点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版
外观唬人,看起来就很贵,3.40万那种档次,哈哈,初见惊艳,瞬间觉得凯迪拉克xt4不香了。 动力,没开过好车,地板油产生的大扭矩要牢牢握紧方向盘才行,很暴力的感觉,不满的是低速有点小蹿动,高速超车深踩,感觉还是有个一秒的迟滞,然后就很迅猛了,推背感十足。 内饰中规中矩吧,不怎么在意。 配置丰富。 空间,挺大的一个车,空间却比较紧凑,没有美式豪华大沙发。紧凑型suv别要求太多。 悬架该软的时候软,该硬的时候硬,有韧劲。关上窗户80码之内,安静,不管风噪路燥发动机声音隔绝得好,另外发动机声音好听。80到100码驾驶位有漏风的声音,安静的环境下能够听见,有没有车友解决了的。 刹车习惯就好了,没有试驾那会的点头了。 最不满的是主驾驶位座椅,之前开的是艾瑞泽7,6年的轿车了,a➕级的,冒险家没有艾7的座椅厚肥宽大,初开冒险家那叫一个腰酸背疼,让我一度深深怀疑人生,经过1000公里的磨合测试,调整座椅坐姿,终于有了很大的改善,加一个较薄柔软的腰靠就行,10多20块质量不要太好那种,座椅调直一点,不用加头枕,不要把头靠在头枕上。 总之,20多万能买到这么大一林肯,还是霸气侧漏的suv,我觉得比bba有档次有面子,可以和捷豹一拼,我的亲戚朋友都觉得林肯很牛逼,更高调,哈哈,性价比真的高,林肯4s店服务也很好,装修豪华,购车过程愉快,当天下午快下班去的,第二天中午就开走了,冒险家面子里子都有了,性价比真的高!
懂车帝喷子组织部部长:开了3500公里,驾驶位口哨声消失了,低速顿挫感也没怎么感觉到了,跑高速非常舒服,坐姿也磨合的较好了,唯一的缺点还是主驾驶位座椅不够宽大长,没有那么的舒服
用户47133159779:帅哥,请问你最后落地什么价格 我也是泸州的
楊覠默: