点评车型: 2022款汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座
缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了
敏锐橘子lQl:颗粒捕捉器多少公里开始堵
门板33:牛逼,我22年买的还没去
·汉兰达
缺点就是噪音挺大的,油门反馈性很好,即踩即走。动力不错。车机方面就不多说了,一贯的拉闸,垃圾的很。没有carplay,需要自己买个盒子。空间方面第三排有点鸡肋,不过放平后备箱空间是真的挺大的。已经开着走了一趟318了
敏锐橘子lQl:颗粒捕捉器多少公里开始堵
门板33:牛逼,我22年买的还没去
2000多公里了,空间够用,最后排座椅应急可以(目前一次没用过),车辆起步平稳,开起来也很平稳,不知道两驱啥样,车辆隔音不好,内饰豪华感欠缺,功能太多目前还没摸全,买这车图的省心耐用和空间,还有最大优点真的好省油,四驱的目前平均6.5以内,而且还是92粗粮,(跑过有1000公里多点的高速)车辆比较低调,不像30多W的车,中规中矩吧,在意品牌的慎重。
用户342486708159:为啥把自己车说的这么低调? 我就觉得汉兰达好看,不知道啥叫豪华感,看哪个车都没我的车豪华。。。。 不像30多像啥?都花了这么多了还要像?就是啊! 对自己的车要喜欢啊,别搞的像旁观者一样冷静。。。。
qzuser198853213:想自驾游,在纠结是买汉兰达还是凯迪拉克,请各位前辈给个建议。有人说日系车用料没有美系车实在,但是凯迪拉克底盘实在是太低了,好纠结
健身达人287:你是23款还是22?我买的时候加1.5万,现在优惠多少
整体还算可以,如果能接受缺点,还算好车。 最大的缺点是噪音大。缺点一是起步发动机的嘶哑声非常难听,可以说难以接受。之前开的15款凯美瑞双擎,提速基本没太大感受,感受好很多,很舒服的声音。汉兰达提速时发动机的噪音,一言难尽,我认为这是最大的缺点。看网上有评测说是两驱会好很多,所以有兴趣汉兰达的车友,可以试试两驱。二是车机太次。因为不想后期改装,我买的至尊,只有百度,无carplay,百度导航还是2020的版本,上古时期的倒车影像。现在都2023年了,所以说ota形同虚设。买车,还是看自己能不能接收它的缺点,我现在是被迫接受、适应了。没有完美的车,喜好也会随着时间推移,之前还心心念赛那,因为小区停车问题放弃,后来再去4s店时,也没觉得有多好,毕竟平时就2人上下班通勤,第二排都经常没人坐。所以定位自己的需求,找一款安全,舒适,耐用,合适自己用车需求的工具就好,车无完车。
用户342486708159:起步发动机嘶哑?起步时电机起步,很安静丝滑,你是起步就大脚油门?或者你调整一下驾驶习惯试试。
用户5602626986048:能接受缺点都是好车
来充值帝看水军打架:找一款安全,舒适……然后就找到汉兰达了?
非常棒,适合家用或自驾游,空间足,驾驶起来特别舒服,第三排只能应急,最不满意的是噪音有点大
缺点:急加速噪音大、空间一般、内饰一般、车机差、反光镜异响 优点:开车较平顺、用车成本低。
一鹿平安呀:开着吧
热情辰星0C0:车机不是差,是太差
一粒人:车漆面超薄没有纸厚了
外观大气,内饰简朴,加速噪音较大,其他其他暂时没毛病。油耗6.9,高速跑得多。
用户5983207306955:双擎没棕色内饰吧?
月华风潇yl605:看管黑内饰,看黄内饰确实好看多了
泰迪狗加油:纠结汽油和混动顶配。跑高速跑的多,想找一款续航长的,因为我这台本田油耗高,续航短,加满高速才500多,市区400多
优点: 1.空间大,平时当大五座用很宽敞。如果七座是刚需,建议您无视一切suv,直接上mpv 。 2.行驶品质中上,顺滑无顿挫,起步提速快,底盘虑震清晰,悬挂偏硬,个人较喜欢。 3.可用CarPlay ,无钥匙出入方便,空调强劲,丰云行的疏忽提醒很有用。 缺点: 1.隔音不好,发动机介入噪音明显,但并无震动感。环境噪音隔绝还好,胎噪就不行了。 2.车机屏幕素质一般,不过本来也没对这块八寸屏有啥期待。 3.倒车时刹车有咯咯声响,估计也是用了低成本的刹车盘。 具体什么巡航之类的功能还没用过,就不评价了。如果你是追求激烈驾驶,那么可以排除丰田了。丰田就是适合我这种对驾驶失去激情的佛系买家开的。
空间大 舒适性好,开的轻快,噪音大,有点抖动,反光镜异响,钣金薄,油漆薄,反光镜异响问题
道法善:拿这个预算去买个途昂不香吗
安逸微风d6:同级别途昂虽好,但油耗是新款汉兰达的两倍!
