点评车型: 2022款问界M5 纯电后驱标准版

4.14分“优秀”

买车前一直在汉，小鹏G6中纠结，汉试驾了不下5次，甚至去年都下定了。后来网上天天说筷子悬架筷子悬架，又说芯片垃圾，又说辅助驾驶垃圾（不过说实话，试驾的时候没感觉筷子悬架有多么拉胯，车机也很流畅，辅助驾驶开了海豹，也没有网上说画龙，相反，音响还有座椅感受都挺好，空间也不错）。后来又静态感受了G6。感觉也挺好的。空间也很大。只是没有试驾。但是最终因为华为，因为相信，所以买了22款问界M5EV . 这台车吗，先说优点，首先配置拉满，内饰豪华，座椅按摩，私享头枕，座椅通风加热，抬头显示等等该有的都安排了，底盘很优秀过微小颠簸路段基本无感觉，稍微大点的颠簸路段也处理的挺好，就是很舒服，这个的确比汉好不少，车机“遥遥领先”（没感觉比汉好在哪里），但是我手机是华为的，所以手机的应用都可以在车机上运行，这个特别香。辅助驾驶可以全速自适应巡航，开高速很轻松，不过速度上90以上，感觉车道保持做的不是太好，有一点点画龙的感觉，就是左右飘（和我老婆开车一样一样的，不过可以忍受）。续航能力，感觉够用。平时上下班，上班44公里开一个小时，下班44公里开一个小时20分钟的路况，能开380公里（95%电量→19%电量），车上就我一个人，空调26度，座椅按摩通风导航，放歌都启用，高速公路上，基本100-120速度，开260公里（电量95%→37%），2个人，主副驾驶座椅通风按摩，26度空调，放歌。我觉得还行，你觉得呢。希望华为系车越来越好！

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4.93分“优秀”

【最不满意】 可能就是续航了，原本我想着跑五百多应该没问题，但是激烈驾驶的话是四百多，温柔驾驶是五百左右。 不过这个续航是在心理预期内的，因为没什么长途需求所以也就无所谓了。 【购车经历】 当时对m5增程还是挺心动的，对比下来心理就剩下极氪001和问界m5两个选择，特斯拉的单踏板和没有仪表台实在是不太习惯，不想花功夫去适应它。但是极氪的车机实在有点傻，m5的话我又不想买油车，不花钱买那养车就能剩就剩嘛。而且中控台不太喜欢。九月六号m5纯电发了，中控也改成m7那样的了！我马上就下了大定。十月中旬试驾车到了去试驾了一次，本来销售说我的车可能要十一月底到，结果十月底就到了！！！嘿嘿，然后就喜提爱车了。 【驾驶感受】 虽然是买的是单电机的后驱版，但是提速嘎嘎香。前段时间回老家在省道上超车一下就过去了 再也不用提心吊胆怕对向来车了。 【油耗】 基本上电耗在16到18千瓦看心情，有时候比较烦躁会开到18但是正常开都是16左右。续航挺实的，不论是在高速还是什么情况，你永远可以相信它的表显续航里程。 【动力表现】 刚提车的时候朋友把他的高8gti开了出来我们两出去溜车，我一个标准版7.1的提速没输给他！小钢炮开起来确实暴躁，但是我这中型suv做到这样也很恐怖了。可以温柔但是随踩随有就很爽。 【空间表现】 空间那不用谈了就是个标准的suv前排瘫着开，后排腿部空间也没有影响。而且后备箱贼大！对了还有这个前备箱一定要说，前备箱真的是比特斯拉那个还大还夸张！我现在天天都觉得车里太空了要不要置办点什么。 【亮点配置】 还有一点座椅通风加热按摩真的太爽了，配合智慧座舱的小艺，以前开别的车上车之后连蓝牙开音乐调导航。现在上车之前手机搜索好目的地发送到车，上车之后直接上安全带走人！直接在屏幕上点一下手机早就发送过来的目的地开始导航，其它一切交给小艺了。只要中控屏有的功能 全都可以语音操控，连贯识别语音太好用了！！！每次接我女朋友，她上了一天课直接上车就是一句小艺小艺打开座椅按摩调到三档然后开始葛优躺了? 其实现在还是在慢慢的体验摸索中，这个车带给我的惊喜实在是太多了，顺便有没有武汉的车友群呀。

