点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.1分“优秀”

很高兴选择了一款小众品牌！看懂车帝车评，听他人推荐，再者4s店离家不到2km，另外就是无脑法粉，湖北人，没得说。 一、购车过程 1.价格太透明，4s店销售大姐（没有开直播的黑丝小姐姐，也没有隔壁凡尔赛厅的前拥后簇）直接把落地全包价单子往我面前一推，透明到讲价都是挣扎。 2.中高减配版可以秒提，银灰内黑也可以秒提，白加黑要等三天。我不顾家人反对选择了白米带一键启动无钥匙进入，回家等了十二天。 3.试驾车确实没有异味也没有异响，新手司机我仔细研究了方向盘也不知道有没有网评的右偏向。陪车销售在空旷大道上一直鼓励我加速，甚至亲自上手来了个60码急转弯，我特么谢谢他给的推胃感。令我更感到专业的是他在推荐车辆动力配置的时候顺带喷了轩逸雷凌卡罗拉一箩筐，很熟练。 4.提车用了一上午，之前看的攻略也没什么卵用，验车瞅瞅无划痕生产日期扫一眼，然后各种签字各种等，预算花光光，选号全辣鸡。特别是付款的时候收银小妹很有耐心，微笑着指导我在不超过单卡单日转账限额的情况下把三张借记卡余额迅速清了空。皆大欢喜🌝 5.赠了首保＋两次小保养、脚垫、行车记录仪、雨伞、保温杯、一瓶红酒，外加人类低质量贴膜。 二、冤种体验 1.购置税大作战活动，我就呵呵了。2月9号开始申请，告知活动名额4000个席位已用光，到提车也没申请上。1月销售不到600台，过完年买408这么勇猛半个月四千台，都是谁的部将？ 2.不懂行情，贴膜原来是外包的，记录仪也是杂牌的。赠品确实都是弟中弟，爽快加钱全部更换之后连贴膜师傅的脸色都缓和了许多。 3.石化加油小妹一通忽悠92马上涨价满减优惠we are family，充值再次收获一堆破烂🙄 三、上路感受 因为里程数不多，谈不上有深刻体会。车机很正常也没死机，车内硬塑料的味儿还没散。需要吐槽的是自动启停，按键位置也不方便，又经常忘了关。还有请教诸位看官，并线辅助是自启动的吗，还有侧后方多远就开始有警示声，滴的我不敢动了😂 最后祝各位狮友驾驶舒心，永保安全。愿本市唯一的4s店活下去多坚持几年。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.21分“优秀”

