点评车型:
2023款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”成都二月份落地,白外红内、裸车226400 ,送行车记录仪、车垫包围、除甲醛 保险12000多
优点:
1、之前有一辆宝马油车,换了这台i3依旧有油车的行驶质感 宝马在驾驶方面可以说是比较满足驾驶员全方位的驾驶乐趣。
2、后排空间不错,接近4.9米的车长 给了后排非常宽裕的腿部空间。
3、续航还行,成都冬天很少零度以下 冬天90%的电量 平稳驾驶能跑到350公里以上。
4、优惠大 i3的优惠也是这台车的优点之一,另外就是还送了7500元的充电桩,2月份后面据说不送了。
缺点
1、新车异味大,放了活性炭包和3M去甲醛的,等再过一段时间看能不能祛除异味。
2、刹车点头,老毛病了,最难忍受的是原地打方向尤其倒车的时候 异响声音在车内都听的咣咣的 外面听起来声音更大 这质感像是网约车一样。
3、没什么智能驾驶体验 ,不过这个毕竟是价钱换来的 一分钱一分货
总结下,我是从油车宝马换成电车宝马的,平时驾驶风格比较激尽。宝马无论油车电车都给了我积极响应的态度 确实是对喜欢开车的驾驶员比较友好 网上各种《油改电》、《后排大鼓包》、《杂牌车》、《不够智能》等等这些声音 能理解 但是作为车主来说 喜欢➕优惠大 就能抵万难~
张菥菥:请问这个价格合适吗
很高很瘦239025:我1月份在成都买的,你比我贵好多啊
用户4865992566682:成都现在落地加保险才20万,内部活动价,冲销量。
之前刚提车的时候发过一次测评,现在跑了900㎞,再进行一下补充。
买车真的要选自己第一眼就喜欢的,每个车都有优缺点,认清自己的需求,不必听太多人的意见,车是自己开的。
价格:
我是做的分期,本来想首付30%,分3年。但是奈何这家店首付20%分5年确实优惠太多了,就按这个做了。裸车23,上牌1000,保险11000。车落地24.2(不含利息)。
外观:
车身贴膜2400(慕斯的)
烤漆轮毂400四个
⬆️(以上两个均为熟人价)
尾翼150某宝 自己动手
黑中网某音200多 自己动手
窗边熏黑镀条某宝200多自己动手
玻璃膜4s店送的
电耗:
我个人脚感 目前市区最低跑到过12.8个电,市区日常14~15,高速17左右,达成率满意了。纯市区满箱电能跑450。(Comfort模式)
充电:
在品牌快充站大概就是40分钟充60%左右的电,速度一般。家充这几天正在走流程,还没装上。
异响:
刹车点头存在,低速刹车异响轻微,低速方向盘异响存在。
车机:
本人对有些新能源一块屏幕涵盖所有功能那种无感。宝马实体案件操作质感我很喜欢,学习成本很低。我用触摸屏仅限于空调。
缺点:车机逻辑差,菜单太杂,年龄偏大或者女生车主可能学起来会有点费劲。
内饰:
红色内饰质感不错,开过普通三系五系的都知道,做工比很多国产同价位地道。无非就是你喜欢不喜欢了。
空间:
我186,体重170,主驾驶调到舒服的姿势,后排我媳妇170剩余两拳够用。
后备箱略小,而且只有高配有电尾门,不方便。
行驶质感:
个人很喜欢,35动力代步足够。底盘扎实,很宝马,指哪打哪。空气悬架没得黑。
总结:
至于网上黑子们总拿油改电说事,我已经自身免疫了,因为在黑子只凭刻板印象。很多连3系平台叫什么都叫不上名。更何况屏幕后面的人很可能是个连4s店试驾都没有过的屌丝。不较劲,毕竟懂车帝评论区人均迈巴赫。
买车这个事,亲自试驾、多翻阅真实客观的资料、培养独立思考的能力才能选到最适合自己的车。
清新宇宙8x9:我最低跑过10电耗,车友群里一个兄弟跑了9.8不知道怎么跑的
用户5765697407840:哥哥,咋谈的23的,郑州哪家店
MrBai2948:我就想知道防冻液冬天在郑州漏吗?是都漏还是就在北方漏?传动轴没事吧?一直在观望...望解答
智能化:
智能化比较差,语音识别有时候不灵敏,甚至没有腾讯适配的好。销售和我说有carlife,但是经过多次实验和查询,车辆并未配备carlife。当时买35L的时候想选装音响等配置,但4s店直接说选装要等,没让我选装,根本没给我交智商税的机会。?
