荣威iMAX8油耗低值得买吗_荣威iMAX8怎么样

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 至尊版

4.07分“优秀”

【购车经历】其实备选车辆有三个，分别是大通g20、江铃福特短轴低顶商旅版、还有就是荣威imax8，有人说为什么没有广汽传祺的m8？原因很简单，他要烧95号汽油，被我一票否了，其实我最喜欢的是江铃福特全顺商旅版，它的改装潜力是最大的，空间也是最大的，只不过柴油的没有自动挡，汽油自动挡油耗油耗有点高，江铃福特全顺商旅版的乘用车属性太过明显，钢板后悬太不舒服，大通g20我还是挺喜欢，尤其是柴油版，空间那叫一个大吖，坐姿那叫一个高吖，发动机是上汽最新柴油发电机，柴油的油耗低我十分满意，犹豫了很久，最后选择imax8的原因，因为双方父母都上岁数了，大通地板太高上车费劲，另外，媳妇这个颜值党一眼就喜欢上了荣威！ 【最满意】 1.最满意就是座椅舒服，感觉可以媲美日产的大沙发，我家两个孩子，原来坐车从不睡觉，买了这个车出去了几次，可能是座椅太舒服了，孩子竟然睡着了，看来在座椅厂家是下了大功夫了原来小的坐好喜欢坐副驾驶，现在每次自己抢着坐后边。 2.另外一点就是这车油耗低！买车回家三十公里国道油耗从表显的19.9升每百公里降到了7.5升每百公里，现在从里程数到了1023公里，表显整体油耗为10.4升每百公里，十分满意，还在磨合期，我估计市区油耗能降到九点多，高速油耗不知道，还没上过高速，10.4的油耗是市区加县道！ 3.第三满意地方就是这车的 boss 音响系统，跟车机，低音浑厚高音清脆，比我原来海马的音响系统强的不是一星半点，另外车机系统流畅，功能强大，阿里的斑马系统名不虚传吖，车机还有我最喜欢的黑夜模式，看起来酷酷的！   【动力】动力充沛，234马力的2.0T马力够用， mvp 要的是平顺性，咱也不飙车，换挡平顺，变速箱没有顿挫，这么大的车，这么低的油耗十分满意！ 【操控】试驾了两次，就喜欢上imax8的操控了，第一感觉这车开起来好轻松呀，女司机开起来也不累，手感路感太棒了！ 【保养】4s的服务真的没得说，在这里为他们点个赞！更换了0-20w的原厂机油，换了机滤，还自费添加一瓶磨合剂！工作人员态度好服务到位！   【不满意】既然是自己挑选的车，自己的当然非常喜欢，我不像某些人买啥都感觉自己挑错了，典型的不健康心理！ 最不满意的就是储物空间，感觉好多地方都被白白的浪费了，咱说挖车内空间国内车企还的好好的向本田学习吖，本田的空间利用率说第二没有人敢说第一，荣威imax8的空间利用率实在是有点低，主要体现有三点： ①车长完全可以做到5.2米，车的动力也不小，为什么不做大点?这样后备箱空间就太阔绰了，七人出行能都有十分舒服的坐姿，还有大大的行李空间。这样后备箱空间就太阔绰了，七人出行能都有十分舒服的坐姿，还有大大的行李空间。 ②第二就是电子档下方的竖直的水杯杯架跟下方的 usb 电源完全可以设计成奧德赛那样的大抽屉，这么大空间白白浪费了！ 这是鸡蛋里挑骨头，总体还是满意的，如果能把两条改了肯定更多人欢迎！

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

3.71分“良好”

