点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

【购车经历】 21年5月份拿的驾照，大学期间也没有去学驾照，20年毕业后发现没车去哪里也不太方便所以决定去学驾照，前前后后上班的原因也耽误了好久。 买车的时候对车子也不太了解，家里给的预算是30万左右，姐夫买的是3系，坐进去感觉和坐牢一样，直接就没看轿车了，沃尔沃也是因为看到旁边有家4s店，进去逛了逛，第二天就订了。一开始看的是60不过价格超了预算了，就没看，40选的是智远，黑白撞色的，样式都看好了，可惜店里没车要等两个月，当时驾照刚拿手痒，就选了智行。 车子裸车在22左右，店里送了普通的膜，送了没啥用的电尾还有零零散散的小东西，都是不值钱的，送的膜比较low，就加了5k选了店里最好的威固，贴完发现一比吊糟还有气泡，气死了，还加了2k换了皮椅子，因为膜的原因气的也没在4s店里加通风。前后加起来落地大概25个多一点，价格也能接受。 【空间表现】 空间一般般，主驾驶位的高度到是挺高的，没有压抑感，很讨厌的是后排很僵直，坐的很不舒服像是坐凳子一样，不过安全座椅孔倒是全都有，挺够意思的！副驾驶竟然是手动的？？ 【安全性】 没的说，主动安全在我恍惚之间帮我刹停了好几次，起码让我少华费不少时间去处理剐蹭，同样试了别的车子的主动安全，的确不如沃尔沃的，灵敏性要差点，这也是我选择他的原因之一。 被动来说的目前还不清楚，听说车子挺硬的，丈母娘家在盐城，每年都要去好几次，高速上车子硬点也放心点。 【总结】 自己对车子不是很爱惜，车门没多久就被划了一道20公分的划痕，后面的保险杠也被干了一道大豁口，掉了一大块漆，黑黢黢的看了下是塑料壳，后视镜也被干了一块漆，除了后视镜让人家赔了50块钱，别的因为都是老头，也没人赔钱，只要车子能跑，没有被撞得少东西也没管了。买了大半年就洗过一次车，起步一般都是3k转打底，但是还是感觉动力不够充沛，虽说是个实习，开车还是比较野。 车子还是推荐的！

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.86分“良好”

本次测评的是沃尔沃XC40，2021款 T4 四驱智行时尚版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在55000元左右。你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是286800元，裸车价格是231800元，购置税20000元左右，上牌300元，车船使用税480元，交强险950元，购车商业保险7500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在260000元左右。 空间：沃尔沃XC40的车身尺寸分别是长4425MM，宽1863MM，高1652MM，轴距为2702MM，沃尔沃XC40属于紧凑型SUV，空间方面，前排的驾驶空间算是比较好的，体重170，坐在车里面感觉十分的惬意，腿部和头部的空间都比较宽松，后排腿部空间相对比较紧凑点，腿部与前排的距离大约在1拳3指左右。挺喜欢它的储物格，后备箱也比较宽大，日常购物够用，储物格的设计应付日常使用也是完全没有问题的。 动力/油耗：沃尔沃XC40搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力190PS，最大扭矩300N·M，4个气缸，这个动力的搭配对于在日常道路行驶是绰绰有余的，在实际体验中，它的动力响应比较积极，变速箱反应也比较运动，变速箱就是持续拉高转速，这种平顺的加速感受能给你带来十分轻松自在，整个动力表现过程还是比较充沛有力的，当时速大于120KM/H，深踩油门依旧能给你带来很大的爆发力。 舒适度：沃尔沃XC40的座椅的柔软度刚刚好，开久了也不会觉得累，支持电动调节，方向盘真皮的、手感颇为不错，中控显示上面和操作上面也比较清晰易懂。车内噪音也小，低于60码内，车内的隔音效果大概是中上游，开拓者的悬挂不错，采用麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘调教的也颇为舒适，在经过一些非铺路路面或者减速带，震动都会过滤的比较多，传到车内只有少许的晃动。操控性没话说，方向盘特别好操控，精准指向，指哪儿打哪儿，没有虚位，有时候去乡下路不好走也完全没有问题，转弯掉头都很简单。 关于保养：沃尔沃XC40第一次保养的话建议半年或者5000一次小保养，之后的话按照保养手册上面10000公里或者一年保养一次，这款车的保养费用我每次大约会花费1100左右，我每次都会选择去4S店，基本上就是换机油与机油滤仅供参考。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.36分“优秀”

