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    长安UNI-K2021款2.0T 尊贵型值得买吗_长安UNI-K操控怎么样

    ·长安UNI-K

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共564人评价
    12万-18万SUV总榜No.54
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    12.69-15.99万
    厂商指导价
    15.49-18.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.73
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.66
    • 配置
    • 3.64
    • 3.62
    • 空间
    • 4.10
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.64
    • 动力
    • 3.58
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光3.89内饰4.16
    • 星途凌云3.85空间4.15
    • 瑞虎93.84空间4.02
    • 长安UNI-K3.80外观4.25
    • 瑞虎8 PRO3.76空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 星途瑶光3.89内饰4.16

    长安UNI-K·全部评分

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.71优秀

    我是UNIK两驱顶配的真实车主,在购买这款车之前,对比过15-25万区问的合资车和国产车,并且实际试驾过实车,在此过程中深有感受。 主要对比车型本田CRV、丰田荣放、二手2020 年丰田冠道、长安CS75P、哈佛H6、星越L、吉利博越,而最后选择6月份生产的长安UNIK两驱顶配(听说3月份生产第一批有很多小毛病)。在20万预算里面目前比较热车型目个人比较关注的里面如上所列举的: 1)本田crv入门版1.5T动力确实不错,比国产车1.5T动力输出和平顺性好太多了,另外底盘稍微比较硬朗,不过个人比较喜欢这种,转弯和过炕安全感比较足,后排空间比较大且脚支撑也不错,但是车内饰比较简陋,车机和音响很一般,另外隔音比较差,尤其是80码以上简直和我以前的面包车隔音效果差不多。 2) 丰田荣放2.0L的感觉和本田crv差不多,主要是内饰和基本配置比较简陋,在20万左右预算里面可以挑的配置实在拿不出手,不过确实很耐操。 3)哈佛H61.5T和传祺gs6一样,动力只能说够用,但是开着不够爽,和本田crv1.5T完全不能相比,内饰中规中矩,配置及用料体验起来也算比较良心。 4)二手2020年冠道当时确实挺打动我的,主要是外观和后排空间,以及实际操控和底盘,都是在我的心动里面,可惜因为项目资金周转不够,另外这个二手车贷款利息和手续费比较高,所以最后不得已放弃了。 5)吉利博越,我朋友开了两年多,说是也没啥大问题,只是小毛病比较多且,另外我也不太喜欢所以也剔除选择范围。 6) 星越L2.0顶配高功率,其实整体是比较喜欢的,外观和内饰只能说还行但不是那种特别喜欢的,不过底盘过炕过滤感觉不错,以及加速有点像大众迈腾2.0T加速的那种线性且比较平顺,几乎感觉不到有顿挫感,车机灵敏度也不错,智能操作体验也可以的。 而最后选择长安UNIK两驱顶配原因如下: 1)主要是这款车的外观比较时尚有科技感,有点像星际战车马炮的感觉; 2)和冠道一样也是大五座中间纯平且比冠道后排空间还大一丟丢,座椅用料也比较不错(腿支持性稍微有点不足,不过前排就没得挑剔,12项调节通风&加热&腿托&腰托都安排上; 3)2.0T+爱信8AT变速箱整体很平顺,除了在30-40码有时会有一点点点卡顿,其它阶段很不错,尤其是80码以上的时候,推背感和动力源源不断; 4)内饰设计和用料都是我个人比较喜欢的风格,时尚超前,有点“敢为人先,敢打敢拼”feeling,其中中控有点像蔚来EC6的设计,个人觉得有点高级感; 5)我开车比较懒,平时基本上不会检查车况,而长UNIK几个连屏里面体现的车況基本信息也比较全面和安全提醒及辅助比较多,例如疲劳驾驶提醒、ACC自适应巡航、OTA升级、自带流量和可对外提供wif等很多辅助功能(当然有一些不实用.对于我这个老司机来说),尤其是中问那个大屏里面的车机与导航流畅度和智能程度及风格,都非常喜欢; 6)两驱顶配裸车价在16.89万,有6000元优惠和置换补贴7000元,另外厂家金融政策很不错,首付10万,货款9万分36期,月利息在3-4厘,这个也是选择的一小部分原因; 7)对于这款的外观,主要是尾灯设计和尾翼溜背非常喜欢,尤其是塞车的时候看起来特别酷炫,以及侧面车身线条也很个性,再加上无把手效果,整体看起来有高级感又不失个性,对千三十岁左右的人群来说,年轻时尚又不会太高调nice。 不过这款车在2021年7月底用车至5月10号使用到现在,已行驶2万4千多公里,也有一些小毛病或者说是个人觉得可以改善的地方: 1)后排腿支撑性有点不足; 2) 天气太热,车机有过两次卡顿,屏幕直接屏和动不了; 3) 氛围灯有点敷衍人.其实我也是比较俗的,还是比较喜欢氛围灯尤其像奔驰E300L那种氛围营造,只是这款车的氛围灯太细且基本上没办法调节; 4) 底盘调教虽然偏向于舒适,有一小点高级感但是转弯和过炕的感觉,个人是不是太喜欢,有一点晃(不过不影响安全行驶,没有网上说的麋鹿测试),尤其做在后排容易晕车,刚刚做过我车的朋友和家人,刚开始有这种感受,适应之后还好但是多少都会有一点。 最后我想说的是,国产车已经不是以前的水平,除了稍微不保值之外,只要三年以内不换车,国产车现在越来越好,无论是外观、内饰、发动机、底盘调教、车机流畅度、智能程度,还是营造的氛围和高级感,已经是今非昔比,提升得很快(虽然和合资车发动机、变速箱、底盘调教还是有差距),国产车值得信赖! 不过买车,我个人建议要从自己需求和预算出发,才能选中最适合自己目前阶段的爱车。国产车加油,也给自己加油,每个人都有自己开花的季节,稳扎稳打,勿骄勿躁,事业越来越顺利。

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 12021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 1
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 22021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 2
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 32021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 3
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    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 82021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 8
    2022-05-10

    小宋3886就是不知道发动机耐久性怎么样?

    用户4266143971337K比凌云好看一点

    挥霍过了才知那是青春819虽然我也是UNIK车主,但这个价位不如买星途凌云

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    3.79良好

    7月19日提车,本来想买灰色,由于本人是个急性子,直接找销售问什么颜色有库存,就像当天把车提走,最后告诉我只有星际黑,不犹豫直接收了。我不是专业写手,大白话就凑合看吧。 1.首先说说购车原因,第一次去长安4S店,奔着CS75P去的,因为大小跟我14款奇骏差不多,奇骏动力偏弱,开空调直接就废了,这是我换车的主要原因,到店后偶然间看到了UniK,坐了坐后排就喜欢上了,经过试驾后果断换车。 2.提车价格,17年初的买的奇骏,5万多公里,折合11.1万,购置税好像是1.25万,置换补贴7000,顺补贴3000,购买了888的保养套餐,延保4600元,贷款7万,上牌费出库费都是成本价,保险5000,具体怎么算的记不清了,最后交车款是7460元。 3.驾驶感受,我是第二次买车,我就拿奇骏对比吧,试驾的时候是四驱,特意调成了两驱,车上3人,开着空调,整体动力上一点都不吃力,有种游刃有余的感觉,提速比奇骏不止快了一个档次,以前很少超车,懂得朋友都知道CVT是有多肉,而且相对很平顺,30~40公里的速度时会有明显顿挫,但是现在开了1500公里了,顿挫感明显小了很多,试了试地板油,延迟比较大,大概一秒后才有很明显的降档提速感。 4.油耗表显,坐标北京,南三环只北五环外,本人非佛系车主,油门踩得比较狠,每天上下班70公里,由于比较烦堵车,一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右,下班堵车大概5公里,8.5/百公里,表显。跑过一次高速(延庆)来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里,0.57元/公里,考虑车重比较满意,提车后上车就开空调。 5.内饰很满意很有特点,整体看着比较协调,中控不是很喜欢触摸按键,还好有小安,不过需要适应,皮质包裹的地方也比较多,配置超高,对于我这种怕热的座椅通风很实用,吐槽一点就是座椅很特别,想买个座椅后面的手机支架都没有。 6.舒适性方面,前面也说了,坐了下后排就心动了,空间是真的大,座椅都很舒适,没有车评说的后排座椅短的问题,我1米83的个可以直接葛优躺啊,唯一遗憾的是后备箱小了点。 7.吐槽下质量,提车第三天出现“雷达故障请检查维修”,本以为是故障代码问题,到4S检查是雷达故障,从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏,重启后没出现过,这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆,直接漏白了,心疼。 总结:国产车牛啤,虽然有些小问题,整体还是比较满意,动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车,同价位不会再考虑合资车了,减配到怀疑人生。

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 22021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 2
    2021-08-09

    用户7991661021352你们送的贴膜有没有送前挡风玻璃膜?

