点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.71分“良好”

导语： 近日，标致首款换标车型—全新标致408已到店并且正式公布新车预售价，2022款东风标致408将推出三款车型，预售价区间为10.57万~12.17万元，目前全系正在预订中，预计8月21日正式上市，那么新车都有哪些亮点和槽点呢？ 品牌： 作为标致换新车标后首款车型，全新标致408不仅给人焕然一新的感觉，同时又依然保留了标致家族式设计的精髓，熟悉标致历史的朋友都知道，全新狮头盾标与1960年的标致车标有着异曲同工之妙，或许是为了致敬经典，或许是预示着标致品牌将开启全新篇章，总之随后标致旗下其它车型也将相继更换为全新车标。值得一提的是，新车将提供10种配色可选，包括6款官方改色车膜，不知道您觉得换新后的全新东风标致408怎么样呢？ 造型： 全新标致408的造型在基于现款标致风格的基础上进行了重新设计，采用了当下流行的无边框中网，并与大灯相连，这也将成为未来标致品牌最新的家族式设计语言，全新盾徽LOGO配合上方的408标识极具辨识度。标志性獠牙日行灯和狮眼大灯得以保留，并均为LED光源。车身侧面基本与现款保持一致，低趴的车身+微微上翘的车尾凸显了其运动气质，相比车头，尾部变化主要集中在细节上，例如尾灯之间的黑色饰板、牌照架下移以及隐藏式排气等等，不知道这样的外观符合您的喜好么？ 内饰： 打开车门，还是我们熟悉的标致味道，层次感分明的整体内饰布局很有视觉冲击力，虽然通过预售价发现新车整体售价将有所下调，但丝毫没有利用偷工减料来降低成本，无论是车内用料还是针线缝制都不输现款，双平底的方向盘样式不仅是标致的特色，而且还能让出位置给偏高的仪表盘，遗憾的是，新车并没有采用全液晶仪表盘，只有中间一小块为液晶屏。10英寸中控大屏搭载的是Blue-i 3.0智能网联系统，操作更加流畅，而且还支持多款第三方应用。类似钢琴按键的控制区域十分有个性，相比那些打造“无物理按键”理念的车型，郝哥还是更中意更有质感的实体按键。总体来说，新车的内饰到处都是标签化，哪怕只露出少部分，你也能轻易猜出这是一台标致车。 空间： 虽然全新标致408的乘坐空间只能属于中等水准，但宽大舒适的座椅绝对能称得上是亮点之一，扎实丰富的填充物使座椅拥有很好的包裹性和支撑性，后排的头枕相比同级车更加舒适，长途驾驶中能有效缓解颈部的疲劳，但中间较高的地板势必会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。门板处触手可及的地方基本都采用了软性包裹，这点还是相当厚道的，此外，新车还配备了像手机槽、中控台下方储物格等贴心的储物空间。 动力： 动力方面，新车将摒弃了现款的1.2T发动机，全系均搭载1.6T发动机，最大功率125千瓦（170马力）；峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，与现款基本保持一致，但由于条件有限，后续有机会试驾的话郝哥再为您带来实际的驾驶感受。 导购： 近日，东风标致全新408正式开启预售，新车将推出三款车型，其中最低配进取版预售10.57万元、中配追光版预售11.47万元、高配逐梦版预售12.17万元。相比现款1.6T车型13.97万~15.97万的售价区间，全系价格下探了高达3万元以上，大幅提升了其性价比优势，也让竞争对手们倍感压力。根据官方透露，现在预订还能享受多重购车福利，包括下订用户可享受2000元订金翻倍4000元，前1000名下订用户可享五年10次免费基础保养；前3000名下订用户免费官方改色价值2000元的车膜；前8000名下订用户赠送1年智能网联VIP服务以及前10000名下订用户可享发光狮标以及4折精品礼包等等。通过配置分析，郝哥猜测低配进取版将有望成为最畅销的车型。此外，分期购车还能享受首付20%，36期0息金融政策以及五年15万公里整车质保等等，想入手的朋友可得抓紧时间了哦。 竞争对手： 东风标致全新408的竞品依然为丰田卡罗拉、福特福克斯和别克威朗等老对手，相信全新408凭借更加亲民的定价和焕然一新的造型会给对手形成不小的压力，但现阶段标致的主要目标其实是继续提升品牌和车型的知名度，当然，随着自主品牌的崛起，国产主流紧凑级车型或许也会抢占其部分市场份额，至于最终销量如何，那就要等待新车上市后就交给消费者来提交答案了。 总结： 全新东风标致408正式开启了标致品牌换标后第一枪的重任，虽然新车并没有想象中脱胎换骨的改变，但却进一步提升了性价比。希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，当然，如果您还想了解哪款车型也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.4分“优秀”

