车价3000蓝色加500上牌,保险7000多,等车时间一个月,开始至4S店签订合同是四驱不加包,回去睡一晚,感觉里程焦虑的不行,第二天又打给店里换成了两驱旗舰。
说说优点
1.续航扎实,基本油门随便踩,市区600多应该没问题,一次上班来回30公里特意试过黄金右脚开法,居然显示行程平均电耗6.3,自己都觉得假。高速还没跑,以后再更。
2.两驱动力够用了,红绿灯起步不虚,加速直接。开过妹妹的兰博基尼小牛,一脚地板油直接失控横向去了对向车道,还好是在凌晨的郊区,双向各四车道没其它车,所以感觉3.9加速过剩了。
3.试驾过老款,创世版底盘质感感觉有点点提升,老款有点开船的感觉。
再说说缺点
1.网上买的无损音乐tf卡,播放时车机就比较卡,点界面基本要3到5秒才有反应。
2.主驾座椅调至最低,再前后移动就会有刺耳异响,最关键上下车时座椅会自动前后移动,移动到位了异响才会停。问4S店讲卖出的几台车都有这问题,要我先把座位调高点,不知什么时候能出解决方案。
3.手机nfc解锁刷了后手机显示刷卡成功,但车子未解锁,每次至少要刷2-3次车辆才能解锁,锁车时就能一次成功。
4.车辆转弯半径偏大。
提车一个月时,开了次200公里的高速。速度非常快(工作性质需要),平均时速140至160,最高踩到了限速,当时车上满座5人平均180斤,个人感觉高速动力还是不差的。
车子哪怕到极速都非常稳,噪音也不大,只有点风噪,这里给比亚迪点个赞!电耗的话20左右,附图18.9的电耗是下了高速又开了10公里城区的电耗。
智能领航的车道保持转向有点生硬,往往是靠边了一把拉过来,高速使用体感不佳。
车子不能调出单程电耗情况吗?我只能看到总体电耗和50公里电耗情况,希望懂得车友能告知,谢谢!
忐忑涛:极限电耗!时速最低140至160电耗,供大家参考。
跟着感觉走222846580:我怀疑买到假车了,715续航只能跑400多,就平时通勤。高速都还没跑过
创世版值得入手吗:迎宾座椅可以关闭的,个人感觉没什么用还容易出问题
【提车价格】
裸车价早就知道没得谈,服务费4000全深圳统一,除了随车会送的之外,店里送了个烧烤架和锅………
外观无懈可击,前脸回旋镖的进气口+中国结尾灯简直直戳我心里去了。
【充电时间】
充电速度比想象中的快,还剩30%的电,快充桩一个小时就充满了,目前还没试过慢充。目前市区开跑个650km+没什么压力,放心大胆开空调的感觉真的爽,以前开的老爷车每次开空调心都在滴血。
【空间表现】
空间足够大,正常座位调节下,后排还能剩个三👊🏻空间。但是主驾驶我的右脚感觉累累的,感觉膝盖上面大腿部分碰不到座椅(座椅调了),所以跟四驱加包比,我比较心水的是方向盘调节,会舒服很多。
【智能化】
辅助驾驶方面,定速巡航跟车太近会自动减速保持距离,辅助驾驶就不说了,还是比较拉胯,车道有时候保持不太准,特别是有大车从旁边过的时候不是很放心。
用的来说,这是个外观、性能、空间、功能都没有明显短板的车,这个价位真的一点都不后悔,每次开完车都舍不得下车😂
Ps: 这个麦克风我得怼嘴上才有声音,系统声音已经调到最大了,有车友知道咋解决吗?
