长安UNI-K这款车近期的热度还是很高的,现在长安UNI-K这款车已经正式上市,今天我们就借来了一辆试驾车,来给大家详细评测一下。
配置解析:今天我们测评的是长安UNI-K 2.0T尊贵型,相比基础版的卓越型,这款车换装了21英寸的大尺寸轮毂,增加了手势控制、面部识别、环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热、通风和被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警等等安全辅助系统,整体的智能科技化配置非常全面,在同级车型中也算是比较领先的了。且对于日常家用来说,如果没有特殊需求的话,两驱车型就已经足够了,性价比会更高一些。
空间:作为一款中型SUV车型,这款车的内部空间还是非常充裕的。我身高178cm坐到前排,并将座椅调校舒适的姿态后,头部还有1拳的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有4指的空间,腿部则是非常充裕,有大概4拳的空间,坐到后排翘二郎腿也是没问题的。后排地板中间位置也是纯平的,表现非常不错。另外,这款车的后备厢空间也非常大,布局规整,且后排座椅靠背支持4/6比例放倒,空间的灵活性非常不错。只是后备厢地板离地间隙有些高,拿取较大的物品时,会比较不方便。
动力:这款车搭载蓝鲸最新的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390N.m,匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的油门前段调校的比较灵敏,在起步时的爆发力非常不错。中后段的提速超车也比较顺畅。8AT变速器在日常行驶中的表现也比较平顺,没有出现明显的顿挫。油耗方面,经过实测,这款车在市区路段行驶时,百公里综合油耗在9L左右,对于这么大的车来说,这个油耗还是不算高的。
制动:这款车的刹车踏板有些偏软,制动力释放也有些迟滞性。在测试紧急制动时,这款车100-0km/h的刹车距离为38.9米。在急刹车时,车身前倾比较明显一些。
噪音:整车的隔音效果还是非常不错的,再加上前排采用的是多层隔音玻璃,车速在80km/h以下时,车内的静谧性是非常好的。只是车速超过100km/h后,车内的胎噪声音会稍大一些,不过整体的影响不大,放首音乐就可以缓解了。
购车费用:这款车的指导价为16.99万,目前还没有优惠。另外还需加上购置税15035元,车船税420元,交强险950元,商业险约6172元,上牌费500元,全部落地需要花费192977元。
如果是手里资金不足,想要分期购车的话,目前有一个免费贷7万的无息政策,可以分36期,首付9.99万,再加上购置税15035元,车船税420元,交强险950元,商业险约6172元,上牌费1000元,GPS费用1280元,最终首付124757元,月还1945元,比全款购车贵了1780元。
保养费用:这款车的保养周期为每5000公里保养一次,首保是免费的,基础保养是更换机油、机滤,保养一次的费用在600元左右。后续就是每7500公里保养一次就可以,在20000公里时需做一次大保养,除更换基础的机油、机滤外,还需更换火花塞、空滤和防冻液,费用在1010元左右。整体的保养费用还是比较合理的。
总结:整体来看,长安UNI-K这款车的整体实力还是不错的,外观和内饰都比较时尚,空间也足够大,舒适性非常不错,动力满足日常家用没有问题。虽然也有一些小缺点,但瑕不掩瑜,在同级别中这款车的性价比还是非常高的,值得推荐。
_Smile_凌_c:上牌最多500 GPS完全不用钱,
往事不堪回首204662613:市区油耗绝对不会低于11个油,实事求是
德才兼备花猫5g0:舒适性非常不错。你才打3.5?
