冒险家2021款2.0T 两驱尊享版配置丰富值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

上周订车，前天提车，历时一周，作为在汽车行业的IT工程师，购车时我是把同级别价格差不多的所有SUV的数据都了解过了，从汽车的三大件：发动机，变速箱，底盘，再到肉眼可见的配置，外观，内饰，林肯冒险家并没有明显的短板。个人看车的时候，从发动机淘汰GLA. GLB. Q3. X1，内饰淘汰了XT4，空间淘汰了XC40，UX。至于E-PACE和路虎的车，个人不是太喜欢，都排除后就只有林肯冒险家这一个选择了。 1.首先是外观，见仁见智，我上一个车是黑顶白车身，这个车也要选择黑顶白车身。 2.然后是内饰，这个也是各有审美，我当初就是被这个车的按键换挡，门板座椅调节和中控大屏吸引的。不过内饰有一个明显的缺点就是全车音响罩太丑，这个是拿到实车后的真实感受。 3.配置，确实丰富，不过同级别的豪华品牌都差不多，冒险家的座椅通风和后视镜防眩目真的太实用了，可惜的是以后的2022款要把后视镜防眩目这种辅助行车安全减配掉。 4.空间，作为紧凑型SUV，我180身高，坐前后都够用，特别是这个车后排座椅可调节，坐在后面可以跷二郎腿。缺点就是就是后排坐垫有点短，后排中间很硬，很硌屁股，不能长途坐人。 5.操控，说到重点了，第一个就是低速顿挫，在20-40速度的时候，变速箱换挡顿挫。其他还好，方向盘非常轻，适合女生开，而且方向盘回正也很积极，底盘支撑足够，60过弯没有明显侧倾。而且真正摸到车才知道的细节就是，方向盘有打死保护设计，往左右快速打死的时候，并没有打到最底，而是有一个巨大的阻尼感做缓冲，还可以慢慢继续往底部打死，这样可以保护转向系统，也给人一种高级感。方向盘操控的细节真的是做得好，这个必须点赞，主要扣分在于变速箱顿挫。 6.动力，2.0T245P马力的数据不用多说，实际体验也是非常爽的，只要不堵车，真的是一不小心就跑到80-100了。佛系车友不建议选购这车，因为高动力代表着高油耗，我喜欢驾驶乐趣，所以不在乎油耗，更在意动力。现在市区11个油，高速7个油，吃的92粗粮。 7.舒适，都说美系车隔音做的好，这个车的隔音实际体验了，是真的好，前后双层隔音玻璃，在隧道里的反差特别大，打开窗子是货车巨大的噪音，关上窗后是安静的车内没有胎噪，也没有发动机噪音，也没有外面其他噪音，真的是很静谧了，还有就是底盘悬架过滤地面振动很好，一下就回弹了，不会很硬，也不会很摇晃。 最后说一下数据表上没有的，1.这个车前悬架是铝合金材质。2.后悬架算是四连杆（连接处是三根连杆，其中一根很粗的控制臂分成两个方向的支撑，所以有四个方向的支撑。）3.这个车的底盘平整度不错，排气管隔热板包裹得也好。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

年前想着换一辆SUV，也算送自己30岁一个礼物，看了XT4和Q3Q5，最后看了冒险家一眼相中了，内心想要的配置都有，林肯也算豪华品牌了吧，XT4内饰和空间不是自己喜欢的，Q5也不错但超出预算了，大小配置也差不多，最后还是调头回去看了冒险家。 【动力】林肯这款算良心了，2.0T 245匹马力配置绝对够用了，去店里试驾了动力也完全OK，能够达到自己的需求。 【到店感受】沈阳的这家我碰见的这个销售还挺诚心的，不玩虚的，该送什么，价格能让多少都能说明白，我喜欢这样的，朋友说保值率不高，让我买大众哈哈，只想要自己喜欢的，至少二三年不会考虑换车吧（除非发财了），当场订了二驱尊享，很多人买了白的，但我喜欢黑色。 【空间】大小适中吧我觉得，本人184cm第一排还有两拳空间吧，第二排稍微不是太宽敞，但比起其他紧凑型suv已经不错了，后备箱看了也不算小，二层那种上面可以放衣物。 【配置】豪华感十足，开到快速路噪音和胎噪都很小，影音互联的百度地图也不错，我一直是用手机百度地图的，自带的QQ音乐，每月定期会送流量，不用插u盘或者连蓝牙了，这点比较省事，真皮方向盘加上方向盘加热在东北太有用了，冬天开车的都懂

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

不懂车，个人感受 1. 27万落地，送垫子，用车1年半20000公里左右。 2. 乘坐空间不说富裕，还行，因为尾箱不大，紧凑型SUV算比较好的。 3. 2.0的排量，200多匹马力，超车无压力，起步也是比较灵敏，对于2顿的车来说，我觉得这个表现已经够好了。配置丰富，该有的都有，手机钥匙遥控，车门密码锁（国内好像不太实用）电动座椅，一脚踢尾门等，最满意的是内置导航，就跟手机导航一样灵敏，适用！再也不用连接手机来导航，解放手机了！语音操作，反应快，方便的很。表显油耗在8个左右，但实际可能还要高一些！一箱油600公里的样子。 5.最不满意的可能是没有抬头显示，感觉对不起吹的美式豪华，还好仪表盘上可以显示地图走向，弥补了一点遗憾。10000公里保养一次，大概一次2000。 不懂车，感觉都是流水账

