点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 两驱精英版 5座
3.5分“良好”汉兰达能有今天如此火爆的场面很大程度上是因为它是这一领域的第一位选手,过硬的产品力也为它奠定了良好的基础,而且很长一段时间它都是没有对手的!早期的锐界是进口车型,价格太高,后来国产换代才有了掰手腕的实力,再后来像途昂,索兰托,现代帕里斯帝等等,不过后面的选手虽然也取得了不错的销量,但是很难撼动汉兰达的地位。汉兰达的销量被保释了很多,但是大哥地位依然无人撼动,就是今天又有一些新能源领域的选手像Model Y,EC6等也仅仅是扮演追赶者的角色。
汉兰达这款车型上市至今价格一直坚挺,过硬的产品力是它最大的优势,剩下的估计可能是一堆缺点,但是市场就是这么奇怪,嘴上说的没有身体做的诚实!
今天这款双擎2.5L车型简单几句就可以概括,空间大,油耗低,用料一般,配置低,性能垃圾!有什么问题吗?哦对了,阿特金森发动机排量大,动力弱,效率高,噪音大,所以这款车型的发动机噪音也挺恶心的。
所以,很多人如果考虑这个车认真考虑一下以上几点就好。小日b的车对中国人是没有什么友善可言的,能宰多少宰多少,一款钙中钙落地起步30+!评价一台车是客观的,车之外也要客观评价。
简单滴幸福1125:到现在还没弄明白宰你的是自己人
黑暗给了我黑色的眼睛:挨宰还要买,被日本人拿捏死死的,为何?
追风男孩儿儿:外观当年我觉得18款式比较好看 比较霸气 22款式有点略丑
【空间表现】
后排放倒比五菱宏光还能装
【乘坐体验】
乘坐舒适性不错,因为是自吸发动机动力肉
【最不满意】
车内有异响,动力太肉容易被超车
古扎古尔扎:多猛踩油不会被超
徐梓文1:后排中间那个怎么装座椅垫啊
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
4.1分“优秀”7座SUV来来去去就那几款,目前来说油电混合是旅游出行尤其是远门的首选!增程型亏电油耗太高,纯电续航有限,快充也要起码30分钟,预期花30分钟充电还不如花30分钟在景点游玩。这就是我选他的理由!至于什么高价低配,加速无力。都是浮云!一家人出行关键是悠闲自在,我开我的车,我走我的路,我花我的钱,我爱我的人!
都经历过s:加满要续航多少的
扇你大嘴巴子小黑子:纠结es200和汉兰达,哎。最主要的是我本地没有雷克萨斯店。
【空间表现】
绝对够大
【舒适性】
体验还好
【最不满意】
动力表现是真的差
【油耗】
我没感觉油耗低多少我百公里都9-10个了
【驾驶感受】
还行,道路辅助系统不是很稳定
用户8118587465798:今天首保没发现机油乳化,但机油增多是实是,店里师傅都承认
点评车型:
2018款汉兰达 2.0T 四驱豪华版 7座 国V
4.5分“优秀”汉兰达空间非常大,适合二宝家庭,可靠性杠杠的,储物空间大而且还方便,功能配置齐全,乘坐舒适性非常好,开着不累,不像大众车开起来动力是很好就是太累,汉兰达很舒服。
缺点就是加速有些弱,猛给油也跑的起来就是心疼油耗!
目前在售的广汽丰田汉兰达属于该车系的第四代车型,但目前老款第三代车型也同样在售。外观设计上第四代汉兰达比老款更加刚毅硬朗,至于谁更好看,见仁见智。内饰上第四代汉兰达的年轻感和科技感大幅提升,上一代的脚踩式驻车器终于被电子手刹取代,而且车机系统的操作手感和易上手度也提升不少。但实话实说,第四代汉兰达在储物空间实用性上相比老款其实略有退步,例如原来上一代汉兰达中控台和副驾驶前方的储物槽是贯通式的,又长又宽,而第四代汉兰达在中间做了隔断,容积也略有缩水。乘坐空间方面第四代汉兰达与上一代相差不大,特别是第三排座椅横向宽度表现比较出色,但头部和腿部空间依旧和上一代一样比较局促。动力上第四代汉兰达目前仅有2.5混动一种动力配置,相比老款的2.0T汽油动力,第四代的2.5混动系统开起来最大的优势就是低速平顺性以及动力响应更加出色,因为有电机辅助,起步感觉更加轻快,并且除非是大脚油门加速,2.5混动系统的静谧性也优于上代汽油动力,不过一旦速度超过80,这套混动系统还是感觉动力较弱,推背感不如2.0T汽油动力,还会有发动机嘶吼的声音,比较难听。如果你要买第四代汉兰达混动版,个人建议入手两驱尊贵版7座这个配置,因为汉兰达这类车的用户主要是市区代步家用,几乎不会越野,加上四驱版是电动四驱,后桥电机动力很弱聊胜于无,所以四驱版先排除;其次买汉兰达买5座没意义,还不如买冠道等车,故最低配5座版排除;接着,低配精英版连天窗、皮质座椅、电动后备箱这些基本配置都没有,真的太斋了,中控屏也没有车联网和导航等功能,日常使用便利性不强,看起来也没啥面子,故也排除;至于顶配至尊版,配置固然齐全,但价格偏贵,不是首选,所以最后剩下的性价比最高的就是两驱尊贵版7座车型了。
油耗不低,7座使用率很低,驾驶体验动力不足。
长途行驶,空间有优势,舒适。没有小故障,长途不担心
自提车以来,车子没给我带来太多买新车感觉,因为一直在懂车帝关注过,所以这个车子能满足我一家人的用车需求!配置没配置,动力没动力,丰田车(省油)二字在大汉身上根本体现不出来的,最终为什么还是选择了大汉,就奔着省心,各自用车需求考虑!大汉就是我一家人的刚需!
