标致4082022款1.6T 逐梦版动力十足值得买吗_标致408怎么样

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.3分“优秀”

过年回家发现公共交通基本瘫痪，想去趟县城市里真的太难了😫，另一方面是过年回去要相亲👏🙄，横不能总是借别人的车开吧，也不好意思。于是想在过年期间提一辆车，也是自己人生的第一辆车吧。年级也不小了，是该有一辆自己的车了。于是开始在各种APP上看车，之前一直关注奇瑞的艾瑞泽8，其他的车型看的也不多，当时主要是看艾8内饰不错，配置也丰富，安全性也挺好。 腊月二十三的时候约了去试驾，结果当天下雪没去成。第二天天气没问题了，结果又没有去市里的车了😂，最后也没能成行。后来听堂哥推荐，了解到法系车，在安全性，内饰用料，动力各方面都还不错。 最后去了郑州标雪4s店试驾，到店第一眼看到408就被霸气的前脸和獠牙行车灯吸引，够有型！坐进去以后车内没什么味道，挥发性有机化合物远低于国家标准，用料良心大大的。 动力方面，咱也不太懂啊，就是听说同级别车型里AT变速箱最耐用，也最可靠。 空间也足够，前后排空间都非常充足，唯一不太好的就是前排座椅对腰部的支撑不太够，开久了腰疼。 内饰方面，唯我座舱，完全长到了我的审美上，简约又不失大气。 驾驶感受，过完年从老家开回深圳1600公里，在高速上底盘特别稳，方向盘指向精准，没有一点余量，超车动力充沛，有信心，还有这个小小的方向盘真的好用，转向半径小，用着很轻松。 以上就是一些对408的用车感受，我还是特别喜欢这台车，虽然销量不高，但是我觉得销量也不能代表车的好坏吧。还是喜欢标致越做越好，带来更多更好的车型。

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4.1分“优秀”

考了驾驶证，两年没摸过车！今年拥有了人生中的第一辆车，开的不太熟练贴了个实习标志在后面，目前才驾驶了600公里，（驾驶感受）整车的驾驶感非常不错，越开越顺，底盘很扎实，加速也很给力，小巧的方向盘非常喜欢觉得不好的地方就是他低速的时候有点轻微的顿挫感，还有那个自动调节远近光灯有点鸡肋。（外观和内饰）说实话个人觉得并不是特别惊艳，但是特别耐看。关于这个狮头车标（很多人说像宝骏?）确实看起来有点廉价感。感觉还是原标好看，经典。（空间）这点我是非常的满意的。当初完全确定就是这辆车，很大因素就是这个空间特别符合我的心意。（油耗）可能这第一次买车开车，也是在人流比较多的市区，不太会开。（很多人说新车有个油耗磨合期）目前油耗高，有九点左右！

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4.3分“优秀”

【选车过程】 最开始并没有看中408这款车，因为我哥开雪铁龙，所以他推荐我去看法系车，在网上看的时候，第一眼看中的是408X这款车，去了当地试驾408X，非常的喜欢，但是价格也是给了我惊喜，超出了我的预算太多，后面回家之后还是觉得看法系车，又在网上了解了408这款，觉得价格更为合适我，所以又跑去4s店试驾了408这款车，当时看中408，空间给了我非常大的惊喜，2730mm的轴距，我身高一米七多，头部空间非常充裕，前排调到合适我的位置，后排空间至少还是三四👊的空间，看法系车除了重中车身安全之外以及车内无异味，更多的就是看中法系的操控性能了，都说法系的操控非常好，试驾短短的路程没有什么感觉，等自己一提车长途开起来之后，那种感觉不是其他车能给的，非常的舒适，方向盘是没有任何的虚位，非常精准！ 【提车价格】 当时刚好碰上武汉的补贴活动，有一万的补贴活动，裸车114700，我全款提车补贴完之后十一万多不到十二万提的车。 【使用感受】 提车当天就上了高速，很稳。不知不觉中速度就提上去了，一点也没感觉到飘啊什么的，一路两百多公里到家，非常舒服！因为当时试驾是在市区，胎噪这些没有太大感觉，回家之后在县城开，还是能感觉到一些胎噪什么的，听网友说后期可以通过换胎就能解决了，等跑个五六七八万之后，换个米其林的胎试试。油耗目前七个多油，刚提车的时候表显到了十二个，慢慢就降下来了！其他目前没有什么太多问题，也跑了七八千公里，也做了首保，感觉一切良好

