【空间表现】
非常大,特别是后排跟后备箱很满意👍
【续航】
180实际150看个人对于我来说是完全够的
【充电时间】
没电去充的话快一小时目前最多一次就是五十多分钟
【智能化】
还好三连屏副驾驶的那块基本用不到,可能是我暂时还没交女朋友😹有女朋友了可以让她去研究
【最不满意】
还没有150公里纯电完全够用无非就是多跑去充电六月五号提的车平均下来一个星期一充,加的两百块钱92到现在还有一百五十多块钱在里面,基本用不上油
【驾驶感受】
够用,电车响应快 要求不高深踩会有推背感 运动模式深踩会有明显感觉车头抬起来了一点
【提车价格】
我的丐中丐版本没有选包 个人认为广东地区那些座椅加热那些用不上 也没选天窗那玩意开不了几次这个天幕都没咋开过,回到正题丐中丐加上保险15.5好算
吴洋栤:老表,没送其他保养这些嘛?
Leo煜:增程声音试过么,怎么样
之前就想换车可一直犹豫不决,朋友买了一辆比亚迪秦plus多上有点刺激我~ 对比了比亚迪秦 .宋 . 埃安s plus 无意间平台推荐我这辆零跑。 考虑我们县城路况还是选择c11 suv。我之前开的长安cs35小车 小车换大车! 网上说的毛病通通没有,我觉得网上说的异响的原因有一部分是有时候轮胎带的石子抨击车子的声音。评价: 动力澎湃, 外观大气, 续航见底 也很扎实。 有三次低于20公里续航都没有跑趴窝。 分别是下图9.1号 9.28 9.29 我开车不墨迹 最烦开慢车夏天开空调400以上 新车还不到两个月 叫一个老阿姨给我拿了一血 老阿姨全责 服了!
黑瘦001:兄弟,哪家店买的,裸车价给优惠了多少?
用户4214750845308:能跑400多,我觉得很满意,你的轮毂18寸还是20寸
寂寞天涯32820853:电池是哪家的?看着好多说蜂巢电池续航拉胯?
以下是我关于零跑 C11 提车后的感受:
● 空间与续航:车身尺寸较大,轴距突出,提供宽敞的乘坐空间和充足的储物空间。续航能力表现不错,能够满足日常使用和自驾游需求。
● 驾驶感受:加速迅猛,刹车性能良好,方向盘轻盈灵敏。换档方便,但转向声音较大,雨刮器在小雨时声音较大,偶尔会出现异响。
● 硬件与内饰:座椅质感好,具备通风和加热功能。外观耐看,内饰高级,三联屏车机流畅,智能语音反应灵敏。后排空间巨大,无框车门漂亮。但低配版可能会阉割一些实用功能,如后视镜加热和电动尾门。
● 续航方面:电池表现尚可,冬天续航情况有待观察。在不同路况下,续航达成率会有所差异。
● 小毛病:部分车辆可能存在异响问题,如副驾车门异响、车窗升降问题等。辅助驾驶系统可能会出现画龙情况,且 ACC/LCC 进入和退出时会打断音乐输出,并发出较大声音,影响用户体验。
【空间表现】
大~二排放下足够两个人舒舒服服的转身(120)
【续航】
纯电的我300㎞随便去当然跑高速时速超过120是不足300,总体来说够用
【充电时间】
这就不得不吐槽,没家装的我外出充电抢电不过别人 好悲催
【智能化】
该有的都有了就这个价位差不多了
【最不满意】
无框玻璃一时兴奋时时痛苦,只要音乐开得大都是浮云
【购车经历】
我看过蔚来,小鹏,特斯拉,深蓝不得不提一嘴当时的零跑定位非常清晰20万左左右右的电车做到适合当下购买欲。其次就是吐槽销售,不要小看30岁够车能力
【驾驶感受】
坐过女司机开自己的车当时第一反应就是提速真猛,刹车点跟油车完全不一样,自己在操控期间运动模式,经济模式,舒适模式三个模式我最中意还是舒适模式嘎嘎舒服。
【空间表现】
宽敞,舒适,后排空间够大,非常适合带娃
【续航】
9.10月份天气好,可以开到450左右,最近重庆太冷了,只能开到400,前段时间气温5.6度,只开得到了360左右,毕竟上下班往返50几㎞还是上山,下山路,这个续航已经很满意了,1周才需要充电。真心觉得当初油车换电车最正确的就是选择了纯电,达到了换车的目的。
【智能化】
这次OTA后,体验感更好了
1.起步自动360,监测四周,更安全了,透明底盘,刚开始看不是很习惯,多几次就觉得非常实用,可以避免一些坑洼路面,挺好的,喜欢!
