朋友最近想买车,预算30万左右想要买一台豪华品牌的SUV车型,要求是空间要大,而且配置要足够高。所以根据他的要求推荐了几款车型后,将目标锁定在林肯的冒险家和凯迪拉克XT5之间。因为拿不定主意,所以叫上我一起去对比试驾。下面我们就来谈谈林肯冒险家这款车型的试驾感受。
【优点】
1、冒险家的外观设计采用了大气、豪华的风格,特别是前脸的造型与林肯的领航员有着很高的相似度。中网的面积很大,并且镀铬的材质的蜂窝状进气格栅提升了车头的高级感。大灯采用了LED光源,并且标配了自动头灯和延时关闭功能。侧面线条简洁流畅,悬浮式的车顶配合隐私玻璃的设计,让冒险家看上去非常有运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为:4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,车身尺寸在同级车型中属于中等偏上的水平。
2、冒险家的内饰设计也是主打豪华风,从车内的质感到做工用料都体现了豪华车应有的水准。首先映入眼帘的就是12.8英寸的大尺寸中控屏了,视觉冲击力非常强,而且不管是显示效果还是功能方面都非常不错。方向盘的手感也很高级,既柔软,同时握感也很饱满。内饰的用料也很讲究,特别是中控台一部分区域采用的木艺搭配真皮材质的设计,视觉效果和触感都非常高级。
3、动力的表现也很好。林肯冒险家全系搭配的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率245马力,最大扭矩390牛·米,匹配了一台8速手自一体变速箱。这套动力的表现没得说,只要舍得给油,动力就会源源不断地爆发出来,提速非常快,而且涡轮介入得也比较早,起步阶段也不会有迟疑。
4、车内的空间、舒适性都体现了高水准。虽然冒险家定位于紧凑级SUV,但是车内的空间还是比较充沛的。我身高1.8米,朋友1.75米,我前排调整好坐姿后,头部空间还有一拳,而后排朋友腿部空间在一拳半左右。而且冒险家的车内隔音静谧性也非常不错,底盘的行驶品质也很高级,所以车内的舒适性值得肯定。
【缺点】
1、冒险家虽然动力强劲,但是油耗还是比较高的。工信部提供的油耗两驱版车型为7.5L/100km,四驱版车型则是7.9L/100km,而我们试驾的这款车型表现油耗为11L,并且还是两驱版车型,所以燃油经济性比较一般。
2、冒险家因为是二线豪华品牌的原因,保值率也是没法和BBA这些一线品牌相比。
【车型价格】
试驾结束以后,我们也咨询了一下这款车型的价格。拿两驱尊享版车型来说,官方指导价格25.98万元,目前经销商优惠1.5万元,所以裸车价格为24.48万元,购置税2.15万元,保险7500元,上牌费500元,所以这款车型全款购车价格为27.43万元左右。
【总结】
林肯冒险家这款车型如果我打分的话,我认为能给到8分的高分。外观漂亮、内饰豪华,而且空间、动力在同级车型中也是比较高的水准,加上车内较高的舒适性和性价比方面的优势,这款车型还是很值得推荐的。
年前想着换一辆SUV,也算送自己30岁一个礼物,看了XT4和Q3Q5,最后看了冒险家一眼相中了,内心想要的配置都有,林肯也算豪华品牌了吧,XT4内饰和空间不是自己喜欢的,Q5也不错但超出预算了,大小配置也差不多,最后还是调头回去看了冒险家。
【动力】林肯这款算良心了,2.0T 245匹马力配置绝对够用了,去店里试驾了动力也完全OK,能够达到自己的需求。
【到店感受】沈阳的这家我碰见的这个销售还挺诚心的,不玩虚的,该送什么,价格能让多少都能说明白,我喜欢这样的,朋友说保值率不高,让我买大众哈哈,只想要自己喜欢的,至少二三年不会考虑换车吧(除非发财了),当场订了二驱尊享,很多人买了白的,但我喜欢黑色。
【空间】大小适中吧我觉得,本人184cm第一排还有两拳空间吧,第二排稍微不是太宽敞,但比起其他紧凑型suv已经不错了,后备箱看了也不算小,二层那种上面可以放衣物。
【配置】豪华感十足,开到快速路噪音和胎噪都很小,影音互联的百度地图也不错,我一直是用手机百度地图的,自带的QQ音乐,每月定期会送流量,不用插u盘或者连蓝牙了,这点比较省事,真皮方向盘加上方向盘加热在东北太有用了,冬天开车的都懂
幻川南:我也想买这款车,犹豫买它还是买斯巴鲁森林人???这俩车犹豫中。。
大橘为重🧸:哪一款啊 落地多少?