那年烟台山:汉适合40岁以上的人
孤独的汉子DMP:你说市区开空调跑650,就已经没必要看下去了
天之云805:麦克风的声音的确很小
因为工作日需要每天往返南京-滁州,通勤距离在120公里左右,刚需,加上最近油价八块多,迫切需要一辆纯电车。预算30左右,看了宝马i3、ix3、奥迪Q4e。宝马说实话电车七折真的蛮香的,但是电池使用成本这块没有比亚迪有保障,后期费用较高,且油改电地盘偏低,就图个标,也不是一无是处,续航反向标且试驾感受确实不错,调教这块宝马确实没得说,杠杠的!然后奥迪嘛,个人感觉电机声音大的一批,纯感觉是金融产品了。
考虑到用车成本这块,比亚迪送9次保养,加上自家的充电桩,相比于我的小君威,汉一年用车成本起码能省2万左右,买的是22年12月的汉ex715创世旗舰,优惠较大,加上保险落地25左右,还挺香。买的白色,车漆看着还可以。目前开了六百多公里,电费0.05元/公里,油车0.59元/公里,电车就是香!
开了汉之后,起步被挑衅了三次,赢了两次,输给了凯迪拉克CT5,凯迪拉克还是很喜欢的,不过也有可能可能我没开运动模式吧。
公共充电桩有个服务费在里面,我是晚上八点多充的,综合下来2块钱度,挺贵的。
车头有点好看,但是莫名前脸有点青蛙脸的感觉,有点跑车的感觉,确实好看!
前杠饰条、后视镜、叶子板我改成了黑色,看着
还可以吧。白色确实比黑色耐脏多了,提车当天就下了雨,其实很脏很脏了,但是从远处看着还挺干净的。
我平时用惯了苹果自带的音乐,因为5元/月真的便宜好用,没那么多翻唱烦死了,比亚迪没带这个app,只能用其他的音乐软件或者蓝牙音乐播放,质感差了很多很多,跟导航声音冲突,忽大忽小,影响用车体验!
Whateverittakes165:哥们我也滁州南京往返哈哈哈,你咋电耗这么高,天天走宁合高速吗
阿白58071:一年很容易超3w公里咯
儒雅鲸鱼NTR:滁州不考虑租个房???
【购车经历】
初始打算:给老婆买通勤车,预算30w左右、suv、油车、非bba凯迪拉克等豪车品牌。浅逛了8家左右4s店,总感觉都差点意思,最后用2小时看中了比亚迪汉EV。一开始还纠结高配有点贵,低配不想要,最后销售说仓库有一台22年12月份的创世版顶配,可以优惠3万,立马提起了兴趣,果然人还是避免不了占便宜的心理。看到车,外白内橙,相当nice,最后找销售磨了3000的油卡,贴膜什么的送了一套好的,免500的上牌费。自选了一个5100多块钱的8年21万公里无忧套餐。最后落地约27.3w。
【驾驶感受】
首先申明,我没研究车,说的都是个人感觉,不用数据说话。
基于我自己本身代步车是2016年的英朗手动丐版,没有可比性。常开的车除了自己的小英朗之外就是爸爸的帕萨特。这么说吧,开一段时间帕萨特后开自己的英朗,我觉得除了快速超车和自动巡航以及蓝牙连接听书方便外没很大区别;但开了几小时汉之后,感觉自己的小英朗开着不香了。
【动力表现】
车龄有十来年,已经过了喜欢竞速的阶段,也是我不选四驱的主要原因。但加速确实很快,比我爸帕萨特的1.8t表现还要好,尤其是高速上从辅道并入提速到100码时没任何压力。对于我来说,所谓的动力性能到这就能满足了。😁
【舒适性】
没什么可吐槽的,毕竟之前没开过啥好车是不。感觉乘坐空间很不错,很舒服。原谅我不能用各种专业术语具体描述,反正就是个人感受很舒服。
【续航】
因为是外地买的车,来回提车、上牌,虽然不到10天,但已经马上到1000公里里程。跑的大多时间是高速,限速100和120。根据实际行驶路程和续航消耗量认真估算了一下,时速120情况下满续航约470-480左右,折合70%不到;时速100情况下满续航约560左右,折合约80%;市区道路下因数据不足暂未估算,预计不会少于620,也就是90%左右。大体上续航基本满意,也可能家用充电桩还没装好,充电3次都是高速上快充,对续航可能有些许影响。