使用也有一段时间了，跑了大概3000公里，首保还没去，说一下使用心得吧。 优点， 1，开起来很灵活，方向盘很轻。本来车身就不是特别高，开b级车的感觉。地台比较低，小朋友上下车很方便。 2，第二排确实没的说，座椅通风，加热，按摩，不要太享受，一般就是上车睡觉，下车尿尿。 3，油耗很低，基本在百公里8个油左右，这太省了，加的还是92号汽油。 4，车载导航，车机联网系统太便捷了，现在导航就用车子上的，而且还有个实时道路交通，实时的路况信息，限行，拥堵情况等等很便捷。 5，减震感觉也挺好的，过减速带软软的。 6，车速上到120，超车时动力完全不虚，给油就来，作为一辆商务动力可以的。 7，手机互联这功能确实不错，可以不带钥匙用车，还能查看车辆状态，预约保养什么的，而且可以远程启动开空调，再也不怕把车停在地上停车场了，相当方便。 8，全速自适应巡航加车道居中系统可以开车很轻松，唯一感觉不适应的是车道居中系统晃来晃去的，也不超线就是左边到右边。。。有点不太舒服。 缺点， 1，上了高速噪音确实不小，虽然全车双层玻璃，但噪音还是很大。另外前期光听音乐了，这台a柱在60有风噪。。上了100就没有了，估计是整体的噪音盖过了他，但依然好过两本的噪音。。 2，第二排玻璃太阳下有雾一样，我想问问福耀玻璃这是定制的吗？ 3，磨吧的轨道会藏东西，而且还不好搞出来。希望懂车帝送我个吸尘器。 4，双拼色的内饰，座椅特别容易脏，泡沫清洗剂已经在路上了。 5，钥匙上的皮子太不结实了，被小朋友扣的已经翘起来了，所以买了个钥匙套，花里胡哨的，还是喜欢不带套的感觉。。。。 6，说一下第二排的通风加热，是在头顶上空调调节的地方，还不能语音控制，开关一次着实比较费劲，为啥不搞到座椅的按钮上控制？ 7，冰箱偏小，放不了多少东西，后备箱也不是很大，只是够用而已。 8，虽然中保研的测试成绩安全性很不错，还是建议加个前排的膝部气囊，这样就更放心了。 其他的就是现在路上这车越来越多了，我很喜欢灰色，和最近看他们改的一个雾霾蓝。太漂亮了，另外这两天看网上说有改款的信息，感觉更像是个人改的，我仔细比对了一下，除了一个新的颜色，还有个二排小桌板，这自己都能改装，你说厂家拿这当改款？他又不是大众本田这么牛的车企。他就是个还不愿意失去灵魂的车厂而已，他能有什么坏心思？兄弟们，早买早享受，现在的情况是芯片荒，疫情国外还不知道什么时候控制的住，真到有一天想买没车的时候不就着急了吗？价格的话，可以去看我另一个选车经过，里面有详细的选车，价格，礼品等内容。

点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版

4.71分“优秀”

【最满意】 外观不那么商务，更宜家用！舒适度更好！配置全面！ 【最不满意】 电子设备有待提升！主要在于电子设备软件兼容问题会有偶发故障 【购车经历】 连续看车四五次，试驾了三次，其他同级车型都有对比，相比较下，这款车性价比更高！虽然保值率不高，但是这种车型不是开两年就会换的车型，所以那点保值率不算什么，最终还是觉得这才是最符合自家实际需求的车。 【驾驶感受】 整体驾驶感受很好，带迎宾等功能以及各种科技配置，整体高级感十足！目前提车不到两个月，跑了四千多公里，整体油耗水平不错，加速有力，符合同级车水准，刹车略微偏软一些，这是因为整车悬挂调教的问题，可以忽略不计。 【乘坐体验】 因为悬挂调教的很软却又有不错的支撑性加上舒适的“零重力”座椅，整体乘坐感觉非常舒适，只会在低速遇到比较高的减速带时，颠簸感才会很明显，其他路况，无论风噪，胎噪控制的都比较好，乘坐舒适。 【保养】 目前首保已经在4S店做完，做完后各种日常检查都很到位。 【油耗】 油耗应该分两部分来说 高速油耗最低跑过5.7L/100km续航达到惊人的1065公里！平时高速基本在6.5-7.0L/100km左右 市区油耗基本在10-12L/100km左右 所以综上所述，整车油耗基本在9L/100km左右 【续航】 续航最高1065公里最低697公里 【提车价格】 提车置换补贴一万元 最后上些照片和大家分享一下

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.7分“优秀”