董先森灬:哈尔滨地区的也想入手这车…
外观唬人,看起来就很贵,3.40万那种档次,哈哈,初见惊艳,瞬间觉得凯迪拉克xt4不香了。
动力,没开过好车,地板油产生的大扭矩要牢牢握紧方向盘才行,很暴力的感觉,不满的是低速有点小蹿动,高速超车深踩,感觉还是有个一秒的迟滞,然后就很迅猛了,推背感十足。
内饰中规中矩吧,不怎么在意。
配置丰富。
空间,挺大的一个车,空间却比较紧凑,没有美式豪华大沙发。紧凑型suv别要求太多。
悬架该软的时候软,该硬的时候硬,有韧劲。关上窗户80码之内,安静,不管风噪路燥发动机声音隔绝得好,另外发动机声音好听。80到100码驾驶位有漏风的声音,安静的环境下能够听见,有没有车友解决了的。
刹车习惯就好了,没有试驾那会的点头了。
最不满的是主驾驶位座椅,之前开的是艾瑞泽7,6年的轿车了,a➕级的,冒险家没有艾7的座椅厚肥宽大,初开冒险家那叫一个腰酸背疼,让我一度深深怀疑人生,经过1000公里的磨合测试,调整座椅坐姿,终于有了很大的改善,加一个较薄柔软的腰靠就行,10多20块质量不要太好那种,座椅调直一点,不用加头枕,不要把头靠在头枕上。
总之,20多万能买到这么大一林肯,还是霸气侧漏的suv,我觉得比bba有档次有面子,可以和捷豹一拼,我的亲戚朋友都觉得林肯很牛逼,更高调,哈哈,性价比真的高,林肯4s店服务也很好,装修豪华,购车过程愉快,当天下午快下班去的,第二天中午就开走了,冒险家面子里子都有了,性价比真的高!
懂车帝喷子组织部部长:开了3500公里,驾驶位口哨声消失了,低速顿挫感也没怎么感觉到了,跑高速非常舒服,坐姿也磨合的较好了,唯一的缺点还是主驾驶位座椅不够宽大长,没有那么的舒服
用户47133159779:帅哥,请问你最后落地什么价格 我也是泸州的
楊覠默:
【费用】厂商指导价是25.98万,优惠1万,裸车价是24.98万,加上购置税22106元,车船税480元,上牌费500元,保险8500元,全款落地价是28.1万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大输出245匹马力。驾驶起来动力输出要温和一些,起步时动力比较好掌控,不会有向前蹿的情况,车速的提升也比较线性,给人一种从容淡定的感觉,在城市代步出行倒是很轻松自在。用D挡行驶时,变速箱换挡较为积极,如果是换上S挡后,车辆的动力输出更有冲劲,变速箱会将换挡的转速提升到3000rpm以上,全油门加速的时候,一般都会接近4000才会换挡,充分榨取发动机的动力,车速提升较快,在高速路或者是通畅的路段会有比较畅快的加速感受。
【空间】车身尺寸分别为4615*1887*1630mm,车内空间非常宽敞,本人身高1米78乘坐前排副驾驶位,头部空间约有一拳一指左右,腿部空间约有将近两拳,后排满载状态下乘坐感更强,并不显得拥挤。行李舱常规容积为594L,可放置小件的行李物品,当然如果需要放置大件物品时,可以放倒后排座椅来扩展更大的储物空间。此外,后备箱地台板底下还有隐藏式的储物空间,也就是放备胎的位置,可以放置一些并不常用的工具,例如扳手、工具包、充气泵等,有效利用空闲的储物空间。
