传祺GS4 PLUS动力响应灵敏值得买吗_传祺GS4 PLUS怎么样

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.93分“良好”

刚去参加了传祺GS4 PLUS陆空对决的一场活动，跟直升飞机比加速。 虽然这个活动全是噱头，毕竟飞机的速度跟汽车的速度不是一个概念，但传祺GS4 PLUS的加速很猛到底可以确定了。它搭载了目前同级别最强的2.0T发动机，最大马力252匹，最大扭矩390牛·米，匹配的变速箱还是来自爱信的6AT，比那些用双离合变速箱好了不少。官方零百加速7.5秒，我虽然没有测试它的加速，但从试驾的感受来看，它的动力质感确实非常好。动力的响应快，平顺性也很棒，开起来很有高级感。 整体的操控表现也属于很不错的水平，转向的指向很精准，能够给驾驶者很强的信心，底盘很稳健，在保证了足够的支撑的同时，还兼顾了舒适性。 相比之前的传祺GS4，这辆传祺GS4 PLUS的尺寸大了很多，所以它的空间也变得大了很多，空间设计很好，我个人很喜欢它的后排座椅，靠背可以调节，可以在后排以比较躺的姿势乘坐。 外观设计也独树一帜，整体的设计原创度很高，而且很有辨识度。 它的车机系统是我最喜欢的地方，不仅提供了传祺自家的智能4G车联网系统，支持语音识别、在线音乐、在线导航这些功能，同时还提供了CarPlay的手机互联，不管你喜欢用什么系统，都能够满足你的需求。 还有就是它的定价也很合理，在同级别中有着较大的优势。总体来看，传祺GS4 PLUS是一款很值得入手的自主紧凑级SUV。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.57分“优秀”

外观见仁见智，有点老gs8内味 内饰软包比较多，新车气味轻微 配置，次顶配，够用 空间足够大，后排地台全平好评 suv 操控也就那样吧 重心较高，时速超过35过弯还是感觉到的侧倾明显 这个2.0t的动力真的没得说，要多少有多少 悬挂较舒适，因为我是在工地开，路比较烂，开了一个多月，感觉还可以，同事坐后排也说很舒服，后排座椅的坐垫真的厚 落地16.5个，新车没优惠，但是因为我是6.30之前app下单的，诚意金999翻倍抵1998，购车完成后返还，现在在走流程，还没给我返回来 目前六百公里左右吧，市区开空调油耗基本上8-9个，不开空调能开到7个油。但是我在广州南沙，郊区路况比较好，不怎么堵车，所以这个油耗只能说正常，不能说省油，毕竟2.0t的排量在这。 顺便说一句我比较喜欢开eco模式，因为正常模式油门好窜，前段很灵敏。高速上超车试过一次s档，稍微踩深一点就3500转 这个爱信的6at变速箱，只有顶配手自一体带拨片，次顶配都是自动的，不带手动模式。而且这个变速箱让我感觉有点不得劲，因为我刚也说了我喜欢开eco模式，油门没那么窜，比较舒适，但是这个变速箱在eco模式下会有一点换挡顿挫跟拖挡，但是正常模式就不会，可能还是调教问题吧。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

4.29分“优秀”

【油耗】 开了差不多一个月900多公里，市区油耗差不多10.5，上高速油耗8个左右， 【提车价格】 当时购车没有优惠，次顶配裸车14.28 落地16.6 ，保险3900 【乘坐体验】 空间大，很舒服，本人178头部空间都很充足，后排不顶腿，比起同级别来说性价比很不错 【驾驶感受】 该车转向精准，动力响应积极，驾驶体验还可以就是变速箱低速换挡顿挫，我这是2.0t动力充足深踩油门有很强的推背感但在市区开动力有点过剩发挥不出2.0t的动力。 【最满意】非常喜欢这车的外观年轻大气很有辨识度，2.0t加爱信6at，超感交互智能座舱，还有360全景影像，主动刹车，自适应巡航等驾驶辅助功能 【购车经历】 当时是刚好摇到号，懂车帝上看到传祺出了这款车非常喜欢，第二天就去4s店看了实车很满意当天就下订了，8月20下订9月10号就拿到车了。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.7分“优秀”