    o神来之笔oo黑色属实帅气

    PS后期亮亮我喜欢黑色,但是我老婆喜欢星际灰,尊重了老婆建议,提了星际灰

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.36优秀

    提车也有几天了,一年前就开始考虑换车了,看了国产的也看了合资的,最开始看上了比亚迪宋,结果没多久uint出来了,瞬间被吸引,到老婆认为车子太矮了,又让我去选比亚迪的宋p,之前其实还看过奔驰a级和gla,但低配的我实在看不上,高配的我实在买不起,加上第一台车子江淮瑞风s2开了快六年,一点问题都没有,最后还是打算继续国产,正准备买宋P。uink出来了,马上又转战长安,老婆一看就走不动了,空间大,颜值高,直接给我说就这车吧! 当时我们就参加了盲订,交了520,交了一万订金,选了两驱顶配,就回去等车喽,到后面uink就开始各种负面新闻满天飞,什么麋鹿测试,后轮离地,交叉轴尾门关闭不上,动力虚标,总之各种差评!但只要自己理性分析其实仔细想想,如果真的很差,那长安能做到现在吗?那些车评人和喷子真的去试驾过吗?或者他们知道怎么造一台汽车?说了一堆废话,还是进入正题吧! 外观:这个我没说的,颜值真心高,特别是黑色,开出去大气,漆面在阳光下还会反蓝色! 内饰:内饰很上档次,说实话,把车标取下来,内饰整体质感可以和30万的车有的一拼!但个人建议选黑色吧!浅色的很好看,逼格很高,但个人觉得不太耐脏! 配置:这个我要吐槽了,为什么只给两分,其实不是配置低,整体配置算不错了,是因为这么好一台车,前期的车型为什么不加入自动泊车和L3?而且连后期选配安装的机会都没有,我们这些支持长安的盲订车主就这样被抛弃了吗?你长安想后面抬价格,好歹能让我们后期选装嘛!!这个我必须给差评!!! 空间:空间除了大和舒适,我实在是挑不出毛病!后排座椅还好,个人认为不短不长! 操控:车子很稳,方向盘指向性很强,车子大但一点不觉得难开,反而还非常轻松! 动力:说这个车子动力不够的人,我真心不知道你们开的什么车。我用的经济模式,感觉动力响应都很不错了,只要舍得给油,这车子一点都不肉,除非你们以前开的都是跑车,或者平时开车都是那种不遵守交通规则,喜欢违章超速,高速来不来就开160的人!家用说动力不够的完全瞎扯,什么百公里加速慢,我请问百公里加速就算一秒,意义在哪里?就为了红绿灯冲第一,高速飙车更加浪?万一百公里加速失败,那全村都要去你家喽! 舒适性:车内几乎能摸到的地方都是软包,座椅也很舒服,车子隔音还可以,没有太明显的胎噪和风噪! 总结:k整体来说还是值得入手的,配置够用,性价比比较高,买什么车还得自己去试驾感受,国产车这几年进步也很快的,大家最好别道听途说,如果担心车子差,自己多对比一下,这是我第二台车子,我也相信我们国产车会越来越好!

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 12021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 1
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    2021-04-22

    愿结局不太糟糕这位车主说的都是事实说事,没有一点想夸长安的,UNIk确实就是如同这位车主说的一样。l3自动驾驶,后期是可以升级的,麋鹿测试和刹车,看了很多人测试都没有问题,也不知道之前他们怎么测试的。

    安妮小妹的老爹越用越顺畅,车子非常轻巧,周边摄像头非常清楚,雷达非常灵敏,每次都能自动检测到周边物体,并警报提醒,同时打开相应位置的摄像头让你观察,长期油耗平均8.5-9.2之间,成都市区用车,不过也有点问题,音乐有时候自动切了,感觉是车机那个地方有问题,这个回头去看看,然后车内后视镜摄像头温度有点高,车机屏幕温度一般般,就和家里电视差不多,L2自动驾驶可以点个赞,还是好用的,只是在转大弯的时候我始终感觉会撞到左边,但实际它自己能通过,撞不到的搞得我紧张兮兮的

    像疾风一样ju其实如果不是懂车帝测一下,你认为长安会重新调试吗,有时候正正是因为一些评车的做测试的甚至是一些喷子才令一些车企更重视质量和修复一些问题,你们这些车主还应该感谢别人呢,难道你想一辆新出的车所有人都只会夸好有问题不及时反应出来那以后出问题的时候就是车主用代价换回来的了

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.64优秀

    合资轿车置换中型suv 前不久,阴差阳错,鬼事神差,遇到unik,第二天下订,第三天卖老车,第七天提新车,目前新车已经近1500公里,总结下,供参考。 【购车经历】我的第一辆机动车是辆踏板摩托车,比亚乔125,重庆宗申和意大利比亚乔合作产的,懂摩托车的朋友几乎都知道,骑车有种自由和操控的感觉。第二辆车雨燕1.3L,十多年前,号称市面上颜值最高。这辆车开了7年近8万公里,除了高速上感觉动力不足和尾箱太小,啥毛病没有。第三辆车是日产天籁,这是目前为止我认为过减速带最舒服的车,每次看到朋友们那些bba都是减速小心驶过,我就是高速通过,砰砰两声,没啥颠簸直接过了。但是天籁从第二个月开始就听到驾驶侧车门异响,向4s店反映几次,也检查过,敷衍说这属于正常,除了这毛病,天籁还是比较好的。 比亚乔是单身时候的通勤车,雨燕则陪我去过川内很多地方,还跑过烂路,天籁陪我也去过云南,重庆,贵州和大西北甘青小环线,写这篇评论的时候,心里涌动着满满的回忆!本来天籁可以陪我一起老去,但是接下来发生的事有点不可控了。 我家住在一家长安4s店旁边,路过时看到店里正在装修,露出的店名有个uni字样,出于好奇,就在店门口打量了一下,有个年轻小伙过来招呼我,哥前哥后的很热情,带着我进店介绍了unit和unik,我心里还是有点抵触的,印象中长安这些国产车就是粗制滥造、不负责任、价格低廉、技术不成熟等等,可是没想到,看到这两款车的外形设计后就有一种很惊艳的感觉,进入车里面去感受了下,一边触摸内饰材质,一边听小伙儿介绍车机智能这些功能,说实话,我感到很惊讶,与我的天籁相比,不管是外观内饰还是动力车机智能这些,都远超天籁,为此我还拍了一段视频发给我老婆看,这就算是中毒了吧,唉! 当天晚上通过懂车帝和抖音在手机上恶补了一下unik相关介绍,也知道了麋鹿测试和刹车弹跳,但还是没能打消我的积极性,毕竟我也不是人云亦云的,第二天带着老婆孩子到店里看车,我心里其实还打鼓呢,就怕老婆孩子看不上,没想到这两货也被unik的颜值内饰和空间折服了,接下来也没怎么跟4s店讲价,知道现阶段不会有啥优惠,只有官方承诺的置换补贴8000和大客户补贴6000,再就是送了厂里匹配过来的全车雷朋膜和全包围脚垫尾箱垫。车价16.99,税13000,保险5000,gps和额外划痕险2000,上牌500,贷款手续3000,整车办下来也就19.35万的样子,颜色本来想选稳重点的深灰色,因为孩子坚持要碧空蓝,就选了这个颜色,内饰黑棕搭配,确实感觉比较协调,但是赖脏差点。 【销售态度】 当初热情接待我的小伙子原来是卖房子的,刚转行不到一个月,啥都不太懂,磕磕碰碰总算帮我办完所有手续,但是全程服务态度很好。从下订开始,总经理就给我组建了包括销售,贷款,保养在内的相关人员专门聊天群,有事可以直接反映,这个体验还是不错的,点赞。 【动力表现】 可以说随心所欲吧,城里基本都是eco模式,高速上用的标准模式,目前还没试过运动模式。就是30左右的升档和降档略微有点顿挫,不注意也感觉不到。 【驾驶感受】 总体驾驶感受很惊异,特别是清晰的流媒体后视镜和3D镜像图,对这么大的车来说必不可少,音响不错,以前的天籁太差劲,从来不听音乐,现在一上车就呼叫小安播放音乐,从此开车也是一种乐趣。最值得点赞的还是长安车机,不但反应快,而且支持自助更新,车机交互非常强大,小安可以控制所有与电有关的设施设备,这点确实高大上! 【维修成本】 目前还没首保,也不知后期问题多不多,维修成本高不高,我想保有量越大维修成本就应该越低吧。 【最满意】 最满意还是人机交互能力 【最不满意】 目前为止,还没有啥不满意的的,确实没有啥可吐槽的地方。 【油耗】一直都在上升,已经来到13.1了,我也知道原因,一是没怎么跑高速,城里堵车严重,二是我家孩子课外辅导每周8门,我负责接送,很多时候我都呆车里,怠速开空调充电手机看电影,我注意看了下,实际驾驶油耗一般都在8到10之间。

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    2021-06-08

    心的归途同款19.6落地,百公里油耗跑高速8个油,市区11个油,一直用标准模式,偶尔开运动模式 碧空蓝+棕色内饰

    驾龄20最新油耗来了,我自己都惊了!

    用户99341510697我最中意就是可以通过APP提前把空调打开,还有座椅通风,单位都露天停车,下班时提前启动,再也不用烤屁股了。

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.43优秀

    【空间表现】 车的尺寸在这摆着,4865的车长,空间很大。一家5口毫无压力。就是后备箱空间有点中规中矩了。感觉没我以前的75后备箱空间大。不过还好,也够用。 【外观】 外观很帅,真的很帅。实车比图片看上去更让人震撼。再加上这个尺寸,回头率杠杠的。朋友都说很大,很帅,真骚。也被挺多人问过。哈哈哈哈。 【内饰】 内饰跟外观同样都是亮点。屏幕多,显示的信息也多,也算是一览无余了,毕竟不用扣着方向盘上的按键,一页一页找各种车辆信息状态了。当然,内饰和外观一样。萝卜白菜,各有所爱,各位看官,仁者见仁智者见智。勿喷勿喷。 【舒适性】 舒适性还好。座椅蛮舒服的。风噪和发动机的声音还能接受,就是胎噪有点明显,也是因为21寸大脚的原因。后期想加个隔音,正在研究。 【最不满意】 不满意的地方肯定也有,第一个就是顿挫,速度在36码左右的时候,会有很明显的一下顿挫,我试了一下,就在节能模式的时候稍微好点。标准模式和运动模式就很明显。第二个就是这个模式问题,我老觉着标准模式和运动模式没啥区别。而且涡轮介入迟滞有点厉害,1秒多吧。有时候超车会有点发怵。第三点是这个屏幕,中控屏黑屏了几次,重启了也没反应。过段时间它自己又好了。还有胎压显示的那块小屏幕也是。不知道是品控问题还是啥。第四是异响,我看车友圈里的有些人这个问题还挺严重。不过我的还好,就是中控那里,有时候会有一种螺丝松动来回晃的声音。声音不大,打开音乐,也能接受。第五个,这个问题真真的是让我脑瓜子疼。有点想骂人的冲动。就是这个车的减震问题。我这地方减速带特别多,过减速带的时候,余震太多了,硬生生的得回弹个三四次。开别的车直接过,我这车就不行,必须得在跟前减速。方向盘都在跟着震动。我开的车说不上多,但也不算少。这种问题还是头一次遇见。 【油耗】 油耗可以接受。一辆自重接近两吨的车。我觉着没必要太在意油耗。太在意油耗,建议你去瞅瞅小日子的车,不过懂得都懂。不多说。而且这玩意儿还是得看个人驾驶习惯。开的猛的时候,接近12个。稳点开的话,差不多就是在8.8个左右。 【购车经历】 刚开始订的是原子灰,内棕,线上等了一个多月,愣是没更新订单进度。就退订了之后去杭州那边定了一辆星际灰黑内的车。 不管怎么说,人无完人,车自然也无完车,国产车一直在进步,让我们给他们点时间。时间会证明,我们不比别人差。希望我们大家越来越好。

