外观：首先是被漂亮的外形所吸引，加上当时一眼相中的红色40，好漂亮啊，就付了定金买了。用车这半年，也给它拍了很多好看的照片，随后慢慢发帖放上来。
内饰：整体简约的气质，我自己很喜欢。但就是织布座椅略显不那么高档，有点小小的遗憾，诶。。。但谁让咱是智行呢！
配置：对我来说太足够了。2.0T全时四驱，211mm离地间隙。充沛的动力，优秀的四驱系统以及不错的离地间隙的组合，使得它拥有着非常棒的通过性。
我已经开着它去了川西，行驶我的第一次冰雪路面，没有绑防滑链地上上下下，太惊喜了！从此建立了我行驶冰雪路面的信心。
空间：满意。姑娘们总是兴趣爱好太多，东西就不少，车车驮着我的各种装备：雪板啊(4后排座椅的贯通口设计，放雪板YUDS)、相机包、无人机包、羽毛球包、整理箱、露营折叠桌折叠椅、化妆包、衣服……差不多搬了一个“家”在车上，很够用。
驾驶感受：很稳，提速也能满足我的需求。川西的山路超车，说超就超了。大年初三我开了一趟泥巴山，当天往返600多公里(高速+山路)并没有觉得腰酸背痛，得益于座椅的8向调节，给了我很好的驾驶感受。但在道路上行驶不如我以前那台轿车灵活，这是suv与轿车的车型本体差异吧。
可靠性：安全感拉满。在市区驾驶，已有过两次城市安全系统介入，在我刹车之前主动刹车，保障行车安全。
用车成本：目前有过一次首保，4S送的免费。行驶了9312KM，平均油耗百公里8.1升，挺满意。
Alex小鱼儿：这价价格确实全网无敌了
头条用户：看了小姐姐拍的美照，xc40更香了
ME山东表哥：车美人美照片美，美上加美
沃尔沃XC40上市已有一段时间，作为家族之中个头最小的一款SUV车型在上市之后获得了不错的市场，那么就有朋友咨询说沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版现在值不值得入手，下面我就从以下几个方面进行简析。
1、外观方面，沃尔沃XC40在整体的外观设计上还是延续了家族式设计，雷神之锤大灯组和维京之斧尾灯依然作为沃尔沃的标志得以保留，外观方面没有什么需要吐槽的地方。
2、内饰方面，沃尔沃XC40还是那亘古不变的家族式设计，整体呈现出来的气质依然是那熟悉的简约实用风，车内没有太多的物理按键设计，9英寸的触控大屏就可以完成大部分操作，12.3英寸的全液晶仪表盘还是带来了不错的科技感；值得一提的是电子档杆的加入使车内看上去还是更加年轻化了一些。
3、配置方面还是比较丰富的，一向以安全著称的沃尔沃，在安全配置上面可从不吝啬，众多L2级别的驾驶辅助系统加入，如，并线辅助、车道偏离/保持系统、道路交通标识识别、带行人识别功能的主动刹车系统等大大提高了行车的安全性；倒车影像、定速巡航功能实用性不错，不过对越来越挑剔的国人来说，吸引力还是少了一些。
4、空间方面，像我178cm的身高进去之后，空间表现只能说尚可，应付正常使用不成问题。
5、动力方面，沃尔沃XC40搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，共有四种驾驶模式可以选择，在动力的选择性上表现不错；在实际体验中这台发动机给人的感觉还是不错，油门调校的比较积极，发动机反应速度够快，作为一台家用车，动力表现还是比较符合预期的。
敲黑板
沃尔沃的内饰一向是消费者吐槽最多的一个点，如果你能忍受它的内饰，那么一切似乎就不是问题了。
购车费用：该车型厂家指导价是28.68万，终端优惠5.38万左右（具体以当地经销商为准），裸车价格为23.30万，购置税20086万，上牌费用500元，车船使用税480元，强险950元，商业险6627万，最终购车全款到手价大概是26.16万。
总结：我感觉沃尔沃XC40更像是一款专为女性设计的车型，作为家中的第二辆车还是比较值得购买的，如果作为家中的第一辆车还是要慎重一些再进行选择。
优势：
1、安全性配置丰富，作为次低配车型依然提供有丰富的辅助驾驶功能，车道偏离预警和主动刹车能够有效提高行车安全性。基础配置也提供的比较丰富，关乎日常驾驶的功能都没有缩水，满足日常驾驶需求并无问题。
