零跑C11驾驶体验良好值得买吗_零跑C11怎么样

点评车型: 2024款零跑C11 580尊享版

4.57分“优秀”

坐标贵州贵阳，论坛研究很久，对比了很多同价位车型，比如银河L7、深蓝S7、极狐阿尔法T5、飞凡R7、蓝电E5等，被C11的价格、参数和空间圈粉。我是数据党，新手对操控什么的都没有概念，就喜欢在懂车帝看数据。当然还有遇到了非常靠谱的销售马俊，没有套路，去看第二次就果断下定了。 下订后，满怀期待，终于五一前就到了。应该是贵州省第一辆24款C11吧，松岚灰+驼绒棕，580尊享。4月27日满心欢喜去提车，直接办了临牌开回家了。 新车体验:第一感觉是颜值高，老婆很喜欢。买之前因为没有现车，还比较纠结。来了之后，阳光下颜值很高，练车时候还有人问是什么车。 第二感觉是好开，拿到驾照后基本没怎么摸过车，提心吊胆出门练车，结果练了两天自信满满，现在感觉没啥问题了，就是积累经验了。老款的大灯和底盘等问题，由于我是新手，没有什么概念，但是开起来都感觉还好。纯电加了FSD，开起来感觉还可以，过井盖什么的都还好。360真的是拯救新司机。还有各种辅助功能，前车驶离比较好用。后排空间很大，就是看中了这个空间感。后备箱也够用。不过是没有前备箱的。 第三感觉是服务好，提车后遇到一些小插曲，服务群的各位老师及时都解决了，感谢成克定经理忙前忙后，响应很快，很满意。充电桩邮寄的也很快，售后跟进也很及时。 目前没遇到小毛病和异响，开着很舒心。 综上，很好，很喜欢。希望零跑越来越好。

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.21分“优秀”

因为正好3月份23款有降价所以买了这款，C11内部空间足够大，驾驶也很平稳，超控的话SUV都差不多，肯定没有轿车好，但是比我原来的奇骏要好点，因为提的是舒享版，很多功能都被砍了，连无线充电也没有了，但是价格在这里的，就是希望厂里可以升级一下舒享版的车机，整天看着别人的系统都在升级，就是轮不到舒享版，朱总要一视同仁啊，续航的话现在还好，502公里的，不开高速有480，如果是全程高速400有的，暂时还没什么其他的问题，开开蛮好的，也没发现什么异响问题，还有就是那个大灯确实不够亮，这个喜欢厂里可以出一个升级的套餐，外面不敢去装，怕到时有什么问题，希望厂家升级一下，我们可以相对出点钱，选的是星河银色，非常耐看.

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.78分“优秀”

我是零跑C11 23款502版本智享车主，2023年8月21日提车(结婚纪念日)，用车也有8个月的时间，今天简单说说我的用车感受。 【空间表现】 我是现在典型的二胎家庭的宝爸，当时选择换Suv也是家庭需要，孩子一天天长大，原先的车空间略显局促 带着一家四个外出 空间足足有余！平时户外露营后排摆放物资设备也是毫无压力！后排放倒铺上垫子 两个175人成人也是毫无压力，毕竟车长4.78米，虽然外观看着是紧凑级别，但是内部空间使用率真的相当高！ 【续航】 春夏使用续航在8折到9.5折(本人驾驶习惯较好，一般不暴力驾驶) 冬季使用续航在5.5-7折（和同级别电车比较还是不错的表现） 我在的城市冬季低温-10°左右 【充电时间】 我一般习惯动态续航低于一百公里以内开始充电，使用家充差不多8.5小时充满 【智能化】 车机使用8155芯片，正常的车机互联还是比较丝滑的，辅助驾驶Lcc还是比较适合我使用的，因为平时工作走快速路和省道比较多，Lcc使用频率还是比较高的 也是我最喜欢的功能 车道居中功能也是比较好的，可以有效的提醒自己安全行驶 【驾驶感受】 我对C11这款车的驾驶感受还是给到相当高的评价的，不到二十万的车价，给到我的感受是不低于40万级别Suv的感受，车主的驾驶真的特别平顺，平时想激情一下也是能做到踩到给到，对于一个两吨多的车来说，表现真的特别好 用车成本 我过去油车一块一一公里 现在全部使用家充（晚上十点充到第二天七点 0.38元/度） 折算下来不到8分钱一公里 感觉开车不要钱 哈哈哈哈哈哈哈！！ 说完有点我再吐槽几个小建议 1 23款为什么没有爱奇艺，这让我不能理解，21款还有呢 2 转弯影像和360不能同时使用 3 为什么23款取消了前背巷 4 哨兵模式真心有待提高 好吧 就这么多吧 总的来说，零跑C11这款车还是非常好的，能够满足我所有场景的使用，主打一个性价比！(为啥我的500智享 一下降价了一两万 心疼一百秒 血亏！！看看现在24款 ~~~早知道晚一年买了)

