这个车我开了半年多了,我简单分享一下优点,着重讲一下不足,供大家参考。
优点:
1.买这个车就是因为外观,年轻运动,帅!
2.其次操控级别算非常不错的,过弯很从容
3.隔音也很好,bose音响我很喜欢
4.顶配的Acc我经常用,用着感觉灵敏度还是可以的,可以节省不少体力。
不足:
1.内饰整体一般,没有现在电动车那么科技感,氛围灯也是单色,但是整体比较适合我,用料那些也都还是可以的,没有什么怪味。
2.空间一般,如果家里经常载人,且都是175以上的大个子,不太建议买这个车。后排凸起比较明显,如果长途行驶中间的乘客没有舒适感可言。
3.没有标配电动尾门,我个人觉得还是不太方便。但是铂金有脚踢感应的开启功能,灵敏度一般
4.变速箱我的这款是80L,听说的2.0T发动机带不了这个变速箱,虽然马力还行,但是01加速成绩就很一般了。前40码会比较肉,40码之后就很爽了。中后段爆发能给你驾驶快乐!
5.异响是通病,中控,天窗及B柱都可能会出现,有些能解决。对我来说不算是问题,介意的就要慎重了。
整体这个车是一个更注重操控感的车,优缺点都非常明显。
用户8645795996956:多少下的地啊
烈猫z:22款灰色确实改的比之前好看了
doclxs:话说这车装一个电动尾门麻烦吗?就是按一下就可以关后备箱的那一种
外观不用说,外观整体造型运动一点,无论是从前脸还是车尾来看,都是我喜欢的风格,凯迪拉克的灯光我觉得设计都很时尚,走在哪里都有很强的辨识度。
【动力表现】
个人感觉并没有网上说的那么肉,行驶中想加速就加速相应很快。2.0T涡轮增压可变缸发动机,237匹马力,在路上加速绝对不用担心动力不够。
【最不满意】
主要是后排空间有个凸起,乘坐起来会有点不舒服,整体上还算能接受。大灯亮度感觉不够,大灯高度也不没有按键调节。
【驾驶感受】
反应很快,推背感也很强。高速上超车。10AT手自一体变速箱,换档很平顺,没有一点卡档的感觉。方向盘转向的时候很精准,作为一台后驱车,拐弯的时候基本不用带刹车,开起来很舒服。油耗方面,综合油耗9个油左右。
用户4579664377915:哥们哥们,油耗多少
沉默是金18388:确实漂亮,我个人认为比华晨宝马漂亮
王霸电影:哥们儿落地多少
2022尊贵版 开了1000多公里后的真实感受 操控表现的不错,指向性很好,方向稍微偏重,不过比起之前开的车还是要好很多,电磁悬挂感觉很神秘,开起来过弯感觉确实侧倾很小,正常行驶中悬挂偏硬,舒适性欠佳,隔音也还不错,毕竟BOSE音响一开也听不到什么异响之类的。
动力表现的不错,就是0-30码起步有点肉,速度提起来之后感觉动力很充足,开起来很轻盈的感觉,不过只要舍得加油门,动力来的也挺快的,变速箱就是升档降档还有可以改进的地方,有时候能听到转速嗡嗡的就是速度起不来。
油耗市区百公里10个多,也还能接受,毕竟动力在这放着呢,想让马儿跑,不想让它吃草是肯定不行的,高速上油耗比较低了。
空间的话前排就不用多说,太大了,后排1.75的坐上也还可以,就是中间坐个成年人的话比较难受,座椅凸起太高地板也凸起太高,总体来说,外观是最帅的,非常喜欢,性价比也比较高,喜欢的怎么看都好看,这叫情人眼里出西施,仁者见仁智者见智,喜欢的可以下手了,毕竟人就这一辈子,喜欢的东西一定要搞到手,对得起自己。
晨与成与诚:车友你的车在停车启动时挂D档切入瞬间有没有明显的档位进入齿轮是的响声
头条用户:你这油耗不正常啊,我开一次就要好几百油钱
无敌骚包小飞机:未来下一辆车,大家推荐3系还是ct5呀
兄弟们大家好,今天分享下我的购车用车心得!本人94年,从去年年末开始一直关注各大品牌,一开始预算就是三十万已下,下载懂车帝各种看,因为那段时间比亚迪的混动系统很牛了,想买汉dmi,但是还没有发布这款车,所以就一直等。网上看了很久,因为是车颜控,一定要买一辆够帅的车,汉外观和内饰去4s店看了,不来劲,后面出的汗dmi也没有一眼来电感觉就放弃了。然后看了雅阁,帅,但风噪内饰不对眼。BBA买不起,不考虑。
最后看到了凯迪拉克,外观帅气逼人,犀利稳重,溜背设计,很符合自己的审美,但是看到内饰感觉差那么一点。我就深入了解这款车配置,结果发现顶配配置怎么这么顶,一共88项配置,座椅通风加热按摩,流媒体后视镜,hud抬头显示,布兰博卡钳,米其林高性能轮胎,BOSE音箱等等等等,无敌配置,超性价比好不好!后面我都没去其他4s店看车,直奔凯迪拉克
