【最满意】丰田汉兰达虽说在车身尺寸与空间不占优势,但你出色的稳定性以及凭借其沉稳大气的外观深得国内车友喜爱,它的长宽高分别为4965x1930x1750mm,轴距为2850mm。动力方面采用,2.5L自然吸气发动机,最大马力189匹,发动机最大扭矩236牛·米,电动机最大扭矩270牛·米,变速箱采用E-CVT无级变速,作为一款中型SUV来说汉兰达凭借其出色的稳定性和燃油经济性在换代之后任旧拥有很多的忠实用户,地盘悬架采用前悬麦弗逊,后悬双叉臂式独立悬架,地盘调教方面,后排乘客乘坐会更加舒适,双叉臂悬挂滤振性更好,空间也采用了2+3+2的布局,但由于汉兰达的车身尺寸与轴距相对较短,因此第三排的乘坐空间相对局促,作为短途或应急来说还算勉强应付,但丰田汉兰达的装载能力不得不说表现是非常优异的,后备箱地台很低,二三排放倒很平整,而且内部空间也非常宽,可以说空间拓展性表现也非常不错。总体来说,丰田汉兰达在虽然车身尺寸与轴距不占优势,但它仍旧凭借其相对较低的油耗以及空间利用率赢得了很多车友们的认可。25万级别7座中型合资纯油SUV汉兰达仍旧是数一数二的存在。
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
3.8分“良好”属于很实用的家用车了 空间足够带家人孩子 不显得拥挤。第三排座椅就只能塞只宠物的空间 被我拿来一直放平放后备箱了
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.9分“优秀”空间较大,操控较好,外观漂亮,油耗较实惠,动力够用,第三排空间比较好,唯一一点不满意的就是前脸看起来不是很霸气,总得来说这车对对起这价格
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.4分“优秀”【空间表现】
空间比较大,七座车当五座车坐,后备箱也大
【驾驶感受】
启动几乎没有声音,高速很平稳
【最不满意】
介入发动机的时候声音偏大
【油耗】
油耗还不错,毕竟快3顿的车
我们都是程序人:一个月降一万了,下个月继续
悠闲散步660312:请问是全款价还是贷款价?
挣不着就白嫖:不做人应该是2吨左右,今天我上高速过了地伻
车辆外观耐看;
内饰比较简单,相比比国产品新势力还是较落后;
空间表现优异,经常当货车用;
驾驶操控中规中矩,可靠性还是表现优异;
本人驾驶综合油耗12L/100KM(相比电车还是有些羡慕)
【空间表现】
空间非常宽敞
【舒适性】
高速开到120风噪很大。
【购车经历】
看了昂科旗 途昂 蓝山 本打算买昂科旗了。去看了好几次昂科旗准备下手。然后十月份汉兰达就官方降价了。就一直看汉兰达,阴差阳错的就买了汉兰达。
看车之前雷凌置换本来说好六万的。看车没忍住把定金交了,本来置换补贴6000的。二手车评估师看了我交了新车定金又少了我一千,那个购置税又多收了我一千块。后面谈送的东西360行车记录仪全包脚垫。后面要他送固定踏板都不送然后自己又花一千在店里加装。买车千万不要冲动要做好功课。要不就花好多冤枉钱。
【第三排空间】
第三排只适合坐十岁以下的小孩或者短途应急用。
【最不满意】
才开4000千公里的车后轮刹车哪里不知道什么异响。开到坑坑洼洼的地方有降速带就吱吱吱的响。120码左右中控台上面有时候也吱吱响。
【驾驶感受】
比之前那台雷凌真的好太多。一脚油门很容易超车。还有点推背感哈哈?。SUV视野比轿车好多了,长途开车有点累感觉怎么坐都不舒服,没有轿车开起来舒服。
【油耗】
油耗一般,能接受高速八毛左右。市区一块二。这油耗是每次加油算过得来的。
【提车价格】
裸车28万
落地加利息33,
【另外】
4S店的玻璃膜没要,之前老车是店里送的膜开了一年多到处气泡还褪色就不敢要了。
白色加两千
加装踏板一千
车衣七千
前后保险杠忘记多少钱了,装上比之前好看多了。
内饰买了一千多吧!爱折腾
就这样了上图
各位看官轻点喷。文化水平有限。
用户4076622239348:买的还是仓促了,现在车市场卷成这样,好车太多了简直物美价廉。。。