10.57-12.17万的售价，全系标配1.6T+6AT，相比起采用相同动力系统的2020款408（13.97-15.97万），新408定价原地下调一个级别，这个价格甚至比老款的1.2T还要便宜。 但新408并非真正意义上的新车，本质上它还是一台基于老款408打造的，结合了欧版标致308设计元素的“新车”。 不得不说，法国人在审美这个事情上具有与生俱来的天赋，欧版308是我认为近年来最漂亮的紧凑级车设计。既然有位“学霸”同桌，东风标致要做的就非常简单了，老老实实“抄作业”，克制住自己的创作欲望就完事了。 新408的车身尺寸为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm。尽管新车侧面的轮廓与老款并没有变化，但标致最新家族式设计的加入确实让东风标致新408看上去年轻了不少，颜值颇高。 内饰主要的变化集中在中控台部分，同步换上了标致最新的家族化设计，一改老款圆润的设计思路，新408内饰与外观的侵略性设计相呼应，凶猛锋利。 新车液晶仪表盘上移，并采用了尺寸更小的“上下平顶”式方向盘，凸显运动感的同时也能避免遮挡仪表盘信息。 新款的10英寸中控屏幕虽说尺寸不大，但系统反应速度一流，自带4G网络和音乐软件，支持百度CarLife和华为HiCar，使用体验可圈可点。 屏幕下方设计了一排钢琴键样式的物理快捷按键，闪亮的镀铬涂层提升了内饰的质感，即便是一个小小的音量旋钮，东风标致也做了亮化处理。不要小看这些细节，在这个价位，每一点成本都需要被严格控制，所谓“质感”从来都是奢侈的。 新408的“好”主要体现在驾驶层面，通俗地说就是好开，12万以内的燃油轿车，甚少有能与之媲美的，如果要我硬着头皮想一个，也就只有吉利的星瑞能掰掰手腕，但需要注意的是星瑞的定价明显更高，新408的优势是独一份的。 好开并不等于运动，事实上新408呈现出来的整体风格也并非是运动，舒适依旧是这台家轿的主旋律，它的“好开”表现在车子十分“听话”，它总能按照我的想法做出合适的回应，整个过程是舒服自在，毫不突兀的，它仿佛就是一只你驯养多年的小狼狗，彼此之间的默契难以言喻。 这套1.6T+6AT的动力总成是PSA集团的老选手了，发动机和变速箱之间的匹配已经十分成熟。变速箱整体风格偏向于平顺无感，换挡动作虽称不上迅捷，但也起码是主流水平。AT变速箱独有的出力质感也是该级别主流的DCT、CVT变速箱难以企及的，用于日常代步自然是再合适不过，偶尔需要来点激情操驾，170匹的动力储备也是可以满足到你的。 最让我欣喜的还是新408的底盘表现，灵活好动之余，舒适性也丝毫没有妥协，尤其是在烂路上的滤振表现称得上是游刃有余，一片烂地硬是开出了WRC的感觉，大家大可不必纠结于其“非独立后悬”的身份，法国人玩扭力梁是相当有心得的。 我曾经不止一次夸赞过标致的小尺寸方向盘，握感舒适，转动灵活，配合上佳的底盘调校，“听话”之感由此而生。我喜欢开一台能够挑逗驾驶员开快的车子，尽管新408只是一台入门家轿，但却丝毫不妨碍我享受驾驶它的过程。 蛇形挡位相比直行档位，它不需要解锁按钮，也不容易挂错挡，手感还更好，只是现在用的车厂已经不多了。 尽管设计出彩，但受限于成本，新408的内饰用料还是暴露了十万级家轿的身份，硬胶材质含量还是相当高的，高配车型所包裹的皮质一般，质地光滑，凸显不出质感。 后排空间在座椅坐垫足够长的前提下依然能做到富余，但头部空间稍显局促，对于1米8以上身材的乘客来说会有一定压力。中央地台也有较高隆起，第5人的乘坐感受必然会有所折扣。 对于那些刚刚成家，正打算购入人生第一台车，需要照顾家用需求，同时又不甘心过于平淡，对驾驶乐趣还有追求的人来说，东风标致新408确实是一个相当不错的选择。尤其是对比起同级别同为合资的日系、德系竞品，新408在动力系统规格上有明显的优势，性价比突出。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.93分“良好”

全新标致408采用了1.6T发动机搭配6速AT变速箱的动力总成，这套动力总成还是非常优秀的，由PSA集团和宝马合作开发的这套动力总成被很多车型使用，包括MINI也曾经采用这套动力。在408上这套动力的表现相当优秀，平顺性和动力性方面的表现都让人满意。另外，变速箱的学习功能也可以让车辆更加符合每位车主的驾驶习惯。 底盘方面，是法系车最擅长的领域，标致408也充分继承了这个光荣传统。整体驾驶感受非常符合传统法系车所具有的紧实和灵动的体验。可变截面的扭力梁设计也让后轮的悬挂表现和多连杆独立悬架没有差异。其实大家不要过度迷信悬挂的具体形式，很多用料不好的多连杆悬挂真的不如这个可变截面扭力梁。 车机系统方面也是此次升级的亮点之一，在使用过程中，逻辑比较清晰。同时语音控制和快捷功能键位的设计也让操作更加流畅。内饰方面，长轴距的设计也为前后排提供了比较充裕的乘坐空间。对于日常使用来说还是够用的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.7分“优秀”

