已经有一辆毛豆 Y，也开了2万多公里，增购一辆小5给老婆接送小孩。所以对比最多的就是特斯拉了，只是分享个人观点，意见不同可以评论留言，勿喷哈。
首先针对车来说，可以分为以下几点：
一：内饰外观：
老婆很喜欢，特别是内饰，非常有豪华感。
毛豆Y的毛坯完全没有可比性
二：空间大小：
对于家庭接送小孩，乘坐空间是完全够用的。
三：人机配置
说到配置的话，按照余总的话，标配即满配，所以配置全部拉满，大爱通风按摩，还有私人头枕，简直不要太好用了，十分的方便。特别是人机交互，语音识别的能力就更不用说了，鸿蒙第二的话，第一的位置还得先空缺着。
四：驾驶感受
M5 EV底盘非常扎实，相比 Model Y在极速弯道的侧倾控制的更好，震动过滤比Y强太多太多了，我是说的强更能让人觉得舒服意思哈，Y的底盘过减速带那是直接咯噔咯噔过呢。另外倍耐力的轮胎开起来，胎噪还是比较明显的，打算更换米其林轮胎，毕竟主打舒适。总之驾驶感受完爆Model Y。
五：辅助驾驶
谈到这里就要很明确的说明，目前来说，特斯拉的视觉算法的自动驾驶确实是成本最低，但是效率也是最高的，车道保持绝对的居中，不会左右摇摆十分稳定。搭载博世方案的辅助驾驶所谓L2简直不堪入目，M5 EV开启车道保持后立马靠最右侧斑马线，还时不时压线，在超右边车辆时，也并没有靠左边保持安全距离，而是两车直接相差一点点距离超了过去，吓的我后背冷汗，立马取消车道保持。然后在无车辆的情况下继续开启，得到反馈基本一致，先靠右边斑马线性行驶，然后慢慢尝试居中，但是很不稳定。就这一点特斯拉真的是强太多了。
希望问界能早日搭载华为自家的自动驾驶方案，博世的辅助方案在电动时代有点过时了。
六：能耗
我们每天上下班的路线 深圳松岗到东莞大岭山，
由于最近广东气温在10-18度左右，我们空调都是22度一档风。M5能耗是17左右(温柔驾驶)，Model Y能耗稳定在13左右。就数据上来看，特斯拉的能耗控制非常出色。个人观点分析：特斯拉集成化更高，M5车更重260kg，相对配置多，耗电多，虽然80度电池，实际续航应该和60度的Model Y相差不大，但是换来了更好的驾驶感受和配置享受，更长时间的露营模式，大电池还可以户外放电等用途。充电方便的朋友可以忽略掉哈，毕竟电费太便宜了，相比能耗实在可以忽略不计。
七：建议调整：
作为华为忠实的全家桶用户，希望华为产品或者合作的产品能越来越完善，就像手机一样做到国产的高端巅峰。毕竟30万左右的车是华为背书我们才如此信任一个新品牌。
以下是体验过后个人给出的建议：
1：人行保护警示音效时速30km/h限值希望调低，10km/h就比较合适。
2：打转向过后，屏幕上能出现侧后方的车辆视野。毕竟摄像头的视野比后视镜更宽广，希望下一代车型能增加后视镜摄像。
3：挂档过程中，需要看仪表盘或者档把才能确定是否进入正确档位，建议在屏显上增大档位显示哪怕只有2秒或者档位音效上作出区分，经常勿挂N档踩电门，油车车主这一点应该是没问题的，但是也要兼顾电车车主嘛(已经没有按挂档侧键的习惯了)。
4：空调风量
最小的一档风，相当于特斯拉的3挡风，能否将风量档位调多一些或者无极风量就最好了，毕竟现在的气温完全用不上这么大的风量，每次手去操作中控屏都要被吹一阵冷风呢，体感有点影响到鸿蒙的丝滑了。。。
要求有点多，以上就是我的个人分享啦，也预祝问界车型大卖，华为早日摆脱芯片难关。
用户9389475693306：自动泊车一定要小心，我才提12天的新车，标准车位自动泊车，撞柱子上了
爱看苏的人：同色同款，我遇到一个问题，主驾安全带底下那块会在行驶过程中撞击座椅发出砰砰声
用户3479237148868：这个能耗很高吗