【购车经历】 首先预算15W左右安全性好点，动力不能太差，行驶里程少不考虑油耗。确定了就在法系和美系选直奔4S店看了迈锐宝和凡尔赛，比较侧重凡尔赛。回来后就在网上找各种资料无意中看到408要换新标。一边谈着凡尔赛一边参与新408盲订。出了预售价之后果断预订了。谁让囊中羞涩呢 【提车价格】 裸车121700保险4200购置税5385上牌和服务费2000共计133285减抵扣2000盲订980落地130305送的垃圾记录仪脚垫膜没要自己买的998礼包，首付32945（20%含税保险手续费）贷款97360三年免息月还2704 【销售态度】 要是再有回访的我绝对不给好评，也不会推荐这家。 【最不满意】 胎噪有点大，想改善的自己换四条静音胎会好很多。没有游艇档把，后排安全带卡扣嗝屁股。目前中高配没有carlife据说后期会有，车机黑屏导航不准通过升级系统完美解决，实在挑不出别的毛病了，关键价格合适 【驾驶感受】 1.6T+6at只要舍得踩超过1750转动力源源不断。这个车不要舍不得给油。那样油耗更高。轻踩几乎感觉不到换挡，油门给大了顿挫还是比较明显的。车内噪音主要是胎噪，对风噪的抑制很好，目前行驶600公里油耗7.9，这个价位性价比很高不愧是家轿卷王。没有4s店的地区可以选择直营中心授权的阳光工匠都可以维修保养。 【空间表现】 本人身高180体重95kg做主驾驶调好舒服的坐姿后排空间完全够用，朋友第一个坐我车上车就问比他家车大？他家是轩逸。 【亮点配置】 高配自动防眩目雨刷大灯，标配定速限速巡航可能对第一次开法系车的朋友会吐槽设计反人类，多操作几遍你会感觉很顺手都可以盲操，led大灯无钥匙进入一键启动，对于我来说足够了，更多的辅助驾驶功能我反而不需要还是要相信自己。 感谢圈主推荐。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.2分“优秀”

