【空间表现】
车的尺寸在这摆着,4865的车长,空间很大。一家5口毫无压力。就是后备箱空间有点中规中矩了。感觉没我以前的75后备箱空间大。不过还好,也够用。
【外观】
外观很帅,真的很帅。实车比图片看上去更让人震撼。再加上这个尺寸,回头率杠杠的。朋友都说很大,很帅,真骚。也被挺多人问过。哈哈哈哈。
【内饰】
内饰跟外观同样都是亮点。屏幕多,显示的信息也多,也算是一览无余了,毕竟不用扣着方向盘上的按键,一页一页找各种车辆信息状态了。当然,内饰和外观一样。萝卜白菜,各有所爱,各位看官,仁者见仁智者见智。勿喷勿喷。
【舒适性】
舒适性还好。座椅蛮舒服的。风噪和发动机的声音还能接受,就是胎噪有点明显,也是因为21寸大脚的原因。后期想加个隔音,正在研究。
【最不满意】
不满意的地方肯定也有,第一个就是顿挫,速度在36码左右的时候,会有很明显的一下顿挫,我试了一下,就在节能模式的时候稍微好点。标准模式和运动模式就很明显。第二个就是这个模式问题,我老觉着标准模式和运动模式没啥区别。而且涡轮介入迟滞有点厉害,1秒多吧。有时候超车会有点发怵。第三点是这个屏幕,中控屏黑屏了几次,重启了也没反应。过段时间它自己又好了。还有胎压显示的那块小屏幕也是。不知道是品控问题还是啥。第四是异响,我看车友圈里的有些人这个问题还挺严重。不过我的还好,就是中控那里,有时候会有一种螺丝松动来回晃的声音。声音不大,打开音乐,也能接受。第五个,这个问题真真的是让我脑瓜子疼。有点想骂人的冲动。就是这个车的减震问题。我这地方减速带特别多,过减速带的时候,余震太多了,硬生生的得回弹个三四次。开别的车直接过,我这车就不行,必须得在跟前减速。方向盘都在跟着震动。我开的车说不上多,但也不算少。这种问题还是头一次遇见。
【油耗】
油耗可以接受。一辆自重接近两吨的车。我觉着没必要太在意油耗。太在意油耗,建议你去瞅瞅小日子的车,不过懂得都懂。不多说。而且这玩意儿还是得看个人驾驶习惯。开的猛的时候,接近12个。稳点开的话,差不多就是在8.8个左右。
【购车经历】
刚开始订的是原子灰,内棕,线上等了一个多月,愣是没更新订单进度。就退订了之后去杭州那边定了一辆星际灰黑内的车。
不管怎么说,人无完人,车自然也无完车,国产车一直在进步,让我们给他们点时间。时间会证明,我们不比别人差。希望我们大家越来越好。
Stingccy:说得好。我也提了一台星际灰,颜值控没办法哈哈
手机用户53006040678:不是说8at的没有顿挫吗
鲁Q四尊ikun:星际灰天下第一
新车还没上市就开始关注了。从外观,内饰,动力,变速箱,油耗,空间等等所有的一切都是我想要的!一直到上市之前出了麋鹿测试,网上传的沸沸扬扬,但是并没有打消我购买的念头!那时候因为新车刚刚上市,我就决定再等等,刚好这个月凑够了首付,决定提车。因为赶上了中秋节,耽误了几天,节日过后销售那边又出了点小状况,又赶上国庆节,唉,只能再等等了!等了半个月吧,终于到店了,看了个日期就去提车了。提车到现在一个星期跑了三百多公里,综合油耗8.4。感觉没有网友们说的那么费油。毕竟接近两吨呀!空间是真的大,坐过这个车的朋友都这么说。动力随叫随到,没有感觉到顿挫感。隔音做的很到位,有时候甚至分不清是启动状态还是熄火状态。音质也相当不错,车机真的很快,等你开门进去音乐已经在唱了!智能化程度很高,语音识别很灵敏。总之自己看中的车在自己眼里那就跟情人一般,哪哪都是优点!外观就更不用说了,很科幻,大方得体。可能有些人认为我是刻意吹捧或者是没开过什么车,就一味的觉得这个车好。那你就大错特错了,之前开过本田冠道,日产天籁,江铃驭胜,宝马三系,大众朗逸,别克君越,名爵,奇瑞等等,空间也就冠道能跟她一比,但是冠道什么价位?二十八万多,配置不如她。动力嘛,江铃驭胜可以有的一比,都是2.0T。因为驭胜是16年买的,那时候只有6AT,油耗比这个高。配置也不如她。油耗嘛,朗逸奇瑞名爵都低,排量小嘛。最不看好的就是天籁了,左脚设计个手刹,不知道的还以为是离合器呢。舒适性就不用多说了,零重力座椅,舒适性特别好,后排空间巨大,都可以跷二郎腿了。就是长途坐车也不会觉得很累。成年人嘛,买车就得买大点的,出门一家人不用挤。跋山涉水都不怕。不过玩越野的就另当别论了。以后跑的公里数多了再来和大家分享一下实际操作经验。欢迎大家指点。
春天去春游吧:这是什么颜色?