看其他车友都分块写，我也分块写吧 驾驶： 胖8非常好开，根本感觉不到这是一台五米长的车，转弯干净利索，侧倾不大。目前车子跑的不多，上下班单程显示油耗8.3。车友说这个表显还是挺准的，就算是欢乐表，再加一个两个的油耗也能接受，2.0排量+两吨车重，油耗很满意了，等做了首保再统计下看看。 空间： 不要再拿轿车底盘伪MPV、七座SUV什么的和胖8比了，没得比，专业的车干得就是专业的活。这个车子空间不错，全家出游利器，尤其第三排感受，同价位MPV第一。有人说后备箱空间小，我感觉还好，出去玩我是带不了多少东西，有零食有饮料就OK了，何况不是想象中那么小。 安全： 这个其实应该是第一位的，买车前到处翻资料，看了拆车和碰撞的视频，对胖8信心十足。前几天看社区有车友发了胖8让大货追尾的贴子，真是结实，家用车要的就是这个。 舒适： 推荐尊荣版，前排也带通风加热，尤其通风，夏天出去玩儿，二排一上车吹空调吃冰糕坐凉椅，你坐驾驶座搓火棍烙煎饼…司机也得享受一把啊。另外胖8静音做的不错，当初试驾的是顶配的，不知道店里是不是偷偷搞了黑科技，试驾感觉和电车一样，基本听不到发动机的声音。我提胖8很大一部分原因就是这个。但是我的尊荣声音稍微大一点，但是也很棒，目前最高跑到过100左右，和三排说话很清楚，基本只有些风噪。噪声小了，车子的质感一下就起来了。再就是车子的减震很好，前后排都不颠簸，过个沟坎整车没有松垮的感觉，专业团队调教的底盘不是吹的。 下边说缺点 魔吧： 单独说说魔吧，我提的是尊荣，对这个魔吧是又爱又恨。爱魔吧能来回跑，我这里车位窄，停到个不好下车的地方能把魔吧移到后排，从中门下车，或者到副驾下车，这才是正宗MPV的感觉，也看过欢聚的扶手箱，不想从上边来回跨越。恨魔吧装不了多少东西，打开关闭还盲操不了，冷暖箱的功能还没用过，不做评论。我现在已经给魔吧上面贴上膜了，今天感觉侧面要不也搞一下，已经让孩子踢的全是土了。 提速： 有些车友在说起步低速时加速慢，这个我觉得不算缺点，胖8就是这个性格，奶爸车就是得佛系一点。不过我的车子换档是有些顿搓的，升档降档都有，降档有时感觉和开手动档强制发动机制动一样，有空了去店里瞅瞅。 储物空间： 一说这个很多车友可能就不困了，胖8的各种小块的储物空间不多，我开车比较多，驾驶位附近方便点的地方也就中控下边放手机那个洞，欢聚版就不说了，尊荣的魔吧上边暂时只能放个大衣，我打算买个防滑垫铺上去，放点东西。坐副驾时，东西都是扔前台上。这个目前只能自己想想办法，借鉴一下车友们的脑洞进行改造了。 操作： 斑马有点呆萌囧，好多设置不能语音进行控制，后边希望上汽进行优化，另外站在门外好像唤醒不了，坐车外边切歌还得回驾驶座去，不知道是不是我自己的情况。感应尾门不知道是我姿势不对还是咋滴，十回能踢开一回就不错。 其他： 电瓶好像是有毛病，总也充不满，有一次眼看着直接从60%跳到了100%，熄火再打着就又成60%了，准备进店瞅瞅。另外就是有横风时左右A柱有风声，看社区车友有办法，我也试着搞搞。 总结一下，这个车子买来很满意，坐上去让人心情舒畅。诗与远方，静候你我。我原来希望这个车子卖不动，降价了我来买，现在提车了，希望胖8越卖越好。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 旗舰版

4.36分“优秀”