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

外观：家里生二孩，一开始就准备换suv，第一眼吸引我的还是外观，之前看过探岳，汉兰达，开拓者，探岳外观欣赏不来，汉兰达太中庸，关键配置还低，开拓者老婆不喜欢车标，说像那啥，你懂的。第一眼就被冒险家的外观吸引了，买车之后，单位保安都跑来和我说这车好看。 配置：第二点是配置，对比同级x1，q3,配置确实可以，生活中能用到的基本都有。 内饰：见仁见智，镀铬和钢琴烤漆的地方比较多，有的人说老气，但是作为30的人来说，觉得还好，豪华感不错。 动力：可能开惯小排量自吸的原因，2.0高功率，觉得动力对于家用来说足够猛了，只要你舍得给油，推背感妥妥的，路上遇到的车只要想超，基本无压力。 油耗：对比以前的小k3来说，高了不少，综合下来11个多，但是基本市区开，还能接受。 舒适度：这个比较一般，虽然静谧性很不错，底盘也比较稳重，但是座椅偏短，特别后排明显，承托性不足，长距离乘坐可能会有点疲劳。 综合下来，作为豪华品牌，20几万感觉对比bba,同级别还是上游水平，最大的缺点可能还是林肯的保值率，不过家用代步车，一般四五年以后才会换，不用考虑太多，要保值的话就买rav4，但那内饰太丑，开着闹心。 最后附两张上牌之前的照片，侧前方看应该是颜值巅峰。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 空间在紧凑型suv里算中规中矩吧，不大也不小，家用肯定是够了 【舒适性】 调教是舒适取向的，开起来提现的很明显。底盘偏硬，略微有一点遗憾。座椅配置虽然丰富，但是舒适性一般。 【油耗】 目前一万公里出头，平时跑国道路居多，平均速度在70左右。全程开空调和加热，听歌。油耗9个。 【亮点配置】 配置丰富，这一点同级别最强 【驾驶感受】 动力足，底盘支撑可以，开起来信心比较足 【最不满意】 厂家工艺还是差点，提车一个月就车窗玻璃异响，和大客车玻璃松动了那种声音似的，让体验拉低了好几个档次。去4s店处理了也没用，说是无法解决，醉了 【最满意】 动力，外观，配置。总的来说车不错，人无完人车无完车。传统美系豪华在今天依然得到了延续，大概这就是吸引我的原因吧。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.71分“优秀”

这算是自己的第一台车，看车买车到订车提车一共不到一个月，只看了两次冒险家就留订下了，年前有现车，三天提车，年后上牌有点坑，因为种种原因耽误了十天才把牌上了，不过车子用起来还是非常开心的。这个车子外观漂亮，特别是悬浮车顶好看，白色车身看起来很修身。开高速平均7个油，在市区目前8.5个油，比较节能，打破了以往对美系车油耗高的印象。内饰比较高档，几个凯迪拉克的同事都说比凯迪拉克好多了。配置杠杠的，高速上用节能模式照样超车。空间不大，不过也够用，就是后排座椅的安全带硌屁股。操控和动力没得说，舒适性中上，因为低速情况的顿挫确实挺严重的，隔音好。吐槽一下车载地图，百度太坑了，好几次差点在高速口走错路，因为导航过了收费站后不提醒走哪边，过收费站前提醒了但是一取卡就忘了。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

动力可以，配置强大，特是中底置就有座椅通风了，开起来很舒服，还可以加92号油。后备箱不算大，过年过节带点东西压力大。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

3.86分“良好”

【最满意】 首先想说的就是冒险家顶尖的配置水平了，尽管自己买的其实就是个中低配，但是配置水平比同价格的之前看的那些车子来说还要强的，比如说8个安全气囊，除了正常的安全气囊以外还有膝部的安全气囊。然后还有一个特别高科技的电动后备箱，实用性分数+++。然后想说的就是动力方面，开着实在是太爽了，车子有一台好的发动机实在是太重要了。 【最不满意】 林肯冒险家的换挡方式是按键式换挡，这种方式我使用下来不是特别习惯，我个人还是喜欢用换挡杆的方式来换挡

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.07分“优秀”

林肯走国产化路线的第一款车就是冒险家。24.68万-34.58万的价格就能买到全系2.0T 8AT的豪华品牌SUV，真香。最大马力245匹，峰值扭矩390牛·米，四驱版本0-100km/h实测加速时间6.83秒，这个价位想买这套动力总成的豪华品牌，只此一家，不得不说真香。在同价位的豪华品牌SUV里面，冒险家的豪华感绝对是数一数二的，四平八稳的造型、香槟金的配色还有真皮的座椅放到一起，这种“美式”豪华是独一份的。说到豪华，冒险家还有两点值得一说，首先隔音非常好，在闹市区上车关上车门，路边的嘈杂声会瞬间降低好几个等级，很有“高级感”。还有一点是减震，不论是减速带、路面上不平的井盖还起伏不断的烂路，它都能给过滤掉，坐在里面不会被过多的打扰。再加上有2.0T 8AT打底，所以在市区也能开的很轻快很舒服。如果你注重操控和豪华感，不在乎品牌，那么冒险家绝对值得入手。但是如果你更看重“车标”，那凯迪拉克XT4更加适合。