点评车型: 2023款荣威iMAX8 400TGI 优享版

4.6分“优秀”

目前使用没问题。就是音量键按钮的不如旋钮好用。中控台的按钮都是居中，如果面向驾驶座就方便了。车机挺垃圾。 车机自带的华为HiCar更垃圾，卡，延迟，闪退，压根没法用！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4分“优秀”

【购车经历】【提车价格】 21年选车的时候，MPV市场还没有现在这么百花齐放的卷，可选车型不多，只对比了传祺m8跟库斯途，传祺是因为加价给pass了，库斯途是因为路试噪音跟仪表盘pass，i8是车展抱着试一试的砍价，砍了1.5答应了，就这么下定了尊荣款冰封灰。 我对这车外观设计很满意，辨识度非常高，年轻也不失稳重，特别是贯穿灯带，晚上除了one就是i8，很好看。 【空间表现】 平常都是大四座，第二排靠最后，第三排一年用了两三次，所以买车时候没考虑第三排空间，第二排不是固定扶手，方便大人乘坐照顾，后备箱空间不是很大，并且有点窄 【舒适性】 视野开阔，悬挂不是很硬，速度略快左拐会感到屁股撅起来了，高速变线也是这种感觉，城市道路滤震不错，感觉铁皮有点薄，在车内放音乐 车外听的声音也很大，但是外面的声音里面也能很好的隔绝，真奇怪 【驾驶感受】 跟suv差不多，完全不像是开台大面包，变线油门刹车很舒服，刹车偏软，油门调教前段比较慢，三档就像变了个车，变速箱温柔开略微顿挫，但是踩的深就顺畅了，超车动力还是不错 【油耗】 现在一万八千多公里，不是很拥堵，平均10个油 感觉还能降 【保养】 首保之后在sssa买的套餐，嘉实多极护，一次530含机油机滤工时费，感觉比原厂的噪音小点，急加速声音也好听一点 【最不满意】 说一些希望能改进的点吧，没有雨刮液不足添加提示，没有倒车后视镜下翻功能，副驾老板键，中控不能控制二排座椅通风加热，车漆太薄了，旁边车一碰就一个点，变速箱有毒那次，调教一般。 荣威以前的口碑好不好我无法评价，但是单论i8这个车型，我给90分，并且还是荣威开山mpv，有了这个基础，以后多听听老车主的声音，优化升级，这个车型会火的。 最新高速感受，这两天去了一趟普陀山，两天来回1900公里，全程120-130之间，三角窗附近噪音为主，变道灵活，高速再提速中规中矩，稳定性也很好，高速通过一些修补的缓坡，也没有弹屁股，悬挂支撑很扎实，没有多余的弹，油耗实测，不到8L。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

4.57分“优秀”

【最不满意】 储物空间规划不合理，魔吧有点浪费空间！ 【空间表现】 乘坐空间每一排都很舒适，空间也非常满意，后备箱空间一般，但是可以前后调节！ 【提车价格】 报价22.68万，来回谈了3天，最终20.38万提车！（2020年11月的库存车，+3000元 Bose音响 氛围灯） 【驾驶感受】 操控性不错，整车虑震也很好，动力输出很平顺，超车时非常给力。 【油耗】 现在行驶了2600公里左右，综合油耗10.8个油，在我的接受范围内！ 【购车经历】 选车来来回回看了太多车了，1、别克652T没有最低配，销售说没有生产配额，而且没有任何优惠，有啥车提啥车，购车体验感极差！2、艾力绅空间储物做的真好，朋友有一辆，结果暑假出去玩被车速60的雪佛莱追尾，惨不忍睹，家人安全第一位，不考虑了！3、传祺M8空间大，但是同价位和荣威比，配置差不少，而且要95的油，中门地台有点高，爸妈上车不方便！4、大众威然，各方面都很好，试乘试驾也很满意，无奈看上的型号超出预算10万左右，如果要买的话就买别克ES了！最终选择了荣威imax8，配置高，乘坐舒适，操控性好，安全系数高！缺点：后备箱空间优点小，第三排座椅无法完全放倒，魔吧有点鸡肋，改成可以移动全冰箱或者大储物箱就好了！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

