【空间表现】
空间非常宽敞
【舒适性】
高速开到120风噪很大。
【购车经历】
看了昂科旗 途昂 蓝山 本打算买昂科旗了。去看了好几次昂科旗准备下手。然后十月份汉兰达就官方降价了。就一直看汉兰达,阴差阳错的就买了汉兰达。
看车之前雷凌置换本来说好六万的。看车没忍住把定金交了,本来置换补贴6000的。二手车评估师看了我交了新车定金又少了我一千,那个购置税又多收了我一千块。后面谈送的东西360行车记录仪全包脚垫。后面要他送固定踏板都不送然后自己又花一千在店里加装。买车千万不要冲动要做好功课。要不就花好多冤枉钱。
【第三排空间】
第三排只适合坐十岁以下的小孩或者短途应急用。
【最不满意】
才开4000千公里的车后轮刹车哪里不知道什么异响。开到坑坑洼洼的地方有降速带就吱吱吱的响。120码左右中控台上面有时候也吱吱响。
【驾驶感受】
比之前那台雷凌真的好太多。一脚油门很容易超车。还有点推背感哈哈?。SUV视野比轿车好多了,长途开车有点累感觉怎么坐都不舒服,没有轿车开起来舒服。
【油耗】
油耗一般,能接受高速八毛左右。市区一块二。这油耗是每次加油算过得来的。
【提车价格】
裸车28万
落地加利息33,
【另外】
4S店的玻璃膜没要,之前老车是店里送的膜开了一年多到处气泡还褪色就不敢要了。
白色加两千
加装踏板一千
车衣七千
前后保险杠忘记多少钱了,装上比之前好看多了。
内饰买了一千多吧!爱折腾
就这样了上图
各位看官轻点喷。文化水平有限。
九兰哥哥:异响好像是车都有,我朋友宝马530新车过减速带中控台咯吱一声。4S店说开一段时间就不响了
用户4076622239348:买的还是仓促了,现在车市场卷成这样,好车太多了简直物美价廉。。。
手机用户63195859780:我是27.5提的车
外观设计一般,内饰一般比较简单,塑料件和人造革,设备功能比较少。唯一可靠的就是皮实耐造。购车的时候虽然不加价了,但是依然要排队等车,只有加装潢费用才可以尽早提车,没办法加了一万元,360全景和脚踏板什么的,汽配城也就几千块的东西吧
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4分“优秀”一般油耗6.8左右,高速油耗7.5左右冬天油耗增加的特别多,车机系统死板。快应用里面有酷狗音乐了,这个系统更新的就有点用了,其他的,开车都用不了,除了地图。
用户9904912403126:请问空调旁边的石英表是后装的吗?
缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了
敏锐橘子lQl:颗粒捕捉器多少公里开始堵
门板33:牛逼,我22年买的还没去
当初选车的时候,其实也看了很多,不过一直听别人汉兰达怎么怎么好,自己也不知道,第一次买这么好的车,所以去试驾以下,当时没有新款纯油的,试驾混动的,因为我这个人对噪音比较敏感,就没有选择混动,而且我个人观点比较守旧,不相信这个技术,所以就等380T上市,我记得是八月一号上市,我二号没有看到车就定了,也算苏州第一个汉兰达380T车主吧!买回来时候新鲜劲很大,到处倒腾,不过目前开一年了,给我总体用车感受就是空间绝对够用,油耗能接受,毕竟我接受不了油电混合,外观是真漂亮,特别下雨天,增量增量的,不过唯一不满意的,就是一磕碰就有一个坑,关于这个事情,我都修两三次了,其余都还是比较满意,总体来说,比较推荐这款车,不会让你失望,
汉兰达这个车吧!没有惊喜,也没有失望,开着很舒服,就是很平庸,不过也喜欢这样的感觉,就是4S电跟不上,不说了,自己的自己开,舒服就好,
手机用户63195859780:我的23年12月份提车优惠5.2万
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.1分“优秀”23年国庆车展定车,全款裸车优惠完291800,加了2800买电池无忧(这个其实没有必要),落地326600,送了膜、挡泥板、炭包等。买丰田就是为了图省心,车子就是个工具,用起来顺手就行。空间大,油耗低,这些是优点,缺点嘛...音响效果差,新车味太重。动力够用,噪音对比之前的车算得上很好了
可靠河流ELU:脚踏板没有?