【购车经历】 先后看了帝豪，朗逸，标致408，比亚迪秦，思域，卡罗拉，也查过一些昂克赛拉的资料，但是没看过车，我的选车标准大概是AT变速箱，LED大灯，倒车影像，倒车雷达，单天窗，用料良心，安全，设计，空间相对大一点，屏幕不要太大，不喜欢双联屏，这其中朗逸、昂克赛拉、标致408其实都挺符合的，但是朗逸虽然牌子响但是用料太差，涡轮增压的不是AT变速箱，昂克赛拉后排空间太小，综合各方面考虑，也看过很多资料，大V解说，觉得标致408最符合，所以最终选择了标致408 【提车价格】 在昌平4S店看了好多次，销售一副爱买不买的态度，价格上更是不给优惠，也不给赠品，最后一次去算的十三万多，给优惠200块钱，就没有一个想要卖车的态度，然后就去了现在提车的这家，销售态度很不错，最终谈的也很愉快，就定了，送了原厂车膜，脚垫，后备箱垫，另外还有行车记录仪和三次常规保养，挺满意的 【乘坐体验】 空间挺大，坐着也挺舒服 【动力表现】 动力还是很足的，之前我喜欢开慢车，自从开着408回老家上牌，高速上开了一千多公里，已经喜欢上速度与激情了哈哈哈，超车毫无压力，不知道是408前挡玻璃做了特殊处理还是咋回事，我之前开朋友的老车在城市道路四五十就觉得快了，我开408不自觉都上六七十，而且不觉得快，有懂的可以指点一下 【销售态度】 上面销售价格也说了，昌平4S店某销售态度真不行，提车的这家销售态度很不错，就是给人一种他想卖车，你也想买的感觉，推荐去这家找那个销售买车 总结：没啥文采，逻辑也不行，不会写多好的评论，都是想到啥说啥，将就着看吧各位，照片就上完牌给朋友看牌子拍了一张，其他没有了

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.14分“优秀”