2、外形方面采用了北欧极简风格，“雷神之锤”大灯辨识感十足，前脸视觉效果非常协调。侧面悬浮式车顶造型比较时尚，车尾造型简洁，很有层次感。
3、内饰同样是极简设计风格，12.3英寸的全液晶仪表盘是全系标配，显示效果比较细腻，9英寸的中控屏支持CarPlay功能，实用性让人满意。
4、底盘调教很有功底，给人的感觉颇为厚重，在舒适性和操控性方面取得了比较出色的平衡。支撑性非常出色，转弯时侧倾也并不严重。而且对于细碎颠簸的过滤非常彻底，车身不会有多余的弹跳。
5、身高1米7的同事乘坐在前排前排调整好座椅头部空间还有1拳半左右，非常充裕。后排腿部空间也超过了2拳，同级别来看属于中游水准，并不会觉得局促。
6、搭载的是最大功率190马力的2.0T发动机，峰值扭矩300N·m，匹配8AT变速箱以及全时四驱系统。起步轻快，深踩油门能够感受到爆发力，中后段加速时动力储备也非常丰富，时速超过100km/h之后依然有出色的再加速能力。变速箱平顺性出色，升挡积极，急加速时降挡速度也让人满意。四驱系统轮间限滑能力出色，湿滑路段能给驾驶员很强的自信。
缺点：
1、后排中央地台隆起幅度比较大，中间位置仅限应急使用。
2、后期残值低，维修保养费用比较高，直逼一线豪华品牌。
3、悬架偏硬，过减速带时舒适性不太好。
4、座椅为织布材质，中控屏也不支持导航功能。
就外观来说，XC40无疑更年轻化了，沃尔沃家族化的雷神锤大灯和维京战斧式后尾灯，点亮之后的辨识度毫无疑问是相当的高将。18寸的大脚配合车身，从侧面看比例正好，性感北欧风演绎得恰到好处。唯一觉得有些遗憾的就是后排的侧窗因为C柱造型的影响打开面积有些小，这点有点像丰田的C-HR。
内饰设计有一种温馨居家的气息，有种宁静的氛围。XC40配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控显示屏，显示效果清晰，响应速度不错，整体科技感还是挺符合沃尔沃这个二线豪华品牌的格调的。“回”字形的空调出风口和金属材质饰板的使用也使得车内显得时尚精致不少。最值得一提的，沃尔沃几乎所有的用料都采用了环保材质，新车的刺鼻气味真的可以说是豪华品牌中做得很良心的了。
空间来说，XC40长宽高分别为4425*1863*1652mm，轴距为2702mm，属于典型的都市小车。整体乘坐的头部空间及腿部空间的表现都非常不错，后排能保障2拳的活动空间，毕竟2702毫米轴距以及1652mm高度实打实的摆在这里。只不过后排的舒适度不如前排，较直的后排靠背角度以及较平较短的后排坐垫，对腿部的支撑性不足，长途乘坐的舒适感可能会打些折扣。至于后备箱空间，基本上日常和长途自驾都能胜任。
动力表现上，在平均车速较低的市区游走时，XC40初段的油门反应反而感觉有点像日系车的味道，轻点油门即可迅速拉升转速，使得XC40能很轻快地起步，低扭的释放十分顺滑，在市区的车流中穿梭相当有趣，非常适合日常通勤使用。
不过XC40还是会有涡轮迟滞问题，2000rpm的分水岭之后才会显示出它闷骚的那一面。不过高转速下的噪音抑制还是稍微差强人意了点。另外XC40的方向盘电子味比较浓，在低速下很难感觉到来自路面的反馈，需要多打点才能获得心目中应有的转向，转向的沟通感不算很强。
去年十一月开始就有了换车需求，先后跑了很多4⃣️S店看车试驾，总体规划就是在25-30万之间选车，看过的车有奔驰GLB200，凯迪拉克XT4，宝马X1，沃尔沃Xc40。先说我最满意的还是奔驰GLB200，不吹不黑那块连屏还是蛮打动我的，再加上同级别最大的车身尺寸（本人只打算买五座车七座不在我的考虑范围）他的车身外观加上内饰个人觉得是无任何短板。至于为什么最终没有入手主要原因我们这边属于高原山路比较多那个动力实在是不敢恭维奔驰这款1.3T的发动机，够用但是不够劲。如果平原地区或者上下班代步买菜还是挺好的。
为什么最后选择了XC40说了也巧在我纠结到底选什么车的时候老婆无意间刷到XC40的外观一下就被外观所吸引了，女人选车你们懂得就两个字喜欢。所以第二天我们就去了4⃣️S店看现车，看到现车外观我还是比较喜欢的运动时尚感，内饰的科技感的话对比同级别的话个人觉得一般，但是优点就是基本上没味道这点是其他车给不了的，因为老婆马上要备孕了无甲醛这点还是很贴心的。