【最不满意】 目前来看，第一是稍微有点塑料味，第二是导航信号弱，一过长隧道导航就丢失了，需要重新设定。 【购车经历】 一直看的白色星河，等来等去只有灰色，大概一个月吧，实在等不住，12.22日咬咬牙提了2.0T星云。 【提车价格】 落地15.8个，可以接受的范围了。 【驾驶感受】 2.0T动力确实是好，只要给油动力响应很及时，方向也很精准，空间大，底盘调教比较好乘坐很舒适了，跑了一趟高速，150迈也很平稳，静音性也在接受范围。 【油耗】 目前表显8.9，小熊油耗测的实际油耗9.7，在接受范围内。 【续航】 加满油现实油耗636，实际高速＋市区大概能跑460-500左右。 【销售态度】 感觉销售就是忽悠来忽悠去，买车时很速度，天天追着问，买完了送的东西还需要追着要，很明显的态度变化。 【亮点配置】 喜欢前脸设计，狂野中带着细腻，车机系统算是最大的亮点了，响应速度比较快，空间宽敞，坐在里面丝毫不显得拥挤。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.5分“优秀”

今天提的车，总体感觉还是可以的跑了300公里高速，新车跑的115左右，转速2100不到120估计在2200以内，能控制在2000就好了，智能辅助很好用，没买的时候觉得无所谓，现在不一样了，车不止是个出行工具了，智能化让开车变得轻松多了，自适应巡航很好用，车道预警，现在的国产车确实很不错了，空间大动力也可以了，高速油耗如果定速100的话能在7个油以内就可以，当然我是不可能跑那么慢的一般都是比规定速度多百分之五的，高速上最烦开慢车的，平时不堵车的地方9个以内就行，动力的话用标准模式最好2000转多一点换挡，节能模式换挡积极了也不好，高档位低转速容易积碳，运动模式油门很灵敏，有点窜，需要适应下，如果切换驾驶模式仪表能自行切换主题就好了，还是推荐买2.0的，1.5的挂档了车都不走，at变速箱挂档了应该慢慢往前走的，2.0的就是的

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

4.9分“优秀”

【购车经历】 等了半年但提车后感觉特别值 【动力表现】 2.0T动力绝了 【驾驶感受】 底盘质感很好，动力随叫随到，很完美。很多车评说没路感，家用车要什么路感，普通人根本感受不出来，方向指向还是很清晰，没有那么虚 【最满意】 驾驶感受非常好，各种功能用起来都很可靠，上街上回头率很高，改款后的内饰属实非常上档次，自动泊车特别好用 【油耗】 买了2.0就不在乎油价，在乎油价就别碰2.0 【最不满意】 经济模式不舒服，还是标准模式油门跟脚 【销售态度】 目前还是很靠谱 可能我买的是最高配的原因，目前网上说的各种吃防冻液，蓄电池亏电各种问题都还没遇到过，也许是买的时间太短还没有暴露，但是这个价钱买星际，横向对比任何品牌，三大件和各种配置绝对买到就是赚到。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

3.6分“良好”

为什么考虑这款车呢、主要是因为空间大、出去玩的时候前后排坐着都舒服一点、对比的车形是瑞虎7pro、和长安cs55和75、但是长安的销售好像不太?我、就pass掉了。瑞虎的话空间还是有一点点小、动力系统方面也不错、就是隔音胎噪有点大。开音乐的话还行。但是空间和噪音两点都占了就有点不太平衡了、最后确定了GS4p。主要销售很上心、虽然购买的路上有点坎坷吧、但是比长长安的还行。我开的时间段到今天也才提了一个星期左右、开着挺安静、路上动力随叫随到、不追求多块、开车安稳就好、也是家用。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.86分“良好”

4综合评价这款车85分，提车后全家人都赞，更主要的是亲朋戚友都比较认可，赞不绝口。 【驾驶感受】 国产15万级别1.5TSUV基本对标，市区实用（隔音不错），高速动力稍有点点欠缺（风噪胎噪明显），转向精准灵敏，动力响应积极，换挡无明显顿挫，车机功能很到位，底盘减震柔韧度很不错，L2级辅助驾驶准确率很高座椅包裹理想（长途不累），驾驶感乘坐感舒适。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.86分“良好”

