【空间表现】
平常就我一个人开,家用空间够。可能之前开的车空间都不大(之前开的马自达,空间小,又经常塞车😂),所以感觉XT4整体空间表现还是不错。
【最不满意】
本来后排中间位置隆起,中央扶手箱位置又特别靠后,后排坐中间的人就特别难受。希望后面换代能进行优化。
【购车经历】
21年年底考虑换车,由于口罩😷原因,出行受限又在外地工作,所以在只能在懂车帝各种做功课。预算20万左右,期间对比过大众途观L,探岳,看网上颗粒捕捉器事件直接pass,380途观L七坐无喜感,探岳380四驱觉得用不上且订车需要3个月以上,故而只能另谋出路。德系看完又转战日系,日系车在国人心目中一直是省心的代名词,事实也的确如此,第一辆车马自达用车6年只换了4条轮胎,其他没任何问题,保养便宜,喝粗粮,现在油价这么高生活很无奈能省一块是一块。期间看了本田皓影,冠道,皓影外观时尚年轻,尤其是前脸,可能本人一直是个颜值控,试驾之后感觉个方面还不错,就是车内隔音差强人意,之前的车隔音效果也不是很好,现在换车怎么也要稍微提升下质量,但是价格却是在预算之类(主要还是看口袋能不能承受住)不能因为这一个隔音问题就放弃了。上半年的目标就是要把车搞定,在懂车帝转悠了5个月不能就这么放弃了。于是与家里领导商量就锁定皓影,不看其他车了,越看越纠结。然后定好几家本田4s店周末就去看车。跑了周边的各个本田4s店对比价格,各种砍价都没能达到心里预期。可能是本人从事汽车行业七年对汽车销售其中套路也比较清楚明了,所以总感觉不划算。其中好不容易谈到一个理想的价格,都打合同就准备交定金了,又出了插曲,原因是我想到了之前这个销售人员承诺我的一件事没有兑现,我就去找他兑现,这个销售可能觉得我都准备交定金了这车非买不可了,就跟我搁那扯皮不兑现承诺那就算了,还一直在那吧啦吧啦说个没完,说没见过我这么墨迹的客户,说什么陪我谈了这么久怎么就这么事多(总共就谈了一个小时),就一直吧啦一直吧啦,直接给我吧啦火了,我说请你把身份证给我,我不买了,我有钱在别的地方买不到车吗。我不买了。他又过来吧啦吧啦说你这人怎么这样,白浪费那么长时间。我拿了身份证就准备走,他眼看到嘴的鸭子就要飞了,立马又变了一副模样过来跟我道歉,我平静的说了句谢谢我不买了,扭头走出4s店大门,她的同事又过来劝我,我觉得既然买个车天天要在路上开,闹的不顺心就没必要再买了,离开4s店后,她开始给我打电话,说她领导骂了她,要跟我道歉,说再给我优惠1千块,再送几次保养。然并卵。此事件后买车告一段落。
转眼来到5月31日家中领导无意中刷购买2.0及2.0以下排量开票价格不超30万的车型购置税减半的通知,又点燃了买车欲望。但是我经过上次的小插曲已经没啥换车欲望了,购置税减半我也不想去看车了,但是7月小孩幼儿园毕业,家中领导由于工作调整回家发展一辆车已经满足不了需求了。7月10日家中领导就要带小孩回家。(前面有说到人在外地上班)
6月28日这天家中领导给我打电话说今天必须把车定了,要不一辆车我来回跑小孩开学上学接送根本不方便,而且她说就买凯迪拉克XT4,说车型也不要纠结了,说立马开车带她去4s店,当时打完电话已经3点,我开车回老家两个小时,我就在懂车帝app上找了老家附近一家4s店,在联系销售页面直接找了个销售问他有没有xt4现车。他说有现车,我说我5点半到你店里。我马不停蹄的开车回家接上领导,立马奔往凯迪4s店,到店5点25分,从进店到定车半个小时。由于我的雷厉风行,准时到店,销售小哥又是神来之单,给我价格还是比较优惠。反正比较满意。销售小哥很热情,我们谈的很欢。从此我便因差阳错的加入了洗浴小王子行列🤣PS:跟家里领导讲了凯迪两个经典事件,追高铁,洗浴小王子由来。
在这也要感谢某田销售让我不仅省了一万大洋,还让我荣升洗浴小王子.🥰
写的比较乱,但是最经典的就是购车经历,不说了88号技师上钟了🤣🤣🤣
【驾驶感受】
1.指向精准,方向盘很轻,单手炒作方便。
2.内饰实体按键操作方便。
3.起步稍肉,刹车减速30迈以下有顿挫,后续力量不虚,高速很稳。
4.刹车较高,红绿灯较多路段踩刹车比较累,后期习惯就好了。
【油耗】
目前提车1个月
1.国道最低6.1,综合油耗8.3。
2.不喜欢暴力驾驶,开车温柔所以油耗有望打破下限记录。
之前一直说凯迪耗油,主要还是看驾驶习惯。主要还是油价高油门踩重了心疼😭😭
【乘坐体验】
1.路况不平路段颠簸反应比较大
2.过高速一般减速带感觉还可以。
【动力表现】
1.2.0t 237牛 超车得心顺手。
不知不觉写了这么多,后续使用再来追评,最后在这里㊗️大家早日买到心目中理想车型。
幸福奶茶k:我新买的,二百多公里,12.3
锦北包装:购车经历从后面6月28日那里开始看就可以了。。。
车闲谈V:后视镜能自动折叠吗?
