长安UNI-K2021款2.0T 尊贵型配置丰富值得买吗_长安UNI-K怎么样

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

我是2021年3月16号提的车，买的是两驱尊贵型，裸车价是169900 购置税12940 保险5800左右 上牌费用355。总共花了188995元把车提走，目前没有加装任何东西，很多朋友问我需不需要底盘装甲，销售告诉我，目前都是防腐防锈工艺，所以不需要。提车两天了基本就是上下班用，所以目前只跑了57公里，由于交通拥堵，加上经常停车怠速拍照，研究车机，目前油耗普通模式下是11.7。我预计，如果正常开的请款下，油耗大概在十到十一之间。 外观方面，长度4865mm，宽度1948mm，高度1700mm，轴距为2890mm，显得很是好大威武。三叉戟日间行车灯辨识度很高，一眼看上去就是unik，细长的大灯加上这个无边界格栅，看起来很前卫，只看前面，好多朋友都以为是辆电动车呢~稍稍的溜背造型又平添了几分运动感，伸缩门把手，加贯穿式威风又显得科技感十足，总之外形我很中意，当然了，仁者见仁智者见智嘛。 内饰方面，比较简洁，很多朋友喜欢加着加那，我倒是觉得干净整洁才最显得大气上档次，一眼看上去清清爽爽的。 配置方面，l2驾驶 车内氛围灯64色，全车十四个索尼印象，车内空气净化器，零重力座椅主驾副驾也是电动的，并且还有可调控腰托，对我这种腰不好的人比较友好。还有比较灵敏的语音系统，可以通过语音操控车窗天窗开启关闭，空调开启关闭空调温度以及大部分车机功能。360环形比较实用，包括内置行车记录仪以及车内记录仪。还有堵车是很实用的电子驻车功能，电子手刹等等一系列的功能。咱们国产车配置这一块一直都是拿捏的死死的。 空间方面这辆车表现的还是挺优秀的，2890mm的轴距保证了它前排后排充足的空间，本人一米八六，前排调整好座椅，后排都能翘起二郎腿，有些朋友说后排座椅短矮，我坐上去觉得还可以座椅矮可能是为了照顾溜背造型，有失必有得嘛。空间表现得话真的是挺不错的。这也是我最看好它的地方。 操控方面让我有一点小小的遗憾，那就是这个方向盘了，它不是传统的圆形，而且一个略小的双D造型的方向盘，首先就是他与这个个子很大的车身有点不协调，然后就是平时驾驶时倒是没有什么影响，掉头或者急转弯的时候，给我的感觉就是很不顺手。 动力方面采用的是2.0T发动机搭配爱信8at变速箱，开起来很平顺，升档是并没有什么顿挫感，降档时倒是会有一点ps：请注意这里说的平顺并不是肉，而是舒适。毕竟只有肉人没有肉车。 虽然百公里加速九秒多，但是作为一辆suv，家用我认为是完全足够的。 舒适性方面，他的零重力座椅除了我上面说的电动调节和电动腰托外，还具备加热以及通风功能，包裹性还不错。后排座椅填充也比较适中，有种大沙发的感觉~后排座椅靠背是有两种角度调节的，虽然角度不大但是可以使乘坐更加舒适。 总结一下：我觉得这辆车从外观，内饰，配置，动力，空间，舒适度来说都可以算得上是一个合格的家用车。性价比来说也是比较高的，值得购买。以上呢，就是我买完车之后的真实体验，说的不好，大家见谅。

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4.36分“优秀”