一直以来，法系车都被誉为“懂车之选”，而新款的标致408在指导价和配置上给出了相当大的诚意，许多宣传都称之为”合资卷王“，因此我也去试了一下这台车，看看在大幅度降价后其实际表现是否算得上超值。 试驾车是1.6t顶配追梦版，展车是1.6t中配追光版，新408全系都采用了1.6t发动机170马力匹配6速自动变速箱，单看参数还是比较高的。实际表现上，绝对动力表现还可以，满足日常驾驶没什么问题，但也没有特别充沛的感觉，主观感受比一些对手的高功率版本车型稍差一些，好在低扭还不错，日常市区行驶不需要太高的转速就可以满足正常的需求。动力响应一般，小的动力请求还是比较快的，大的动力请求相对就偏慢一些了，踩下油门需要一个等待的过程车辆才会有反应，稍微激烈驾驶的话还是会有一些脱节。平顺性表现有一些小毛病，正常驾驶前三个档升档时会有一些小的动力中断带来的顿挫感，不过程度还算比较轻微能够接受，比起之前508l上那种明显的动力中断要好很多，能够保证一个还算连贯的加速。同时在一些工况下收油再给油大概率会有一个突兀的动力释放，偶尔还会有一下闯动（应该是二三档切换造成）。总体动力总成的表现还可以，虽然有一些瑕疵，但也还能够接受。 底盘表现分开来说，滤震层面，这台车对于小震动的处理考虑到级别还是比较好的，对于大震动的处理也能做到比较柔和，同时面对连续震动时车身对于左右晃动的抑制也比较到位，总体可以给到好评，不过试驾过程中没有感受到常规的减速带工况是个遗憾，而且在这台车上我发现了一点小bug，在受到某种单侧冲击时后轴会有侧向的动作，虽然也不影响行驶，但可能会对驾驶员信心造成影响。运动性表现还可以，快速过弯时悬架的侧向支撑还不错，同时快速变线的话车身姿态很好也没有多余的回摆。同时转向的指向性和力度整体逻辑也是比较正常的，车身跟随性也比较好。刹车脚感有些问题，初段的力度比较小，踩到某一个点之后会有一个刹车力度突然的增益，整体不是很线性，不是很好刹的平稳。NVH表现整体还可以，风噪表现还可以，路噪稍微明显一些，发动机噪音正常情况下没什么问题，但如果全力加速时大概四五千转会有一阵比较低频的声音，主观上有些不适。环境音的隔绝中规中矩。另外这台车的启停动静还是比较大的，外加没有自动驻车使用起来还是比较麻烦。 静态上，这次的408采用了新的设计语言和新的车标，整体还是很有辨识度的，至于是否喜欢这点见仁见智。内饰也是采用了比较新的设计语言，整体和自家更高级别的车型靠拢，实际看起来感觉还不错，甚至有那么一丝高级感。门板上的用料也给出了一些软质材料，比较不错。这个仪表的显示我不是很喜欢，时速表采用的是一个一个小格的显示，比起传统指针显示的精准度要低很多，同时也有一些小卡顿，不过可以调出数字显示车速。转速表和我的习惯是反着的，有些奇怪。车机系统表现好评，无论是功能还是操作逻辑和流畅度比起之前我试过的凡尔赛有了本质的进步，基本上达到行业内的领先水准，中控保留的实体按键配合比较快的车机使用起来感受还不错。座椅的侧边也设计出了一个小的储物格可以放一些手机零钱之类的东西，不过正因为这个储物格使得座椅和门板间的距离稍微受些影响。 前排的人机工程学总体好评，调度比较多的座椅还是能够让我很容易找到合适的位置的，座椅虽然无法调的特别的低但我还是能够适应的，同时之前在508l上方向盘挡仪表的情况在这台车上也不存在（反正我的坐姿开508l会挡，之前这点至少被几十个人来杠，莫名其妙）不过有个小bug就是遮阳板放下来后，只有坐到最低才能够勉强不挡视线。而我本人175的身高也算不上高。同时看起来是前后拉动的挡杆实际拉起来居然是“蛇形挡“还是比较特别的，方向盘的造型还是比较有特点的，我个人在低速停车时还是稍微有些不习惯，不过这点适应一下就好，算个特点。后排表现一般，空间还是比较宽裕的，但展厅里的中配车型座椅上的那些线条里的填充是比较硬的，而后背上的造型设计会带给人一种向前推的感觉。坐上去会有一些奇怪，而靠背角度本身也比较陡，坐起来不是很舒适。后备箱空间一般，总体进深不是很大。 配置上，这次新款的408给出的配置相当高，确实是做到了入门即高配，不过与一些对手不同，这台车并没有配备L2级驾驶辅助，不过别的地方配置给的还是比较高的，这点见仁见智。总体我认为三个配置都有着不错的性价比，以我的习惯如果购买的话大概率会选择中配。 总的来说，这次的新408的总体表现仅就新车产品力来看我认为还是有一定竞争力的，但残酷的现实是，合资品牌并非只有他自己在“卷“，其他对手卷的也相当严重，一些同样高功率的合资车在优惠后和也能做到他的价钱相差无几，那些车型并不比这台车差的同时还有着更好的品牌认可度和售后服务。因此新408主要还是将这种表现反应到了指导价而已，”卷王“还是谈不上的，不过对于标致雪铁龙还是有着不小意义的。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

