昂科旗艾维亚，提车两个月，1600km感受。之前老上XX之家论坛，正如很多人所说那地方已经变成了C托之家，键盘侠也多，看不到几个真实有价值的帖。DC帝的广告那叫一个铺天盖地，就下了，刚上没几次，新鲜感不错，把里面昂科旗的功能绍视频看了一遍，很不错，很有收获，实话实话，不是打广告，对于新车主确实很有帮助，但是艾维亚的配置略有不同，视频不全。 言归正传，谈谈用车感受，刚提车不太习惯开大车，比较小心，心里有点虚，(之前开了7年的沃尔沃旅行车，车还在继续使用没有卖掉。)开了1000km以后感觉基本都熟悉了，又有点以前开小车的习惯了，见车就想秒，这点还是要赞扬一下昂科旗的，起步快，加速都还算不错，就是中后段加速逊色了一点(对比我另一辆车)，总的来说，动力方面够用，没有肉车，只有肉人。 油耗方便还算满意，跟我另外一辆车差不 多，可是比我另外一辆车重了300多公斤啊！!所以有人说如今的别克比同级别日系还省油，是真的！不吹不黑，朋友们，有机定要自己去实践，实践出真理！！！底盘不多说，美系都扎实。变速箱聊聊，目前感受都还行，很少会感受到顿挫，不能说完全没有，起码比我另外一辆爱信6at好不少。按键式换挡看各人喜好了，刚开始不习惯，习惯了就觉得还挺好用。 再说说我个人感觉特别好特别惊喜的点吧隔音，相当不错，必须赞！可自行切换的四驱，省油就两驱跑，遇到湿滑路面，或者要上马路牙子、爬坡切四驱，游刃有余，一点不含糊！白色内饰，我倒挺喜欢，不显压抑，很舒服，不耐脏就不耐脏吧，反正送了四次深度清洁。车身尺寸，感觉刚刚好，再大一点感觉就真不好停车了，这点还挺符合国情的，哈哈。其他配置方面的也有惊喜，比如通风座椅啊，360啊，流媒体后视镜，确实好用，目前能想起来就这么多吧。 然后说说缺点和不满意的地方，车漆差，跟进口车完全不能比，可能国产的都这样吧新车异味还是有点不爽，碳包放了些，变化不大。自动刹车太灵敏，有一次上坡遇到一个减速带竟然启动了，吓坏一车人，这品质真不如沃尔沃的城市安全系统。车的做工在国产来讲确实算很不错的，用料倒一般般，可能我要求高了点，但想想这个价位，还是中大型suv,也完全说得过去呵呵 选车心路历程也分享一下吧，因为不是缺车才买，而是不小心中了牌(摇号7年才中哈哈哈哈哈哈)，一激动就买了，不过激动归激动，并没有盲目选车。初步打算就想选个带娃方便安全一点的车，其实挺想买Q7或者XC90的，可惜今年种种原因，导致囊中羞涩，Q7压根没去看，90开过也坐过，第二排三块方形座椅让我放弃了，车是好车。另外通用其他两款中大型，还有北奔某某C、华晨宝宝某3也看了，后面两款那做工用料惨不忍睹，无力吐槽，雪佛兰开拓Z也是，洗浴W的XX6其实还不错，但是最后一对比配置和价格，选择了昂科旗艾维亚。 最后，我只想说，车不完车，选车看自己需求，这里没有故意刻意黑什么夸什么，还有最重要的一点，选车一定要实践，要亲自去摸一摸看一看开一开，网上的评论看看就好，很多人估计实车都没见过就敢不负责任的说这不好那不好，我所说的都是我亲眼看过摸过开过感受过的，当然，不奢求大伙完全赞同，只希望大伙都买到自己心仪的车，心仪到愿意一直开到报废为止，因为这样最特M保值！

今天给大家聊一下我买昂克旗的选车和用车感受。 家里边用的是一个08年的斯柯达明锐，国三的。年头也长了，最主要的是空间比较小，家里面有两个孩子，然后带着家人全平时出行不方便。 从去年十二月份就开始关注车，主要就是看七座的SUV。平时没事的时候就逛论坛，看懂车帝，就跟很多网友一样，大型SUV比较占优势的美系昂克旗，日系汉兰达，还有途昂三个车都关注了一下，然后三款车的话也都一一试驾了。 由于疫情原因，中间就耽搁了，直到三月份才开始再次关注价格，其实这三款车型我比较更关注于汉兰达和昂克旗，途昂有点太大了。而且大众系列的车，我本人没有太大的感觉。 还有一点就是我08年的车，二手车市场只给一万三，关键一点是买昂克旗这个车置换补贴比较高，可以给到一万，总体下来我这个车，相当于总体卖了两万三，我感觉还可以。 