用户8751476583243:我的也是12个油
水木清华V:我的省道居多9.6
哦啦哦哦哦:我的为啥才10.1个油啊,而且感觉动力很够用啊,稍微一踩速度就上来了,涡轮增压推背感也很强啊
点评车型:
2021款汉兰达 2.0T 四驱尊贵版 7座
4分“优秀”车用起来还算可以,爬坡感觉不是很够力,油耗有点高,目前才跑了3000公里油耗显示13个,不明白的就是现车没有语音识别系统,跟懂车帝描述的不一样,是懂车帝欺骗了消费者还是厂商就搞不明白了,其它用用再评论吧
平安社GHC:用导航了吗,登录高德地图导航就可以用语音识别功能了。
点评车型:
2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱精英版 7座
3.5分“良好”全网都在吹全新汉兰达好,我今天就来客观的聊聊这款车的动力。全新一代汉兰达配备了2.5L发动机+电机的混动系统,动力在城市里面开起来中规中矩,除了油耗比2.0T的汉兰达低了很多椅外,操控也好了一些。不过,这套2.5L混动系统在急加速时发出的噪音确实让人难以接受,如果你稳着开可能不会察觉的太明显,但如果你想加入超车,或者大脚油门时,那个噪音就非常讨厌了。
另外,当你以100km/h行驶在高速公路上时,你会发现,当你地板油再加速时,它的动力基本上属于肌无力,而且会伴随着比较大的发动机噪音,让你觉得很不舒服,没有高级感。所以即便全新一代汉兰达配备了混动系统,油耗降低,但动力确实时它的短板,而且如果你是满载的情况下,动力会更肉。所以在买汉兰达这个车之前,建议各位问问自己到底需不需要动力,如果需要动力,那不妨看看别的车型,如果你对动力的需求不大,且不会去高原地区,那可以考虑一下。
Ray懂车帝:请问一下,是第四代混动车?购车要多少钱?脚踏和360全景多少钱加装?
老夫很暴力:4代前排腿部空间比3代小了很多
博学多才的海洋3Q4:
全网都在吹全新汉兰达好,我今天就来客观的聊聊这款车的动力。这代汉兰达可谓是保值神车,配备2.0T的发动机,220马力,匹配6速手自一体变速箱。动力只能说是中规中矩,220匹马力带动1.8吨的车,不算太澎湃,但也够用。不过高速行驶时,如果满载的情况下,动力会有些乏力,特别是时速100公里之后的再加速能力确实不算太好。另外,该车配备72.5升的油箱,虽然看似很大,但这辆车并不省油,城市开油耗在12、13L左右,所以即便配备了大油箱,你也要频繁往加油站跑。
当然,如果你只是想买一款空间大,看着气派,同时又保值的SUV,那么这款汉兰达可以满足你的需求。但如果你想要一款经济实用的车,那么它显然不合适,特别是油耗方面。建议看看同级更省油的车型。
Ray懂车帝:请问一下,是第四代混动车?购车要多少钱?脚踏和360全景多少钱加装?
29岁的我,提了ta回家
不到三十,还是喜欢酷酷的外形,一开始就去了领克,看了领克05,被座椅的包裹深深的吸引,被酷酷的内饰吸引,奈何空间太小,不适合2个娃娃的我;从此老婆带我踏上了选车之路,我看过途昂,车很好看,但是车身太宽,不适合我;看过昂科旗,酷酷的外观把老婆吸引,奈何短短的椅子被抛弃;看了锐界,中规中矩的外观和不适合的第三排被抛弃;最终还是回到了汉兰达。
我是一个不懂车的90后,可奈何从小有个汉兰达的梦,最终没有错过他,欢迎加入我的四口之家。
汉兰达怎么说呢,外观在我看来很酷,不觉得是中年人的专属座驾。在懂车帝看了很多汉兰达的评测,说爬坡溜坡,内饰差,动力不足,漆薄,价格高之类的;其实我觉得内饰还好,如果有个氛围灯就完美了;动力把,我没开过其他车(八年驾龄没碰过车)所以不知道咋样,就是感觉轻踩踏油门,动力要慢上1s才能跟上来;其他的我觉得就是差个360,这车对我太大了;
这个车我觉得很值,空间很好,外观很酷,比途昂的臃肿要酷一些,这周就开出去溜溜我的大汉,有他的陪伴,家庭生活更加美好
汉兰达车主10月:你的车装前后杠没有?