先说1500公里后总体感受：瑕不掩瑜，物有所值 1.大家关心的费用方面：我是17.29w提的，后来正式上市了退了3000，总体费用的话，由于我是置换，老车卖了3w，补贴了1w，所以相当于裸车是15.99w，然后算上税1.4w不到，保险0.5w，上牌800，我卖掉老车后总得支出是15w多点，这点我还是比较满意的。 2.外观：选择这个车最终对比是坦克300和k，坦克更硬朗些，k更协调和流畅一些，而家里领导也经常开，也就更喜欢k一些。而选颜色的时候其实想选原子灰，后来觉得有些轻浮，30多的人了，星际灰感觉更有质感一些，所以就选了更深的灰色。内饰方面之前的车是浅色，脏了之后清理简直是噩梦，所以坚定的选了黑色。 3.内饰：仪表台中间有块居然是硬的，感觉比较low，不过我挺喜欢屏幕的设计，感觉比较科学。扶手箱那个位置也不错，手放档把，手臂刚好可以舒服的放在扶手箱上。 4.配置：索尼大法好，14喇叭还是比较ok的。流媒体后视镜和ar导航也有点意思。该有都有了。 5.空间：外面看着就大，里面坐着更大，后来跷二郎腿很棒，说是suv，我觉得更像mpv，空间可以说是奢侈了 6.操控与动力：运动模式开了感觉车在往前窜啊，有木有。就是运动模式有的时候换挡能明显感觉到有冲击。动力方面的话，基本可以说游刃有余，高速超车还是比较轻松的，我激烈驾驶了一下，感觉也没啥大问题 7.舒适性：座椅还是很舒服，通风加热都有了，腰部也能调，但是为啥不加个按摩呢，这样应该更舒服一点。还有就是后排座椅稍微短了点，对长腿的不太友好 说点其他的：1.置物帘还是没有，心烦。 2.车的盲区实在太大了，家里领导刮了2回轮辋，都破相了 3.油耗控制着实不错，一千多公里，平均9.5个油，我1.6的逸动同路况8.5，可能是高速省油，120这车才一千多转，逸动要三千转。8at立功了。 4.发现扶手箱没出风口，夏天想冰个饮料都不行。 5、为什么没有灯光秀，没有灯光秀，太不科学了，不能更骚气一点吗？ 6、音乐界面每天推荐的歌都是那几首，能不能推荐点有质量一点的。

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3.79分“良好”

7月19日提车，本来想买灰色，由于本人是个急性子，直接找销售问什么颜色有库存，就像当天把车提走，最后告诉我只有星际黑，不犹豫直接收了。我不是专业写手，大白话就凑合看吧。 1.首先说说购车原因，第一次去长安4S店，奔着CS75P去的，因为大小跟我14款奇骏差不多，奇骏动力偏弱，开空调直接就废了，这是我换车的主要原因，到店后偶然间看到了UniK，坐了坐后排就喜欢上了，经过试驾后果断换车。 2.提车价格，17年初的买的奇骏，5万多公里，折合11.1万，购置税好像是1.25万，置换补贴7000，顺补贴3000，购买了888的保养套餐，延保4600元，贷款7万，上牌费出库费都是成本价，保险5000，具体怎么算的记不清了，最后交车款是7460元。 3.驾驶感受，我是第二次买车，我就拿奇骏对比吧，试驾的时候是四驱，特意调成了两驱，车上3人，开着空调，整体动力上一点都不吃力，有种游刃有余的感觉，提速比奇骏不止快了一个档次，以前很少超车，懂得朋友都知道CVT是有多肉，而且相对很平顺，30～40公里的速度时会有明显顿挫，但是现在开了1500公里了，顿挫感明显小了很多，试了试地板油，延迟比较大，大概一秒后才有很明显的降档提速感。 4.油耗表显，坐标北京，南三环只北五环外，本人非佛系车主，油门踩得比较狠，每天上下班70公里，由于比较烦堵车，一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右，下班堵车大概5公里，8.5/百公里，表显。跑过一次高速（延庆）来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里，0.57元/公里，考虑车重比较满意，提车后上车就开空调。 5.内饰很满意很有特点，整体看着比较协调，中控不是很喜欢触摸按键，还好有小安，不过需要适应，皮质包裹的地方也比较多，配置超高，对于我这种怕热的座椅通风很实用，吐槽一点就是座椅很特别，想买个座椅后面的手机支架都没有。 6.舒适性方面，前面也说了，坐了下后排就心动了，空间是真的大，座椅都很舒适，没有车评说的后排座椅短的问题，我1米83的个可以直接葛优躺啊，唯一遗憾的是后备箱小了点。 7.吐槽下质量，提车第三天出现“雷达故障请检查维修”，本以为是故障代码问题，到4S检查是雷达故障，从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏，重启后没出现过，这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆，直接漏白了，心疼。 总结:国产车牛啤，虽然有些小问题，整体还是比较满意，动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车，同价位不会再考虑合资车了，减配到怀疑人生。

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4.8分“优秀”