2.听歌、导航时转弯灯显示屏也是小屏幕显示,比以前大屏幕看着更舒服,满意!
3.儿童锁功能简直太好,对于一个人带2娃出门,不用担心2⃣️个小家伙在后排打打闹闹把车门打开了的危险事情发生。这是大赞🌹👍
4.副驾屏幕更改自己喜欢的图片,让一个人开车的时候看着,心情会变得更好,大爱!
5.语音操控也挺灵敏的,哪怕发音不够标准,拨打电话的姓名也能准确无误!
6.这次OTA后,音响音质更好,听歌更舒服了,喜欢,喜欢🥰!
【空间表现】
空间我是非常满意的,之前我有一辆宝来,空间比较小,买了这辆车之后发现空间真是大。前排就不用说了,后排还可以翘起二郎腿。一家人坐在里面非常的舒适。
【续航】
整体来说续航还是很满意的。我买的是增程300km的,续航基本上够我一周上下班。我上下班来回的距离是53km,一般一个星期充一两次电就可以了。平时主要就是用电。只有放假长途的时候才用油,相当的经济实惠。
【充电时间】
充电时间总体上还是很满意的。我一般用的是家充,两到三个小时就可以充满。在外面的快充上,一般半个小时到40分钟就可以充到80%。还是很不错的。
【智能化】
智能化方面相比油车好的不止一点两点。尤其是高速上用自动巡航,可以说是非常省力。基本上解放了双脚,手扶着方向盘就行了。这样开起车来也没有油车那么累了。
【驾驶感受】
驾驶感受比油车好多了。开了电车再也不想开油车了。
【乘坐体验】
乘坐非常舒适。前排一键放倒,中午睡个午觉非常舒服。后排空间很大,家人坐的也很舒适。
空间和硬件配置在同价位比较突出,可以说是没有可以用来对比的车型了。使用后具体体验是高速风噪明显,智能化不足,目前仅有定速巡航可以用。而且在高速上増程器启动时动静也挺明显,而且声音不太好听,所以尽量多用电。续航比较满意,用wltc模式显示实际和表显很接近,满电满油是238+620。
高贵孔雀9K7:增程器启动 声音很大吗?
风丶yi样的男人:你买的丐版还说啥智能化不足
纠结了很久,还是选了零跑C11,外观颜值和内部空间我家领导还是很满意。整车智能化因为选的最低配,所以不高,基本的功能都还算有。续航方面,表显500肯定是没有的,目前跑了1000公里,感觉续航还行。反正公司有免费的充电桩,随时可以充,能耗高点也没在意。
刺眼的光环1:落地多少啊
hgj333:侧面尾部好看,前脸主要是塑料感太强了
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”提车时没有给我充电桩也没有随车充,充电桩得等厂家寄过来,续航拉胯,跟实际跑的里程不符,不开空调时候电丢的也很快!
