点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

我是UNIK两驱顶配的真实车主，在购买这款车之前，对比过15-25万区问的合资车和国产车，并且实际试驾过实车，在此过程中深有感受。 主要对比车型本田CRV、丰田荣放、二手2020 年丰田冠道、长安CS75P、哈佛H6、星越L、吉利博越，而最后选择6月份生产的长安UNIK两驱顶配(听说3月份生产第一批有很多小毛病)。在20万预算里面目前比较热车型目个人比较关注的里面如上所列举的： 1)本田crv入门版1.5T动力确实不错，比国产车1.5T动力输出和平顺性好太多了，另外底盘稍微比较硬朗，不过个人比较喜欢这种，转弯和过炕安全感比较足，后排空间比较大且脚支撑也不错，但是车内饰比较简陋，车机和音响很一般，另外隔音比较差，尤其是80码以上简直和我以前的面包车隔音效果差不多。 2） 丰田荣放2.0L的感觉和本田crv差不多，主要是内饰和基本配置比较简陋，在20万左右预算里面可以挑的配置实在拿不出手，不过确实很耐操。 3）哈佛H61.5T和传祺gs6一样，动力只能说够用，但是开着不够爽，和本田crv1.5T完全不能相比，内饰中规中矩，配置及用料体验起来也算比较良心。 4）二手2020年冠道当时确实挺打动我的，主要是外观和后排空间，以及实际操控和底盘，都是在我的心动里面，可惜因为项目资金周转不够，另外这个二手车贷款利息和手续费比较高，所以最后不得已放弃了。 5）吉利博越，我朋友开了两年多，说是也没啥大问题，只是小毛病比较多且，另外我也不太喜欢所以也剔除选择范围。 6) 星越L2.0顶配高功率，其实整体是比较喜欢的，外观和内饰只能说还行但不是那种特别喜欢的，不过底盘过炕过滤感觉不错，以及加速有点像大众迈腾2.0T加速的那种线性且比较平顺，几乎感觉不到有顿挫感，车机灵敏度也不错，智能操作体验也可以的。 而最后选择长安UNIK两驱顶配原因如下： 1）主要是这款车的外观比较时尚有科技感，有点像星际战车马炮的感觉； 2）和冠道一样也是大五座中间纯平且比冠道后排空间还大一丟丢，座椅用料也比较不错(腿支持性稍微有点不足，不过前排就没得挑剔，12项调节通风&加热&腿托&腰托都安排上； 3）2.0T+爱信8AT变速箱整体很平顺，除了在30-40码有时会有一点点点卡顿，其它阶段很不错，尤其是80码以上的时候，推背感和动力源源不断； 4）内饰设计和用料都是我个人比较喜欢的风格，时尚超前，有点“敢为人先，敢打敢拼”feeling，其中中控有点像蔚来EC6的设计，个人觉得有点高级感； 5）我开车比较懒，平时基本上不会检查车况，而长UNIK几个连屏里面体现的车況基本信息也比较全面和安全提醒及辅助比较多，例如疲劳驾驶提醒、ACC自适应巡航、OTA升级、自带流量和可对外提供wif等很多辅助功能(当然有一些不实用.对于我这个老司机来说)，尤其是中问那个大屏里面的车机与导航流畅度和智能程度及风格，都非常喜欢； 6）两驱顶配裸车价在16.89万，有6000元优惠和置换补贴7000元，另外厂家金融政策很不错，首付10万，货款9万分36期，月利息在3-4厘，这个也是选择的一小部分原因； 7）对于这款的外观，主要是尾灯设计和尾翼溜背非常喜欢，尤其是塞车的时候看起来特别酷炫，以及侧面车身线条也很个性，再加上无把手效果，整体看起来有高级感又不失个性，对千三十岁左右的人群来说，年轻时尚又不会太高调nice。 不过这款车在2021年7月底用车至5月10号使用到现在，已行驶2万4千多公里，也有一些小毛病或者说是个人觉得可以改善的地方： 1）后排腿支撑性有点不足; 2） 天气太热，车机有过两次卡顿，屏幕直接屏和动不了； 3） 氛围灯有点敷衍人．其实我也是比较俗的，还是比较喜欢氛围灯尤其像奔驰E300L那种氛围营造，只是这款车的氛围灯太细且基本上没办法调节； 4） 底盘调教虽然偏向于舒适，有一小点高级感但是转弯和过炕的感觉，个人是不是太喜欢，有一点晃(不过不影响安全行驶，没有网上说的麋鹿测试)，尤其做在后排容易晕车，刚刚做过我车的朋友和家人，刚开始有这种感受，适应之后还好但是多少都会有一点。 最后我想说的是，国产车已经不是以前的水平，除了稍微不保值之外，只要三年以内不换车，国产车现在越来越好，无论是外观、内饰、发动机、底盘调教、车机流畅度、智能程度，还是营造的氛围和高级感，已经是今非昔比，提升得很快(虽然和合资车发动机、变速箱、底盘调教还是有差距)，国产车值得信赖！ 不过买车，我个人建议要从自己需求和预算出发，才能选中最适合自己目前阶段的爱车。国产车加油，也给自己加油，每个人都有自己开花的季节，稳扎稳打，勿骄勿躁，事业越来越顺利。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