汉兰达的话，没有多少优惠，而且还没有置换补贴，所以后期就更加关注于昂克旗。 昂科旗的内饰做工用料也是比较点赞的啊，美系豪华感，现代科技化比较强，底盘比较稳，静音也还凑合，而且它这款2.0t可变缸发动机，我开着还行，挺好开的。 4S店销售也一直跟我联系，刚开始上市，那会儿确实不是很多，就优惠两万块钱，然后来四月的时候说能优惠三万多了，我心动了，然后又带着家人看了一下，让4S店多优惠了点，还送了贴膜，脚垫和后备箱垫，然后就这样敲定了。 开了两个月了，油耗总体还可以，我平时也就市区上班，一个月抽一天出去玩，总体10个油。满意。

购买昂科旗已经小半年了，说说我的一些感受吧。当时顶住所有压力拿下了它，外观没得说，豪华大气，内饰也不错，配置高，非常符合家用，所以深得我心。但是家人担心的一点就是昂科旗作为新车型上市，首先优惠力度比较小，其次就是不知道这车到底怎么样，毕竟30大几万。所以当时也是纠结了很久，最后还是决定就它了，毕竟第一眼就喜欢的东西😂 说说最满意的地方吧，首先就是外观，特别年轻，开出去也没有很老成的感觉，回头率很高，感觉我的大旗就是街上最亮的仔。 其次就是一些配置，我觉得在同级别车里真的很优秀了。流媒体后视镜，怎么说呢，简直不要太喜欢。超级清晰，甚至可以看到后车驾驶员的表情😂😂可以看下我发的图，真的可以看到，不吹不黑。 还有个最实用的配置就是360全景影像，这对于老司机来说是锦上添花，新手司机也不怕倒车会刮蹭了，毕竟这么贵的车，蹭一下一定很心疼😂😂 再说说互联系统，很高级，常用的就是听个音乐，还有导航，让我觉得很良心的一点就是每年有100G的免费流量，特别实用，天天都能听新歌。 再说说和其他车不一样的按键式电子排挡，一开始用特别不习惯，总是下意识的想摸摸挡把。后来习惯了就觉得很方便，也节省了空间，很高端。 全景天窗超级惬意，躺在车里看外面的天空，心情很放松，可以暂时丢掉一些烦恼，喜欢自己躺在车里看天空的时光。 最后说说动力，提速非常快，自己开车时候喜欢感受它的推背感，很爽。但是家人在车上时候就比较稳妥了，虽然美系车的安全性我很放心，但是还是要稳重点，哈哈哈✌️ 优点太多了，只说了几个我最喜欢的。再说说缺点，毕竟也没有十全十美的车，缺点肯定是有的。首先就是第三排空间，确实是有点小，不过第三排也不是经常用，偶尔坐人，所以还能接受。还有就是油耗稍微有点高，可能和平时驾驶习惯以及市区内比较拥堵有关吧，不过车都买了也不在乎多一点油钱了，哈哈。 车已经开了半年了，自己选的怎么看都顺眼，越看越喜欢，庆幸当时坚定了自己的选择。这辆车完全满足了我的需求，所以我也会毫不吝啬的向周围朋友推荐这款车。

最满意：avenir版本第二排舒适、功能齐全，象牙白内饰温馨； 最不满意：油耗略高。然后是空间：三排座椅打开时，后备箱空间相当于零。且第二排座椅没法放到纯平。 选择他的理由： 品牌：40万的预算基本排除了豪华品牌（对XT5、Q5L无感，XC60马上要换动力），既然排除豪华品牌，比的就是纯产品力了。讴歌、别克、福特、丰田、大众几个品牌都比较有感。 空间：既然这次买SUV，空间自然要宽裕些更宜家，所以排除了RDX（其实个人非常喜欢）。福特新探险者、丰田新汉兰达出的太慢、大众途昂太大且底盘就是渣，所以均pass。所以最终选定了昂科旗！ 动力：好的方面是从容（涡轮介入不明显），坏的方面也是从容（起步略肉，多踩也没用，不能产生推背感）。速度上到40，动力就很舒服了，有自吸车的感觉，不骄不躁。变速箱基本难于察觉。 底盘：买车前以为是美式大船，买车后傻眼了，其实属于有质感的偏硬调教！好在处理颠簸很整、支撑性还不错，但是跟很早之前开过的北汽路霸3400相比而言，跟轿车没有可比性。 车内装饰：中控用料一般、豪华感谈不上，但是很居家看起来很舒服。有些许设计感，与市面悬浮屏、奔驰两块屏、iPad大竖屏都不一样，就是小了点。心目中雷克萨斯SUV的内饰设计是满分。座椅舒适这是绝对的。新车气味有点大，但散的也快（且是冬天，一周也就没有什么刺激气味了）。 配置：懒得列举，很全！但是有一些并不好用。比如：启停功能，并不是每次刹停都熄火啊！这就扯淡了，完全摸不到逻辑；后视镜不会自动翻折（尽管已设置自动翻折）；tripower技术，两缸模式从未开启过，不晓得何时才能有效触发；自适应巡航，不能车道保持等。当然多数功能还是挺好的，加热通风按摩、hud、流媒体后视镜、360环影都很nice。