恐龙蛋炒饭:这个颜色我中意
【内饰】
内饰简约大气很好看 配置基本上一个不缺不错的 就是钢琴烤漆时间久了容易划伤 要贴膜 但是自己当心点的话也没事
【提车价格】
我是全款提车的16.99 没有任何优惠
【购车经历】
前前后后看了好几家4s店 最终选择了在官网合作的4S店购车 因为这些4s店是不会收取任何杂七杂八的费用 包括服务费也是没的 所以有保障 等了大概一个半月不到的时间提车 这里让我最不满意的地方就是 上海浦东车市这家店里面的人 等车期间明明有出行补贴 他们却一口否认说没 然后我投诉之后才肯给 但是到现在只给了我一半还有一半没给 还有就是什么钥匙要压一把在他们那里 要拿到绿本才给我 定金也是 还有就是店员帮我下了个app自己操作给自己好评 里面有个轮盘抽奖 抽到了一个帐篷 她想马上划走 正好被我看到 他很尴尬 总之这家4s店服务态度让我非常不满意
【油耗】
我现在开下来1000多㎞ 平均油耗在9.5左右 高速上最低开到过7.3 城市道路的话会比较拥堵大概在9.2-9.5左右 比我预期的油耗要低 挺满意
【驾驶感受】
动力什么都挺够的 车大 视野开阔 开起来也舒服 爱信➕蓝鲸这套动力够用了 什么车都有好坏「不可能一辆车完美到一点小毛病没的」喜欢用bba那些车去做对比的人麻烦别来恶心人 怎么bba就有面子了?只是说在市面上的保有量高一点而已 但是你同等价钱买个乞丐配置有什么用呢 谁买车会一直去换车 所以保值这块我个人没想太多 看个人喜好买国产还是合资
【空间表现】
空间的话没的说 很大很舒服 一点都不紧凑
【舒适性】
自己开着挺顺 旁边的人坐着也都说不错 空间大 舒服享受
【保养】
目前还没做过保养
【最不满意】
停车很不方便 然后车子可能太大盲区有点大 还有就是屏幕自己重启过一次 主驾驶副驾驶的车窗上升的时候有的声音 好像是皮条有点松
一起去吃烤肉吧:我看着高配的分体日行灯,只有下边亮,没有上边亮好看啊,可以调不
我的一个道姑朋友1756:今天提的同款 才开回来 兄弟你落地多少 我的19.7 7k置换没反给我 反了就19落地
Peng哥的UNIK:我们黑车黑内还是比较多的
爱长安爱中国:
一、长安汽车起源于中国近代史上第一家兵工厂,即1862年李鸿章在上海松江创办的上海洋炮局。
二、6月28日,购买现车,1840看6月28日,第一次鸦片战争爆发。
三、7月7日,登记车牌,1937年7月7日,抗日战争爆发。
四、9月3日,车主认证,1945年9月2日抗日战争胜利,每年9月3日是中国人民抗日战争胜利纪念日。
选的牌子和日子很爱国吧~-~
【乘坐体验】
第一次看车、试驾,全家人被这个车的乘坐舒适性征服了。购买回来之后,所有人都觉得,坐上unik特别爽。一是前后排空间大,二是前排运动座椅很上档次、很合身。
【驾驶感受】
一是动力很足,很给力,有时候都舍不得用力踩。
二是360全景影像很好用,特别是左前轮、右前轮的盲区影像,简直是驾驶员的福音。
三是高速驾驶,定速巡航速度在95-100时最省油,转速才1400(可能有更省油的速度吧,本人没试过)。
四是老婆已经不想开她的Q5了,天天要开我这个车,让我有种孤独求败的感觉。
五是辅助驾驶挺方便,但一定要注意,这是辅助驾驶,不是智能驾驶。
【舒适性】
懂车帝,请问你指的是哪个舒适性?
很养眼、很舒适,回头率很高,感觉是全城最靓的仔(有一次被Q5L追了好几公里,一直看我,感觉自己都不会开车了。还有一次在车里玩手机,一对母子绕我车转了两圈(贴的膜,车外面看不到车里面,车里面可以看到车外面),我在想:如果我下车了,他们得多尴尬),哈哈哈…
【油耗】
短期油耗计算办法:第一次加了多少升油不要管,假设开了400公里后第二次加油,例如第二次加了48升,那就可以认为车的油耗是48除4等于12,即油耗为12升每百公里。(以此类推,可以算出最近一次加油时的油耗)
长期油耗计算办法:加油后的总油量(去掉第一次加的油量,但算上本次的加油量)除总里程(本次加油前已经开的总里程,以百公里为单位),就可以得到实际的油耗。我目前3000公里,有一半左右是高速,算完是10.15个油,表显为9.4个油。
【最不满意】
一是曾出现后向辅助雷达故障,虽然给换新的,但总觉得新买的车就故障了,心里不舒服。
二是车太宽,刚开始不太适应,把左后轮刮碰了。
三是4S店套路太深,不知道哪句话是假的,哪句话套路太深、信息量太大。
四是倒车时,如果有自行车或行人从车后路过,会紧急刹车,并且发出非常刺耳的声音(这个声音应该是音箱模拟的),每次都吓一跳,因为有时候人或自行车很远,按以前开车经验判断,根本没事的。这个功能好、也不好,搞的现在不敢倒车了。
【提车价格】
优惠-2000
大客户-5000
置换补贴-8000
保险6015.53
588保养套餐(3年或6次)
税13885(156900除11.3)
自己上牌152
如果不算老车卖的钱,自己付了175540.53元。
爱长安爱中国666:1.没给满分,是希望长安能再接再厉。像国产手机华为一样,把国外手机打压下去,祝愿长安汽车有一天也能把BBA之类的外国汽车打压下去,让全中国老百姓放心购买长安汽车,并以拥有一辆长安为荣。
2.感觉自己算的油耗,是全网最准确的。
3.哪有unik群,请各位车友转告一下
番茄3425699952868699:之所以没选摩卡因为我就20万 不够买摩卡顶配 之所以选unik 因为我也是国企员工 国企的质量和责任担当我信得过同时unik也满足了我大部分换车的需求
东哥WAldo:恭喜楼主喜提新车,车身颜色是原子灰吗?