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4.86分“优秀”

【购车经历】 一开始是在华为店里看到过这个车，上车体验之后感觉很像保时捷（个人家里有辆），一开始觉得价格略高，平常通勤比较远，所以就想买台纯电，看了model y和问界m5ev比较符合自己的需求，外观个人觉得肯定是m5好看些，但是就想好开，网上评价都说model y操控性好电控好，所以一开始打算买y，四月开始问界有重庆补贴直降两万，网传特斯拉要降价又没降所以更偏向m5了，然后去约了试驾发现真的很不错 【销售态度】 服务态度很好 【驾驶感受】 油门很灵敏，底盘调教不错，减震可以的，抬头显示很优秀，上车时自动调整高度，虽然只是w-hud，但也够用，acc很好用，平常开高架环线使用很舒适，开高速也省力，车机就不谈了，丝滑，就是等出3.0的ota看免唤醒的语音功能咋样，目前是需要喊小艺小艺的，提车之后没什么味道，这个很棒，之前去奥迪4s店里看车，坐到车里熏的有点头晕，中控有两个无线充，充电速度很快 【续航】 续航很棒，30度电两百公里，这个车80度电池算下来五百三十多 【空间表现】 空间表现一般吧，毕竟是中型suv。 总体来说还是很棒，都是网上黑的比较多，车主都是好评，有些人并没有开过就为了黑而黑，建议大家去体验体验再来评价，很好的一台车平常没事就想开出去遛弯。 感谢圈主“小奶牛他爸”推荐

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4.43分“优秀”

开车前调研了对比了很多车型，最终还是选择了m5ev，车的各个情况基本都在预期之内，所有没有什么特别不满意的地方，比较意外的是车的驾驶体验非常好，加速足够猛，150以上的高速驾驶也很稳定可靠，让我非常有驾驶信心。 至于续航是在冬天会有打折，基本也在预期之内。而且我没有长远距离出行的需求，高速出行也都是在300km内，更多再市区开，快充半小时到八十基本就够用了。另外市面上最流畅的车机以及智能化让这辆车也变得更好玩，huawei sound也非常给力，嗨的不行。 对于我而言，需求是一辆 1、外观内饰好看（极其重要，如果自己都不喜欢接受不了它的外观和内饰，那你车买来给别人看给别人开？） 2、好开（这个标准每个人都不一样，觉得好开就行，我觉得大多数人不下赛道，那些参数的适用场景有限，看自己驾驶体验去评判就好） 3、智能（车不只有驾驶乐趣） 4、音响要好（基于第三点，从此以后车就是我的私人娱乐场所，音响是绝对不能妥协的） 5、纯电（不想听到发动机的轰鸣，也不想有电量焦虑，更没有加油焦虑，怎么舒服怎么来，尤其不用担心汽车怠速伤发动机，拿到驾照以来一直被家里人说道） 6、续航（心理预期是500km，底线是350km，因为偶尔要跑高速去杭州路程200km，虽然没达到预期，但尚能接受） 7、OTA升级更新（只能说，更相信华为的实力） 暂时只想到这些，买车也是个适配的过程，人挑车，车也挑人，你得中意车的优点然后能接受它的缺点，匹配你的需求的车才算一辆好车 。我选择问界m5ev就是因为它满足我的需求，没有什么大的缺陷。目前开了2000km了，非常满意，越开越喜欢，我觉得我买到了30W左右这个价格段内最好的一辆车。 希望各位也能买到自己心仪的车。

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4分“优秀”

本人首批 m5ev,车主，已经用车一年了！整体感受还是非常不错的！基本没有大问题，部分细节上的问题也解决了不少！重庆官方车友俱乐部也经常举办活动！自己也参加 5 次左右活动，很给力！ 虽然当了韭菜，但还是问界遥遥领先，也继续给老车主买来更多更好的功能！ 纯电版本快充也算比较快的，自己充过最快的能有 80 kw 以上！基本吃个饭的时间就解决了！ m5ev 空间还算中规中矩，后排行李箱比起 m7 还是有差距！ 【驾驶感受】 重庆又称山城，山路多，本人也喜欢跑山路，以前开手动挡就到处爬山，换成 m5ev 后动力响应也很快，非常跟脚，弯道也是游刃有余！ 【最不满意】 提车太早，当了韭菜还没智驾！ 感谢圈主推荐 -----更正下 2022 年 10 月提得车-----

