点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
购车总价 | 定的是3月31号提车的,但因为合同的事,后延了四天,结果赶上政府降税,这款车就官降了3000.最后的车价是308800(白车加了2000的油漆差价)
油耗 | 上车打火然后就一气儿从北京开回天津了,虽然一路高速,但是因为新车得磨合一下,所以就没有暴力驾驶,最后的油耗显示为9.8,这大大的低于我的预期值了,毕竟两吨的车子,磨合期不到十个油,还是挺让我意外的。
驾驶体验 | 个人感觉这款车子还是挺容易上手的,不论你以前开过什么车子,开着它,一点陌生感都没有。低速方向盘比较轻,高速的时候方向盘就会变重一些,这样开起来挺稳的,
空间 | 这款车子最让我满意的就是空间了。
晓峰393:我家门口的丰田店
拼搏の人生:官降?来你给我说说,那个地方?那家4s店,留下联系方式???😀
用户8751476583243:我的四驱尊贵600公里12油现在
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
2019款四驱尊贵型,
长沙中升提的
车价30.68万,加了一个双保套餐,
油耗目前11.7
车子不错,就是起步有点肉,蜡烛灯也不够诚意,配置该有的都有了,这么大的车停车麻烦点!
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
#乘坐空间满意 我认为也是比较我满意的地方,头部空间稍微有一些不足,如果1米8的话在第二排头部空间稍微有些局促,但是可以往把屁股往下串一串,这样的话就会舒服很多#外观大气 从视觉上来说一般很大的东西,第一眼看过去的时候就会给人一种震撼和稳重的感觉,汉兰达的体积就很大,再加上它本身的车身线条设计,会给人一种稳重而又大气的感觉,车头的瀑布式大格栅、时尚的前大灯和前雾灯,让车头看起来十分的霸气和大气,它的屁股也能给人一种很稳很实在的感觉,稳如泰山,不管把它停在什么地方,就感觉它就是那么有自信的停在里面,自信,却不夸张#后备厢空间大 后备箱容积大,七座状态可以放两到三个行李箱,第三排还可以四六放倒,较为灵活,第二排放到几乎纯平,空间巨大,当床用可以#大灯有点低 大灯不好,是卤素灯,我后来换了个LED的
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
奶爸专用车,几十万的车,配置低的像面包车,开出去没什么豪华感,有一种开面包车的感觉。但是质量没的说。
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
油耗:跑了2000多公里,目前是10.8L。可以接受。我觉得18款发动机的功劳,17款、16款貌似油耗都在13、4L。
空间:不必说了,大大大。
舒适:之前开的是宝马X3,汉兰达更适合开高速,不累,宝马容易犯困,适合短途。座椅汉兰达真皮更厚实。
配置:我买的次高配,选装15000之后,基本是高配了。该有的配置都有。
总结:现在开了一个月,还是越开越开心,不像有些车开开就没感觉到,我觉得这是丰田做的比较好的,可以用质量,品质拿住消费者的心。不过我可以建议大家买低配,根据自己喜好自己加装,毕竟4S店太贵了。希望对大家有帮助。
向上吧saoyears:是汉兰达尊贵版2018款
头条用户:2000公里是一次性吗?
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
家里A4L开了五年,孩子越来越高,后排窄,就惦记换车(自己也想换个风格),考虑过霸道,Q7,QX60 (英菲),奥德赛,看来看去,一一排除。现在Q7性价比真高,唯独奥迪维修的经历让我不想再体会,而且机油,机油……确实后备箱储备,心悬着。偶然机会试驾了汉兰达,让我印象改变(以前认为这车就像穿运动服的大胖子),现款上手没有陌生感,各种按键布局不错,后两排完全放平,长途就是双人床啊,和家人又试驾了两次,家人都同意买,就订了2018尊贵版珍珠白,买了双保,又买了1000大多的装饰(护板,近光灯,贴膜),然后不到一个月提车,目前开了不到4百公里,家人挺满意。加装了踏板和前后杠,车看起来又强壮了一些😁油耗不低(车友告知,2000公里之后油耗就会正常了),开着挺舒服,很适合家用和偶尔多人或运送货物。操控方面,起步不猛(舍得给油也还行),开起来就可以了,总之:车不错,不后悔。我期待,汉兰达的稳定品质,带给我多年的安心省心。(以上句句属实,欢迎评论沟通,正常争议可以,但如有侮辱性质,本人奉陪到底,必骂到你怀疑人生或者我封号😎)
红一领一巾:前后杠是4s点加装还是外面加装的?多少钱?
老宋沉默是金:晟孚店 汉兰达两任车主路过。
不吃胡萝卜的汉兰达:羡慕老铁车库
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
这个车怎么说呢,空间大,7座的。就是油耗有点高,不过我看汉兰达都是这样,跑起来省油,在城区跑有点耗油
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
油耗大概在11左右,高速油耗较低,好的情况下能达到10以内,可能与阿特金森循环有关系;空间没得说,两小时以内短途较正常身材乘客六个人不觉疲惫;动力方面感觉低速比较方便,堵车时候怠速就够了,基本没感觉到过涡轮介入突兀感,高速静谧性也不错;因为底盘较高操控性在SUV中算中等水平;保养没什么好说的,与加价一样,4S店套路多,少花不了钱
头脑社会:嗯还是贵主要买不起
萌妹子评车:没有这么低的油耗的
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
购车总价 | 2018年5月15日定的车,加装7000装饰,分期,太阳膜,踏板,落地差不多34.8!可恶的4儿子店!
同级对比 | 预算本来就在35万左右,差不多,也没有太超预算,汉兰达保值率高这个人人皆知,去二手车市场打听一下就知道了,白色的保值率最高,再有就是发动机、变速箱、悬挂全是国外进口货。还可以无钥匙进入,抱着东西用胳膊肘子一蹭就开,还是很高大上的。而且安全性高、开不坏的丰田说的就是汉兰达吧,性价比相对还是很高的!
驾驶体验 | 操控方面全在自己,跟开车习惯有关系,方向盘时轻时重,虚位有点大,转弯时有侧倾,底盘高,悬架适中,过坑洼路面时颠簸不大,很越野,操控方面也很满意!
油耗 | 目前行驶3000多公里,平均油耗11L/100km,跑过最低的油耗是9.6L/100km,毫无疑问,是高速跑出来的,2吨多重的车,跑9.6我已经很满意了,油耗还是很惠民的,,市区跑过最高的油耗是17L/100km,我的天,心疼死,这是几天前刚破的新记录,下完雪大堵车,走走停停的,有事红灯又是堵车的,,不过在市区遇上这样的情况也没办法,毕竟是少数情况!
空间 | 空间确实很大,说了是我最喜欢的一点,我180的个子,主驾驶座顶部离头一拳距离,空间真心可以,第二排空间更充裕,翘个二郎腿妥妥的没问题,自己脑补!第三排相比第二排稍微有点小,不过也很人性化,两边都有杯槽!
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2018款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座 国V
颜值 | 总价35万多,置换后33万多,(7000谈下来一个贴膜+360),谈下来一套led灯泡(两年质保)最开心的还是中心免费洗车服务,有时候不是贪小便宜开心,而是温馨的服务更让人心里愉悦,性能上我只能说因人而异,毕竟每个人想法不一样,我就是喜欢稳重,所谓的起车肉等等问题,如果你开了10年的荣威550后,这对你来说其实不是问题,😄,实话实说,虽说还没开始驾驶(已试驾过)但是中规中矩的车不就适合中规中矩的人吗?当然好消息是加价情况已经取消,可能和国6政策有很大关联,以后也不用拿➕2万来调侃了。