2018款四驱尊贵版
提车地:惠州
当时4S店裸车价30.98万,购置税4.7万,保险1万左右,另外加价2万,其它忽略不计,总共落地要38万多。我是在汽贸店买的,花了整整46万(具体原因不是重点就不多说了)总之,我在这里借这个平台奉劝各位准备买车的准车主,买车一定要去正规的4S店买就对了!
用车感受:车用了两年多总体感觉确实不错!百公里综合油耗12.5升,大概40%高速60%市区,还是比较满意。操控灵活,驾驶舒适开长途也不感觉累。保养费用也不高,一次常规保养一千多。动力也够,起步、满载爬坡都没得说。并不像有些人说的汉兰达爬不了坡,作为一款家用车对付日常路况绰绰有余。刹车有点偏软要提前踩,为防碰撞系统点个赞,关键时刻会及时报警,车道偏离系统也会及时提醒开车犯困时发生意外事故。唯一不太满意的就是内饰偏大众化,如果能显豪华一点就更完美了,毕竟落地快40万的车,内饰方面跟同级别的竞争对手相比还是有差距的。
SUV爱好者者:赞同!我也是汽贸店买车。加价已等3个月,还没提到车,订金还不让退
起风了喔喔:46万我真的佩服你
用户1953983160559:汉兰达开40万公里没问题加价也是正常的。
优缺点都不突出,各项指标均衡,空间大舒适,同价位用车保养成本低,一万公里小保养800元不到,旅行好伴侣,虽是保姆车,但2.0T动力绝对够用,空调制冷效果奇好。
昨天试驾了汉兰达的四驱尊贵版,驾驶感受跟我目前开的2012款凯美瑞骏瑞2.0s.类似,加速比较线性,不会马上给油,速度马上上来,而是有1-2秒的延迟。这个感觉其实很适合在城市驾车,比如等红绿灯的时候,加速之后速度缓慢上来,让自己和开电车冲过人行横道的人都有心理准备。(我自己开过朋友的领克03,起步加速非常的快,之前在人行横道碰到过电动车,电动车是一个小年轻开的,当时的感觉是撞到电动车了,才看到人,就是由于起步加速非常快,听到撞击声我就马上杀停了,电动车和人都没事,领克前保险杠破洞,走保险更换定损3000,我赔了朋友500。还有一点跟领克03的A柱有关,视野比较狭窄)
所以如果是凯美瑞的车主驾驶感应该可以无缝切换。感觉7座的很难用,要推来推去的,不太方便。空间还是很大的,长宽和我的凯美瑞差不多。
配置和同级别的其他车子比起来还是差得有点多。
所以既然驾驶感受和我现在的车一样,那就先暂时不换了。
同时看了福特探险者,比较中意探险者的L2级自动驾驶和主动安全性能。
撑伞者888:L2很实用。高速的时候那叫一个香。开车可以如此舒服。不用踩油门,不用握方向盘(车两侧实线虚线清晰的情况下)
油耗不低,7座使用率很低,驾驶体验动力不足。
长途行驶,空间有优势,舒适。没有小故障,长途不担心