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4.79分“优秀”

整体感受对得起这个价格，本来是在 model y 之间做选择，一个字，香！ 外观方面：外观是个很见仁见智的方面，我既然选择了肯定是喜欢的。内饰方面远超 model y，同等级也看了 G9，理想，还是喜欢 m5 杏色带给你的那种温馨感觉。前脸个人感觉还没增程的好看，屁股的话那肯定是 yyds，屁股是最最最好看的 车机：车机在我这里算是起码能用，其他车的车机在我这里就是反人类的设计，比如某迪，是真的不好用。关于这块大屏吧，就是你能在其他车机上看到的基本都能实现，唯一一点是后期 ota 能不能取消 p 档某些 app 强制不能用的限制，有时候副驾想增加点娱乐性，都实现不了，被限制住了，浪费了这么一块好屏幕 用车成本：提车一个月了，一个月开了 1200 公里，上下班通勤，加充桩 0.35 一度电约等于不要钱。就刚提那会在外面充的 1.7 一度，以后都在家里充了。所以，成本真的很低 续航方面 ：个人喜欢深踩电门，红绿灯一脚干他，上车空调、通风都开起来，综合续航 400+，跑高速的话开辅助驾驶，比我自己开要省电，没有急加速减速，就耗电比较少。 智能驾驶方面：赶在智驾之前买的，享受了优惠就不多说什么了，有钱的还是上智驾，闭眼上。我落地 24，上智驾差不多 32 了（ev 后驱作为对比）。虽然不如智驾，但日常使用自己开的话没什么区别，增程上发很多毛病在 ev上都得到了改善，所以，还是挺不错的

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3.86分“良好”

中规中矩，用料不错，有质感，希望调教上，空间上再优化优化，辅助驾驶全速自适应巡航以及车道保持目前很好用，自动泊车也很好用，长途还没有跑过，充电速度一般，目前最快充电功率40kwh，应该是充电桩兼容性不够。平均电耗在17-18度/百公里，夏天空调24度，一个小时空调掉十几公里续航，一度电左右，在车上休息很舒服。 【最不满意】 空间方面，前排储物空间太小，手套箱，中央扶手储物箱都小，没有眼镜盒，后排后备箱同级别算小的，还好有前备箱补充一下，前备箱的空间还是足够的，除前备箱外，其他空间都偏小。 【驾驶感受】 驾驶的整体还是比较商务的，车子稍微宽了点，已经蹭到几次轮胎了，强动能回收无法让车子停止，需要踩一脚刹车，控制不好车子会有一点晃动，应该和车重太大有关。

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4.14分“优秀”

外观整体上接近增程版，但封闭前脸对颜值的提升还是比较明显的。车尾点亮的LOGO、车头大灯的修改，都比较吸睛。 内饰相对于增程，扶手的地方有所修改，但是没能掏空，还是有点遗憾。坐垫相比增程略有加长，乘坐舒适度有小幅提升。 续航目前开还ok,脚法控制一下能有14-15左右每百公里，续航标准从cltc改综合，满电显示510，实际开了194公里，用了40％，剩余续航里程显示300。算下来对比标称620，大约是8折多些。高架路加市区各办。有意思的是，单人和满座，续航表现差的不多。不过深踩加速多，上18左右百公里也很轻松。 底盘据说比增程调硬一些。试驾增程走的也是铺装路为主，没啥太大感受。 动能回收同档下比增程强很多，不清楚以后会不会再多一档弱供选择。

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4分“优秀”

低调不张扬，属于耐看型，运动型SUV。车辆整体做工不错。全铝底盘用料十足，底盘调效的也不错，再加上DATS系统，反应速度非常快，开起来更稳，方向感明确，指哪打哪，路感清晰，驾驶感受非常好。能耗续航还是不错的，90%到30%续航基本在380公里左右。如果从满电用到低电量，整体续航能跑到540公里左右。鸿蒙座舱没得说，方便智能，流畅。配上华为手机就是最佳搭档。动力方面虽然我是后驱版的，但绝对够用，够劲儿，路上几乎碰不到对手，华为的电机电控还是非常给力的。只可惜我买的是智障版的，要是买智驾版的就完美了。内部空间其实也不小，只是车型低趴外观给人看着小。操控非常不错，有驾驶乐趣。不足之处就是储物空间有点少，后视摄像头位置不太合理，下雨天容易被甩泥，得经常擦拭。感谢圈主推荐！😀