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285智享版

4.21分“优秀”

刚上市就定了 因为目标很明确，就是买增程电动，或者长续航插混，满足城市用电，高速用油的需求 其实小毛病还是有的，但是没有论坛说的那么夸张！成年人了，得要有自己的主见，任何车子都是有好有坏的！深入了解缺点，能接受，那么他就是适合你的 【空间表现】 整体空间表现很好，后排很大，后排座椅放倒也可以露营睡觉，我本人178，不垫床垫躺平直绰绰有余 【续航】 极限纯电续航好好开市区小200，高速续航110，极限纯电165左右，整体能满足城市用电，高速用油的需求 【充电时间】 百分之20充到百分之90，特来电快充大概50分钟左右 【智能化】 跟燃油车比，有优势 跟小鹏，理想，特斯拉等等新势力比要弱一点 【驾驶感受】 整体就是舒适取向的，不够运动，但是足够让你舒适，有电车晕车的小伙伴可以试试零跑，会有意外惊喜 【最不满意】 最不满意的就是当时4s店的交付时间！产能不足，让我晚提车了一个月！一直拖着，谁催就给谁交车，完全不按照订单先后来！ 【购车经历】 当时购车目标就是增程电动，或者长续航插混 首先理想one，当时理想one库存优惠完26落地，有点超预算了 比亚迪的车不考虑，不做过多评价 其次就是问界m5，当时有一辆试驾车顶配裸车价20，很心动差点订了，无奈老婆闲空间小 深蓝s7迟迟不公布售价，吊人胃口，最终没等得了，但是作为三十岁的男人还是喜欢零跑c11.这种中庸稳重点的造型 夫妻车上阵???

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4分“优秀”

1、外观：我觉得外观没有什么可以挑剔的了，第一眼就知道喜欢了。各花入各眼吧 2、内饰：真的不错的，不比我坐过的BBA差，新车也没味道 3、配置：我想要的配置几乎都配齐了，座椅按摩，通风，电动尾门，20寸轮毂，大屏显示； 4、空间：真的很大很大，后排挤4个10岁小孩都没问题。尾箱超级大 5、智能化：比我之前的没智油车强很多，但是对比一些如小鹏啥的，还有一些差距。但毕竟硬件足够，希望后期OTA会有更多功能。剧透一下，小道消息说8月份会上城市和高速高阶智能驾驶。 6、驾驶感受：动力十足，指向清晰，指哪打哪。城市道路很平稳，但是比较颠簸道路，晃动会比轿车大一些，但这是SUV的通病吧 7、续航：一般8.5-9折吧，最好慢充，快充感觉会到7.5-8折的样子。然后空调蛮耗电的，如果长时间待车里看电影，续航会掉的很快。但广东就靠空调续命了啊！ 8、不足的地方：车内应用比较有限制，原来以为可以一键三个屏幕播放，结果找不到合适应用。空调的耗电量能不能低一点啊！ 9、关于其他：音响很不错，建议用自带的酷狗比较能够匹配语音控制什么的，然后用一些手机或者信用卡积分开个会员，就可以了。网易云音乐是要车载会员才行。副屏咪咕视频，就算不登陆或者不是会员也没广告，但是看不了VIP。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285舒享版

4.14分“优秀”

