车虽是工具,但也承载着情感和希冀。汉兰达的外观见仁见智,就个人而言,非常喜欢,不张扬也不过分内敛,朴素中透着威武和力量。空间是我最满意的,经常一家三口露营,我可以不用考虑某个物品是否必须携带,第三排完全是摆设和安慰,仅仅就是我有,至于能不能用,就看缘分了。配置和内饰略显寒酸和落伍,对比国产品牌差的太多了,特别是安全配置,差强人意。对汉兰达没有操控和动力的期望,软软踏踏的,慢慢悠悠的,那不就是我想要的生活节奏嘛。总之,选来选去还是汉兰达,他不出色,但不会让我失望。相处时间不长,汉兰达就像一个情商极高的朋友,不露声色地让你心满意足,也像是相濡以沫的发妻,勤勤恳恳,朴朴素素,给人十足的安全感和幸福感。
波萝伦:八字糊脸不觉太丑陋吗?还霸气?。鬼
哥勇不言败:这是尊贵版,我们一样
2018款四驱尊贵版
提车地:惠州
当时4S店裸车价30.98万,购置税4.7万,保险1万左右,另外加价2万,其它忽略不计,总共落地要38万多。我是在汽贸店买的,花了整整46万(具体原因不是重点就不多说了)总之,我在这里借这个平台奉劝各位准备买车的准车主,买车一定要去正规的4S店买就对了!
用车感受:车用了两年多总体感觉确实不错!百公里综合油耗12.5升,大概40%高速60%市区,还是比较满意。操控灵活,驾驶舒适开长途也不感觉累。保养费用也不高,一次常规保养一千多。动力也够,起步、满载爬坡都没得说。并不像有些人说的汉兰达爬不了坡,作为一款家用车对付日常路况绰绰有余。刹车有点偏软要提前踩,为防碰撞系统点个赞,关键时刻会及时报警,车道偏离系统也会及时提醒开车犯困时发生意外事故。唯一不太满意的就是内饰偏大众化,如果能显豪华一点就更完美了,毕竟落地快40万的车,内饰方面跟同级别的竞争对手相比还是有差距的。
用户1953983160559:汉兰达开40万公里没问题加价也是正常的。
起风了喔喔:46万我真的佩服你
SUV爱好者者:赞同!我也是汽贸店买车。加价已等3个月,还没提到车,订金还不让退
汉兰达……还有什么可说的呢?中型SUV标杆,销量王,保值率贼高,从上市到准备换代都没什么优惠,闭着眼睛选都选不错的车型,每台中型SUV都想对比但就是没人销量可以超越的纪录保持者。但是当你问汉兰达车主这车到底哪里好的时候,很多车主都可能在仔细想了想之后和你说:“这车真的不错……”,颇有一种“有的人说不出哪里好但就是替代不了”的感觉。
汉兰达到底是哪里好?在我看来,汉兰达更像是一款“水桶”车型,每一个中型SUV应该具备的,它都具备了,并且做的都不错。空间表现优秀,动力匹配了丰田的明星发动机和勤勤恳恳的6AT,挑不出错误。内饰外观风格统一,都属于稳重成熟中透着一丝霸气的样子。四驱系统在遇到一些非铺装路面时也能提供最高50:50的前后扭矩分配。我们当然可以吹毛求疵的说它没有配置更多档位的变速箱,没有什么惊艳的设计语言,没有超强的通过性,没有贴地飞行的动力……但是这或许就是丰田的中庸之道,与其把一辆车做出某一个卖点,倒不如把整体做的无懈可击。之前我评论过的卡罗拉是这样,这辆汉兰达也是如此。
在我心中,我愿意称汉兰达为中型SUV之王,每一个考虑这个价格区间中型SUV的人,买一辆汉兰达都绝对不会是一个错误的选择。