荣威I MAX8提车一年后终于来交作业拉！ 【购车经历】 我原本是10年的蒙迪欧老车主，去年家里增添了新成员，我的二宝出生拉，大宝6岁，还需要坐安全座椅，加上二宝的安全提篮，蒙迪欧的后排就不够孩子妈妈坐。于是我们就打起了七人车的主意。当初买蒙迪欧也是看在安全上才买的，2021年观望mpv市场一年，最终在m8和imax8里面选，为什么因为懂车帝把这两辆车拆车了，IMAX8安全生能都优于m8,所以我选择了IMAX8。 因为我们订车选了冰峰灰，这个颜色要等了接近三个月才到货，所以等了好久，终于在22年1月提车。 【外观】 整部车的线条感还是中规中矩，车屁股比较内敛，没有很强的商务感，做为一部家用车也是不错的选择。车身长度5米1，第一次开的时候觉得稍微有点难停车，后面多开几次熟练了就好多了。 提车不到半个月，在小区门口被刮了长长一道划痕，也调不了监控，找不到是谁刮的，只能自己掏腰包补了三副漆。 新车落地没多久就要去补漆，当时可难过了。 【驾驶感受】 驾驶的感觉imax8比m8好太多了，imax8比较灵活，变向也比较精准灵动，m8就像一个大胖子，忽悠忽悠，什么都慢一拍，开m8有点像开大车，有时候感觉自己像是个司机。 【油耗】 油耗我是非常满意的，市区一般10个，高速不到8，这么大的车有这个油耗相当满意了。 【保养】 保养做过首保，用c5的昆仑原厂油，比上不足，比下有余，能用。 【空间表现】 空间表现尚可，比不上M8,当我把三排座位都调整到我适合的宽度还是很够用的，但没有像m8那样有富余的空位 【舒适性】 当初买车的时候就跟m8 对比过，最后还是选了imax8,航空座椅比不过m8,这个无可否认的，但是舒适性也不会差，中等身材二排包裹性很好，旗舰版腰部支撑欠佳，但对得起价格的 【第三排空间】 三排空间还是乘坐感是绝对秒杀M8的，这是我在两台车犹豫买了i8的原因之一就是因为三排比m8要强太多了，m8三排比i8要拘束，特别是腿部空间，航空座椅会限制放脚的位置，很影响舒适性。 【最不满意】 1、发动机声音过滤得不够干净，需要后期拆开前风挡下面的护板加装隔音棉，加装后完全是另一个世界。 2、座椅缝线有点马虎，没坐半年线头就掉出来了，小朋友手多越拉越长。。 3、日常开车的时候习惯开车导航还有听歌。 这里吐槽一点：自带的斑马系统没办法下载其它软件，而且斑马系统有点迟钝。 4、因为是二胎才入手的七人车，所以肯定有宝宝专属的座位。我把安全座椅放在第二排，这个位置有ISOFIX卡扣，放这里会牢固很多。 第三排没有ISOFIX接口，所以我们放置了增高安全座椅，大宝也已经6岁了，可以使用汽车安全带，23版已经增加了三排ISOFIX。 【最满意】 1、晚上开车的时候，车内的氛围感还是挺不错的。 2、驾驶感不错，接近suv的驾驶感。 3、低速行驶十分安静。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 开起来不费劲，但跟我的明锐比还是有差距，主要是重心高侧倾比轿车大，但是动力随叫随到，发动机噪音有点，但是能接受，操控还是很灵活，好评 【乘坐体验】 买来就是让家人坐着舒服的，孩子多，实在是7座刚需，关键第三排是我看过GL8 胖头鱼、传祺M8 、库斯途最舒服的了 【空间表现】 空间在坐满人的情况下，也不比别的车差，就是坐不满人的时候扩展性没那么好，关键看需求，我的情况是90%的情况5人及以上，所以，在我看来，空间没毛病 【油耗】 我高速占比比较多，油耗还不错，优评吧 【最不满意】 我其实不想要前排扶手箱，也不喜欢魔吧，纠结下选了欢聚版本，希望这些可以改成选配，这样让消费者更多自由的选择，希望荣威越来越好

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

【空间表现】 Imax8这款车虽然不是同级别尺寸最大，但是空间够用啦！ 【舒适性】 车子舒适性目前毋庸置疑，静谧性非常好！ 【第三排空间】 三排空间不说坐三个大人，但是一大三小搭配着坐肯定够用啦！ 【最不满意】 目前还没有特别不满意的地方，希望也不会有特不满意的地方儿！高高兴兴出行，平平安安回家就行！其他都不会是特不满意！ 【驾驶感受】 这么大的车，搭配的2.0动力也不能说不够用！开MPV当然得有样子了，不急不躁！沉稳，超车动力也够用，不够换挡拨片降个档位就够用了！ 【油耗】 油耗应该是最满意的地方了，这么大的车夏天开空调市区开10个油左右！快速通道综合路段就是7升油左右，高速的油耗也可以低到自己不敢相信！买车的时候能接受的就是15个油以内，这个油耗表显属实欣慰！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间算不上同级最大，但也算大的了。然后兼顾空间的同时，三排座椅都能坐的很舒服，这是最满意的。第三排可以前后移动，有些人可能会纠结第三排不能翻转不能像塞纳那样藏在地板，但个人用车环境还是坐人比拉货多的，扎实的第三排座椅更能满足需求。提车半年了，第三排都没有折起来过。期间拉过一个大件物品是一个嵌入式的消毒柜，把第三排两个座椅调到最靠前就放下了，座椅都不用折起来。 【舒适性】 舒适性应该是mpv最应该考虑的一个方面了，这个车真的挑不出什么大毛病。双层隔音玻璃，扎实的内饰和座椅，坐进去车门一关，就有一种扎实的舒适感。 第三排座椅可以前后调整，获得舒适的乘坐空间或者宽大的后备箱。 【油耗】 油耗这个真的是惊喜，买车前想着这个车油耗怎么都得要11 12个油百公里的。实际用下来，综合油耗也就8.6百公里左右。22年11月份疫情防控期间路上车不多，最低油耗开到过5.6L/100km 【动力表现】 动力方面，这个车我感觉也就刚好够用。温柔起步的话会比较慢一些，深踩油门的话还是很快提速的，动力响应也还可以，没什么迟滞。高速的时候提速会比起步时轻松一些。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.5分“优秀”