刚入手3天,开了两次;
首先声明:我是新手,驾照考5年基本没摸车,所以我开大K的油耗不具有参考性。话说车的大小和重量摆在这儿,不管怎么开,也低不到哪里去。
看车选车,从始至终,油耗不是我考虑的重要因素:车嘛,要买就买自己能力范围内最喜欢的!或者通盘考虑后,最适合自己或家庭的!你首先得明确自己最看重啥,对不?
千万别“既要又要”,没有十全十美的人,也没有十全十美的车。
油腻系列去年一问世,因为独特的外形,我就开始关注。对,虽然我是个半大岁数的老爷们,但是不光对人,对车我也是外貌协会的!外观和内饰对我选车的权重高于油耗。
去年推荐铁哥们买油腻,铁哥们觉得K大、看起来又高调扎眼,低调的他选了T;
今年自己买,当然是K,因为喜欢大白犀利炫酷的前后脸和圆润宽大的身板儿!整车外观、内饰充满科技感的样子!尤其是后排空间,我想自问自答:还有谁?!没谁(sei)了!
油腻k油耗高这个事儿吧,我觉得和它宽大惹眼的外观,比如那个相当不流线型的车头带来的高风阻、21寸大轮毂的胎宽都有关系,但是我很喜欢那个车头呦!
顺便说一句,哪位车主在选车时会不经历各种身心历程呢?我也不例外,不过说来话长,在此按下不表了。毕竟修成正果的主角是我的大白King,其他“前任or绯闻车”都是过客了。
也知道麋鹿实验那档子事儿,不过老总说了,中国没有麋鹿嘛…嘿嘿!略不要脸,但逻辑上没毛病。
退一步讲,咱家油腻king碰撞试验很给力的!
新手嘛,我不但不关心油耗,也不关心动力,2.0T,账面上如此,即使实际再虚,家用也绝对够!谁他么带着一家老小弹射起步飙车玩?还是那句话,你得整明白你最想要的是啥!
对了,方向盘虚位还是有的!指向性一般!
如果有自动泊车,那对我这种新手+懒人就更友好了!可惜没有!
我愿意支持国产!性价比高!好看好玩!安全经撞!
就一个愿望:人生首车给了你长安,你的宣传口号要兑现--人长久!车长安!
以后五七八十年的用车过程中,你别打我脸,我就不会出来打你脸!让我们珍惜彼此的容颜!
长安老车友:文案最好的新手评价中肯。千金难买我喜欢
DF张先生:恭喜恭喜!大K家族,再添一成员
徐小六124359788:买个车,把油耗看的那么重的人,干脆去买五菱宏光吧。
【购车经历】
在2021年因为生活需要准备购入一辆属于自己的车
最开始看的二代传奇GS8混动二驱,哈弗神兽,哈弗大狗本来已经选择了传奇,已经下了大定,但是看群里车友发现的问题太多了,就退款了,又去试驾神兽,神兽还是满意的,但是价格谈不下来,就放弃了,然后在转的时候看到了大k,就去试驾了,试驾后媳妇就喜欢上了这辆车,就开始对比价格,最终以落地价18.8买入,送了一大堆没用的东西😂😂😂看图一图二图三
【油耗】
油耗方面我还是能接受的,比较车重在这摆着,同时又是2.0T的,我算过截止目前总里程:5701燃油续航里程:
307总花费油钱:5580元
按照这个算:5580/(5701+307)=0.93元/公里
最高续航700多,看图四
【驾驶感受】
之前在家开过一汽大众 现代ix35 帕萨塔
大k给我的感觉丝毫不逊色于合资车,动力方便只要给油就来动力,低速稍微有点顿挫感
操控方面转向还是很精准的,没有虚伪
就是自动驾驶的时候靠右边多一点,这个最开始我以为是胎压和路面问题,后来很多车友都反馈这个问题
整体来说大k很不错,这个价格已经很好很好了
国产车在崛起,加油
【舒适性】
买回来我还没有以乘客的身份体验过,但是家里的人和朋友都说坐这舒服,空间大,很不错的
【外观】
外观我没得说的,挺符合我的审美的,越看越喜欢的类型
【内饰】
内饰我的要求也不高,这个价位做工各方面已经很好了,甚至比合资车都厉害,配置给你堆的满满的,最遗憾的是没有自动泊车和灯光秀
这两个功能对于我95后来说还是挺好的,挺喜欢的,却没有很遗憾,其他的都很不错
【空间表现】
家里的人和朋友都说这个车的空间真大,坐这很舒服不压抑,😁😁😁😁😁
【最不满意】
要说最不满意的地方就是那么大个车不配个自动泊车,自己停起来真的很麻烦,特别是侧方停车,车大车位小,每次都要磨很多次才能停进去。
【提车价格】
裸车落地价18.8,能送的都送了,脚垫呀,车载冰箱呀,玻璃膜呀等,都没有实用的,但是这个价格我能接受,而且年底了不想再到处跑着谈价钱了,自己一个人出钱买的第一辆车(任何人都没有帮助)😁😁😁