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 12021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 1
    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 22021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 2
    2022-07-11

    Stingccy说得好。我也提了一台星际灰,颜值控没办法哈哈

    UniK子长安unik,360摄像头变绿看图2,门把手失灵,大家都能看见门把手是隐藏式的, 时间长会失灵,异响就不用说了,不信的问 问其他车主,油耗1块钱一公里,我不是黑长安,我说的是事实,4s售后还不爱管,处理不了发动机异响,谁买长安我笑话谁,我真后悔买国产,除了喇叭不响,哪都响,5000公里天窗异响,18600公里前档玻璃异响,30000多车门车身异响,现在38000多公里发动机异响哒哒哒跟柴油车一样,4s爱搭不惜理,不赚钱不愿意搭理人,去保养修车乐呵呵,这就是长安售后,谁买长安谁后悔,高速都快1块钱一公里了,真心的不省油,大家如果信我就别买,我是真实车主,也说的都是实话,

    手机用户53006040678不是说8at的没有顿挫吗

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.8优秀

    【购车经历】 在2021年因为生活需要准备购入一辆属于自己的车 最开始看的二代传奇GS8混动二驱,哈弗神兽,哈弗大狗本来已经选择了传奇,已经下了大定,但是看群里车友发现的问题太多了,就退款了,又去试驾神兽,神兽还是满意的,但是价格谈不下来,就放弃了,然后在转的时候看到了大k,就去试驾了,试驾后媳妇就喜欢上了这辆车,就开始对比价格,最终以落地价18.8买入,送了一大堆没用的东西😂😂😂看图一图二图三 【油耗】 油耗方面我还是能接受的,比较车重在这摆着,同时又是2.0T的,我算过截止目前总里程:5701燃油续航里程: 307总花费油钱:5580元 按照这个算:5580/(5701+307)=0.93元/公里 最高续航700多,看图四 【驾驶感受】 之前在家开过一汽大众 现代ix35 帕萨塔 大k给我的感觉丝毫不逊色于合资车,动力方便只要给油就来动力,低速稍微有点顿挫感 操控方面转向还是很精准的,没有虚伪 就是自动驾驶的时候靠右边多一点,这个最开始我以为是胎压和路面问题,后来很多车友都反馈这个问题 整体来说大k很不错,这个价格已经很好很好了 国产车在崛起,加油 【舒适性】 买回来我还没有以乘客的身份体验过,但是家里的人和朋友都说坐这舒服,空间大,很不错的 【外观】 外观我没得说的,挺符合我的审美的,越看越喜欢的类型 【内饰】 内饰我的要求也不高,这个价位做工各方面已经很好了,甚至比合资车都厉害,配置给你堆的满满的,最遗憾的是没有自动泊车和灯光秀 这两个功能对于我95后来说还是挺好的,挺喜欢的,却没有很遗憾,其他的都很不错 【空间表现】 家里的人和朋友都说这个车的空间真大,坐这很舒服不压抑,😁😁😁😁😁 【最不满意】 要说最不满意的地方就是那么大个车不配个自动泊车,自己停起来真的很麻烦,特别是侧方停车,车大车位小,每次都要磨很多次才能停进去。 【提车价格】 裸车落地价18.8,能送的都送了,脚垫呀,车载冰箱呀,玻璃膜呀等,都没有实用的,但是这个价格我能接受,而且年底了不想再到处跑着谈价钱了,自己一个人出钱买的第一辆车(任何人都没有帮助)😁😁😁 【用车三个月出现的问题】 首先提车三天出现主驾门把手弹不出来,后来换了一个新的目前还没再次出现 然后方向盘的按键失灵,重启后好了 还有车机死机黑屏出现过一次 一样重启后好了 其他的问题暂时没有遇到过 也没有遇到过异响这个通病呢😏😏😏😏不知道后面会不会出现 整体来说我对这个价位的车已经很满意了,没有挑剔,我对它好,希望它不要丢下我😂😂😂

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
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    2022-03-30

    爆炒黄鳝耳朵1订了gs8两个多月还没提车,也打算换订k了

    手机用户7021619815配置舒适性确实没得挑,就是车有近两吨重,有点耗油,也多不了多少。这车对标本田冠道排量配置车型价格便宜十来万。

    UniK子长安unik,360摄像头变绿看图2,门把手失灵,大家都能看见门把手是隐藏式的, 时间长会失灵,异响就不用说了,不信的问 问其他车主,油耗1块钱一公里,我不是黑长安,我说的是事实,4s售后还不爱管,处理不了发动机异响,谁买长安我笑话谁,我真后悔买国产,除了喇叭不响,哪都响,5000公里天窗异响,18600公里前档玻璃异响,30000多车门车身异响,现在38000多公里发动机异响哒哒哒跟柴油车一样,4s爱搭不惜理,不赚钱不愿意搭理人,去保养修车乐呵呵,这就是长安售后,谁买长安谁后悔,高速都快1块钱一公里了,真心的不省油,大家如果信我就别买,我是真实车主,也说的都是实话!

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4优秀

    优势:在我看来,抛开见仁见智的激进设计风格权且不表。长安UNI-K的火爆,一方面是尺寸相比同级车有一定的优势,这一点,我们在体验的时候发现它确实有更宽大的车身视觉效果,营造出的内部空间也很不错;另一方面是车内各项配置丰富程度高,这一直以来都是自主品牌的优势,而长安UNI-K也把这方面几乎发挥到极致,这部顶配车型的配置水平明显比同级合资品牌顶配车型更高。凭借这两个方面优势,再加上18万的价格,就已经足够吸引人。 不足:长安UNI-K还全系标配了2.0T+8AT的动力系统,233匹的蓝鲸发动机数据远超德系一线2.0T,匹配8AT变速箱以后账面实力也拿得出手。不过它真的有那么好开吗?事实上和长安其它车型一样,标定数据并不代表轮上输出有多猛,长安UNI-K在经济和标准模式下的表现中规中矩,从发动机的响应到变速箱的匹配离我们期待的都还有一段距离;相比之下,运动模式则随时将转速保持在2500转以上,动力表现会明显好于以上两种模式,当然也仅仅在动力响应上有一定提升,所谓运动却没有对底盘或者转向有任何改变,悬挂偏软和转向不够清晰的特性暴露得比较明显。 我这次100公里整的测试,全程开着空调,有一小部分是高速路况,大部分工况以城市快速路、国省道以及乡道为主,不过我们预计车辆平均速度在30km/h以上,这个平均速度比大多数车主在城区行车要高;刚才提到了对运动模式的体验,实际上我们在体验了一小段运动模式之后(大概5公里),果断切换回标准模式,以求更客观的油耗测试结果。不过让我们有些惊讶的是,这段100公里的行程长安UNI-K表显油耗为9.8升/百公里,最后实际加油量却有明显差距……

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    2021-04-27

    Green青山唉…,前脸是真的夸张,反正我觉得超级不好看;再就是一个车标还是叶子,很费解;既然是走高端豪华路线,区别于CS系列,就不能换个标志吗?比如那个欧尚;不然我绝对首先考虑长安UNi系列,不知道大家怎么看的。

    驾龄20车标和前格栅才是长安经典,你不懂欣赏,不喜勿喷的道理不懂吗?