看中外观和内饰。非常好看。简单明了。 【安全性】 很好。City safety给我感觉非常安全。能及时帮我预防追尾前车的风险。 【驾驶感受】 开了两个多月车子给我感觉就是中规中矩。动力够用，超车什么的也很通畅，但是如果说和性能车比起来那肯定是不行的，适合家用，这个大小给女孩子开真的很棒，停车也不会很困难。 【油耗】 刚开始提车的时候百公里油耗为15左右。通过两个月的上下班现在已经成功降到了8.8，这个油耗我还是很满意的，不能说很多但是也不少，毕竟车辆的重量在那的，油耗肯定不会很低。 【空间表现】 前排空间还是很舒适的。后排的空间座椅有点太直了。长时间乘坐不是太舒服。一家三口出行绝对足够了，如果是五个人后排可能会比较挤。 【购车经历】 选车的时候是对比过宝马的X1和奥迪的Q3，不过在相同价位上的对比，也就是落地价格25万左右的区间上，沃尔沃的这款T4时尚配置更加丰富，性价比最高。 作为一个女生选车颜值可以说是非常重要的一点。外观和内饰设计都很简洁却又不失精致，很符合我的审美。 【提车价格】购买的是沃尔沃XC40的T4智行时尚版，厂家指导26.8W，落地价格25W。价格的优惠程度还是比较令人满意的。再加上送了很多东西,最实用的就是送的5000元油卡。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4分“优秀”

【购车经历】 对比了很多同级别的车型：GLA, Q3, XT4, E-pace, 冒险家，锐际。比较看中安全性，加上各种配置，价格，综合考虑性价比，最终选择XC40。 【最满意】 外观，越看越喜欢，刚正有力，头灯和尾灯百看不厌。最好看的是夜间解锁车辆从车侧看，特别好看。 车子开起来底盘有高级感，很整 同级别唯一全时四驱，雨天湿滑路面有信心。 内饰简约而不简陋，功能分区合理，所有东西都是恰到好处。新车没有异味，自带空气清洁功能，安全度爆棚。另外说一句，牛仔蓝不抗脏，但是洗干净真的特好看。深色车身更能凸显车侧腰线凹凸的设计感 【驾驶感受】 动力中规中矩，操控感属优，方向精准，但过弯侧倾较大 【空间表现】 头部充裕，后排空间一般，后备箱比较大

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.79分“优秀”

外观：首先是被漂亮的外形所吸引，加上当时一眼相中的红色40，好漂亮啊，就付了定金买了。用车这半年，也给它拍了很多好看的照片，随后慢慢发帖放上来。 内饰：整体简约的气质，我自己很喜欢。但就是织布座椅略显不那么高档，有点小小的遗憾，诶。。。但谁让咱是智行呢！ 配置：对我来说太足够了。2.0T全时四驱，211mm离地间隙。充沛的动力，优秀的四驱系统以及不错的离地间隙的组合，使得它拥有着非常棒的通过性。 我已经开着它去了川西，行驶我的第一次冰雪路面，没有绑防滑链地上上下下，太惊喜了！从此建立了我行驶冰雪路面的信心。 空间：满意。姑娘们总是兴趣爱好太多，东西就不少，车车驮着我的各种装备：雪板啊(4后排座椅的贯通口设计，放雪板YUDS)、相机包、无人机包、羽毛球包、整理箱、露营折叠桌折叠椅、化妆包、衣服……差不多搬了一个“家”在车上，很够用。 驾驶感受：很稳，提速也能满足我的需求。川西的山路超车，说超就超了。大年初三我开了一趟泥巴山，当天往返600多公里(高速+山路)并没有觉得腰酸背痛，得益于座椅的8向调节，给了我很好的驾驶感受。但在道路上行驶不如我以前那台轿车灵活，这是suv与轿车的车型本体差异吧。 可靠性：安全感拉满。在市区驾驶，已有过两次城市安全系统介入，在我刹车之前主动刹车，保障行车安全。 用车成本：目前有过一次首保，4S送的免费。行驶了9312KM，平均油耗百公里8.1升，挺满意。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.79分“良好”