为了迎接宝宝的到来，决定换一辆大7座MPV，让家人出行更舒服些。考虑了GL8丐版、M8的领秀尊贵版和最终落地的IX8。因为每个人对用车侧重点不同，我比较看重IX8的安全和舒服。在试驾时候看见事故准备维修的IX8的前后防撞钢梁那不是一般的厚，中保研碰撞第一也不是吹的。也是最后下定决心的原因之一。目前开了1800公里，简单总结下IX8，2.0T两吨车身起步偏肉些，开起来越开越稳，前中后三排乘坐舒适度没有问题（本人身高180第三排长途也OK）。目前油耗市区不堵车8.5个油、高速8.5-9个，市区堵车11-13个之间，如果要速度与激情油耗会在14个以上。希望磨合磨合还会下来点。对于长5米多、重2吨多的车油耗个人觉得可以了。最重要是➕92的油，这个M8和GL8可比不了！在感受一段时间再分享优缺点给大家！想入手有问题也可以来留言。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4分“优秀”

作为一个mpv车型来说，2.0t动力够用，在30到100码的提速过程中可以给人非常安心的感觉，但是超过110码之后提速就会略显疲惫。 由于自身底盘悬架的原因，注定了这辆车在过弯绕转的时候会出现一点支撑偏软，但是并不会给人侧偏严重的感觉。毕竟是一辆mpv，不能对这有太多苛求 车内空间足够支撑4-5人长途出现，七人满载短途出行。有很多人反应后排无法放倒，个人实际使用感觉放倒意义不大，出现情况极少，如果因为这个而放弃对这辆车的关注则有点惋惜。 魔吧的存在不是鸡肋，而是家用版商务车的福音，前后排可以随意走动，才是魔吧的意义，建议保留。 外观不置评价，毕竟千人千面，喜欢大的买大通，喜欢埃尔法的买传奇，个人觉得imax8车身造型中规中矩，车头辨识度很高，整体外观相对商务又带有激进，如果有概念车里的那种电镀银可选会是一辆很漂亮的车子。 车子油耗实测不高，92汽油，平均油耗在9-10之间，最低油耗到过4.9（高速长途，eco模式） 个人建议购买次顶配带小桌板那款，性价比较高

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.57分“优秀”

一直在论坛里和大家聊天快半年了，提车也一个多月了，二宝出生家里的途观有点捉襟见肘了，谢谢大家给了选车的帮助，我也亲身去店里试驾了多款mpv传祺，现代，丰田，别克，奥德赛，最后还是选择了imax8.身边的朋友也都劝我别买荣威，但是权衡对比了之后还是选择了荣威，买了之后大家也都不禁赞叹现在国产车的做工和配置，开了2000公里了，我想说这个车真好开一点没有大车的感觉，方向很轻，提速可以，就是初期噪音偏大，我觉得升档再快一点就好了，这样转速不会经常拉大2000多转，噪音也就小了，这是认证，下面再说用车详细感受，和优缺点。经历过了半年的选车，我有一辆卡罗拉双擎真省油啊百公里四个多，所以首先看的塞纳，空间真心无敌，车身宽大，但是价格太贵了，看了传祺销售态度不好，再有第三排不能调节，坐着不舒服必须加95的汽油，试驾了就知道方向重，不好开，车身摆，试驾了库斯图配置无敌价格无敌，但是空间太小，在满员的情况下没法拉下孩子的婴儿车和行李箱，奥德赛艾力绅试驾了真不错特别好来起步电机很有劲，无奈还是空间太小，四座无敌，别克太商务了太像司机了，最后说荣威，第三排可以前后调节，空间灵活，这是我比较看中的，乘坐舒适，座椅舒服，四座通风加热，福音啊，配置无敌。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.3分“优秀”