购车经历：
比较过毛豆Y、咖啡、精灵、ID、001等车型，油车驾驶感、电池和车身安全性、需要加钱选配的比较少。为了赶上年底前的国补，我选的在交付中心买车，交付会快点，但是和体验中心比优惠会少。裸车价28.86万，店保太平洋6143.47元，上牌费600元，落地价29.53万，交付中心送了3M车窗贴膜和一些精品。
满意的部分：
1.宽大的车体，全铝底盘和前四球节双叉臂，后H扭力梁多连杆悬架等扎实的车体用料
2.nappa纹真皮座椅，不用选装，标配即满配的座椅通风、前后排加热、自适应的WHUD抬头显示，限时赠送的座椅按摩和充电桩
3.华为加持的地表最强的鸿蒙车机和物联网生态
4.各种大小碰撞事故中令人惊讶的安全表现
5.和油车非常相近的驾驶和行驶品质
总之，不光是我，我媳妇也对AITO问界的驾驶品质相当满意。
不满意的部分：
1.华为视频不能切换音轨和字幕，对部分音频格式支持的不是太好，比如EAC3
2.车机尚未升级到鸿蒙OS3.0，车机和语音控制会有些小问题
3.前摄像头比较靠下，装牌照框可能会遮挡小部分摄像头视野
空间表现亮点：
我和我媳妇都是170多一点的中等身材，40岁左右，上有老，下有小，整体上来说，问界M5ev的驾乘和储物空间都不错，在空间表现上，M5ev相比增程版有了如下改进：
1.9种模式的女王化妆镜，媳妇反正挺喜欢
2.无线充电板变成两个
3.门把手上面是翻毛皮材质，摸着挺高档的
4.天幕变成双层夹胶水银镀膜隔热隔音玻璃，效果不错，不太晒了。
空间表现不足之处：
1.没有眼睛盒
2.副驾手套箱偏小
3.中控台下部储物空间没镂空造成储物空间略显局促
驾驶感受：
舒适模式最接近油车体验，起步平稳不前冲，加速刹车都挺线性。性能模式有较强的推背感，节能模式容易晕车。
方向盘改进了填充材质，整体握感饱满，舒适模式下转向轻盈，略有虚位，运动模式指向精准，手感沉稳，新增的电容触控，让车道保持辅助驾驶功能好用了很多。
续航表现：
我们这边典型的长三角气候，四季分明，冬季气温最低零下10度以内，冬天我不怎么开热空调，日常乘坐2-3人，音乐音量45%左右。将近2个月使用下来，秋季不开空调百公里电耗14-15度，开空调16-17度，冬季不开空调、香氛，百公里电耗15-17度左右，开空调20度左右，跑高速加2度。CLTC续航620公里，换算为综合续航510公里，冬季实际续航450公里左右，春秋季和表显综合续航无限接近。使用官方的华为充电桩，余电35%左右，9小时内可以充满，平均每小时可以充大约6.2度。另外，磷酸铁锂电池安全性高，为了增加电池一致性，每次充电可以直接充满。
车机系统：
三块屏显示细腻，操作丝般顺滑。90秒连续语音控制，可见即可说，360度透明底盘，自动可自定义泊车也有，小憩模式感觉也挺好玩的，多多少少有点小bug，期待后续更新，据说下一版更新会有免唤醒词。
用户7768244190848：和你一样的外观和内饰颜色 还没提车。为啥是水晶档杆？
生活䲜䲜：这价格能买智驾版了吧
俊俏青山yl：你说的双层夹胶水银隔热隔音玻璃是自己换的吗？哪能买到
【光棍节提车】
10月16号订车，11月11号提车，速度还是很快的
11号当天一直到下午办好拍照，整整在交付中心泡了一天，和接待小伙子把m5ev功能整整熟悉了一遍，检查汽车不仅检查了外观，还让师傅把车升起来看了底盘，说真的，下面包的真的太严实了，早上9点多到，下午4点多结束，交付中心对面就是车管所，可惜没法当天领型能源车牌，选的邮寄
【车辆优点】
1、整体汽车非常安静，所有车窗都是双层夹胶玻璃，低速时除了汽车自己的提示音听的清楚，其他真的很安静，目前还没有遇到任何异响.