【购车经历】 在2021年因为生活需要准备购入一辆属于自己的车 最开始看的二代传奇GS8混动二驱，哈弗神兽，哈弗大狗本来已经选择了传奇，已经下了大定，但是看群里车友发现的问题太多了，就退款了，又去试驾神兽，神兽还是满意的，但是价格谈不下来，就放弃了，然后在转的时候看到了大k，就去试驾了，试驾后媳妇就喜欢上了这辆车，就开始对比价格，最终以落地价18.8买入，送了一大堆没用的东西😂😂😂看图一图二图三 【油耗】 油耗方面我还是能接受的，比较车重在这摆着，同时又是2.0T的，我算过截止目前总里程：5701燃油续航里程： 307总花费油钱：5580元 按照这个算：5580/(5701+307)=0.93元／公里 最高续航700多，看图四 【驾驶感受】 之前在家开过一汽大众 现代ix35 帕萨塔 大k给我的感觉丝毫不逊色于合资车，动力方便只要给油就来动力，低速稍微有点顿挫感 操控方面转向还是很精准的，没有虚伪 就是自动驾驶的时候靠右边多一点，这个最开始我以为是胎压和路面问题，后来很多车友都反馈这个问题 整体来说大k很不错，这个价格已经很好很好了 国产车在崛起，加油 【舒适性】 买回来我还没有以乘客的身份体验过，但是家里的人和朋友都说坐这舒服，空间大，很不错的 【外观】 外观我没得说的，挺符合我的审美的，越看越喜欢的类型 【内饰】 内饰我的要求也不高，这个价位做工各方面已经很好了，甚至比合资车都厉害，配置给你堆的满满的，最遗憾的是没有自动泊车和灯光秀 这两个功能对于我95后来说还是挺好的，挺喜欢的，却没有很遗憾，其他的都很不错 【空间表现】 家里的人和朋友都说这个车的空间真大，坐这很舒服不压抑，😁😁😁😁😁 【最不满意】 要说最不满意的地方就是那么大个车不配个自动泊车，自己停起来真的很麻烦，特别是侧方停车，车大车位小，每次都要磨很多次才能停进去。 【提车价格】 裸车落地价18.8，能送的都送了，脚垫呀，车载冰箱呀，玻璃膜呀等，都没有实用的，但是这个价格我能接受，而且年底了不想再到处跑着谈价钱了，自己一个人出钱买的第一辆车（任何人都没有帮助）😁😁😁 【用车三个月出现的问题】 首先提车三天出现主驾门把手弹不出来，后来换了一个新的目前还没再次出现 然后方向盘的按键失灵，重启后好了 还有车机死机黑屏出现过一次 一样重启后好了 其他的问题暂时没有遇到过 也没有遇到过异响这个通病呢😏😏😏😏不知道后面会不会出现 整体来说我对这个价位的车已经很满意了，没有挑剔，我对它好，希望它不要丢下我😂😂😂

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4.07分“优秀”

6月24号提的车,贷7W无息三年,落地174588,因为自己原有一辆车过户到了老婆名下,所以这个价格减去了8000的置换补贴和4000的大客户补贴,另外减去了厂家送的900交强险。 很满意的一款家用车。乘坐舒适,动力够用。配置丰富，女司机也能够轻易驾驭任何道路。 关于这款车的优点我就不在这里啰嗦了，因为很多车友都已经讲过了，主要是以舒适性家用为主。这里主要讲一下他的缺点。 1.刚上路的时候会总感觉变速箱顿挫感,特别是低速的时候,开着开着突然咔的一下,对以前开的CVT的来我说确实不适应（4S说是8AT变速箱的通病）。还好这个毛病过了1000公里之后基本上没感觉过了。 2.前轮在过阶梯减速带的时候，如果是直行通过的话,突然会呯的一声响。但是如果把前轮打斜一点的话，通过没有问题。（4S店解释说是因为过阶梯减速带时,前轮避震器会突然把悬空的前轮弹开导致异响。而把前轮打斜一点，会导致接触面积更大，所以就不会发声） 3.车内的隔音效果一般,比昂科旗和XT5要差,但是价格在这里?。这里要表扬一下昂科旗,隔音做的确实比较好,风噪和胎噪都比较小（三款车都是亲身试驾的）,但是无耻的是,昂科旗最低配的战旗版根本无车,中高配的旗享版,配置还不如大K的一个零头,车机更加是慢的出奇,所以还是果断放弃了他。 现在已经行驶了2000公里。暂时还没有发现新的问题。后续会在更新中给大家分享新的体验。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