车买的比较早，基本算是第一批车主吧，当时买昂科旗比较看中的就是空间和行驶品质，说实话，途昂和汉兰达我都去试过，开起来的驾驶品质，昂科旗算是最好的，所以，虽说空间不如途昂、保值不如汉兰达，我最后还是买了昂科旗，当时买车基本上没啥优惠，我记得是有个5000块滴2万的活动，加上旧车置换，性价比还是不错的。 车开到现在才跑了2000公里，基本都在市区，跑的很少，下面的照片是我1000来公里的时候用手机拍的，大家将就看。 外观咋说呢，很豪华，很上档次，但是单纯说外观，我更能更喜欢“土”一些的途昂，因为途昂改装完避震和轮胎以后更霸气，更像是个越野车，而昂科旗可能改完升高换完轮胎会有点不伦不类，所以，我最近很纠结，要不要改。 内饰跟同门的君威有点像，但是比君威要高级一些，中控上面的真皮缝线没毛病，但是中控下半部的搪塑材质加了假缝线装饰，感觉有点廉价，都这钱了，其实也不差也用上皮了。 中控车机挺好用的，反应很快，自带流量和播放器，不过我更喜欢用手机蓝牙听歌，所以基本上就当个播放器在用，内置了车载导航基本上没咋用过，不过昂科旗专门给导航设了一个按键，可以旋钮控制地图放大缩小，这点很赞，一个人开车的时候确实方便很多，赞。 很喜欢内饰的空调按键，有点像老式磁带机的感觉，大爱！ 电子按键的换挡模式优点很多：省空间，颜值高啥的，但是真的需要适应，我反正是适应了很久，现在有时候还按错。 油耗目前基本控制在12L左右，我一般开车就我自己，所以基本都是空载，上下班也基本在崂山区这边，不算堵车，所以我觉得12L还很满意，估计在市中心上下班还要高些，高速长途目前还没跑过，所以不好评价高速油耗咋样。 动力很满意，虽说看数据不如昂科威的400n.m，但是也肯定够用了，只要舍得给油，加速还是很给力的。 空间，咋说呢，跟汉兰达差不多，比途昂小些，我一直是当做大5座来用的，不是说第三排空间不好，而是，出去跑长途坐7个人，行李放哪？这是个问题，汉兰达、途昂也是这个问题，所以7座SUV 还是当个大5座用吧，开心又愉快。 好了，陆陆续续写这么多，先到这吧，后续有啥实用体会在过来报告。再见！

车子开起来不错，油耗暂时稳定11以下，毕竟公里数还少。 静音是真的好，关上窗户啥也听不见。 音响没有想象中的好。 低速时偶尔有顿挫，只是偶尔，主要看驾驶员对油门控制的细腻程度。 空间绝对够用。当然，是五座状态下。七座状态下后备箱小，反之则很大。 20轮子很大气，轮胎静音性也很好。 车机基本还可以，但是用户登录每次都要重新登录，哪怕选择了自动登录也不行。 流媒体后视镜很实用，但是因为视角与镜片不同，所以需要适应。 360全景很好用，图像清晰，也没有太大拼接感。 自带行车记录仪与360全景共用摄像头，可以单独回看某个摄像头画面。 矩阵式智能大灯，默认照射高度有点低，但是无法调整，因为是智能大灯。 其他的想不起来啥，有需要的车友可以私信问我。

期待很久的昂科旗就在前一段时间上市了！刚刚看见他的时候很惊讶！比我想象中的还要好，宽大的车头，分离式的进气格栅，在加上分体式的LED的头灯，更能显示出整车的气质，来到车身侧面最亮眼的是20寸的抛光轮毂，拖起了整个车身，坐在车内有一种居高临下的感觉！让我们走进车内，首先能够吸引住我们眼球的就是它没有选档杆，他是采用的电子排挡，还有就是它采用的是8寸液晶显示器哦，还有电动的手套箱，加上多功能方向盘，座椅加热，各种舒适型的配置一应俱全，三区的独立性空调，座椅布局采用的是2+3+2的布局，作为一款7坐的SUV它能有42处储物空间！通过这个，我认为真的是用心了，而且第二排第三排都是电动折叠座椅，它的动力总成是2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT的变速箱，这可谓的就是王牌组合，动力充足，刚强有力！好啦！接下来我给大家看一下它的图片！

