整体外观十分简洁大气,车头以及车尾的贯穿式灯带都是时下流行的设计。车内设计十分科技新潮,三块大屏使车内的科技感的到很大的提升,对称式的布局看起来也很规整。搭载了骁龙8155芯片,车机流畅度也很不错。610km的续航完全能够满足短途旅行。搭载的单电机所以和市面上的一些新能源车相比的话加速表现并不是十分的出色,不过日常通勤是完全可以满足的了。这台车提供了三种驾驶模式轻松模式、运动模式、自定义模式,在轻松模式下加速平稳,而运动模式下他也不会有那种一窜一窜的感觉。动能回收的介入并不突兀,整体驾驶体验还是比较好的。悬架调校偏舒适性,路面小坑洼过滤的都比较到位。
【最满意】舒适配置很高,前排座椅通风加热,后排座椅加热。空间极其大,2930的轴距不是浪得虚名,前排坐个178的瘦小伙,后排我一米六三的媳妇腿能伸直。后排座椅放倒,后备箱可以放进一米八高的冰箱,【驾驶感受】整体上来说舒服好开,高科技配置特别多,开着比较省心,高速上打开ACC和LCC,美滋滋。【最不满意】避震器感觉拉不动车身,走烂路的时候会有多余的弹跳,有种忽忽悠悠的感觉
点评车型:
2024款零跑C11 增程式 300尊享版
4分“优秀”外观很好看,内饰简洁,智能化的简单功能均有,SUV的驾驶感受很不错,对于新手感觉挺友好。但是ACC刹车容易急刹,在优先纯电剩20%的里程,增程器在速度上80后增程器声音会加大,低于80声音比较小。
【空间表现】
很大,在后面180身高坐着腿基本都能伸直。
【续航】
300的里程,在夏天基本能达到220左右,开空调。
【充电时间】
慢充时间有点慢,从20%到100%要5-6个小时,快充还没有试。
【购车经历】
一般般,很简单,
【最满意】
最近坐我车的人,基本都是说我的车空间很大,且坐在后面也不会晕车,感受很不错,外观看起来也挺酷。
【最不满意】
还不到一个月,氛围突然不亮了,重启了车机后亮了。高德地图导航不够流畅,行车记录仪要用U盘。