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4.2分“优秀”

刚提车，目前油耗偏高，均速17km/h😂 。 45度仰视角颜值满分，俯视车头太短，獠牙灯漂亮。4挡一下换挡顿挫，油门大点就感觉不到了。慢慢踩油门刹车升降都顿挫。不过不影响驾驶感受，动力强车身稳，开还是很好开的，虽然比普通A级长了一点但是转弯调头的感觉跟开小型车一样，可能是车头短。没有L2辅助驾驶，也不能加装一大遗憾。后备箱没有按键开关，需要钥匙或驾驶位打开，锁车后单独开后备箱会全车解锁需要再按一次锁车键。暂时发现的一些问题就这了。 外观还不行，这款车颜色不一样，颜值差别还是挺大。后悔没买黑色酷得一批，就是要经常洗车然后上一层镀膜剂亮晶晶。之前在4s店里看车只有灰色跟白色两款，没有黑色实车所以不太敢选黑色，这个车身不大听老司机说的黑色会显小，晚上开也没那么安全。 提车速度是真慢，8月预定11月提车。黑内大冤种，等得区补5k都没有了。建议老铁们可以多问几家店提现车，等是真难等。每次厂家回复的时间都会后延

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4.5分“优秀”

购车经历：10月14跑了4家店，才拿本不让试驾，然后就试乘了一下，过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的，10月22号下单了，追光外白内黑的，11月1号销售说有一个追梦的，外白内米的，问我考虑吗，毫不犹豫就去定了 外观：前脸看着太好看了，完全长在我的审美上 价格：裸车 121700 购置锐 5300多 保险 4300多 手续费 2000 上牌费 500 然后找销售搞了个998的套餐 动力：动力蛮强的，提车后找老司机跟车，跑了一段高速，一不小心就120了 油耗：提车后加了50+的油耗，目前跑了280公里，App上显示还剩65%的油，6.2l/100公里，一箱油至少能干到800公里了估计 空间表现：后备箱空间是真大，出去玩装点东西没压力 操控：小方向盘太喜欢了，灵活的狠，进行微调就行了，转向精准 最不满意：中央扶手箱小了一点

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4.43分“优秀”

外观设计：珍珠白显大气，而且很耐脏，车身线条流畅而富有张力而不夸张，俯冲式车身蓄势待发，新款408车头比较有犀利感，老款车头相对更加耐看。 内饰设计：中控简洁易操作，小幅式赛车方向盘真皮包裹，双手把握舒适度很不错，但是我更加喜欢打孔的质感；座椅为打孔真皮和皮革组合，整体舒适度不错，座椅包裹性很不错，能够让驾驶员行驶过程很有安全感。 配置：1.6T（2.5代）增压涡轮发动机，动力十足，配上爱信6AT变速箱，耐用性，稳定性值得信赖，加上法系祖传底盘的设计调教，让新款408更值得拥有。 驾驶感受：提车后3000公里内为磨合期，基本开车都是压着速度开，过了磨合期后，省道，国道，高速道路都是指哪打哪，配上赛车式方向盘，高速行车稳定性一流，变道，转弯，刹车都信心足足；1.6T增压涡轮发动机不用担心动力不够，一不小心就超速才是车主需要关注的??，如果兜里不差钱，加95号汽油会有更加好的驾驶体验！ 空间：空间很不错，在这个价位里，后排空间是为数不多能达到A+级水平的车，适合五口之家日常家用，即使满载也是游刃有余。 可靠性：2022年11月提车到现在快一年了，行驶了9500+公里，大部分是在高速上跑，一个月800多公里左右，目前各项功能使用正常，车顶有点异响应该是冬季热胀冷缩的原因，内饰板相互积压摩擦的声音，反倒是夏天基本没啥异响；还有，后备箱有点锈迹，经4S店师傅耐心免费处理后，再无锈迹出现。总体来说，近10000公里的行驶可靠性真心不错，点赞。 经济性：提车到现在，共行驶9500+公里，综合油耗6.8L/百公里，相当满意，确实适合家用出行。 不满意：真皮方向盘没打孔，没有胎压显示。 总的来说，22款408各方面均衡出色，非常适合家用，10万价格级别无对手，堪称同级别卷王！

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3.57分“良好”

标致408在今年是终于迎来了改款，这次改款动作不小。从外观到内饰设计层面都有明显变化，但是动力总成和轴距依然与2020款车型保持一下。我们在7月份的时候做过一次2022款车型的深度试驾体验，下面就简单跟大家聊一下试驾心得吧。 首先动力部分，新款408是取消了1.2T发动机的布局。而全系都配备了统一调校的1.6T涡轮增压发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250N·m，传动系统方面与之匹配的是一套爱信6AT变速箱。这套动力总成服役时间确实比久了，但是市场保有量比较大，所以后期维护方面比较经济方便。另外整车的整备质量是1402kg，车重控制的还不错，所以整车马力推重比也还算突出。整车前中段的加速表现很是畅快，而且当时速来到80km/h以后的再加速能力方面也表现不错，此时变速箱的降挡反馈比较直接干脆。总体来看这套动力组合是可以满足国内大部分用车家庭的。 空间方面，整车的轴距是2730mm。这个数据在当前紧凑型轿车市场中占据一定的优势，而且整车内部的空间利用率也还算不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳1指左右，而腿部空间约为2拳3指左右。这个表现大家也可以简单做个参考，而且整车中央地台的隆起高度比较克制，所以对于后排中间乘客的乘坐空间来讲并没有明显的压缩。座椅方面的高度和纵向长度足够，对于乘客的腿部承托也还算到位。另外整车椅背的后仰角度也还算合理，总体还是比较利于长途乘坐的。 在配置层面，新款408是装配了10英寸的中控屏，虽说尺寸上不及大部分同价位的国产车型，但是功能性并没有落下。支持高德地图，CarLife手机互联等比较实用的功能。比起2020款车型是有明显进步的。 聊聊价格吧，作为现款顶配车型，整车的指导价格是来到了12.17万元。比起2020款顶配车型降了将近4万块，看的出来东风标致这次的诚意很足。就整车在空间、动力、配置层面的表现来看，还是很值得考虑购买的。

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3.93分“良好”

全新标致408采用了1.6T发动机搭配6速AT变速箱的动力总成，这套动力总成还是非常优秀的，由PSA集团和宝马合作开发的这套动力总成被很多车型使用，包括MINI也曾经采用这套动力。在408上这套动力的表现相当优秀，平顺性和动力性方面的表现都让人满意。另外，变速箱的学习功能也可以让车辆更加符合每位车主的驾驶习惯。 底盘方面，是法系车最擅长的领域，标致408也充分继承了这个光荣传统。整体驾驶感受非常符合传统法系车所具有的紧实和灵动的体验。可变截面的扭力梁设计也让后轮的悬挂表现和多连杆独立悬架没有差异。其实大家不要过度迷信悬挂的具体形式，很多用料不好的多连杆悬挂真的不如这个可变截面扭力梁。 车机系统方面也是此次升级的亮点之一，在使用过程中，逻辑比较清晰。同时语音控制和快捷功能键位的设计也让操作更加流畅。内饰方面，长轴距的设计也为前后排提供了比较充裕的乘坐空间。对于日常使用来说还是够用的。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 先后看了帝豪，朗逸，标致408，比亚迪秦，思域，卡罗拉，也查过一些昂克赛拉的资料，但是没看过车，我的选车标准大概是AT变速箱，LED大灯，倒车影像，倒车雷达，单天窗，用料良心，安全，设计，空间相对大一点，屏幕不要太大，不喜欢双联屏，这其中朗逸、昂克赛拉、标致408其实都挺符合的，但是朗逸虽然牌子响但是用料太差，涡轮增压的不是AT变速箱，昂克赛拉后排空间太小，综合各方面考虑，也看过很多资料，大V解说，觉得标致408最符合，所以最终选择了标致408 【提车价格】 在昌平4S店看了好多次，销售一副爱买不买的态度，价格上更是不给优惠，也不给赠品，最后一次去算的十三万多，给优惠200块钱，就没有一个想要卖车的态度，然后就去了现在提车的这家，销售态度很不错，最终谈的也很愉快，就定了，送了原厂车膜，脚垫，后备箱垫，另外还有行车记录仪和三次常规保养，挺满意的 【乘坐体验】 空间挺大，坐着也挺舒服 【动力表现】 动力还是很足的，之前我喜欢开慢车，自从开着408回老家上牌，高速上开了一千多公里，已经喜欢上速度与激情了哈哈哈，超车毫无压力，不知道是408前挡玻璃做了特殊处理还是咋回事，我之前开朋友的老车在城市道路四五十就觉得快了，我开408不自觉都上六七十，而且不觉得快，有懂的可以指点一下 【销售态度】 上面销售价格也说了，昌平4S店某销售态度真不行，提车的这家销售态度很不错，就是给人一种他想卖车，你也想买的感觉，推荐去这家找那个销售买车 总结：没啥文采，逻辑也不行，不会写多好的评论，都是想到啥说啥，将就着看吧各位，照片就上完牌给朋友看牌子拍了一张，其他没有了