优势:在我看来，抛开见仁见智的激进设计风格权且不表。长安UNI-K的火爆，一方面是尺寸相比同级车有一定的优势，这一点，我们在体验的时候发现它确实有更宽大的车身视觉效果，营造出的内部空间也很不错；另一方面是车内各项配置丰富程度高，这一直以来都是自主品牌的优势，而长安UNI-K也把这方面几乎发挥到极致，这部顶配车型的配置水平明显比同级合资品牌顶配车型更高。凭借这两个方面优势，再加上18万的价格，就已经足够吸引人。 不足:长安UNI-K还全系标配了2.0T+8AT的动力系统，233匹的蓝鲸发动机数据远超德系一线2.0T，匹配8AT变速箱以后账面实力也拿得出手。不过它真的有那么好开吗？事实上和长安其它车型一样，标定数据并不代表轮上输出有多猛，长安UNI-K在经济和标准模式下的表现中规中矩，从发动机的响应到变速箱的匹配离我们期待的都还有一段距离；相比之下，运动模式则随时将转速保持在2500转以上，动力表现会明显好于以上两种模式，当然也仅仅在动力响应上有一定提升，所谓运动却没有对底盘或者转向有任何改变，悬挂偏软和转向不够清晰的特性暴露得比较明显。 我这次100公里整的测试，全程开着空调，有一小部分是高速路况，大部分工况以城市快速路、国省道以及乡道为主，不过我们预计车辆平均速度在30km/h以上，这个平均速度比大多数车主在城区行车要高；刚才提到了对运动模式的体验，实际上我们在体验了一小段运动模式之后（大概5公里），果断切换回标准模式，以求更客观的油耗测试结果。不过让我们有些惊讶的是，这段100公里的行程长安UNI-K表显油耗为9.8升/百公里，最后实际加油量却有明显差距……

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

长安UNI-K这款车近期的热度还是很高的，现在长安UNI-K这款车已经正式上市，今天我们就借来了一辆试驾车，来给大家详细评测一下。 配置解析：今天我们测评的是长安UNI-K 2.0T尊贵型，相比基础版的卓越型，这款车换装了21英寸的大尺寸轮毂，增加了手势控制、面部识别、环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排座椅加热、通风和被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警等等安全辅助系统，整体的智能科技化配置非常全面，在同级车型中也算是比较领先的了。且对于日常家用来说，如果没有特殊需求的话，两驱车型就已经足够了，性价比会更高一些。 空间：作为一款中型SUV车型，这款车的内部空间还是非常充裕的。我身高178cm坐到前排，并将座椅调校舒适的姿态后，头部还有1拳的空间。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有4指的空间，腿部则是非常充裕，有大概4拳的空间，坐到后排翘二郎腿也是没问题的。后排地板中间位置也是纯平的，表现非常不错。另外，这款车的后备厢空间也非常大，布局规整，且后排座椅靠背支持4/6比例放倒，空间的灵活性非常不错。只是后备厢地板离地间隙有些高，拿取较大的物品时，会比较不方便。 动力：这款车搭载蓝鲸最新的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩390N.m，匹配8AT变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中，它的油门前段调校的比较灵敏，在起步时的爆发力非常不错。中后段的提速超车也比较顺畅。8AT变速器在日常行驶中的表现也比较平顺，没有出现明显的顿挫。油耗方面，经过实测，这款车在市区路段行驶时，百公里综合油耗在9L左右，对于这么大的车来说，这个油耗还是不算高的。 制动：这款车的刹车踏板有些偏软，制动力释放也有些迟滞性。在测试紧急制动时，这款车100-0km/h的刹车距离为38.9米。在急刹车时，车身前倾比较明显一些。 噪音：整车的隔音效果还是非常不错的，再加上前排采用的是多层隔音玻璃，车速在80km/h以下时，车内的静谧性是非常好的。只是车速超过100km/h后，车内的胎噪声音会稍大一些，不过整体的影响不大，放首音乐就可以缓解了。 购车费用：这款车的指导价为16.99万，目前还没有优惠。另外还需加上购置税15035元，车船税420元，交强险950元，商业险约6172元，上牌费500元，全部落地需要花费192977元。 如果是手里资金不足，想要分期购车的话，目前有一个免费贷7万的无息政策，可以分36期，首付9.99万，再加上购置税15035元，车船税420元，交强险950元，商业险约6172元，上牌费1000元，GPS费用1280元，最终首付124757元，月还1945元，比全款购车贵了1780元。 保养费用：这款车的保养周期为每5000公里保养一次，首保是免费的，基础保养是更换机油、机滤，保养一次的费用在600元左右。后续就是每7500公里保养一次就可以，在20000公里时需做一次大保养，除更换基础的机油、机滤外，还需更换火花塞、空滤和防冻液，费用在1010元左右。整体的保养费用还是比较合理的。 总结：整体来看，长安UNI-K这款车的整体实力还是不错的，外观和内饰都比较时尚，空间也足够大，舒适性非常不错，动力满足日常家用没有问题。虽然也有一些小缺点，但瑕不掩瑜，在同级别中这款车的性价比还是非常高的，值得推荐。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

