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    传祺GS4 PLUS怎么样_传祺GS4 PLUS值得买吗

    ·传祺GS4 PLUS

    什么是懂车分

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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
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    传祺GS4 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    3.86良好

    广汽传祺GS4这款SUV外观漂亮,空间不错,动力总成稳定,能够满足大部分家庭的用车需求。由于采用了溜背造型,会牺牲一部分后排的头部空间,如果介意这一点的朋友在购买之前可以多考虑对比一下。

    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 02021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 0
    2022-04-08

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    3.86良好

    传祺GS4 PLUS提供两种不同的外观设计,分别为“震天翼”以及“星之翼”,其中网的面积更大,大灯组采用了全LED光源,并提供自动大灯以及自适应远光功能,前脸整体风格更为硬朗。新车配备了凤凰羽流水尾灯,具有动态立体的视觉效果,在夜晚点亮后极具辨识度。 内饰方面,传祺GS4 PLUS首次引入了超感交互智能座舱,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。此外,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸ADiGo智能物联中控屏、自动空调、ADAS驾驶辅助系统等,在新车上都有所体现。 空间方面,新车配备了“0”感压舒适座椅,采用人体工程学设计,不但贴合度更高,而且护脊性更强,此外,后排地板采用平整化处理,能够同时为三名乘客提供更为舒适的乘坐空间。再加上后排座椅可按比例放倒,最大可容纳16个20寸行李箱,不管是坐直还是躺平,传祺GS4 PLUS的储物空间可谓是绰绰有余。 动力方面,传祺GS4 PLUS搭载270T(1.5T)以及390T(2.0T)两套动力总成,其中270T发动机最大功率124kW,峰值扭矩265N·m;390T发动机最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,均匹配6速手自一体变速箱。 总体来说,广汽传祺GS4 PLUS具有更加多样性的外观选择,以及丰富的科技配置,整体来看更符合当下年轻人的审美。

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    2022-03-29

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

    4.4优秀

    外观漂亮,长到我心坎里去了,内饰也很喜欢起步反应略慢,后期油门跟得上,油车嘛肯定比不了电车起步,刚开始油耗有点高,现在慢慢降下来了,期待更低点吧

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    2022-08-01

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

    4.79优秀

    从提车到现在有一个星期了,跑了四百多公里,油耗在9.6L/百公里,市区,高速,快速路都有,这个油耗在接受范围内,那么大的车的吗,空间很大,超感智能交互座仓挺好的,挺灵敏的。支持国产,支持传褀 【提车价格】1.5T星河版落地15w

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    2021-12-14

    用户1550572471427刚跑了100多公里,12个油都是这样吗,还是和天冷有关系

    小乌先生88215W是全部搞好吗

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4.36优秀

    购车目标很明确,车长4700左右,要SUV(家人晕轿车)最好2.0的,座椅舒服,空间大,预算裸车15以内,选择这款车没别的原因,我喜欢上这套座椅,空间和动力,老婆喜欢这外观 【最满意】 外观大气,空间大,座椅真是舒服,动力强劲,内饰做工精细,异味少,只有点皮革味道不算太难闻,车机比较流畅,怠速隔音真不错,发动机噪音也抑制的很好,空调降温快 【销售态度】 总体还行,倒是没有网上说的那么多的套路 【油耗】 跑省道,高速表显7.2,个人感觉这是欢乐表,但在2.0的里面也不算油耗高的 【驾驶感受】 方向盘转向手感还行,低速轻盈,高速沉稳。减震偏软,走细碎颠簸路面舒服,高速过弯侧倾明显,重刹点头大 【最不满意】 油表显示不准,满格半天不掉,后三格涮刷的掉,掉完又还能跑不少路。悬挂太软,操控感不强,外壳接缝间隙太大,但好在比较均匀对称。次顶配都没有前雷达和主驾腰部支撑,太抠了,还有胎噪太大了