大玩具也提回来有段时间了，也跑了1300公里，从手动档油车直接过渡到c11，有种跨次元的感觉，真切感受到了科技进步带来的红利。 续航这块现在的天气市区基本可以达成1:1，欢乐表上看行车能耗也就10个多点；高速能耗比较高，18-20的样子吧，跑高速油耗7升大概。 3月份试驾的工程车还感觉开着比较重，底盘减震也调教的一般，量产车提车后开了两天感觉只有俩字，真香～。 传说中的异响目前还没发现，郑州最近一直在下雨，传说中的天幕和玻璃漏雨暂时也没发现，希望以后也不会发现。 零跑丐版减配的大部分功能都是不常用的，时间长咯就会发现，网传的丐版减配对实际驾车基本没有影响，甚至我觉得还好当初没上高配，中配够用了。去试驾的话一定要在车上放下电影试试音效，听歌体验不到影院的感觉。 车内实体功能按键比较少，很多功能要靠和小零的语音交互来完成，需要多磨合才能掌控好这台车。 零跑的等车能量补贴是每月20号到账，我的能量已经换成行车记录仪/车载充气床垫/植绒脚垫/车载收纳箱等好物了。零跑售后这块做的一般，行车记录仪安装出了点问题我还是找到淘宝的大华专卖店解决的。 总体比较满意，喜欢朱总发布会的一句话，你可以不买零跑，但一定要来看看。零跑对自己的性价比是真的自信~ 最后说一句，星河银yyds～

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285舒享版

4.5分“优秀”

提车4个月了，感觉真的非常棒。我开了一周自己的车，又开了我同事的比亚迪宋Plus DMI，明显感觉小零的感觉更棒，驾驶感受更好。 小零的空间真的太棒了，我和对象都很喜欢，因为之前的油车是A0的小轿车，空间紧凑的很，开了小零之后真的感觉到了大空间的舒适性。 车重两吨，开起来稳重不飘，但是加速又很快。就是不在运动模式下一脚电门下去速度也是蹭蹭蹭往上！285km的长续航实在是省钱和舒适的最大结合，不仅不用频道充电，更是有电车的舒适性，每次20多块钱就能拥有200多km的续航，1.5-2毛的路费。到现在一共开了6800公里，纯电5500公里。实在是太香了。 我周围的兄弟都特别喜欢我的小零，甚至说要把我的无边框车门拆了安在他的宋上。毕竟帅是一辈子的事情！ 拿到车就开始着手准备改一些东西，低配变高配step1，很喜欢高配的顶身异色，买来就预约了周边的贴膜店做悬浮顶。做出来太好看！ 当时下单的时候在瓦尔登绿和星河银之间纠结，最后下单星河银，觉得比瓦尔登绿更大气一些。这下改了悬浮顶的颜值就更高了！ 行李架也在拼多多看了一下，但是觉得为了外观在顶上加个行李架，上高速的时候会增加很多风躁，得不偿失，就放弃了。期待下一步的自我升级✌ 再说一下不足吧：现在有点不安逸的就是绵阳市还没有售后点。所有售后都只能去最近的德阳或者成都，问了销售说是9月底能够在绵阳建好售后点。希望能如期开是营业。 总结一下：小零拿到手真的是特别特别香！开起来是真的很舒服！我很爱这款车，一直非常爱惜。希望大家能够遇到自己最爱的大玩具！

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.07分“优秀”

终于提车了 4.10锁单，5.23提车。历时43天，心情还是挺激动的，第一台电车。 【空间表现】 空间还是很可以的，家有小宝，一家出行空间足够。 【智能化】 辅助驾驶上高速测试了一下，感觉很新手，acc开启后，在前车有变道时，减速感太强，需要优化。自动并线还是检测得太慢，都压线了才修正，转弯角度一大就会自动退出。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的，开起来和油车区别不是很大，前提是要调整弱动能回收，强回收还是有明显的拖拽感。这也看脚法，多开开就习惯了。总体不错。 【续航】 因为刚提车，跑了大概40多公里，市区、高速都跑了，表显掉了将近70多。又吹吹空调什么的，感觉能接受。 【最不满意】 5.11号以后交付得纯电，会有交付模式，交付做dpi检测是需要消除的，门店做dpi得忘了给我消除了，这点很尴尬。影响除驾驶位外其他座位开关窗，后期还会限制动力速度。各位要提车的车有注意，后附图。 总体来说还是可以的，希望零跑越来越好?