【最满意】 最满意的是它的动力表现，2.0T的发动机，拥有390N·m的扭矩，0-80KM/h加速，动力来得比较直接，没有吃力的感觉，80-120KM/h，动力依旧充沛，变速器的调校也偏向灵敏，在加速度这方面，它做到了优秀。 【最不满意】 一个是新车有异味，另一个是，关门的时候，缺少一点厚重感，感觉有点轻，以至于门关过去之后，会怀疑，车辆的门到底关上没有，甚至会重新打开门，然后用更大一些的力气关过去。 【驾驶感受】 驾驶模式下反应很灵敏，车子会有窜动的感觉，但是，动力的调校和衔接很快速，即使是重刹后，立马加大油门，它的动力迟滞时间很短，一瞬间，动力就上来了，底盘的支撑性中规中矩。缺乏一些厚重感。 【乘坐体验】 空间宽大，座椅柔软，乘坐舒适优秀

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

3.86分“良好”

这里着重说一下这款车的试驾感受，试驾车型为2.0T版本车型。 整体来讲，2.0T版本车型动力表现还是非常突出的，动力输出速度快，变速箱响应速度也很快，驾驶起来感觉非常的轻盈。油门和啥车比较灵敏，我个人感觉GS4PLUS油门调校有点像日系车那样，轻点一下就能有明显的感受，啥车前半段灵敏，后半段确实给人有点措手不及，需要适应一下。 说完优点，说点感觉不好的地方，首先就是底盘，整体偏硬，特别是过一些较大的坑洼和减速带是更加明显。第二就是缺少厚重感，总有一种感觉就是底盘和车身并没有完成连接，是相互独立的。第三点就是隔音，隔音属实一般，胎噪风噪发动机噪音控制智能属于中级水平，如果能进行优化，可能还会赢得较多关注。 这车配置不错，空间也不错，作为一台家用车，这方面倒是表现很好。关注这款车的粉丝们还是一定要记得去试驾一下，跑一跑快速路试试。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.93分“良好”

【最满意】 1. 外观设计前卫时尚，并没有用力过猛，兼顾了不同年龄段消费者的审美需求；獠牙状的日行灯能够获得不错的辨识度，整体运动感爆棚。 2. 车内空间表现良好，无论是前排还是后排都照顾的比较周到，满载情况下也不会显得十分拥挤；后备厢空间能够满足家庭出行。 3. 2.0T发动机动力储备充沛，起步干脆没有丝毫拖沓，动力随叫随到；高速情况下也不会有吃力的情况出现。 【最不满意】 1. 新车内饰异味儿较大，需要一定时间散除，影响感官体验。 2. 车内NVH表现一般。 【油耗】 综合油耗在9L左右供参考。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.79分“良好”

【最满意】GS4 PLUS外观设计的很时尚，中控多媒体屏幕看着很有科技感，分辨率高，使用起来也很流畅；整个内饰大部分都是皮质包裹，质感不错摸起来特别舒适；这次试驾的是2.0T版本，动力响应积极，平顺性也不错；前后排空间宽敞，后备箱很大，能放下不少动力和行李。 【最不满意】新车异味大、胎噪明显。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】驾驶感受很不错，2.0T加速感很强，S档超车非常轻松，ACC在高速上是真的舒服，主动加速和减速，主动刹车会根据情况自动识别，有时候先报警再刹车，车速快的话同时刹车报警。个人觉得整车外观在同级别无敌😏，也是选择这台车的一个点。 【油耗】高速120油耗7L左右（80-100区间最省油5.8L-6.3L）、城市快速路油耗7.5L左右、正常市区通勤在9.5左右（堵车越久油耗越高！！） 2.0T的车不要想着有多省油，想省油就上1.5T😪 【空间表现】本人身高187，主驾座椅调好以后，后排空间还是有蛮大，坐5个人也不会觉得挤。后备箱空间也很大，不过用的比较少🌝 【最不满意】全系没有发动机下护板，走烂路的话会磕到底盘，自己在某宝花了200装了一个😑。新车提车1000公里左右，右后玻璃升降电机故障，换了一个😪。满意的是6AT变速箱，动力响应快，不满意的也是变速箱，标准模式35-50这个区间换挡的时候绝对会顿挫😑，这也是6AT变速箱的通病了，50km以上就没有这种情况了，也还能接受。车机网络有时候很卡，重启网络模块就好了，主驾驶门板偶尔会有一点异响，没什么大毛病，做工有待加强！！