家里有个小车，奥迪A3，当时买就是觉得好看，操控也挺好，城市里开很方便。随着家里添了小孩，周末外出游玩，之前的车就显得空间太小，长途坐的话也不舒服，特别是再带上父母，那就更拥挤，所以就考虑再买个大一点的车，一家5口出去游玩也方便。 有这个想法后，就开始看车，先看的bba，奥迪Q5L、奔驰glc，宝马x3，还看的有汉拉达、途昂等同级别的车。本来第一选择是购买bba的车，但是身边朋友说同样级别的车，还是买个其他品牌的比较好，40万左右的bba，还是比较尴尬的价格区间，车的性能等还不如买个其他品牌的车，价格还便宜，一想说的也有道理，还省钱了，然后推荐我途昂，汉兰达，昂科旗，起初我第一选择是汉兰达，车空间也大，外观也好看，对于别克的车，印象中还是非常耗油的美系车，所以没怎么关注，但是通过试驾和销售的介绍，让我对别克车有了改观。 首先外观，七座车体型大了之后看着比较帅气，很有男子汉气概，也是因为我是个颜控，昂科旗的第一印象非常加分。昂科旗的整体线条和车灯设计，非常抓我眼球。相比较下，途昂就有点略显笨重了。而且我开了几年A3后，对小车有点审美疲劳了，猛一看昂科旗，确实大气威武。而且，因为考虑买了后，家人一起用会比较多，我没有买低配的，就是希望除了主驾驶，其它座位的乘坐感也是非常舒适的。 其次昂科旗是别克新推出的中大型SUV，七座车空间挺宽敞，我185的个子，调好座椅后，后排坐人还是非常轻松的，而且车比较宽，想想以后一家5口出去玩就不用那么挤了，但是，有个不好的地方就是第三排的空间相较于第二排，有点空间狭窄了。第三排坐人进去后，姿势不会特别舒适，不适合长途乘坐。还有就是，第三排坐人后，后备箱空间小的可怜。 说完空间再说说动力，起步还是挺快的，后成也还行，个人感觉，因为我是不爱一脚油门踩到底的人，车还是稳稳的开。操控也比较灵活，刹车也非常好，开起来比较自如。昂科旗整体舒适性表现还是比较好的，大车驾驶起来比较稳，而且隔音很不错，驾驶感非常舒服。 但是，准备提昂科旗的时候，我就担心它的油耗，它也没让我失望，就是一只油老虎，百公里11个油，令我咂舌。我现在市内开的还不多，以后连开一个月市内，估计油耗不会降只会增长。开习惯了A3的小巧，开昂科旗的我有时候会适应不过来。车大啊，超车停车都不是很灵活，稍微小点的空都没法钻过去了，我还得再开段时间适应适应它。被A3养成的一些驾驶习惯有点难纠正。 通过多方的比较，我还是买了昂科旗，放弃了汉兰达。首先，我不喜欢很大众的东西，汉兰达虽好，但是街上太多了，同样都是好车，而且是刚上市的，我选择昂科旗，就是因为新东西。第二昂科旗确实不管从外面、内饰，到动力，我都比较喜欢，而且舒适性我比较看中。最重要的是家人也喜欢，在家用上，它是非常好的选择。

看车选车不多说，锁定6座suv，一周时间试驾了XT6，昂科旗，福特探险者。综合对比了一下最后选定了昂科旗艾维亚！有部分原因是艾维亚有现车，就是这个现车给这三周的用车带来了些许的烦恼。 下面就说下用车，外观，内饰有很多车友都发过帖子，驾乘感受方面说一下，艾维亚配置丰富，悬挂在火车道时比我之前小车舒服多了，高速过弯也是支撑有力。空间还可以，第二排是VIP享受，老婆孩子上车都是主动去第二排落座。降噪方面可能比不上尊享旗舰版（试驾车型），265宽胎在高速行驶中胎噪比想象中要大，车内暂时没有听到异响！车机系统还是39版，和探险者车机比起来弱智不少，凑合用吧。4s店升级了几个模块后，发现刹车变软了，感觉没有升级之前好。车灯也比升级前暗了不少，左前的暗区更大了。 带来的烦恼就是车的生产日期是5月底，在室外停放几个月。上次群里有车友说遇到镀铬条氧化的问题，这车也有一点，验车时就发现了，当时以为是没洗干净的原因。还有个问题就是后尾门上牌那天就有一次打不开，开到4S店后做了断开蓄电池负极处理后好了，但是之后电动尾门隔三差五就有小问题，今天又打不开尾门，送到4s店检查后说是电机坏了。 真实用车感受，不吹不黑，4s店套路深，服务非常一般。希望能给朋友们一些帮助