2、车机真的属于天花板级别的，我双手除了握方向盘，其他所有操作都交给“小艺”完成，实在太爽了.
3、倒车360影像十分实用，再小的车道我都可以安全的停进去.
4、华为的花瓣地图很棒，我感觉不比高德差，除了没有“郭德纲为您导航”外😄
5、送的华为充电桩也很nice，可以手机预约充电，充电能耗损失也很小
6、hud抬头显示，自己第一次使用，一开始还不适应，现在完全离不开了，部分导航提示和限速提示是在太实用了，配上ACC实在太舒服了，行驶过程基本不需要低头看中控大屏
7、还有头枕音响很实用，在放歌曲的时候，导航提示音回很清楚的在你耳边响起，听歌的时候再也不影响导航来.
【目前感觉不是太满意的地方】
1、发布会上大嘴说的鸿蒙3.0，一键切换投屏，到现在还没更新，我以为m5ev新车就预装呢，看来只能等到明年第一季度了，希望尽快能更新，这一个月来发现问界的ota更新都是分车型的，先是M7，目前是M5，反而我们最新的M5ev的车机版本最低😂
2、自动泊车系统有待增强，有一次户外停车场没什么人，我就实验了下自动泊车功能，第一次试很成功就停好，老婆嫌弃这个车位太偏，我就又开了出去，找了个靠地铁近的车位，开始自动泊车，到了一半突然车声剧烈抖动就听见轰隆一声，车子突然摇晃中急停，屏幕显示发现地锁，我吓的赶忙关闭自动泊车，下车一看车位后半部有一小堆树叶在那，没办法只能自己手动停入车位.这个突然抖动急刹的声音做实吓人一跳，希望ota升级后能解决分辨识别障碍物的问题.
3、和M5比起来脚踢解锁后备箱被取消了，虽然这个功能个人感觉可有可无，还是让人有点不舒服
希望问界越卖越好，销量上来了，服务也务必跟上哦
fisher韦先生：家人容易晕车的坐后排会晕吗？谢谢
亮仔280368151：哥，你这不是24款的外观吗
卡罗特lzwismfs：厉害👍👍👍不错不错
喜欢AITO的100个理由 说实话买这车超过我预期，大约是去年1月下旬 订的车，开始说是6-8周到车，其实过了3周，也就是2023年2月12就提到车了。刚提车的时候其实真的很兴奋，因为这是我出来社会的第一台车 ，说说我的驾驶感受吧！一声小艺小艺，就让我有一种不动手指头就能指挥千军万马的感觉。空 调，导航，放歌，听书，座椅按摩等等，百万级 有的这里都有。坐在车里，似乎有一种天下我有的错觉。扯远了。我开车比较随性，没有什么急 踩油门急刹车，也就是说充满电能跑500+公里了。这个我相当满意，以前看到别人讲满电续航大约420，可能是我的驾驶习惯比较好吧，也或许我经常用车的场景更合适电车一些吧！总之，续航是超我预期了。虽然是两驱，加速也完全够用，超个车，一脚油门，那是毫不费力。滤震不错，过个沟沟坎坎的，也是非常很平和的。 有些朋友看到我一位男士，竟然选了个天青蓝的颜色，有点惊讶，说别的颜色是要排队等车吗？ 其实不然，我选这个颜色的初衷是，既然是一款智能科技感十足的纯电车，颜色当然也要选鲜艳 亮丽一点的才够搭。若是传统的黑白颜色，就有点老气横秋了。当然有个松绿色的我也很喜欢，但当时试驾的时候是天青蓝，犹豫了一下还是选择了天青蓝，毕竟我可是年纪只有二十来岁的小哥哥。昨天周末，开新车第一次带家人去户外，超级 堵车，海心沙回来的时候，一个半小时走了500 米，要是油车至少80豆就耗在堵车上了，幸好我有问界，从此堵车不焦虑。 广州这边的充电桩真的是超多的，完全不用焦虑这个充电的问题，总之目前来说还是很给力的，现在跑了差不多两千来公里了，总体使用感受就这些，后期有其他问题就再更新哟。