作为一个职业车评人,今天我要跟大家介绍一下长安UNI-K 2.0T尊贵型,定位上来看它是一台5门5座的中型SUV,长宽高为(mm)4865/1948/1700,轴距则达到了2890mm,整车车还有三年或10万公里的质保。厂商指导价为16.99万,目前新车刚刚上市,所以经销商层面还没有优惠,江苏地区裸车16.99万,购置税15305元,上牌费500元,车船使用税480元,交强险950元,商业保险5938元,全款购车总花费要192803元。现在年轻人间很流行贷款买车,按照分期三年贷款利率4.75%进行计算,首付30%金额为50970元,月供3551元,贷款购车总共要花费201709元,比全款要多花8906元。
车系对比:低配版本的UNI-K 2.0T卓越型价格更加低一些,官方指导价为15.39万。从动力总成上来看,两者都搭载了2.0T发动机和8AT手自一体变速箱,只是在配置上存在少许差异,今天给大家评测的车型比卓越型多出被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、面部识别、前排多层隔音玻璃等功能。
销量:长安UNI-K在2021年3月份才刚刚上市,但在2月份已经开始接受预定,根据数据显示,2月份销出2052台,占长安汽车2.55%的份额。这个市场表现还是相当不错的,我们预计之后销量还会上一个台阶。
保养:保养周期一般在10000公里或1年一次,按照5万公里保养费用进行一个大致的估算,花费在4650元。首保只需要更换机油和机油滤清器,工时费约为260元,配件价格比较合理,机油128元,机油滤清器48元,空气滤清器120元,刹车油188元,火花塞100元,变速箱油248元。
提速:动力上采用2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩达到了390牛米。中段和高速加速表现良好,提速过程十分顺畅,但初段油门调校不是很聪明,用力踩下会有明显的突兀感。实测百公里加速成绩为8.83秒,同级中属于不错的水准。
刹车:刹车踏板偏软,脚感不太踏实,制动力释放会有明显的迟滞。悬架下行程较短,所以紧急制动时车尾会产生大幅弹跳。从实测成绩来看,100-0km/h刹车距离为39.11米。
油耗:工信部综合油耗在8.4L,个人对这台新车进行了一个实际测试,城市路段它的油耗表现不算低,总共跑了180km,平均车速维持在36km/h,实测油耗为10.3L。高速路段的话燃油经济性则要优秀的多,总共跑了160km,平均车速维持在110km/h,实测高速路段油耗为6.5L。
噪音:车内整体静谧性是相当出色的,随着速度提升,风噪、胎噪会明显变大,但噪音增加比较均匀,在接受范围之内,不会对乘客舒适性产生明显影响。实测数据显示,怠速状况下,噪音值控制在35.6分贝。以60km/h行驶,噪音值在56.7分贝。以80km/h行驶,噪音值在59.1分贝。以120km/h,噪音值在64.8分贝。
自在的懒猫:空间三点五,我特么笑了,你看车了没有,这车打三点五,你给其他车打多少
无忧天空177:那个蓝色好看,推荐一下
北海2837:就是大忽悠,还所谓什么职业评车人
本来没在考虑之中,偶然机会去店里看了下也试驾了,感觉还行,就开始谈价格订车。从几个方面说吧。外观我这个年龄段能接受,初看觉得车身高车窗小,实际体验不影响。前脸比较激进,尾部也挺搭配,总体还行。内饰还是很精致,这个价格和级别,都算是比较匹配的。触摸的地方都是软的,不像有些车有很强的塑料感。配置我选的两驱顶配,该有的都有了,甚至于对我来说有些过剩也不一定能用到,不过我的原则是有总比没有好。空间没啥好说的,哪哪都大,不过媳妇有不同的意见,因为中控台的原因,感觉副驾没有以前的车大,当然了,看和谁比了。驾驶感受怎么说呢,开了有两千多公里了,除了非铺装路面没去过,各种场景路况也都体验过了,底盘偏软,转弯的时候给我的信心不足,起步偏慢,速度起来后提速比较猛,刹车给我的感觉有点不适应,我感觉我踩了很多了,反馈到车上总感觉这样刹不住,还有一点在30-40之间顿挫感明显,有点让人不爽。
止于枯骨始于心动68350303:为啥试驾感觉动力延迟很严重,踩下去会会儿才有动力,还被卡罗拉闪灯
中国人6939118:我那么大的车,感觉油耗不会很低
郭彬205164630:你用的经济模式,你可以用标准模式。起步一点都不慢
【舒适性】
有人说后排矮,确实是实话 个人觉得空间大还算弥补抵消了
【空间表现】
空间没得说的确大,之前开的老款凯美瑞。那空间不提了
【最不满意】
没有按摩差评;
深踩油门超车时感觉有半秒左右的迟滞;