奇幻柳叶4l4:5月底买的白色,落地比你贵2万,不过送了八次基本保养
包容宝贝:比我去年省三万多
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
2.9分“一般”感觉被割韭菜了,定车到提车5个月.刚提没多久就又优惠政策,现在又爆174项数据造假,真他妈的活生生的被割韭菜,买的四驱尊贵版的,配置一点也不像38W的车,唯一好的只是空间大点,要啥没啥
斯琴碳烤牛肉干:我也在看这车,心里预期价格在27-28万落地四驱的。
出家虫子147:再买一辆至尊平仓,现在优惠6万了
自在的大圣:看你不像汉兰达用户,8月份汉兰达市场很充足了,不用定,发该车的两张图片也不是同一辆车。
沉稳、厚实的外观很耐看,米色内饰温馨敞亮,家用代步2.0T动力很满意,长途跋涉舒适不晕车,个人不喜欢冰箱大彩电,机械仪表、全车实体按键精致实用!控制面板的凹糟,真是超级好用,放手机特别实用!
【空间表现】
小日子掏空间是高手
【舒适性】
跟操控成反比
【第三排空间】
短途没啥问题
【最不满意】
配置低到令人发指
【驾驶感受】
同级别最差
【油耗】
加92综合14左右
【亮点配置】
完全没有
好开,舒适,实用。这是这款车给我的最大感受。但是内饰和配置这块对标其他同档次车型还是略显简陋。
家用神器,耐用,保养不贵,空间设计非常实用,储物空间大,座椅宽大舒适,舒适性高,高速噪音小,第三排可应急,二三盘放平纯平。最不满意,同价位配置低,日系车都这样,再一个大车难以避免的像开船
从外形上讲,新款广汽丰田汉兰达走稳重路线,脸部比较敦实,牛头标采用蓝底设计,能够第一时间辨别身份,并且两侧加入飞翼式装饰处理。家族logo放在前格栅内部,而细节上镀铬装饰是黑化处理,立体感比较足。车尾部分,新车尾继续使用了三角造型尾灯组,并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板。此外,后包围底部还配有单出隐藏式排气、大面积灰色装饰件。新车的车身尺寸为:4965*1930*1750mm,轴距为2850mm,定位中型SUV。动力方面,搭载的依然是由2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统,发动机最大功率从192马力调整为189马力,峰值扭矩从238N·m调整为236N·m;电动机的参数保持不变,系统综合最大功率从183kW调整为181kW,匹配的是E-CVT变速箱
【购车经历】
10月下旬老车卖掉了,去了第一趟广丰,店里给的价格一般般,就和销售说先回去考虑,回去研究了一星期,对比最近提车的车友价格参考,有了心里价位,再去一趟4s,下午5点到的,磨到晚上7点,终于谈到了31落地全包不含利息,一开始让我贷20,后来我说我旧车值钱,全部进首付,我不要现金,就贷18,交行利率还可以,两年可以提前还款,两年利息大概1.44。10.31订车了,告知等一个月多,开始了等待。
【提车价格】
如上,不含利息落地31,感觉不是最便宜的,也不亏。买车永远没有底价
【外观】
无敌,本人97年,原本看了NX黑色和Q5L,非常上头,大概是广东人骨子里对雷车情有独钟吧。后来带父亲去体验了Nx的坐牢后排,才冷静了。今年26周岁的我最终喜欢上了中年代步车汉兰达,越看越耐看的外观,先前看了皇冠,感觉差点意思,有点高不成低不就的感觉,加上同配置连全皮座椅都没有,放弃了。
【舒适性】
内饰是无敌的,我选的米色内饰,没看过展车米内,只是在网上看过觉得很惊艳就盲定米内了,管他什么难打理,主流的黑内太压抑了不喜欢。黑内380纯油的所谓库存车(今年2-3月份的库存车有现车,其实优惠更大),米内需要排产,所以需要我等一个月,后来到货简直绝了!!!具体看图!!!