总体满意,车子比较大,空间够用!缺点价格不优惠,没有送任何东西,车内气味比较大,快半年了,车里放了家用款空气净化器还有有味道。部分实用性配置缺失,比如自动雨量传感器,没有配备四门无钥匙进入,噪音偏大等。
王牌雇佣军:作为我们这些用户就要实话实说
hyc9527:不错
一路声花:中肯评价
本人80后,快奔四的中年大叔。纠结过q5l40豪华,品牌好点,驾驶质感也好。考虑到用车成本,工作对汽车品牌也没什么高要求,甚至还需要低调点;家里六口人,偶尔会需要一起出行,六座七座还是合适点;还有就是颗粒捕捉器的顾虑,最终还是多花了一万多块钱订了汉兰达四驱尊贵。 谈下大家关心的价格,618订车的,裸车32.98,保险6200,购置税29000左右,加了精品2000(脚垫,360,太阳膜、固定踏板、行车记录仪),全款落地价是368190。四儿子送的360虽然清晰点,但是到车影像没有之前的好用,也没有窄道模式,所以不建议大家加装。 【空间表现】 符合预期,偶尔使用第三排够用了; 【舒适性】 噪音有点大,其它还好; 【第三排空间】 偶尔使用也是一个小朋友在后面睡觉,够用。 【最不满意】 噪音偏大,装配工艺比较差,比如第一排中间扶手箱缝隙太大。
kmc1984:随便拍几张没人搭理我呀
l j.pisces:还能有这颜色?
汉兰达能有今天如此火爆的场面很大程度上是因为它是这一领域的第一位选手,过硬的产品力也为它奠定了良好的基础,而且很长一段时间它都是没有对手的!早期的锐界是进口车型,价格太高,后来国产换代才有了掰手腕的实力,再后来像途昂,索兰托,现代帕里斯帝等等,不过后面的选手虽然也取得了不错的销量,但是很难撼动汉兰达的地位。汉兰达的销量被保释了很多,但是大哥地位依然无人撼动,就是今天又有一些新能源领域的选手像Model Y,EC6等也仅仅是扮演追赶者的角色。 汉兰达这款车型上市至今价格一直坚挺,过硬的产品力是它最大的优势,剩下的估计可能是一堆缺点,但是市场就是这么奇怪,嘴上说的没有身体做的诚实! 今天这款双擎2.5L车型简单几句就可以概括,空间大,油耗低,用料一般,配置低,性能垃圾!有什么问题吗?哦对了,阿特金森发动机排量大,动力弱,效率高,噪音大,所以这款车型的发动机噪音也挺恶心的。 所以,很多人如果考虑这个车认真考虑一下以上几点就好。小日b的车对中国人是没有什么友善可言的,能宰多少宰多少,一款钙中钙落地起步30+!评价一台车是客观的,车之外也要客观评价。
简单滴幸福1125:到现在还没弄明白宰你的是自己人
黑暗给了我黑色的眼睛:挨宰还要买,被日本人拿捏死死的,为何?
追风男孩儿儿:外观当年我觉得18款式比较好看 比较霸气 22款式有点略丑
汉兰达的2.5混动带来的油耗毋庸置疑,绝对同级别标杆,动力来的也非常迅速,毕竟拥有电机的加持。不过整车是完完全全以舒适为主,并带来不了任何操控及乐趣可言,不过不可否认的是开起来很顺手,很跟脚。NVH是汉兰达不尽如人意的地方,很符合丰田的做法,但不太符合这个价位的标准。发动机噪音,电机噪音等等都会不约而同传入车内。好在汉兰达是一款极为好用的车型,如果你将它视为一台保姆车甚至是MPV,那么它的方方面面一定会让你满意。
【最满意】对于新汉兰达,最满意的就是安全配置和空间表现,在同级别中还是比较出色的,搭配的L2级别的主动驾驶辅助,抬头显示,主动刹车等,空间表现也是非常宽敞,油耗方面2吨的车市区油耗7个油已经是大大的超过了我的预期,外观是20寸的轮毂也是非常的霸气 【最不满意】不满意的地方就是在深踩下油门踏板时,当发动机介入声音会特别的大,那个猛然的噪音在车里感受非常的明显,刹车有一点点软,本人开车属于激烈驾驶,感受明显一些 【驾驶感受】动力响应较快,油门感受较轻快,急转弯时有明显侧倾,隔音效果不是特别理想 【乘坐体验】座椅的柔软度适中,不是那种特别硬的,副驾驶没有高度调节,后排座椅坐三个人没问题,地台一点点隆起,比起上一代来说没有那么的宽敞 【油耗】市区油耗6.5L-7L,这个油耗表现还是值得点赞,毕竟2吨的中型SUV 【续航】65L的油箱,加满油的情况下续航900公里没有问题,也是可以加92号汽油 【提车价格】指导价329800 提车,丰田丰云行APP下定,保险7000,税29200上牌130,共计落地36.6W
王大爷之江苏本大爷:汉兰达:你竟然和我说“安全配置”
通吃岛主:汉兰达在性价比、安全配置、隔音降噪、智能车机和四驱能力上基本是同级里的翘楚了
詹姆斯邦德s:后排没有钢板,蔡老板说的
还不错,动力还行算够用,噪音略大,居然没有自动雨刮器,第三排座椅放倒后备箱居然不是平的,其他都挺好!