车辆驾驶感受:
车辆行驶感受很好,超车时动力充沛,给的信心很足。城市内日常通勤使用是足够的,高速行驶时(120km/h),A柱的风噪声会大一些,胎噪要看给你的是哪家的胎,我的这款就还好(开高速放音乐基本都感觉不深)。
但有三个令人困扰的问题,第一个是D档刹车时,会有刹车点头,不管开得多慢多块都会点头。相反如果使用B档就没有点头问题,这个我也在网上评测看到了一样的问题,每次刹车都会很难受。第二个还是刹车问题,停车入库等操作时,刹车会有巨大声响,目前也不清楚是哪里的问题。第三个是停车转向时,转向柱的声音很奇怪,就像是有巨大阻力在阻碍,会发出 嘎吱 的声响(真的是字面意思的声响,且不是轮胎摩擦声)
车内饰外观:
颜色上选择纯粹个人喜好。我选的是灰外棕内,自己和家里人都很喜欢。当时买的时候,南京还没有这个搭配,4s店当时说五一节后两天就ok了,结果等上海调货过来等了俩周,气死了。
续航里程:
提车两个多月,远途了一次,日常上下班周末出行是城市高速结合,综合来讲续航基本上在400上下,在论坛里甚至看到过有车友看过500多,这个和个人驾驶习惯有关。
充电速度感知上,20~80平均30min就充好了,但是远途的这次到连云港和日照充电时,基本上在50min左右,这可能和电桩功率有关。在家慢充时,一般4小时左右充15%~80%。
综合:
整体来讲,在买车前我是完全不考虑电车的,个人对现时代的新能源纯电车是有偏见的,当时能接受的新能源只有比*迪的dmi,可惜有朋友在为其提供零部件,不推荐我们去看,所以放弃了新能源。后来在看了半年的车后,结合自己的用车情况,最终还是看回了电车,每天50km的使用,电车的使用成本还是低的。看了一圈后,就宝马i3,极*001里面选了,最终在家里人对于品牌喜好,以及对象在宝马软件部门工作的原因,最终选择了i3。当时下定的时候其实还有些后悔,朋友和我们当天一起购车,他买了大*cc,价格比我们更优惠一些,金融政策也更好,且我自己也很喜欢cc的外观。使用了俩月后,当他告诉我他开1km/1元时,我就释然了。
一般来讲,对于宝马的电车,国内更多是嘲讽意味比较重,但实际使用下来,对我而言惊喜是压过当初购买时的忐忑,只要使用习惯正常一些,400km是肯定开的到的。希望之后的使用会越来越好吧,会不定时更新使用感受。
2023/9/20更新
昨天去了一趟4s店,原因是个人在停车过程中觉得原地转向的异响越来越大,恰逢在4s附近,就去售后面查了一下。师傅还未上车听了故障描述,就基本确定是刹车导致了。一开始我还没理解,等师傅上了车,关闭了Auto H关闭后再转向,一点异响都没有了。不知道其他车主所说的异响和我的是否一致,可以尝试一下看看。
萤火微澜:刹车点头、刹车异响算是通病了,正品
你这是横滨胎,日系车上配这个的多,吵不吵要挑路
我本来也不想买电车的,可惜拍了2年还没拍到牌。。
比较过汉ev、model 3、model y、et5、ix3
i3我觉得同级别电车里驾驶比较温和好开,乘坐比较舒适宽敞
大气露珠9V0:你第一次买宝马车,冷车宝马所有的车都有嘎吱声音,习惯就好,我今天提车,不知道我的车会不会中奖,传动问题不要有问题!