【用车三个月出现的问题】
首先提车三天出现主驾门把手弹不出来,后来换了一个新的目前还没再次出现
然后方向盘的按键失灵,重启后好了
还有车机死机黑屏出现过一次 一样重启后好了
其他的问题暂时没有遇到过
也没有遇到过异响这个通病呢😏😏😏😏不知道后面会不会出现
整体来说我对这个价位的车已经很满意了,没有挑剔,我对它好,希望它不要丢下我😂😂😂
爆炒黄鳝耳朵1:订了gs8两个多月还没提车,也打算换订k了
手机用户7021619815:配置舒适性确实没得挑,就是车有近两吨重,有点耗油,也多不了多少。这车对标本田冠道排量配置车型价格便宜十来万。
用户73147098:我的卓越版没有出现过什么问题
6月24号提的车,贷7W无息三年,落地174588,因为自己原有一辆车过户到了老婆名下,所以这个价格减去了8000的置换补贴和4000的大客户补贴,另外减去了厂家送的900交强险。
很满意的一款家用车。乘坐舒适,动力够用。配置丰富,女司机也能够轻易驾驭任何道路。
关于这款车的优点我就不在这里啰嗦了,因为很多车友都已经讲过了,主要是以舒适性家用为主。这里主要讲一下他的缺点。
1.刚上路的时候会总感觉变速箱顿挫感,特别是低速的时候,开着开着突然咔的一下,对以前开的CVT的来我说确实不适应(4S说是8AT变速箱的通病)。还好这个毛病过了1000公里之后基本上没感觉过了。
2.前轮在过阶梯减速带的时候,如果是直行通过的话,突然会呯的一声响。但是如果把前轮打斜一点的话,通过没有问题。(4S店解释说是因为过阶梯减速带时,前轮避震器会突然把悬空的前轮弹开导致异响。而把前轮打斜一点,会导致接触面积更大,所以就不会发声)
3.车内的隔音效果一般,比昂科旗和XT5要差,但是价格在这里?。这里要表扬一下昂科旗,隔音做的确实比较好,风噪和胎噪都比较小(三款车都是亲身试驾的),但是无耻的是,昂科旗最低配的战旗版根本无车,中高配的旗享版,配置还不如大K的一个零头,车机更加是慢的出奇,所以还是果断放弃了他。
现在已经行驶了2000公里。暂时还没有发现新的问题。后续会在更新中给大家分享新的体验。
用户52367362388:把雷达给糊上了
杀鸡狂魔玛法里奥:比我买的便宜了五千块。心疼我自己
新时代下的YoungBlood:兄弟,两驱高配裸车不是16.99么,怎么你这只要15.85
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型
4分“优秀”优势:在我看来,抛开见仁见智的激进设计风格权且不表。长安UNI-K的火爆,一方面是尺寸相比同级车有一定的优势,这一点,我们在体验的时候发现它确实有更宽大的车身视觉效果,营造出的内部空间也很不错;另一方面是车内各项配置丰富程度高,这一直以来都是自主品牌的优势,而长安UNI-K也把这方面几乎发挥到极致,这部顶配车型的配置水平明显比同级合资品牌顶配车型更高。凭借这两个方面优势,再加上18万的价格,就已经足够吸引人。
不足:长安UNI-K还全系标配了2.0T+8AT的动力系统,233匹的蓝鲸发动机数据远超德系一线2.0T,匹配8AT变速箱以后账面实力也拿得出手。不过它真的有那么好开吗?事实上和长安其它车型一样,标定数据并不代表轮上输出有多猛,长安UNI-K在经济和标准模式下的表现中规中矩,从发动机的响应到变速箱的匹配离我们期待的都还有一段距离;相比之下,运动模式则随时将转速保持在2500转以上,动力表现会明显好于以上两种模式,当然也仅仅在动力响应上有一定提升,所谓运动却没有对底盘或者转向有任何改变,悬挂偏软和转向不够清晰的特性暴露得比较明显。
我这次100公里整的测试,全程开着空调,有一小部分是高速路况,大部分工况以城市快速路、国省道以及乡道为主,不过我们预计车辆平均速度在30km/h以上,这个平均速度比大多数车主在城区行车要高;刚才提到了对运动模式的体验,实际上我们在体验了一小段运动模式之后(大概5公里),果断切换回标准模式,以求更客观的油耗测试结果。不过让我们有些惊讶的是,这段100公里的行程长安UNI-K表显油耗为9.8升/百公里,最后实际加油量却有明显差距……