【购车经历】 本来预算15左右买一台车的,但看了一圈都没什么感觉,在网上了解到了途观有1.5的,就去4s店看了看,感觉空间、配置、品牌都还可以(够用)性价比不错就订车了。 【空间表现】 空间蛮大的就是后排隆起的有点高,坐4个人合适点。 【驾驶感受】 驾驶起来还是蛮不错的,比我这前的jeep指南者要好,地盘非常扎实也挺稳的。 【动力表现】 动力我感觉也挺好的,跟2.0的我感觉也差不了多少。 【提车价格】 裸车价格谈到了16万零几百,加上保险、购置税、服务费、上牌费800、置换补贴6000千、加了2000送了5次保养,全下来是18.5万,首付105000两年无息贷款。 【油耗】 1.5的可以加92号的汽油,也没跑多少公里呢还不知道呢。
外观耐看、大气,坐姿比较舒服,配制简单不low,续航中规中矩,行驶过程中无异响,配合前后双层夹胶玻璃非常的静音、舒适。我用“动如脱兔、静如处子”来形容特斯拉modely这款车。19寸轮毂不大不小,开起来很舒服,路面反馈比较精准,都说modely的悬挂调校非常的颠,我感觉下来确实是有点,但是相较于我之前置换掉的那款车而言已经柔软很多了。然后说一下特斯拉的整个购车流程体验,四个字总结:“毫无套路”,按着他们交付群的引导一步一步走,直至提车上牌,全程非常的靠谱,也没有额外收取任何其他费用。从油车换到电车最直观的感觉就是提速非常的快,虽然我没有激烈驾驶的习惯,还是感觉开启来非常的得心应手,超车非常的有信心,加上车身高度比我以前的轿车高了不少,所以整个驾驶安全性上可谓是提升了不少,目前开了五天时间,很多功能还没去尝试,待以后慢慢码字分享。
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
看了一年车,最终选了途观 L。说来和这个车有缘,前几年在北京一家公司上班的时候,楼下就停着一辆金色的途观 L,应该是第二代,当时就觉得很漂亮,如果自己能拥有那就太好了。后来自己选车的时候也看过途观,但是感觉外观没以前好看了,于是一直再看别的车,看来一年车也没有让自己满意的。可能是我毛病多吧,综合各方面,颜值,品牌,价格,空间等,关键是性价比,因为这两年车价变化大,不想刚买车就变冤种。23 年末的一次车展,偶然又碰到这辆车,发现还不错,在一问价格,竟然非常惊喜,于是就开始关注这个车了,在一天的时间里转了青岛市内的几家店,试驾了几次,觉得非常合适,车不小,看着比较大气沉稳,而且开着没有开大车的感觉,这感觉让我非常满意。于是乎就在一家店定下了。这家销售也很给力,不墨迹,给了别的家不敢相信的价格,碰到这样的销售真幸运,省了好多事。这里建议大家买车一定要多跑几家店,比如这家店价格不商量他不想卖车的话其他的店有好多想卖车的,不要在一家店陪销售墨迹,聪明的销售会开门见山把你留下。 今天终于提车了,感觉提这车真是一种缘分,兜兜转转还是它。新车估计还有很多地方要磨合,慢慢熟悉,以后小黑为我保驾护航啦
本人今年22,00后,买这个车子吧纯属就是自己喜欢,但是内饰说起来还是一如既往的烂,动力也还行,没有特别的地方,反正就是感觉毕竟平庸,刚开始买这个车子看上的还有丰田的皇冠和凯美瑞还有比亚迪的汉,但是后面感觉凯美瑞不咋行,去试驾的时候态度也不咋好,内饰也一样日本车内饰各方面真的烂的不能再烂,全车都是塑料,看比亚迪的时候是真的喜欢,无论外观,内饰和智能方面都完全碾压日本车,但是买车嘛,总是要想着以后万一遇到点啥事情需要用钱的可以应应急,所以说保值,这个还得看人家日本车,虽然内饰里面做的拉夸