吧唧大筐峰：标准版和智驾版差别就在智能驾驶吗？
懂车弟弟妹妹们节日快：不错，据说今年有新款
勇往直前的驴子：问届的续航真的不错
点评车型:
2022款问界M5 纯电后驱标准版
4分“优秀”不管是车主，还是在观望的准车主，先感谢与各位相遇在问界m5车友圈，我分享下提车6个月的用车感受，先说结论，问界m5ev很适合年轻人城市代步。
【最不满意】
1.路不好的时候胎噪很大，平时高架基本没有什么声音，适合城市道路；
2.手机蓝牙大概一个月左右就连不上了，需要重新点一下，有点烦；
3.无唤醒偶尔会误报，这个应该是无唤醒功能的通病，我坚持没关是因为无唤醒真的太好用了；
4.后备箱比较小，对比同价位车型，确实小；
5.空调扫风和刹车异响。
【驾驶感受】
因为是第一辆车，感受操纵好，开起来不像一个2.2吨的中型suv，转向灵活，指哪打哪，7秒的加速已经吊打90%的车了，开过同事的id3和元plus，没什么可比性，问界的舒适性是拉满的。因为有双层夹胶玻璃，静谧性也特别好，电费也便宜，基本开着空调不开窗户。
【电耗】
非常优秀，买车前都说问界电耗多，现在看来简直是颠倒黑白。目前6个月9800公里，平均电耗15左右，之前发过一个3700公里的电耗14.7分享，后面手贱重置记录了，目前车机记录是4400公里14.4电耗（纯市区，无高速），舒适模式+空调+音乐，基本乘坐2人。另外高速电耗维持在在16左右，这对于2.2吨的车表现很好。
【续航】
450左右，试过一次极限跑了500，实际跑个400就要充电了，我因为家里没有充电桩，都在外面冲，差不多一周充一次电。高速体验是重庆到武汉这一段700公里的路只用了120度电，也就是1.5个车的电量，这还是后半段路况是大暴雨和夜间行车的情况，纯电车体验下来并没有跑高速的续航焦虑。
【最满意】
1.安全，m5正面撞击卡车的视频都看了吧，可以称得上公路坦克了，而且目前十几万辆车还是0自燃，缺点是没有智驾还可以更进一步；
2.车机，除了不能开车，所有功能都是语音控制，在我这个新手的磨合期帮了很大的忙，不需要一心多用，不管是导航还是打开空调座椅按摩座椅通风等等，动动嘴就行了，小艺真的很强大，另外鸿蒙系统可以让车和手机同步信息，不同人开车也是人脸识别自动切换，很方便；
3.音响，7月ota后的音响太棒了，低音很震撼；
4.ota升级，一般车都是买定离手，买了之后除了修就不会变了，问界半年ota了四次，优化了底盘音响刹车油门车机电耗，新增了无唤醒哨兵空间音频，和刚提车时候比已经是换了个车了；
5.售后很好，我在重庆提的车，在武汉也有专人售后，免费洗车免费充电，参加了三次活动就免费的车辆检查，目前售后没花一分钱，服务很满意，导致我不太好意思去蹭他们的充电桩。
最后感谢圈主的推荐，希望大家都能买到适合自己的车车。
热闹铅笔9c：想入手问界M7,有什么建议么？
乐观的西柚Wi：空调制冷效果怎么样？
伟大的涂总：附两张今天刚拍的图片，深圳龙华到竹子林来回
2022年就开始想再买一辆车了，一直在犹豫，新能源还是油车，始终在两者之间徘徊，看各种论坛，有说好的，有说坏的。和买了纯电车的同事和亲朋交流，他们都说，不要听别人说，要自己亲自去试驾一下。