【空间表现】 储物空间丰富，中央扶手箱可以用巨大形容；没有眼镜盒稍显遗憾，把车开回家找了半天才发现没有。其实也没多大用处，只是因为家里的上一辆车就没有，这次想拥有一回，结果还是没能实现小小愿望??。 乘坐空间满意， 横向及腿部空间没的说；后排地板纯平也相当于提升了车内空间，无论是坐人还是载物都更加舒适方便。 尾箱空间稍小，深度较浅，跟它这么大的车身尺寸有点不相匹配。不过尾箱空间大了，深度深了，后排空间必然会受影响。而且，受溜背造型影响，使得尾箱空间也有所损失。只能说基本够用。尾箱地台也有点高。 【外观】 星际灰。 设计前卫。 其实对外观无感，很少有什么车能让我感觉难看 关注的点也不在此。 【内饰】 棕色内饰，看习惯了 一切都好。 高级感满分，对比了一下店内其他车型，甚至是合资的某些20万级别车型，对它就恋恋不舍了。 车机好评，反应速度比想象中快。 语音系统好评，你想干点啥，小安都能帮你解决。美中不足的是小安的音量无法调整，感觉小安声音有点大。 遗憾:无手机映射，只能蓝牙连接手机。 【舒适性】 底盘隔离感强。 隔音效果不错。 音响效果不错。 座椅乘坐起来比较柔软，坐垫稍短。 后排座位高度稍低，大腿承托稍显不足。一方面是受溜背造型影响，向下压缩了一定车内空间；另一方面受底盘影响，既要安装四驱又要保证地板纯平，只得抬高车辆地台；这就相当于上下两个方向在挤压车内纵向空间。同时还要保证一定的头部空间，这么一来，座椅高度必然就要下降一些。 小朋友上车需要高抬腿，在考虑到底要不要加装踏板。 远程控制，让你进入车内冬暖夏凉，更是强迫症患者的福音。 后排隐私玻璃，既省去了挂遮阳帘的烦恼，夏天隔热也有一定效果。 【最不满意】 目前为止，最不满意的是油耗高。实际测算城市内路况百公里平均油耗16个，表显油耗13个多。 【购车经历】 看的太多，看花眼了。合资国产，摇摆不定，最后还是看中了大空间和高配置。本来想上四驱顶配，但着急提车，四驱需要等，就提了两驱顶配展车。最主要是老婆喜欢！ 【提车价格】 指导价169900，现金优惠3000，置换补贴7000，地方补贴6000，裸车价153900，上牌236，落地172879.28。 【油耗】 目前跑了500多公里，一直是城市路况，而且上下学路上比较拥堵，表显油耗始终13个多，两次实际测算，一次15个，一个17个，平均下来16个，高啊！ 【驾驶感受】 方向盘较小，形状也有点不适应。 车体较宽，需要适应。走在两边都是车的拥挤路段的时候， 这个时候360环影就是你的天使。 油门踏板是落地的风琴式踏板，因为之前都是开的悬挂式踏板，已经养成了一定习惯，所以有点不太适应。而且尝试了几次都只能踩踏板的中下位置，无法踩到靠上的位置，感觉不能像悬挂式踏板那样精准控制。轻了不动，重了它又有点窜。我其实开的少，都是家人在开，还需要再跟它磨合磨合。 动力，没的说，不知不觉就开快了。 离地间隙也可以，爬个马路牙子什么的，再也不用像原来开轿车那样担心了。 操控方面，由于一直是在城市道路开，而且也是稳重型驾驶风格，能够满足我的操控需求。 写在最后 其实买车也要看缘分的，没有哪一辆车是你必须买的，也没有哪一辆车是你坚决不能买的。我从来没想过会成为长安UniK车主，但是，进过一家又一家店，看过一辆又一辆车，最终还是翻了它的牌子。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

老雅阁陪伴我走过青春的岁月，但岁月不饶人，车子开始漏机油严重，找到修车的朋友想修修，但朋友说不是太有必要修，毕竟老了，修了这边漏那边，考虑再三，于是购车计划提上日程。 在朋友推荐下载了懂车帝，购车预算在20左右，想换个Suv开开，于是开始了线上选车。因为老雅阁十来年来从未把我抛弃在路上，所以一开始还是选择看本田的车子，考虑crv和皓影，在抖音上研究买哪个配置，在懂车帝对比了车型，接着线下去4S店试驾。总觉得这都2021年了，为啥本田车的内饰还是那么的“经典” 因为经常用懂车帝，看着看着觉得国产车好像也不是不可以考虑，于是转移目标。这时uni-k让我眼前一亮，整天抖音、懂车帝刷，2月28日uni-k开始预定，预售价又在购车预算范围之内，立马在懂车帝上咨询本地4S店，厦门这边刚好有一家uni体验店，3月7日带着几个老司机兄弟到4S店试驾，我们几个都觉得uni-k挺香，这就是我的菜。 拿出大刀想砍个价，但实在是功夫不到家，两驱尊贵版172900，贷7万免息，金融费用3000，一毛都没砍成。上牌给我开2000，这怎么行，至少要砍一个吧，死磨到500，终于有那么点砍价的感觉。继续加油！发动机、变速箱、底盘等大件终身质保，终生免费基础保养 到手！ 买车这种小事当然让老婆大人决定喽，当晚拿出试驾时拍的照片，懂车帝上的试车视频请示了老婆大人，当晚就在app上下定金，由于生活圈大都在厦门周边，所以不考虑四驱，决定两驱尊贵版。选色这事又屈服于老婆大人的威严下，个人喜欢白外黑内，但老婆说太普通了，选了碧空蓝外观，棕配黑的内饰，这么骚气的颜色。 等待的时间总是特别的漫长！3月16日一早，4S店的靓仔告诉我下午到店里喝茶，俺的车来了中午吃完饭就迫不及待的去4S店，刚喝会茶，拖车就载着我的k来了。这碧空蓝在太阳下有种渐变色的感觉，省了色膜，大爱！交尾款，办手续，3月18日选牌，3月22日下午上好牌，我正式拥有了我的K。 故事到这，就出现了些波折 车联网搞不定了，一开始连审核都不通过，重新试了两次，审核通过了。incall又激活不了接着发现倒车雷达、安全带未系、车门没关等都没有声音提醒，我的天第二天又到4S店报到，检查后发现功能没开，这厂家的心是多大但incall还是搞不定，车机没有网络，4S店也没招，只能和厂家组了砖家微信群，讨论怎么解决，这里要感谢我的销售靓仔小林，售后师傅老林，历经千辛万苦终于在今天3月26日搞定这棘手的问题，这也是为啥我今天才想发这个提车日记。没搞好实在是没心情 开了几天，这车这价我觉得挺好，功能强大，但作为老司机，有些功能我不太适应。车道保持设置为声音提醒，要不这K经常和我抢方向盘，影响我蛇形前进。驾驶模式普通足以，环保偏肉，运动带着点推背感。蓝牙播放音乐时氛围灯不会随音乐节奏摇摆，但我有酷狗会员还没到期啊逼着我换QQ音乐，百度地图也要换成高德地图。还没上过高速，在上下班路上最高提到100，觉得这噪音完全能接受，在加上我上车爱听歌，更没感觉到噪音了。国产大沙发，后排可以葛优躺，网友说的后排又矮又短，我倒不觉得，那么大的空间，你为啥非要坐得笔直。 槽点必须有，这么大个车，配个这么迷你的方向盘。氛围灯就是条灯带，没想象中那么亮丽。空调面板就是指纹收集区。但总体来说这都是小问题，至于麋鹿测试，刹车抬屁股，这我倒是能接受，首先本身开车不算猛，而且习惯点刹，反正选择这辆车，这些也都接受了。 不知不觉写了这么多，后期用车有新的体会再继续聊