外观耐看,虽然不花哨,但是过了两年多了看着还是很顺眼,内饰一般吧,一些按钮和装饰件比较out.不符合主流买车人群的审美了,动力我觉得还可以,但是悬挂偏软,导致操控感不是很好,速度稍微快点转弯的情况下车身侧倾比较明显,不过乘坐的舒适度会比较好,本就不是运动车型嘛,空间很满意,特别是后尾的小窗单独开启,大爱了,35万左右落地一辆中高配,我觉得还是总体还是满意的,哦,说一下油耗,提新车那两个月比较温柔,油耗一般开出来8.5,后面给油比较大一些,10个
油出头吧,一般没有超过11,综合应该10个又差不多,我的用车环境堵车情况会相对少一些,再就是两年多下来,保养还是非常省心的,送了几次保养,召回换了一次换燃油泵的什么配件也送了很多东西。
王木木4965:我为啥,表显17啊,,麻了
王木木4965:我刚买那时候15左右,红绿灯多不假,但现在17了,,
王木木4965:还有哥,一万小保都保什么了
优缺点都不突出,各项指标均衡,空间大舒适,同价位用车保养成本低,一万公里小保养800元不到,旅行好伴侣,虽是保姆车,但2.0T动力绝对够用,空调制冷效果奇好。
车辆外观耐看;
内饰比较简单,相比比国产品新势力还是较落后;
空间表现优异,经常当货车用;
驾驶操控中规中矩,可靠性还是表现优异;
本人驾驶综合油耗12L/100KM(相比电车还是有些羡慕)
昨天试驾了汉兰达的四驱尊贵版,驾驶感受跟我目前开的2012款凯美瑞骏瑞2.0s.类似,加速比较线性,不会马上给油,速度马上上来,而是有1-2秒的延迟。这个感觉其实很适合在城市驾车,比如等红绿灯的时候,加速之后速度缓慢上来,让自己和开电车冲过人行横道的人都有心理准备。(我自己开过朋友的领克03,起步加速非常的快,之前在人行横道碰到过电动车,电动车是一个小年轻开的,当时的感觉是撞到电动车了,才看到人,就是由于起步加速非常快,听到撞击声我就马上杀停了,电动车和人都没事,领克前保险杠破洞,走保险更换定损3000,我赔了朋友500。还有一点跟领克03的A柱有关,视野比较狭窄)
所以如果是凯美瑞的车主驾驶感应该可以无缝切换。感觉7座的很难用,要推来推去的,不太方便。空间还是很大的,长宽和我的凯美瑞差不多。
配置和同级别的其他车子比起来还是差得有点多。
所以既然驾驶感受和我现在的车一样,那就先暂时不换了。
同时看了福特探险者,比较中意探险者的L2级自动驾驶和主动安全性能。
撑伞者888:L2很实用。高速的时候那叫一个香。开车可以如此舒服。不用踩油门,不用握方向盘(车两侧实线虚线清晰的情况下)
整体而言都是不错的,缺点就是第三排看起来不错,坐起来鸡肋。基本都是当5坐用,要七座刚需还是买MpV.这车只能当城市SUV使用。
【空间表现】
可以接受
【第三排空间】
只能说适合170cm以下身高的人乘坐,亲身体会
【提车价格】
30.68万,不加价
【油耗】
11.3L/100KM
【最不满意】
最不满意的地方就是:都30.68万了,配置实在太低,要啥没啥。
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
4分“优秀”空间挺大,就是配置有点低了:大灯不是氙气大灯、脚刹……另外就是油耗感觉挺高的。操控一般吧!