,但是不影响它的保值率,所以思索再三还是选择了本田,之所以没有选择丰田的原因是什么呢,当时准备看丰田皇冠的时候,销售好像不太热情,而且还有点看不起的感觉,可能也是因为我年纪比较小,所以觉得我是在耍她,而且当时去4S店去看车的时候好像所有人都有招待唯独我,尴尬的在哪里自己逛来逛去,后面去本田店里面看的时候刚开始去看的是东风本田,但是店里面人都没一个,销售更是在哪里摆烂,刚刚到店门口,人都没一个,个个都在里面聊天,刚刚进去就不想看了,直接走,看比亚迪的那个时候纯属是误打误撞,那时候刚好和同事去看车经过比亚迪4S店,本想着进去上个厕所啥的,但是比亚迪的4S店挤都挤不进去人山人海,关键是人家销售也很热情很贴心,都是一对一服务,而且我们看车的时候人专门给我介绍了,当时我就想着这个车可以很喜欢,关键真的很智能,里面的大沙发和大屏幕看起来就感觉这个完全就是超前的设计,当时非常的心动而且后面我们看完车回来的时候人家销售还特意打了电话来回访,这个还不错的人家这是真的热情,但是当时看了看二手的比亚迪汉,我的天,简直惨不惹睹全新车啊,才行驶了一百多公里就直接掉价四万多了,后面问问家里人和朋友都说电车不保值而且后期维修和换保养,保险成本会比较高后面就被迫放弃了,但是这个车我还是真的喜欢,后面过了几天到了广汽本田店里面的时候最起码销售还算是热情,又给端茶送水的,不过当时是我自己去看的车那时候第一眼就看上了本田冠道,这个车子无论是尺寸还是外观都是很符合我的审美的,个人是非常的喜欢,那时候也是第一时间下的订单给了定金,下订单没几天我就到外地去了,回来都已经是月底了,回来的时候又赶上工作比较忙所以一直都没有去交尾款,关键是这个销售我也觉得很垃圾,虽然没有催过我,但是有一些东西也不咋地没交定金之前都是好生说话,交了定金就变了个人,所以在买车的时候希望各位都慎重交定金,我这次就非常不幸的遇到了这样的事情,那个销售也是没好气,但凡和他商量什么事情都不得商量,最后没有办法都是被迫的,那时候第一次去交尾款他给我一台去年12月份的车,我当时就气炸了,我就说不要后面拉拉扯扯将近两个小时最后在我死活不交尾款的态度下,被迫换了车,说句实话在中国买车还是国产车毕竟好一点最起码销售的态度方面个方面显现的更加专业一点,也比较友善,万事都好商量买合资车就要态度强硬要抱着跟4S店拼了的想法买车,不然态度都不会好到哪里去,我也不知道他们哪里来的优越感,但是没办法我是交了定金,如果没有交定金,我鸟都不会鸟他,后面第二次交车的时候是今年二月份的车,那时候我订车的时候是四月份,后面也是因为我的时候拖到了五月份,所以没有办法就要了,给完尾款洗车打蜡什么的,后面提车,我都蒙圈了,这个本田的4S店都这么拉的吗?我当时都怀疑我是不是遇到了假的4S店提车仪式都没有,而且后期维修保养都不知道去哪里,而且完全都没有其他车企的那些提车仪式,拿完临牌就赶我走了,还让我等了将近一个多小时,后面还好意思打电话过来让我评价,我只能说这次买车选择了本田真是糟糕透了,而且还是在深圳这个一线城市,没晓得居然还有这样的店面,我只能说我运气不好,这么多家店,选择了广汽本田pengfeng店,我只能说很拉,反正这次买车就是让我很不舒服,不得劲,车子是没问题,就是态度和服务方面我给差评我花了将近三十万在你店里面买了车,而你的销售给我这样的服务,连最起码的仪式都没有,流程:上去办临牌下来贴上走人交车结束,再三提醒买车不要着急给定金,不到最后时刻不给定金,宁愿晚点提车也不要一时冲动交了定金,真的有时候销售的嘴脸就是面前一副背后一副