首先我和女友就去了锦江一家店,那个销售看我小年轻,不怎么卵我,我就自己看,我让他把车中控点亮,他去找钥匙,结果跑回来说没钥匙,你TM骗鬼吧,我说可以试驾吗,他说要预约,我去,我心里面想这车这么畅销,这么多人排队?最后问铂金有现车吗,多久能提车,销售告知要三个月
说实话,我本来对凯迪拉克CT5中控不怎么满意,但是看了实车,我觉得还行,一个个实体按键按起来很方便,自己也不喜欢什么操作都在一个大屏幕里面,这更加坚定了我买小五(顶配),也就在那天我还去了比亚迪,怎么看,怎么也觉得不适合自己的胃口。
二月下旬我就自己跑到了成都另一家凯迪拉克4s店,店大就是不一样,直接试驾,说实话我就是开开玩,我根本试驾不出什么内容和体验,反正总体感觉还行,哈哈。三月我就带着我女友又去试驾了一次,我每天给我女友各种吹这车怎么怎么好,以为她试驾了绝对说好,结果她认为副驾放脚那有点倾斜,占了脚步空间,不舒服,后排中间凸起太高,更不舒服,我女友脑回路奇特,坐车后排只做中间那种,哈哈,反正她就不怎么喜欢。后面回到家里面我就各种给她洗脑,配置,外观,性价比,前排不舒服,那你开,我坐副驾,后驱车,后面凸起那是必然的,没有办法,反正我们也不坐后面,反正狂洗脑一周后,她同意了,哈哈。
我就带上我的两个好朋友去帮我砍价,第一次去店里面销售给我报价34万,第二次来女友不喜欢就没谈,第三次来我跟我朋友软磨硬泡,最后给到价格33贷款。3月12订车,说的33万贷款包完,等车三个月以上,交一万定金,送一些简单东西,什么护板,膜,两次保养没了。
我就这样开始了等车,每周骚扰销售两三次,每天刷懂车帝,看着提车的人心里面痒痒。快五一时候,我实在忍不住了,给老家4s店打电话问有没有现车,结果有一辆黑色铂金在途,当时由于,结果几天后后面这个车被截胡了。
五一节回家,我朋友拉着我去咨询老家4s店价格,去了之后又试驾了,男销售带我试驾,各种地板油,急刹,弄得我遭不住,不过体验很强。我就问他们还有没有现车,结果是还有一辆配额,也就是今天我提的黑色铂金。
我给他们说了在成都交了定金,结果他们是同一家公司不同店,老家4s店老板都跑出来跟我们谈,说帮我退定金,还说33万贷款,根本不会给你车,就是压着定金,等实在车多了,才会给你。我当时就跟他们签了合同,两份,一份购车定金合同,一份是帮我退定金合同,诚意很足,并且明确告诉我有配额,六月二十号钱能提车,价格贵了一万,我觉得还行 就定了。
回到成都去找那家店退定金,发生了不愉快过程,但最后还是把钱退给我了,提前了一个月。怎么说呢,的确是我不对,浪费销售一天时间,单子黄了 ,凶我两句我也能结束,哈哈。
到了五月26号车架号出来,六月六号车到店,八号请假提车,一天内,验车,交钱,签字,买保险,上牌落户,全部搞定
接下来说一下用车一周的感受:
舒适性,隔音效果很好,音响很不错,抬头显示,流媒体后视镜,座椅通风加热按摩,记忆系统样样都很实用;车内目之所及皆是真皮,很扎实,非常棒👍🏻,关于后排顶头问题,我173,女友163,家人基本都不超过170,所以毫无影响,腿部空间毫无问题,三四拳。
驾驶感受:目前跑了三百公里不到,一半的高速,一半城区。高速开起来很稳,acc适应简单,省油。城区还是费油,我都是黄金右脚好不好,300公里油耗9.8升。目前加了700块油了,加油真的心痛,给你们推荐一个加油省钱软件(滴滴加油),一升便宜六毛左右。网上普遍说换挡顿挫,提速满,我开的满,没体验出来换挡顿挫,开起来听丝滑的!感谢大家能够看到这里,最后说一下周围人对我买这个车配件,好看,帅,哈哈。其次是我女友,买回来之后,她没有说啥了,觉得这车可以,哈哈。所以买车就买自己喜欢的,女友不喜欢,那就靠三寸不烂之舌说服他们,让他们喜欢
886各位,后面再给大家分享用车心得
头条用户:这就是6.2排量美式大v8 秒杀法拉利 迈凯轮 bba的凯迪拉克ct5 V吗
谁也崩不过:反手就是一个赞
非凡水滴mHp:后排不凸起就完美了
外观,不用说,眼不瞎;
操控,之所以买尊贵,就是要体验极致配置带来的感觉,没得说,方向盘对路感的回馈没得挑,
配置,不用说,天花板
油耗,不算高,我是1.2万公里的真实综合油耗,不过我的综合速度是40,地板和天花板都很高,看堵车程度