至于小沃的三大件发动机 变速箱 底盘 还是个全时四驱 我去之前也查过资料 算不上顶级 也能算拔尖，安全性能啥的也就不必多说，在后续的用车体验我会详细的说明。
在各方面都比较满意的基础上就是到了砍价这一步了，去之前看过车主成交价大概优惠在5W-7W左右地区不同有点差异 过程我就不多说了就是各种博弈 总后谈到落地二十四万多。送了一次保养 行车记录仪 原厂车膜 全包裹脚垫。记住压价格少要送的东西，降下来价格啥都有了。
现在小车已经用了快三个月跑了6000多公里，一半高速一半城区 城区大概一公里7角左右，高速一公里在4角到5角之间。这个排量的车经济型还是比较不错👍，如果还嫌贵直接去买日本车就好了这里就不纠结了。行驶质感还算不错，达到豪华品牌的该有的水平。缺点也很明显风燥做的不到位跑高速比较明显，底盘过滤不干净有点硬，座位不够舒适。（还有一个本人相当吐槽的油箱太小了）不知道各位车主有没有这种感觉随时需要加油好烦！
最后说一下安全性把 前几天开车有点走神 前面车辆紧急制动 我没反应过来这个车就帮我紧急制动了 避免了一次追尾。这就是我用这车6000公里的用车感受！总体用下来我还是比较满意的，谢谢各位的观看。希望各位买到自己喜欢的爱车 有什么问题大家也可以在一起交流谢谢！
小李是吃货208：我也有意XC40，请问油箱多大
满满：我想买XC40，2驱的，结果又是3缸他们都说买不到，想问一下各位
拉大锯破路：坐标哪里
沃尔沃XC40整体使用感觉，有以下几点：一是安全性非常好，特别是主动刹车，行车保持，驾驶员疲劳提醒等等；二是油耗可以进一步降低，毕竟是2.0T的车子，跑高速特别省油，基本能做到6个油左右，跑国道能在7.5左右，总体油耗还可以；三是操控好，方向盘灵活，力度有三档可以选择，我平常使用中间的选项，再一个是加速性能好，瞬间提速的背推感很爽，刹车性能强大，停止距离短；四是内饰干净整洁，不足的地方是后排没有顶灯，再一个是发动机启停没法自动关上，另外一个是车子记忆功能不是很强大，每次发动汽车都要重新选择一下模式。五是几点希望，一个是希望沃沃车机系统能使用时上鸿蒙，毕竟鸿蒙功能很强大，再一个是提高配置降低维护成本。
安全性高就不用多说了，外观耐看，内饰简约大方，空间后排凸起有些高，车机操控顺畅，车内隔音效果一般，跟其他车在高速上的噪音差不多，驾驶感受不错，操控性好，底盘稳定，方向指向清晰，路感反馈很好
外观设计风格简洁却又很有线条感，简洁大方，虽然紧凑型SUV但是设计得却很有力量感。而且前后灯的设计很很漂亮，辨识度极高。
内饰设计也延续了沃尔沃一贯地北欧性冷淡风格，特别简单，导致缺乏了一般豪华车的豪华感，不过好在材质上采用的还是比较高级的，虽然简单很有质感，精致的做工也弥补了一部分设计的不足。
配置方面，沃尔沃安全配置一直都是非常厚道的。
空间表现方面，虽然是个紧凑型车，但是设计的用心弥补了很多空间上的限制。比如把低音喇叭设计在了仪表台下面，使得前车门上空出了很多空间，让前车门下的储物空间非常大，甚至于可以放下一台笔记本电脑。后备箱位置，在后备箱和备胎之间，开辟了一个储物空间可以放很多杂物使得后备箱看起来更加整洁，还让后排座放倒后可以放平，提高了后备箱空间的利用率。
针对于这个配置而言，比高一个级别的智远车型便宜了3.2W，同样拥有四驱和很多安全配置，仅仅在轮毂尺寸从19寸降级为18寸，座椅由真皮改为织物，取消了自适应巡航改为定速巡航，取消了前排座椅加热，之类的功能。感觉这款车型才是整个车系中性价比最高的。
呱呱叫的汪汪猫：你落地多少
用户4174386924001：轮毂和座椅不是T4智行时尚
我家喵大：你落地多少呀
点评车型:
2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版
