三代6是从预热就开始关注的一款车,那时候被那个绿绿的车漆和帅气的前脸彻底给征服了,所以就一直在刷相关的信息,包括前期的交666得终身基础保养、666油费、轮胎险啥的也在4s交了钱,可以说是拉满了优惠
7月开发布会也是收到4s邀请,到展厅现场观看了发布会,之前看过二代车,声浪和音响很难兼得,所以也没有兴起换车的念头。三代出来配置表后,因为同时想要bose音响和排气声浪和acc巡航,所以最关注的就是顶配智驾旗舰版,发布会当晚等了一晚上等到了价格,13.98万元,前6000名车主直降6000,且终身质保。这谁顶得住啊!当晚直接下了定金,绿色!智驾旗舰版!就是干!
接下来就是漫长的等车过程,绿色车漆供应量跟不上,等了一个月才等到了我的小绿,2020年8月提车到现在已经跑了接近3.8w公里了,总体来讲,MG6是物有所值的,优劣势都有,下面简单总结一下:
(干货预警)
1,外观方面
外观在2020年自然不用多说,在10万多这个级别自然是出众的,也是这个车子的大卖点了可以说是,尤其是mg拥有tcr赛车,在这样的赛车基因加持下,会让我觉得这个车子外形看起来真的很赏心悦目。但是后期还是有可提升空间,比如离地间隙略高,比如轮毂个人觉得不是特别好看
2,内饰
内饰放到今时今日与同级别国产车相比,属实没什么优势,不过也算简约大方,主要吐槽的就是门板和中空台的硬塑料,眼镜盒里的软包不到位,放眼镜在里面颠簸的时候有时候会有异响,杯架没有固定夹,但储物空间还可以,档把下面做了掏空很实用,放点口罩啊,充电线啥的都可以,不会显得很凌乱。
3,配置
我购买的是顶配车型,各项配置已经拉满了,但和落地15w左右的其他国产车型相比,名爵败了,主要败在哪呢,我觉得是座椅通风,方向盘加热和副驾电动调节上,夏天真的很需要座椅通风。但就实用性来说其他配置也很可以了,自动大灯,自动远近光,后视镜折叠,后视镜来车提示,座椅加热,app远程空调和座椅加热,自动雨刮,自动刹车,后排出风,acc自适应巡航,4种驾驶模式选择,关闭防滑,排气阀门,bose音响等等吧,总体来说吊打十万多的合资车,但是略逊于配置拉满的其他品牌国产车。
4,操控和动力
城市街道行驶来看,结合180多匹的动力,操控还是可以的,紧急变道等也完全hold住,悬挂感觉前段硬,真要大角度劈弯还是略软,侧倾还是明显了些,当然了,可能和我喜欢暴力驾驶有关,总而言之,年轻人想要追求些激情,动力和操控完全能满足你,再加上声浪的加持,你就是整天街道最亮的仔。
5,用车成本
用车成本来看,主要的争议点就是油耗了,保养成本真的不高,一次也就三四百块,而且我还有一年两次的免费基础保养券,保养成本就更低了。油耗的话我城市早晚高峰目前是10个油,暴力驾驶能达到13。高速巡航油耗可以低到6个多,所以这个车子的油耗是非常依赖道路工况的,最近一直早晚高峰出行,一箱油显示里程560左右,之前去上海参加活动,高速巡航,加满油显示750多公里的续航...说省也省,说费也费。
关于这个问题我觉得吧,既然选择了激情,就别在乎柴米油盐,二者不可兼得~自己看的开即可。
最后附上我的小绿的几张美图
强颜欢笑6819:多发点图3这样的我有个朋友他很喜欢看
搁浅develop:我说我是因为车好看才进来的 有人信吗
路还长别太狂Ing:野兽与美女
本来想买红旗H5的,后来看了MG6感觉这辆车外观很不错运动型,内饰也一样运动尤其是自带声浪,按了超级运动模式以后砰砰响。第一是呗外观吸引了我,第二是被内饰,最后购买了此车
不足的地方就是中控屏会卡,而且下载不了东西,出风口不怎么美观,最顶配副驾驶居然不是电动调节,车有些异响,显示屏有时候会平白无故跳出故障提示
内饰吧,运动座椅,飞机档把,Bose音响中控屏吧还算一般吧
外观掀背式大尾翼,运动感十足,唯一不足之处就是屁股大小,有脸没屁股,后面一看显得特别紧凑
动力了吧稍微有一些顿挫感不是很好。
轮胎胎硬导致噪音太大
我驾驶了6-7个月了吧,感觉油耗还行不算太高,高速6.1-4左右,市区7-8个左右,综合油耗7.3
倒车影像模糊,经常出现平白无故主动刹车,上次在高速给我出现一次,屏幕卡死,主动刹车一次什么东西也没有
