M5ev已经提车差不多1年了,我也来说说感受吧。
提车也算是蛮有缘份的正好是自己生日那天11月24日提的车,也算是给自己的生日礼物,一年来总共开了8285不算开的很多但也比之前自己的油车开多了不少(主要是电费真的便宜)车非常好开各方面都不错,特别是音响,ota 后有了质的飞跃,空间的话基本也能够满足需求,当然能把车头缩短一点增加车内空间就更好了,续航方面其实我觉得还挺好的也可能天气原因吧今天20度左右车内开了冷空调,我是不喜欢开窗的无论冬天夏天,充满开的,10%开了50.4km按这样计算100的电能开个500km 哈哈,去年天气冷的时候自己也看过基本我现在的脚法差不多也能开个410左右吧,大家多磨练磨练续航还是可以的。说说比较不满意的地方吧前排没做漏空放东西实在不方便,带包的话更是没地方放,还有方向盘没有加热,这很简单啊居然会没有也是没想到,一些小问题空调扫风有异响不过我倒是不太在意因为我音乐开的响基本听不太到,别的好像也没什么缺点了,硬要说的话可能就是背刺吧半年时间出了智驾版价格还和我一样哎心痛还好补贴了我12w积分也算心里安慰点希望华为多照顾一下我们老韭菜,好多车主都想换智驾,办法总是有的就看华为愿不愿意出方案了(总要有希望),还有我想说m5ev 很好看啊!一点也不老气,却总是被网络上的人说老气这点我不服,最后祝aito 大卖吧多赚点钱换下一辆科技之王m9,感谢圈主推荐
滴嘟滴嘟滴嘟滴嘟112:怎么没有人夸夸我这电耗呀续航賊牛
武佳斌972:啥时候能加钱给老款加装智驾就好了,现在看到代客泊车功能,后悔没买智驾版
用户8475943935816:我也是暖星云,开始还有点排斥这个颜色,现在发现还越来越喜欢了
现在加汽油真的太贵了,所以就想买个电动车给老婆接小孩,想不到这个车还涨价了😂😂
【购车经历】
之前只是在惠州华贸试了一下M5.其实我家里还有4台汽油车,不过车都比较老了,最新的都是14的S400了,本来也是没有想买车的,因为这几年生意不好,都好几年没有买过车了,还卖了宝马和霸道,只是身边的宝马群的朋友都买了电动车,再不买都不好意思了,因为一直都是用华为的东西,对华为的品控还是放心的,所以就重点关注了华为有关的汽车,本来当时是关注阿维塔的,可是惠州没有体验店,就去试一下了问界M5,底盘感觉比我的途锐空气悬挂都舒服,不过11年的车了,也老了,我那个奔驰空气悬挂也有毛病了,平路没什么感觉,就是颠簸的时候感觉有异响,还有连续减速带的时候感觉底盘松散,所以好久没有开新车了,一下子就感觉那个底盘非常好,价格也不贵,我就准备把我13买的深圳牌的艾力绅置换了这个车,还能上深圳牌,补贴1.5万。接下来想把途锐也换了,因为要跑长途,要上矿山,换个理想L8或者M7吧,或者等明年看看M9怎么样。我估计我可能那个奔驰会留下来做传家宝了,以后可能都不会买油车啦,
【驾驶感受】非常好,余大嘴没有吹牛,这个驾驶感受确实能比的上当年的百万豪车,也是中国汽车的进步,以前买进口豪华车都还要加价,宝马730都要108万,现在才70多了吧?以前的国产车卖20万都是天花板了,中国想发展汽车工业也只能弯道超车了,因为发动机那块很难追的上德国佬。
谁敢阻挡我英俊:问题是这个车确实有这个素质啊,不是说省钱才买的
想飞的cat:到底是每次加油多花百八十块钱省,还是花十五六万再买一辆车省
吴雨泽332:很多人拿油价太贵来说事
外观是M5增程版取消了进气格栅后的样子,科幻感略微增强。内饰和乘坐氛围非常好,当时和家人试驾了ID.4和M5,家人一坐进本车就直呼舒服,可见用料做工对人的吸引力多大。
车机自然是行业天花板,流畅只是最基本的体验,诸如工作日自动导航到家或公司、进隧道自动切换内循环、蓝牙播放的音乐也可以通过车机获取封面歌词、远程开启换气或空调等等,更是给日常使用增添了极大的便利。
购买的是后驱标准版,但动力也比我曾经使用的XC60 2.0T更强,主要来源于纯电车型电机对于电门踏板的无延迟响应,基本做到随踩随走,市区行车非常轻快顺畅。
我日常通勤,往返约50公里,平均时速不到50公里,平均电耗14KWH,加上重庆刚开始执行的夜间谷电,每百公里平均电费仅为五六块钱。一个字:香!
目前发现的缺点:方向盘太粗;经过颠簸路段时车窗玻璃有异响;车机4G信号有时会比较微弱。
感谢圈主“小奶牛他爸”推荐
电动大吸管:车机天花板。。。不接受反驳
李厂长何时跳楼:车机体验了下 没有想象中的流畅真算不上天花板
城北老头:百公里14,你们是怎么开出来的?