外观耐看，尤其是尾灯和高位刹车灯亮的时候，气势很足，但是这个车我发现拍照比较挑角度，前脸正拍有时候拍的挺小气，另外深灰色的质感不错，比较粗犷，不会像深蓝色那么正式，深蓝色有种西装笔挺的范，不耐脏，不适合我； 内饰选的黑内，虽然开扬感比蓝白差点，但是不比蓝白档次低，还比蓝白耐脏，把经常坐的地方设计成浅色，脏了之后很难看，我也不是勤快的人； 欢聚版的配置可以了，尊荣对我有吸引力的地方主要是小桌板和音响，魔吧其实挺实用的，从前到后很方便，但是魔吧的轨道真的劝退我了，如果能把魔吧设计成三个机械的固定点，不要多余的两条轨道就好了，那样车里会显得很清爽； 车里空间对我来说够用了，我家两个娃四个大人坐的很舒服，后备箱的面积比CRV小很多，我家最大的行李箱能竖着放在后备箱，还能放两个小的行李箱，对我来说就够了，其余包可以放过道，CRV的话所有东西都有放后备箱里； 这个车子正常起步会比较拖沓，会有点顿挫，速度起来后就平顺了，在国道或者高速上巡航是非常惬意的，油耗也不高，深踩油门加速还可以，就是发动机的声音有点扰人，能听到涡轮的声音，有可能是车子隔音好导致的，相反CRV隔音很差，一直都有冠军的声音。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版

4.71分“优秀”

【最满意】 外观不那么商务，更宜家用！舒适度更好！配置全面！ 【最不满意】 电子设备有待提升！主要在于电子设备软件兼容问题会有偶发故障 【购车经历】 连续看车四五次，试驾了三次，其他同级车型都有对比，相比较下，这款车性价比更高！虽然保值率不高，但是这种车型不是开两年就会换的车型，所以那点保值率不算什么，最终还是觉得这才是最符合自家实际需求的车。 【驾驶感受】 整体驾驶感受很好，带迎宾等功能以及各种科技配置，整体高级感十足！目前提车不到两个月，跑了四千多公里，整体油耗水平不错，加速有力，符合同级车水准，刹车略微偏软一些，这是因为整车悬挂调教的问题，可以忽略不计。 【乘坐体验】 因为悬挂调教的很软却又有不错的支撑性加上舒适的“零重力”座椅，整体乘坐感觉非常舒适，只会在低速遇到比较高的减速带时，颠簸感才会很明显，其他路况，无论风噪，胎噪控制的都比较好，乘坐舒适。 【保养】 目前首保已经在4S店做完，做完后各种日常检查都很到位。 【油耗】 油耗应该分两部分来说 高速油耗最低跑过5.7L/100km续航达到惊人的1065公里！平时高速基本在6.5-7.0L/100km左右 市区油耗基本在10-12L/100km左右 所以综上所述，整车油耗基本在9L/100km左右 【续航】 续航最高1065公里最低697公里 【提车价格】 提车置换补贴一万元 最后上些照片和大家分享一下

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.57分“优秀”

总体讲Imax8这款车符合我的用车需求，空间大，座椅舒适，性价比高。 【空间表现】 空间满意，因为两个孩子才考虑换的mpv，空间上比以前的轿车大的多，每个人都有舒服的坐姿，孩子躺下睡觉也不在话下，对比同级别的话除了后备箱，其他的都挺好。 【舒适性】 现在总共开了不到500公里，舒适性感觉挺不错的。这个车就是为第二排服务的，第二排座椅通风、加热、按摩、电动腿托、自动空调等配置比较实用，第三排座椅也很厚实。但是第二排座椅的扶手设计有问题，放倒座椅必须把扶手放下来，第二排座椅放不了很平，放倒后和车厢有摩擦接触。 【第三排空间】 第三排也不错，座椅厚实，可以前后调节，不过调到最后的话后备箱就要小很多，如果七人出行的话，行李估计放不了太多。 【最不满意】 目前总体感觉良好。就是A柱有明显的类似口哨声的风噪，第二排车门最上面，头部这一块也有漏风的感觉，还没有去4s店，等着去看看怎么解决。 【驾驶感受】 最大的感觉就是开起来不像这么大的车，转向很清晰，油门也挺轻盈，提速的话也还行，要想急加速就得深踩油门了，毕竟mpv就是为了舒适，和运动无关。 过弯的话一定要慢一点，毕竟车大，侧倾比较严重，拐急了第二排也受不了。再有就是停车需要大一点的车位。 【油耗】 目前四百多公里，油耗市区堵车14、15个吧，也可能更高，这个得看具体路况。市区不堵车的话10个左右，快速路比较省，7个多，高速目前没上过，应该和快速路差不多吧。现在总共开了不到500公里，综合油耗9.7，感觉还可以，毕竟2.0 t 两吨自重的车，想很省油是不可能的。 【提车价格】 优惠置换补贴一万，现金一万三。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版