新能源车看过阿维塔、理想、蔚来、小鹏、比亚迪，油车看过大众、奥迪、沃尔沃。2022年底的时候问界突然在网上刷到了，给我一个新的选择，说实话，作为一个年龄比较大的准车主，对新能源车的造型很多心里就不太喜欢，还是问界的中规中矩的外形心里比较满意。
2023年春天开始重点关注问界，又在纯电和增程之间犹豫过来犹豫过去，始终下不了决心，最后老婆的话算是给我最终拍了板：增程有油车的部分还有电车的部分，保养、维修都多很多麻烦，纯电最起码少一套机构，要不选纯油，要不就纯电。最终下决心问界M5EV纯电版。
6月端午节最终入手问界M5EV，还享受了厂家补贴，交付中心的鲍女士为了我的购车反复和我沟通，还有其他的服务人员，服务确实不错。
目前，用车已经快三个月了，只是上下班用车，目前里程3200公里了，谈一点用车感受吧：
1、车机确实流畅，大部分的功能都可以交给小艺去做；
2、车内安静，纯电车使用起来确实安静不少，在上下班通勤的时候，几乎听不到声音，在车内听音乐感觉比油车要好很多；
3、辅助驾驶也比较好用，在路况比较好的路段，确实能让驾驶人可以轻松一些。
4、空间比较合适，不能说是大，只能说是合适，座椅也比较好，驾驶室内的装饰比较符合我的点；
5、加速、超车那叫一个顺溜，提速特别快，那感觉谁开谁知道，不开永远喷；
6、续航的问题，我觉得还可以吧，基本续航会在450公里左右，我也没有拍图为证，基本就这么多，冬天还没有到，不知道。
优点说了很多，说一下自己开车觉得的缺点：
1、倒车摄像头的位置偏低了，今年烟台下雨天是比较多的，因为摄像头位置太低，造成下雨的泥水淋到摄像头，影像就不清楚了，这个小毛病不算太大，但是下雨的时候下车擦摄像头，就比较痛苦了，这个应该好改吧；
2、下雨天后不能立即开车窗，咱们车窗不知道怎么设计的，下雨后一开车窗，就有很多不知道车窗上什么位置存的雨水往下流，都流到座位上了，虽然不多，可是也不少，很烦人的，这个需要后期设计人员找找问题，改一下；
3、车门最下边的位置没有到底，下雨的话下车打开门车下边会把裤子蹭脏，还是改改吧；
4、车内储存位置确实是少，我觉得车内空间也不小，还是能够设计出来很多储物空间的；
最后的建议：我觉得买纯电车还是最好有自己的固定停车位，能够装上充电桩，用起来才是最爽的，在外面充电，居无定所的，不建议买。
问界M5EV本人觉得值得推荐。先写这些，后续有感受，再加。
游戏i日志：到车摄像头可以自动清洗吧，喷玻璃水的时候也会自动洗后摄像头，我看过手册是这么写的，我没有擦过后摄像头
电瓶车车2713：朋友，多少入手的
上进钢笔Yyi：岚图Free现在性价比特别高，现在可以入手了
【购车经历】
花了两个月分别看了小鹏和比亚迪汉，
花了2天定了问界，没有对比就没有这么果断的下单！于是4月8号定的车，12号付尾款，14号提车！其实下单前也担心过电池质保，代工的品质，车辆的质量，但是蔚来、小鹏也都是代工所以也不纠结了！
【提车价格】
2022款后驱ev，重庆补贴啥的算完后23出点头，保险6k
【续航】
目前跑了13000+公里，最意外的是高速110码，90％高速路况下，跑了300公里，剩余35％!高速续航属实意外！满意！
【亮点配置】