空间,我其实更想要ct4,奈何5更受家里人喜欢,我完全不在乎空间,2个座位都行
缺点,储物能力一般,喝95,车太大,10档过于倾向平顺,尺比过于绵密,起步有点小肉
偏运动的家用型车,我考虑过ct4,阿尔法罗密欧,model3p,最终妥协了,后悔也有,钱少了,不然等BRZ,自己喜欢就行,我超喜欢手动,上一台车,开了8年手动自吸,自动没有那个感觉,特别是山路,经常回老家需要跑盘山路,不然ct4-vb,想想就好,哈哈哈哈
Li开心最重要:帅得一批
A此生注定只爱你:黑色内饰吗?
奥利奥浣熊:BRZ是不是刚换代来着
【动力表现】还行吧 毕竟2.0t 最大马力237。因为之前家里都是2.0t的车子所以差别不大。
【油耗】
偏高,美系车懂得都懂,勉勉强强能接受吧,毕竟买之前你肯定是先了解。
【空间表现】
这个车子空间还是可以的,不过后排溜背式设计,牺牲了一点点头部空间,后驱后排中间凸起太高,坐五个人就很难受。
【最不满意】
最不最不满意就是取消了boss音响,别说多了座椅通风加热,在四川根本很少用。
【购车经历】
之前去看过了解过,然后五一打电话说五一活动优惠很大,说只要27w多了(之前报价都是28w多)。后面才知道减配了 哎 也是买贵了当时不知道减配了,加上五一政策出来可以不需要居住证就可以上成都的车牌(我是外地没有成都居住证之前就一直想上个成都车牌)。
烟熏猪柳蛋麦满分:通风很实用啊,我既想要尊贵又想要通风
豫东彭于晏m:25就可以下来豪华版嘛
性格如此502:加bose多一万有必要吗,我现在有点纠结
【操控】
转向精准
【动力表现】
动力十足
【驾驶感受】
底盘过滤碎震比较直接,车身很稳
【油耗】
没过磨合期目前油耗6.5左右,平均40码
【空间表现】
后驱车后排凸起太高,只能坐两个人
すごいの飛:CT5市区油耗6.5?
PiSCES:可以加装36色氛围灯吗
燕大人424:付定金后手续办完多久可以提车。我这两天也准备去搞一个
【提车价格】
33.6落地
【购车经历】
原本21年11月就想买了,最开始看的bba34c,c系全系1.5直接劝退我,3系两个大鼻孔不太顺眼,A4很帅,最开始就打算买A4,价格都在谈了,但是老婆说再看看别的车,于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等,期间网上查价格,4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克,但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前,想到的都是美系车油老虎等等,直到偶然刷到了ct5,瞬间被外观惊艳了,就尝试去了解一下,真香。果断决定就ct5了,然后问题出现了。年底,价高优惠少,还没现车,打遍省内4s店电话,价格下不来,还总共三现车,一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰,再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了,期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了,坚持水墨灰或者黑色,终于到22年4月有家店联系我,果断拿下!
【动力表现】
目前比较满意,随踩随给,车身跟随性不错
【驾驶感受】
驾驶者之车,没啥好说的。优点,也是缺点
【空间表现】
前排舒适,后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张,其实后排的腿部空间肯定是不错的,缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行,1.8以下不正襟危坐勉强,1.75坐直就顶头了,不过为了帅气的造型牺牲,在所难免。
【油耗】
城区是真的耗油,高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12,但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的,高速我目前全程空调能踩到6个。
【最满意】
外观,这个外观的回头率简直了!其次就是各项配置吧,真的是能拉满的都拉满了!