【车辆外观】 主观说还不落俗套的。 
全新的狮标，很多人说不如老车标，也有人说看上去跟恒驰、宝骏似的。但是，我见到实车，开了一周后，越来越喜欢这个标志，与众不同，复古之中带着点酷酷的劲儿，而且很有历史底蕴，因为这个标志是致敬的半个世纪前的老标致车标。 前脸造型上，进气格栅略宽了，显得厚重有余。獠牙大灯是整车外观的点睛之笔，个人最爱，直追凯迪拉克的大灯，甚至比其更有灵魂，因为我们这是狮子的獠牙，形象造型很能自圆其说哈哈。侧面车身线条还算满意，就是俯冲姿态受地盘高拖累，没能体现出太战斗的姿态。车位最喜欢尾灯，其他我觉得一般，离去角太大，狮子屁股太高太翘。 外观车头放个408数字标示，有人说是致敬505，但我觉得有点各路，怕被人说自己贴的装逼玩。 【内饰做工】 内饰整体整体要点赞，很有质感，主要体现在，仪表台拼接设计不俗，没有大面积黑塑料，甚至还有拉丝面板。钢琴按键真的非常实用，开了一周以后可以不看直接调节对应功能。 车里异味，大概2天，就几乎完全闻不到，这是最喜欢的地方。还有主驾驶的眼镜盒，拉出来，回弹的时候居然有柔和高级的阻尼感，这细节很体现质感和做工，大大的好评。 不满意的点就是，顶配真皮座椅并不是全部真皮。座椅做起来包裹性很好，柔软性可以再好一些，我没感受到什么不舒服，唯一的可能就是感觉有点小上当的心里不舒服，厂家应该标清楚，仅部分地方真皮。 【车机功能】 车机大屏幕很好用，我的车没有给任何卡顿，导航也没有出现车友圈早期那批的抽疯现象。厂家附赠一年的各种app会员以及流量，感觉非常爽。 之前没长时间开过液晶仪表盘的车，总感觉那些豪车有那么多配置有啥用，自从开了新408，单从仪表盘一点，还是感觉出来很不一样的，即使仅是10万多的液晶仪表盘。胎压检测、抬头显示导航，太实用了。有点觉得，标致这个仪表台比方向盘设计的高很奇葩，如果开过以后，就不会这么说了。视角稍微低一点就能看见车速、导航等信息，自带抬头显示，谁用谁知道，香喷喷啊！比从方向盘中间看有优势，法系车独特设计，确实有用心之处。 其他方面，除了倒车影像及其清晰，之外，没啥可以说的，雷达、自动巡航、人机交互，都是中规中矩吧，没啥毛病。 【车内空间】 前排乘坐方面，作为司机的我，除了储物空间少之外，挑不出其他太大毛病。前排一大bug，放水杯的地方和延伸出来扶手箱互相矛盾。水杯、水瓶放进去，扶手箱只能最短模式，属实设计欠妥。另外，没有手机无线充电，我要给差评，也没多少钱成本啊，逐梦版本应该给上。 后排乘坐空间，家人觉得很宽敞。我173，前排调好以后，后排两拳半空间。但据我观察，坐垫略短，而且后排地台太高，这车也没后驱、四驱版本，整那么高干啥呢？难道是排气管通道？没看过地盘，太专业的咱也不懂，就不瞎说了。 后备箱储物空间一般，座椅能四六比例翻到，比卡大妈强，冬天去滑雪可以买自己的滑雪板了。但是没有小灯，也没有挂钩，不能挂汤汤水水。最烦的是后备箱没有独立开关，还得大力往下砸才能关，很不优雅，甚至可以说是别扭。 【驾驶感受】 驾驶感受这点，太主观，而且起码得开过很多车才能比较出来，我的看法不一定对： 扁平方向盘，好评。转弯半径小，一圈半就打死，而且转向低速时很灵活，高速却又能变沉重，简直高级！很适合家里男女主人一起用车的情况，自从开了这车，我媳妇儿掉头也怎么不费力了。 隔音，好评。胎噪、风噪、发动机噪音都有，但是已经很小很轻了算是。逐梦版本，固特异轮胎，一线大牌，尽管215的胎宽略窄，但毕竟是A级车，抓地力、舒适性、静音性、燃油经济性的综合实力很高、很能打。 减震，好评。后面的扭力梁，缓震远超预期，不像之前我开过本田锋范也是扭力梁，过坎感觉直接坐在弹簧上。但是总体也就是10多万的水平，高级肯定算不上，过减速带，不减速也很难受。 动力，好评。我感觉自己都没怎么超过3000转，这车城里开，动力太够用了。这么说吧，不堵车的环路，不管他是多少价位的车，我都能有信心超过去给他看看咱车尾新款的小狮子logo。 但是，变速器我觉得很一般，差强人意吧。这个爱信6AT，2、3档以及红灯起步，太容易顿挫了。确实没有我之前开的本田的CVT丝滑，但是在70迈以后，丝滑程度大增。 蛇形档把需要很长时间适应，而且没啥设计，比较老气，像是库存配件。 变道预警真实用。 【油耗】 目前，我车开出来的是7.5L/100公里。主要是连续开了一段时间早晚高峰，拖了后腿，后面正常生活，我觉得可以有信心跑进7L。 这价位的家用车，油耗是最不需要考虑、比较的，不管是1.2T卡罗拉还是，什么其他车的1.6T啊，1.5L啊，都是6.5到8之间的油耗，不会有太大差别。都买私家车了，就被太纠结计较油耗了，不然还是去做公交地铁吧。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.1分“优秀”

