点评车型:
2020款MG6 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版
4分“优秀”名爵6是一款主打运动的紧凑型轿车,在15万以内的国产车型中性能排的上号。
名爵6搭载的这台1.5T发动机有着181马力的最大功率,参数方面已经超越了同级别的标杆思域,匹配7速双离合变速箱实测百公里加速在8秒左右,对得起运动车型的身份。
不过匹配的7速双离合变速箱过于强调换挡速度,导致存在感过于明显,中低速状态下顿挫比较严重,驾驶体验并不算好。
另外名爵6在内饰方面的设计也强调运动,一体化的运动座椅虽然视觉效果出色,但乘坐舒适性并不算好,尤其是对头部的支撑不太到位,而且很难找到一个相对舒服的坐姿。
后排腿部空间比较充裕,中央地台隆起幅度并不算大,坐垫长度也适中,即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。
外形方面名爵6比较极端,对于喜爱这种风格的用户来讲名爵6的运动感表现自然没什么问题,但对喜欢低调的用户来讲,名爵6这种造型就有点杀马特的风格了,过于张扬。
另外由于新车过于强调运动性,悬架调教偏硬,乘坐舒适性表现并不好,过坑或者减速带车内会有明显的震动。而且名爵6的隔音效果比较差,胎噪会比较明显的传递到车内。
2020款1.5T的全新名爵6值得买吗?
作为一辆国产运动型轿车,名爵6在颜值设计上非常不错,不过我个人不太喜欢它的车标,当然也会有人喜欢它的车标和外观。除了车标之外这款车的整体造型都是非常运动,颜值很高,全新风格的绿色也是非常亮眼。基本上整车细节上都在宣示着非常个性,夸张、酷炫的车头造型,第一眼看过去有点改装车的感觉。
坐进车内,感觉内饰的用料还是非常不错的,基本都采用了软质材料进行包裹,摸起来非常舒适。中控台线条比较多,很有层次感。另外,中控屏达到了10.1英寸,再加上全液晶的仪表,信息全面并且科技感十足。
空间上,感觉名爵6的尺寸还是比较大的,车身长度达到了4米7还要多一点,轴距是2715mm,所以乘坐空间基本够用,前排稍微宽裕一些。后排坐三个成年人没有太大压力,横向空间比较大,腿部基本有个近2拳的空间,头顶倒不是很大只有近2拳的空间,如果身高在1米8以上,后排的话稍微有点压力的距离,1米8以下比较合适。
动力是1.5T的涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱,感觉平顺性一般尤其是低速行驶和起步的时候,即使是新车也能够感觉到顿挫感。当时速大于60km,也能够听到发动机的噪音和底盘噪音,隔音控制的并不是很好。
至于油耗,名爵6在不堵车的路段,开起来非常舒适。如果堵车就会有顿挫感,并且油耗还会攀升,不会太高,基本都在8升上下,不堵车基本上能控制在7升左右,还算能够接受。
相信大家选择名爵6的原因无非是它年轻运动的风格,极具攻击性的前脸,宽大的尾翼,各方面都显露新款名爵6时尚动感的设计理念。车内用料也不含糊:真皮方向盘、10.1英寸IPS中控屏、包裹性不错的运动座椅,让人爱不释手。车身底盘的操控稳定性很高,但也因此失去了一部分舒适感,7挡双离合变速箱的低速顿挫问题仍需优化。