【最不满意】
后排空间和后排车窗没有一键升窗
新A小巴郎:你对空间的形容很准确,腿部空间都不说了,头部我174都感觉有点蹭头发。
MrHDqin:外观有多惊艳,内饰就有多拉胯,
徙手捏爆小行星:回头率我承认,这车真的帅
2022年3月提的车,本来不急着买的,奈何豪华版带boss音响马上要停售,所以上了最后一班车,跟销售墨迹了半天,最后27万落地。
外观无可挑剔,个人最喜欢ct5的屁股,真的很有肌肉感、力量感。内饰说实话,虽然设计感一般,但是质感很好,越坐越喜欢,毫无塑料感。
动力表现不错,是我开过的车里的上游水平,超车想超就超,而且操控很稳,不愧是麋鹿测试82的车。
油耗的话目前综合8个油,而且并没有刻意的用省油开法,就正常开。
乘坐体验一般,副驾驶左前方空间被侵占,有点不舒服,这点差评。我家里人都不高,后排顶头的情况是不存在的,不过后排中间的地台实在是太高了,所以中间基本上不能坐人。除了这些基本上都是优点了。
1.外观没的说,一眼看中的那种!刚开始看的雅阁,凯美瑞,比亚迪汉的混动等,后来偶然看到了ct5,上头,春节前那会比较贵,超预算就没提继续观望了。今年3月份偶然得知凯迪拉克有优惠,比春节前少了一万多,几家店对比后,终于决定提了!
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2.前排空间不错,后排空间顶头!我一米八二身高。后排腿部空间还可以。后排隆起高,后排中间位置只能坐一下儿童。
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3.操控很爽!加速也不错。
人可丶弓虽:同杭州 请问哪个4s店
A、买了否了:这价格都有点高了,我这边当时申请裸车优惠六万
你若不惜,我亦不爱:有这个价?
没开过很多不同的车,我感觉动力很好,操作很自信很上手。刚开始很不熟悉,开出4S店后还停在路边研究了十几分钟。档把有点不习惯,这个档把比我想象的要大不少,有点别扭,不知道怎么握合适。总体来说很不错,后排空间也完全够用,不过后排中部隆起真的高,不适合身高超过一米七的人乘坐。很遗憾只有铂金才有运动外观,不过豪华的外观也足够帅气,这一点给5分。(图二:因为比我家第一辆车大很多,开进门的时候没住直接刮到了,心痛死)
【购车经历】
毕业工作两年了,家里就想着给买辆车,自己是比较喜欢CT5,家里比较中意A4L但最后决定权在我这,就在CT5尊贵跟A4的40豪华之间选了CT5,不过去了当地两家4S店都劝我买豪华,说尊贵要等车俩月而且MRC,LSD这些东西有没有不重要之类的,我坚持要尊贵然后付了订金,说等俩月4月中旬提车,之后过了两周吧,销售告诉给我他们店里早上开会讲22款尊贵厂家没有排产计划,问我要不要换豪华,我直接说尊贵不排产我就退订去买A4然后他就改口说有排产他刚才讲错了,又过了半小时给我打电话从外地调了一台21款尊贵问我要不要,那我肯定要呀,本来担心是库存车,一看铭牌是12月23号下线的车,完美😎
【动力表现】
动力其实我是有点点失望的,起步肉,前段油门给大一点就窜的厉害,感觉10AT还是有点画蛇添足,8AT刚刚好,不过速度起来到了40 50以后再加速真的爽,237马力摆那了,配合那个没法关掉的模拟声浪,每次大脚油门都让我浑身起鸡皮疙瘩(没见过世面,第一台车,大家谅解)
【操控】
精准,指哪打哪,高速过弯稳的一批,不过方向盘挺沉的,
【空间表现】
本人185高,前排倒是可以,后排真的顶头,中间那个巨高的隆起也决定了这车也就坐4个人,5个人的话后排中间绝对难受
【油耗】
我开车比较莽喜欢大脚油门大脚刹车,加上路又比较堵,第一箱油目前开了90多公里,表显油耗12个
【最不满意】
在4S店加装了一个360,结果师傅装好以后没把副驾车门里面的拉线固定好,导致副驾车门只能从外面打开没法从里面打开,提车当晚就把自己关副驾出不来了,第二天又跑了一趟4S店修理了一下,还有就是中控,无缘无故死机,要么直接黑屏,要么卡在初始界面怎么点都没反应,问了问销售也是说加装了360的缘故导致车机连接不好,喊朋友坐我新车本想显摆显摆,结果打火中控就死机,顿时一阵尴尬,朋友说咋你这新车就坏了??我…………
【最满意】
外观,太他妈帅了,还有这个19寸的大轮毂,香的一比,内饰虽然不好看但是用料还是很足的,前排的储物空间也挺多,起步肉但是中后段加速很猛,路上超车一点压力没有,10AT的平顺性也不错,基本感受不到顿挫,电磁悬挂,LSD,布雷博刹车,19寸轮毂,米其林PS4S轮胎,bose音响都有了,这个价位如果不是很在乎品牌的话(指BBA这种一线豪华,凯迪拉克到底也只是二线,车标加成不如BBA),还是很香的
【提车价格】
裸车27万出头,然后加装360花了3100,送了脚垫,行车记录仪(太垃圾了没要),还有些杂七杂八不值钱的东西,总共落地差不多30万多,不太到31万吧,具体我也不清楚
zrw1987:MRC,LSD 这俩怎么就没用了。。。这销售也太业余了
ASqqAsyy:全款多少啊。我湖南这边。也是尊贵版的。就只有蓝色。我想把价格说到28w左右
哲学萝莉控大佐:赚啊兄弟,19寸的轮毂
这算是圆的我的Dream Car的梦想了,车是前前后后关注了大半年,没提车的时候,每天都会上懂车帝车友圈里看看,总是羡慕别人能提到车。
我的是12月7号在西安定的,本来12月18号车已经到店了,又赶上西安爆发疫情,直到西安解封第一时间去提车了,提车的心情不用过多描述了,真是“激动的心,颤抖得手”!