新408提车20天，讲一下用车感受吧！ 这是第一次买车，7.12拿的驾驶证，因为工作要在天门潜江两地不停的往返跑，坐公汽等车太长时间了，不方便，下雨我的宝马也不能骑，从准备考驾照的时候就一直泡在懂车帝看车，可以带女朋友出去玩，也方便工作，起码不用一直等公汽和风吹日晒雨淋了，刚开始一直看别克威朗Por，去4s店看了几回了，配置太低了，连倒车影像这种基础的都要加装，接受不了，也看过雷凌，卡罗拉，日产的轩逸，都不太满意，骨子里实在是不愿意买日系车，预估撑死了在13万左右，首付不可以超过6万，月供不能大于3000，要不然影响生活，每天晚上躺在床上看一下懂车帝，泡在各个车友圈里 【购车经历】 我哥哥跟我同时拿的驾照，他也一直在看车，我们俩一直都在讨论买啥车，其实我心里已经挑烦了，心里想着大不了就买威朗算了，加装也没多少钱动力也可以，我哥哥就一直跟我推荐新408说什么1.6T加6AT这个配置非常稳定，车长在同级别级也比较牛，安全配置什么的也很不错，终于等到7.28了新408开始预售，我哥哥毫不犹豫的交了两千块钱定金，然后就来忽悠我，我一看心里想着无所谓，我也交一个吧，反正能退，多个选择也好，我对法系车还是很有好感的，之前也看过凡尔赛，觉得凡尔赛真的太漂亮了，可是人生的第一辆车真的不想买SUV，就想买个小轿车开开，虽然好看但真的就过不去那个坎，就想要个正常的小轿车，就这样稀里糊涂的交了定金，看了新408配置，12.17万买顶配，这个价格也太香了吧，果断决定不看别的了，就他了，第一辆车不想考虑保值率什么的，维修保养也不慌，在武汉大本营，这个都无所谓，没过多久新408上市，4s店打电话问我意向，然后商量什么时候去看车试驾，约好了8.27试驾，试驾后签了定金合同 【驾驶感受】 8.27试驾的时候是白色的顶配，在沙湖大桥上开到了140码，中段加速非常猛，动力强劲，底盘也非常稳，对这个车好感一下子上升非常多，因为也不懂太多，就感觉好好好，但是速度高了胎噪真的挺明显的，我最喜欢的应该就是那个小小的方向盘了，非常灵敏，我真的太爱了 【提车价格】 一分钱没有便宜，12.17万裸车价➕5984.95的购置税➕3907.96的保险，➕500上牌➕2000金融合计134092.91首付24340贷款97360 121700-4000(大订两千抵四千)-6000武汉购车补贴 实际提车价格126092.91 【油耗】 目前已经开了1100KM油耗显示在7.8个，没上过高速，城区7成，国道3成吧，我觉得有点高了，希望磨合好后能在7个出头的样子吧 【最不满意】 最不满意的应该是那个座椅，宣传的是真皮座椅，结果确认打孔的地方有一点点真皮，也真的就一点点，我冲着真皮座椅买的顶配，结果变成了一点点，还有就是后排头部空间我觉得有点小，腿部空间还好，我女朋友说前排遮阳板的小镜子为什么没有灯，差评！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

今年九月份看了第一次408，第一次上手试驾小方向盘那种灵巧的操控性让我一下子就喜欢上了。后来也陆续对比了长安逸达，但是个人不是很喜欢全触摸屏。艾瑞泽8也去看过，虽然内饰用料比408好很多，但外观感觉没有408耐看，双面屏也不是很喜欢。主要是当时4S店没有试驾。后来各种渠道对408进行了了解，吐槽标致的无非说人家后期售后可能会麻烦，销量低，不保值有可能退市。但是很少有人说车子不好。说不保值我觉得汽车本身就是消耗品，咱也不是三五年就换的主，十万块钱谈保值没必要。至于售后，我想我都在上海了，还怕什么。上海要是修不了全国哪里还能修，更何况标致目前也有七八百万的车主，保有量也不算低。当看到亚特兰蒂斯与东风继续深化合作的声明，退市谣言不攻自破。十月底也决定提车了。当时进店半小时就交了押金，总共优惠了两万两千五。中配92200落地。加上保险，税，上牌。总共105000。另外加300的临牌费。在白色和灰色之间选了很久，最后还是决定要灰色。觉得灰色更有质感。出了4S店加了一箱中石化95，第一次给喂好一点的口粮后面可能换92的。从上海到苏州上牌，一路上超车信心倍足。这车真的很好开，即便我拿了驾照好多年也没怎么摸车，一上手就能找到感觉。感觉80多码转速保持在1500到1600是最省油的。两天跑了200公里，显示油耗6.9。后期要是天天在市区跑油耗肯定高。倒车影像挺好用但好像有bug，会突然出现黑屏闪盾，有待观察一段时间。不知道其他车友有没有发现。还有就是内饰一点细节上真的塑里塑气，拼接的缝隙不忍直视😄但是回过头来想，人无完人，车无完车。就这价位，用料完全性，三大件也都给你了。还要啥自行车。好了就唠叨到着吧，期待后期小狮子能带给我们更多的惊喜。祝大家平安出行每一天，顺顺利利每一年。加油，车友们！！！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.8分“良好”