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

去年四月份购入，算首批车主了也是人生第一辆车 开了一万四公里，说一下当时选这个车的原因本人98年 颜值控喜欢外观内饰都好看的 并且科技配置要丰富的车，并且不觉得开同价位的合资车比自主品牌有面子，因为之前我跟我朋友说要买车 看上了unik 他说十八九万买这个？买个逍客不比我这个有面子，我不觉得那个老年车除了保值和省油还有什么。所以直接优先考虑自主品牌 1是没钱 2是自主品牌配置更丰富 我不在乎保值率 要买就买自己喜欢的车，本来中意的是unit 然后又在前年11月爆出了unik 更大更好看 然后就种草了 天天看日思夜念，天天看懂车帝，然后去店里看过实车比unit看的入眼 然后2月份盲定了，交定金 四月份提车送了脚垫跟挡泥板，还有销售的套路有点不满意不想说了都是泪，然后等提车四五十天，这期间的等待可想而知 很是煎熬。 【外观内饰】 外观没得说年轻人买车颜值既正义 ，买的碧空蓝 每次下车都要回头看两眼 越看越爱，还有停车的时候还有洗车好几次别人都说我车真好看。心里很是愉快。内饰选的棕色 比黑色上档次就是有点不耐脏 不过还好自己比较爱打理 喜欢打理的人闭眼买棕色 这车外观亮点 三叉戟日行灯超酷的好吗有一次晚上接我朋友他站路边，上车了问我这啥车怎么有四个灯这么牛（捂脸）我笑死了还有高位刹车灯流水转向灯特好看。 【配置】 因为是两驱尊贵 配置也比较丰富 该有的都有了就算是最低配也是合资的中配，这一点自主品牌没得说，最喜欢的车机的流畅度 还有人机交互，一句小安你好 什么都帮我操作反应很快 很满意。空间也大标准大五座 过年回老家亲戚做我车都说座椅舒服大之类的话 其实我开了也快一年了 比起刚开车的时候天天想摸方向盘 我现在出门都想天天坐后座因为后排真的舒服谁当我司机🤣然后就是后备箱比较小，但是放三四个二十多寸行李箱没问题就来也可以放倒 之前刚提车的时候我放倒了后排 塞了一辆电瓶车放在后备箱里😎 【驾驶感受】 可能第一次开车吧就我自己来说感觉起步还有加速都很轻盈和快，顿挫嘛？我没感觉到也感觉不出来🤣然后我一个三年驾龄的同学开我车他说很平顺 比他的名爵6好多了。然后我感觉这样一台2.0t发动机配这样大 重的车身对于平时城市代步的人完全够用了 个人不在乎0-100比较重视高速中后段动力的加速充不充沛 这个车给我的感觉挺满意的因为有一次从匝道辅路上高速转入高速车道的时候 我后面还有高速上都有很多车 然后我速度没起来直接转进去快车道了高速快车道后面车按了几下喇叭表达对我的不满像是要撞上来一样比较危险，然后高速上快车道车速又很快，那些车至少有100多码 我前面没车 直接油门深踩 一下窜出去了速度一下起来了跑很快，甩后面老远可能后面车减速了可能我当时用的运动模式，因为我平时匝道进高速就有这个习惯开启运动模式 进入匝道车子的性能一定要起来 比较安全，我感觉如果我用的正常或者节油模式就要被撞上了 很是后怕现在想起来但是对中后段加速也很满意。然后就是低速过弯的时候有点不自信 侧倾比较大还有烂路低速的时候很是摇晃其他都挺满意的 【可靠性】 其实这辆车到现在我开的时间包括公里数都比其他车友多一点 至少超过百分之80了 去年四月份提车 开了一万四千公里 有过一次车机没反应方向盘按键没反应当时给我急坏了然后又想想毕竟电子原件 就像手机一样难免会这样而且只有一次 然后问了小群里让我去4s店检查 我没时间然后就在车友圈里发帖然后车友教我单独重启车机 一下就好了，车圈还是有很多大神的。还有就是冬天了天窗异响就是烂路异响好路没声音 去过4s店 随车师傅也听到了但是他说如果换的话要换整个天窗总成你新车拆了要心疼死了 而且要时间就懒的弄了还有就是我的车被半挂车倒车撞了一次换了个前保险杠跟左大灯后一到下雨天就跳出来两个故障码 ACc跟自动紧急刹车两个故障码 然后关火又打火就好了 我也懒的弄。总之还是挺好的像其他车主遇到的什么空调面板裂开 氛围灯断裂……很多我都没有遇到 然后除了正常保养没去过4s店 总之人无完人车无完车 喜欢她就要接受她的好与不好。 她偶尔会带给我不愉快，但是她带给我很多的是快乐啊！ 【油耗】 市区红绿灯10个多点 高速7-8个 我说的是实际油耗 脚法不同 大差不差那一两个油，油没了加满就完了😂 最后说一句咱们自己国家的民族工业还得靠自己国人支持呀 希望10年 20年后大街小巷全是自主品牌的车 踢出合资 中国加油🇨🇳