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4.43分“优秀”

【购车经历】 车主是从今年9月开始计划购车，可以说市面上同等价位的电车都试驾了一遍，最后在魔豆Y和问界m5ev中徘徊。为啥选择问界呢，从试驾的第一次开始就被鸿蒙座舱给吸引到了，非常智能便捷，符合我对新能源车的认知，整体驾驶感受舒适，悬架滤震性好（相比魔豆y而言），是一款很适合平常上下班的代步车。中间11月的时候魔豆y降价也犹豫了好久，要不要买，辅助驾驶来说特斯拉是真牛逼的，但最终因负面新闻 毛坯内饰和总体驾驶感受上劝退了，好不好开自己知道就好，我看网上很多黑子和喷子，特别极端，要不就是x车真垃圾，要不就是x车最牛逼。何必呢？自己试驾一下 感受又不会骗人，或者就是带有色眼镜，国产就是不行 x厂就是垃圾厂，呵呵😄 任何事物都是发展的 不是一尘不变的，byd之前在陕西都是出租车的代名词 妨碍人家成为世界第一了吗？多点理智，你会看得更清楚。

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4.93分“优秀”

喜欢AITO的100个理由 说实话买这车超过我预期，大约是去年1月下旬 订的车，开始说是6-8周到车，其实过了3周，也就是2023年2月12就提到车了。刚提车的时候其实真的很兴奋，因为这是我出来社会的第一台车 ，说说我的驾驶感受吧！一声小艺小艺，就让我有一种不动手指头就能指挥千军万马的感觉。空 调，导航，放歌，听书，座椅按摩等等，百万级 有的这里都有。坐在车里，似乎有一种天下我有的错觉。扯远了。我开车比较随性，没有什么急 踩油门急刹车，也就是说充满电能跑500+公里了。这个我相当满意，以前看到别人讲满电续航大约420，可能是我的驾驶习惯比较好吧，也或许我经常用车的场景更合适电车一些吧！总之，续航是超我预期了。虽然是两驱，加速也完全够用，超个车，一脚油门，那是毫不费力。滤震不错，过个沟沟坎坎的，也是非常很平和的。 有些朋友看到我一位男士，竟然选了个天青蓝的颜色，有点惊讶，说别的颜色是要排队等车吗？ 其实不然，我选这个颜色的初衷是，既然是一款智能科技感十足的纯电车，颜色当然也要选鲜艳 亮丽一点的才够搭。若是传统的黑白颜色，就有点老气横秋了。当然有个松绿色的我也很喜欢，但当时试驾的时候是天青蓝，犹豫了一下还是选择了天青蓝，毕竟我可是年纪只有二十来岁的小哥哥。昨天周末，开新车第一次带家人去户外，超级 堵车，海心沙回来的时候，一个半小时走了500 米，要是油车至少80豆就耗在堵车上了，幸好我有问界，从此堵车不焦虑。 广州这边的充电桩真的是超多的，完全不用焦虑这个充电的问题，总之目前来说还是很给力的，现在跑了差不多两千来公里了，总体使用感受就这些，后期有其他问题就再更新哟。

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4.64分“优秀”