我是9月12号定的昂科旗艾维亚，9月25提的车，检查的各项出厂日期，车体是5月的制造的车。但是我觉得能接受。 之所以换车是因为即将面临二胎出生，打算买一个SUV，不考虑MPV是因为单纯的不喜欢车型，没有其他原因。 我最开始从懂车帝只查阅3、40W左右的SUV，买车也得考虑养车，我需要保证自己力所能及，多大屁股穿多大裤衩~查阅了哈弗H9，汉兰达，凯迪拉克XT6，胜达，开拓者，昂科旗等，最终选择昂科旗，是因为第一眼的眼缘，真就是这么简单~后续我进行了PK，没有我所需要的配置的直接删掉，发现我需要的配置昂科旗艾维亚基本都有，那就拿艾维亚当标杆进行比对，其他同科技的车辆相对价格又有所上升，所以直接Pass掉，最终定向艾维亚。原 并且，我家附近就有别克4S店，我驱车前去试驾，头次感受带上了老婆孩子，毕竟是家用，各方面听从意见，舒适度，静音是最初感受，过程中也有动力，但是过多的科技和技术还不能领略。 后经和老婆孩子探讨，最终确定艾维亚，我用我14款1.4T自动豪华速腾，置换成艾维亚，速腾置换了5W1，加上补贴共计折合6.7W，三次和艾维亚销售沟通，艾维亚给我优惠5W7，送强生全车膜，大包围，全车封釉，发动机铁护板，底盘装甲，全车原装脚垫后备箱垫，保养仅仅2次，但是全合成机油首保5000，后续1W，我觉得没问题 现在用车一个月，因为单位近，车跑的不算多，目前1500㎞，显示油耗12.4，最远一次跑了房山160㎞油耗显示8.6，后续再磨合，好事多磨！整体一个月用车。 出现了3个问题： 1-无法倒车差点救援，重启三次恢复正常。软件问题，升级49之后无故障反复。 2-驾驶位后座手枕长时间使用卡扣不紧，自动折叠。4S店说需要拆座椅维修，我暂时没处理。 3-最后排右侧有一处内饰板面鼓包，说是卡扣没卡住，目前无货，不影响使用，不专门看不明显暂没处理。 其他情况还没出现问题！ 有考虑昂科旗艾维亚车型的兄弟姐妹，希望能有所帮助。

我人生的第一辆车应该从2013年说起，当时刚结完婚钱也花的所剩无几。而身边的朋友、亲戚家基本都有一辆代步车。老婆也刚好怀孕了，而我们还是以电动车为代步工具。几个月后全家迎来了大宝的出生，兴奋之余我也跟老婆合计买辆二手车，毕竟有小孩了想着也方便点。当时头脑一热也没有叫懂行的朋友一起去看二手车（宁波的二手车市场大家都懂得）定了一辆09年的雪佛兰热风，当时里程已经有6万公里了，价格从60000谈到了55000，毕竟是头一次买车也没经验，等到过户好拿到绿本本，泥🐴已经过户三手了第一手还是租车公司的，当时脑袋嗡嗡的。买来之后换了贴膜，四个轮胎刹车片做了大保养总之花的钱不少，最要命的是怠速马达经常坏，有时开着开着自己会熄火（自动挡的车）就这样开了一年半。经过一段时间的努力也攒了点钱有了换车的念头，跟家人商量换辆车开开。那时热风卖给了我认识的一个车行朋友43000收了也还不错。后来2014年12月份花了12万买了辆东风标致308，当时也没做攻略只顾自己喜欢，小毛病挺多。到现在为止标致车也伴随了我6个年头，大部分时间都是我老婆在开，所以我也不多评论。今年我也35了并且之前又有了二胎，想拥有一辆自己的车。当时我论坛里看的最多的是现代新胜达，从2019年5月份关注到2020年7月份明天逛骑车之家和懂车帝，也到4S店看实车好几次，当时也关注过锐界和指挥官。我只想买七座的，一有时间就带着全家人一起去游山玩水，喜欢那种飞驰在公路上自由自在的感觉。买这辆车也熬了好几个月，期间许多朋友都推荐我买汉兰达，全部人都说保值潜力股，可是汉兰达的外观设计和款式我都不喜欢。所以还是想坚持自己的原则，往别克昂科旗看齐。当时预算也就二十万，可是看着看着就到了三十万，或许是真的太喜欢了，想着咬咬牙也就过去了。