总体来说这款车,性价比高,比较实用,动力够用,空间宽敞,300-400公里的里程没有太大的续航焦虑,当然和个人驾驶习惯有关。用车一周没发现太大的问题,后续更新吧。
【空间表现】
空间很大,家用还是装东西都十分合适,有一次在后排探头往前排拿东西,竟然可以弯腰伸直腿站起来,惊艳到了。
【续航】
续航还行吧,目前OTA版本有大问题,中段掉电几乎1:2,希望后续改进。
【充电时间】
充电时间快,基本上吃个饭,快充就可以从2、30%充到8、90%,甚至充满。
【智能化】
该有的都硬件都有了,优化还不是很好,慢慢升级调整吧。
【最不满意】
交付混乱,提车拖了一个多月,只因把我的车交付给别人了,投诉了一个多月才提到,不催可能还得等;装配问题,瑕疵太多,车主会费心去和4s店调整更换。车企造车经验明显不足,很多行车驾驶逻辑上的问题还是比不上一些经验丰富的老品牌。
【购车经历】
零跑提车时间混乱,几经波折才提到车,这一点很差劲!
【提车价格】
赶上了加价前的的价格,性价比高。
【驾驶感受】
怀档设计跟上一台奔驰e级一样,大小也差不多,非常适应。
用户7657200025488:你这是贴膜吗
飞起来的时候特别的稳:座椅硬梆梆的,坐着不隔应吗
用户5525757444849:镀晶整车多少?
空间大,外形好看,科技感强,底盘扎实,用料考究,续航不错
【空间表现】,在这个价位里,空间是相当不错了,后备箱跟model Y差不多大,躺在后面睡觉没问题。后排空间也很充足。
【续航】
目前就开了两天,因为天冷,加上刚提车,总体达成率在60%左右,我会继续跟踪
【充电时间】
在国家电网充电桩,从14%-90%用了一个半小时,充电期间电流平均70左右,如果有更好的充电桩,不到一个小时应该可以充满。
【智能化】
8155芯片还是比较顺畅的,大部分操作几乎没有卡顿,语音也可以,但是不支持多个指令。
【最不满意】
v13的电池显示充满电为501,不是510。心里很不舒服,希望在后续ota中可以改进。没有哨兵模式,有些时候不太放心。
【购车经历】
家里第一辆车是结婚的时候,岳父给买的昊锐,质量确实不错,十年了,没有任何毛病,除了中间有一次召回。后来家里添了一辆哪吒N,从此喜欢上电动车。今年以来油价不断上涨,老婆上班的地方比较远,每个月光油钱就小1000,跟哪吒的100块钱电钱形成了鲜明对比,于是换电车的想法就萌生出来。之前也看了好多品牌,有些是用料不行,有些是外观不喜欢,再有一些就是价格太贵,此时零跑进入了视线,正好赶上双十一优惠1.2万,大客户优惠,加上抢到了地方补贴券,我们这里新零跑开业店庆,总共优惠2万,属实很香,即可下订。
【动力表现】
动力表现还可以,起步妥妥秒杀同价位的油车,车不多的时候,超车也很easy。
总之,目前来看,性价比超级高,家人都很喜欢!