Green青山:唉…,前脸是真的夸张,反正我觉得超级不好看;再就是一个车标还是叶子,很费解;既然是走高端豪华路线,区别于CS系列,就不能换个标志吗?比如那个欧尚;不然我绝对首先考虑长安UNi系列,不知道大家怎么看的。
不老松8983293242020:零百加速都不测,好叫车评,就是个广告,垃圾
土方转运部部长:粽色内饰好打理不,我定的就是棕色,有点后悔想换黑色
长安UNI-K这款车近期的热度还是很高的,现在长安UNI-K这款车已经正式上市,今天我们就借来了一辆试驾车,来给大家详细评测一下。
配置解析:今天我们测评的是长安UNI-K 2.0T尊贵型,相比基础版的卓越型,这款车换装了21英寸的大尺寸轮毂,增加了手势控制、面部识别、环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热、通风和被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警等等安全辅助系统,整体的智能科技化配置非常全面,在同级车型中也算是比较领先的了。且对于日常家用来说,如果没有特殊需求的话,两驱车型就已经足够了,性价比会更高一些。
空间:作为一款中型SUV车型,这款车的内部空间还是非常充裕的。我身高178cm坐到前排,并将座椅调校舒适的姿态后,头部还有1拳的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部则是非常充裕,有大概4拳的空间,坐到后排翘二郎腿也是没问题的。后排地板中间位置也是纯平的,表现非常不错。另外,这款车的后备厢空间也非常大,布局规整,且后排座椅靠背支持4/6比例放倒,空间的灵活性非常不错。只是后备厢地板离地间隙有些高,拿取较大的物品时,会比较不方便。
动力:这款车搭载蓝鲸最新的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390N.m,匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门前段调校的比较灵敏,在起步时的爆发力非常不错。中后段的提速超车也比较顺畅。8AT变速器在日常行驶中的表现也比较平顺,没有出现明显的顿挫。油耗方面,经过实测,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在9L左右,对于这么大的车来说,这个油耗还是不算高的。
制动:这款车的刹车踏板有些偏软,制动力释放也有些迟滞性。在测试紧急制动时,这款车100-0km/h的刹车距离为38.9米。在急刹车时,车身前倾比较明显一些。
噪音:整车的隔音效果还是非常不错的,再加上前排采用的是多层隔音玻璃,车速在80km/h以下时,车内的静谧性是非常好的。只是车速超过100km/h后,车内的胎噪声音会稍大一些,不过整体的影响不大,放首音乐就可以缓解了。
购车费用:这款车的指导价为16.99万,目前还没有优惠。另外还需加上购置税15035元,车船税420元,交强险950元,商业险约6172元,上牌费500元,全部落地需要花费192977元。
如果是手里资金不足,想要分期购车的话,目前有一个免费贷7万的无息政策,可以分36期,首付9.99万,再加上购置税15035元,车船税420元,交强险950元,商业险约6172元,上牌费1000元,GPS费用1280元,最终首付124757元,月还1945元,比全款购车贵了1780元。
保养费用:这款车的保养周期为每5000公里保养一次,首保是免费的,基础保养是更换机油、机滤,保养一次的费用在600元左右。后续就是每7500公里保养一次就可以,在20000公里时需做一次大保养,除更换基础的机油、机滤外,还需更换火花塞、空滤和防冻液,费用在1010元左右。整体的保养费用还是比较合理的。
总结:整体来看,长安UNI-K这款车的整体实力还是不错的,外观和内饰都比较时尚,空间也足够大,舒适性非常不错,动力满足日常家用没有问题。虽然也有一些小缺点,但瑕不掩瑜,在同级别中这款车的性价比还是非常高的,值得推荐。
_Smile_凌_c:上牌最多500 GPS完全不用钱,
往事不堪回首204662613:市区油耗绝对不会低于11个油,实事求是
德才兼备花猫5g0:舒适性非常不错。你才打3.5?