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

7月19日提车，本来想买灰色，由于本人是个急性子，直接找销售问什么颜色有库存，就像当天把车提走，最后告诉我只有星际黑，不犹豫直接收了。我不是专业写手，大白话就凑合看吧。 1.首先说说购车原因，第一次去长安4S店，奔着CS75P去的，因为大小跟我14款奇骏差不多，奇骏动力偏弱，开空调直接就废了，这是我换车的主要原因，到店后偶然间看到了UniK，坐了坐后排就喜欢上了，经过试驾后果断换车。 2.提车价格，17年初的买的奇骏，5万多公里，折合11.1万，购置税好像是1.25万，置换补贴7000，顺补贴3000，购买了888的保养套餐，延保4600元，贷款7万，上牌费出库费都是成本价，保险5000，具体怎么算的记不清了，最后交车款是7460元。 3.驾驶感受，我是第二次买车，我就拿奇骏对比吧，试驾的时候是四驱，特意调成了两驱，车上3人，开着空调，整体动力上一点都不吃力，有种游刃有余的感觉，提速比奇骏不止快了一个档次，以前很少超车，懂得朋友都知道CVT是有多肉，而且相对很平顺，30～40公里的速度时会有明显顿挫，但是现在开了1500公里了，顿挫感明显小了很多，试了试地板油，延迟比较大，大概一秒后才有很明显的降档提速感。 4.油耗表显，坐标北京，南三环只北五环外，本人非佛系车主，油门踩得比较狠，每天上下班70公里，由于比较烦堵车，一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右，下班堵车大概5公里，8.5/百公里，表显。跑过一次高速（延庆）来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里，0.57元/公里，考虑车重比较满意，提车后上车就开空调。 5.内饰很满意很有特点，整体看着比较协调，中控不是很喜欢触摸按键，还好有小安，不过需要适应，皮质包裹的地方也比较多，配置超高，对于我这种怕热的座椅通风很实用，吐槽一点就是座椅很特别，想买个座椅后面的手机支架都没有。 6.舒适性方面，前面也说了，坐了下后排就心动了，空间是真的大，座椅都很舒适，没有车评说的后排座椅短的问题，我1米83的个可以直接葛优躺啊，唯一遗憾的是后备箱小了点。 7.吐槽下质量，提车第三天出现“雷达故障请检查维修”，本以为是故障代码问题，到4S检查是雷达故障，从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏，重启后没出现过，这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆，直接漏白了，心疼。 总结:国产车牛啤，虽然有些小问题，整体还是比较满意，动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车，同价位不会再考虑合资车了，减配到怀疑人生。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

合资轿车置换中型suv 前不久，阴差阳错，鬼事神差，遇到unik，第二天下订，第三天卖老车，第七天提新车，目前新车已经近1500公里，总结下，供参考。 【购车经历】我的第一辆机动车是辆踏板摩托车，比亚乔125，重庆宗申和意大利比亚乔合作产的，懂摩托车的朋友几乎都知道，骑车有种自由和操控的感觉。第二辆车雨燕1.3L，十多年前，号称市面上颜值最高。这辆车开了7年近8万公里，除了高速上感觉动力不足和尾箱太小，啥毛病没有。第三辆车是日产天籁，这是目前为止我认为过减速带最舒服的车，每次看到朋友们那些bba都是减速小心驶过，我就是高速通过，砰砰两声，没啥颠簸直接过了。但是天籁从第二个月开始就听到驾驶侧车门异响，向4s店反映几次，也检查过，敷衍说这属于正常，除了这毛病，天籁还是比较好的。 比亚乔是单身时候的通勤车，雨燕则陪我去过川内很多地方，还跑过烂路，天籁陪我也去过云南，重庆，贵州和大西北甘青小环线，写这篇评论的时候，心里涌动着满满的回忆！本来天籁可以陪我一起老去，但是接下来发生的事有点不可控了。 我家住在一家长安4s店旁边，路过时看到店里正在装修，露出的店名有个uni字样，出于好奇，就在店门口打量了一下，有个年轻小伙过来招呼我，哥前哥后的很热情，带着我进店介绍了unit和unik，我心里还是有点抵触的，印象中长安这些国产车就是粗制滥造、不负责任、价格低廉、技术不成熟等等，可是没想到，看到这两款车的外形设计后就有一种很惊艳的感觉，进入车里面去感受了下，一边触摸内饰材质，一边听小伙儿介绍车机智能这些功能，说实话，我感到很惊讶，与我的天籁相比，不管是外观内饰还是动力车机智能这些，都远超天籁，为此我还拍了一段视频发给我老婆看，这就算是中毒了吧，唉！ 当天晚上通过懂车帝和抖音在手机上恶补了一下unik相关介绍，也知道了麋鹿测试和刹车弹跳，但还是没能打消我的积极性，毕竟我也不是人云亦云的，第二天带着老婆孩子到店里看车，我心里其实还打鼓呢，就怕老婆孩子看不上，没想到这两货也被unik的颜值内饰和空间折服了，接下来也没怎么跟4s店讲价，知道现阶段不会有啥优惠，只有官方承诺的置换补贴8000和大客户补贴6000，再就是送了厂里匹配过来的全车雷朋膜和全包围脚垫尾箱垫。车价16.99，税13000，保险5000，gps和额外划痕险2000，上牌500，贷款手续3000，整车办下来也就19.35万的样子，颜色本来想选稳重点的深灰色，因为孩子坚持要碧空蓝，就选了这个颜色，内饰黑棕搭配，确实感觉比较协调，但是赖脏差点。 【销售态度】 当初热情接待我的小伙子原来是卖房子的，刚转行不到一个月，啥都不太懂，磕磕碰碰总算帮我办完所有手续，但是全程服务态度很好。从下订开始，总经理就给我组建了包括销售，贷款，保养在内的相关人员专门聊天群，有事可以直接反映，这个体验还是不错的，点赞。 【动力表现】 可以说随心所欲吧，城里基本都是eco模式，高速上用的标准模式，目前还没试过运动模式。就是30左右的升档和降档略微有点顿挫，不注意也感觉不到。 【驾驶感受】 总体驾驶感受很惊异，特别是清晰的流媒体后视镜和3D镜像图，对这么大的车来说必不可少，音响不错，以前的天籁太差劲，从来不听音乐，现在一上车就呼叫小安播放音乐，从此开车也是一种乐趣。最值得点赞的还是长安车机，不但反应快，而且支持自助更新，车机交互非常强大，小安可以控制所有与电有关的设施设备，这点确实高大上！ 【维修成本】 目前还没首保，也不知后期问题多不多，维修成本高不高，我想保有量越大维修成本就应该越低吧。 【最满意】 最满意还是人机交互能力 【最不满意】 目前为止，还没有啥不满意的的，确实没有啥可吐槽的地方。 【油耗】一直都在上升，已经来到13.1了，我也知道原因，一是没怎么跑高速，城里堵车严重，二是我家孩子课外辅导每周8门，我负责接送，很多时候我都呆车里，怠速开空调充电手机看电影，我注意看了下，实际驾驶油耗一般都在8到10之间。