    不老松8983293242020零百加速都不测,好叫车评,就是个广告,垃圾

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    3.93良好

    长安UNI-K这款车近期的热度还是很高的,现在长安UNI-K这款车已经正式上市,今天我们就借来了一辆试驾车,来给大家详细评测一下。 配置解析:今天我们测评的是长安UNI-K 2.0T尊贵型,相比基础版的卓越型,这款车换装了21英寸的大尺寸轮毂,增加了手势控制、面部识别、环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热、通风和被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警等等安全辅助系统,整体的智能科技化配置非常全面,在同级车型中也算是比较领先的了。且对于日常家用来说,如果没有特殊需求的话,两驱车型就已经足够了,性价比会更高一些。 空间:作为一款中型SUV车型,这款车的内部空间还是非常充裕的。我身高178cm坐到前排,并将座椅调校舒适的姿态后,头部还有1拳的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部则是非常充裕,有大概4拳的空间,坐到后排翘二郎腿也是没问题的。后排地板中间位置也是纯平的,表现非常不错。另外,这款车的后备厢空间也非常大,布局规整,且后排座椅靠背支持4/6比例放倒,空间的灵活性非常不错。只是后备厢地板离地间隙有些高,拿取较大的物品时,会比较不方便。 动力:这款车搭载蓝鲸最新的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390N.m,匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门前段调校的比较灵敏,在起步时的爆发力非常不错。中后段的提速超车也比较顺畅。8AT变速器在日常行驶中的表现也比较平顺,没有出现明显的顿挫。油耗方面,经过实测,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在9L左右,对于这么大的车来说,这个油耗还是不算高的。 制动:这款车的刹车踏板有些偏软,制动力释放也有些迟滞性。在测试紧急制动时,这款车100-0km/h的刹车距离为38.9米。在急刹车时,车身前倾比较明显一些。 噪音:整车的隔音效果还是非常不错的,再加上前排采用的是多层隔音玻璃,车速在80km/h以下时,车内的静谧性是非常好的。只是车速超过100km/h后,车内的胎噪声音会稍大一些,不过整体的影响不大,放首音乐就可以缓解了。 购车费用:这款车的指导价为16.99万,目前还没有优惠。另外还需加上购置税15035元,车船税420元,交强险950元,商业险约6172元,上牌费500元,全部落地需要花费192977元。 如果是手里资金不足,想要分期购车的话,目前有一个免费贷7万的无息政策,可以分36期,首付9.99万,再加上购置税15035元,车船税420元,交强险950元,商业险约6172元,上牌费1000元,GPS费用1280元,最终首付124757元,月还1945元,比全款购车贵了1780元。 保养费用:这款车的保养周期为每5000公里保养一次,首保是免费的,基础保养是更换机油、机滤,保养一次的费用在600元左右。后续就是每7500公里保养一次就可以,在20000公里时需做一次大保养,除更换基础的机油、机滤外,还需更换火花塞、空滤和防冻液,费用在1010元左右。整体的保养费用还是比较合理的。 总结:整体来看,长安UNI-K这款车的整体实力还是不错的,外观和内饰都比较时尚,空间也足够大,舒适性非常不错,动力满足日常家用没有问题。虽然也有一些小缺点,但瑕不掩瑜,在同级别中这款车的性价比还是非常高的,值得推荐。

    2021-04-03

    _Smile_凌_c上牌最多500 GPS完全不用钱,

    往事不堪回首204662613市区油耗绝对不会低于11个油,实事求是

    德才兼备花猫5g0舒适性非常不错。你才打3.5?

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4优秀

    先说结论,有些小瑕疵,油耗空间是真香 写这个的时候,车已经过首保了,每天雷打不动的60km,油耗也可以说说了,这么大个车,大家应该对油耗比较感兴趣。整体的体验的话,没啥大问题 那么就先说说油耗:我看了下最近的一箱油,表显油耗是9.6,我算了下,实际油耗是10.3,误差还行,我平常的路况是城市快速路多,大概是6毛6一公里,不过我们这加油站长期是优惠8毛,所以我现在6毛1,这么大个车,这个油耗我可以说很优秀了 再说说价格:我是两驱尊贵,裸车16.99w,保险是5000多点,购置税是1.6w左右,上牌费用是500,落地是19万多点,另外置换补贴是8000,提车后才给 动力和操控:普通模式软绵绵的,不瘟不火,运动模式降档倒是很快,开着有点窜,而且顿挫就比较明显了,方向盘有点小,不过指向性还可以,超个车游刃有余 外观内饰:我选的白色,没别的原因就是显得更大,亲戚看了都说大,内饰选的黑色,主要是棕色太老气了。整体来说看起来白白胖胖的,我很喜欢(不喜欢也不买他了) 空间和舒适性:空间不说了,就是大,后排可以轻松翘二郎腿,要是长得不高,躺着也很舒服。坐垫比较软,跟大沙发差不多,另外前排的座椅通风也很爽,我之前的车只有座椅加热,夏天了,这几天开着通风PP舒服多了。 配置:之前我的车改了倒车可视,LED灯,胎压,大轮胎,大轮圈这些乱七八糟的东西,花了不少钱。现在想起来。还不如直接买个顶配,所以这次换车直接就上了顶配,不过没看到之前直播的远程遥控自动泊车,比较遗憾。骚尼的音响效果,确实杠杠的,放个电音配氛围灯感觉战斗力都加强了。蓝牙钥匙也很顶,有次上班换了裤子钥匙忘带了,我直接拿手机开走了。 个人比较喜欢仪表盘上可以显示导航,这样不用去看显示屏,感觉非常方便。 3、我要给座椅通风32个赞,对于重庆这个火炉城市来说,没有什么比座椅通风更来得美滋滋,再也不用忍受一座椅都是汗水的情况了,还有一个贴心处就是会会提醒我每天的限号数,再也不用担心忘记了。 说说首保:我是4900去保养的,看了一下是用的灰色的全合成机油,5w30的,说是之后一万公里一次,比较省事。 最后说说不爽的地方: 1.只有一个电源接口,还是在前面,后备箱没有,我尼玛想装个冰箱都不行,夏天快乐水不快乐了 2.不送置物帘,我在某宝上花了几百买了个,居然还要拿双面胶贴卡子…… 3.远光灯不行,近光灯不错,远光灯真感觉看不清,也不知道后面有没有灯泡可以换 4.轮胎大是大了,轮圈也好看,问题是这个轮胎胎噪真是有点大,而且过坑的时候是真的有点蹦,算了我也不是经常走烂路也就忍了,以后要是自驾入藏估计痛苦了 5.后悔没买四驱的,这个油耗,我觉得我还是该上个四驱的 6.真挺大的,停车费劲啊 总结:开了一段时间了,这个车总体来说没啥明显的短版,特点也比较突出,就是个披着suv皮的mpv,城里开开偶尔自驾游是真香。

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    2021-05-23

    国产车newbee买这大车据说可以解锁更多姿势

    平仔锯树前几天指导价刚定的2驱高配,4S店说发票给我开14W,说可以少交税,会不会有什么猫腻啊!

    用户39404978105没上四驱,自己贴一个四驱

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.79优秀

    家里有第一代迈腾,Q5,从拿到驾照开始的奇瑞X1,凯越,轩逸,途观,凯美瑞,汉兰达2.7,cs75一共走过20W+路程,由于平时高速用车时间过半,在冒险家,楼兰,长安中,最终还是选择了uniK,性价比和舒适性无敌,当然还有颜值。 优点:主动被动安全多,科技感不错而且易上手,对于经常高速用车方便实用。 隔音:符合个人预期,高速100以下很安静,120以上胎噪也不影响车内正常交谈,个人走的比较多广西区内G80,G65路况旧,但车内隔音也很好。 底盘舒适性:行车有比较不错的厚重感,连续起伏路面颠簸很干脆,没有过多令人不舒服的晃动感,悬挂软中带点硬。 操控和动力:开过长安的cs 系列15和75,个人觉得长安的短板就是操控,倾侧感比较明显,动力方面2.0T搭配的8AT的平顺性出乎我意料,开起来几乎和cvt的感觉相差无几,深踩油门加速很线性,没有太过明显的推背感。 油耗:提车到发帖半个月开了差不多2000公里,高速和市区各半,这个级别综合油耗暂时没超9还是满意的,前提我开车不激进。 缺点:前轮对细小滤震传递到方向盘比较明显,老旧路面行车后排偶尔会有一点点低频共振,C、D柱缺少上车扶手,这个高度就算加了踏板对老人上车不太友好,眼睛盒没有就不说了,后备箱两边缺少了像cs75那样的小储物槽不。 换了几次车,排除保值率和面子,个人感受在保证安全行车情况下,舒适性现在是我选车的第一选择。 补充缺点和驾驶建议:1,远光太差和我之前改的海拉6差太多,方向盘在调头这种要打两圈的情况下我个人不太适应。2,ACC在节能模式下加速有时候会比较突兀特别是上坡这种情况。3,建议高速在遇到U型路段(下坡后再上坡),或者上下坡+弯道路段,尽量关闭ACC驾驶模式,因为这种路况下(未开启高德导航)可能会造成雷达(或路况识别摄像头因视角广度因素)错判而造成ACC系统大幅降速的情况,容易造成追尾事故。4,刹车比较软,大部分新手需要慢慢适应力度,建议适当在轻踩刹车下+适度点刹,这样不容易造成刹停的时候出现点头。5,本车重心比较高,悬架软,而且原配轮胎比较软,有车友觉得晃,建议胎压加到2.5会适当改善这种情况

