外观唬人,看起来就很贵,3.40万那种档次,哈哈,初见惊艳,瞬间觉得凯迪拉克xt4不香了。
动力,没开过好车,地板油产生的大扭矩要牢牢握紧方向盘才行,很暴力的感觉,不满的是低速有点小蹿动,高速超车深踩,感觉还是有个一秒的迟滞,然后就很迅猛了,推背感十足。
内饰中规中矩吧,不怎么在意。
配置丰富。
空间,挺大的一个车,空间却比较紧凑,没有美式豪华大沙发。紧凑型suv别要求太多。
悬架该软的时候软,该硬的时候硬,有韧劲。关上窗户80码之内,安静,不管风噪路燥发动机声音隔绝得好,另外发动机声音好听。80到100码驾驶位有漏风的声音,安静的环境下能够听见,有没有车友解决了的。
刹车习惯就好了,没有试驾那会的点头了。
最不满的是主驾驶位座椅,之前开的是艾瑞泽7,6年的轿车了,a➕级的,冒险家没有艾7的座椅厚肥宽大,初开冒险家那叫一个腰酸背疼,让我一度深深怀疑人生,经过1000公里的磨合测试,调整座椅坐姿,终于有了很大的改善,加一个较薄柔软的腰靠就行,10多20块质量不要太好那种,座椅调直一点,不用加头枕,不要把头靠在头枕上。
总之,20多万能买到这么大一林肯,还是霸气侧漏的suv,我觉得比bba有档次有面子,可以和捷豹一拼,我的亲戚朋友都觉得林肯很牛逼,更高调,哈哈,性价比真的高,林肯4s店服务也很好,装修豪华,购车过程愉快,当天下午快下班去的,第二天中午就开走了,冒险家面子里子都有了,性价比真的高!
懂车帝喷子组织部部长:开了3500公里,驾驶位口哨声消失了,低速顿挫感也没怎么感觉到了,跑高速非常舒服,坐姿也磨合的较好了,唯一的缺点还是主驾驶位座椅不够宽大长,没有那么的舒服
用户47133159779:帅哥,请问你最后落地什么价格 我也是泸州的
楊覠默:
自从毕业后至今已经将近7年的时间了,虽然现在算不上富裕,但是也有一点的存款,我的小日子也是从做电商开始起步不好起来的。手里有了存款,就想着想买一辆代步车,不管是去公司还是带着父母出去旅游,都是比较方便的。就在前天,公司里面也没有什么事,我就一个人做公交车来到当地的车城去看车。到了车城看了一圈后,比较中意林肯航海家2021款 2.0T 两驱尊享版这款车型并申请了试驾。下面我就把自己最真实的试驾感受以及对这款车的看法和大家分享一下:
外观:外观方面沉稳大气,豪华中带点低调与内涵,与世无争的感觉。前脸是林肯家族的星辉式中网,看起来十分优雅大气,大灯造型也比较犀利,点亮后非常的漂亮。车身侧面看起来十分的修长,车顶带有一丝溜背造型,具有十分强烈的运动气息。车尾部分,整体比较的圆润饱满,非常符合SUV的气势。对于外观的设计,我还是十分满意的。
内饰:说到内饰,我感觉冒险家的内饰基本上无可挑剔,十分的有品质。整个风格都是美系的豪华感,用料也比较讲究。另外,三幅式多功能方向盘搭配上6.5英寸的液晶仪表以及12.8英寸的中控触控液晶屏,科技感十分的强烈。
配置:这款车是全系的次低配车型,在配置方面也是比较齐全的,比如18英寸轮毂、电子驻车/自动驻车、膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、四种驾驶模式切换、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、主副驾驶电动调节/加热/通风、LED大灯、7色氛围灯以及自动空调等,几乎你能想到的配置,在这款车型上都可以找到,性价比十分突出。
空间:这款车型虽然定位为紧凑型USV,但是在空间方面的整体表现还是非常不错的。前排主/副自然是十分的宽敞,坐着也非常的舒服,后排空间也算是较为宽敞的,坐下三个成年人还是比较容易的。以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离,也感觉不到压抑。
操控:这款车的整体操控还是能说得过去的,方向盘的握感很舒服,指向也很准,没有虚位。另外,刹车和油门的反应也是十分的灵敏,几乎是随踩随到。但是值得一说的是,如果在这款车上能够再加配上自适应巡航,我感觉操控方面会刚好一些。
动力:这款车在动力系统方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力是245Ps,最大扭矩为390N·m。从起步到20码左右不算很好,但是到了中断开始提速还是很猛的,感觉动力还是挺强的,平时想超车的时候,只需给油就可以了。
舒适性:舒适性方面也比较符合豪华车的定位了,座椅的柔软度和背靠支撑性都不错;后排的座椅还能调节椅背角度和前后,很照顾后排乘客的感受。另外,这款车的隔音效果以及减震效果做的也是真心不错的,在车窗全为关闭的状态下,车内还是挺安静的。
头条用户:做电商真赚钱,我开工厂累死累活的一年的利润不如电商客户一个月
易选房小潘:分享的好
外观:秀气又不失大气,线条圆润流畅饱满。很耐看。
内饰:稳重里透着豪华,就是车机用起来很一般。
动力:动力澎湃,强劲,前中后段都够用,随时有。8AT发动机调校还是有空间,有时候起步轮胎打滑。
油耗:综合油耗,每公里1元+。
隔音:关上门嘈杂音基本消失,给力的音响效果很享受!
不足的:1.后备箱空间略微显不够用。2.操控台和左右门连接处过渡的过于生硬突兀,改成游艇式就好了。4.换挡按钮布置不合理,每次换挡要起身,而且视线也要随之转移到按键上,掉头或者倒库不方便。纵列布置在右腿附近最好!
老窖664:漂亮!可惜23款没有勃艮第红了。车厘子红不中意
欢喜鹿lmx:这勃艮第红就是漂亮
关山飞度:感谢分享用车经验
小帽的静音、舒适的确不错
外观同级别霸气。底盘悬架偏硬,低速顿挫感明显。有30-40迈有时候转速能上2000。加满一箱油380左右。表显能跑700来公里。实测会打折。估计怎么也需要近8毛一公里。刹车不得不说一下。特别对于新手,必须要给自己留有大大的刹车距离空间。刹车严重偏软。
点评车型:
2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”外观很大气,体型有宽厚的感觉,圆滑的边角弧度看着很稳重。前脸够大,够有安全感。格栅配上中网点缀,有斯文优雅的感觉。轴距2711mm,车内空间设计很好。乘坐空间足够,175cm高度在前后排都有很好的空间感。小的储物空间多而且也够大,摆放各种日常用品很方便。座椅很好,支撑和包裹性都够,空间也有通风透气的感觉。坐着很舒适。行李厢容量594升,那是非常好了。回乡下摆一家五口的行李绰绰有余。怎么摆怎么够置物。
2.0T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩390牛米。动力很足。起步没有慢没有拖沓的感觉。稍踩油门车子就会蹦出去的感觉。推背感也可以有,只要舍得给油。离地间隙198mm,不算特别好但是好是不错的,很多路面都可以跑,普通马路伢子也可以克服。回村探亲也没有难度。