本次测评的是沃尔沃XC40,2021款 T4 四驱智行时尚版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在55000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是286800元,裸车价格是231800元,购置税20000元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险7500元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在260000元左右。
空间:沃尔沃XC40的车身尺寸分别是长4425MM,宽1863MM,高1652MM,轴距为2702MM,沃尔沃XC40属于紧凑型SUV,空间方面,前排的驾驶空间算是比较好的,体重170,坐在车里面感觉十分的惬意,腿部和头部的空间都比较宽松,后排腿部空间相对比较紧凑点,腿部与前排的距离大约在1拳3指左右。挺喜欢它的储物格,后备箱也比较宽大,日常购物够用,储物格的设计应付日常使用也是完全没有问题的。
动力/油耗:沃尔沃XC40搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力190PS,最大扭矩300N·M,4个气缸,这个动力的搭配对于在日常道路行驶是绰绰有余的,在实际体验中,它的动力响应比较积极,变速箱反应也比较运动,变速箱就是持续拉高转速,这种平顺的加速感受能给你带来十分轻松自在,整个动力表现过程还是比较充沛有力的,当时速大于120KM/H,深踩油门依旧能给你带来很大的爆发力。
舒适度:沃尔沃XC40的座椅的柔软度刚刚好,开久了也不会觉得累,支持电动调节,方向盘真皮的、手感颇为不错,中控显示上面和操作上面也比较清晰易懂。车内噪音也小,低于60码内,车内的隔音效果大概是中上游,开拓者的悬挂不错,采用麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘调教的也颇为舒适,在经过一些非铺路路面或者减速带,震动都会过滤的比较多,传到车内只有少许的晃动。操控性没话说,方向盘特别好操控,精准指向,指哪儿打哪儿,没有虚位,有时候去乡下路不好走也完全没有问题,转弯掉头都很简单。
关于保养:沃尔沃XC40第一次保养的话建议半年或者5000一次小保养,之后的话按照保养手册上面10000公里或者一年保养一次,这款车的保养费用我每次大约会花费1100左右,我每次都会选择去4S店,基本上就是换机油与机油滤仅供参考。
貌不惊人:看中了同款,店里只有46000优惠,送终身免费保养,目前还在谈价,油耗怎么样?
沃尔沃XC40上市已有一段时间,作为家族之中个头最小的一款SUV车型在上市之后获得了不错的市场,那么就有朋友咨询说沃尔沃XC40 T4 四驱智行时尚版现在值不值得入手,下面我就从以下几个方面进行简析。
1、外观方面,沃尔沃XC40在整体的外观设计上还是延续了家族式设计,雷神之锤大灯组和维京之斧尾灯依然作为沃尔沃的标志得以保留,外观方面没有什么需要吐槽的地方。
2、内饰方面,沃尔沃XC40还是那亘古不变的家族式设计,整体呈现出来的气质依然是那熟悉的简约实用风,车内没有太多的物理按键设计,9英寸的触控大屏就可以完成大部分操作,12.3英寸的全液晶仪表盘还是带来了不错的科技感;值得一提的是电子档杆的加入使车内看上去还是更加年轻化了一些。
3、配置方面还是比较丰富的,一向以安全著称的沃尔沃,在安全配置上面可从不吝啬,众多L2级别的驾驶辅助系统加入,如,并线辅助、车道偏离/保持系统、道路交通标识识别、带行人识别功能的主动刹车系统等大大提高了行车的安全性;倒车影像、定速巡航功能实用性不错,不过对越来越挑剔的国人来说,吸引力还是少了一些。
4、空间方面,像我178cm的身高进去之后,空间表现只能说尚可,应付正常使用不成问题。
5、动力方面,沃尔沃XC40搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,共有四种驾驶模式可以选择,在动力的选择性上表现不错;在实际体验中这台发动机给人的感觉还是不错,油门调校的比较积极,发动机反应速度够快,作为一台家用车,动力表现还是比较符合预期的。
敲黑板
沃尔沃的内饰一向是消费者吐槽最多的一个点,如果你能忍受它的内饰,那么一切似乎就不是问题了。
购车费用:该车型厂家指导价是28.68万,终端优惠5.38万左右(具体以当地经销商为准),裸车价格为23.30万,购置税20086万,上牌费用500元,车船使用税480元,强险950元,商业险6627万,最终购车全款到手价大概是26.16万。
总结:我感觉沃尔沃XC40更像是一款专为女性设计的车型,作为家中的第二辆车还是比较值得购买的,如果作为家中的第一辆车还是要慎重一些再进行选择。
车子是T4低配,但也配备了城市安全系统,有情况的时候会急刹,车子气囊也足够,低配高配气囊是一样多的;
外观非常好看,比较虎实,像一个小坦克,方方正正的,又奶凶奶凶的,很好看;
配置因为是低配,所以差点儿事儿,也是买了之后才发现高配的功能都是自己想要的,比如acc、领航、导航、blis、倒车刹车辅助等等,可是加装要么比较麻烦,要么没法加装,就有点后悔;
空间俩人用很合适,虽然后排确实不大,但也不用不担心,偶尔拉个人也没问题,后排座椅放到之后是和后备箱呈纯平的,这一点不错;
驾驶感受,开起来动力很足,只要敢踩,动力就有,四驱190马力,很足够,只是时尚版是舒适型底盘,有时候会感觉车身比较软,侧倾较大,但平时比较舒服,缓冲比较好;
可靠性,目前不到一万公里,还没什么问题;
用车成本,油耗相对较高,比ea888那种机器油耗高一些,目前的油价,有点儿难受,不过该加加
aLIEz浮云:油耗中规中矩
青酱rose:自己毛毡扎的麋鹿?
零下一度广州:精彩!(相互支持、评论)
外观线条刚毅紧致,显年轻运动。内饰造型中规中矩,cleanzone清洁驾驶座舱,哪怕新车也是一丁点气味都没有,前排储物格设计人性。后排腿部空间适中,后备箱很大并且灵活性强。2.0T发动机,8AT变速箱,低扭爆发积极,动力响应迅速。底盘调校柔中带刚,滤震处理不错。终端优惠幅度相当亮眼,横比对手性价比瞬间凸显出来了。
笑语看苍生:请问你是苏州哪个店买的,最近也准备入手这款车
cvbali:多少入手的