4.86分“优秀”

家里第二个宝宝出生了，之前的小轿车难以满足一家老小的乘坐需求，所以对于我这种二孩家庭来说，买车首先考虑的就是mpv，在预期价格内看了不少，包括奥德赛，但是在价格和配置方面进行了比较，最后还是选择了荣威。最让我满意的还是它的空间舒适度了。车子的空间很宽敞，舒适度也高，我觉得第三排的空间坐成年人也是没问题的，十分的宽裕，这个空间设计的就十分的合理。坐在位置上感觉是挺好的，座椅软和靠背的角度也可以，减震做的也到位，不像家里的那台那么生硬，过减速带的时候干脆利落，车内不会有明显的晃动舒适型也非常强，车内噪音很小，后排还有出风口和USB接口，非常的人性化。要是鸡蛋里挑骨头就是imax8的颜色选择性不是很多，还有就是这个车子的内饰颜色比较浅，不是很好打理，时间一长就脏了。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

4.57分“优秀”

外观，内饰：萝卜白菜各有所爱。我第一次看到车时不太顺眼，后来越看越顺眼。外观偏商务。 内饰国产车无疑的高性价比 赞。装配，工艺，材质都OK。 空间，舒适型：乘坐空间没问题，六大一小舒舒服服。在第二排很够用的情况下，第三排也很够用。毕竟是中型MPV，比噢德赛好很多，和GL8可以一拼。座椅很舒服，车机系统响应速度快，有种高级感，隔音降噪减震都不错。就是后备箱空间不足。 动力，操控：动力够用。起步慢点稳点也正常，毕竟MPV是主打舒适沉稳，不是要激情。操控性不错，开起来很舒服，很轻松。 选车的朋友特别注意，二排隐私玻璃在阳光下有雾蒙蒙的感觉，有点色差。我也了解多数车主都是一样情况。看自己能不能接受了。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版

4.14分“优秀”

家里2个孩子加上父母6口人，家里小车满足不了日常出行，买之前从没考虑过这个品牌，通用、现代、日系车都看过对比过，偶然间在路上看到胖8，被它的外观吸引，有时间就再网上查，看到荣威imax8车辆碰撞测试，第一感觉就是这车真结实，真安全！ 2022年疫情尚未结束时订的车，订车前没有试驾，没有看到实车，交完定金心一直悬着，挺忐忑的，直到看到实车那一刻算是放心了，侧面看车身修长，外形不夸装，符合我个人审美，搭配2.0T发动机，车身较重原因，起步较弱，中后段动力充沛，油门随叫随到，底盘紧实平稳，超车信心十足，乘坐空间宽敞，每个座椅空间都非常宽敞，不压抑，特别适合长途旅行。 用车接近2年，目前车辆A柱密封不严，车身高风阻大，时速100以上有风噪，后备箱空间尺寸较少，优点:安全，省油，用车费用低，车辆性价比高，买商务车都是为了家人考虑，安全大于一切，想入手的朋友我个人极力推荐！ 希望对买车的车友有所帮助！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

3.93分“良好”