HUD，前排通风，加热，按摩，音响，整车纳帕，整车双层隔音玻璃，比22.98的冠军汉ev多不少配置！贴膜的时候对比特斯拉车顶玻璃的隔热，问界玻璃下的隔热数值为27（实测），特斯拉为271（实测）非常满意
【最不满意】
铝合金窗边条，明显属于物料质量问题！请厂家及时召回更换！
内饰配色太单调，买的韶华杏内饰配了个黄色的木条，太无语了！如果不急着提车强烈建议买红色的内饰！
【驾驶感受】
车内隔音效果非常好，窗一关根本听不见外面说话！经常80码感觉像是只有60，底盘滤振效果优秀，转向精准（买来的时候跑偏，听说是通病，好在合肥4s店技术不错，修正好了），习惯舒适模式，换了之后再开之前的燃油车根本不习惯?
【空间表现】
除了觉得后备箱较小，其他觉得都不错！
【附赠调音攻略】
-1 -2 2 7 7，推荐酷狗音乐，该攻略适合流行音乐，周杰伦，林俊杰等，41％音量整体音场最佳
用户3035704915495：智驾吗
用户789838652631：23万，除了重庆补贴还有啥补贴
前后双电机布局，最大功率365kW，最大扭矩675Nm，使用了80kWh电池组，CLTC续航里程为552km。开起来整体的动力响应和平顺度都还不错。车机是问界的看家亮点所在，系统不用说了吧智能座舱系统为HarmonyOS 2，而据厂家所说，在明年第一季度，将启动HarmonyOS 3系统的升级，届时也将解锁超级桌面、自适应HUD等诸多功能。
作为一台家用SUV，我愿意用“得体”来形容问界M5 EV的底盘与驾驶特性，除了强劲的性能外，在舒适性以及隔音降噪方面都展现出了不俗的实力。如果单说机械功底的话，该车在30万左右的中型SUV领域中已经具备了一定的竞争力。
油爆枇杷拌蔗面：看红线
七里庄双增压：问界该说不说还是台好车，就是这台m5还行，
现在加汽油真的太贵了，所以就想买个电动车给老婆接小孩，想不到这个车还涨价了😂😂
【购车经历】
之前只是在惠州华贸试了一下M5.其实我家里还有4台汽油车，不过车都比较老了，最新的都是14的S400了，本来也是没有想买车的，因为这几年生意不好，都好几年没有买过车了，还卖了宝马和霸道，只是身边的宝马群的朋友都买了电动车，再不买都不好意思了，因为一直都是用华为的东西，对华为的品控还是放心的，所以就重点关注了华为有关的汽车，本来当时是关注阿维塔的，可是惠州没有体验店，就去试一下了问界M5，底盘感觉比我的途锐空气悬挂都舒服，不过11年的车了，也老了，我那个奔驰空气悬挂也有毛病了，平路没什么感觉，就是颠簸的时候感觉有异响，还有连续减速带的时候感觉底盘松散，所以好久没有开新车了，一下子就感觉那个底盘非常好，价格也不贵，我就准备把我13买的深圳牌的艾力绅置换了这个车，还能上深圳牌，补贴1.5万。接下来想把途锐也换了，因为要跑长途，要上矿山，换个理想L8或者M7吧，或者等明年看看M9怎么样。我估计我可能那个奔驰会留下来做传家宝了，以后可能都不会买油车啦，
【驾驶感受】非常好，余大嘴没有吹牛，这个驾驶感受确实能比的上当年的百万豪车，也是中国汽车的进步，以前买进口豪华车都还要加价，宝马730都要108万，现在才70多了吧？以前的国产车卖20万都是天花板了，中国想发展汽车工业也只能弯道超车了，因为发动机那块很难追的上德国佬。