两驱尊享版，置换补贴1万，大客户补贴6000元，首付8.4万，三年免息7万贷款，4月3号提车，裸车16.99万元➕购置税13600➕保险3800➕服务费、上牌费3500。实际落地17.5万元。? 外观：车的外观没得说，满满的科技感，是我喜欢的类型。就是属于那种自从看到了它的外观，就觉得其他同级别的车再也不香的那种感觉。第一次买这种大尺寸的车，虽然需要一点时间适应，但那种大尺寸带来的霸气的感觉，视野的开阔性，会让你感觉这钱花的值 内饰：我选择的黑色内饰，浅色的实在是太容易脏了。内饰简洁但又不缺乏设计感。做工也不错，有高级感，再也不是人们印象中的那种国产车了。 动力：车的动力是这个类型车子主流的配置，2.0T8AT一脚油门踩下去还是有些许的推背感，平时日常使用是完全完全足够的。 配置：车辆的配置也没的说，基本的功能配置还是很齐全的，全速自适应巡航偶尔玩一玩还是很爽的，不过自动驾驶的起步刹车比较猛烈，用多了容易晕车，哈哈哈? 空间：对于一个只开过两厢紧凑级轿车的我，这个空间我都无法用语言形容了，就是那种180平大房子的那种感觉。空间和舒适性这个我就不过多的赘述了，网上各种的车评人已经说烂了，什么后排翘个二郎腿啊，后排葛优躺啊都不在话下，老婆孩子在后排也是舒服的不要不要的。 操控：至于操控吗，这个就是仁者见人，智者见智了。我是没开过什么豪华车，不知道好的操控和底盘究竟是个什么感觉，我觉得我的这个车就挺好的，这么大的车这么大的重量，也不能追求什么操控，只求稳稳当当就可以了！！ 目前开了不到300公里，表显油耗10.5升，完全在城市铺装道路行驶，这个油耗已经非常友好了。 我不是那种对东西特别挑剔的人，所以对网友说到的那些什么底盘调校啊，胎噪啊等等其他的小问题并不是特别在意，觉得都在自己的接受范围之内。总之啊自己的车自己喜欢，自己选的自己就好好爱它就够了！！！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