驾乘感受都非常满意，家人都喜欢。操控轻便，动力还是不错，导航精准，特别是辅助驾驶用处很大，长时间驾驶能省点精力。油耗可根据情况，控制在很低，不赶时间的话，确实省油。静音效果特棒，旁边的大车声音一点都不影响听歌曲效果。空调效果好，应用场景自如，太好了。 二三排储物空间少，魔吧轨道不赖脏，需改进！

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4分“优秀”

【满意】 1，油耗和动力表现还是令人满意的，日常油耗基本能够控制在百公里11升以内，对于一台中大型MPV而言，更低的燃油消耗量更好的控制养车成本。 2，舒适性不错，个人感觉要比别克GL8更出色，尤其是第二排空间和配置，对于大部分人而言，都是不输丰田赛那的享受。 3，车内隔音效果不错，高速行驶没有太多的杂音，大大提升舒适性，前排的配置同样丰富，对于驾驶员的照顾也是很到位。 4，稳定性很好，无论是操控还是底盘质感，荣威iMAX8都和其他高端MPV看齐，甚至有些部分还有更好的表现。 【不满意】 1，第三排空间不是很大，后备箱空间略小一些。 2，车门有异响，开门的时候会有吱吱作响。 3，低速驾驶平顺性比较差，变速箱有明显顿挫感。 4，涡轮介入过程会有突兀感，每次都有一种冲劲。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8.4升，日常实际驾驶综合油耗百公里10.8升。 【优惠】目前无现金优惠。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.9分“优秀”

大通G20置换imax8，对上汽的品质还是认可的，但两款车的差距不是一般的大，g20除了大这个优势，其他根本没法和imax8相比较。 【空间表现】 因为我之前是g20,所以对我来说空间不大，只当四座车用吧，第二排想坐的舒服，第三排就没法坐人了。 【舒适性】 舒适性没得说，非常好，我开过一阵GL8，也开过奥德赛，底盘调教要比这两款要好，和g20比起来那是天差地别，g20你会觉得是开了一艘船，imax8就像是开了一辆车，而且是豪车， 【最不满意】 车机和手机互联只有Hicar，且每年只有2g的流量，还不能自己更换卡。 【油耗】 油耗表现很好，刚提车17..8的油耗，吓了我一跳，进行重置以后，现在油耗11左右，城市上下班通行，毕竟是大车。 【驾驶感受】 驾驶感受应该是最满意的，你不会觉得是开了一辆商务车，更多觉得这是一辆轿车，还有非常好的视线。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.6分“优秀”

外观秀气不显臃肿，内饰精致但缺乏科技感，内部空间足够大，身高183在保持高坐姿的情况下头部空间巨大，轿车转MPV真的很感动，三排座椅均较为舒适，座椅加热通风按摩很实用。动力充沛，油耗极低，低速几乎没有噪音，高速100以上开始有轻微风噪，整体可接受，驾驶感受极佳，令人震惊这是辆国产汽油MPV，真的优秀👍

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间表现比较好，坐满七人情况下后备箱空间还算可以，第三排乘坐舒适性比较好，空调啥的对第三排乘客照顾也挺周到。 【驾驶感受】 2.0T涡轮增压发动机只要油门舍得踩，动力还是可以的，可能是厂家调教因素更加注重舒适性，急加速时没有大的突兀感。 【油耗】 截止目前已经跑了2300多公里，表显平均油耗8.5、8.6的样子，最低表显油耗开到7.4、7.5。油耗在于驾驶员怎么开，尽量减少急刹车跟急加速，匀速行驶油耗比较可观。

点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

4.64分“优秀”

外观，宜家宜商，低调又不失大气，相比GL8或M8，看上去更年轻。蓝白内饰格调很好，就是不耐脏，配置超越同价位其他MPV，尤其是三电动，两个侧门一个后备箱，都支持电动开合。虽然魔吧一再被车友吐槽，但同时也不失为一种创新，行车辅助，真皮座椅，各处气囊，隐私玻璃，双层静音，配置可谓丰富。第三排空间灵活，后排的舒适度也不错，后备箱算不上多能装，日常够用。超5米的车，开起来轻盈无比，视线开阔，驾驶体验良好。对于MPV来说，可能更多的是注意平顺性，但舍得给油又有不错的提速，8AT加2.0T变速箱，调教的很好。自重两吨多的车，综合油耗比中型SUV还低，不难接受。车身框架做的比较良心，安全有保障，整体表现不错。