点评车型:
2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型
4分“优秀”先说结论,有些小瑕疵,油耗空间是真香
写这个的时候,车已经过首保了,每天雷打不动的60km,油耗也可以说说了,这么大个车,大家应该对油耗比较感兴趣。整体的体验的话,没啥大问题
那么就先说说油耗:我看了下最近的一箱油,表显油耗是9.6,我算了下,实际油耗是10.3,误差还行,我平常的路况是城市快速路多,大概是6毛6一公里,不过我们这加油站长期是优惠8毛,所以我现在6毛1,这么大个车,这个油耗我可以说很优秀了
再说说价格:我是两驱尊贵,裸车16.99w,保险是5000多点,购置税是1.6w左右,上牌费用是500,落地是19万多点,另外置换补贴是8000,提车后才给
动力和操控:普通模式软绵绵的,不瘟不火,运动模式降档倒是很快,开着有点窜,而且顿挫就比较明显了,方向盘有点小,不过指向性还可以,超个车游刃有余
外观内饰:我选的白色,没别的原因就是显得更大,亲戚看了都说大,内饰选的黑色,主要是棕色太老气了。整体来说看起来白白胖胖的,我很喜欢(不喜欢也不买他了)
空间和舒适性:空间不说了,就是大,后排可以轻松翘二郎腿,要是长得不高,躺着也很舒服。坐垫比较软,跟大沙发差不多,另外前排的座椅通风也很爽,我之前的车只有座椅加热,夏天了,这几天开着通风PP舒服多了。
配置:之前我的车改了倒车可视,LED灯,胎压,大轮胎,大轮圈这些乱七八糟的东西,花了不少钱。现在想起来。还不如直接买个顶配,所以这次换车直接就上了顶配,不过没看到之前直播的远程遥控自动泊车,比较遗憾。骚尼的音响效果,确实杠杠的,放个电音配氛围灯感觉战斗力都加强了。蓝牙钥匙也很顶,有次上班换了裤子钥匙忘带了,我直接拿手机开走了。
个人比较喜欢仪表盘上可以显示导航,这样不用去看显示屏,感觉非常方便。
3、我要给座椅通风32个赞,对于重庆这个火炉城市来说,没有什么比座椅通风更来得美滋滋,再也不用忍受一座椅都是汗水的情况了,还有一个贴心处就是会会提醒我每天的限号数,再也不用担心忘记了。
说说首保:我是4900去保养的,看了一下是用的灰色的全合成机油,5w30的,说是之后一万公里一次,比较省事。
最后说说不爽的地方:
1.只有一个电源接口,还是在前面,后备箱没有,我尼玛想装个冰箱都不行,夏天快乐水不快乐了
2.不送置物帘,我在某宝上花了几百买了个,居然还要拿双面胶贴卡子……
3.远光灯不行,近光灯不错,远光灯真感觉看不清,也不知道后面有没有灯泡可以换
4.轮胎大是大了,轮圈也好看,问题是这个轮胎胎噪真是有点大,而且过坑的时候是真的有点蹦,算了我也不是经常走烂路也就忍了,以后要是自驾入藏估计痛苦了
5.后悔没买四驱的,这个油耗,我觉得我还是该上个四驱的
6.真挺大的,停车费劲啊
总结:开了一段时间了,这个车总体来说没啥明显的短版,特点也比较突出,就是个披着suv皮的mpv,城里开开偶尔自驾游是真香。
新泰车神:为什么只有我们这种地方油价低吗,从来没加过5块钱以上的油
平仔锯树:前几天指导价刚定的2驱高配,4S店说发票给我开14W,说可以少交税,会不会有什么猫腻啊!
国产车newbee:买这大车据说可以解锁更多姿势
家里有第一代迈腾,Q5,从拿到驾照开始的奇瑞X1,凯越,轩逸,途观,凯美瑞,汉兰达2.7,cs75一共走过20W+路程,由于平时高速用车时间过半,在冒险家,楼兰,长安中,最终还是选择了uniK,性价比和舒适性无敌,当然还有颜值。
优点:主动被动安全多,科技感不错而且易上手,对于经常高速用车方便实用。
隔音:符合个人预期,高速100以下很安静,120以上胎噪也不影响车内正常交谈,个人走的比较多广西区内G80,G65路况旧,但车内隔音也很好。
底盘舒适性:行车有比较不错的厚重感,连续起伏路面颠簸很干脆,没有过多令人不舒服的晃动感,悬挂软中带点硬。
操控和动力:开过长安的cs 系列15和75,个人觉得长安的短板就是操控,倾侧感比较明显,动力方面2.0T搭配的8AT的平顺性出乎我意料,开起来几乎和cvt的感觉相差无几,深踩油门加速很线性,没有太过明显的推背感。
油耗:提车到发帖半个月开了差不多2000公里,高速和市区各半,这个级别综合油耗暂时没超9还是满意的,前提我开车不激进。
缺点:前轮对细小滤震传递到方向盘比较明显,老旧路面行车后排偶尔会有一点点低频共振,C、D柱缺少上车扶手,这个高度就算加了踏板对老人上车不太友好,眼睛盒没有就不说了,后备箱两边缺少了像cs75那样的小储物槽不。
换了几次车,排除保值率和面子,个人感受在保证安全行车情况下,舒适性现在是我选车的第一选择。
补充缺点和驾驶建议:1,远光太差和我之前改的海拉6差太多,方向盘在调头这种要打两圈的情况下我个人不太适应。2,ACC在节能模式下加速有时候会比较突兀特别是上坡这种情况。3,建议高速在遇到U型路段(下坡后再上坡),或者上下坡+弯道路段,尽量关闭ACC驾驶模式,因为这种路况下(未开启高德导航)可能会造成雷达(或路况识别摄像头因视角广度因素)错判而造成ACC系统大幅降速的情况,容易造成追尾事故。4,刹车比较软,大部分新手需要慢慢适应力度,建议适当在轻踩刹车下+适度点刹,这样不容易造成刹停的时候出现点头。5,本车重心比较高,悬架软,而且原配轮胎比较软,有车友觉得晃,建议胎压加到2.5会适当改善这种情况
卓影设计:真实评价!优缺点都点出了,你大灯估计要求高了,对我还在用卤灯的人来说估计问题不大
张园才666:老司机评价到位
李猛哥哥:我在想,平时都是5线小城市跑的,有没有必要上四驱版的,家用车,不打算去越野~我也是广西的,在贺州,平时都是城区市郊跑,高速都很少去~
到现在为止刚过1w公里 提车有半年左右了 来发表一下感受
外观:买这车也确实冲着颜值去的,现在感觉新款gs8也不错 咳…. 这车外观一个是白色外观车头正面显的不太好看 一个是尾部有点圆 侧面是巅峰 整体还行 新鲜感过了之后 看着车也不错.