点评车型: 2023款零跑C11 500舒享版

4.71分“优秀”

零跑c11新车主报道 【购车经历】 我是这个月初定的车，中间一波三折，之前是定了别的车，经过一番对比后，最终还是选择了退钱，定零跑。我之前是在鹰潭订车，可是赶不上政府补贴了，所以就去南昌，南昌有政府补贴，南昌那边补贴2000，然后赶上车子降价，减了5万，但安全和硬货质量还是保障很高的，加上有2000的选装包优惠，很划算，所以买了。 在看车的时候看了c01和c11两款，c01比c11便宜几千，但我个人觉得体验感上升很多。c01也很好看，但不太符合我的期望值。全景天窗需要我自己去买遮阳板遮住，但官网上卖的遮阳板，后面尾巴还是没有遮住的，对我这个女生来说不是很友好，我怕晒啊????c11也是全景天窗，全息标配电动遮阳帘，真的是走进了我的心坎里，一点都不晒，非常棒，全系标配很需要，这个做的非常好。 【空间表现】 c11空间很大，是真的很大，买了一个专属的充气床，非常棒！以后出去露营的时候，可以躺在里面看星星了，并排躺两个人我觉得是没有问题的，绝对可以！再加上模式里的露营模式吧，还是哪个模式，可以不关空调和电子屏幕，可以说是非常的棒！ 【续航】 第一天从南昌提车回鹰潭，开高速，再加上这两天在练车熟悉车况，然后也是新手女司机，一直都不敢开，现在买车了，终于在认真练车上路了，连续两天，每天都从白天练到晚上十点多！一开始让工作人员给充电，没充满的，设置是充到80%，然后回来充了一次电，充了50元，电还是很耐造的！两天一直在开，很满意表现！我能耗在12左右，开的很平稳，技术长进很快? 【充电时间】 充电很快，用的快充，这两次都用的快充，基本半小时就充满了。说是每个月都要充一次慢充，慢充可以矫正电池容量，对磷酸铁锂电磁是好的，等有时间还是要充一下慢充的。 【智能化】 这一块我觉得低配就已经很满足我的需求了，360让我上车路上十分放心，现在用的最顺心的就是这个，小拇指一点，360影像就出来了，十分贴心。开车时可以看电视，也是十分好的，新手上路就总是会看看自己有没有在路中间，360很好帮助我判断，现在也是可以不用360的，车头判断位置就还是很好判断的。另外小零很智能，反应很灵敏，就是个别用语，系统里要专用语才比较好辨别，不然它会听不懂。OAT大概会在8月更新，到时可以试试新功能有多实用，再来测评一下。 【提车价格】 买的时候落地16万出头一点，总共是161300减2000选装基金优惠，87000分期，减5000定金，付款67300，加500上牌费，就是67800，后面2000政府补贴会在后面返还回来。 【驾驶感受】 毕竟是多连杆和双叉臂结构，整个车子开在路面上的时候震感不强，很舒适，不会慌的难受，避震效果不错。在路过矮些的减震带的时候都没有什么感受，非常舒适。新手选择了强动能回收模式，一开始非常时候我，能够强动力控制车辆，后面开到第二天下午，感觉舒适驾驶模式可以接受了，动能回收没那么强，因为车辆控制能力渐渐加强了，所以这个模式也适应了，确实会动能回收更平和，乘坐会很舒适。蠕行模式非常实用，可以很好的低速行驶，在等红绿灯的时候，非常实用，慢慢溜过去，不用踩刹车。新手现在上手很快，哈哈づ♡ど值得推荐，驾驶安全，座椅对我小个子来说非常友好，可以调高，非常适合我，就可以看见车头了。可以看看底盘，真的非常结实，全部都贴了护板，非常安全，链接处非常结实，开着就很放心。 【销售态度】 销售整体态度还是可以的，对我还是蛮热情的，也还是比较贴心，因为我比较赶时间，整个提车流程，都没有耗费我太长时间，早上十点多快十一点开始办手续，到中午吃完饭，所有事情就办好了，中间没费一点心，还是很开心的。 【最不满意】 最让我感觉不行的就是那个远光灯，一点都不亮，真的挺危险的，一天晚上练车，远光灯开了和没开一样，不亮，光很散，我差点撞到人，晚上又下雨，光线很不好，非常影像行车安全！！！那个后面的点烟器接线口，放后面很实用，不应该减哦，充电，出去旅行，野外露营的时候会很不方便。 恳请圈主给我加精啊！?冲个超级精华吧！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.21分“优秀”