【外观】 选择的珠光白，比较耐脏且显大，整体线条感很不错，车身中线和老款一样没什么变化；最大的变化是前脸獠牙式LED行车灯和新狮标，极具辨识度，很张扬且霸气。 【配置】 顶配带座椅加热，主副座椅带电动调节，防眩目内后视镜，自适应大灯，感应雨刮，盲区监测，后排水杯架扶手，电动折叠后视镜➕迎宾灯，车内前后排照明灯。 【内饰】 去店里看展车时，第一眼看中的是作为新车车内没有异味，对于家用的人来说最主用的就是实用和安全了；其次是小方向盘驾驶有操纵感，试驾后就更喜欢了，而且车机采用的是钢琴式按键，看着还不错；顶配真皮座椅触摸很有质感，就是难打理，后续得买个坐垫包着。 【油耗】 提车刚好是在国庆前当时表显是百公里30L，城内高架跑了两次，放假直接高速开回家了，回家后又带着家人出去旅游，放假这几天跑了1373km；综合工况（高架-高速-城区-市郊-山路）一共➕了1067油钱（95#），表显还有380km续航，折合下来差不多每KM要6毛油钱。目前表显是7.4L百公里，后续等磨合期过了，油耗还会降。 【驾驶体验】 在高速上很稳，得益与车辆本身的自重140过弯道没问题（不是匝道那种大弯），加速中后段还是可以的，想超就超给油就有反应；城市路就不行，前段加速弱导致起步不快，因为6AT不带全速域锁止；跑山路很得劲，得益与底盘调校的好，左右转向很灵活，速度快也不会导致侧倾过大，乘坐方面用扭力梁都能比某一些多连杆乘坐更舒适，后排没人晕车。这个价位底盘调校的能比肩法系的基本无了，而且动力总成方面:1.6T发动机搭配6速AT变速箱。 【价格】 裸车价全国统一价，没什么好说的，就一个服务费和保险，各地区收费不一样，谈多谈少看个人，我落地13.3个。 【不满意的地方】 一.功能配置: 1.车联网:有此功能，却不带远程启动和开空调，这是做软件的阉割还是如何（此处不做评价）。 2.语音交互控制:有此功能，却不能控制车窗升降，不能设定自己想要开启的空调具体温度，和风量大小，比如温度只能说一次➕一次，相当于一次➕一度温度，智能化太低，简直是浪费控制模块。 二.车内内饰 1.后排座椅安全带卡扣凸出来塞不进去，坐中间的很难受，而且有点影响儿童安全座椅安装。 2.新车交付赶工痕迹有点明显，后排水杯架扶手，缝线没完全缝好。 三.其他方面 1.只有胎压预警，没有显示；对于要出远门来说，胎压尤其重要，我跑高速和山区时自己买了个充气泵打气，蛮方便。 2.发动机舱解锁推扣，竟然没有一个橡胶包着，导致你如果热车时想打开机盖，特别烫手。各位可以自己淘一个或者电胶布包一下。 【总结】 这个价位相对于以前的老款价格，神龙也是放低了身子来迎合消费者，基本很满意了。 动力方面，这个价格真没什么好喷的，已经不错了。 总体来讲作为家用车，我只希望没什么小毛病和问题，安安心心开个十年八年，这也是我选择燃油车法系的原因之一。因为新能源电子器件占比越高，故障率也是一样同比增长。 最后，祝各位早日提上爱车🎆🎆🎆 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