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    2021-07-08

    六呺机器人没优惠,送了3M全车贴膜,一箱油,脚垫,一口锅。油耗不知,展车怠速也记油耗,我开走时表显19.7,没有参考性

    策马驱前斩敌当先我已经开了快一周了,动力充沛,给油就走,市区10个油左右

    凉拌脑白金我这边顶配才172000

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4.57优秀

    gs4plus2.0t动力强。隔音很不错。还有人工语音识别还能选择粤语。底盘高上路很安心。视野开阔。驾驶起来很有信心。拥有l2辅助驾驶让你添加信心。同时车头有摄像头随时监控驾驶者是否分心会有语音提示。开在路上比其他车大气多了。整个车子大了一圈。然后车也高。加速s档迅速。因为匹配爱信6at变速箱。和发动机匹配的非常还。让你在路上超车没有压力。后面座位实在是太舒服了。比前驾驶室更舒适。让我开车的都想坐在后面休息。主要是位置太宽敞了。然后坐起来又特别的柔软。就好像家里的大沙发一样。简称移动中的沙发。油耗10个左右百公里。因为我太爱开车比较激烈。其实2.0t的油耗基本上都这个数值。挺满意的。外观。动力。内饰都很好。尤其是你进车里面不会有臭塑料味。厂家所用的材料很良心。轮毂19寸真的很帅。高大威猛。特别喜欢

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    2021-07-08

    clefy恭喜提车,我的要等8月份了

    PPG工业有没有真实车主搞个群,拉下兄弟们阿

    拖拉机车长楼主拍一下油耗

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

    4.5优秀

    【驾驶感受】驾驶感受很不错,2.0T加速感很强,S档超车非常轻松,ACC在高速上是真的舒服,主动加速和减速,主动刹车会根据情况自动识别,有时候先报警再刹车,车速快的话同时刹车报警。个人觉得整车外观在同级别无敌😏,也是选择这台车的一个点。 【油耗】高速120油耗7L左右(80-100区间最省油5.8L-6.3L)、城市快速路油耗7.5L左右、正常市区通勤在9.5左右(堵车越久油耗越高!!) 2.0T的车不要想着有多省油,想省油就上1.5T😪 【空间表现】本人身高187,主驾座椅调好以后,后排空间还是有蛮大,坐5个人也不会觉得挤。后备箱空间也很大,不过用的比较少🌝 【最不满意】全系没有发动机下护板,走烂路的话会磕到底盘,自己在某宝花了200装了一个😑。新车提车1000公里左右,右后玻璃升降电机故障,换了一个😪。满意的是6AT变速箱,动力响应快,不满意的也是变速箱,标准模式35-50这个区间换挡的时候绝对会顿挫😑,这也是6AT变速箱的通病了,50km以上就没有这种情况了,也还能接受。车机网络有时候很卡,重启网络模块就好了,主驾驶门板偶尔会有一点异响,没什么大毛病,做工有待加强!!

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    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 22021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版 图 2
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    2022-08-28

    用户5521641864248这车怠速油耗蹭蹭涨,就离谱

    哄哄36271刚定的2.0星云。应该没有颗粒捕捉器吧???

    佛山鸽王哈哈哈,同是星云,

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”

    在与红旗产生千丝万缕的关系后,奔腾开始有了更多核心优势。作为首发紧凑型SUV的奔腾T77,其以一台1.2T涡轮增压发动机入门,它在起步时的初始转速较低,这使车辆起步给油时显得有点肉,实测加速也去到了11.2秒,而且深踩油门的起步打滑相当明显,当转速超过1800rpm就会有“滴滴”警报声,表示变速箱过热;最大马力仅143Ps,注定爆发性不足,车速超过80km/h就显得后劲不足,且此时的发动机噪音也是清晰可见,并伴随有A柱进入的风噪。此外,小排量引擎在与7速DCT匹配时,也没能多省油,8.2L/100km的自动挡油耗只能说是可接受。考虑到成本问题,T77的后悬仍使用了传统的扭力梁式非独立悬架,偏硬的减震弹簧对细碎颠簸的过滤并不太干净,通过较大硬物时也会有明显弹跳。好在车舱的空间还是有所保障的,182cm的乘客也能获得近1拳的前后排头部空间,后排腿部空间仍保有2拳以上。不过,从舒适度来讲,后排除了会有来自路面的颠簸外,背部支撑也设计得很硬,长时间乘坐会有明显不适感。倒是在内饰处置上,更多带缝线的材料看上去会高级一些,许多软包材料都比较柔和。车机使用过程中,屏幕的触摸响应速度很快,界面切换也比较流畅度,这会让它符合年轻车主的购车诉求。但多媒体使用时仍有不少小毛病,蓝牙连接有时会突然断连,手机互联的死机问题。整车制动力释放充分且稳定,多次测试均未有太大的波动,最终得到39.67米百公里制动距离,属于同级不错的水准。

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.36分“良好”
    合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh

    【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。