内饰:这方面好评吧 新车味道不重 现在一点味也没有 刚提车时是大夏天 暴晒之后也还好 目前还是有些细节做好点会更好 比如门板的储物空间 能有点软性包裹就好了 不然放个东西 走点烂路啪啪搁那响 再有氛围灯不咋滴 有空得去改造改造
配置:这方面没啥说的 国产车强项 该给的基本上都给了 目前也是希望能出几个升级包啥的 我这天冷了 后排加热还是很实用的 或者是氛围灯啥的
空间:这就没啥说的了 中型车了 空间一般不差 还是个五座 纯平地台简直完美 后排座椅很软 别人说腿部呈拖短 我感觉还可以吧 毕竟我不经常坐 家里人倒是没啥意见 就舒服
操控: 网上说的支撑软啥的这点我认同 速度快一点转弯侧倾还是很明显的 高速转动方向盘 晃动也不小 不过咱倒是不激烈驾驶 日常开还是很不错的 转向很跟手 方向盘单手开也还好 不至于很难适应啥的
动力: 这点就一正常2.0t水平 日常也根本不会出现动力不够用的情况 虽然零百数据不咋滴 开起来是没啥问题的 随踩随有 顿挫啥的 三十多的时候会出现吧 之后还行
舒适性:这个看路 平路上没啥问题 速度在70以上会听到胎噪风躁 70以下 不猛踩油门的话 发动机声音不算大 上了120虽然能接受 但还是放点音乐盖住比较舒服
然后就是走烂路 这车的底盘隔音啥的 好像不咋地? 走烂路声音挺大的 我家10年前智跑也没比他差多少 就是开起来座起来没这车舒服
油耗: 我心里预期13个左右 因为没买之前看过冠道车友圈 大多都开到12 13个油 我看着尺寸差不多 油耗应该也差不多 目前平均11个 高速占3000公里吧
然后走高速的话 一箱油500块 跑个780公里没问题 算下来6毛一公里? 前提得均速一百这么跑
120的话 还得加一个油
总结: 别的就没啥了 这车整体感觉还是不错的 车大配置也高 我也没碰见过像门把手弹不出来 雷达故障啥的 油耗也能接受 再有就是天冷了 祝各位车友出行平安
别闹腰疼47:说说三连屏车机系统,说说变速箱平顺性,说说操控性,重要的一点没提,说了一堆寂寞
李伯伯212:目前17000公里,高速5.0,市区7.5-10.0!平均7.7!最低3.8,最高10.5.续航1367
A雨中漫步981:每次到80-90码车内风噪胎噪听到耳鸣,嗯中控台还有异响,后悔
从去年广州车展就被UNIK吸引住了,好想快点提车,一直等啊,到了3月出现了麋鹿和刹车视频,也不太懂听那些车评人说还是迈担心,于是又缓了缓,又去看看其它20万内的合资车,心里话看了UNIK再看同级合资车直接无法入眼,等到后面又出个厂家自己测的麋鹿和刹车,效果好了很多。心里想着长安一定会默默改进的,到4月实在忍不住提车了!两驱高配车价16.99,贷了7万的无利息,但是要交3000的金融费,上牌300。保险4900多。购置税1.5万多。一共算下来交了12.4万左右,我有置换补贴1万,4S店说到手不低于8000,加贷款落地18.6万左右。全款的话还能便宜些!
外观前脸设计独树一帜,后面贯穿尾灯都很喜欢,内饰更加满意科技满满好多东西都可以语音控制,空间大就一个字,至于多数网友说的后排座椅短,我家都不是大高个,真心坐的感觉超爽,建议想买的自己到4S试车,别太听网上的好与不好,自己的感受最重要。以前的车是11年奔腾B50因为是10年老车,所以对UNIK外观,内饰,空间,动力都非常满意。现在才开了400多公里,感受到的东西不太多,不满意的吧后排没有氛围灯都弄了那么多配置了厂家还少点啊,氛围灯律动只会变暗变亮不会变颜色,个别配置必须用原机带的,开好路很爽过减速带传回车内的震动感很强烈!其它都很满等我再多开开再给大家分享!
用户6631119193651:这车真正买了的我敢说有99.9%的都是满意的!昨天售后打电话提醒6月15号前要去首保了,开了3000公里后比当初想像的还好,还满意!