【最满意】外观比较大气，双侧都是电动门，后备箱也是电动的，使用起来非常的方便，低地台的设计，老人，小孩上下车非常的方便，配置是非常高，多功能方向盘，ACC自适应巡航，魔吧系统，智能高端上档次，听说还是中国女足的合作伙伴，买车时车贴都没让扒。 【最不满意】后备箱的空间有点小，只能放两个行李箱，放多了就会影响乘坐空间，不过还好，我平时拉的东西不太多，后排可以放倒，不能放平，也无法旋转座椅。 【购车经历】我是3月1号从临汾荣威4S店买的车，自己开公司的，平时经常要拉一些贵宾，5座车拉的人比较少，所以考虑还是买个商务车，看了别克GL8，奥德赛，传祺GM8，荣威iMAX8,主要是在这四款车里面选择，合资品牌的车价位太高了，GM8一直缺货，最后试驾了一下荣威的这款车感觉还不错，动力，操控，舒适，档次都还行，就下手了，做的分期，旧车置换还有补贴，整体算下来25万，价格还能接受。 【驾驶感受】2.0T的发动机加上8AT的变速箱，动力234马力，提速性很好，有换挡拨片，轻轻松松100迈，ACC自适应巡航，可以主动刹车，安全性不错，也缓解了我的驾驶疲劳，360度的摄像头，全方位视野，高清摄像头，晚上看也比较清楚。 【乘坐体验】舒适性不错，中排带航空头枕，按摩系统，整车前后都有座椅加热跟通风，玻璃用的双层加胶隔音玻璃，轮胎用的米其林的轮胎，静音性真的很不错，坐到后排口渴了，只需说一声斑马，您好，我要喝茶，魔吧可自动到后排，中间有个小冰箱，冬天可加热，夏天可制冷，非常的人性化设计，给荣威iMAX8点个赞！

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版

4.64分“优秀”

荣威IMAX八选车实录1 大8来我们家一个多月了 ，看荣威IMAX8心有千万句要说 ，先从换车卖车选车开始说吧 。 为什么要换车呢 从21年前说吧 2000年我们家买了第一台车夏利7101U，2004年 第二辆车 羚羊7131 ，2011年 高尔夫1.6 ，2017年 日产天籁 2.0， 2020年荣威IMAX八 大家会发现以前全是轿车 只有最近这荣威是MPV 答案就是 家庭 随着老母亲的年岁增长 孩子在变大 不能在一家三口的出去了 ，原来轿车老母亲坐时间长了腿受不了 。本来腿脚就不好， 走路时间长了就不行 出去还得装上轮椅 。原来的脚车装上轮椅以后就没地方放行李了 ，所以买个MPV的想法就在我的脑海中油然而生 看了懂车帝某车之家 各种汽车网站 MPV比较普遍 选来选去还是选择了国产 来选择，同时又要去把车卖掉 原来我的车是天籁 这个车是2017年买的 只跑了45600km 非常好使，没有任何毛病 开起来特别安静，乘坐也很舒适 因本人是给领导开车的职业司机 所以开起来静 乘坐舒适是本人的第一选择 卖车开始 在某车之家估价给的不合适 因为本人看了二手车，知道是多少钱 卖价心里也就有个谱了 4S店给的价格特别不友好 不在那卖，具体过程太多了 有想知道的可以私信联系我 。 卖完车签完合同我就去选车 等了两个半星期指标才出来 这两个星期真是煎熬啊 选车更是累 今年由于众所周知的原因 中国在国际上遭到了很多国家的围攻 日本，美国 生产的就不选了 日本的奥德赛是好车 但是太小了 美国的别克 修起来太贵了，也太费油了 。德国大众的威然 内饰 简直太难看了 而且德国出了修起来一直很贵。国产的 广汽传祺上汽的荣威 就走进了我的世界 其中还有上汽大通 但上汽大通太难看了，地板太高了 首先不选了 只在广汽传祺和上汽容威中选 最开始看的是广汽 出很好，很符合我的心意 但是在准备买车过程中 觉得地板有点儿高 中央航空座椅好是好， 但是我80岁的老妈上车后必须完成一个转身才能坐下 因为他的扶手是死的 荣威扶手是活的 我老妈上车以后 一侧身 就能坐下 。其中广汽传祺说给优惠8000块钱，但是车价中只给优惠4000块 另外的4000块要在保险中优惠 。我说我全款买车，选的保险能不能我自己定 销售人员说不行，保险必须在店里买，而且必须由店里定 这不是蒙人吗 不买了 买上汽荣威去 本来荣威车就比广汽车看着有灵性， 就是因为广汽口碑比较好 所以我先去买了广汽。 结果是那样 看来有的时候口碑也不能全信 。上汽和广汽在网上做对比的时候 我觉得上汽荣威在低配车这块儿比广汽要好 要厚道一些 中高配两个人一样 而且本人是职业驾驶员 买车就买低配的， 够用就行了 。中高配很多配置在本人看来 很多都是为了配置而配置 实际作用不大 。有一点需要表扬荣威 买车送脚垫儿 送不锈钢饰品，这点儿比广汽强多了 广汽什么都不送，还一份牛逼的劲儿 。但是广汽的车确实是不错 在路上也比较常见， 荣威的IMax8，在路上就是凤毛麟角 。不要相信某些网络上的统计说荣威就卖了一辆车 据我所知的就已经知道两个人买了 怎么可能就卖了一辆车呢 这就是我买车的过程 未完待续