毕竟人生中第一次拥有了一辆为之所动的爱车，终于在十月末去4S店提了车。现在来说说行驶两个月来的感受。 外观： 昂科旗最打动我的地方就是外观，大气、豪华用在昂科旗身上一点也不为过。毕竟每个人的眼光不同，有些朋友会说土，也有些朋友说很商务。我觉得它是7座车里面唯一一款比例最协调的车型。 内饰： 内饰方面不能说豪华吧，但还是很耐看的。因为我也没有开过什么好车，这个价位的内饰，包括用料已经很不错了了。 乘架感受 我也看过很多视频，里面各位老师对昂科旗的评价都褒贬不一，我感觉昂科旗底盘悬架偏硬，过减速带的时候车身晃动还是很明显的。都说美系车的隔音不错，确实如此，当四扇窗户关上整个世界都安静了。最接受不了的是昂科旗全系没有BOES音响，毕竟价位放在这里了这个有点不厚道。油耗最近开了1000公里，油表显示11.9L，这么大的一辆车已经很不错了，毕竟我还没上过高速。 优缺点： 优点就不说了，缺点提一下。1、人机语音交互功能，只能说点简单的难得电脑反应不过来，这个希望后期能更新。2、行驶到700公里出现了异响，不知道是哪里传来的声音，到首保的时候去检查下，毕竟新车买来听着有点心烦。

购车是在煎熬和纠结中度过了半年，家里开了个小工厂，家里人又多，选车就得既有面子拉人又得多，预算30万左右。一开始选中的是汉兰达，犹豫中，没想到陪我看车的哥们半个月后捷足先登买回来了一辆。我是一顿给他造啊，长途啊、烂路啊各种开，开了有十来天，我发现汉兰达除了它所谓的保值性以外啥也不是，要啥啥没有，花了三十几万配置还没我的小速腾高，更别说科技感了。之后就是各种纠结，奥迪A6.Q5，大众的辉昂，途昂，福特锐界，，都在考虑范围。这几个车朋友们都有，有意无意的我都试了一圈，A6和辉昂其实就是标志不一样其他的都一样，做生意确实开出去有面子，只可惜只能座4个人，座5个人太挤，我家有7个人，每次出去都要纠结领着谁不领着谁？太难了！再就是小车太憋屈，开车的憋屈坐车的也憋屈，早就受够了，否！Q5虽然品牌在哪摆着，但我感觉有点娘，适合女人开，否！途昂开起来像是在开船，晃晃悠悠的，尤其是过减速带，跟我第一辆车普桑一个感觉，否！之后就是我的昂克旗了，去4s店看了一下，感觉很满意，外观了内饰了都符合我的审美标准，在出差的路上偶尔在路上看见了一辆更加坚定了我的决定。9月在济南车展上直奔展区，跟销售开门见山今天就提车最高能优惠多少？最终优惠6.5送6年保养拿下开走。现在开了一个月跑了5000公里，用车很满意，配置太丰富得熟悉几天，非常好用，尤其喜欢它的远程遥控启动在朋友眼里装够了X，唯一一个缺点就是油耗在市区，尤其是接送孩子的时候有点高，不过在接受范围内，10个油左右，搞得我都不敢使劲加油门，这个车就适合跑长途，开着舒服油耗也低。

为什么选别克呢，7座SUV有几个热门人选，汉兰达、大众途昂、福特锐界PLUS、雪佛兰开拓者、凯迪拉克xt6等。刚开始我并不打算买别克的，因为开过丈母娘的老君威，是在太肉了，想换换品牌。首先看了如雷贯耳的NO.1，汉兰达，号称7座SUV的标杆。然而我看过之后很失望。第三排基本不能坐人，系统、动力总成那都是5年前的，汉兰达国外早就换代了，国产的新款也就要上市了，这老款车型不仅不降价，而且还要加价，白色加2000，另外要加什么装潢费，配置也是多一项加一项的钱，而且无现车，要等1-2个月。果断放弃，什么玩意！ 其实心仪开拓者和锐界plus蛮久了，开拓者的外观有人觉得丑，我觉得蛮酷的，尤其是st版本，黑标雪佛兰，黑色轮毂，非常酷，价格也便宜，动力和昂科旗、凯迪拉克是一样的，都是通用的明星发动机LSY+自家的9AT变速箱，动力性和燃油经济性都不错。只是定位不同，雪佛兰更年轻化、运动化，别克就稳重多了，适合上有老下有小的，而凯迪拉克，4s店就是那种豪华风格，车也一样，不愧是洗浴中心去的多的人士喜欢开。然而试驾后放弃了，开拓者的内饰有点太粗旷了，两个空调出风口，对着我吹，非常难受，还不好调整，除非你关掉空调。