赵船长点评怎么样

【车辆外观】 主观说还不落俗套的。 
全新的狮标，很多人说不如老车标，也有人说看上去跟恒驰、宝骏似的。但是，我见到实车，开了一周后，越来越喜欢这个标志，与众不同，复古之中带着点酷酷的劲儿，而且很有历史底蕴，因为这个标志是致敬的半个世纪前的老标致车标。 前脸造型上，进气格栅略宽了，显得厚重有余。獠牙大灯是整车外观的点睛之笔，个人最爱，直追凯迪拉克的大灯，甚至比其更有灵魂，因为我们这是狮子的獠牙，形象造型很能自圆其说哈哈。侧面车身线条还算满意，就是俯冲姿态受地盘高拖累，没能体现出太战斗的姿态。车位最喜欢尾灯，其他我觉得一般，离去角太大，狮子屁股太高太翘。 外观车头放个408数字标示，有人说是致敬505，但我觉得有点各路，怕被人说自己贴的装逼玩。 【内饰做工】 内饰整体整体要点赞，很有质感，主要体现在，仪表台拼接设计不俗，没有大面积黑塑料，甚至还有拉丝面板。钢琴按键真的非常实用，开了一周以后可以不看直接调节对应功能。 车里异味，大概2天，就几乎完全闻不到，这是最喜欢的地方。还有主驾驶的眼镜盒，拉出来，回弹的时候居然有柔和高级的阻尼感，这细节很体现质感和做工，大大的好评。 不满意的点就是，顶配真皮座椅并不是全部真皮。座椅做起来包裹性很好，柔软性可以再好一些，我没感受到什么不舒服，唯一的可能就是感觉有点小上当的心里不舒服，厂家应该标清楚，仅部分地方真皮。 【车机功能】 车机大屏幕很好用，我的车没有给任何卡顿，导航也没有出现车友圈早期那批的抽疯现象。厂家附赠一年的各种app会员以及流量，感觉非常爽。 之前没长时间开过液晶仪表盘的车，总感觉那些豪车有那么多配置有啥用，自从开了新408，单从仪表盘一点，还是感觉出来很不一样的，即使仅是10万多的液晶仪表盘。胎压检测、抬头显示导航，太实用了。有点觉得，标致这个仪表台比方向盘设计的高很奇葩，如果开过以后，就不会这么说了。视角稍微低一点就能看见车速、导航等信息，自带抬头显示，谁用谁知道，香喷喷啊！比从方向盘中间看有优势，法系车独特设计，确实有用心之处。 其他方面，除了倒车影像及其清晰，之外，没啥可以说的，雷达、自动巡航、人机交互，都是中规中矩吧，没啥毛病。 【车内空间】 前排乘坐方面，作为司机的我，除了储物空间少之外，挑不出其他太大毛病。前排一大bug，放水杯的地方和延伸出来扶手箱互相矛盾。水杯、水瓶放进去，扶手箱只能最短模式，属实设计欠妥。另外，没有手机无线充电，我要给差评，也没多少钱成本啊，逐梦版本应该给上。 后排乘坐空间，家人觉得很宽敞。我173，前排调好以后，后排两拳半空间。但据我观察，坐垫略短，而且后排地台太高，这车也没后驱、四驱版本，整那么高干啥呢？难道是排气管通道？没看过地盘，太专业的咱也不懂，就不瞎说了。 后备箱储物空间一般，座椅能四六比例翻到，比卡大妈强，冬天去滑雪可以买自己的滑雪板了。但是没有小灯，也没有挂钩，不能挂汤汤水水。最烦的是后备箱没有独立开关，还得大力往下砸才能关，很不优雅，甚至可以说是别扭。 【驾驶感受】 驾驶感受这点，太主观，而且起码得开过很多车才能比较出来，我的看法不一定对： 扁平方向盘，好评。转弯半径小，一圈半就打死，而且转向低速时很灵活，高速却又能变沉重，简直高级！很适合家里男女主人一起用车的情况，自从开了这车，我媳妇儿掉头也怎么不费力了。 隔音，好评。胎噪、风噪、发动机噪音都有，但是已经很小很轻了算是。逐梦版本，固特异轮胎，一线大牌，尽管215的胎宽略窄，但毕竟是A级车，抓地力、舒适性、静音性、燃油经济性的综合实力很高、很能打。 减震，好评。后面的扭力梁，缓震远超预期，不像之前我开过本田锋范也是扭力梁，过坎感觉直接坐在弹簧上。但是总体也就是10多万的水平，高级肯定算不上，过减速带，不减速也很难受。 动力，好评。我感觉自己都没怎么超过3000转，这车城里开，动力太够用了。这么说吧，不堵车的环路，不管他是多少价位的车，我都能有信心超过去给他看看咱车尾新款的小狮子logo。 但是，变速器我觉得很一般，差强人意吧。这个爱信6AT，2、3档以及红灯起步，太容易顿挫了。确实没有我之前开的本田的CVT丝滑，但是在70迈以后，丝滑程度大增。 蛇形档把需要很长时间适应，而且没啥设计，比较老气，像是库存配件。 变道预警真实用。 【油耗】 目前，我车开出来的是7.5L/100公里。主要是连续开了一段时间早晚高峰，拖了后腿，后面正常生活，我觉得可以有信心跑进7L。 这价位的家用车，油耗是最不需要考虑、比较的，不管是1.2T卡罗拉还是，什么其他车的1.6T啊，1.5L啊，都是6.5到8之间的油耗，不会有太大差别。都买私家车了，就被太纠结计较油耗了，不然还是去做公交地铁吧。