沃尔沃XC40上市已有一段时间，作为家族之中个头最小的一款SUV车型在上市之后获得了不错的市场，那么就有朋友咨询说沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版现在值不值得入手，下面我就从以下几个方面进行简析。 1、外观方面，沃尔沃XC40在整体的外观设计上还是延续了家族式设计，雷神之锤大灯组和维京之斧尾灯依然作为沃尔沃的标志得以保留，外观方面没有什么需要吐槽的地方。 2、内饰方面，沃尔沃XC40还是那亘古不变的家族式设计，整体呈现出来的气质依然是那熟悉的简约实用风，车内没有太多的物理按键设计，9英寸的触控大屏就可以完成大部分操作，12.3英寸的全液晶仪表盘还是带来了不错的科技感；值得一提的是电子档杆的加入使车内看上去还是更加年轻化了一些。 3、配置方面还是比较丰富的，一向以安全著称的沃尔沃，在安全配置上面可从不吝啬，众多L2级别的驾驶辅助系统加入，如，并线辅助、车道偏离/保持系统、道路交通标识识别、带行人识别功能的主动刹车系统等大大提高了行车的安全性；倒车影像、定速巡航功能实用性不错，不过对越来越挑剔的国人来说，吸引力还是少了一些。 4、空间方面，像我178cm的身高进去之后，空间表现只能说尚可，应付正常使用不成问题。 5、动力方面，沃尔沃XC40搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，共有四种驾驶模式可以选择，在动力的选择性上表现不错；在实际体验中这台发动机给人的感觉还是不错，油门调校的比较积极，发动机反应速度够快，作为一台家用车，动力表现还是比较符合预期的。 敲黑板 沃尔沃的内饰一向是消费者吐槽最多的一个点，如果你能忍受它的内饰，那么一切似乎就不是问题了。 购车费用：该车型厂家指导价是28.68万，终端优惠5.38万左右（具体以当地经销商为准），裸车价格为23.30万，购置税20086万，上牌费用500元，车船使用税480元，强险950元，商业险6627万，最终购车全款到手价大概是26.16万。 总结：我感觉沃尔沃XC40更像是一款专为女性设计的车型，作为家中的第二辆车还是比较值得购买的，如果作为家中的第一辆车还是要慎重一些再进行选择。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.43分“优秀”

去年十一月开始就有了换车需求，先后跑了很多4⃣️S店看车试驾，总体规划就是在25-30万之间选车，看过的车有奔驰GLB200，凯迪拉克XT4，宝马X1，沃尔沃Xc40。先说我最满意的还是奔驰GLB200，不吹不黑那块连屏还是蛮打动我的，再加上同级别最大的车身尺寸（本人只打算买五座车七座不在我的考虑范围）他的车身外观加上内饰个人觉得是无任何短板。至于为什么最终没有入手主要原因我们这边属于高原山路比较多那个动力实在是不敢恭维奔驰这款1.3T的发动机，够用但是不够劲。如果平原地区或者上下班代步买菜还是挺好的。 为什么最后选择了XC40说了也巧在我纠结到底选什么车的时候老婆无意间刷到XC40的外观一下就被外观所吸引了，女人选车你们懂得就两个字喜欢。所以第二天我们就去了4⃣️S店看现车，看到现车外观我还是比较喜欢的运动时尚感，内饰的科技感的话对比同级别的话个人觉得一般，但是优点就是基本上没味道这点是其他车给不了的，因为老婆马上要备孕了无甲醛这点还是很贴心的。 至于小沃的三大件发动机 变速箱 底盘 还是个全时四驱 我去之前也查过资料 算不上顶级 也能算拔尖，安全性能啥的也就不必多说，在后续的用车体验我会详细的说明。 在各方面都比较满意的基础上就是到了砍价这一步了，去之前看过车主成交价大概优惠在5W-7W左右地区不同有点差异 过程我就不多说了就是各种博弈 总后谈到落地二十四万多。送了一次保养 行车记录仪 原厂车膜 全包裹脚垫。记住压价格少要送的东西，降下来价格啥都有了。 现在小车已经用了快三个月跑了6000多公里，一半高速一半城区 城区大概一公里7角左右，高速一公里在4角到5角之间。这个排量的车经济型还是比较不错👍，如果还嫌贵直接去买日本车就好了这里就不纠结了。行驶质感还算不错，达到豪华品牌的该有的水平。缺点也很明显风燥做的不到位跑高速比较明显，底盘过滤不干净有点硬，座位不够舒适。（还有一个本人相当吐槽的油箱太小了）不知道各位车主有没有这种感觉随时需要加油好烦！ 最后说一下安全性把 前几天开车有点走神 前面车辆紧急制动 我没反应过来这个车就帮我紧急制动了 避免了一次追尾。这就是我用这车6000公里的用车感受！总体用下来我还是比较满意的，谢谢各位的观看。希望各位买到自己喜欢的爱车 有什么问题大家也可以在一起交流谢谢！

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3.57分“良好”