【悬架】在经过细小的颠簸路面,减震器能发挥出它的优势,车内感觉不到明显的抖动,底盘也能将多余的振动吸收,保证车内一定的舒适性。不过在大型的坑洼路面或者减速带,后悬还是有些招架不住,车身起伏会较大些,同时还伴随着轮胎落地时的响声,整体的舒适度还是可以接受的,毕竟在该价位车型中属于预期表现。
【空间表现】
空间在紧凑型suv里算中规中矩吧,不大也不小,家用肯定是够了
【舒适性】
调教是舒适取向的,开起来提现的很明显。底盘偏硬,略微有一点遗憾。座椅配置虽然丰富,但是舒适性一般。
【油耗】
目前一万公里出头,平时跑国道路居多,平均速度在70左右。全程开空调和加热,听歌。油耗9个。
【亮点配置】
配置丰富,这一点同级别最强
【驾驶感受】
动力足,底盘支撑可以,开起来信心比较足
【最不满意】
厂家工艺还是差点,提车一个月就车窗玻璃异响,和大客车玻璃松动了那种声音似的,让体验拉低了好几个档次。去4s店处理了也没用,说是无法解决,醉了
【最满意】
动力,外观,配置。总的来说车不错,人无完人车无完车。传统美系豪华在今天依然得到了延续,大概这就是吸引我的原因吧。
用户2681988651477:玻璃异响解决了吗
头条用户:这油耗 市区多 还是高速什么的多
这算是自己的第一台车,看车买车到订车提车一共不到一个月,只看了两次冒险家就留订下了,年前有现车,三天提车,年后上牌有点坑,因为种种原因耽误了十天才把牌上了,不过车子用起来还是非常开心的。这个车子外观漂亮,特别是悬浮车顶好看,白色车身看起来很修身。开高速平均7个油,在市区目前8.5个油,比较节能,打破了以往对美系车油耗高的印象。内饰比较高档,几个凯迪拉克的同事都说比凯迪拉克好多了。配置杠杠的,高速上用节能模式照样超车。空间不大,不过也够用,就是后排座椅的安全带硌屁股。操控和动力没得说,舒适性中上,因为低速情况的顿挫确实挺严重的,隔音好。吐槽一下车载地图,百度太坑了,好几次差点在高速口走错路,因为导航过了收费站后不提醒走哪边,过收费站前提醒了但是一取卡就忘了。
阿锋7768:兄弟,在东莞那里买啊?我今天去深圳这边的4S店,落地要27.2万
蔣柒柒:为什么裸车价这么便宜,我这边优惠完,裸车还要24.68万!
睿智阿拉尔8j0:为什么我的市区开10个多油呢
点评车型:
2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”外观很大气,体型有宽厚的感觉,圆滑的边角弧度看着很稳重。前脸够大,够有安全感。格栅配上中网点缀,有斯文优雅的感觉。轴距2711mm,车内空间设计很好。乘坐空间足够,175cm高度在前后排都有很好的空间感。小的储物空间多而且也够大,摆放各种日常用品很方便。座椅很好,支撑和包裹性都够,空间也有通风透气的感觉。坐着很舒适。行李厢容量594升,那是非常好了。回乡下摆一家五口的行李绰绰有余。怎么摆怎么够置物。
2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩390牛米。动力很足。起步没有慢没有拖沓的感觉。稍踩油门车子就会蹦出去的感觉。推背感也可以有,只要舍得给油。离地间隙198mm,不算特别好但是好是不错的,很多路面都可以跑,普通马路伢子也可以克服。回村探亲也没有难度。