谈一下驾驶感受吧,
首先动力是绝对的够的,只要肯踩油门,那推背感真是说来就来,尤其是超车的时候,比起我的以前那台1.5T的真是天壤之别,操控的话也很有感觉,方向很精准,指哪打哪,唯一不满意的就是地板油的时候发动机声音特别大。
油耗的话
这个看个人的驾驶习惯,一直在市区跑的话油耗在10个左右,但高速是真的省油,一直高速的话,加满油差不多能跑1000KM。
空间
本人178 驾驶位头顶距离大概还有两三指,只要不顶头就没事,后排的话最好是坐两个人,中间凸起部分比较高,三个人的话中间那个人比较难受,后备箱空间还可以,日常放东西是足够的,后备箱顶部那些裸露在外的东西确实很难看,听说卖的有配套的盖板 后期装一个。
外观
外观造型一直是我最喜欢的,之前一直纠结水墨灰和极光青两个颜色,看到灰色实车是真帅啊,最后选择了它,还没提车的时候就想好要怎么去改它,先开一段时间,一步一步来。
凯迪拉克黑翼:3万公里,感觉动力已经不够了
现实批判主义精分病人200:落地多少啊老哥
南宫北沁:西安给报的多钱啊
如果你手握三十万左右的预算,并且有意向买一款BBA的轿车产品,那么我劝你不如看看隔壁的凯迪拉克CT5,虽然产品不能用“吊打”BBA来形容,但对比过后你会发现,综合产品实力,包括车辆性价比最高的肯定是CT5。从产品力来看,有一说一凯迪拉克CT5的确没有什么短板,外观延续了家族式的设计语言,盾形中网搭配了竖条状LED日行灯带,具有较高的辨识度。而且CT5采用50:50黄金车身比例,并且充分平衡每条轮胎的配重,更好的提供加速与操控的所带来的乐趣。内饰部分,配备三幅式多功能方向盘加装有换挡拨片、电子档杆、10英寸的中控大屏总算变成了全系标配,除了最低配以外,全部配备了15个扬声器的BOSE音响,这点倒是值得点赞的。唯一美中不足可能是后排的空间,虽然CT5是一款B级轿车,但是后排地台隆起较高,如果坐下三个成年人,那么挤在中间的那位乘客会很“憋屈”。动力的话,CT5全系标配的2.0T,还支持可变缸技术,这比BBA的同级别轿车还有高低功率版本之分来得更加有诚意,2.0T的发动机最大功率为237Ps,最大扭矩为350N·m,动力表现也毫不逊色,匹配的是10AT变速箱,所以在纵置后驱的布置下,开起来操控表现非常不错,但是油耗相对有点高,市区通勤开的话在10个油左右,总的来说,CT5尊贵型30出头的价格,颜值、动力、配置应有尽有,真的比BBA同级别的车型良心太多。
外观:非常满意;
操控:不管是高速还是城区,都能给人很大的信心;
空间:后排是有不足,中间隆起太高,但是一家四口完全够用;
配置:30w内,这车配置足够良心;
内饰:豪华又不够豪华。
皇X昴流:凯迪拉克的仪式感真low
用户7059583305857:我是自贡的 想入手一辆 现在折扣大嘛。还是走成都提优惠大
走马车凉人心难量:落地多少啊