座椅是真皮+仿皮,按销售的解释就是乘客接触到的地方是真皮(屁股,靠背之类的),其余部位是仿皮,后来实车摸了下好像确实有质感上的区别,但是区别不大。总之很舒服,加上车很高大,视野很好,有种开船的快感,隔音还不错,胎噪的话烂路有点,但是控制真的很好,新柏油路几乎没有胎噪(不夸张)。没有皇冠的前排双层夹胶玻璃但是汉兰达的单层玻璃非常厚,比我爸的18款荣放厚太多,我上一台车是第一代汉DM,全车双层夹胶,我觉得汉兰达隔音和上台车有的一拼。大量实体按键,特别是自动启停按键和AUTO HOLD还在很趁手的档把周围,真的很不错的设计,上车秒关启停。
【空间表现】
大大大大大,一般当5座开,第三排一年没有两次坐人,基本都是放平,后备箱那叫一个大大大。第二排调最靠后我大概还有3拳腿部,2拳头部(本人矮,1.67)
【驾驶感受】
中规中矩,进口的这台2.0T发动机声音不大,也就是因为这个原因才选的小众380T,大部分人选的双擎我试驾了,自吸那个加速噪音是光吼不走,压根没试驾380我直接就订了。方向盘很轻盈,对于这样的大车来说非常友好,转向很准。爱信的8AT不用说,非常著名的波箱,1-3档能感受到细微变化,4档开始非常丝滑像电车,基本上2000转不到就换挡了,以前上台车汉DM用的是比亚迪快要淘汰的2.0T机子,变速箱也是双离合,2200转才换挡,非常拖拉。底盘很整,可能没有德国车那么紧凑的底盘感觉,但是很扎实,悬挂软硬不错,大减速带中规中矩,小减速带基本上直接杀过去。整体开起来就是标准的日本家用SUV,没有性能车的操控可言,也没什么缺点。
【油耗】
380T要加精粮95,而且没有电机帮起步,自然城市堵车路况不会省,我订车前做的功课都让我接受了这点,目前城市红绿灯,快速路,高速,都开了,通勤堵车路况大概13-14个,快速路和高速大概9.5-10个,以上说的都是表显,因为没开过整箱油,所以没用加油数据测过,仅供参考吧。
【动力表现】
油门非常跟脚,轻点就有,涡轮机果然不赖,有点冲,对新手可能不太友好,我开了七八年车,自认为脚法还可以,目前能驾驭。整体比自吸好一些吧,随随便便上120,咱也不是起步就测零百的开法,开这种中年代步车要的就是佛系。
最后上几张美图,真的太喜欢啦,上一台车也只是21年4月提的,时间也不长,这次提车比上次提车开心很多呢!!!还没上牌,刚花3万拍的粤B,明年初才上牌(到时候就是24年的车了嘻嘻嘻),所以没认证,感谢大家阅读!
守福o拖拉斯基:今天刚刚提的 380 尊贵23 年 1 月的车,四儿子说从买车那天开始算质保就没在意,28.8 落地,送两次保养,行车记录仪,固定踏板,全车贴膜
Eric3670:不错,就是颗粒捕捉器堵吗?我就担心这个问题
有正义感者:2.0丅 开起来舒适度就好 方向盘比我原来的凯迪拉克还轻 空间没话说
可惜没能等到17款改款,但是这么多年用下来。除了配置素了一点,就是省心了。够用、好用,不操心纯纯日系车逻辑。
外观很大气,符合我的审美标准,内饰不够豪华,比较简陋。配置也很低。空间比较满意。整体来说,中规中矩,还算满意。