多才多艺明镜T:需要倒车小圆镜吗
【购车经历】
家里老换新
有一台燃油suv,还有一台老君越,后面我爸把老君越卖了,想着家里已经有燃油车了,还是在南方,季节影响不大。平时上下班要30公里+堵车,油耗起码10左右,有点吃不消。我们商量换个电动车轿车。
预算只有30以下,我们购车比较简单,国产我只喜欢理想蔚来【但是预算太高了】,然后看了特斯拉毛豆3,发现一家人出行后排有点小续航短 ,毛豆y又是suv【不想要两台suv】
【最满意】
1.续航40L车型接近80度的电,续航实测450-500 【看脚法,也够用了,基本一个礼拜充一次,一次充电大概费用再七八十元】比油费便宜
2.地盘和驾驶我最满意很均衡有舒适又有一丢丢操控,接送家人地盘还是要舒服为主,过坎柔和像是踩在海绵上面
3.前排坐姿感觉和油3系差不了太多 后排腿部空间2拳【我181体重200】后排的空间比特斯拉毛豆3,蔚来ET5大挺多的
4.隔音因为没有发动机7788声音,整体隔音比油3系好一个阶梯。
5.方向盘手感和指向性还是宝马的感觉,没的说
6.车身比例我觉得还不错,我比较喜欢后驱车的比例,长车头,驾驶舱在车的中间,现在很多新能源车,车头都短,座舱又长,比例看起来很奇怪,有可能这就是未来一种趋势?我还是喜欢传统车的样子
7.无线CARPLAY 全屏幕覆盖车机不足的缺点,【正常都是导航和听歌,其他也用不到太多】
8.后排空气悬挂,20多w,有给总比没有好
9.后驱当单机这个5.6秒加速【体感不止5.6,应该有5.3】这个水平还算是很不错
【最不满意】
1.绝对是后排隆起,这点影响最大,只要不经常坐5个人倒是还好,或者中间可以坐小朋友就不会太难受
2.智能化配置比国产车拉夸很多
【语音能用,但是反应有点慢,有这时间直接用手点了,不过特斯拉语音也是难用一批半斤八两】
【40L都顶配了一些舒适配置少了,没有按摩加热通风】
【40L耀液只有acc自适应巡航,辅助驾驶pro要选装,这个对我来说意义不大,不管新势力特斯拉辅助驾驶再牛逼目前还是不太相信辅助驾驶,我宁愿自己开】
【车机逻辑菜单还是油车的感觉,不简洁美观,流畅度一般,CARPLAY解决】
3.原地转向偶尔咔咔响,不过好像宝马其他车型也会,只能说通病
4.刹车偶尔异响,而且临近刹停时候比较容易出现 不过好像宝马其他车型也会,只能说通病
总结: 对我来说什么油电共生油改电啥的都不是问题,我的理解电车不要脱离是一辆车的本质,只要续航扎实,同价位空间够还不错,好开省心这不就够了吗
虽然舒适配置和智能化没有国产车舍得给,CARPLAY能解决绝大多数的车机不足,
反而电车关注的续航 i3的达成率起码top级别的经典的反向虚标,
反而新势力营销最多的辅助驾驶,真的敢一直用吗,敢再城市开辅助驾驶嘛,我还是不太相信辅助驾驶,我宁愿自己开。
建议去试驾下,可以改变你很多对i3的看法,35w啥也不是,25w真香定律
首先它是要一辆BMW,再来是才是一台电车
主要还是我爸喜欢传统品牌,不然我是想买理想,哈哈哈
番茄2903130256706779:发光盖板很麻烦的哎 售后说这东西 每次升级系统都得拆,我也想改的,被多次拆卸劝退了
氛围灯重度爱好者:你改了氛围灯和音响的哇
极速漂流瓶4V9:我昨天26.3落地,是不是买贵了
I3车主报到,1000公里实开分享
一个男人永远绕不来一台三系,就是没钱买。
个人考虑油车首选三系,考虑电车极氪和极狐。(电车都开过了,五座轿车类型的我就喜欢这两款,价格合适,舒适度高)
后因为结婚需要把车换成30万左右的车,刚刚遇到了i3降价。考虑后续规划,决定入手,当天试乘隔天定。
车子分歧点很多,我们一个个复盘
1.续航多少
福建地区随便超车随便踩300-350
福建地区不怎么开空调,脚法控制430-450
其他地区温度不同,不做评价
2.油改电问题
瞎操心,国家认可,该有质保有质保,该上路还是能上路,你买的是车,要开家用的,不是买的皇帝,担心他一大堆问题。
3.保值率问题
别说卖车了,我的二手车朋友都说我买这车笑话我。这车要卖还不一定有车商敢收,不是因为差劲,是因为太多不确定性,好好拿着,以后增购就好了,大不了以后买菜接送小孩用。在差劲8年后也有200公里开。
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i3优缺点
1.优点
有个标,值8万。 有舒适度底盘调教隔音,值5万。 有个电池是台电动车值15万。适合的总价就出来了。不为了标不为了舒适度不推荐买这款车。性价比真的高!
