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2023款-纯电动 / 190马力 / 续航619KM

亮点配置:

改款 EQA 260

奔驰EQA

请问各位车友，在锁车状态下充电口盖按压还是可以打开是否充电口锁坏了

CKLIO

#众测主题赛

5天前，在奔驰4s店定了一辆EQA，本想着着发给贴谈谈自己的购车经验，给后面想买这款车的朋友透个低价。 没想到被网友们说成是大冤种[捂脸]，爱虚荣，而且这个帖子还直接给上了热搜，小弟真是有点受宠若惊[笑哭]。  今天带着媳妇去提了车，这车她开，我还是开我的老油车。我非专业爱车族，对天发誓未收过任何厂家广告费，这个车也是媳妇喜欢，才买。我跟他说网友们的评论，她说千金难买我乐意。我感觉TMD值了[呲牙]。 1.先说是不是大冤种？ 我觉得是，科技感比不过蔚小理，性价比不如比亚迪，畅销度不如特斯拉（感觉特斯拉现在成了街车了）我和媳妇订车时候就觉得肯定会有人说瓜娃子，买个奔驰电车，我们早有心里准备。没关系，我就是大冤种。 2.买奔驰车是爱慕虚荣？ 这个也算，买个奔驰标，有时候开出去确实能冲冲面，但那个豪华车，包，服装不是爱虚荣。花几万款买个LV难道是为了这个包牢实好用。 最实在如冯唐所说，2公里内步行，5公里共享单车，20公里内打的，20公里外的地方你可能这辈子都不想去。最划算是步行和共享单车。我觉得买车就是一种浪费[捂脸]。 3.过自己的生活，让别人说去吧。 读高中时候，读到有一篇英语阅读材料，讲的是一个工薪家庭的人因为爱好家里收藏劳斯莱斯汽车，外出都开着自己的劳斯莱斯车，这是人家生活爱好和向往。我觉得选自己喜欢的生活， 不必在乎别人的看法。 4.最后谈谈自己的感受吧？ 媳妇订车和提车那一刻的喜悦，我是能感受到的，买这个车不后悔。车子不就是和代步工具，但你给她买二三十万的唐，可能没有能那么大的喜悦。   最后还是那句话，过自己想要的人生，做自己想要的选择，别人说的话，可以听一听，遵从内心的决定。  希望大家无论买什么车，甚至过怎样的生活都一样，遵从内心的选择。 最后谈谈第一天用车体验 🙋🏻 情况介绍 第一天提车，车子第一次充满电显示续航560公里，我从省城开回老家240公里，但剩余电量就自有210公里，240公里里用了350公里的电耗，这款车确实跑高速电耗太高。 📊 满电续航 560公里 📉 能耗记录 跑高速240公里，剩余210公里可续航。 🚗 外观设计 外观有点微胖感觉，内饰和其他奔驰车大差不差。 🧮 驾驶体验 驾驶感不错，我之前开的是手动挡油车经典款科鲁兹，一下开奔驰车，觉得功能要高级很多，电车推背感很强。 🗒 真实感受 内饰一般，后排座位腿放着不太舒服，但驾驶位和副驾驶位感觉还是很舒服的。 ✏️ 独家秘籍 这个车以后可能还会降价，但是买都买了，没什么好后悔的，心态保持[呲牙][呲牙]。

聪明的麻酱Lfl

19万买奔驰电车被网友们说大冤种

奔驰EQA能耗满是惊喜，应该是能耗相当优秀的纯电suv啦，夏天从深圳牛成到佛山顺德，全程121㎞高速，氛围灯，Carplay,音箱全开，平均电耗11.7
现在秋天来了，电耗更能打，充满电开一个星期，续航还有499km

有趣的小鱼7n8

请问充满电不是619公里吗？咋就成521公里这还是用的是慢充，请各位专家们解惑。

用户7865794686082

我就问一问，还有谁能比我多的吗？标的619续航[酷拽][酷拽][酷拽]

用户87481514

开了4年欧拉R1（后来叫黑猫）卖了，开了4万2千公里，兢兢业业，但高速不行，决心换车，家人喜欢奔驰GLA的外形，又想要纯电，那eqa就是首选了~逛论坛都说这车是杂牌工业垃圾，买它的是大冤种，去试驾了一下，感觉也还好吧，好开，挺扎实的。也去看了比亚迪宋L，太贵了，最低配都19万了，家人也觉得太大了，元P也看了，内饰欣赏不来，把配置放一起PK了一下，我没觉得奔驰这个到底差啥了被骂成这样 至于那些智己极氪极狐阿维塔，我不了解，如果我买个车还得去学习它的控股公司是谁，它的资本方是谁，它的老板是个什么样的人，会不会情绪不稳定骂街发疯，这个品牌未来走势如何等等，那我觉得这个学习成本太高了我心好累…所以奔驰电车也许没啥竞争力也许没啥智驾配置，但我知道我出家门右拐六公里有店面，心安。 去谈价，销售小伙子特别恳切，感觉出这车难卖了，谈了两次，就比我自认的心理价位低了不少，2024年3月的新车，三年免息，还能用家人的教师补贴近9千块，算下来18冒头落地，给了贴膜脚垫记录仪，买了个无忧套餐，挺香。家人很开心，这就足够了对吧。