随遇而安196561940:我的是黑色豪华,裸车27
手机用户63195859780:我是27.5提的车
缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了
敏锐橘子lQl:颗粒捕捉器多少公里开始堵
门板33:牛逼,我22年买的还没去
当初选车的时候,其实也看了很多,不过一直听别人汉兰达怎么怎么好,自己也不知道,第一次买这么好的车,所以去试驾以下,当时没有新款纯油的,试驾混动的,因为我这个人对噪音比较敏感,就没有选择混动,而且我个人观点比较守旧,不相信这个技术,所以就等380T上市,我记得是八月一号上市,我二号没有看到车就定了,也算苏州第一个汉兰达380T车主吧!买回来时候新鲜劲很大,到处倒腾,不过目前开一年了,给我总体用车感受就是空间绝对够用,油耗能接受,毕竟我接受不了油电混合,外观是真漂亮,特别下雨天,增量增量的,不过唯一不满意的,就是一磕碰就有一个坑,关于这个事情,我都修两三次了,其余都还是比较满意,总体来说,比较推荐这款车,不会让你失望,
汉兰达这个车吧!没有惊喜,也没有失望,开着很舒服,就是很平庸,不过也喜欢这样的感觉,就是4S电跟不上,不说了,自己的自己开,舒服就好,
手机用户63195859780:我的23年12月份提车优惠5.2万
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
4.1分“优秀”23年国庆车展定车,全款裸车优惠完291800,加了2800买电池无忧(这个其实没有必要),落地326600,送了膜、挡泥板、炭包等。买丰田就是为了图省心,车子就是个工具,用起来顺手就行。空间大,油耗低,这些是优点,缺点嘛...音响效果差,新车味太重。动力够用,噪音对比之前的车算得上很好了
可靠河流ELU:脚踏板没有?
奇幻柳叶4l4:5月底买的白色,落地比你贵2万,不过送了八次基本保养
包容宝贝:比我去年省三万多
点评车型:
2023款汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座
2.9分“一般”感觉被割韭菜了,定车到提车5个月.刚提没多久就又优惠政策,现在又爆174项数据造假,真他妈的活生生的被割韭菜,买的四驱尊贵版的,配置一点也不像38W的车,唯一好的只是空间大点,要啥没啥
斯琴碳烤牛肉干:我也在看这车,心里预期价格在27-28万落地四驱的。
出家虫子147:再买一辆至尊平仓,现在优惠6万了
自在的大圣:看你不像汉兰达用户,8月份汉兰达市场很充足了,不用定,发该车的两张图片也不是同一辆车。
家用神器,耐用,保养不贵,空间设计非常实用,储物空间大,座椅宽大舒适,舒适性高,高速噪音小,第三排可应急,二三盘放平纯平。最不满意,同价位配置低,日系车都这样,再一个大车难以避免的像开船
【购车经历】
10月下旬老车卖掉了,去了第一趟广丰,店里给的价格一般般,就和销售说先回去考虑,回去研究了一星期,对比最近提车的车友价格参考,有了心里价位,再去一趟4s,下午5点到的,磨到晚上7点,终于谈到了31落地全包不含利息,一开始让我贷20,后来我说我旧车值钱,全部进首付,我不要现金,就贷18,交行利率还可以,两年可以提前还款,两年利息大概1.44。10.31订车了,告知等一个月多,开始了等待。
【提车价格】
如上,不含利息落地31,感觉不是最便宜的,也不亏。买车永远没有底价
【外观】
无敌,本人97年,原本看了NX黑色和Q5L,非常上头,大概是广东人骨子里对雷车情有独钟吧。后来带父亲去体验了Nx的坐牢后排,才冷静了。今年26周岁的我最终喜欢上了中年代步车汉兰达,越看越耐看的外观,先前看了皇冠,感觉差点意思,有点高不成低不就的感觉,加上同配置连全皮座椅都没有,放弃了。
【舒适性】
内饰是无敌的,我选的米色内饰,没看过展车米内,只是在网上看过觉得很惊艳就盲定米内了,管他什么难打理,主流的黑内太压抑了不喜欢。黑内380纯油的所谓库存车(今年2-3月份的库存车有现车,其实优惠更大),米内需要排产,所以需要我等一个月,后来到货简直绝了!!!具体看图!!!