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-04-16

    卓影设计真实评价!优缺点都点出了,你大灯估计要求高了,对我还在用卤灯的人来说估计问题不大

    张园才666老司机评价到位

    李猛哥哥我在想,平时都是5线小城市跑的,有没有必要上四驱版的,家用车,不打算去越野~我也是广西的,在贺州,平时都是城区市郊跑,高速都很少去~

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    3.64良好

    作为一个职业车评人,今天我要跟大家介绍一下长安UNI-K 2.0T尊贵型,定位上来看它是一台5门5座的中型SUV,长宽高为(mm)4865/1948/1700,轴距则达到了2890mm,整车车还有三年或10万公里的质保。厂商指导价为16.99万,目前新车刚刚上市,所以经销商层面还没有优惠,江苏地区裸车16.99万,购置税15305元,上牌费500元,车船使用税480元,交强险950元,商业保险5938元,全款购车总花费要192803元。现在年轻人间很流行贷款买车,按照分期三年贷款利率4.75%进行计算,首付30%金额为50970元,月供3551元,贷款购车总共要花费201709元,比全款要多花8906元。 车系对比:低配版本的UNI-K 2.0T卓越型价格更加低一些,官方指导价为15.39万。从动力总成上来看,两者都搭载了2.0T发动机和8AT手自一体变速箱,只是在配置上存在少许差异,今天给大家评测的车型比卓越型多出被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、面部识别、前排多层隔音玻璃等功能。 销量:长安UNI-K在2021年3月份才刚刚上市,但在2月份已经开始接受预定,根据数据显示,2月份销出2052台,占长安汽车2.55%的份额。这个市场表现还是相当不错的,我们预计之后销量还会上一个台阶。 保养:保养周期一般在10000公里或1年一次,按照5万公里保养费用进行一个大致的估算,花费在4650元。首保只需要更换机油和机油滤清器,工时费约为260元,配件价格比较合理,机油128元,机油滤清器48元,空气滤清器120元,刹车油188元,火花塞100元,变速箱油248元。 提速:动力上采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩达到了390牛米。中段和高速加速表现良好,提速过程十分顺畅,但初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感。实测百公里加速成绩为8.83秒,同级中属于不错的水准。 刹车:刹车踏板偏软,脚感不太踏实,制动力释放会有明显的迟滞。悬架下行程较短,所以紧急制动时车尾会产生大幅弹跳。从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离为39.11米。 油耗:工信部综合油耗在8.4L,个人对这台新车进行了一个实际测试,城市路段它的油耗表现不算低,总共跑了180km,平均车速维持在36km/h,实测油耗为10.3L。高速路段的话燃油经济性则要优秀的多,总共跑了160km,平均车速维持在110km/h,实测高速路段油耗为6.5L。 噪音:车内整体静谧性是相当出色的,随着速度提升,风噪、胎噪会明显变大,但噪音增加比较均匀,在接受范围之内,不会对乘客舒适性产生明显影响。实测数据显示,怠速状况下,噪音值控制在35.6分贝。以60km/h行驶,噪音值在56.7分贝。以80km/h行驶,噪音值在59.1分贝。以120km/h,噪音值在64.8分贝。

    2021-03-30

    自在的懒猫空间三点五,我特么笑了,你看车了没有,这车打三点五,你给其他车打多少

    无忧天空177那个蓝色好看,推荐一下

    北海2837就是大忽悠,还所谓什么职业评车人

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.29优秀

    选的两驱尊享版,首付12万,三年免息,3月17号提的车,裸车16.99万元➕购置税15300➕保险3500➕上牌费600后面上市多退少补退了3000块落地18.93万元 然后我买了五年延保。 内饰:我选的黑内,感觉比较耐脏,挺有质感的,车机也比较灵敏。 外观:很有科技风格,单眼皮大灯哈哈,三叉的日间行车灯很酷,很朋克哈哈,然后隐藏式门把手是特别喜欢,感觉比传统门把手逼格高很多哈 然后贯穿式的尾灯,然后渐变的转向灯都是我喜欢的风格。 配置:2.0t➕8at的变速箱这个配置完全够用,流媒体后视镜和360°影像对于我这种新手特别友好,倒车入库不用担心蹭到别人车了,车机的小安语音也挺灵敏的,让他开窗搜歌都没问题,l2的辅助驾驶确实好用,在高速上用过几回 基本上可以不用管哈。 空间:前排空间必然充足,后面的话只能用非常充足来形容了,详细见图哈。这个价位有这个空间很值了。 操控:车大但也很灵活,赛车方向盘好评 不挡视野,然后方向盘的力度也可以在车机上调整。 现在也跑了2000公里了,说一下驾驶感受,车机开机确实快,然后也很智能,检测到你抽烟会自动打开一点窗户,检测到你打哈欠会有彩蛋哈哈哈,很惊喜也很有趣。 动力方面 运动模式推背感很强哈哈,不过我一般都用eco模式,比较省油。加满油机显能跑700多公里,没有精准计算过。 油耗方面的话,平均在9个油左右,2.0t就是个油老虎。 优点,空间大,车机智能,辅助功能都很完善,在高速上开集成式自适应辅助还是挺舒服的,然后雷达也很灵敏,360°影像,2D3D都很炫酷,流媒体后视镜很高清,然后实时监控限速,这些功能都很方便,该有的配置都有。 虽然是sony的音响,但是感觉调教的不是很好,然后副驾驶座椅不能调高,然后之前在视频上看到的自动泊车,灯光秀之类的功能现在都没有的哈,可能是后期ota升级或者更高配车型才有吧,第一次开这么大的车,还是很不习惯的,后备箱很大,能放下三四个大行李箱吧,然后车尾和车身颜值真的很高,越看越喜欢。

    2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 02021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型 图 0
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    2021-04-08

    t1959708796落地18.9w有没有算上贷款服务费和延保的费用?

    用户7397582250729有gps费用么?

    博学多才的荷叶FW9个油高吗?

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.21优秀

    小K各方面都还不错,今年考虑换个新车,也没怎么选择其他车就看了一下长安就买了,也许就讲究个缘分,外形好看配置也很高,关键是价格还便宜,置换下来卖掉旧车加不了多少钱,就先买了慢慢了解吧,毕竟这车尺寸摆在这里所以我感觉略显臃肿,车位窄的话,停车不太好停,除非你习惯从后备箱出来😂。 内饰是相当给力,大气奢华,反正坐进去就能感受到后排那奢华的大沙发,这是国产车跟合资车最大的区别,同样价格能甩合资车几条街,车内配置都还比较实用,索尼音响,无线充电,座椅加热通风,360全景2D3D摄像头对于这种中型suv停车简直帮了大忙,能识别前车的车距,倒车后视镜自动下翻,另外小安智能识别度很高,动动嘴巴人工智能几乎都能帮你做到。 底盘调校还可以,坐着很舒服很稳,车窗双层很静音,就是要掌握好车距,因为车宽且长窄路不太好会车,并且小心窄路转弯后轮容易磕碰路沿,我老婆第一次开这车出车库后轮就被挂了拿了一血,心疼😣。 动力上2.0T即使轻踏油门,都会感受到源源不断的动力,上坡超车等都毫不费劲。就是油门踩重的时候有那么一点穿,大概有0.5秒的延迟🤔,才加速起来。 整车空间是相当给力,后排放倒后妥妥的能铺一张床,搬家时冰箱和洗衣机都能轻松放进去。 最后说下油耗方面我一直市区里开,大概就11.5左右,市区堵车严重,30分钟才走10公里那种,反正买这个车就别考虑油耗对吧?总之现在越来越喜欢这车了😍

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    2021-08-20

    头条用户很多人喜欢拿这车跟虎8和星越L比个人觉得完全没有必要,都是成年人自己需要什么自己很清楚,喜欢就买动力差个十几匹也上不了天是不,每个车都有自己的拿的出手的东西,不必刻意吹捧也不要去诋毁,毕竟没有国产车的努力,我们农村70%的人群可能还买不起车

    如意小鲜生确实可以,基本满意

    EnsonHeMaN好车!轮胎价格不菲啊

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.07优秀

    由于用车比较急,4s店当时只有一台3.17日出厂的车,就直接买了,整个过程还是比较愉快和顺利的。目前行驶了100多公里,说说感受吧。 最满意的 1、外观:实车比照片更好看 2、空间:巨大,堪比冠道 3、内饰:高级感扑面而来,我反正很喜欢. 4、配置:第二代蓝鲸2.0T发动机+8AT爱信变速箱,还是比较靠谱的,其他辅助配置拉满,没的说,一个字,棒?? 5、行驶感受:除了平顺还是平顺,毕竟这么大这么宽的轮胎,也能理解。 最不满意 1、过小区里面比较厚那种减速带,有多余抖动,有一种松散的感觉,可能是悬架太软的原因, 2、车子确实太大,左右两侧盲区比较大,还好有360辅助,不然真不行。 3、车灯不够亮,近光灯还行,远关灯就差了,但是不影响使用,再亮一点就好了。 4、胎噪太大了!尤其水泥路,速度上到60,胎噪简直了。 总体而言,目前来开,还是很香的,之前一直在看星途TXL,可能机械素质尤其底盘方面,比不上星途,但是车子内饰,外形,用料方面确实还是要更胜一筹吧!也期待以后的驾驶感受不要让我失望! Ps:最让我开心的事,抽到一个心仪的车牌号,哈哈哈!

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    2021-06-20

    心的归途我的市区11个油,告诉八个油,目前刚好2000公里

    头条用户文案都不改吗现在,都一样的,没看到这车销量已经凉了吗

    日出弘宇这车不要急踩油门,匀速给油最合适,这样操作不但动力足而且还省油

    点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

    4.86优秀

    【购车经历】 之前去看了hs5 Q5等。但是最后试驾了uniK就直接定了,可能早几个月心里种草了,所以其他车子都看不上了吧。之前有一台英朗和骐达,所以对车子基础配置比较了解。开过美系和日系现在想尝试一下自主品牌看看,综上所述让我选择了大K。 【提车价格】 16.99的价格最开始基本没得便宜,但是由于买过两次车子还是有一点砍价经验的,我要求购置税自己交,车牌自己上,保险没办法要他们那里交。最后送了2k油卡和3年6次保养。置换补贴厂家给了8k,所以综合算下来价格还是比较满意的 【驾驶感受】 操控这一块我开车比较佛系,所以觉得日常驾驶没问题,但是如果特别注重这一点的兄弟可能会觉得调教的有点底盘悬挂太过于软太过于舒适了,在硬一点行驶质感还会好很多,路感倒是挺清晰的。其他说实话都非常棒,特别早表扬的是中控和仪表的清晰度分辨率,我觉得可以秒杀同级别的所有合资了(开过其他合资的小伙伴都懂的?)。 【油耗】 毕竟是2.0T+2吨重,所以在油耗这方面绝对是惊喜,我高速开的多,所以可能油耗会比大部分兄弟低一点。我最低6.6平时在市区综合最高8.7。基本上没到过9L以上,可能和脚法有关吧? 【空间表现】 空间方面肯定够用了,本人身高182所以喜欢unik这样的大车。坐进去头部还有一圈,后排膝盖前还有四五拳具体。轿车个人感觉真心难受,感觉整个人陷下去,喜欢坐姿高一点一览众山小的感觉。 【内饰】 内饰是我最喜欢的一点,感觉布局合理,有些个车评人说方向盘会挡住仪表、中控有个角挡住仪表了,这就有点扯了。只要坐姿调到标准根本不会有这些问题。个人认为看胎压看导航直接可以在仪表上直观感受这点就非常好。因为大部分车这个胎压都要调整界面才能看到~ 【外观】 外观方面还是比较前卫科幻的。开在路上很多人都来问这个什么车。回头率也比较高,有个槽点就是车头的雷达数量太少了,6个的话就全面了? 以上就是本人写半年多体验下来的一些真实感受。希望给想订车的或者还在犹豫的兄弟们作一些参考!谢谢您的观看。

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    2022-01-12

    早哥hhu个人认为:新车一上牌就成了二手车,就开始贬值,越用越贬值。对我来说汽车就是为我们服务的工具,什么品牌无所谓。关键质量要好,价格要实在

    zangzang唉我新车刚开100多公里,油耗都在11升多,正常不?