奈何桥旁等孟婆:我提车了,个人感觉,很香
奕呐呐🦩:好看好看,已经入手了。
作为一个职业车评人,今天我要跟大家介绍一下长安UNI-K 2.0T尊贵型,定位上来看它是一台5门5座的中型SUV,长宽高为(mm)4865/1948/1700,轴距则达到了2890mm,整车车还有三年或10万公里的质保。厂商指导价为16.99万,目前新车刚刚上市,所以经销商层面还没有优惠,江苏地区裸车16.99万,购置税15305元,上牌费500元,车船使用税480元,交强险950元,商业保险5938元,全款购车总花费要192803元。现在年轻人间很流行贷款买车,按照分期三年贷款利率4.75%进行计算,首付30%金额为50970元,月供3551元,贷款购车总共要花费201709元,比全款要多花8906元。
车系对比:低配版本的UNI-K 2.0T卓越型价格更加低一些,官方指导价为15.39万。从动力总成上来看,两者都搭载了2.0T发动机和8AT手自一体变速箱,只是在配置上存在少许差异,今天给大家评测的车型比卓越型多出被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、面部识别、前排多层隔音玻璃等功能。
销量:长安UNI-K在2021年3月份才刚刚上市,但在2月份已经开始接受预定,根据数据显示,2月份销出2052台,占长安汽车2.55%的份额。这个市场表现还是相当不错的,我们预计之后销量还会上一个台阶。
保养:保养周期一般在10000公里或1年一次,按照5万公里保养费用进行一个大致的估算,花费在4650元。首保只需要更换机油和机油滤清器,工时费约为260元,配件价格比较合理,机油128元,机油滤清器48元,空气滤清器120元,刹车油188元,火花塞100元,变速箱油248元。
提速:动力上采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩达到了390牛米。中段和高速加速表现良好,提速过程十分顺畅,但初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感。实测百公里加速成绩为8.83秒,同级中属于不错的水准。
刹车:刹车踏板偏软,脚感不太踏实,制动力释放会有明显的迟滞。悬架下行程较短,所以紧急制动时车尾会产生大幅弹跳。从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离为39.11米。
油耗:工信部综合油耗在8.4L,个人对这台新车进行了一个实际测试,城市路段它的油耗表现不算低,总共跑了180km,平均车速维持在36km/h,实测油耗为10.3L。高速路段的话燃油经济性则要优秀的多,总共跑了160km,平均车速维持在110km/h,实测高速路段油耗为6.5L。
噪音:车内整体静谧性是相当出色的,随着速度提升,风噪、胎噪会明显变大,但噪音增加比较均匀,在接受范围之内,不会对乘客舒适性产生明显影响。实测数据显示,怠速状况下,噪音值控制在35.6分贝。以60km/h行驶,噪音值在56.7分贝。以80km/h行驶,噪音值在59.1分贝。以120km/h,噪音值在64.8分贝。
自在的懒猫:空间三点五,我特么笑了,你看车了没有,这车打三点五,你给其他车打多少
无忧天空177:那个蓝色好看,推荐一下
北海2837:就是大忽悠,还所谓什么职业评车人
两驱尊享版,置换补贴1万,大客户补贴6000元,首付8.4万,三年免息7万贷款,4月3号提车,裸车16.99万元➕购置税13600➕保险3800➕服务费、上牌费3500。实际落地17.5万元。?
外观:车的外观没得说,满满的科技感,是我喜欢的类型。就是属于那种自从看到了它的外观,就觉得其他同级别的车再也不香的那种感觉。第一次买这种大尺寸的车,虽然需要一点时间适应,但那种大尺寸带来的霸气的感觉,视野的开阔性,会让你感觉这钱花的值
内饰:我选择的黑色内饰,浅色的实在是太容易脏了。内饰简洁但又不缺乏设计感。做工也不错,有高级感,再也不是人们印象中的那种国产车了。
动力:车的动力是这个类型车子主流的配置,2.0T8AT一脚油门踩下去还是有些许的推背感,平时日常使用是完全完全足够的。
配置:车辆的配置也没的说,基本的功能配置还是很齐全的,全速自适应巡航偶尔玩一玩还是很爽的,不过自动驾驶的起步刹车比较猛烈,用多了容易晕车,哈哈哈?
空间:对于一个只开过两厢紧凑级轿车的我,这个空间我都无法用语言形容了,就是那种180平大房子的那种感觉。空间和舒适性这个我就不过多的赘述了,网上各种的车评人已经说烂了,什么后排翘个二郎腿啊,后排葛优躺啊都不在话下,老婆孩子在后排也是舒服的不要不要的。
操控:至于操控吗,这个就是仁者见人,智者见智了。我是没开过什么豪华车,不知道好的操控和底盘究竟是个什么感觉,我觉得我的这个车就挺好的,这么大的车这么大的重量,也不能追求什么操控,只求稳稳当当就可以了!!
目前开了不到300公里,表显油耗10.5升,完全在城市铺装道路行驶,这个油耗已经非常友好了。
我不是那种对东西特别挑剔的人,所以对网友说到的那些什么底盘调校啊,胎噪啊等等其他的小问题并不是特别在意,觉得都在自己的接受范围之内。总之啊自己的车自己喜欢,自己选的自己就好好爱它就够了!!!
顶级咖啡AFm:你亏大了,我直接谈的落地价,19W 首付12 贷7 月供1944 你还有优惠和置换,尽然比我多了1千
爱车狂魔GS8:月供是多少?
我想用符号当名字:上牌费3500,有点贵了吧?