油耗不低,7座使用率很低,驾驶体验动力不足。
长途行驶,空间有优势,舒适。没有小故障,长途不担心
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
选择汉兰达很简单,一开始就有留意了,因为30万这个区间里能比汉兰达优秀的好像的确没什么车型,看过本田管道 URV,但因为七座的布局还是选择了汉兰达。一开始定的豪华版,但又改成了尊贵,感觉尊贵性价比比较高。
#外观大气 外观这么大一辆车,当然很霸气,看上去很宽很高很大,很结实,19寸的轮毂用在这么大的车上刚刚好,整体颜值很高,很厚重。
#乘坐空间满意 空间很大,毕竟是中型SUV了,空间很宽敞,身高1.78坐进去很轻松舒服,中央扶手刚好枕着手很舒服,腿部空间很宽松,不管是前排还是后排坐起来都很自在舒服。
#隔音很好 整体隔音不错,可能跟上一台车隔音一般有关。尤其是发动机噪音和胎噪,风噪还是有一点点,但不是很明显,关窗后能隔绝外界大多数的噪音,这点对于这么大的车来说还是很不错。
#储物空间充足 储物空间多到有点让人惊讶,物品都有地方放,而且储物格都很大很规整,特别是中央扶手箱,放一个书包估计问题都不大,第三排放倒后,后备箱空间很大,不管是长途满载还是买些大件家用物品都能轻松应付
#性价比 这个价位,能和汉兰达媲美的真的不多,如果价格上能有点那性价比就更高了,或者加点配置。总体上还是非常满意的
头条用户:有自动挡吗
用户3773531550854:不懂反语幽默吗
用户3773531550854:大哥哪来的自动挡,全系手动啊!你到底懂不懂车?真是没见过你这么笨的
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
以前开的轿车,换车想换个通过线高点的,方便去旅行。看了老款Q5 管道和汉兰达,Q5虽然优惠大但还是超预算了点,本田管道因为本田发动机问题就选择新汉兰达,落地没优惠35多点,还是不便宜的
#外观大气 外观上比Q5这些看上去还要大,新款的大前脸,长车身,看上去很宽很高,很厚实
#储物空间充足 空间是汉兰达的优点,非常大,第二排还能比例放倒,储物空间非常丰富也非常大,东西随手放就行,后备箱空间也很大
#乘坐空间满意 前排坐着很宽大舒服,第二排坐三个人也不显挤,还能跷二郎腿,第三排空间也没问题,就是座椅有点低
#悬架减震舒服 主要还是高速,开起来很舒服很稳,有点开船的感觉,过减速带有时候都不需要过于减速,传到车里的震动不明显,整体还是很舒服
#车型配置低 整体配置够用但不高,大灯还不是Led的,晚上跑高速还是差了点,座椅通风也没有,这点在夏天还是很有需要的,连自动头灯也没有,几万块的车都有的配置了。其他还算满意
老友3801:山东加价一万五,白色另加两千
Escorts1:落地都多少钱
禹州何哥:我的落地35万7尊贵,7月11号提的
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
购车总价 | 当时落地花了快35万,等了快4个月终于拿到车了白色加价2000真的坑。
同级对比 | 同个级别的看过冠道,楼兰。冠道的后排空间是真的大但是外观老婆不喜欢说是太方了,女人的审美真的是无法理解。楼兰优惠力度是真的大,可惜车辆太冷门后期保值率也不行。
驾驶体验 | 驾驶感受个人整个驾驶比较轻松。关起车窗走高速也非常的安静。快速起步没有乏力感,这对于2.0T级别的车子是非常难得的,但是在高速超车的时候就太弱了感觉油门都到底了速度还提不上来。
油耗 | 官方说是百公里8.7升,但是我开都快接近9.5升了。不知道其他车友都是多少?
空间 | 7座的汉兰达后面是真的大,第三排平时没坐热门放倒之后可以帮家里人拉转头了哈哈哈哈哈。
优雅海风8O3:买这车的都在乎保值率,
高冷橙子Ca:车身亮条挺好看,在哪买的
H随波逐流:起步肉,高速超车轻松,在你这里怎么都反了??我油耗12个,跑高速少!!
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
买了不到半年开了5000公里,只想说适合自己,动力不是太强,但比较柔和,居家过日子车的空间足够大,油耗不高,性价比真不错