    Designer庄看完q5,能选这个?我买车都是越看越贵,根本不可能回来买便宜的

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱傲视版 5座

    我把我的描述分为以下几个部分:购车经历-试驾感受-提车价格-避坑-驾驶感受-噪音-油耗-车机-总结先抑后扬 购车经历: 之前开的14款标致308,没想着换车,直到有次搬家,才发现空间根本不够用,再加上面临结婚,如果结婚,对于我这种老百姓来说,买车就没机会了,而且按照一年将近三万公里的开法,标致再开一两年也就到头了,所以23年年底就开始在网上各种对比,刚开始看了吉利的星瑞、博越L,哈弗H6,等等,没考虑奇瑞,一直到24年清明节前,无意间刷到奇瑞直播间有置换补贴活动,于是清明节三天基本都和对象在各个4S店看车,最后去的奇瑞店,上车就感觉国产车的内饰用料和配置高到离谱,再加上爱听音乐,带了索尼的箱子,内饰很高级,绝对比同价位合资车高出太多,刚开始看的白色,之前的旧车也是白色,直到看到黑色实车,感觉敦实,沉稳,霸气,就是后期,所以选了黑色。 试驾感受: 开始试驾的时候试的1.6T的车型,变速箱顿挫太大了,不知道是调教的原因还是动力太弱,感觉变速箱一点都不聪明,根本揣摩不到你的意图,要么猛的窜,要么给油不走,搞得我很失望,最后问4艾斯店要了台2.0T的,试了一下,感觉换挡平顺多了,动力弥补了1.6换挡的顿挫,所以加上有置换补贴,直接定了2.0T傲视版(傲视版是8AT变速箱) 【提车价格】 第一家店里2.0T两驱巅峰,指导价减去4万置换补贴,裸车11.3,落地价给到了12.9,当时没订,去了第二家店,毕竟拿了第一家的价格,也好商量,第二家给的价格和第一家一模一样,当时感觉这价格应该差不多,但是总感觉没给到底价,最后软磨硬泡在这个价格上升级了一个配置加了8AT,上了两驱傲视版,最终落地价格是指导价减4万置换补贴再减0.3万旧车残值=12.68,于是心一狠牙一咬,就把车订了,购车价格明细后面有图片,旧车置换的坑后下面说! 4S店的置换坑和保险 这是我最不满意的,找的二手车贩来给我的车估值,他们穿一条裤子,刚开始说我的旧车没残值,直接不给价格,给他们免费开走(可能感觉我年纪小好骗)我给了八千到一万,最终因为我之前买旧车的时候不懂车,那个车过户过了七次,全是事故,全车基本都要补漆(我自己把好多个面的漆搞掉了)俩大灯也都掉了,他们最终给了4000残值,没办法只能同意(给大家个忠告,买车一定不要表现的很积极,很着急提车的样子)最后签合同的时候,车商临时反悔又减了1000,因为工作原因和个人原因,忍气吞声同意了。 保险:跟4S店里说明的是选太平洋,结果私自给我改成了其他保险! 驾驶感受: 动力很强,运动模式下,原地起步直接响胎,直到时速40左右才不响胎了,高速国道超车很轻松,深踩油门快速超车一点不含糊,高速稍不注意踩点油门,一百四五上去了 底盘方面,高速,国道表现都很好,稳如老狗,过弯侧倾也控制的比较好,感觉能控制住车,虽然车很大,但是底盘感觉像是小SUV的驾驶感受,很灵活,不像在开船(试驾了朋友的博越,感觉比那个还要灵活一点)底盘唯一不好的就是过减震带,太硬,这个东西鱼和熊掌不可兼得, 噪音中规中矩,还算可以,因人而异(坐朋友的bmwi3感觉噪音更大,所以心里有个参考) 油耗:3000公里,高速和国道占一半,市区占一半(堵车比较少)平均油耗表显8.8实际算下来差别很小(这个表显油耗很准)看到网上有人开13-14甚至15个油,反正我是正常开,也没有刻意省油,自己加了2250元的油,3070公里,油箱还有一点油,油耗下来差不多不到9个 音响:索尼的箱子,调校的很好,听人声很棒,低音不要刻意去调,太重的DJ低音有点轰头(就是低音有点调教上的欠缺,不是不够,而是调的有点过头),总体来说听点好音乐沉浸感很强,很多在手机听不到的细节都能听出来 车机:其他都好用,就是流量太少太少,车机导航不是最新版,酷狗音乐也是定制版,找不到自己自建的歌单,希望能大力优化,看看隔壁吉利的车机(多学习准没错,同样8155芯片,人家调教的啥样子) 总结 总体来说,因为有置换补贴,这个价位买这样的车很值很值很值,车是好车,空间有,配置有,动力强,首先推荐黑色(让你洗车洗到手麻),唯一不满意的就是4S店,各种胡搞!对了还送了一个杯子,一套脚垫,前后脚垫,没后备箱的(第二天就扔了,自己拼夕夕买的全包脚垫,和4S店里推荐全包的脚垫差不了多少,要大几百,店里的没要)还送了首保,和送了一千块的贴膜券(没要,自己京东买的强生膜,一千四,包安装)

    4.60分“优秀”
    瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱尊贵版 5座瑞虎9 2023款 2.0T DCT两驱尊贵版 5座

    【购车经历】 选择这台车是经过深思熟虑之后才做的决定,因为这是一台性价比非常高的车。比较时尚的外观,充沛的动力,空间也比较大,有好做的也不错,可能销量不太高,但是就像我买瑞虎八一样,并不是看中它的销量才去选择它,更多的还是因为它的综合属性比较好。 选择这台车之前也了解过其他几款车,有红旗hs5,星越L,本田crv等热销车型,包括他自家的高端品牌星途瑶光。但最终选择瑞虎9的原因就是综合性价比。可能这台车没有红旗HS5的外观大气,但却比他省油,动力也更强,配置也更多。星越L虽然卖了不少,但总感觉这台车华而不实,没有啥自己的技术,油耗有点高,动力也不行,虽然销量不错,但不是我的菜。至于本田crv,这是家里人推荐的,说这个车保值,省油,但最后我还是没选,因为我感觉更多的还是要支持国货,选择我们自主品牌的汽车,更重要的是这台车太贵了😂所以最后还是选择了瑞虎九,一开始想要提最低配了,感觉那款车性价比最高,但最后和媳妇儿又深入的研究了一下,还是定了最顶配的瑞虎9,因为又多了几项驾驶安全配置,感觉还是挺值的。 【提车价格】 我是在长春买的车,这台车指导价当时是17.49万,我有一个盲定券,减了3999,置换补贴减了19,000,购置税交了14,000多,保险3800,最后落地差一点17万。 【驾驶感受】 动力方面: 起步提速快,换挡很顺畅,我一般都用标准模式,2.0的动力基本上没事就和别人蹦一蹦,如果切到运动模式的话,提速会更快,而且这台车比之前有改进的就是油门迟滞要小一点,动力来得很快。 操控方面:转向还是比较精准的,而且方向盘转弯的时候比较轻,但是在直线加速的时候,速度越快,方向盘越沉,这个应该是一种保护机制,之前的瑞虎八也是这个感觉。转弯的时候还是会有侧倾,尽量速度不要超过50,毕竟是个SUV,转弯不稳尽量慢一点。 【油耗】 我居住在长春,上下班代步是这台车最主要的用途。平时一个来回60公里,市区和乡村道路都会有,现在车载油耗显示的是10.6,但我感觉应该比这个高一些,因为长春现在到处修道,市里边儿非常堵,跑不起来,后期尽量跑的时间长一点,再给大家分享油耗,这样应该会更准确。 【最满意】 1、整个车开起来非常舒服,底盘的滤震处理的非常不错,隔音做的也比较好,过减速带和井盖带来的颠簸感不太明显,悬挂没有8那种比较硬的感觉,开起来很舒服。 2、外观设计有所提升,但并没有太夸张,相对于之前的车型来讲,车身的流线型比较好看,而且整个车身的比例更加协调了。 3、内饰用料非常足,全车用了大面积的皮质包裹,据说是叫麂皮,手感非常不错,搭配上多色的氛围灯,满满的高级感。 4、这个车的空间也比较大,我1米8的身高坐在驾驶位上,头部空间还有不错的余量,后排空间也比较宽敞,而且这台车的后排放倒之后就能变成一个床车,实用性很强。 5、车机反应速度很快,从发出指令到识别,基本上两秒钟就能完成操作,8155的芯片确实要强一些,手机流畅性很好,一点也不卡。 6、这个车还有很多比较实用的配置,比如说放手机的位置可以无线充电,还自带了一个散热出风口,前排的座椅加热通风,特别是夏天,这个座椅通风是往里吸风的方式,体验非常不错,四门的电释放也很方便,超大的HUD头显,开车的时候看着也比较舒服,很多配置都是非常实用的,感觉很不错。 【最不满意】 1、后排顶棚的空间比较矮,因为是溜背型车身的设计,虽然说空间够用,但是如果身高在1米8以上的话,头部空间是比较少的,可能是座椅设计的比较高的原因。 2、按键布局不合理,电子手刹车在门把手那侧,作为一个经常性使用的按键,这个位置我感觉很别扭,而且双闪按键设置在头顶,他这个按键布局,我感觉需要很长的一段时间去适应,并且实体按键还比较少。 3、行车电脑显示屏虽然说够大,但是显示的内容太多了,就比如我们正常在道路上行驶的时候,传感器会显示附近车辆的动态,而且还会有车距报警,非常不习惯,并且看上去非常乱,所以我一般行驶的时候都是看抬头显示的。