【底盘/油门】沃尔沃XC40以入门紧凑型轿车的标准来看，不会有什么松散的感觉，同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用，虽然车内会有震感，对应这价位来说是可以接受的，它还有挺不错的侧向支撑。沃尔沃XC40油门响应并不怎么有“朝气”，感觉它在起步之后就松懈了不少，但换到S挡之后就让人完全改观了，感觉一切都在准备着随时冲刺，响应非常积极，动力配合得很好，开起来足够顺心，完全就是酣畅淋漓的一面。 【空间】沃尔沃XC40在空间上几乎占不到优势，前排空间中规中矩，后排就显得局促很多，本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有一个拳头左右，而腿部空间就只剩下三指左右的距离，想要翘个二郎腿都比较困难。 【隔音】沃尔沃XC40时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。在急加速转速攀升到3000转之后，发动机声音比较明显。在日常城市巡航状态下发动机抑制的不错，胎噪、风噪都能得到有效过滤。 【动力】沃尔沃XC40搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力163匹，匹配8挡手自一体变速箱。低速状态下有略微闯动，转速超过1600转时，涡轮开始介入，时速在80km/h以下加速，可以感觉到明显的推背感，拥有较为出色的表现。在市区驾驶它属于“急躁”性格，等红绿灯或堵车时，发动机有略微闯动，油门踏板较为澎湃，可以说低速状态下动力比较充沛，但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速，还能获得第二波加速感，这也是得益于双离合变速箱的功劳。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.64分“优秀”

【购车经历】去年五一车展，本来想买三菱欧蓝德，但是欧蓝德带换挡拨片，不太习惯，而且车身过路偏硬，舒适性一般。 正巧看到对面有沃尔沃的车，试驾后，觉得沃尔沃真不错，沃尔沃用料比较环保，车内无异味，我母亲坐在车里，感觉不到橡胶之类的味道，她坐别人的车都头晕，这台车她比较满意。 【提车价格】沃尔沃T4智行时尚版全部手续办下来26万多了。买车送了6次免费保养，这也为日后养车节约了一些费用，目前一万公里已经用了两次。 【使用感受】全液晶仪表盘看起来很高级，显示功能也非常丰富。触控屏幕的中控屏幕几乎集成所有车上功能的控制，让中控部分显得很有了科技感还不会因为很多的按键而显得太过凌乱。内饰设计有一种简约的高级感。 安全配置非常丰富城市智能安全系统，对行车安全又增添了一份保障。 驾驶感受而言，车子很灵活，很好开，动力也挺给力的，车子提速也比较迅速。虽然方向盘比较轻，可颠簸路面方向也不会有什么晃动，车子高速行驶也很稳，开起来很踏实。 【油耗】去年5月份买车现在，车子已经来了一年了，历程数13000公里，目前油耗在10升左右，还算不错。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.93分“优秀”

车子是T4低配，但也配备了城市安全系统，有情况的时候会急刹，车子气囊也足够，低配高配气囊是一样多的； 外观非常好看，比较虎实，像一个小坦克，方方正正的，又奶凶奶凶的，很好看； 配置因为是低配，所以差点儿事儿，也是买了之后才发现高配的功能都是自己想要的，比如acc、领航、导航、blis、倒车刹车辅助等等，可是加装要么比较麻烦，要么没法加装，就有点后悔； 空间俩人用很合适，虽然后排确实不大，但也不用不担心，偶尔拉个人也没问题，后排座椅放到之后是和后备箱呈纯平的，这一点不错； 驾驶感受，开起来动力很足，只要敢踩，动力就有，四驱190马力，很足够，只是时尚版是舒适型底盘，有时候会感觉车身比较软，侧倾较大，但平时比较舒服，缓冲比较好； 可靠性，目前不到一万公里，还没什么问题； 用车成本，油耗相对较高，比ea888那种机器油耗高一些，目前的油价，有点儿难受，不过该加加

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.93分“良好”

作为最低配车型，豪华套装的外观确实不太适于偏向年轻运动定位的车型。内饰的座椅是布面，副驾座椅是旋钮手拧，操作起来麻烦，而且中控大屏没有内置导航。空间方面，XC40最大的优势就是空间利用率，储物空间充足，乘坐非常宽敞。悬挂调校偏硬，操控性非常出色，转向精准，高速行驶稳定性高，有安全感。舒适性方面对于细碎颠簸顾虑好，但较大颠簸还是会有明显感受。就看买车的实际用户更注重驾驶，还是注重乘坐。动力上，T4在高速超车时动力储备充足，但感觉与变速器匹配略欠火候，超车时降档反应会慢半拍，T5就完全没有这个问题。T4以上车型均有四驱系统，越野能力也在同级中表现不俗。个人建议选XC40还是把配置再选高一个级别，外观和舒适性配置会更全面。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

4.21分“优秀”