谁敢阻挡我英俊：问题是这个车确实有这个素质啊，不是说省钱才买的
想飞的cat：到底是每次加油多花百八十块钱省，还是花十五六万再买一辆车省
吴雨泽332：很多人拿油价太贵来说事
观注问界很久了，增程版就很心动，主要是杯架和眼镜盒觉得不好，有点犹豫。九月出的纯电一眼就看中，11月LP去试驾后就直接下定标准，暖杏。12月17号提车当天昆明飘了点小雪，室外温度-3度正好我上高速全方位试了下车，空调26度三档风没开自动扫风，吹脚和手，升温还可以哈。主副座椅加热按摩全开，音乐随机播放。一路开一路摸索，到服务区就停下研究下，中途开了巡航居中，感觉不错，会很灵敏和前车保持车距调整车速，转向一打，稍微加下电门车就超过去了。动力很足随叫随到，车内静谧性不错，因为开了音乐风躁胎躁没有什么感知。车机就不说了大家都知道。车身稳定性很好，高速120以上车速转弯急变道给人信心很足，刹车电门都很线性，注意点的地方是刹车不能一脚到底会吓到自己和后车（很灵敏）。续航高速有400左右吧，我开的舒适模式最快开到126，因在服务区停车的原因平均车速不快，最高电耗20KW/百公里。总结：比较满意，因新提车还没发现什么问题。车是买给LP用的所以选的暖星云，标准版没有红内有点遗憾。
喊我老周123：恭喜加入问界大家庭。。。
猫随时会咪一觉：恭喜提车
外观设计我是觉得还可以，符合我的审美。侧面最好看！内饰能摸到的地方都是软的，座椅包裹性很好，长途开也不累，而且按摩通风加热也都有。最牛b的还是底盘，非常扎实，用料不计成本，几乎都是全铝的，而且非常厚实！爆赞！配置很高，有一点遗憾就是没有方向盘加热，北方冬天这个很实用的，希望以后的车型可以选装吧，除此之外别的都很全。2023年6月底单车一路从西安走318开到珠峰大本营，一路上续航扎实，没有掉一次链子，可靠性没得说！大多数的情况下续航都可以超过500公里，冬季纯高速速度110左右续航最低只有不到350，别的情况续航都还好。走山路妥妥的500+，甚至可以达到600+。智能化没得说！鸿蒙车机YYDS！用车成本不到5分钱一公里，基本都是家充，用的华为送的家充桩。两万公里保养一次，两万四万公里保养价格都是118，六万会贵一些，但具体多少还不清楚，不过肯定比油车省的多。
【购车经历】
同时购买两部，整体是满意的，就是问届的企业高管应该积极去了解受益政策并落地实施。除了国补没享受到其他政策受益，白白损失了好多。实话说极氪是好车企，车各有优缺点。
【驾驶感受】
底盘质感一级棒，隔音静谧性好。有一些动机和机械有瑕疵
【续航】
符合预期，高速七折430左右，市区混合7.8折480左右
实习期女司机，没办法试驾，就试乘的体验感还不错，颜色和外观都是自己喜欢的。
【驾驶感受】对于车感不好的我来说，车还是比较大的，需要适应一阵子。上过一次高速，速度快的时候噪音还是有的，一开始都怀疑是不是车窗没关好，后面也就习惯了。
辅助驾驶对新手还挺友好的。
自动泊车在规整的车位比较好用。
座椅很舒服。方向盘和座椅都能调整，不用担心视线问题。
【购车经历】选择它也是碰巧，刚好家门口商场华为店有展车…下单以后，听说重庆便宜，奈何我们去不了，就家门口买了。赠品只有一块手表吧。提车速度是很快。
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