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4.43分“优秀”

【空间表现】 车的尺寸在这摆着，4865的车长，空间很大。一家5口毫无压力。就是后备箱空间有点中规中矩了。感觉没我以前的75后备箱空间大。不过还好，也够用。 【外观】 外观很帅，真的很帅。实车比图片看上去更让人震撼。再加上这个尺寸，回头率杠杠的。朋友都说很大，很帅，真骚。也被挺多人问过。哈哈哈哈。 【内饰】 内饰跟外观同样都是亮点。屏幕多，显示的信息也多，也算是一览无余了，毕竟不用扣着方向盘上的按键，一页一页找各种车辆信息状态了。当然，内饰和外观一样。萝卜白菜，各有所爱，各位看官，仁者见仁智者见智。勿喷勿喷。 【舒适性】 舒适性还好。座椅蛮舒服的。风噪和发动机的声音还能接受，就是胎噪有点明显，也是因为21寸大脚的原因。后期想加个隔音，正在研究。 【最不满意】 不满意的地方肯定也有，第一个就是顿挫，速度在36码左右的时候，会有很明显的一下顿挫，我试了一下，就在节能模式的时候稍微好点。标准模式和运动模式就很明显。第二个就是这个模式问题，我老觉着标准模式和运动模式没啥区别。而且涡轮介入迟滞有点厉害，1秒多吧。有时候超车会有点发怵。第三点是这个屏幕，中控屏黑屏了几次，重启了也没反应。过段时间它自己又好了。还有胎压显示的那块小屏幕也是。不知道是品控问题还是啥。第四是异响，我看车友圈里的有些人这个问题还挺严重。不过我的还好，就是中控那里，有时候会有一种螺丝松动来回晃的声音。声音不大，打开音乐，也能接受。第五个，这个问题真真的是让我脑瓜子疼。有点想骂人的冲动。就是这个车的减震问题。我这地方减速带特别多，过减速带的时候，余震太多了，硬生生的得回弹个三四次。开别的车直接过，我这车就不行，必须得在跟前减速。方向盘都在跟着震动。我开的车说不上多，但也不算少。这种问题还是头一次遇见。 【油耗】 油耗可以接受。一辆自重接近两吨的车。我觉着没必要太在意油耗。太在意油耗，建议你去瞅瞅小日子的车，不过懂得都懂。不多说。而且这玩意儿还是得看个人驾驶习惯。开的猛的时候，接近12个。稳点开的话，差不多就是在8.8个左右。 【购车经历】 刚开始订的是原子灰，内棕，线上等了一个多月，愣是没更新订单进度。就退订了之后去杭州那边定了一辆星际灰黑内的车。 不管怎么说，人无完人，车自然也无完车，国产车一直在进步，让我们给他们点时间。时间会证明，我们不比别人差。希望我们大家越来越好。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

刚入手3天，开了两次； 首先声明：我是新手，驾照考5年基本没摸车，所以我开大K的油耗不具有参考性。话说车的大小和重量摆在这儿，不管怎么开，也低不到哪里去。 看车选车，从始至终，油耗不是我考虑的重要因素：车嘛，要买就买自己能力范围内最喜欢的！或者通盘考虑后，最适合自己或家庭的！你首先得明确自己最看重啥，对不？ 千万别“既要又要”，没有十全十美的人，也没有十全十美的车。 油腻系列去年一问世，因为独特的外形，我就开始关注。对，虽然我是个半大岁数的老爷们，但是不光对人，对车我也是外貌协会的！外观和内饰对我选车的权重高于油耗。 去年推荐铁哥们买油腻，铁哥们觉得K大、看起来又高调扎眼，低调的他选了T； 今年自己买，当然是K，因为喜欢大白犀利炫酷的前后脸和圆润宽大的身板儿！整车外观、内饰充满科技感的样子！尤其是后排空间，我想自问自答：还有谁？！没谁(sei)了！ 油腻k油耗高这个事儿吧，我觉得和它宽大惹眼的外观，比如那个相当不流线型的车头带来的高风阻、21寸大轮毂的胎宽都有关系，但是我很喜欢那个车头呦！ 顺便说一句，哪位车主在选车时会不经历各种身心历程呢？我也不例外，不过说来话长，在此按下不表了。毕竟修成正果的主角是我的大白King，其他“前任or绯闻车”都是过客了。 也知道麋鹿实验那档子事儿，不过老总说了，中国没有麋鹿嘛…嘿嘿！略不要脸，但逻辑上没毛病。 退一步讲，咱家油腻king碰撞试验很给力的！ 新手嘛，我不但不关心油耗，也不关心动力，2.0T，账面上如此，即使实际再虚，家用也绝对够！谁他么带着一家老小弹射起步飙车玩？还是那句话，你得整明白你最想要的是啥！ 对了，方向盘虚位还是有的！指向性一般！ 如果有自动泊车，那对我这种新手+懒人就更友好了！可惜没有！ 我愿意支持国产！性价比高！好看好玩！安全经撞！ 就一个愿望：人生首车给了你长安，你的宣传口号要兑现－－人长久！车长安！ 以后五七八十年的用车过程中，你别打我脸，我就不会出来打你脸！让我们珍惜彼此的容颜！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