刹车前半程让人没信心;
味道有点重,车里摆了10个活性炭去甲醛的东西,已经摆了10天了,国标是0.1算超标,下图里有刚上车测的甲醛,家里测是0.01
【动力表现】
一般般吧,中等偏上,反正正常超车没毛病,只要舍得踩油门😂
【内饰】
内饰比较喜欢,科技感比较强
【驾驶感受】
个人感觉像开船一样 舒适性不错,高速都是开巡航,基本不用动方向,很方便,就是容易打瞌睡,打个哈切就给我提示🌚
【油耗】
高速表显示7个多,实际上应该有8个多,城里油门大点就10个
【提车价格】
优惠了4000
【购车经历】
偶然在懂车帝里看到了,然后就直接买了😂
春暖花开7900840860382:跳跳k 侧翻k
TOYOTAlAE86:后排座椅但凡长个10-20cm,往上翘一点,这车就无敌了
罗小鹿:知足吧我每次超车都有四五秒的推迟
作为国产三驾马车(星越L、摩卡、UniK)其中之一,不论是外观还是内饰均是上乘之作。5月12日青岛车展看到赠送终身保养+第一年交强险还有些其他的杂七杂八的赠送,觉得还可以就下单了。
大约一个月,6月10日销售通知可以提车了。
时至今日已有四天,简单说一下大体感受。
端午节去了趟山东淄博的潭溪山景区,青岛出发当天往返,一箱油没问题。回青岛以后续航里程还有不到100公里。全程600公里左右,大部分高速油耗表现尚可。
好话不多说,这车好在哪儿大家恐怕都看了。所以,单刀直入直接说说不满意的地方。
1、车里味儿大。尤其是早晨上车,憋了一宿味道要命。
2、抖动。这个毛病网上看到过不少人反应过,具体表现为:刹车快停下的时候车辆会有轻微抖动现象,挂空挡或者完全刹停现象消失。提车第三天中控提示过一次升级,升级过后发现抖动现象有所缓解,但是并未根治。
3、音响效果一般。自爆是一名“索尼粉”。索尼家用机、索尼掌机、索尼手机、索尼电视还有其他的就不赘述了。从一开始对索尼的14个喇叭就很感兴趣。实际上等提车上手以后略有失望。家里有一个索尼的电视音箱,因为我不懂这个所以觉得还不错。但是车里的索尼喇叭就有些不太满意了。具体的盼望能走高手指点一下调节吧,或者等后期长安更新固件希望能有用。
4、赠品。4-1、订车时候赠送的360脚垫,很不满意,居然需要拆卸座椅才能放上。且不说4s店给我拆了以后能不能原原本本的给我装回去,就说后期清洗怎麽办?总不能我洗一次就自己拆一次座椅吧?4-2、玻璃膜,既然是赠送的为什麽不能出厂时候就贴好直接运来,一次性交车不好吗?为什麽要消费者提了车再约时间去贴,而且一贴就是半天。休息日半天时间就这么废了,工作日难道请半天假?
目前提车时间较短,可能有些问题尚未暴露出来。待日后若有发现再与诸君交流。
乖乖兔超跑车主:作为你说的三驾马车之一,我表示订车到提车啥都没送
鲲鹏之游走:车展刚定碧空蓝unik,群主如果有群的话可以加个好友,拉我进群
皮皮大丸子丶:怎么你们老说抖动,是我脚的感官坏了吗,我提车之后自动驻车从来没用,开到现在了一直没感觉到抖动的问题
油腻K,真的是买了以后才知道有多爽,提车开回来80迈的速度,跟我15款的智跑60迈的感觉一样,转弯极限比我那个智跑高太多,相当的稳健,唯一的遗憾就是车机的小毛病有点多,提车回来语音控制不能用了,回到单位又好了,其他一切都好,能接受小毛病,建议大家购买,刹车和急转弯没有一点不受控制,姿势狼狈的现象,县城和乡镇往返上下班,百公里8.4,跟我2.0自吸智跑油耗一样,再高一点也满意,毕竟车重还是2.0涡轮的
沙漠的狐狸998:沙发
義丶枝獨綉:你的什么价格下来的?
愿结局不太糟糕:哎呀,恭喜成为UNI系列家族一名,,希望后续可以看到更多的体验与感受的分享,在这也祝福你,油腻k等于由你开,一直陪伴着你,不掉链子
舒适性和科技感还不错,油耗能更低就好了。不过本身就是近2吨,油耗确实也降不下来,希望几年后不出什么大问题。
一般开车会首选开启360环影 ,上班路上会有狭窄路段也不用担心擦碰了。AR实景导航感受不错,停车后绿灯或者前车启动都会有提醒,不会发呆堵路了。
集成式自适应巡航功能没有太多尝试,本人还是比较喜欢把车操控在自己手里,偶尔开过二次,暂时还没发现有什么大问题。
刹车感觉还是比较偏软,而且脚踩刹车的行程比较长。普通轻踩刹车后,还能继续深踩,并且刹车后能感觉车身前倾一下,有被车或人怼一下的错觉。
车机开启速度比较快,响应也快,暂时没发现有卡顿死机现象。就是长安厂家太扣,车流量就给了基础的,现在一年无限量的车联网流量年费也就200+,完全可以给车主更优秀的使用体验。
peng2291:对,刹车偏软,刹停了还能往前顿一下,我还以为我的是个例!
夏夏是我o:确实,轻踩刹不死,到点了还要再跟一脚,然后就是点头