    4.30分“优秀”
    星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版星途瑶光 2023款 400T 四驱畅享飞鱼版

    【购车经历】 买瑶光的原因,手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动,目前用着除了车门生锈(通病),其他啥问题也没有,改装乱七八糟的,用着很舒坦,就是动力弱,超车信心不足,PS:有没有临沂的想买二手车的,给我收了。所以每次超车费劲,就生气,一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75(看中了爱信8AT,但是没有四驱,排除了) UNIK(说是长安的什么车型换壳?直播间问这个问题就总被讥讽,说不出来个道道,就也排除了), 看过XT5,考虑咬牙上个凯迪拉克,去试了下空间太太一般了,空间、座椅用料、内饰,都不值得我花那些钱,而且跟雪佛兰基本一样的三大件,雪佛兰也看了,车标难看,内饰老古董,实在不堪入目,而且雪佛兰这个品牌也实在一般,基本也只能和国产竞争。(公司有三辆科沃兹,从十万级掉价到5万多) 星越L去看过,空间也就那样吧,豪越的空间也没有什么惊喜,没有试驾,另外新款的星越在智能方面还不如老款,2021款还是哪年,我也忘了,再就是在国产车选择上,心里本身就比较倾向于买奇瑞,为安全,当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候,听云评测,还是3代发动机,7速双离合。20万买这玩意儿,不值。 日系车,自身不喜欢日系车,对日系车的偷工减料,区别对待,“洗脑”非常成功,所以坚决不买。 混动也看了,纠结下来不考虑了,瑶光插混顶配一直不下线,而且还那么贵,我一年行驶就1万~2万,插混这个价格如果是2.0T发动机,我大概率会入,但是1.5T,我不想要,我换车就要换个大排量的四驱,插混那套电机电池电控,这些东西本身不值什么钱,但却是提高了车价的主要原因,后期很难说电池衰减什么样子,加上混动的贬值更离谱,几乎相当于省不下来什么钱,加上其他车型的起火等问题,买车就图安全,还是求稳(保守),买纯油。(我有车库,电表也申请好了,我的生活场景非常适合160公里续航的CDM) 还了解过不少,基本都是抖音了解的了,20万的车,也没有什么面子可言,所以性价比才是第一位的,加上我们这里要放新的车牌号段,也是冲动消费,没有做太深入的了解,买瑶光虽然不一定是最佳选择,但是至少不会差。就赶紧定了,不过还是没赶上,没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了,刚才打字写的差不多了,还是不发了,总之优惠3-3.5,犀角灰就加价3000,车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型,导致后排和后备箱空间利用率降低,后排还可以,176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割,对我而言感觉不方便,底下放了东西,顶上也有东西,拿取底下物品很麻烦,而且高度本来就因为遛背较低,这样导致后备箱更矮了,我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的,导航白痴,GPS定位不准,经常提示路线偏离,GPS飘,速度不准,误差很大。 最关注的AT平顺问题,我这边4S店没有瑶光AT,试驾的揽月。感觉AT平顺性一般,刚开的时候几乎感觉不到换挡,2→3能感觉到轻微的换挡感觉,目前开了两千公里,能感觉出来换挡了,有一次踩刹车快停的时候,还突然发动机声音加大,想要加速了一下,跟以前手动挡刹停后,转速会突然上升一下现象很像,没开过20万左右的AT,只开过一段时间X5的AT,比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久?跟科沃兹的6AT相比,提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来,天天的开,开同样的路,注意力从车上转移到路面才能感觉出来,刚开车,心情兴奋,车况不熟练的时候,没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属,其次双离合,AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音,试驾车也有,4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月,左后方第二超声波雷达误报,拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控,只能手按,还没有指示灯,晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验!后视镜加热必须和后挡风加热同时开启,这点也非常无语。 后排杯架有点简陋,应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热,选配都没法选,也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目,同样不可选配。 车门设计,轻轻一碰就能关上,本来感觉是好事儿,后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底,被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案,让人心寒。就算全都送一次基础保养,有谁稀罕呢?现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主,不痛不痒的“补偿”,还要加上限制条件,很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大,尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮,后挡风外侧两侧塑料能推动,卡的不严。 语音控制,并不很理想,不支持窗户幅度开关,只能完全关闭或者打开,连续命令会漏命令。 【字数上限,评论区继续】 图片凑合看

    4.70分“优秀”
    星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱王者版星途凌云 2024款 凌云 300T 两驱王者版

    [购车经历]: 24年4月19日,旧车别克凯越的喇叭突然不响了。然后就考虑一下买辆新车。刚好各种车企的优惠都比较大。然后在懂车帝上闲逛了解车的时候,突然发现凌云王者版映入眼帘! 刚上市? 好漂亮的外形! 正有换车的想法,截然被种草,着了魔一样,联系芜湖星途冠豪4S店,直接缴纳了购车意向金! 有些仓促,实车未见到过,也未试驾过,内心还是有些忐忑! 到了周末去试驾了下,初步感受符合自己的预期,“不错,他就是我的菜”顺利订购了凌云王者版。经过几天的煎熬终于在27号等到了销售的电话,约定29号交付。当时感觉自己欢喜的像个孩子。 虽然奇瑞经常被黑,但我作为一个芜湖人,从奇瑞QQ看他们起家,奇瑞怎么样,我的内心还是有杆秤的。 [提车价格]: 指导价12.99W,享受到了厂商的3W旧车置换补贴,最后砍砍价以11.8W的裸车价全款购得“大宝贝”。落地比指导价低,可能还是有点贵吧,但也在自己的经济承受范围。挺好。 [外观]: 方正的外表,肌肉感非常强,相信这也是最吸引人的魅力所在,好大的车身,搭配19寸轮毂,相当漂亮,回头率绝对了得! 大横篮前脸,绝对硬汉标配! ! [内饰,配置] 极夜黑的外观搭配黑色内饰,虽然和奔驰内饰差不多,但是我想吐槽的,不能搞个棕红内饰吗?居然没有……,只有黑和白内饰。吐槽一万年。😒😒😒 12.6英寸的中控屏,集成绝大部分的功能,例如智能辅助驾,影音娱乐,车辆设置调节等等很多很多!需要一定时间来了解适应,翻毛皮的顶棚,可开启的全景天窗,麂皮包裹的座椅舒适,包裹性挺好!坐垫长度也不错,能够给腿部提供很好的支撑!主副驾座椅电动调节,加热通风,主驾竟然还配有座椅通风(天知道我之前的真皮座驾夏天是多么的烧屁股,09年的车没座椅通风)。前发动机盖和后备箱,都是电动。10万左右配置拉满!相当哇塞。👍👍🏾👍🏼 [驾驶感受]: 之前开了6年车,有点小小感受 1。(底盘)底盘整体性非常棒,紧绷有质感,没有松散的廉价感!舒适性相当不错!悬挂调教属于初段偏舒适后段偏硬朗的风格,这种调教初段能有效过滤细小颠簸,后段还可以提供足够的支撑,有效抑制车身的侧倾!不得不说奇瑞的底盘调教还是;有一定的水平的的走。 2。(转向) 转向精准,没什么虚位,转向力度可以关联驾驶模式,经济模式转向轻盈,标准模式转向舒适,运动模式则转向沉稳!当然也可以通过自定义来选择自己喜欢的转向力度!相当方便,比较人性化!上。 3。 (动力总成)王者版采用奇瑞自研的1.6T涡轮增压发动机和怀档,怀档,怀档(重要的事说三遍),两百匹马力,动力储备没的说,相当给力(毕竟本地人,基本不出大远门,1.6t,92油还省油),和合资动力相比可以说是有过之而无不及。再来说说变速器,怀档,奔驰才有的怀档,估计只有用过的人才会体会怀挡的方便吧。哈哈😄 [动力表现]: 王者版配备了4种驾驶模式,我一般只用经济模式,油门响应相对保守! 标准模式下油门响应就比较跟脚,运动模式则油门响应最快,动力输出迅猛,相对暴躁! 雪地模式我就没体验过了,留给大家评论吧。 [油耗]: 决定油耗高低的因素很多,所在城市路况,驾驶习惯等等,因人而异!只提供以下参考意义!目前我行驶的总里程553公里,市区油耗7.8升/百公里(个人加满两次油实测。还没上过高速)对于一台自重将近2吨的中型SUV来说,还未首保,这个油耗我个人感觉已经不错了! 所以当时我没选2.0T是明智的。 [最满意]: 方正的外形,硬朗霸气,肌肉感满满! 舒适配置安全配置应有尽有!强劲稳定的动力储备,足以满足日常通勤,多元化的驾驶模式搭配超大空间容量,偶尔简单的外出撒欢不再是奢望,多了一些底气,而且奇瑞车安全,这一点没人反驳吧。 [后续更新优化建议]: 车辆整体还是非常不错的!优点多多的同时也有需要更新优化的选项,建议厂商在后续的更新中进行优化: 内饰颜色,内饰颜色,内饰颜色。 [总结] 王者版凌云足以兼顾日常通勤外出旅行,非常优秀!希望星途大展宏图,成为独树一帜的中国制造,祝车友:他日若得凌云志,敢笑黄巢不丈夫。亦是不能忘怀:须知少时凌云志,曾许人间第一流。👏👏👏