优势:在我看来，抛开见仁见智的激进设计风格权且不表。长安UNI-K的火爆，一方面是尺寸相比同级车有一定的优势，这一点，我们在体验的时候发现它确实有更宽大的车身视觉效果，营造出的内部空间也很不错；另一方面是车内各项配置丰富程度高，这一直以来都是自主品牌的优势，而长安UNI-K也把这方面几乎发挥到极致，这部顶配车型的配置水平明显比同级合资品牌顶配车型更高。凭借这两个方面优势，再加上18万的价格，就已经足够吸引人。 不足:长安UNI-K还全系标配了2.0T+8AT的动力系统，233匹的蓝鲸发动机数据远超德系一线2.0T，匹配8AT变速箱以后账面实力也拿得出手。不过它真的有那么好开吗？事实上和长安其它车型一样，标定数据并不代表轮上输出有多猛，长安UNI-K在经济和标准模式下的表现中规中矩，从发动机的响应到变速箱的匹配离我们期待的都还有一段距离；相比之下，运动模式则随时将转速保持在2500转以上，动力表现会明显好于以上两种模式，当然也仅仅在动力响应上有一定提升，所谓运动却没有对底盘或者转向有任何改变，悬挂偏软和转向不够清晰的特性暴露得比较明显。 我这次100公里整的测试，全程开着空调，有一小部分是高速路况，大部分工况以城市快速路、国省道以及乡道为主，不过我们预计车辆平均速度在30km/h以上，这个平均速度比大多数车主在城区行车要高；刚才提到了对运动模式的体验，实际上我们在体验了一小段运动模式之后（大概5公里），果断切换回标准模式，以求更客观的油耗测试结果。不过让我们有些惊讶的是，这段100公里的行程长安UNI-K表显油耗为9.8升/百公里，最后实际加油量却有明显差距……

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

长安UNI-K这款车近期的热度还是很高的，现在长安UNI-K这款车已经正式上市，今天我们就借来了一辆试驾车，来给大家详细评测一下。 配置解析：今天我们测评的是长安UNI-K 2.0T尊贵型，相比基础版的卓越型，这款车换装了21英寸的大尺寸轮毂，增加了手势控制、面部识别、环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热、通风和被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警等等安全辅助系统，整体的智能科技化配置非常全面，在同级车型中也算是比较领先的了。且对于日常家用来说，如果没有特殊需求的话，两驱车型就已经足够了，性价比会更高一些。 空间：作为一款中型SUV车型，这款车的内部空间还是非常充裕的。我身高178cm坐到前排，并将座椅调校舒适的姿态后，头部还有1拳的空间。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部则是非常充裕，有大概4拳的空间，坐到后排翘二郎腿也是没问题的。后排地板中间位置也是纯平的，表现非常不错。另外，这款车的后备厢空间也非常大，布局规整，且后排座椅靠背支持4/6比例放倒，空间的灵活性非常不错。只是后备厢地板离地间隙有些高，拿取较大的物品时，会比较不方便。 动力：这款车搭载蓝鲸最新的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390N.m，匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，它的油门前段调校的比较灵敏，在起步时的爆发力非常不错。中后段的提速超车也比较顺畅。8AT变速器在日常行驶中的表现也比较平顺，没有出现明显的顿挫。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时，百公里综合油耗在9L左右，对于这么大的车来说，这个油耗还是不算高的。 制动：这款车的刹车踏板有些偏软，制动力释放也有些迟滞性。在测试紧急制动时，这款车100-0km/h的刹车距离为38.9米。在急刹车时，车身前倾比较明显一些。 噪音：整车的隔音效果还是非常不错的，再加上前排采用的是多层隔音玻璃，车速在80km/h以下时，车内的静谧性是非常好的。只是车速超过100km/h后，车内的胎噪声音会稍大一些，不过整体的影响不大，放首音乐就可以缓解了。 购车费用：这款车的指导价为16.99万，目前还没有优惠。另外还需加上购置税15035元，车船税420元，交强险950元，商业险约6172元，上牌费500元，全部落地需要花费192977元。 如果是手里资金不足，想要分期购车的话，目前有一个免费贷7万的无息政策，可以分36期，首付9.99万，再加上购置税15035元，车船税420元，交强险950元，商业险约6172元，上牌费1000元，GPS费用1280元，最终首付124757元，月还1945元，比全款购车贵了1780元。 保养费用：这款车的保养周期为每5000公里保养一次，首保是免费的，基础保养是更换机油、机滤，保养一次的费用在600元左右。后续就是每7500公里保养一次就可以，在20000公里时需做一次大保养，除更换基础的机油、机滤外，还需更换火花塞、空滤和防冻液，费用在1010元左右。整体的保养费用还是比较合理的。 总结：整体来看，长安UNI-K这款车的整体实力还是不错的，外观和内饰都比较时尚，空间也足够大，舒适性非常不错，动力满足日常家用没有问题。虽然也有一些小缺点，但瑕不掩瑜，在同级别中这款车的性价比还是非常高的，值得推荐。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