购车费用如下:
裸车价139800
优惠6000
上户700
保险4200
购置税11841
落地150541
MG6总体来说还算不错的一款平民价但是问题有些多希望能改善改善
用户8544836232158:trophy 豪华版不会有这高速主动刹车吧? 我准备提了
qfsymhz:可能前摄像头拍到限速标,当前车速超过就降速了…将主动制动灵敏度降低或只开启警告试试…
免税正品美妆买手:前排双层隔音玻璃的吧
底盘调教不错高速挺稳的,挺好开的,市区油耗大,大概12个➕,高速6个左右还是比较省的,提速没那么快,差不多8秒多够用,塑料感强,同级车都是软包材料。还有就是速度起来后,隔音比较差,倒车影像也比较模糊,这都2022年了,用的是座机的像素吗,中控滋滋异响问题,电池亏电严重,一年搭电有3次,我才1万3千多公里,就逼的我换电池,原厂风帆电池的确垃圾,而且是通病,5天不开就打不着火了,问4s店,4s店检查完说正常,我自己换的瓦尔塔电池,店里要800,我自己换的500,后期养护成本真是高,呵呵了,用料属实不厚道,多少年的老问题就是不解决,厂家根本不重视车主,只会推诿扯皮,欢迎大家讨论
顶配车型,运动套件,外观很爱,特别是那个性感的小尾翼,还有黑色运动套件,跟红色绝配,侧面很帅气,很运动。
内饰简洁大方,没有明显的廉价感,全液晶仪表盘色彩绚丽,这个价位上做的很不错了,仪表盘信息很丰富,多功能方向盘操作也方便。鸡腿档把虽然模仿某马,但是也算给这个价位车主一个新鲜的体验。红色内饰很骚气,运动真空座椅包裹性都不错,做起来很舒服,就是仿皮材质耐磨性不太好。
配置最喜欢的莫过于斑马智行系统,这也是买这个车的原因之一,方便不是一点点,特别是对女司机,简直不要太友好。人机交互语音识别都很方便,远程控制解锁上锁非常好用,其他车道保持,道路交通标志识别自适应巡航等等科技配置虽然不是那么灵敏,但是开车也不依赖这些功能,有比没有好。但是要吐槽的是,360全景摄像头偷工减料,分辨率很低,特别是车周围图像模糊,本来侧方停车不熟练的我,因为这个不清楚经常看不清道牙,导致轮毂几次遭殃。希望厂家不要光重视花里胡哨的东西,哪怕花里胡哨的东西可以省点钱,但360这种东西还是良心一点吧,要不然形同虚设。360不清楚,那么前雷达这个东西就显得比较重要,可是车并未配置前雷达。
另外副驾驶座椅全系没有配备自动调节也是一个槽点,这个价位不至于连这都省了吧。
空间不错,作为一个掀背车,头部空间充裕,长度4700,后排腿部空间很充足,就是运动座椅,坐姿比较躺,坐久了会有点累。后备箱很规整,空间很足用起来方便。
操控还算不错,湿式双离合变速箱确实比干式的双离合变速箱好的不是一点点,整个油门响应都很线性,但起步升档稍微会感觉到一些延迟,到基本上点油门车里就会马上给你反馈,不会感觉到明显的延迟,不会影响到驾驶感受,换挡没有明显顿挫,起步不会肉也不暴力,但运动模式起步响应很快,自我感觉方向盘在标准模式时稍微有点偏重。不过这些都没有多大的影响。
动力充沛,1.5T加速超车信心很足,提速比较快,日常驾驶感受很好。
舒适度方面,静音效果很一般,前排双层隔音玻璃隔音效果其实很好,但车里声音主要来源于胎噪,轮胎胎噪有些过大,隔音玻璃也不能很好过滤掉噪音,对路面要求高。避震偏硬,小坑也会有明显的颠簸感,坑稍大会有一些抛跳,而且会有些异响。发动机声音稍大。座椅的人机工程做的不错,包裹性,虽然是一体式座椅,但是背部和头枕的支撑和贴合度都特别好,开久了也不会觉得腰酸背痛。
这个价位里名爵6性价比不错。虽然价位比自主品牌平均水平稍微高一些,但是能给到你的体验我相信会比价位低一些的其他自主品牌多一些,MG6到第三代,“身价”已经明显放低,不管是为了迎合市场,还是其他原因,这个诚意懂他的人应该能够感受到。
希望我们的自主品牌越来越强。
内饰用了刚一年,中控就出现异响,这个是是不太满意的,空调用了一年,点火那下还是臭的,车机有几次死机,最严重一次是只有屏幕亮,其他都无反应,是停车,上锁重启后没有了。
车的主动刹车救了我几次命,关键时刻没掉链子,还是比较满意的。