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3.8分“良好”

今年九月份看了第一次408，第一次上手试驾小方向盘那种灵巧的操控性让我一下子就喜欢上了。后来也陆续对比了长安逸达，但是个人不是很喜欢全触摸屏。艾瑞泽8也去看过，虽然内饰用料比408好很多，但外观感觉没有408耐看，双面屏也不是很喜欢。主要是当时4S店没有试驾。后来各种渠道对408进行了了解，吐槽标致的无非说人家后期售后可能会麻烦，销量低，不保值有可能退市。但是很少有人说车子不好。说不保值我觉得汽车本身就是消耗品，咱也不是三五年就换的主，十万块钱谈保值没必要。至于售后，我想我都在上海了，还怕什么。上海要是修不了全国哪里还能修，更何况标致目前也有七八百万的车主，保有量也不算低。当看到亚特兰蒂斯与东风继续深化合作的声明，退市谣言不攻自破。十月底也决定提车了。当时进店半小时就交了押金，总共优惠了两万两千五。中配92200落地。加上保险，税，上牌。总共105000。另外加300的临牌费。在白色和灰色之间选了很久，最后还是决定要灰色。觉得灰色更有质感。出了4S店加了一箱中石化95，第一次给喂好一点的口粮后面可能换92的。从上海到苏州上牌，一路上超车信心倍足。这车真的很好开，即便我拿了驾照好多年也没怎么摸车，一上手就能找到感觉。感觉80多码转速保持在1500到1600是最省油的。两天跑了200公里，显示油耗6.9。后期要是天天在市区跑油耗肯定高。倒车影像挺好用但好像有bug，会突然出现黑屏闪盾，有待观察一段时间。不知道其他车友有没有发现。还有就是内饰一点细节上真的塑里塑气，拼接的缝隙不忍直视😄但是回过头来想，人无完人，车无完车。就这价位，用料完全性，三大件也都给你了。还要啥自行车。好了就唠叨到着吧，期待后期小狮子能带给我们更多的惊喜。祝大家平安出行每一天，顺顺利利每一年。加油，车友们！！！

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3.8分“良好”

【购车经历】 一眼就看中了，外观没得说，后面慢慢去了解，发现是我的菜，交了两千定金，在八月二十六号试驾后直接大订，然后就是漫长的等待了～ 【驾驶感受】 法系底盘没得说，确实稳，最快跑了一百二，过匝道出弯七八十完全没压力，风噪同价位算中上，胎噪也还可以接受，有条件可以自己换静音胎，应该会好点～ 【油耗】 新车也是新手，磨合期内有点高，开空调市区平均时速四五十，油耗9.5--12左右，仅供参考 【动力表现】 动力六十后随叫随到，前段感觉也猛，不知道是不是少开车的缘故，对动力没啥概念～仅供参考 【最不满意】 1.等车周期长，我顶黑内，提车用了近三个月～ 2.冷车启动声音大，不过还能接受～ 3.换挡是真的很难适应，而且换挡声音也大，可能我是新手，操作上可能有问题 4.车机卡顿，主页有视频，不知道什么情况，销售说可能是没联网的问题，等激活后再观察观察～ 暂时就发现那么多了，其它都还好，这价位还是值得购买的～