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

真实提车车主，外观比较亮丽，前脸比较大气，星云蓝在太阳下很好看，侧面有时会成紫星云色，前脸看着很威风，但是如果把镀铬条沿着灯下侧再做下来更好看，4S店就把这一块改了，确实好看了许多，内饰蓝白很好看，但是要经常擦，迎宾踏板后期要改不锈钢的，不改也不难看，只是改了更好看，后排小桌板好评，家里人一致认同，次顶配后排不能电动前后移动，有点小遗憾，魔吧作用不是特别大，但是夏天冰箱是好评，谁不想在夏天高速上弄瓶冰雪碧呢，当然冬天也能弄瓶热咖啡，就是扶手箱空间变小了，后排座椅按摩还是比较舒服的，特别是升起腿托，很舒服，时间长了也不累，第三排坐着也不挤，而且有头枕有杯架，后备箱可以直接放倒第三排，但是不能隐藏第三排座椅，略占后备箱空间，不过本来就是为了老婆孩子一家人买的七座，平时也不会放倒，动力方面还是可以的，2.0T高功率，提速不虚，超车响应速度快，8AT还是有点东西的，但是油耗是个迷，自己一个人不急加速稳当开能到8.3个油，市区在9.4左右，拉6个人市区在12个左右，油耗还是挺惊喜的，毕竟车型在这放着呢，车也两吨多，肯定比小车费油，但是比起来一家人出去开两个车还是省多了，而且还是加92，车也是经过一番对比选的荣威，也没让我失望，后排上车方便，两侧扶手都可收起，所以不用担心老人小孩上车磕磕碰碰的，上下都方便，整车缺点就是收纳空间小，副驾驶手扣小，魔吧占用了手扶箱前半部收纳，油耗是个迷，自己市区猛开也能干到13个油，不过想省油还是稳当点好，毕竟油价蹭蹭涨，就算加92也扛不住啊，优点就是空间足，驾驶感在2.0T高功率加8AT的作用下不缺啥，内饰漂亮，外观大气，气场十足，转弯及操控都很好，毕竟博世三代，总体来说还是不错的，入手不悔，一开始我是准备选传祺M8的，但是M8是基于GS8的底盘打造出来的，没有MPV的舒适性，而且转向M8用的是天合二代，IMAX8用的是博世三代，以及采埃孚MPV底盘滤震系统，M8用的是韩国万都，其实这些大家都能查到，就看你是不是真的想要去买去了解这款车，纯手打，买车还是要看自己，毕竟别人给你的建议不一定有你了解的全面，希望大家都能买到自己喜欢的车车！