选的两驱尊享版，首付12万，三年免息，3月17号提的车，裸车16.99万元➕购置税15300➕保险3500➕上牌费600后面上市多退少补退了3000块落地18.93万元 然后我买了五年延保。 内饰：我选的黑内，感觉比较耐脏，挺有质感的，车机也比较灵敏。 外观：很有科技风格，单眼皮大灯哈哈，三叉的日间行车灯很酷，很朋克哈哈，然后隐藏式门把手是特别喜欢，感觉比传统门把手逼格高很多哈 然后贯穿式的尾灯，然后渐变的转向灯都是我喜欢的风格。 配置：2.0t➕8at的变速箱这个配置完全够用，流媒体后视镜和360°影像对于我这种新手特别友好，倒车入库不用担心蹭到别人车了，车机的小安语音也挺灵敏的，让他开窗搜歌都没问题，l2的辅助驾驶确实好用，在高速上用过几回 基本上可以不用管哈。 空间：前排空间必然充足，后面的话只能用非常充足来形容了，详细见图哈。这个价位有这个空间很值了。 操控：车大但也很灵活，赛车方向盘好评 不挡视野，然后方向盘的力度也可以在车机上调整。 现在也跑了2000公里了，说一下驾驶感受，车机开机确实快，然后也很智能，检测到你抽烟会自动打开一点窗户，检测到你打哈欠会有彩蛋哈哈哈，很惊喜也很有趣。 动力方面 运动模式推背感很强哈哈，不过我一般都用eco模式，比较省油。加满油机显能跑700多公里，没有精准计算过。 油耗方面的话，平均在9个油左右，2.0t就是个油老虎。 优点，空间大，车机智能，辅助功能都很完善，在高速上开集成式自适应辅助还是挺舒服的，然后雷达也很灵敏，360°影像，2D3D都很炫酷，流媒体后视镜很高清，然后实时监控限速，这些功能都很方便，该有的配置都有。 虽然是sony的音响，但是感觉调教的不是很好，然后副驾驶座椅不能调高，然后之前在视频上看到的自动泊车，灯光秀之类的功能现在都没有的哈，可能是后期ota升级或者更高配车型才有吧，第一次开这么大的车，还是很不习惯的，后备箱很大，能放下三四个大行李箱吧，然后车尾和车身颜值真的很高，越看越喜欢。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

写在懂车分之前 看车购车之路漫漫，吾辈都将上下而求索！ 本人1994年出生小狗子一枚，生的是膀大腰圆，虎背熊腰（本人身高192CM，体重100+kg……20年底与爱妻结为秦晋之好！婚前驾驶二手宝骏560一辆，婚后在爱妻的支持之下准备更换车辆。 从今年5月份开始看车，日系车爱妻觉着都基本都已经成为街车，而且配置太低——out 因为不想把手里的钱全部花掉所以就打算在20万之内下手，这样一来德国车就只能看看大众，爱妻很喜欢途昂x，后来回家一问得知爱妻是喜欢买途昂x附加的赠品（戴森套装和海蓝之谜套装?）遂不再考虑德国车。 20年因为工作原因结识了一位老大哥，在上汽通用金融公司工作，强烈推荐我们去看看开拓者，还可以帮我操作一下5年无息贷款???于是和爱妻看开拓者，一开始爱妻非常满意，黑武士造型，富有美系肌肉车的味道，全系标配2.0t+9at通用动力组合，后来在对比过高配和顶配后爱妻嫌弃开拓者我们不添钱的情况下能买到的车型配置太低，所以最终把目光转向国产 前文中提到过本人身形庞大，所以95％的紧凑型SUV是考虑不到了，最终选择经营对比的就是魏派的摩卡，长安的UNI-K。 说完对比选项以后，有九个字想要重点强调一下，性价比性价比性价比！ 啰啰嗦嗦说了一堆，下面切入正题，谈一谈我眼中的uni-k和这百十公里驾驶感受 【油耗】 大大咧咧的我不太计较油耗，12个以下油耗我都可以接受，不过还是希望越低越好，毕竟和钱没有仇哈哈 【提车价格】 16.79裸车价格 0.4全险 0.45服务费 1.4购置税 贷款7w/36，每个月还1945车贷 退伍军人补贴0.4 置换补贴0.7 算下来16.79+0.4+0.45+1.4=19.04-0.4=18.64 自己对这个价格不是特别满意但是缺少话术的我已经不知道从哪里砍价下手了 另外送了6年/12次基础保养 侧踏板（方便老人孩子上下车） 全车膜和脚垫后备箱垫这种东西 【空间表现】 给到满分，前面已经说了本人身高体重，不再赘述！我这体型把座椅拉到最后开爱妻在我后面坐着依然能跷二郎腿??? 【内饰】 最左面的液晶屏幕只显示胎压确实单调，希望后期升级可以改进一下加入别的信息 另外，氛围灯只有三条，太少了，内把手窝和油门踏板处也可以加上，考虑后期加装一下，其实弄不弄无所谓了没啥影响 方向盘需要适应一下 别的没啥了，不说很满意也基本没有槽点了 【舒适性】 运动座椅包裹不住我庞大的身躯，不过后排号称零压座椅确实得劲，很软乎但是不是没有支撑性的那种软和? 【驾驶感受】 现在跑了不太到150公里，以后有什么特别不满意的点再分享吧！现在还没什么发言权！不过只要舍得踩油门，动力绝对给足你 【亮点配置】 20上下的国产车配置都是堆满溢出来的那种，所以还是那三个字——性价比性价比性价比，重要的事情说三遍！ 【最不满意】 没有眼镜盒?刚买的GM墨镜没有地方放 不显示瞬时油耗（不知是不是没找对地方，有知道的和我说声！谢谢大佬！） 后排没有空调温度调节 前排座椅带腰部支撑，但是几乎没有感觉