【空间表现】 这个车轴距2930，这价位还有更大的么？我去试驾时候后排膝盖前面能竖着放一张A4纸，这已经不是几拳能形容的了。提车至今，俩娃在后排可以随意玩闹，一点不憋屈。 【充电时间】 从30km-160km大约半小时 30%-50%是接近40kw的快充，每次充电都能让其他dmi车主感到惊讶。惊讶如此之快。 【续航】 180版本电池还是跟足的，市内完全可以做到开空调纯电1比1 【智能化】 丐中丐，还没ota就不存在辅助驾驶功能。语音呼唤声音也特别小，只能说有用的 【驾驶感受】 底盘质感是强无敌的存在，第一次试驾过井盖就被征服了。提车至今，所有开过的朋友对这个地盘都赞不绝口。作为SUV，高速不晃，过坑不抖，好用的一逼，驾驶信心也是特别足的。高速因为稳，经常不小心就130+。在封闭路段上过160，稳的一逼。高速情况下，燃油优先情况下1.2t也不是很吵 【最不满意】 这个大灯，也就是15w合资水平，对比其他东西是惨了一些，希望官方早点出改装件。纯电优先模式下1.2t三缸还是有点响 【最满意】 15买了这么一个车，大，稳，还省油（参考下面照片），续航高于dmi，充电速度快于dmi，价格也比dmi的对应版本便宜，空间大于同价位dmi，从车的角度肯定没得挑。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 180舒享版

4.21分“优秀”

【空间表现】 空间非常非常超我的预期了，我身高183前排主驾位置调到整好，后边还可以翘二郎腿，后备箱空间也是超级大。 【续航】 通过一周的测试180的续航确实有点不太够，因为我是做销售的每天都得开车出去工作，基本得两天一冲吧。如果要是每天上下班开的话基本能够5-7一周，但是得离公司近。不过我还是很满意了至少和我之前纯电车，没有什么落差。 【充电时间】 充电时间还可以吧，快充的话和我以前电车50度电池的速度差不多一个小时多点，不知道怎么回事。 【驾驶感受】 驾驶一级棒，整体感觉比较高级不想10几万的车。 【动力表现】 动力非常充沛，一脚油门基本没有其他车能超过我。充电的时候非常静谧，没电的时候发动机的声音比油车轻多了，有音乐加持下完全听不到呢。这几天测了一下亏电油耗比较惊喜6.8。。。 这是纯高速115-120的速度，这莫大的车这个油耗我很满意了。 纯电情况下140公里的剩余电量也跑了90多公里，和我之前的比亚迪元达成率还要高。 【最不满意】 目前还没有发现不满意的地方，以后要是有的话，再和大家及时沟通 【购车经历】 买这个车之前再网上也看了好多车，而且一直在等吉利银河深蓝s7的价格，后来吉利银河的价格一出，在加选配感觉不理想，而且空间不是特别理想，我不喜欢这种竖屏。深蓝s7价格和续航公里数版本一出，果断定零跑。

点评车型: 2023款零跑C11 500智享版

4.36分“优秀”

【购车经历】今年因为工作需要必须要购买一辆车，预算在15—20，挑选了几个月，最后锁定在深蓝s7,零跑C11和比亚迪汉上。结果深蓝S7迟迟不出定价，看了比亚迪汉的冠军版，发现20以内的配置有点低，最后父母又强烈建议买一辆Suv，最后选择就是零跑的C11。考虑到基本上只在省内开，而且单位附近的充电桩也不少，就选择了纯电版。 【外观造型】C11的造型属于越看越耐看那种，觉得尾灯的设计特别漂亮。一开始看中了灰色的外观，但看实车时，还是觉得泛着蓝色的银色更加年轻，最后选择了银色外观。内饰选择了紫色，没有1.5的大包，感觉在江苏座椅通风和加热也不是必需品，唯一有点遗憾的就是电尾门确实还是挺必要的。值得一提的是，这辆车的空间是真的巨大，这也是我最满意的一点。我爷爷190斤，坐在后排完全没有压抑感，说第一次坐这么宽敞的车。 【操控驾驶】作为一个开车小白，没有开过油车，但是C11给我的感受特别顺滑方便，加速非常的平稳，一开始不能习惯的动能回收，慢慢适应之后也觉得比较舒服。人脸记忆非常的方便，因为有时我爸也会开我车，我们不用一直调整座椅和后视镜。 【电车续航】表显500公里，第一箱电用的快充+跑了高速，差不多300出头，后面用慢充充了两次，加上开习惯了动能回收，基本能坐到八折以上，还是比较满意的。 【不满意的地方】23款车机的app实在太少了，副驾的咪咕投票也不能全屏，有点难顶。空调转机的声音在车子不启动的时候有点大，但是一旦启动，开了音乐，基本上就听不到，这是小问题。除此之外，在烂路上开车的时候，偶尔能听到一些哒哒哒的声音，但是平路上基本就听不到，这也是一个小问题，没什么大碍。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300智享版

