【满意】
1.外观采用了标致最新的那一套设计语言,我个人非常喜欢,尤其是车头造型,看上去既凌厉又有运动感,相较于老款车型可谓是提升巨大。
2.在内饰氛围上,这台车依旧延续了标致家族极具科幻风格的设计,整体的拨杆、按键质感都很出色,就这内饰而言,我觉得可以称得上精品小车。
4.在底盘质感方面,我觉得标致的车型一直做的都不错,这台车依然如此。
5.虽然是祖传的1.6T配6AT,但挂上S挡,还是有一定的驾驶激情的,一会儿详细说说驾驶感受。
6.如果心动了,想入手,买中配就行,中配版本最香(真男人不用辅助驾驶,哈哈)。
【不满意】
1.车机在使用导航时,偶发卡顿。
2.车机不支持Carplay。
3.视野方面表现一般。
【驾驶体验】
408搭载的这台1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率170马力,峰值扭矩250牛米,传动匹配的是6挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说,加速柔和轻快,变速箱将发动机的动力梳理的很平顺,很符合家用车定位。
底盘悬架在面对路面的细碎颠簸时,过滤的还算充分,乘坐舒适度还是不错的。
【乘坐体验】
整体空间表现尚可,座椅舒适性也不错,但是受限于座椅靠背的整体造型,包裹感要略差一些,但是家用足矣。
【优惠】
以北京地区为例,目前平价订车无优惠。
野zhu佩dao:侧身太丑和老款一模一样,没一点变动
后排地台太高,有15公分左右,安全带卡扣凸也高,还有点戳屁股
门板,中控都是硬塑料
下订9000多,还在考虑中
郝歌歌haogege:前后灯换一换就是新款
卷毛车:没有备胎的车不能买!
哈喽哈喽,今天和大家聊聊 2022款标致408 1.6T 逐梦版。外观,新408采用标致家族最新的“狮魂美学”设计语言,无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通,格栅中央配备了全新的狮标。獠牙形状的LED日间行车灯独立于大灯组之外,构成泪眼的造型,辨识度极高。前包围采用分段式设计,两侧配备了大尺寸空气导流槽,视觉效果非常运动。侧面采用贯穿式腰线进行勾勒,同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线,彰显出一定的力量感。尾部层次分明,狮爪造型的LED尾灯采用熏黑处理,运动感较强。相比之下,后包围显得比较低调,采用了隐藏式排气的设计。尺寸方面,新408长宽高分别为4750 mm /1820 mm /1488mm,轴距为2730mm,与老款保持一致。内饰,新款标致408提供了黑色和米色两种配色方案,中控台布局简约,车厢内使用了较多的软性材质覆盖和皮质包裹,适量的金属饰板和镀铬的应用,也提升了质感,液晶仪表位置偏高,真皮多功能方向盘尺寸很小,并且上下都是平底造型,不得不说法系设计师确实很有自己的想法,呵呵,还有金属质感的功能按键也很讨人喜欢。配置方面,入门进取版配备了倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、10英寸触控液晶屏、全LED大灯、自动空调、后排空调出风口、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。到了追光版,还增加了前后驻车雷达、主驾驶座电动调节等,该高配的逐梦版,又多出来了并线辅助、前排副驾驶座电动调节、前排座椅加热等,功能分布比较合理。由于不错的车长和轴距,新款标致408的空间表现让人满意,后排腿部空间很充足,头顶空间也可以,座椅厚实,坐垫够长,保障了乘坐舒适性,地板中间有着凸起,好在不是很高。动力,全系搭载四缸1.6T涡轮增压发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,这套组合的动力表现是很不错的,加速有着一定的爆发力,不过法系设计师对板车悬架情有独钟,新款标致408仍然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。最后,该新款标致408的颜值高、配置全、空间充足,驾驶感受也是能让人满意的,定价也很有诚意,预算10w买车的朋友也可以考虑看看。
点评车型:
2022款标致408 1.6T 逐梦版
4分“优秀”没开东风标致新408之前,我对这款车唯一的感受就是其外观内饰在同级别的轿车中质感最强。但当我真正试驾了东风标致新408这款车之后,才发现这款车的驾控体验感是出乎意料的好,这确实是比我之前一直想买的23款大众速腾1.5T强很多。试驾之后就没有再多的犹豫,果断地在上市当晚下定了408
外观比起老款408简直是很良心啊!内饰用料也极其的好,真的是良心车神龙造。全系标配的1.6T 6AT很够用,动力也好,油耗不高。先新款车标也是很帅,獠牙式的日间行车灯也是引人注目。选择法系真的靠谱,这已经是我第二台法系车了,以后估计也只是法系了。
热心饺子gtA:试驾车什么时候变成你的车了,不打草稿
杳杳久久:这车别看侧面还是挺帅的
九月飞六月:你的上一台是什么车