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

由于用车比较急，4s店当时只有一台3.17日出厂的车，就直接买了，整个过程还是比较愉快和顺利的。目前行驶了100多公里，说说感受吧。 最满意的 1、外观：实车比照片更好看 2、空间：巨大，堪比冠道 3、内饰：高级感扑面而来，我反正很喜欢. 4、配置：第二代蓝鲸2.0T发动机+8AT爱信变速箱，还是比较靠谱的，其他辅助配置拉满，没的说，一个字，棒?? 5、行驶感受：除了平顺还是平顺，毕竟这么大这么宽的轮胎，也能理解。 最不满意 1、过小区里面比较厚那种减速带，有多余抖动，有一种松散的感觉，可能是悬架太软的原因， 2、车子确实太大，左右两侧盲区比较大，还好有360辅助，不然真不行。 3、车灯不够亮，近光灯还行，远关灯就差了，但是不影响使用，再亮一点就好了。 4、胎噪太大了！尤其水泥路，速度上到60，胎噪简直了。 总体而言，目前来开，还是很香的，之前一直在看星途TXL，可能机械素质尤其底盘方面，比不上星途，但是车子内饰，外形，用料方面确实还是要更胜一筹吧！也期待以后的驾驶感受不要让我失望！ Ps：最让我开心的事，抽到一个心仪的车牌号，哈哈哈！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

外观符合年轻人审美，颜值很高，大气且帅气。我觉得尾部特别像新款卡宴，从侧后方45°看这个车是最帅的角度。 内饰富有高科技感，做工对于此车价位来说已经很好了个人觉得比星越L要好点，买车的时候有对比过，新车异味也很小，比较环保吧。 配置可以说国产车的强项了吧，你能想到的基本都有。科技改变生活，点赞。目前觉得最好用的就是车载高德导航还有车载音乐和爱奇艺，可以躺在车里追剧。 空间可以说同价位无敌了吧，一米八的小伙子坐五个人完全没有任何压力，横向纵向空间都特别充裕。后备箱因为是溜背造型，可能高度上边欠缺一点吧。 驾驶感受确实跟好一些的合资车有差距，因为是高配r21的轮胎，胎噪确实挺大的，风噪也不小。底盘感觉过坑过坎的小跳动也有一些，缺少高级感。提速因为车重虽然不快，但是家用足够了。 综合来说这款车性价比绝对是很高的，看你买车的需求是什么，想要颜值空间舒适性，这款车绝对能胜任。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 四月底打算购车的时候想去看一下K跟君威，君威豪华版试驾下来总体还可以，就是被车子的配置和销售谈的价格劝退，销售就是一种你今天不订车一份钱不给你少的感觉，在懂车帝了解吉利有一款星越L，当时店里只有星越，星越L还没有上市就试驾了星越1.5的，没有试驾到2.0的感受不到车评人说的强劲动力，来的长安的店没有试驾车，试驾的展车，我崽崽进店看见这个车就笑的很开心，本来想等星越L上市对比之后再决定购买那辆车也不想等了，下面直接进入谈价格 【提车价格】 有一个置换补贴8000，我不是盲订车主但是也谈到了终身免保养免工时费，估计是新车刚上市才会谈下来，后面买车的朋友估计很难了，手续全砍了零元，贷款7万零利息，上牌700元没谈，这个钱还是给销售赚，车价当时没有优惠，保险5000，落地是19万零几百块钱，减去补贴8000也就是18万多。 【空间表现】 这个价位的空间是无敌的存在，后排的空间跟舒适度都比前排好，两驱的高配的配置已经直接堆满，希望厂家可以把一些不实用的配置减掉换一个四门无钥匙进入更实用一点，不然每次做后排都先摸一下前面的门把手再开后门或者开车的在里面按一下解锁，车子刚提回来的时候有的时候车子转速1400到1500转速会顿挫，现在开到七千公里已经没有顿挫了，估计是新车的原因，动力很充沛，运动模式前期动力响应很快。 【油耗】 开到目前为止表显油耗百公里12升油耗，我们县城这边红绿灯太多了，主城区基本上100米左右有一个红绿灯，所以很羡慕车友群里面晒油耗8.0左右的车友。 【内饰】 内饰很大气，找不到吐槽的点，索尼音响声音开到13效果才出来，低于13的音量效果都差点意思，但是感觉音响比试驾的星越要好太多(是说星越，不是星越L)星越的BOSS音响感觉不到哪里有什么音质。 【最不满意】 提的最早的一批车，提车没多久门把手就出现卡住出不来，就两个门把手弹不出，把四个门把手全换了，SSSS店免费换了全新的，现在小半年了也没有出现此类问题，因为买新车新上市的车早就有心里准备，所以还好，只是心里有些不舒服，其他的车子问题到现在还没有遇到。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