4分“优秀”沃尔沃XC40这是一款紧凑型SUV，对于这款车来说，我认为整体的竞争力还是较为强大的，他在价位正常的同时，配置确实非常的丰富，像全时四驱，多片离合器式差速器，车道偏离，车道保持，倒车雷达，定速巡航，可开启全景天窗等等都配置了，并不像宝马X1，奥迪Q3等那么的高傲，这确实要点赞的。
他的内饰豪华度一样足够的高，像方向盘就采用了真皮进行包裹，握感舒服，12.3英寸的全液晶仪表配上9英寸的中控屏带来的科技感也不错，智能化程度上来说，他也支持用语音来切歌，便捷度还是不错的。并且整体的设计来看，沃尔沃XC40也足够有时尚感，他的内饰设计我是非常喜欢的，点赞。
2.0T发动机匹配的是8AT变速箱，城市行驶中，8AT是非常乐于升挡的，并且悄无声息的，平顺性很高，高速的提速表现我认为在同级别中还是不错的，并且高速行驶中可感觉到底盘的扎实感，高速过弯也是非常稳健的，他的驾控我认为是非常不错的。整体来说沃尔沃XC40我认为是一款非常全面的车型，定价也厚道，竞争力不俗。
沃尔沃XC40是一个一进4S店大门，就跟你说优惠十万的车型，不管是现金优惠还是综合优惠，这款车相比奔驰GLA和宝马X1，都算很便宜。
并且，在价格便宜的情况下，你还能得到2.0T的发动机、四驱系统，这两个可是后期加装加不来，天天都感受得到的硬件，一句话，XC40的性价比爆棚。它这也是同级几款车型中，SUV味道最浓的一款车，有阳气、不阴柔。
跟这个级别“性价比最低”的奔驰GLA相比，2.0T发动机有劲儿又稳定 ，噪音也远比GLA好得多，四驱就不用说了，不管是心理上还是生理上都能感受得到。坐在XC40的后排空间跟GLA很接近，比X1要小，座椅没有Q3那么软。
XC40的中控设计有很大问题，远远没有GLA那么好看，豪华的味道也很淡，屏幕虽大，但是系统不好用，完全不是中国用户喜欢的风格，幸好它支持Carplay，不然真的要给差评了。
对动力和驾驶有偏好的人，这个价格直接选XC40就好了，不用犹豫，想要品牌和内饰，就选GLA，再大的噪音你会忍下去。
用户5096012359371：哪个店能优惠10万，我来10辆
1、对于这款车我最喜欢的就是它的外观，外观方面年轻运动，整个车的造型设计很符合我的审美。它的动力组合也让我比较满意，2.0T发动机搭配的8AT的变速箱，这样的组合堪称完美，动力强的情况下还有些非常好的操控性。
2、虽然这辆车在大体上是让我很满意的，但是细节方面处理的不够好，价位在25万的车竟然副驾驶没有电动调节，并且该车的车机非常的烂，现在国产车的车机都支持OTA升级，但是沃尔沃竟然不支持。车内的GPS导航也没有，360度倒车影像也没有，我感觉挺不值的？
3、该车有天窗漏水的问题。天窗的排水槽在天窗密封圈内部，他的作用无非就是排水了，用布擦拭这里，清扫天窗边缘任何可见的碎片。仔细查看天窗排水槽会发现有一个细小的排水孔，漏水有可能就是排水槽杂物太多堵住了排水口，导致淤积过多而漏水。天窗排水口是一个非常细小的口，一般在天窗排水槽的角落里，仔细寻找便会发现。顺着排水口的管道一直向下，就能看到一直引流到车体外，这样达到排水效果。如果还不行就寻找一根细小的灵活的金属丝，比如自行车刹车线。让其一路下滑疏通管路，就像清洁家中下水道一样。一定要轻而慢的操作，不要划破排水管路，旋转并带出一些杂质。维修价格为200元左右。
4、车辆首次保养是在5000公里或者6个月的时候，小保养更换机油和机滤，10000公里保养之后的保养周期为10000公里。每20000公里保养时，在小保养的基础上更换空气滤和空调滤。每60000公里时，在20000公里保养的基础上更换变速箱油、刹车助力油、防冻液、火花塞和燃油滤清器。添加机油的价格为356元，空滤的价格为54元，刹车油的价格为200元，火花塞的价格也为195元。
5、性价比方面，目前沃尔沃的优惠力度很大，并且品牌效应也非常的好，不过细节处理上不到位，如果再拥有更多的车辆功能会更好。
瓜瓜小瓜大瓜：我们这点的4s说首保也是10000公里
用户3871772801360：车尾箱下面有几张隔板？
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