z39176526:这个内饰颜色很好看,但是不敢选,不耐脏
A三井良田兽:底盘真不能叫扎实,尤其是后轮,细小颠簸很多,总体性价比很高
铭秀今生:落地花了多少钱 有没有优惠
【空间表现】
这个价位的车型里面有这么大空间的还没有遇到。
【续航】
现在刚好是春天平均温度也有十几度了,也不用开空调和座椅加热通风什么的。一直在市区开,续航表现比较好,百公里耗电才15左右,但是才开了一百多公里,不知道后面咋样。
【充电时间】
第一次用的7kw慢充充了有8个小时,刚开始到90%就显示充满,跳枪了。我还以为是坏了,一看才知道是设置问题。
【智能化】
语音唤醒用着还可以,感觉没有比亚迪的3.0平台好用。体验的不充分,不做过多描述。
【购车经历】
不得不说,零跑的销售是真的狗,各种套路。买的是旧款过户车,送的贴膜是第三方国产品牌合作,去了非要我加3000升级好的贴膜,直接走了找了个贴膜店花了1600自己贴,贴的强 X 的,说是隔热比较好,后期慢慢感受。
【最不满意】
零跑的销售和售后真的不行,刚开始第一个店销售及其嚣张,一副爱买不买的样子,先说优惠很大把你忽悠过来,后来让我跑了两趟都谈好了又说老板批不了这个优惠。直接换了一家店。整车做工也不太行,车门密封条都翘起来了。
兔子二呦:老哥私信问你几个问题
已重置:在吗,这个价格配选装包了吗
吃薄荷的猫763:好便,我今天问销售他说18.8万落地就一台现车
零跑C11跑了1万3千公里了。
回顾个人买车前进行了一些对比:并且对汽车品牌的投资方也进行了了解,万一是和汽车没什么相关的纯属为了投资,以后没保障怎么办。现在互联网造车这么火,新能源汽车又是投资热门,我们买车又不是为了开两年玩玩,还要想以后有安全保障的。
对比了同等价位的国产燃油车如果配齐C11的功能和配置,需要25万以上的车型才能拥有,并且智能化有的根本实现不了。又对比相同配置的新能源汽车,需要30万以上。
相信零跑的品质会做的越来越好,根据用户提出的意见不断改进,期待第五次系统升级把最后的远程监控系统完善了,使用零跑的车主越来越多,给我们老车主换新车型机会,现在新的C01功能很强大,期待着更强大的车型。
【空间表现】
后排脚下我家大金毛可以躺着睡觉。
【续航】
家里有充电桩,没有里程焦虑。正常上下班,每周充电一次。
【智能化】
应有尽有。经常使用几个:1.语音交互,不必多说。2.变道预警,规范文明行车。3.后方来车报警,很多汽油车高配也有这个功能。4.主座迎宾模式,彰显高档。5.转向时同侧摄像头开启,保证安全,虽然我还没看习惯,但是主要零跑有这个安全意识就行。6.倒车后视镜自动翻转,也是为了安全。7.辅助驾驶相关功能,亮点。使用过很多次,也是最喜欢的 LCC ,ACC ,车道保持,为了安全还要自己集中注意力,不能过度依赖。
【最满意】
一定是辅助驾驶。解放双脚,更实用在不拥堵的高速上行驶。
车辆 510 豪华版 水冷电机三元锂
里程 10000km
今天去零跑售后做了一万公里第二次保养。
在不知不觉中零跑c11跟随我度过了5个多月,经历了酷暑和严寒冬季的考验,经过春暖花开,度过酷暑迎来了秋季。零跑c11出色表现使我爱不释手!零跑c11经过两次ota升级使得驾驶感受更加完美。尊享版超长续航长途无忧,acc、lcc辅助系统使得驾驶更加轻松,小零语音助手表现优越实现了只动口不动手。底盘悬挂操控舒适于一身。三元锂的续航能耗很扎实非常满意,经常能开出续航掉的比实际路程少的情况,水冷电机感觉比油冷电机靠谱,毕竟是获过奖的电子产品了!
自己从9月开始自己做车辆专门续航测试,关于续航测试心得:
通过四天时间测试,跑了440公里还剩24,开始充电了,因为晚上附近也没有充电桩,没跑干。之前看车友0公里还跑了20公里,本人并没有实际测试,所以不做评论。最后得出结论440+24=464公里,相当于9.1折,我还是非常满意。本人测试续航不具备任何效力,只是给广大车友做个参考。如果不喜欢勿喷!感谢了🤝🏻
最后希望零跑越来越为车主考虑,给广大的车主带来更好的驾驶体验,不断优化,加快OTA频率,每季度都要更新一次,哪怕升级就一点点也好,让一起成长!
华翔:就看冬季续航了,其实小毛病不算多,但是确实大灯亮度,底盘减震,空调除雾是要改了