提车一个多月了，分享一下用车感受吧 【个人情况及购车理由】 个人第一辆车，驾照已经拿了三四年了，平时都是开公司的车（免费练手了哈哈），上次出差去了一趟318那边回来就准备还是买一辆车，外面好的风景太多了要多出去看看。刚好那会购置税减半加上成都有消费券，回来后就一直在看车和试驾了。 【选车历程】 看的和试驾的车还是挺多的：威朗、昂克赛拉、秦plus、卡罗拉和伊兰特。 重点说说前三个吧，后面两个内饰直接给我劝退了。 威朗：动力没得说，一脚油门直接窜出去了，但是我不喜欢双联屏（我还是比较在乎内饰的），当时算是备选车了。 昂克赛拉:都知道空间太小，后面基本上坐不了人，但他的内饰我是真喜欢，当时看的质雅落地要15个了，有点超预算。 比亚迪:仪表盘的小手机我本来就不太满意还要等小半年也只能放弃。 最后看的才是408，到了4s店后媳妇看到米色内饰很满意，当天就定了（个人还是一直喜欢昂克赛拉，就是空间太小了，现在都还有点恋恋不忘的感觉）。 【外观】 第一次看到408的外观是在小区电梯里面的广告牌上，说实话第一眼看到这个车标属实有点不好描述，觉得有点三不像，远不如老车标那么灵动。后面去店里看了实车，被獠牙式的尾灯吸引了，觉得衬着车标也没那么丑。现在越看越喜欢，简约又不失气势。真香！ 唯一的缺点应该就是整个车身优点俯冲，要是后轮悬挂改低点应该更好看。 【配置】 高配的话多了前排座椅加热这个基本很少用上，并线辅助和前后12雷达很实用。最失望的就是没有胎压监测只有胎压预警，出远门的话可能要手动检查一下。 【内饰】 内饰在同价位也是挺能打的，中控上面的钢琴按键很讨喜，实际使用感受也不错，这也是我媳妇选择的主要原因。最大的槽点应该就是那一小条真皮座椅，我个人倒是不太在意，但还是觉得有点糊弄人。 然后分享一下关于中间放杯子的杯槽，杯槽内侧是有一个长条形的凹槽的，可以把杯槽抠出来调个头让长条形在外面，那个槽放手机很方便，刚好可以塞进去两个手机，后面我放张图。 【空间表现】 后排空间还是比较充足的，正常坐姿后排还有两拳多的距离，我反而觉得驾驶仓有点窄，可能是因为我座位比较靠前吧。这个车在同级里边高度应该能进前三，所以头部空间非常充足。 【驾驶感受】 整体驾驶感受还不错，高速路匝道转弯时比较自信，前排座椅的话坐久了也不会特别的累。最大的缺点就是高速上风燥有点大，但是我告诉基本上都是一路放歌所以还可以接受。 【提车价格】 现在标致的车都是在官方商城直接下单因此裸车价统一，差距主要体现在服务费和保险等。我的是金融服务费3000，上牌费1000（我是11月19号订的车，因为不想等让4s店找的现车，中间因为疫情前后10天不到提车，所以没要什么优惠，成都优惠券减了1000）。现在去买的话服务费肯定可以多砍一点，也能让销售多送点礼品。保险的话4000不到，税5300多吧，落地合计13.4。 【油耗】 上次元旦跑完到加油站刚好1000公里，期间高速市区五五开。 前后一共加了700块钱油，加了300元的95，剩下的92，一共84.03L，到加油站油表上还剩2格（加了36L多点跳枪，油箱里应该还剩15L左右），平均下来7个油多点左右吧。 1000公里后加了52L跑了746公里，平均下来也还是差不多7个油。 【最满意】 1、1.6T发动机动力还是比较充足的给油就走，油耗总体下来7个多，也不算太高； 2、第一时间看到小方向盘心里觉得和卡丁车似的，现在习惯了之后反而手感很好，转向精准，有点出乎意料； 3、新的车机也不错，流畅度比较高，几个常用功能都有实体按键这个好评。 【最不满意】 1、车辆没有CarPlay比较不方便，只有carlife和hicar，对苹果用户不太友好，后面自己买了一个CarPlay盒子； 2、变速器2档和3档中间会有顿挫，加了95的油后有了明显的改善； 3、高速胎噪比较大，不知道换胎能不能改善。 4、但是这个车最大的槽点就是喇叭，现在的是单音喇叭，车友群里面都调侃是小电瓶喇叭，所以这个车改装频率最高的应该就是还双音喇叭了。不过好在这个喇叭也好换，自己在网上买好再买一个10mm套筒扳手就可以自己换了。 【总结】 10万价位里面算是性价比还可以的车了，目前使用也比较满意。 最后感谢圈主推荐。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 标致一直都没在我的选车列表之内，自从有了购车打算就一直在懂车帝上盯着德系和美系来看，看各种测评和车友圈，预算在13W左右，安全和空间是选车的主要考虑因素，奔着目标，分别去试驾了宝来和威朗，这两款车性价比都比较不错，但是考虑到空间，还是觉着威朗比较适合，一个偶然的机会在懂车帝点了新408的推广链接，和看了一些关于法系车安全性的测评，就预约试驾了一下，这一试驾不得了，直接把我和媳妇圈粉了，空间感觉比威朗还宽敞一些，主要是车内异味相对威朗来说小很多，考虑到家里还有1岁多的宝宝，经过家庭会议商讨，9月4号下了大定，唯一的遗憾就是没有赶上新408的预售。 【提车价格】 裸车价格121700，提的逐梦版银翼灰浅色内饰，这个全国统一，而且一年报价，省的去还价这些，服务费3000，上牌费1000，一分也没有少，看不少车友这个都比我的低一些，购置税减半后是5384.95，保险是4300，首付了3成，其余免息，总落地价格135000左右，也没有选精品包，送首保，虽然价格比其他车友贵一些，但是提车比较快，9月4号大定，29号提车，这个还是比较欣慰的 【油耗】 目前行驶800公里，油耗显示8.1，主要是在主城内行驶，重庆这个路又比较难走，8.1的油耗是比较满意的，毕竟平均时速才24KM/h，油加的是92的，后面跑了高速油耗应该会降下来一些，提车的时候销售经理不建议1500公里以内速度超过90.不知道车友们怎么看？ 【驾驶感受】 1.6T的动力确实挺够用，动力随叫随到，提速也比较快，小方向盘也很顺手，指向型很准，也跑了两次山路，地盘稳定性也不错，由于是新手所以选的高配，驾驶辅助，盲区探测这些功能对新生很友好，感觉已经避免好几次挂擦了 【最不满意】 1.车机导航问题，内植高德导航行驶后会经常重新规划路线，联系了销售，说来店里更新一下就可以了 2.真皮座椅只有中间一块是真皮的 3.宣传的carlife目前车机里没有，联系了客服，说要到11月份升级后才对新408开放 总的来说对新408还是比较满意

