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    认证:极狐 阿尔法T5车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    向光而行,极致体验,狐你最棒!三个月的极狐阿尔法T5“老车主”真是感受,看官们冲,绝不负你等待… 动力方面:该车搭载了一台最大功率200kW,最大扭矩360Nm的电动机,官方的0-100公里加速时间为7.5秒。在实际驾驶中,电门踏板在运动和舒适模式下,反馈速度都比较迅速,尤其是运动模式下,踩下踏板便会很快得到加速的体感反馈。整个加速能力,在中速域区间内,完全能够满足一般驾驶者对于动力的需求。 底盘方面:该车底盘很大程度的向舒适性进行了倾斜,尤其是在悬架最容易被初级的初段表现上,较细碎的颠簸或是小的沟坎,如果是以往的车型,总有一种路感过于清晰甚至路面状态被放大的感受,而阿尔法T5的调校则能够很好的过滤掉这种感觉,将路面的震动有效隔绝。 刹车方面:该车的刹车调校比较线性,不管是大脚制动还是逐步加深制动踏板踩踏力度,都能够第一时间得到想要的刹车力度。日常驾驶中刹车反馈十分线性,清晰准确。 外观方面:该车以“向光而行”为造型设计理念,外观造型更具未来感、时尚感和科技感。巧妙的色彩分割配合光雕曲面,整个前脸加入了高光烤漆饰板的组合,再配合上此次独有的哑光车漆,质感全方位提升。 内饰方面:整个设计比较简约,层叠的仪表台配合上悬浮的中控大屏幕和必要的方向盘,组成了车内的主视觉。没有多余的功能按键加持将简约发挥到极致。 与狐同行 极狐阿尔法T5值得你爱她,念她,珍惜她!

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    极狐阿尔法T5迷上我的还是基本够用的配置,算得上满足欲望的科技,没有太多华丽的外观,给人“带劲”的驾驶感受,还有那“代”总能说会道的嘴。2024年1月30日,心情比较激动,其实是和成都销售约好的日子,我这人不看风水,直接有车就不耽搁,坐上国家的“遥遥领先”高铁直奔成都机场路极狐店,去得比较早8点左右就到成都南站,这儿要表扬下极狐的销售小代,小伙子还是比较热情,到车站接的我,开的T5让我感受了下副驾的舒适,到店已经有两个看考拉的朋友了,T5就摆在展厅中间,还是比较耀眼的,灰色顶配全款。这就是我的豪横,哈哈哈。看得出销售挺开心的,我连试驾都没有(其实在上市直播我就下了5000元大定,也在抖音直播下单999),就这样成了极狐一员了。交钱上保险,选号,上牌,一上午一气呵成,这速度还能说啥,干呗!提车两个月了,总体T5还是满意的,也值得给大家推荐的,电车嘛那儿有十全十美的呢。问题呢,目前,一是降价太突然,二是车机还有很多不到位的地方,抬头显示没有转向灯显示和档位显示,驾驶不方便。三是钥匙只有一把,有点扣,嘻嘻。再就是蓝牙钥匙有点鸡肋了,自动解锁不自动! 极狐还是彰显了国企担当,上市不到两个月就降价2.5万,让我们第一批车主情以何堪,心理阴影油然而生,但经过和官方的反馈,很快就给出了补偿方案,而且还听取了几百个车主的修改意见,目前已经定了最终的补偿方案,动作很迅速,点赞。我作为极狐的客户还是很满意官方的态度,多少不重要,重要的是有归属感,有安全感和自豪感。 现在T5价格下来了,观望的爷们美女们可以放心下手,这车真的还是有驾驶欲望的,值得拥有,极狐继续向光而行,越做越好,更希望后期保养价格越来越少,哈哈哈。加油,极狐,加油,自己!

    不懂车的小“白”选极狐阿尔法T5准没错!图1不懂车的小“白”选极狐阿尔法T5准没错!图1
    不懂车的小“白”选极狐阿尔法T5准没错!图2不懂车的小“白”选极狐阿尔法T5准没错!图2
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    没有更多了~