【智能化】
没开过好车,尤其是近两年的车型,以前基本没体验过什么叫智能化,还处于用诺基亚老人机的时代,第一次开汉是一种惊为天人的感觉,但这一点来说,我的感受对各位没什么参考性。
其他方面不一一赘述,开始说说缺点,请认真听讲:
1.自适应巡航系统。这是我觉得最应该改进的地方。车道保持大部分时间很靠谱,但偶尔会跑偏,有时候手动轻微纠正,它还固执的要轻打一把方向跑偏回去。你纠正动作大点,它会放弃自动打方向,仿佛对我说:来来来,你来,老子不管了。我本人一直觉得机械装置相对于电子控制来说比较安全可靠,但高速几百公里也避免不了用到自适应巡航功能,这时候人的警惕性相对来说可能是最低的时候,如果不能做到万无一失,可能就是无可挽回的悲剧。总而言之,自适应巡航还是辅助驾驶,各位车友一定要确保人时时刻刻对车辆的绝对控制。
2.后备箱空间太小。原因是后备箱两边都装有音响,各占用了约15㎝的空间,导致后备箱看起来比我的英朗还小🤣。这个仁者见仁智者见智,对于我来说我选空间,不选音响。
3.底盘偏低。有一次斜着下约10厘米高的马路牙子感觉下面轻刮了一下,不知道是刮的底盘还是挡泥板,反正感官上底盘就很低,对马路牙子不是很友好。
4.转弯半径大。这个无法避免,毕竟车尺寸在那里,坐等能原地打转转的百万豪车上市。
手机按了一个多小时,分享一点自己的真实感受。总体来说,很满意!值得推荐!
炫耀下我随机选的车牌,真*随机!
千芷胡:咋不上个顶配四驱,有云辇C的硬件
DCJ100:你这加装了什么,落地要27.3w?
画风。:新款带热泵空调续航会不会高一点
点评车型:
2022款汉EV 创世版 715KM旗舰型
4分“优秀”外观内饰配置都还满意,智能化有点差,不过瑕不掩瑜,总体挺满意
当时用车一个月写的感受:
1. 路稍微差一点确实像开船!
2. 车道保持画龙,这么基础的功能只能说比亚迪做得太垃圾了!有时候旁边有大车我故意偏一点,它还自作聪明帮你拉过来,能把人吓到!!!
3. 自动泊车垃圾没用!地下车库稍微难一点的车位,它只会让你手动接管!试了两次都是这样,也只试了这两回,可以退钱吗?
4. 感觉除了360和雷达,其他智能化配置没做好都是鸡肋。
5. 无线充电也很鸡肋,手机烫得不行,还不能关掉?而且除了这个位置还没个方便放手机的地方!--- (我是叫小迪关掉,它根本听不懂,当时以为关不掉。)
6. 仪表盘导航和hud挺好用,但是车机导航版本太低,没有车道级导航,播报也不及时,还有搞错红绿灯路口的情况,害我走错几次路了!!!现在车机版居然还是1.0版本,简直了,比亚迪是没有软件开发人员吗!!!???
用户62232813:大哥,我也很喜欢比亚迪汉 ,dmi 和 ev 您推荐哪一个
白嫖不买车:车机桌面从顶上往下滑,有关闭无线充电的开关,而且下次重启车机会保持当前设定
Neo李老师:眼镜盒,左侧小储物盒经常会自动打开!
无线充电比较垃圾,很烫且效率低;方向盘左手小盒子常常被膝盖顶开;电池冬天续航折扣大。
【充电时间】
还好,一般30到100大概一个小时
【续航】
跑过阜阳~合肥,高速115定速巡航续航扎实
【空间表现】
空间前排后排都还好唯一不满就是后备箱开口太小空间也一般。
【智能化】
智能化就那样吧,不是很智能,而且自动泊车不好用。
【最不满意】
其实中控大屏没必要这样,而且车机说实话一般,除了中控和后备箱不喜欢其他都好用。
普通公鸡啊a:朋友,我提车一周,电耗一直在15.5左右,你开始时候和用到现在的电耗大概多少?
大西部:我定白色旗舰豪华座椅为什么没货
车比较稳,开150不飘,转弯半径太大,车机系统一般,360真香,续航还不错,但底盘太软,刹车比较平稳,导航真差。OTA升级不好。