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4.6分“优秀”

这个车买的时候没有到4S店，结果去保养的时候才发现比在店里还贵了，没想通。实话说还是他们这个牌子的宣传太少了，买的时候都不知道银川还有这个牌子的店。 【最不满意】 这个牌子的店有点少了。平时也没见宣传，感觉存在感很弱，要不是我之前就是开的标志车，一直都觉得不错，才又选了这个车。 【购车经历】 我的207有点老了，毛病也出来了，准备换车，结果之前那个店关门了，就去德胜汽车城转转的时候看到有个车行有新款的408，觉得还不错，结果谈了谈价格就买了 【提车价格】 原价114700。优惠了1.5W。上路12个多一点，哎～建议大家还是多比比看看，冲动不好。 【驾驶感受】 一直都是开的标志车，这个408还是延续了以前的那种感觉，开起来非常稳，我二月提的车，两个月就首保了，高速跑的多，开起来真的很舒服。 【油耗】 目前高速开的多，油耗在6个多一点，估计市内多的话再多一点吧。 【动力表现】 这个车的发动机还是很给力的，给油就有反应，高速路上超车也很利索。 【空间表现】 空间基本够用，就是没想明白，后排还是有个大梁子，坐三个人还是不太舒服。而且后排就两个头枕，有点不方便。 【亮点配置】 基本的配置也就凑合，车机系统还没有激活，貌似也没什么大用吧，知道的告诉我一下。 【维修成本】 目前首保刚结束，没要钱，问了一下价格，说下次是一万公里保养，价格在500左右。，应该还可以吧。

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4.3分“优秀”

过年回家发现公共交通基本瘫痪，想去趟县城市里真的太难了😫，另一方面是过年回去要相亲👏🙄，横不能总是借别人的车开吧，也不好意思。于是想在过年期间提一辆车，也是自己人生的第一辆车吧。年级也不小了，是该有一辆自己的车了。于是开始在各种APP上看车，之前一直关注奇瑞的艾瑞泽8，其他的车型看的也不多，当时主要是看艾8内饰不错，配置也丰富，安全性也挺好。 腊月二十三的时候约了去试驾，结果当天下雪没去成。第二天天气没问题了，结果又没有去市里的车了😂，最后也没能成行。后来听堂哥推荐，了解到法系车，在安全性，内饰用料，动力各方面都还不错。 最后去了郑州标雪4s店试驾，到店第一眼看到408就被霸气的前脸和獠牙行车灯吸引，够有型！坐进去以后车内没什么味道，挥发性有机化合物远低于国家标准，用料良心大大的。 动力方面，咱也不太懂啊，就是听说同级别车型里AT变速箱最耐用，也最可靠。 空间也足够，前后排空间都非常充足，唯一不太好的就是前排座椅对腰部的支撑不太够，开久了腰疼。 内饰方面，唯我座舱，完全长到了我的审美上，简约又不失大气。 驾驶感受，过完年从老家开回深圳1600公里，在高速上底盘特别稳，方向盘指向精准，没有一点余量，超车动力充沛，有信心，还有这个小小的方向盘真的好用，转向半径小，用着很轻松。 以上就是一些对408的用车感受，我还是特别喜欢这台车，虽然销量不高，但是我觉得销量也不能代表车的好坏吧。还是喜欢标致越做越好，带来更多更好的车型。

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4分“优秀”

购车经历： 这是购买的第二台车，原来的车是一辆二手的DS5ls，底盘质感真的好，特别是高速上，越快越稳，爱上了法系车的行驶质感，几个月前因为某些原因卖掉了那台车。8月份结了婚之后感觉还是需要一台车代步，又开始在app上看车，最开始看上的是本田型格，去4s店看了一下，优惠低，只有黑色漆不加钱，其他颜色都要加钱，按揭还不免息，正在犹豫的时候发现408新款出来了，外观符合我的审美，就决定去4s店看一下，经过试驾发现与之前那台车驾驶感受很像，加上三大件基本相同，就决定订他了。 外观： 外观是仁者见仁智者见智吧，比老款改动大的就是前脸和尾部，两侧基本变化不大，但是没有突兀的感觉，就很搭，即有年轻的动感，又有那么一点沉稳，很喜欢。 空间： 中控台也是经过了重新设计，看上去时尚动感，非常耐看，最喜欢它小巧的赛车式方向盘，手感非常好。座椅也比较舒服，我选的是顶配的车型 ，喜欢真皮座椅，结果后面发现真皮只有一小块，唉，这也算是美中不足吧。个人和家里人身高都不是太高，空间完全够用。 驾驶感受： 是我喜欢的感觉，加速有力，指向精准，会给人驾驶信心，悬架调校比较好，不硬，又不是那种软绵绵的。 油耗： 目前行驶了一千多公里，回老家了一趟，有市区，高速，还有乡村公路，综合油耗7.8，比较满意吧。