【驾驶感受】 问界M5EV这个车真的非常的舒适，越开越轻松、自在，方向盘指哪打哪，刹车也不会软绵绵。我平时开的路段主吴江在这一圈，会走吴江大道可以开到100码，电门一踩速度就上去了，整合提速很流畅，不卡顿也很舒适，我之前的小车车年数太长，导致加入到100码都是很累，现在就是很舒适的感觉，电车和油车容易超速，大家要注意关注抬头显示哦。 【销售态度】 从买车到提车，销售和交付的态度都是很不错的，前几天因为我苹果手机蓝牙钥匙一直连接不上，导致车辆无法挂挡，因为没带车钥匙和卡片，就很尴尬得坐在车里，因为这个苹果手机蓝牙钥匙连接不上已经不是第一次了，开了还不到半个月出现了几次这种情况，有的时候它自己突然链接好了，这次半个小时都连接不上三，我走出车外关机重启了好几次都没成功。于是立刻在群里提问，交付中心技术人员马上和我联系帮我解决问题，还给我打电话?指导我操作，最后就是把app 删除重新下载就链接成功了。后来技术人员还直接交了我如何用卡来启动车辆，温馨提示：卡放在手机充电处，不能把手机放上去哦，这样会烧坏卡片。 同时销售在群里看到我一直无法挂挡启动车辆，就给我打电话说要来现场帮助我，还是很友好的，交付完毕之后仍然积极关注车主的需求。? 【动力表现】 电车动力还不错，电门一踩速度就上来了，官方的宣传上百公里加速7.1秒，对于中型suv来说很满意啦。我家里有充电桩我不太在乎能耗，主要就是想加速的时候流畅一些，绿灯后能冲在第一个哈哈。 【最满意】 最满意的地方就是问界M5EV的外形和它丰富的颜色，造型很酷，车子比较大属于耐看型。就像我一开始大定的时候很纠结买暖星云还是拂晓粉，大定了拂晓粉之后又怕没几天腻了，然后提车开了半个月之后真的是越来越喜欢！太阳光下太美丽啦～这颜色还很耐脏！路上比较少回头率很高，哈哈满足一下虚荣心！ 车里的内饰氛围感拉满我也是很满意的。 车里的全景天幕很满意！家人开车的时候我会做在后座，靠在椅背上看看蓝天白云☁听听音乐?很放松！ 【最不满意】 不满意的地方有两点： 1️⃣数氛围灯了，比增程式减配了，夜晚的氛围感差了一点，灯带不贵真没必要教配。 2️⃣还有一点就是后排的座椅不能调节，如果设计成可以调节的会更好，车子的后备箱空间挺大的，如果座椅能调节，加上车机全景大天幕，我想乘坐感会很好！ 【购车经历】 因为之前没有按照纬度写✍?️所修改之后我就把前面的都删除了，购买经历放在这里吧。我是8.30号小定的华为问界M5EV，当天去门店看了增程版（本身就准备换电车，一直在选款），又试驾了增程版真的是一上来就很喜欢，我之前的2厢车比较小，我这次买车就想换个大一些的，舒适一点的，氛围感拉满的电车！知道华为的电车快要上市，增程版又很满意我想电车版本肯定会更好。所以盲订啦。 9.6发布会当天就大定了，晚上改了个颜色立刻锁单。几天之后交付就拉了群。确认了一些信息之后就开始了漫长的等待。10.30车辆到店下午就去提车啦。交付中心准备了粉色的花花?适合我粉色的车，很漂亮。验车环节都有专业的工作人员陪同，验车～缴费～买保险～指导如何操作～保险生效～打印临时牌照～开回家。 【提车价格】 裸车价28.86W 保险我自己外面买的5.1k，还准备买个后备箱垫子，其他的就不买了。原车有自带的脚垫我觉得挺好的。 【续航】 官网上续航是620km，我开下来500有的具体多少就没算过了。充电我设置的充满90%就行，自己家里充电方便的话续航满足正常通勤没有太在意！

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4.78分“优秀”

M5ev已经提车差不多1年了，我也来说说感受吧。 提车也算是蛮有缘份的正好是自己生日那天11月24日提的车，也算是给自己的生日礼物，一年来总共开了8285不算开的很多但也比之前自己的油车开多了不少（主要是电费真的便宜）车非常好开各方面都不错，特别是音响，ota 后有了质的飞跃，空间的话基本也能够满足需求，当然能把车头缩短一点增加车内空间就更好了，续航方面其实我觉得还挺好的也可能天气原因吧今天20度左右车内开了冷空调，我是不喜欢开窗的无论冬天夏天，充满开的，10%开了50.4km按这样计算100的电能开个500km 哈哈，去年天气冷的时候自己也看过基本我现在的脚法差不多也能开个410左右吧，大家多磨练磨练续航还是可以的。说说比较不满意的地方吧前排没做漏空放东西实在不方便，带包的话更是没地方放，还有方向盘没有加热，这很简单啊居然会没有也是没想到，一些小问题空调扫风有异响不过我倒是不太在意因为我音乐开的响基本听不太到，别的好像也没什么缺点了，硬要说的话可能就是背刺吧半年时间出了智驾版价格还和我一样哎心痛还好补贴了我12w积分也算心里安慰点希望华为多照顾一下我们老韭菜，好多车主都想换智驾，办法总是有的就看华为愿不愿意出方案了（总要有希望），还有我想说m5ev 很好看啊！一点也不老气，却总是被网络上的人说老气这点我不服，最后祝aito 大卖吧多赚点钱换下一辆科技之王m9，感谢圈主推荐