用户9829028409128:买什么汉兰达,我之前的就卖了,国产好车也多了,支持国产把,现在这个年头开个日本人品牌的车,让人恶心,如果真的干起来,你们的车可能完蛋了
不断努力的小青年:还是老款好看
两个孩子刚需,老婆点名要它,算是人生第一辆新车。感觉保值不错,动力勉强,超车有些吃力,可能我没舍得狠心踩油。其他还行,油耗偏高,高速9左右。空间大,可以躺着睡,恰逢搬各种东西,还真挺能装的。等不到新款了,心里是挺喜欢新款的,不管是从外观还是配置上都挺期待的。没有加价,提的四豪,裸车30.18w,白色要贵2k,贷款可以送前后保险杠,后来去汽配城感觉这东西并不值钱也就600多。全款的话加起来一共差不多33了。年前交定金3月11号提车,前前后后花了一个多月。我觉得比较坑的是保险,一个价值4600的三年其他类保险,我觉得挺坑的。贴了一个量子膜防晒2500因为在云南对防晒要求高。
大灯的近光感觉偏低,不知道哪里调一调。
作为人生第一辆车来说还是基本过得去的。
taohe999:近光灯可以自己手动调节高低。我刚弄完。
用户3795943971127:成都那个店买的?服务怎样?
辽牌五菱宏光S:前脸下边那三道银色的杠,是什么配置的有,我看图片旁边那个车怎么没有呢
空间:空间说起来也算是汉兰达的优势,其实现在市场上的7座SUV数不胜数,但是真正能做到第三排舒适乘坐的却并不多,汉兰达却把第三排的乘坐空间方面发挥的却到了极致。我身高178,坐在后排空间,腿部空间有2-3拳的距离,头部空间有4指的距离。另外后背厢的空间也还算可以,家庭日常出行是完全没问题的。
动力:汉兰达搭载的是一台2.0T的发动机,在6AT的变速箱的配合下,其最大功率能到220马力,最大扭矩为350N.m,这个动力总成整体还算平顺,动力响应也还不错,试驾的过程中,即便是在轻踩油门的时候也能感受到发动机在动力上的变化。但是有一说一,在起步的时候,汉兰达还是稍微有些肉的,后边涡轮介入后才会好一点。
再来说几项缺点:
1、远近光都是卤素灯,这真的是汉兰达最大的BUG了,四驱尊贵版的都30多万了,这点成本都舍不得下?
2、隔音效果一般。在市区开着还算可以,但是一旦上了高速,就能明显感觉到风噪和胎噪还是比较大的。
3、油耗偏高。老实说,虽然我能理解这2吨重的车身,但是汉兰达的油耗的确有些偏高,市区的油耗基本是在12.5个油,高速上的油耗基本是在10个左右。
购车费用:这款车型的官方指导价格为30.68万元,基本没有优惠,裸车价格为306800元,其购置税约为27100元,挂牌非500元,车船使用税为420元,交强险1100元,商业保险约为4300元,落地价格约为340220元。
博学多才的钢笔1T8:[图片]
博学多才的钢笔1T8:汉兰达至尊版需要购买点啥东西
1、外观大气车内空间宽敞,居家使用可以带上老人孩子,出远门后两排放倒就是大床,可以休息。
2、内饰还不错,显示屏是小屏,蜡烛大灯,珍珠白加2000,商家也太吝啬了!
3、车子比较重,看起来很稳同时起步有点肉,中段发力不错。
4、市区油耗13左右,高速9左右,仅代表个人
5、故障率低,维修费用低,保值率比较高,也是选择原因。
6、雨后老家跑了泥路,四驱表现良好,爬坡不像抖音上说的那么差劲,动力跟得上
7、提车后,加装了360环影、前后包杠、固定脚踏3000多点,欧司朗LED双光透镜2400,加装了底杠,为了降噪和音效加装了四门隔音,基本就这些了!
希望给到准备购车的朋友的,就这些中肯的建议,仅代表个人意见,不喜勿喷,希望可以帮助到大家。
用户2338008059124:在哪加装的
用户264426617:落地什么价
zeng2005:还是白色的好看