    4.90分“优秀”
    瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座瑞虎8 PRO 2024款 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

    【购车经历】先前我一直开的家里的车,宝骏730,由于本人上班和家人出行的不便,决定再买一辆。这款车是我在买车前的一年就看中了,经过一年时间的同级车中的反复对比,看了福特领睿,自吸不太喜欢,然后空间有点小。大众途岳驾驶乘坐性不舒适。比亚迪唐,想一想还是不买混动纯电的,等国家把废电池处理好再说,其次北方太冷会严重亏电。传奇gs8颜值空间都很好,奈何兜里没预算,放弃了。最终在2024年3月21日提了瑞虎8PRO2.0巅峰5座版。 【提车价格】本地四儿子店优惠给到了1.3w,没有服务费,没有gps安装费,没有落户费,无置换,裸车13.89w,落地15w出头。因为一下子拿不出全款,所以决定分期。首付5w多,贷款10w,5年60期,每期还款1900多,准备在2025年4月一次性还清。这样能少出一半多的利息,而且比贷3年的利息少。 【驾驶感受】 24年4月11日,新车跑了第一次长途,600公里,半程山路219国道,半程高速。首先说一下山路的感觉,路况良好,车速在80-90过大弯,很稳。山路有很多上下坡,运动模式下,连续上坡时没有深踩油门,轻点一下就能上去。动力很充足。高速行驶时,定速在100,需要超车时轻踩油门,可能也就一两秒就上120+了,超车很轻松。速度在100-130范围内,车内没有明显噪音,车内音响效果也很不错,总之长途驾驶不会感到很累。 【油耗】 57L大油箱,满油能跑700多公里。油耗总体能接受。因每个人开车的脚法都不一样,油耗也不是固定的。我的这款8pro2.0巅峰5座,市区里面会在11个油左右。新车第一箱子油我使用eco经济模式跑的,转速基本在1300左右,起步或是超车是要稍微给大一点油,所以油耗在11.5-12范围内;第二箱油我全程用了标准模式,给油后反应及时,油耗在10.5-11.5之间,转速基本在1500左右;第三箱油我用的运动模式,转速2000左右,这期间我跑了高速、国道,90迈的时候油耗6.0,、100迈的时候油耗6.5、110-120迈的时候油耗在7.3左右。总体来说还是略微有点费油,可能过了磨合期做完首保,油耗还会下来一点。不过能接受,毕竟这么大一个车,坐满人将近两顿重,已经很满意了。 【最满意】 1、外观是真的好看,我买的黑色,洗完车十分钟内我觉得是全世界最帅的一辆车。2、后备箱空间,是真的大。自带储物帘,上下都能放东西。平常的洗车工具,放在了一个大箱子里。还有一套露营折叠桌椅。也才装了三分之一的下层空间。3、后排舒适性比较好,我190个子,前排驾驶位调整到我使用的位置,驾驶位后方座位我依旧做的很舒服,不会很拥挤;4、辅助驾驶个人感觉还是不错的,适合长途行驶使用。打开车道保持,方向辅助,跟车距离,然后定速巡航,手只用扶持方向盘,车辆会根据设定的跟车距离判断是否需要加减速,前方没车距离远会加速到设定速度,有车就会减速。在拿到车的第二周,我给车加装了地板护甲,有幸看到了车底结构,不得不说奇瑞三大件是不用夸,不然我也不会买。 【最不满意】1.方向盘转动机螺丝松动,在提车第三周出现了这个情况。把车开到四儿子店里,检查发现是有个螺丝松动了,说是车在出厂时都不会上紧这颗螺丝,为了一个小螺丝跑了一趟,真麻烦。2.雨刮器不能完全抬起,大雪覆盖时可能清理会难一点。3.车机360全景影像,这玩意真是假的,基本没什么卵用,标的距离是虚的。提车第二周倒车时,明明车前影像(虚影处)显示可以出去,然后方向打满,还是剐蹭到了翼子板,是真难受,因为是有深划痕,修补也划不来,还是等有缘人吧。4.车在等红灯起步左拐或者右拐时,2档2000转时有明显的错顿感,很奇怪,也不清楚是哪里的原因,如果速度快一些直线进2档之后,3档转弯就没有这样的情况;或者1档慢慢的转就没有。5.原厂车垫带毛真易脏,四儿店送的垫子也不能用,个人建议直接买个全包,方便省事,后备箱也是。 以上就是3月来开新车的感觉,在此感谢圈主ralinlei的推荐。

    4.70分“优秀”
    瑞虎9 2023款 2.0T AT四驱至臻版 7座瑞虎9 2023款 2.0T AT四驱至臻版 7座

    【购车经历】 以前开一辆日产改了天然气的小轿车,因为需要7座所以换车。关注奇瑞是从揽月还在PPT上叫VX的时候开始的。每天看一遍,每天就推送奇瑞相关文章,慢慢的就被懂车帝大数据洗脑成奇瑞粉了。揽月超预算,所以又开始看虎8,期间对瑶光四驱很动心,无奈要选7座,老婆说公司好多虎8撞衫没新意,所以在揽月天山版和虎9做选择,因为虎9有爱信8AT,CDC,四驱,并且外观也很亮眼,所以下定决心选择了虎9。2月抖音盲订,5月底交定金,9月初提车。漫长的等待2个多月终于提到车了。 【提车价格】 总共优惠就盲订3999加19000置换补贴,19000至今还没下来,估计又是漫长的等待。免息贷款80000,但交了3000金融费,月供3333,落地价格109000,加贷款除去置换落地189000。 【驾驶感受】 整个座舱比较高,所以两驱二排没凸起,四驱只凸起2公分,就是上车费点力气,后期装个踏板感觉是很有必要的。方向盘助力可调,出于安全性建议调好适应肌肉记忆,别匹配驾驶模式。座椅舒适和大小这个没什么好说的看个人喜好。 底盘悬架可调舒适标准运动三个模式,其实就是悬挂软硬调节,感受非常明显。经过实验,建议市区和郊区,烂路石头路选择舒适,避震软舒服。支线高速,佛系高速选择舒适或标准,避震适中。山路和弯道多,暴力高速,高速上爱超车加塞选择运动悬挂硬支撑性好安全性高,设置运动悬挂本人亲测新疆干沟山路多80速度过弯车不侧倾很稳。悬挂可以设置自动匹配驾驶模式,但没必要,还是看路况和驾驶环境。不想调就选择舒适模式。 【动力感受】 动力很强,以前不敢超车的环境,现在是信心十足随便超。老婆说以前坐车不头晕,现在会头晕,出现这种情况除了驾驶员极急加减速外,还说明车稳动力强。去电动车圈看看就知道了,电动车电池重心低车稳,加速快,很多乘客都有相同的反应,虎9没有的电池放下面还能很稳,就说明底盘有多优秀了。关于驾驶模式的选择还在摸索,个人初步实验,感觉经济模式应该是在市区堵车和佛系高速上用。标准模式用于市区不堵,郊区,普通高速上用。运动模式应该是暴力高速和暴力驾驶,超车加塞不担心油耗的时候用。 【电子配置】 车机反应很快,虽然实体按键没有,但车灯,雨刮,空调都是自动的,设置好了根本不用管,我也是丐版老爷车开过来的,也吐槽过没实体按键,但自己用一下就知道了没问题。车机里的车辆设置界面很简洁明了,配合视频解说,用了半天就把所有功能搞清楚了。二排扶手箱的按键二排人员非常容易误碰。误碰后导航屏切换成后排控制界面,非常烦人。希望厂家优化后能静默控制,或在中控上能够设置开启和关闭二排操作功能。遇到一次车机卡顿,找了半天原因发现是由于U盘问题,重新拔插或者更换就没问题,这主要是U盘内文件或格式与车机不兼容导致。 【空间表现】 三排放倒,二排往后移动到最大,二排空间非常大立起来,二排得往前放个四分之一,三排腿部空间才够。三排立起来后,后备箱空间很小。7座应急完全是够了。如果长途还是看人吧,毛病事情少的人也够用,多的人建议买MPV。 【装饰装潢】 全车贴了车衣,本来想再贴个黑色悬浮顶,价格100多放弃,玻璃膜选择隔热高透的前挡风和驾驶副驾驶。后排有隐私玻璃所以选择普通隔热的。车顶全景天窗是我自己网上买的星空膜自己贴的。效果很棒。上下车内门门槛,后排扶手箱下部,副驾储物箱容易被踩脏所以贴了仿碳纤维皮革。脚垫不想要全软包,时间长容易磨损。所”以想买TPU的,但因为四驱后排有凸起没卖的,所以要等。现在用的方格凹槽的橡胶垫,自己裁剪的,感觉非常棒,杂物直接掉进凹槽不会到处滚。拿出来一抖就掉,抗磨损,好打理,以后就是换tpu全包脚垫了,也要在上面铺这个橡胶的。老婆想要座椅套,说是怕孩子刮坏,我没同意,但掉在缝隙里渣子确实不好打理得用孩子玩的水晶泥粘出来。后备箱用的TPU橡胶垫非常合适,耐刮擦。