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3.7分“良好”

【最不满意】 4s店服务。市区的。我也问过附近的4s店，从我表明购车意向的时候别人就很热情，积极帮忙解决问题，给让手续费。要不是属地问题我肯定就买其他城市。潍坊保险是3900+。开始跟我说就三千出头，后来说3800左右。潍坊4s店就跟我说卖这个车亏本。购车跟我说的提车时间与实际不一致，提车时间一再变更，最后两个多月提车。我认为4s店服务态度不行。他们并不积极为用户解决问题，可能觉得赚的钱不多，所以他们态度上并不行，不积极也不太好。服务让我不满意了，给我造成麻烦了，他们只会觉得我毛病多，觉得不是他们的问题。从表明买车时候得态度消极（爱买不买的样子），提车时间的多次变更延迟，订车就定下的大礼包提车当天没货，未提前给我预约贴膜服务。贴膜是自己来4s店，车停好后我进去，他们经理让我自己开到后面就不管我了，然后找谁去后面具体哪里对接人都不和我说！为什么比亚迪卖和日产卖的好？车本身是关键影响因素，但是4s店的服务也很重要。标致现在要做的打开市场，改变大家固有印象。但是糟糕的4s店服务，我肯定不会给好评更不会推荐别人买。谁愿意受气，谁又愿意售后服务无保障！卖我车的销售还不错。问了好几个销售就可以这个还可以。真的失望。 特别是他们经理，可能是真的不赚钱！他这样不赚钱也正常。没有服务意识。 【购车经历】 糟糕 【驾驶感受】 减震不行，感觉颠簸，是我要求太高？另外好像不支持carplay？ 【销售态度】 好几个都不行，卖我车的态度还可以。 【亮点配置】 四角雷达，我掌握不好距离，有这个好多了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.1分“优秀”

考了驾驶证，两年没摸过车！今年拥有了人生中的第一辆车，开的不太熟练贴了个实习标志在后面，目前才驾驶了600公里，（驾驶感受）整车的驾驶感非常不错，越开越顺，底盘很扎实，加速也很给力，小巧的方向盘非常喜欢觉得不好的地方就是他低速的时候有点轻微的顿挫感，还有那个自动调节远近光灯有点鸡肋。（外观和内饰）说实话个人觉得并不是特别惊艳，但是特别耐看。关于这个狮头车标（很多人说像宝骏?）确实看起来有点廉价感。感觉还是原标好看，经典。（空间）这点我是非常的满意的。当初完全确定就是这辆车，很大因素就是这个空间特别符合我的心意。（油耗）可能这第一次买车开车，也是在人流比较多的市区，不太会开。（很多人说新车有个油耗磨合期）目前油耗高，有九点左右！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.3分“优秀”

【选车过程】 最开始并没有看中408这款车，因为我哥开雪铁龙，所以他推荐我去看法系车，在网上看的时候，第一眼看中的是408X这款车，去了当地试驾408X，非常的喜欢，但是价格也是给了我惊喜，超出了我的预算太多，后面回家之后还是觉得看法系车，又在网上了解了408这款，觉得价格更为合适我，所以又跑去4s店试驾了408这款车，当时看中408，空间给了我非常大的惊喜，2730mm的轴距，我身高一米七多，头部空间非常充裕，前排调到合适我的位置，后排空间至少还是三四👊的空间，看法系车除了重中车身安全之外以及车内无异味，更多的就是看中法系的操控性能了，都说法系的操控非常好，试驾短短的路程没有什么感觉，等自己一提车长途开起来之后，那种感觉不是其他车能给的，非常的舒适，方向盘是没有任何的虚位，非常精准！ 【提车价格】 当时刚好碰上武汉的补贴活动，有一万的补贴活动，裸车114700，我全款提车补贴完之后十一万多不到十二万提的车。 【使用感受】 提车当天就上了高速，很稳。不知不觉中速度就提上去了，一点也没感觉到飘啊什么的，一路两百多公里到家，非常舒服！因为当时试驾是在市区，胎噪这些没有太大感觉，回家之后在县城开，还是能感觉到一些胎噪什么的，听网友说后期可以通过换胎就能解决了，等跑个五六七八万之后，换个米其林的胎试试。油耗目前七个多油，刚提车的时候表显到了十二个，慢慢就降下来了！其他目前没有什么太多问题，也跑了七八千公里，也做了首保，感觉一切良好