【购车经历】 一眼就看中了，外观没得说，后面慢慢去了解，发现是我的菜，交了两千定金，在八月二十六号试驾后直接大订，然后就是漫长的等待了～ 【驾驶感受】 法系底盘没得说，确实稳，最快跑了一百二，过匝道出弯七八十完全没压力，风噪同价位算中上，胎噪也还可以接受，有条件可以自己换静音胎，应该会好点～ 【油耗】 新车也是新手，磨合期内有点高，开空调市区平均时速四五十，油耗9.5--12左右，仅供参考 【动力表现】 动力六十后随叫随到，前段感觉也猛，不知道是不是少开车的缘故，对动力没啥概念～仅供参考 【最不满意】 1.等车周期长，我顶黑内，提车用了近三个月～ 2.冷车启动声音大，不过还能接受～ 3.换挡是真的很难适应，而且换挡声音也大，可能我是新手，操作上可能有问题 4.车机卡顿，主页有视频，不知道什么情况，销售说可能是没联网的问题，等激活后再观察观察～ 暂时就发现那么多了，其它都还好，这价位还是值得购买的～

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.5分“优秀”

家里之前就有一辆307，开了10几年，都没啥大问题，从没撩路上，所以选车时，虽然网上负面很多，但还是决定试一试，试驾后那种驾驶操纵感，真的很惊喜。 对比了思域、型格、艾8、星瑞、朗逸、马3几乎10万左右的都试完了 整体的发动机变速箱配置、内饰质感、空间、价格等综合来选的话，选了408，开了半年，目前来说很奈斯，真是好开，嘎嘎有劲儿，高速一不留神就150了。 优点个人感觉还是蛮多的 1、空间大，好开、有劲儿 2、指向精准，我开车有点爱一时兴起超车，那一脚下去，方向盘精准指向，真是安心感满满 3、完全没异味，真的是没有异味 4、车身安全，这个就是对比厂家参数的 5、小方向盘，真是越开越爽 开了这么久不爽的点也有一些，给想买的朋友看看吧 1、那个雨刮器总感觉短了，静止刮完，就有一条水线流下来，有点强迫症，总感觉有点不爽 2、大灯下雨天感觉照不远，不得劲儿 3、换挡有时候有点顿挫感，可能我开车水平不行吧，也不太清楚 4、后备箱后面不能开，非要用钥匙，鸡肋 5、隔音算不上优秀吧，胎噪个人感觉还是有点大

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.9分“良好”

10万元左右的家轿，通勤代步。去看了威朗，第一眼就觉得外观小气，内部空间也比较小，连试驾的兴趣也没有了！想去看伊兰特，同事说，帮我淘汰了，她去试过了，感觉钣金很薄，特别是车门。新能源不在我的考虑范围之内，不运营的话，省的油钱还不够换电池的，终身质保不等于终身免费换新。终身质保就是个伪命题。日本车不考虑。看来看去，6AT变速箱，外形空间都很不错，油耗不高，还不用吃细粮，可加92#油，不到11万落地，还要啥自行车？！ 银色车身大气！我个人感觉比白色的好看。 至于家里人和朋友们的建议，我充分验证了心理咨询师说的话，青春期没逆反的，早晚要逆反～?不让我买标致，我偏买！我花钱，我开，我爱买啥买啥！ 销量少，保有量少，保值等等不在我考虑范围内！一个10万的家轿，保什么值？！好开，省心，保命就行！谁用车也不会一直在4S店保养修理，当地也有不少法系专修！ 后期用车会不会发生其他情况和问题，我会和大家分享！ 目前我就是开心！?