座椅是真皮+仿皮,按销售的解释就是乘客接触到的地方是真皮(屁股,靠背之类的),其余部位是仿皮,后来实车摸了下好像确实有质感上的区别,但是区别不大。总之很舒服,加上车很高大,视野很好,有种开船的快感,隔音还不错,胎噪的话烂路有点,但是控制真的很好,新柏油路几乎没有胎噪(不夸张)。没有皇冠的前排双层夹胶玻璃但是汉兰达的单层玻璃非常厚,比我爸的18款荣放厚太多,我上一台车是第一代汉DM,全车双层夹胶,我觉得汉兰达隔音和上台车有的一拼。大量实体按键,特别是自动启停按键和AUTO HOLD还在很趁手的档把周围,真的很不错的设计,上车秒关启停。
【空间表现】
大大大大大,一般当5座开,第三排一年没有两次坐人,基本都是放平,后备箱那叫一个大大大。第二排调最靠后我大概还有3拳腿部,2拳头部(本人矮,1.67)
【驾驶感受】
中规中矩,进口的这台2.0T发动机声音不大,也就是因为这个原因才选的小众380T,大部分人选的双擎我试驾了,自吸那个加速噪音是光吼不走,压根没试驾380我直接就订了。方向盘很轻盈,对于这样的大车来说非常友好,转向很准。爱信的8AT不用说,非常著名的波箱,1-3档能感受到细微变化,4档开始非常丝滑像电车,基本上2000转不到就换挡了,以前上台车汉DM用的是比亚迪快要淘汰的2.0T机子,变速箱也是双离合,2200转才换挡,非常拖拉。底盘很整,可能没有德国车那么紧凑的底盘感觉,但是很扎实,悬挂软硬不错,大减速带中规中矩,小减速带基本上直接杀过去。整体开起来就是标准的日本家用SUV,没有性能车的操控可言,也没什么缺点。
【油耗】
380T要加精粮95,而且没有电机帮起步,自然城市堵车路况不会省,我订车前做的功课都让我接受了这点,目前城市红绿灯,快速路,高速,都开了,通勤堵车路况大概13-14个,快速路和高速大概9.5-10个,以上说的都是表显,因为没开过整箱油,所以没用加油数据测过,仅供参考吧。
【动力表现】
油门非常跟脚,轻点就有,涡轮机果然不赖,有点冲,对新手可能不太友好,我开了七八年车,自认为脚法还可以,目前能驾驭。整体比自吸好一些吧,随随便便上120,咱也不是起步就测零百的开法,开这种中年代步车要的就是佛系。
最后上几张美图,真的太喜欢啦,上一台车也只是21年4月提的,时间也不长,这次提车比上次提车开心很多呢!!!还没上牌,刚花3万拍的粤B,明年初才上牌(到时候就是24年的车了嘻嘻嘻),所以没认证,感谢大家阅读!
守福o拖拉斯基:今天刚刚提的 380 尊贵23 年 1 月的车,四儿子说从买车那天开始算质保就没在意,28.8 落地,送两次保养,行车记录仪,固定踏板,全车贴膜
有正义感者:2.0丅 开起来舒适度就好 方向盘比我原来的凯迪拉克还轻 空间没话说
Eric3670:不错,就是颗粒捕捉器堵吗?我就担心这个问题
外观很大气,符合我的审美标准,内饰不够豪华,比较简陋。配置也很低。空间比较满意。整体来说,中规中矩,还算满意。
皮实耐用!空间大,适合家庭用车!
发动机好!买发动机送车!
自己开的比较佛系,9个油
保养偏贵,1万公里保养一次,小保养1100,大保养2000+
乘坐空间大,座椅也算舒适,储物空间非常丰富,底盘滤震还算不错,缺点是买的时候价格贵,同价位配置低,市区跟车偏肉,油耗偏高