2.缺点
我是裸车特价。开局一台车,剩下全靠充值选装。喇叭听个响,不然就加钱。没有舒适进入。空调有嗡嗡电流声。
其他你说操控也好,说细节也好,实际作为普通消费者感受不出来的。他就是一台在这个价格非常合适的油改电的车。同价位的舒适度和品牌力就是优势。你把他当续航短的油车来开非常合适。当成电车智能化还是有一定不足!
改装:中网太丑,改了。 一键启动太丑,改了。舒适进入没有,改了钥匙。现在就缺香氛系统和音响,暂时不改。
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陈老师只说接地气的实话
欢迎进懂车帝i3车友群
月下悸动:说真的,这个价格让我去买一辆杂牌国产新能源,我还不愿意呢,i3再差,至少5年后宝马这个品牌肯定还在,车出了问题有地方修;有些个杂牌车,几年后在不在了还两说
纽扣尼:25多一点落地,有没有一块团的,不是换电的,12月车
等优惠的小阮:这是我见过最坦诚的i3车主,说的很实在
底盘质感,高速隔音都要好于特斯拉my,表显续航很真实,前轮刹车点头,倒库异响是目前最大的问题
正义凛然艺术家vUA:你这是中配款吧 顶配会这么低吗?而且你的大灯看不到那一抹蓝呢
jerry0911:朋友、你的续航为啥只有330?别人都是400
用户1154811516801:请问一下你的车也是下车就自动熄火吗?可以关闭吗?这个功能太麻烦了
【提车价格】
30.6裸车,保险11389。无其他费用。贴膜脚垫,原厂行车记录仪全送。
【驾驶感受】
一如既往的宝马味道,毕竟F35换到G28。说实话操控跟F35差不多,个人觉得F35更剩一筹,高速过弯更有信心,就是很硬,硬邦邦的。但是i3后轴配了空悬,防倾杆也没有减配掉,兼顾了舒适与操控。
【续航】
40L曜夜运动套装592续航,最多一次516,跑了87%续航达成率,很满意了。
【最不满意】
刚提回来没多久,方向有点跑偏了,不知道是不是自动泊车原地打方向搞得鬼。刹车异响,刹车点头。倒车带点刹车就嘎吱嘎吱响。
【油耗】
提车到现在几乎都是快充,最贵一次充了69度电,付费59.44,感觉换了电车更抠门了。
点评车型:
2022款宝马i3 eDrive 35 L
4分“优秀”【驾驶感受】
总体来说,驾驶感还是很不错的。但是刹车会偶尔有一些异响。
车为车身外观内饰还是很不错的。
呃,续航的话感觉也看驾驶的习惯,基本上来说,400公里没什么问题。但是要再想往上的话,脚底下就得轻一点儿。
MaxWu236:咋感觉实车灰色没网图亮呀
惊鸿难定梦重重:26.5?加几万不是顶配了么?
不吃鱼的大黑猫:北方冬天后驱会不会打滑阿
脚重的续航真的不行,D挡自动驻车有异响,高速100比市区续航好,车重市区频繁大脚起步能耗高,真心感觉后悔没有买40款
用户4641670093124:老哥哪家店买的
优美苹果8v0:南昌万宝行多少落地的
用户6279063336902:兄弟,南昌哪家店买的?我也准备去定,现在销售给我报的是全款26万以内落地