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.21分“优秀”

外观好看，是喜欢的类型，内饰也是喜好的那一种，扶手箱和档把要是508那种电子的就完美了！油耗不错，7个油左右吧，空间在A级车合资车里面算大的了！ 【驾驶感受】 我新手一枚，感觉动力还不错，这个1.6T的发动机让我高速超车很有信心！ 【提车价格】 去年买没优惠，不过有个购置税减半，我是前1000名，送了10次保养！购置税减半，加政府补贴3000元，落地12.8左右！ 【购车经历】 本来奔着晋江车展去看22款速腾超越和天籁2.0L舒适版的（去年天籁舒适15-16左右居然可以落地）！结果一进车展就被标致的销售给截胡推荐标致408，那时候22款还没上市，那销售说标致换标了，全新内饰，给我看了网图，感觉还不错，说价格上市会很给力，就这样等着408上市再对比一下再看看了！ 【最不满意】 当初交车太慢，前100名等了几个月！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.2分“优秀”

同事买了辆508L，开起来很爽，没那么多米，只能买408了。确实没让我失望，开起来也可以，虽然比不了508，特别喜欢这个方向盘。 说下油耗，跑了1500公里点，80%市区，平均速度27，油耗7.8，没有那么好的脚法，想超个车就超，没考虑油耗。大家可以参考下。 【提车价格】 12.17加服务费3000，上牌300，送一箱油，没有其他了。 【最满意】 最满意的是操控感，比我以前的帝豪好太多，但是胎噪比我以前的帝豪大，因为我以前用的马牌UC6的，等过两年再去换个胎，估计就差不多了，哈哈。 【动力表现】 动力感觉很好，可能以前都开小排量自吸车，感觉完全不一样，特别是刚提的时候，有种赛车的感觉，看到谁都想超，自信满满的，现在要稳一点了，安全第一。 其他有什么大家可以问。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.5分“良好”

【提车价格】 没啥套路，这点很满意，还有免息政策很友好 【空间表现】 190随便坐下前排后排都能坐下，空间还算宽敞 【动力表现】 平时开动力还不错，超车比较有信心，没有试过急加速，不做评论 【油耗】 表显7.6-8个，实际上算 200元95能跑300公里 市区路段和郊区结合 【最不满意】 做工数实有点差意思了，装配工艺比较松散，我走的水泥路偏多，跑起来胎噪偏大，振动一多异响就有了，总体来说在能接受范围内吧。 说一下驾驶体验，地盘没有那么牛逼，中规中矩，没开过啥好车，都在能接受的范围以内，对比这个价格，只能说是物有所值，但绝对不超，同价位里对比算是表现中等偏上

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.9分“优秀”

在学驾照的时候就在看车了，一开始在老家看的，一眼看中了，配置又高，所谓一见钟情，好几个朋友还让我考虑下，要不要看看其他的车型，这个价位的话说实话没啥多考虑，网上该看的都看过了，况且408这车又是厂家直售的价格，不用担心上当，也不用怕买亏，正好现在有活动，购置税大作战，早买早开早享受，人生不就是这样吗？所以前两天赶紧入手了，驾驶证刚刚拿了一天就来店里下定了，贷款还有活动，三天内提车，开森！这车开起来动力还是挺强的，对我这个新手来说，超级满意，内饰做工和某些品牌比还是好很多了，尤其车内没啥味道，看介绍不如亲自到店里感受下，这个方面厂家确实很良心，看网上油耗也在能够接受的范围，过段时间回老家上牌，感受感受高速的激情。人生第一台车，满意！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.8分“优秀”

买的第一辆车，目前也用了一段时间，减震还是不错的。整体来说就是性价比太高了。 【空间表现】 后排空间没得说，比同级别车都要大，坐进去一点也感觉不到挤 【驾驶感受】跑了一趟高速，感觉很稳，要动力有动力 【油耗】 跑高速还是很省油，看到显示5.6个油，市区经常堵车没办法的事。目前综合油耗是10.6?，跑了2100㎞ 【提车价格】 刚开始看的时候，一分钱都没有优惠，刚好碰到湖北大补贴，深圳能优惠一万多，马上入手。 【乘坐体验】 家里人坐这个车都说很舒适，没有出现晕车，（之前有晕车） 【最满意】 碰上大优惠，哈哈。果断入手。家庭代步车，非常值得入手 【购车经历】 对比了一下同级别车，还是408好看，刚好他们店有喜欢的颜色和配置。