3.29分“良好”

车是不错的，好开也好看，所有的配置够用，你也不要把它当成多越级的车来看，就只把它当成一个“水桶车”就行。降低期待值，享受新惊喜。 【空间表现】 后备箱空间是我买它的原因之一。车毕竟是中大型，后排空间家用够用，正常坐轻松跷二郎腿，座椅这方面就那样吧主驾有腰部支撑的调节比较实用，买的是顶配有舒适进入比较有仪式感。 【驾驶感受】可能是买的23款，目前没有明显的异响，底盘也没有网上说的那么散，个人感觉都能接受，加速因为是增程版的没有纯电的迅猛但是路上超车绝对有底气，比之前开的油车强。 【充电时间】 快充没有想象的那么快，但也还好，1个小时从46%-89%。用的是开迈斯的超充，其他的还没试过，不知道你们的充电速度怎么样。 【智能化】 自动泊车功能还需要改进啊，看着它自动泊车我比它都紧张。LCC挺好用的，车道识别比较准，高速挺好用。 【续航】 简单点来说，极限纯电充满电跑200km还有电但不多，现在冬天我不开暖气电耗19.5kwh左右。 【最不满意】吐槽一下零跑的销售服务这一块确实不行，差的多，进店连矿泉水都没得喝，到我提车走之前也就只在店里吃了一顿盒饭，很多事都是你问了他才会跟你讲，什么优惠啊赠品啊积分兑换车友群啊这种，他们销售就是你不问坚决不提，关于优惠一开口就是自己权限有限，全国统一就这个价格，23款没优惠之类的，如果真想买那就买之前多问几家，哪一家销售给的价格更心动，哪一家服务态度好再决定订车，千万不要先交订金，有现车尽量提现车，没现车的话我是等了18天才提的车，不想等的话现车估计7天左右就能提。另外就是关于赠品之类的，脚垫太阳膜这些能折成购车优惠就折成购车优惠，送的脚垫和太阳膜都不行，建议省下的钱后期自购更好的。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 285舒享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 车内空间很大，后排地面纯平的设计让后排空间感觉非常大，同时还有很多置物空间。 【智能化】 我的是舒享版，智能化方面会少一些，但是有360对我来说也就够了，后续还会升级自适应巡航。 不过有一点，车机方面还需要提升，软件不多，蓝牙连接以后和手机蓝牙的媒体播放兼容性不好，高德地图版本落后等问题。 【购车经历】 最开始是等宋pro冠军版的，结果他从5月6号拖到了5月26号，让我有机会认识到了零跑这款车，之后宋Pro冠军版的价格并不是很满意，零跑的用料、内饰、外观又很吸引我，第二次试驾零跑当下就定了。 顺便说一下，我这边的销售态度极好，提车、临牌、上牌全程包办，非常专业。 【充电时间】 快充只试过一点点，大概五分钟17%的电。 慢充从8%-90%用了五个小时左右 随车充的话会慢很多，图二就是随车充充电。 【驾驶感受】 车内空间大，开起来就是舒服，纯电机驱动的加速非常快和顺滑，异响和噪音啥的也没啥太大的感觉，我平常都开音乐开车。 【最不满意】 钥匙，绝对是钥匙，舒享版没有蓝牙启动，用惯了无钥匙启动了，突然没有这个功能了很不习惯，不明白为什么去掉。 而且，舒享版钥匙只有一把，，减的很难受。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 200舒享版

3.93分“良好”

我没开过什么好车，C11是我第一辆车，我感觉零跑C11的驾驶体验堪称一流。动力充沛，加速迅猛，无论是市区穿梭还是高速巡航，都能给我带来满满的信心。悬挂调校得当，既保证了操控稳定性，又兼顾了乘坐舒适性。然而，在智能化方面，C11的表现略显不足。车载系统的反应速度有时不尽人意，语音控制识别率也有待提升。此外，低配车型在配置上略显“阉割”，一些实用功能如大灯亮度不行、后视镜加热没有、内存只有32G、后排没有USB插口、后备箱没有12V插口、哨兵模式进行软件限制、副屏没有蓝牙、缺少蓝牙钥匙和无钥匙进入、后排座椅不能调解，等并未配备，希望未来能在这些方面看到改进。续航方面，C11表现优秀，满足了我的日常需求。