家人在后排乘坐感受很差，坐的不舒服，老婆和老丈人极力反对买这车，我也只好放弃。 福特锐界其实是不错的车，但是福特的品牌力真的江河日下，我去4s店看车的时候，发现看车的人寥寥无几，销售也爱理不理，感觉快倒闭的样子，而看探险者的居多，锐界PLUS没几个看。探险者太大了，排量太太，内饰也粗糙，但是锐界plus没有什么优惠，四驱的中配裸车也快30万了，我就持观望态度了。 大众途昂号称空间之王，我有同事买的，评价很好，但是我老婆不喜欢大众的设计和内饰，觉得太丑了。她喜欢BBA，挣钱能力没有，花钱能力一流，就像要豪车。有买宝马X3的钱，我何不买凯迪拉克或者别克。宝马的销售绝对贴心，还打电话回访，得知我选择别克后，希望我换车时候考虑宝马。这不像有的销售，听说你不买车，直接微信拉黑。 选择别克一个重要原因，是别克4s店离家很近，可能不到1公里，以后保养可以省去不少时间成本，另外就是优惠力度大，优惠5万左右。外观内饰动力都满意，家人乘坐后，也表示舒适。咱们买车不能只想着自己开着爽，毕竟一家老小出行都靠它。还有就是，我开惯了老别克，对于它的底盘调校和刹车脚感很适应。 外观：有人觉得昂科旗眯眯眼，设计丑，其实不然，实际看车，整车很有力量感，前脸很有辨识度，很别克，但又不那么别克，很霸气，一点不像别哭轿车那么柔弱。侧身尾部都很协调，没有突兀的地方。 内饰：很满意，真皮座椅，前后排电加热通风，驾驶座椅记忆，二三排一键放到，后排地板纯平等等，坐进去觉得不输轿车的感受，有宝马X3 的豪华感和舒适感。有人总是说同级别车型首选轿车而不是SUV，因为SUV操控、舒适性都不如轿车，其实也不一定。我坐轿车就觉得人窝在里边，特别难受，加上腰椎病，坐久了简直站不起来。SUV坐的高，坐的直，我反而觉得很舒服。 操控：这车开起来完全没有大车难开的感觉，方向很准，油门很轻，响应很快，电子档位换挡迅速平顺。转向很灵，和开小轿车没有什么区别，甚至比一些要有换挡把手的车好开。转弯完全不存在尾大不掉的情况，这么长的车，转弯半径和小车差不多。手自一体变速箱换挡平顺，L挡上坡的时候很好用，发动机不会呜呜呜的噪响。 动力：这套动力总成其实和开拓者、凯迪拉克是一样的，不用怀疑，很成熟的方案，动力响应积极，一点也不肉，持续加速能力很强，有一次我开的100，都没感觉，油门也没有深踩啊。而且有可变缸技术，就是在不激烈驾驶的时候，可以变成两缸工作，屏幕上会显示ECO，表示你开车很经济环保。 油耗：这么大的车，2吨，油耗自然不低，但也没有的人说的那么夸张。11左右吧，市区堵车肯定更高，跑高速更省油，可能7-8个油。汉兰达也不是多省油吧，也差不多这个水平吧。美系车也不总是油老虎，别克经营中国市场多年，也在改进，适应中国市场。虽然北美销量远不如雪佛兰，但在中国，买别克的很多，我去订车那天，同时就有3-4个一起订车。在安全性和油耗，我首选安全性。 倒车后视镜自动下翻，可以检测两侧盲区的车辆，如果有车辆靠近，在变道时候闪烁提醒。 隔音：不得不提这车的隔音性能真的好，BOSS音响效果超级棒，可以主动降噪。但是只有在四驱车型上才有，当时老婆同意我买这车，就是因为她看中这车有BOSS音响，不然我就买两驱的了，可以省不少钱 不满意之处：这车没有autohold，这功能在等红灯和堵车时候特别好用，省去反复按N挡的麻烦。自动启停的功能，不能设置关闭，每次开车都有手动关掉，不然的话，一停车它就熄火，踩油门就启动发动机，发动机的抖动就会传递过来，怎么会有这种鸡肋的功能，取消不了