先说结论，有些小瑕疵，油耗空间是真香 写这个的时候，车已经过首保了，每天雷打不动的60km，油耗也可以说说了，这么大个车，大家应该对油耗比较感兴趣。整体的体验的话，没啥大问题 那么就先说说油耗：我看了下最近的一箱油，表显油耗是9.6，我算了下，实际油耗是10.3，误差还行，我平常的路况是城市快速路多，大概是6毛6一公里，不过我们这加油站长期是优惠8毛，所以我现在6毛1，这么大个车，这个油耗我可以说很优秀了 再说说价格：我是两驱尊贵，裸车16.99w，保险是5000多点，购置税是1.6w左右，上牌费用是500，落地是19万多点，另外置换补贴是8000，提车后才给 动力和操控：普通模式软绵绵的，不瘟不火，运动模式降档倒是很快，开着有点窜，而且顿挫就比较明显了，方向盘有点小，不过指向性还可以，超个车游刃有余 外观内饰：我选的白色，没别的原因就是显得更大，亲戚看了都说大，内饰选的黑色，主要是棕色太老气了。整体来说看起来白白胖胖的，我很喜欢（不喜欢也不买他了） 空间和舒适性：空间不说了，就是大，后排可以轻松翘二郎腿，要是长得不高，躺着也很舒服。坐垫比较软，跟大沙发差不多，另外前排的座椅通风也很爽，我之前的车只有座椅加热，夏天了，这几天开着通风PP舒服多了。 配置：之前我的车改了倒车可视，LED灯，胎压，大轮胎，大轮圈这些乱七八糟的东西，花了不少钱。现在想起来。还不如直接买个顶配，所以这次换车直接就上了顶配，不过没看到之前直播的远程遥控自动泊车，比较遗憾。骚尼的音响效果，确实杠杠的，放个电音配氛围灯感觉战斗力都加强了。蓝牙钥匙也很顶，有次上班换了裤子钥匙忘带了，我直接拿手机开走了。 个人比较喜欢仪表盘上可以显示导航，这样不用去看显示屏，感觉非常方便。 3、我要给座椅通风32个赞，对于重庆这个火炉城市来说，没有什么比座椅通风更来得美滋滋，再也不用忍受一座椅都是汗水的情况了，还有一个贴心处就是会会提醒我每天的限号数，再也不用担心忘记了。 说说首保：我是4900去保养的，看了一下是用的灰色的全合成机油，5w30的，说是之后一万公里一次，比较省事。 最后说说不爽的地方： 1.只有一个电源接口，还是在前面，后备箱没有，我尼玛想装个冰箱都不行，夏天快乐水不快乐了 2.不送置物帘，我在某宝上花了几百买了个，居然还要拿双面胶贴卡子…… 3.远光灯不行，近光灯不错，远光灯真感觉看不清，也不知道后面有没有灯泡可以换 4.轮胎大是大了，轮圈也好看，问题是这个轮胎胎噪真是有点大，而且过坑的时候是真的有点蹦，算了我也不是经常走烂路也就忍了，以后要是自驾入藏估计痛苦了 5.后悔没买四驱的，这个油耗，我觉得我还是该上个四驱的 6.真挺大的，停车费劲啊 总结：开了一段时间了，这个车总体来说没啥明显的短版，特点也比较突出，就是个披着suv皮的mpv，城里开开偶尔自驾游是真香。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

家里有第一代迈腾，Q5，从拿到驾照开始的奇瑞X1，凯越，轩逸，途观，凯美瑞，汉兰达2.7，cs75一共走过20W+路程，由于平时高速用车时间过半，在冒险家，楼兰，长安中，最终还是选择了uniK，性价比和舒适性无敌，当然还有颜值。 优点：主动被动安全多，科技感不错而且易上手，对于经常高速用车方便实用。 隔音：符合个人预期，高速100以下很安静，120以上胎噪也不影响车内正常交谈，个人走的比较多广西区内G80，G65路况旧，但车内隔音也很好。 底盘舒适性：行车有比较不错的厚重感，连续起伏路面颠簸很干脆，没有过多令人不舒服的晃动感，悬挂软中带点硬。 操控和动力：开过长安的cs 系列15和75，个人觉得长安的短板就是操控，倾侧感比较明显，动力方面2.0T搭配的8AT的平顺性出乎我意料，开起来几乎和cvt的感觉相差无几，深踩油门加速很线性，没有太过明显的推背感。 油耗：提车到发帖半个月开了差不多2000公里，高速和市区各半，这个级别综合油耗暂时没超9还是满意的，前提我开车不激进。 缺点：前轮对细小滤震传递到方向盘比较明显，老旧路面行车后排偶尔会有一点点低频共振，C、D柱缺少上车扶手，这个高度就算加了踏板对老人上车不太友好，眼睛盒没有就不说了，后备箱两边缺少了像cs75那样的小储物槽不。 换了几次车，排除保值率和面子，个人感受在保证安全行车情况下，舒适性现在是我选车的第一选择。 补充缺点和驾驶建议：1，远光太差和我之前改的海拉6差太多，方向盘在调头这种要打两圈的情况下我个人不太适应。2，ACC在节能模式下加速有时候会比较突兀特别是上坡这种情况。3，建议高速在遇到U型路段（下坡后再上坡），或者上下坡+弯道路段，尽量关闭ACC驾驶模式，因为这种路况下（未开启高德导航）可能会造成雷达（或路况识别摄像头因视角广度因素）错判而造成ACC系统大幅降速的情况，容易造成追尾事故。4，刹车比较软，大部分新手需要慢慢适应力度，建议适当在轻踩刹车下+适度点刹，这样不容易造成刹停的时候出现点头。5，本车重心比较高，悬架软，而且原配轮胎比较软，有车友觉得晃，建议胎压加到2.5会适当改善这种情况