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4.86分“优秀”

上一辆车是20款迈腾330，因为这是我第一辆纯电车，接下来的评测主要是和迈腾做比较，希望对广大车友有所帮助🥰 【驾驶感受】 首先来说下驾驶感受吧，这辆问界M5纯电版搭载了华为的三电系统，也就是电机、电驱和电控，以及华为DATS系统，体现在驾驶上的感觉就是油门和刹车很线性，切到舒适模式时电机响应迅速，最关键的是不会有发动机的抖动，之前开迈腾，把脚放在油门上总会有发动机传来的抖动，在问界上完全没有。其次就是转弯半径很小，第一次试驾真的超乎我的意料，比迈腾小很多。并且过弯车身也没有什么侧倾。 【续航】 夏天开满电能跑个500公里左右，现在电耗一般都是15、16度电左右，这还是一直开着空调和座椅通风的。 【保养】 保养很简单，只需要做个检查和换个玻璃水就可以了 【动力】 动力方面官方是百公里加速7.1S，虽然没实测过，但是动力依旧强劲，比迈腾提速快。 【车机】 车机应该是目前市面最强的了，搭载麒麟990A车机芯片，小艺响应很迅速，界面美观大气，易操作，也有超级桌面功能，搭配华为手机能够在车机上使用手机的应用。同时问界也是常用常新，刚提车就更新了鸿蒙3系统，增加了关怀模式等新功能，后续还会更新空间音频等功能，比起买完就不管你的油车好多了。 【配置】配置拉满，什么HUD、座椅加热通风全都有，底盘也是全铝的。最让我喜欢的是它可以根据驾驶人的不同自动调整座椅高度位置，对于家庭来说非常方便，不用经常调整座椅。 【空间】这辆车的后排空间不如迈腾，人坐在上面像坐小板凳，但是我基本就一个人开，而且后排不怎么拉人，对我的影响不大。 总之，问界M5EV是一辆我非常喜欢的车，当时问界M5刚出的时候我就在关注，终于在一年之后提车了，第一个月就跑了2000公里，用家充桩充电，电费也就不到200，这在以前是不敢想的。 强烈推荐各位去试驾，不要一直看网上咋样咋样，试驾后绝对不会让你失望。 期待问界做出更多好车，下一辆必定是带华为ADS的问界车🥰🥰

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4.07分“优秀”

【驾驶感受】 电车的好处就是起步快提速也快，动力每时每刻都是这么充沛，高速超车什么的不在话下，十分顺滑，加上车身是那种比较圆润流畅的，隐藏门把也减少了风阻。转向比较轻盈舒适，多数电车有电子助力都是比较轻巧的。底盘比较舒适，不会很硬但也不会没有什么支撑力，在非铺装路面的表现很好，不会太抖太摇晃，沉着稳重。有抬头显示驾驶的时候也更能集中注意力在路面上。 【乘坐体验】 视野方面比较开阔，大天幕开扬感十足，不过太阳猛烈会稍微有点热，加个遮阳板就能解决了。因为车顶是天幕的原因，头部空间很足，空间很大，后排的坐垫会稍微短了一些，坐垫软硬成都适中，腰部支撑也足够。尾箱空间也会比较大，有做凹陷处理，搬行李上去高度不会太高，整车储物空间一般般，换挡机构前面有无线充电面板，得益于是电车，下方还有镂空的位置可以放下小包包之类的，内饰软质材料的包裹让搭手的位置也变得舒服。座椅头枕的位置还有扬声器，听音乐和听电话直接靠着就能听得很清晰，就像游戏厅里面赛车游戏那样 【最满意】 做工比较扎实，性价比高，该有的不会少 【最不满意】 座椅鼓包较为普遍，不过算是较小的问题。速度上来了风噪也加大了