我在之前的帖子里已经详细的记录了选购昂科旗艾维亚的理由，不了解的朋友可以去翻翻老帖，这里就不再啰嗦了。但有一点还是要提醒有购买意向的朋友们，选择这车最好有一定的心理承受能力，因为这是一台并不便宜的中国特供车型，鉴于别克以往的口碑，购车后周围的云车主非议一定少不了。不是真爱请慎之又慎。 接下来说说之前帖子里没有说透的东西。 外观及内饰：艾维亚只有梅洛酒红一种配色，在不同光照条件下，漆面会呈现不同的色调，而且这种颜色比较中性，男女车主开都不会有突兀的感觉，妥妥的好评！唯一担心的是如果刮蹭了补漆会不会出现色差，某车型的“魂动红”了解一下😂😂象牙白内饰相信是令最多人望而却步的因素吧，实际使用下来也没有想象中那么不堪，只要没有强迫症和洁癖都属于可接受范畴。分体式大灯被大部分车主吐槽近光灯照射距离不够，就我个人而言不推荐自己动手改车灯角度。实测近光灯照明距离不会低于25米左右，当这个距离仍然让你夜间行车感到不安，可能是因为你开得太快，通过光照区的时间太短了。即便是完全无外界光源条件下还可打开行人探测预警加强周边感知能力。 动力匹配：考虑到车身尺寸、重量，只要是深度驾驶过的人都不会对这套动力总成有过多的苛求。可满足绝大部分日常通勤所需，也很好的兼顾了平顺性和经济性。但瑕不掩瑜，有两个缺点还是有必要提一下。一是可变缸ECO节能模式，四缸节能模式还没什么感觉，两缸节能模式就有点拉胯了，会有明显的抖动，而且这个变缸技术还无法关闭。二是自动启停逻辑不友好，只要满足自动启停条件基本上车辆刚刹停就介入，你就当没有这个功能，关了就好了。 乘坐舒适度：四个主要座椅都有电动调节，座椅通风加热，第二排还有可调节头枕、按摩功能。同价位SUV就没见过比这更豪华的配置了。美中不足的就是座椅填充稍硬，驾驶座背部曲线人机功效一般，特别是像我这种腰长腿短的体型就很难调节到腰部非常舒服的坐姿。底盘和悬挂的调教因为我也不是专业人士，没办法说出个所以然，总之就是一句话舒服，安静。 使用便利性：这方面反而是我个人觉得最多不满意的细节处理。一是没有无线充电和蓝牙连接CarPlay 功能，令人感觉一堆线乱飞，凌乱不堪。二是自动尾门开启不够灵敏，虽然厂家很贴心的给你投影了个标志，但还是要时不时像抽风似的在那表演踢腿。😂😂三是尾箱地台太高了，对身材不高的车主实在不够友好，尤其是女车主很可能要撅着屁股爬上去拿东西，画面太美，各位自行脑补吧。四是流媒体后视镜面积小，一旦关闭流媒体功能总感觉视场不够宽阔。当然如果你能接受以上几点，剩下的就都是优点了🤓😅 油耗、保值率之类乱七八糟的东西我就放在一起说了，因为这些都不是我购车的主要考虑因素：就目前里程半高速半市区的路况而言，能跑出12个油以下我相当满意了，你不能奢望一个胖子光跑不吃吧。保值率说白了就是市场对这个品牌的认可度。但说到底还有一个你自身对车辆的认可度不是吗？如果你认为市场比你自己的认可度更重要，那就没必要纠结了，昂科旗不是你的菜。我个人是认可别克昴科旗的市场定位的，就是打造一款同级别豪华度、舒适性皆为上乘之作的好车。

车子开了几年就想换，不知道各位车友有没有就种想法与作法，我就比较喜欢车子，但也没这么有米，想换就换的那豪气，省省看看好多年，终于可以换个车子了😊。 看过很多车子，像锐界，途昂，汉兰达都看过，最后还是选择这硬块头-昂科旗。选这车，我也不知道有没有被坑，都说别克跳水大，但我看车好多年，也是在优惠价拿下来的，但怎么都觉得没跳到我心里的水价呢！不过换车的那2w补贴，我就有拿到，不知道有没有拿得比我高的，有的话，那可能我就不跳水是跳坑了😜。 从我这车的外观看，不难看吧，偏时尚些，但我看中的是硬朗大气，配置是吧，我这算高配了，再上去就是6座，少个位亏，而那车身颜色我不喜；但科技感挺强大的，像互联功能我就觉得比其他车子强大些，尤其是导航功能，不我的旧车子是用卡的，还要去升级，升好了还是对不上，所以旧车我都不用，直接用手机，但卡在那里有时当当响，但这个说是自动升级的，还有音乐也是在线免费听，现在的音乐，想听周董的歌，连试听都难吖，再配上这全车Bosz音响，我十来岁的女儿在车上都当KTV来了；动力嘛，这么大车子就是要配四驱的，动力才强，而且是9速变速箱，开起来也没啥毛病，就是油吃得多些，我综合开着11.6，三排空间稍逊色一点，但7座，我试了几个车子，三排都那样，没有满意的。 各人开各车，各花开各家，自己还车还是看自己，试过了才知道好不好，我就是试了几款才选择这车的，大家看看合不合适呗。