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4.5分“优秀”

家里之前就有一辆307，开了10几年，都没啥大问题，从没撩路上，所以选车时，虽然网上负面很多，但还是决定试一试，试驾后那种驾驶操纵感，真的很惊喜。 对比了思域、型格、艾8、星瑞、朗逸、马3几乎10万左右的都试完了 整体的发动机变速箱配置、内饰质感、空间、价格等综合来选的话，选了408，开了半年，目前来说很奈斯，真是好开，嘎嘎有劲儿，高速一不留神就150了。 优点个人感觉还是蛮多的 1、空间大，好开、有劲儿 2、指向精准，我开车有点爱一时兴起超车，那一脚下去，方向盘精准指向，真是安心感满满 3、完全没异味，真的是没有异味 4、车身安全，这个就是对比厂家参数的 5、小方向盘，真是越开越爽 开了这么久不爽的点也有一些，给想买的朋友看看吧 1、那个雨刮器总感觉短了，静止刮完，就有一条水线流下来，有点强迫症，总感觉有点不爽 2、大灯下雨天感觉照不远，不得劲儿 3、换挡有时候有点顿挫感，可能我开车水平不行吧，也不太清楚 4、后备箱后面不能开，非要用钥匙，鸡肋 5、隔音算不上优秀吧，胎噪个人感觉还是有点大

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4.21分“优秀”

外观好看，是喜欢的类型，内饰也是喜好的那一种，扶手箱和档把要是508那种电子的就完美了！油耗不错，7个油左右吧，空间在A级车合资车里面算大的了！ 【驾驶感受】 我新手一枚，感觉动力还不错，这个1.6T的发动机让我高速超车很有信心！ 【提车价格】 去年买没优惠，不过有个购置税减半，我是前1000名，送了10次保养！购置税减半，加政府补贴3000元，落地12.8左右！ 【购车经历】 本来奔着晋江车展去看22款速腾超越和天籁2.0L舒适版的（去年天籁舒适15-16左右居然可以落地）！结果一进车展就被标致的销售给截胡推荐标致408，那时候22款还没上市，那销售说标致换标了，全新内饰，给我看了网图，感觉还不错，说价格上市会很给力，就这样等着408上市再对比一下再看看了！ 【最不满意】 当初交车太慢，前100名等了几个月！

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4.2分“优秀”

同事买了辆508L，开起来很爽，没那么多米，只能买408了。确实没让我失望，开起来也可以，虽然比不了508，特别喜欢这个方向盘。 说下油耗，跑了1500公里点，80%市区，平均速度27，油耗7.8，没有那么好的脚法，想超个车就超，没考虑油耗。大家可以参考下。 【提车价格】 12.17加服务费3000，上牌300，送一箱油，没有其他了。 【最满意】 最满意的是操控感，比我以前的帝豪好太多，但是胎噪比我以前的帝豪大，因为我以前用的马牌UC6的，等过两年再去换个胎，估计就差不多了，哈哈。 【动力表现】 动力感觉很好，可能以前都开小排量自吸车，感觉完全不一样，特别是刚提的时候，有种赛车的感觉，看到谁都想超，自信满满的，现在要稳一点了，安全第一。 其他有什么大家可以问。

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3.5分“良好”

【提车价格】 没啥套路，这点很满意，还有免息政策很友好 【空间表现】 190随便坐下前排后排都能坐下，空间还算宽敞 【动力表现】 平时开动力还不错，超车比较有信心，没有试过急加速，不做评论 【油耗】 表显7.6-8个，实际上算 200元95能跑300公里 市区路段和郊区结合 【最不满意】 做工数实有点差意思了，装配工艺比较松散，我走的水泥路偏多，跑起来胎噪偏大，振动一多异响就有了，总体来说在能接受范围内吧。 说一下驾驶体验，地盘没有那么牛逼，中规中矩，没开过啥好车，都在能接受的范围以内，对比这个价格，只能说是物有所值，但绝对不超，同价位里对比算是表现中等偏上