我是7月6号定的车，7月21号提的车，因为怕3月之前的车有问题，所以要求必须一个月之内的车。目前已经开了9天，给大家分享下对这个车的一个体验希望对大家有帮助： 1.颜值：颜值方面我觉得没话说回头率很高，很多国产车都是抄袭别人的外观，搞盗版没有什么意思，但是长安的外观设计都是独一无二，自主创新值得肯定。 2.动力：动力方面还可以，提速什么都很快。我开标准模式也没有什么顿挫，具体的我也不专业没有什么太多可说。 3.车机：车机速度确实很快，用起来很顺畅，语音识别，远程操控，远程360观察车辆周围照片等配置也是非常高。 4.操控：操控方面整体感觉还不错，360全景对我这个新人不要太友好，不然这么大的车真不知道怎么开。但是也有明显的缺点，后面我会给大家都写出来。 5.空间：空间超级大，这基本是每个坐我车的人的评价都是舒服大，家用绝对棒。至于说的座椅太短之内的我没有这个感觉或者说可以接受。 优点都说完了接下来说说缺点： 1.底盘的调教过于软了，如果你走好路，或者轻微的不佳路段，减速带都可以非常舒服的通过，但是你要是走不好的路，有点坐大巴车的感觉，人跟着跳来跳去。让人感觉不是很好。前天我走了一段被大车压坏的路，简直就是噩梦，当然客观来讲一方面是哪个路确实太烂了，另一方面也是底盘调教问题。 2.配置方面有些比较鸡肋：（1）.首先是VR实景导航，实际用起来不是很好，只能看当下怎么走，不能看后面怎么走。装逼很到位，用起来很鸡肋（2）.副驾抽烟模式，经常识别有误，尴尬。（3）.手势识别，也属于装逼功能，实用性不强。 3.自动驻车功能，用起来车抖，体验不是很好。 4.油耗方面，提车油加满花了456元，只跑了400公里，昨天又加满了，目前有点降了，希望继续降下去。开的时间不长，油耗不做好坏评价。 这就是我最近开下来的一个感受，整体给这个车打分的话可以打到9分，还是非常值得推荐的一款好车！有什么问题大家可以私聊我，咱们可以讨论。还有有陕西UNiK车友群的话联系下我。谢谢

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

提车至今半个多月，一共开了360公里，目前来说没有碰到过什么问题，油耗最高10.8个最低9个，这点非常满意，买之前觉得油耗最少也得12 3个，现在看来已经很惊喜了，空间大五座也是没问题的，网上测评都说后排短，我176一点不感觉短，配置方面两驱尊贵完全够用了，试驾的4驱尊贵个人感觉这套四驱系统一般，基本上两驱尊贵把能用的上的用不上的配置全给配齐了，唯一遗憾的就是有座椅通风、座椅加热，没给配个方向盘加热，北方必备神器啊，动力方面家用戳戳有余了，超车很快，换挡也非常平稳，隔音效果个人感觉要比网评的要好一点。音响就差点意思了，14个音响没有想象中的那么给力，不过也不差，提车至今系统提示了两次升级都还没升，看见车友群里好几个升级完一个各种问题，仪表盘黑屏啥的，还是略微有点担心后面升级还会出现哪些问题。全车裸车16.99，购置税1.53，保险4500上牌130落地19W整，还有一万的置换补贴没有到位，算下来18W落地的车已经非常良心了，给国产一个大赞