尊贵的宝马债务人

祝贺本大冤种喜提eqa

番茄100095769454

试驾eqa260，空间还好、够用，满满油车感觉，底盘、沙发、内饰相当于艾睿雅、t5都没有优势，智能化更别提了。很明显，这是来卖车标的……

不要云智驾

奔驰电车2023年5月提车的，开到1月底的时候 突然启动不了，平均半个月出现一次情况。第五次了 最后德国厂家给的回复是更换电池。在我认为新车换电池，车就废了。这情况我可以维权吗(我也不懂车，第一次买车就出现这问题)

灿烂豆花INI

这最大续航怎么一会多一会少的？官方标的619，现在能630？

【购车经历】
提车前去看了特斯拉，宝马x3和小鹏p7,最后去的奔驰4S店。都试驾了，路感、内饰、操控、车做工eqa一下就吸引了我。Eqb内饰质感廉价，加上外观略丑，没考虑。EqC的烧电机和续航问题我也不敢恭维。当时是想买山灰色，可发现全国没几辆车了，加上300首发特别版不再产了（绝版），所以提了一辆蓝色展车。
【外观】
amg的运动套件闲的车子的战斗气息增强，前脸时空之环的灯带和后尾相呼应的贯穿式尾灯，无时无刻都在体现他EQ的特别之处。
【内饰】
内饰是毋庸置疑的，奔驰的内饰特色和做工一眼就吸引住了我，我对内饰氛围要求很高，毕竟开车是我自己，个人的舒适感和养眼是第一步，开了一周了快，我每天一看到内饰还是由衷的觉得惊艳。夜晚氛围灯一开，那感觉~啧啧
【驾驶感受】
底盘和奔驰燃油车没有太多区别，操控性也不错，提速官方7.7但提速质感和6秒的车差不多，高速提车回来时候有些分神，车道偏离系统介入拉回还是非常灵敏的。感应式尾门非常好用，不过要掌握点技巧，轻轻一踢，哈哈哈哈
【续航】
开了362公里，前150公里是高速，显示满电500续航。后面是市内短程，基本续航满电达到530以上，我是D+E脚感党~要是觉得累的话，调成D+估计续航也在500左右，正常开不注意~（没开空调）
【舒适性】
底盘的调校偏舒适性，这与EQA的定位相符。不过座椅稍微偏硬以及腿部承托性不算太好，稍微影响了乘坐体验。
【空间表现】
车身尺寸方面，EQA300的具体长宽高为4463/1834/1624mm，轴距为2729mm，是紧凑型suv的常规标准，车内空间表现还算不错，我身高181主驾驶调好位置，后排腿部还有一拳多的距离。
【总结】
开起来和燃油车感觉差不多，毕竟suv通过性好，反正买了300不后悔，看了260的配置我直流汗，哈哈哈哈哈，最后一句话：早买早享受~

吴际

【购车经历】
之前有篇帖子写了我选车的心路历程，就不重复了，这里想说一下我的车原色是蓝色（图一）提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了，其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺，车接下来推的是冲量款（减配），如果有现车纠结颜色的，个人觉得找家功夫好的贴一张，香得很。
【提车价格】
刚刚开始觉得34万裸车价太高了，不舍得，是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格，最终落地包保险31.8万，但想到油价，我就更香了
【内饰】
奔驰内饰是毋庸置疑的，但是！！看图是看不出来奔驰内饰好看的！奔驰内饰特色在于做工和氛围感，我对内饰要求极高，我觉得开车的是自己，内饰好不好看直接影响自己开车的感受！我看过很多车内饰图，奔驰也看了很多款的内饰，但都觉得没有多惊艳，直至上车试驾！那种感觉就像那句话：就是它了！另外夜晚氛围灯一开，谁都爱😁
【驾驶感受】
提车已经1100公里了（包括一段400公里高速）总结出来几点：
1.急刹车反应还可以，但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。
2.动力给10分！并不是说加速比谁快，而是像一匹温驯的汗血宝马，你需要超车时候给你动力，跟火箭一样，不需要的时候又像小猫一样温驯舒服，总结就是指哪打哪
3.避震舒服，我油车是凯迪拉克atsl，类似跑车的避震，太硬了，过减速带感觉像撞墙，但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳
4.一定要买腰垫！我开5小时高速回来像搬了一天砖一样！
5.除了舒适节能运动模式外，拨片可以调节动能回收的级别，D＋档和油车驾驶体验一模一样，一直是节能下D档脚会很酸！这个功能特别人性化！
6.吐槽奔驰的感应！！！经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi！！经常被吓到有没有，还不能默认关闭
【续航】
因为充电桩没货，目前在练脚法，最低可以开出18度左右功耗，想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式＋空调制冷 80％-4％开了250公里，目前觉得挺不满意，但换了一个充电桩之后现在电还挺结实，怀疑和充电桩有关系，下周再来测试一下
【总结】
好像写太多了，但想尽可能的测评，也是人生第一次写测车文章，希望能给即将想入手的朋友一些感受分享，有很多吐槽，但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽，又很爱她一样的感觉，如果你问我会不会后悔买奔驰电车，我只想说早买早享受！（目前已推荐姐姐买eqb，还有朋友也买了glc）

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