外观线条刚毅紧致，显年轻运动。内饰造型中规中矩，cleanzone清洁驾驶座舱，哪怕新车也是一丁点气味都没有，前排储物格设计人性。后排腿部空间适中，后备箱很大并且灵活性强。2.0T发动机，8AT变速箱，低扭爆发积极，动力响应迅速。底盘调校柔中带刚，滤震处理不错。终端优惠幅度相当亮眼，横比对手性价比瞬间凸显出来了。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.64分“良好”

对于追求品质，但预算又比较有限的年轻朋友来说，沃尔沃XC40其实是颇具性价比的选择，旗下产品的价格相比BBA都要亲民，但在动力、安全等核心配置上也不落下风。沃尔沃XC40在动力、安全和配置等方面油进行了多项升级，体现了十足的诚意。外观上，2021款T4四驱智行时尚版是由原来的T3智远豪华版升级而来，前大灯造型时尚又不失端庄感，沃尔沃家族标志性的“雷神之锤”LED日间行车灯将灯组分为上下两部分，布置的是全系标配的LED近远光灯，能够带来出色的点亮效果。这台车通过封闭式的双辐饰板来装饰侧腮犹如通风道造型，更显运动感。内饰部分，沃尔沃XC40延续了最新的家族式设计语言，整体造型与XC系列车型保持高度一致，浓郁的北欧风格显得既时尚又温馨。简洁的中控台采用大面积的软性材质包裹，中控屏偏向驾驶员一侧便于操作，体现出对于安全的不懈追求。动力方面，沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版提供2.0T低功率发动机，T4版本最大功率为140kW（190Ps）/4700rpm，最大扭矩为300Nm，综合油耗为7.4L/100km。匹配8AT手自一体变速器，T4版本0-100km/h加速时间为8.5秒，日常代步足够强劲，性能可谓出众了。有车友反馈最近发动机出现抖动现象，还比较严重，加速明显无力，油耗也增加了是什么原因？这个问题大多数是个别火花塞故障或者不工作了，建议去更换，沃尔沃更换一个火花塞费用在300元左右。保养方面，保养周期10000公里，首保更换机油机滤，价格在900元左右，次保还要更换空调滤芯，费用在1300元左右。第三次保养更换一油三滤价格在1800元左右。40000公里大保养时更换机油机滤空调滤芯火花塞，费用在2000元左右。

点评车型: 2021款沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版

3.79分“良好”

沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版这款车型的外观讲究简洁明朗的颜色,淡雅清爽自然材质，线条流畅体现北欧个性风尚。其中前脸部分也沿用沃尔沃最新的家族式设计，主要由雷神之锤大灯组再加上盾形中网组成，底部则是银黑色护板。他的侧面较简约，没什么点和凌厉腰线。智行时尚版车型轮毂样式简单，就单色的五幅轮毂，虽然不像高配车型那样炫酷，但比较耐看。尾部造型稍微复杂些。有一对对L型尾灯，沃尔沃英文标识，还有银黑色下包围。沃尔沃英文标识上方还有已点点小突起，增加整车的层次感。它的内饰挺特立独行，尤其是竖着的中控屏和空调出风口比较少见。相对于动力方面毋庸置疑，完全够用。毕竟这台车子搭载的是2.0T发动机，最大马力能够达到190匹。虽然很多人都认为沃尔沃低功率发动机马力数据很寒碜，和很多1.5T发动机差不多。但上高速之后就会能够明显发现，2.0T的发动机显然要比1.5T的发动机更加有力，超车也更加从容。加上沃尔沃这款车本就以安全性为卖点，所以在安全配置上还是非常高的。 有车友反应该车有噪音的问题。该现象产生的原因有1.发动机固定松动导致发动机噪音大。这种情况有可能是固定发动机部件出现老化松动现象，我们可以对发动机固定部件进行检查，没有特殊情况就紧固部件就可以缓解。2.发动机舱内塑料件松动。这种情况有可能是机舱内部分塑料材质导致，我们可以检查确定是否是塑料材质可同样用紧固方法。3.机油状态异常。机油在发动机运行过程中不可缺少润滑油，当汽车的机油不符合发动机使用标椎时，可能会产生噪音。车主可通过更换机油方式解决。以上问题我们也可以通过去4s店进行维修，费用大约约在200元左右，更换机油在700左右。 为保证我们的行车安全，沃尔沃XC40 2021款 T4 四驱智行时尚版这款车型首保建议您在用车10000公里后进行小保养，可以更换机油，机油滤芯，费用大约在888左右。六万公里以上进行总常规保养，更换刹车油，火花塞，防冻液等，费用在10000左右。