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

到现在为止刚过1w公里 提车有半年左右了 来发表一下感受 外观：买这车也确实冲着颜值去的，现在感觉新款gs8也不错 咳…. 这车外观一个是白色外观车头正面显的不太好看 一个是尾部有点圆 侧面是巅峰 整体还行 新鲜感过了之后 看着车也不错. 内饰：这方面好评吧 新车味道不重 现在一点味也没有 刚提车时是大夏天 暴晒之后也还好 目前还是有些细节做好点会更好 比如门板的储物空间 能有点软性包裹就好了 不然放个东西 走点烂路啪啪搁那响 再有氛围灯不咋滴 有空得去改造改造 配置：这方面没啥说的 国产车强项 该给的基本上都给了 目前也是希望能出几个升级包啥的 我这天冷了 后排加热还是很实用的 或者是氛围灯啥的 空间：这就没啥说的了 中型车了 空间一般不差 还是个五座 纯平地台简直完美 后排座椅很软 别人说腿部呈拖短 我感觉还可以吧 毕竟我不经常坐 家里人倒是没啥意见 就舒服 操控： 网上说的支撑软啥的这点我认同 速度快一点转弯侧倾还是很明显的 高速转动方向盘 晃动也不小 不过咱倒是不激烈驾驶 日常开还是很不错的 转向很跟手 方向盘单手开也还好 不至于很难适应啥的 动力： 这点就一正常2.0t水平 日常也根本不会出现动力不够用的情况 虽然零百数据不咋滴 开起来是没啥问题的 随踩随有 顿挫啥的 三十多的时候会出现吧 之后还行 舒适性：这个看路 平路上没啥问题 速度在70以上会听到胎噪风躁 70以下 不猛踩油门的话 发动机声音不算大 上了120虽然能接受 但还是放点音乐盖住比较舒服 然后就是走烂路 这车的底盘隔音啥的 好像不咋地？ 走烂路声音挺大的 我家10年前智跑也没比他差多少 就是开起来座起来没这车舒服 油耗： 我心里预期13个左右 因为没买之前看过冠道车友圈 大多都开到12 13个油 我看着尺寸差不多 油耗应该也差不多 目前平均11个 高速占3000公里吧 然后走高速的话 一箱油500块 跑个780公里没问题 算下来6毛一公里？ 前提得均速一百这么跑 120的话 还得加一个油 总结： 别的就没啥了 这车整体感觉还是不错的 车大配置也高 我也没碰见过像门把手弹不出来 雷达故障啥的 油耗也能接受 再有就是天冷了 祝各位车友出行平安

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.64分“良好”

作为一个职业车评人，今天我要跟大家介绍一下长安UNI-K 2.0T尊贵型，定位上来看它是一台5门5座的中型SUV，长宽高为（mm）4865/1948/1700，轴距则达到了2890mm，整车车还有三年或10万公里的质保。厂商指导价为16.99万，目前新车刚刚上市，所以经销商层面还没有优惠，江苏地区裸车16.99万，购置税15305元，上牌费500元，车船使用税480元，交强险950元，商业保险5938元，全款购车总花费要192803元。现在年轻人间很流行贷款买车，按照分期三年贷款利率4.75%进行计算，首付30%金额为50970元，月供3551元，贷款购车总共要花费201709元，比全款要多花8906元。 车系对比：低配版本的UNI-K 2.0T卓越型价格更加低一些，官方指导价为15.39万。从动力总成上来看，两者都搭载了2.0T发动机和8AT手自一体变速箱，只是在配置上存在少许差异，今天给大家评测的车型比卓越型多出被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆、面部识别、前排多层隔音玻璃等功能。 销量：长安UNI-K在2021年3月份才刚刚上市，但在2月份已经开始接受预定，根据数据显示，2月份销出2052台，占长安汽车2.55%的份额。这个市场表现还是相当不错的，我们预计之后销量还会上一个台阶。 保养：保养周期一般在10000公里或1年一次，按照5万公里保养费用进行一个大致的估算，花费在4650元。首保只需要更换机油和机油滤清器，工时费约为260元，配件价格比较合理，机油128元，机油滤清器48元，空气滤清器120元，刹车油188元，火花塞100元，变速箱油248元。 提速：动力上采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩达到了390牛米。中段和高速加速表现良好，提速过程十分顺畅，但初段油门调校不是很聪明，用力踩下会有明显的突兀感。实测百公里加速成绩为8.83秒，同级中属于不错的水准。 刹车：刹车踏板偏软，脚感不太踏实，制动力释放会有明显的迟滞。悬架下行程较短，所以紧急制动时车尾会产生大幅弹跳。从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离为39.11米。 油耗：工信部综合油耗在8.4L，个人对这台新车进行了一个实际测试，城市路段它的油耗表现不算低，总共跑了180km，平均车速维持在36km/h，实测油耗为10.3L。高速路段的话燃油经济性则要优秀的多，总共跑了160km，平均车速维持在110km/h，实测高速路段油耗为6.5L。 噪音：车内整体静谧性是相当出色的，随着速度提升，风噪、胎噪会明显变大，但噪音增加比较均匀，在接受范围之内，不会对乘客舒适性产生明显影响。实测数据显示，怠速状况下，噪音值控制在35.6分贝。以60km/h行驶，噪音值在56.7分贝。以80km/h行驶，噪音值在59.1分贝。以120km/h，噪音值在64.8分贝。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 一直从9月份看车 11月才买的 期间也看了 星越L 荣放 CRV 领克01 长安UNI-K 觉得性价比高的就是星越L 跟长安了吧 一开始是准备买星越L的 去4儿子店问了 要等车 说有的客户4月份订的车 现在还没到 顿时就无感了 然后店里也有一辆试驾车感受了下 空间的话我觉得不是很够 这么大的车 没想到空间不怎么样 还有就是我想要那个绿色的内饰的 结果要加钱5000 也无感了。 后来看了其他几个车型 感觉外观内饰 都不怎么喜欢。 除了UNI-K的还行，内饰科技感很强，外观也比较时尚。 【舒适性】 我买这车最主要就是看重了他的后排空间 ，很大 坐上去很舒服， 之前我那个车就是空间太小了， 所以想换个空间大的。反正空间舒适性我觉得没得说 一个字爽！ 【驾驶感受】 说实话啊，这个车没什么操控感很平常。 【油耗】 油耗还是有点高，毕竟2.0的排量在那，1.9吨的车重在那 轮毂也是21寸的 看着很大气 表显9个多油吧！表显都是快乐表实际油耗不止，也还好毕竟吃的是92粗粮！ 这个车的动力的话还是很足的 随叫随到吧！ 【最不满意】 目前还说没什么不满意的吧 ，只开了700公里 也没什么问题 。 只有后期来看吧 还有些人说花这个钱买这个车 总感觉有问题 但是我觉得只要我喜欢就行。 反正总是有一些喷子 哈哈 ，不在意的。