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.3分“优秀”

【购车经历】 老车开了10年17万公里了，进入部件老化易损阶段，而且烧机油，再加上汽油价格狂飙，产生了够辆小车的想法，日系和大众首先排除了，最后考虑了比亚迪秦混动和408，但最后对于电池的担忧，还是选择了油车。1月1号联系了4s店销售，7号第一次试驾了408，当天下单，11号提车，这速度可以吧。 【最满意】 油耗很满意，现在市区加郊区，油耗在8左右，比原来的车少了1/3，多下的钱可以吃几顿外卖了。 【驾驶感受】 第一次试驾时候，感觉油门踏板比较硬，起步加速阶段拖沓，但60往后加速明显快了。目前最快就开到130，毕竟刚上手，信心不足。低速时胎噪比较明显，一般开音乐压制。转向干脆利落，底盘没有松散的感觉，但是过减速带或者坑洼路面后轮会有跳动的感觉。 【最不满意】 随车速自动调整音量是最不满意的，如果车速在七八十时候音量是忽大忽小，非常不舒服，建议软件升级一下。应该是可能习惯了老车低配置，408的雷达在过一些比较窄的地方响起反而让我心惊胆战。刹车比较线性，但是任凭我怎么施展脚法，最后刹停还是有一点点的点头感，做不到无感停车（有时候小孩在后排睡着了）

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.2分“优秀”

刚提车，目前油耗偏高，均速17km/h😂 。 45度仰视角颜值满分，俯视车头太短，獠牙灯漂亮。4挡一下换挡顿挫，油门大点就感觉不到了。慢慢踩油门刹车升降都顿挫。不过不影响驾驶感受，动力强车身稳，开还是很好开的，虽然比普通A级长了一点但是转弯调头的感觉跟开小型车一样，可能是车头短。没有L2辅助驾驶，也不能加装一大遗憾。后备箱没有按键开关，需要钥匙或驾驶位打开，锁车后单独开后备箱会全车解锁需要再按一次锁车键。暂时发现的一些问题就这了。 外观还不行，这款车颜色不一样，颜值差别还是挺大。后悔没买黑色酷得一批，就是要经常洗车然后上一层镀膜剂亮晶晶。之前在4s店里看车只有灰色跟白色两款，没有黑色实车所以不太敢选黑色，这个车身不大听老司机说的黑色会显小，晚上开也没那么安全。 提车速度是真慢，8月预定11月提车。黑内大冤种，等得区补5k都没有了。建议老铁们可以多问几家店提现车，等是真难等。每次厂家回复的时间都会后延

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

【首先】人生第一台车，上班族，刚开始看的朗逸、宝来、伊兰特。最后听说408不错，刚好出了新款，就预定了。 【落地价】车价12.17，保险4300，购置税5384，抵押费500，服务费1000，上牌500，贴膜脚垫998，预售2000抵4000，6000补贴，落地价：12.4左右。 【外观】不得不说，改款的前脸确实好看，新狮标简约大气。腰线不太好看。然后屁股要是稍微低一点就好了。 【内饰】软质包裹就几个位置，仪表台、扶手箱、然后车窗升降那里。门把手那里之前老款是镀铬材质，新款也简配了，成了塑料，自己在网上买了一对换上了，120左右。 【驾驶感受】第一台车，所以也不太懂，怎么说呢，能感受到换挡的那个顿挫感，但不是很强烈。过弯的时候比较稳，我自己会跟着晃。然后超车真的很赞，直接一脚就过去了，很有信心。 【不太满意的地方】1，大灯，真的太散了，我开的国道，晚上过弯真的很害怕。2，没有carplay，老款都有。3，迎宾灯鸡肋，就是两个灯泡。氛围灯更搞笑，就是两个黄豆大的灯。 【油耗】从武汉提回来那天，开了450公里高速，油耗6.1。现在开了700多（山路费油），油耗7.1。 这个价位，性价比高，但是说“良心”二字有点牵强，相比于老款，简配了好多。