外观:首先是被漂亮的外形所吸引,加上当时一眼相中的红色40,好漂亮啊,就付了定金买了。用车这半年,也给它拍了很多好看的照片,随后慢慢发帖放上来。
内饰:整体简约的气质,我自己很喜欢。但就是织布座椅略显不那么高档,有点小小的遗憾,诶。。。但谁让咱是智行呢!
配置:对我来说太足够了。2.0T全时四驱,211mm离地间隙。充沛的动力,优秀的四驱系统以及不错的离地间隙的组合,使得它拥有着非常棒的通过性。
我已经开着它去了川西,行驶我的第一次冰雪路面,没有绑防滑链地上上下下,太惊喜了!从此建立了我行驶冰雪路面的信心。
空间:满意。姑娘们总是兴趣爱好太多,东西就不少,车车驮着我的各种装备:雪板啊(4后排座椅的贯通口设计,放雪板YUDS)、相机包、无人机包、羽毛球包、整理箱、露营折叠桌折叠椅、化妆包、衣服……差不多搬了一个“家”在车上,很够用。
驾驶感受:很稳,提速也能满足我的需求。川西的山路超车,说超就超了。大年初三我开了一趟泥巴山,当天往返600多公里(高速+山路)并没有觉得腰酸背痛,得益于座椅的8向调节,给了我很好的驾驶感受。但在道路上行驶不如我以前那台轿车灵活,这是suv与轿车的车型本体差异吧。
可靠性:安全感拉满。在市区驾驶,已有过两次城市安全系统介入,在我刹车之前主动刹车,保障行车安全。
用车成本:目前有过一次首保,4S送的免费。行驶了9312KM,平均油耗百公里8.1升,挺满意。
Alex小鱼儿:这价价格确实全网无敌了
头条用户:看了小姐姐拍的美照,xc40更香了
ME山东表哥:车美人美照片美,美上加美
优势:
1、安全性配置丰富,作为次低配车型依然提供有丰富的辅助驾驶功能,车道偏离预警和主动刹车能够有效提高行车安全性。基础配置也提供的比较丰富,关乎日常驾驶的功能都没有缩水,满足日常驾驶需求并无问题。
2、外形方面采用了北欧极简风格,“雷神之锤”大灯辨识感十足,前脸视觉效果非常协调。侧面悬浮式车顶造型比较时尚,车尾造型简洁,很有层次感。
3、内饰同样是极简设计风格,12.3英寸的全液晶仪表盘是全系标配,显示效果比较细腻,9英寸的中控屏支持CarPlay功能,实用性让人满意。
4、底盘调教很有功底,给人的感觉颇为厚重,在舒适性和操控性方面取得了比较出色的平衡。支撑性非常出色,转弯时侧倾也并不严重。而且对于细碎颠簸的过滤非常彻底,车身不会有多余的弹跳。
5、身高1米7的同事乘坐在前排前排调整好座椅头部空间还有1拳半左右,非常充裕。后排腿部空间也超过了2拳,同级别来看属于中游水准,并不会觉得局促。
6、搭载的是最大功率190马力的2.0T发动机,峰值扭矩300N·m,匹配8AT变速箱以及全时四驱系统。起步轻快,深踩油门能够感受到爆发力,中后段加速时动力储备也非常丰富,时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力。变速箱平顺性出色,升挡积极,急加速时降挡速度也让人满意。四驱系统轮间限滑能力出色,湿滑路段能给驾驶员很强的自信。
缺点:
1、后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置仅限应急使用。
2、后期残值低,维修保养费用比较高,直逼一线豪华品牌。
3、悬架偏硬,过减速带时舒适性不太好。
4、座椅为织布材质,中控屏也不支持导航功能。
外观设计风格简洁却又很有线条感,简洁大方,虽然紧凑型SUV但是设计得却很有力量感。而且前后灯的设计很很漂亮,辨识度极高。
内饰设计也延续了沃尔沃一贯地北欧性冷淡风格,特别简单,导致缺乏了一般豪华车的豪华感,不过好在材质上采用的还是比较高级的,虽然简单很有质感,精致的做工也弥补了一部分设计的不足。
配置方面,沃尔沃安全配置一直都是非常厚道的。
空间表现方面,虽然是个紧凑型车,但是设计的用心弥补了很多空间上的限制。比如把低音喇叭设计在了仪表台下面,使得前车门上空出了很多空间,让前车门下的储物空间非常大,甚至于可以放下一台笔记本电脑。后备箱位置,在后备箱和备胎之间,开辟了一个储物空间可以放很多杂物使得后备箱看起来更加整洁,还让后排座放倒后可以放平,提高了后备箱空间的利用率。
针对于这个配置而言,比高一个级别的智远车型便宜了3.2W,同样拥有四驱和很多安全配置,仅仅在轮毂尺寸从19寸降级为18寸,座椅由真皮改为织物,取消了自适应巡航改为定速巡航,取消了前排座椅加热,之类的功能。感觉这款车型才是整个车系中性价比最高的。
呱呱叫的汪汪猫:你落地多少
用户4174386924001:轮毂和座椅不是T4智行时尚
正直戴娜2I:
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版
4分“优秀”沃尔沃XC40这是一款紧凑型SUV,对于这款车来说,我认为整体的竞争力还是较为强大的,他在价位正常的同时,配置确实非常的丰富,像全时四驱,多片离合器式差速器,车道偏离,车道保持,倒车雷达,定速巡航,可开启全景天窗等等都配置了,并不像宝马X1,奥迪Q3等那么的高傲,这确实要点赞的。
他的内饰豪华度一样足够的高,像方向盘就采用了真皮进行包裹,握感舒服,12.3英寸的全液晶仪表配上9英寸的中控屏带来的科技感也不错,智能化程度上来说,他也支持用语音来切歌,便捷度还是不错的。并且整体的设计来看,沃尔沃XC40也足够有时尚感,他的内饰设计我是非常喜欢的,点赞。
2.0T发动机匹配的是8AT变速箱,城市行驶中,8AT是非常乐于升挡的,并且悄无声息的,平顺性很高,高速的提速表现我认为在同级别中还是不错的,并且高速行驶中可感觉到底盘的扎实感,高速过弯也是非常稳健的,他的驾控我认为是非常不错的。整体来说沃尔沃XC40我认为是一款非常全面的车型,定价也厚道,竞争力不俗。