0521定车0609提车,选白色懒的洗,送流媒体后视镜 行车记录仪 车膜等杂项,除去一些非正常幺蛾子,整体买车体验比较满意。
[外]感觉车子外形比较硬朗有型,前脸冷峻,侧面线条感强(不是那种圆滚滚的风格就戳我),感觉尾部差点意思,18寸轮子要是再大一号就更好了。
[内]新车味儿挺大,堆料挺扎实厚重。功能丰富,还需熟悉。中控屏幕小气了,对不起这个整体氛围,下方一排物理按键比较有质感,空间还可以,本人181身高80公斤体重,家里人都180左右……
[动]lxh 带个48v电机,油门响应不错,9AT祖传减速后急加速光吼不动的问题有所改善,发动机噪音控制还可以,开起来灵动飘逸,信心十足。
[静]Bose音响效果只能说还行,带上主动降噪和夹胶玻璃挺安静。座椅通风加热按摩都有,后视镜盲区监测折叠倒车下翻都有,流媒体后视镜方便。图的就是这个齐活儿!
总的来说还是开心,感恩,也满怀期待,
愿七彩圣灵盾护佑车友们的前程与事业,
所有的伟大都源于一个勇敢的开始。
骨折就骨折,我乐意
木兰吃飞机:中控屏马上改款,这车子外观除了短了点还好,主要是宽高都正常到了屁股那断了
姓马的爸爸:青岛哪家?
ZdongSir:客观真实,恭喜成为尊贵的凯迪拉克车主
家里有一台xts所以对凯子品牌印象很好,去4S店逛,喜欢SUV的视野的外观,在XT4和XT5之间选,XT4外形很喜欢,特别是前脸,个人感觉比XT5呆头鱼好看多了,后腚灯柱也很有年轻感。加上当时XT4换代升级,所以老款打折,就果断选它了。
隔音很棒,加上音响很好,每次自己开车音量都开的很大,很嗨哈哈。
内饰很喜欢,按键布局也很不错。
起步动力有点肉,不喜欢生猛开法,油门给多了起步还有些响,所以都是比较温柔开的,驾驶感受还是很不错。
后排空间小了点,有时接父母出去玩他们会有点累,不过大部分时间是我和老婆开就还好。
中控系统也挺好,也不贪大屏,不过就是希望地图导航可以升个级,和移动端还是很大差距,虽然可以用carplay不过还是奢望一下能更新。
哦对,还有个小蛋疼的点,后视镜镜下翻不错,还有停车可以收镜,但是下翻回来之后,镜子会变回默认开角角度,我依据座椅位置调整的最合适的后视镜角度会变成默认的,这一来一回,每次倒车或者收镜后都得重新调镜子挺难受的,有没有车友有解决方案?
其他都很喜欢,二豪性价比很高,油耗跑高速挺低,试过最低5.6,城市开一般10-11。
山毛榉ydjing:新款还没老款好看。。。个人觉得机械仪表更有质感,不喜欢大屏,实体键太香了
RelaxedCobra:我也觉得4比5的车头好看
小浣熊香辣鸡腿堡:我觉得xt4的尾灯是所有凯迪拉克里最帅的尾灯了
之前开的是我父亲的雅阁,前年被一个横穿马路的奥迪拦路,出过一次事故,开了五六年实在是开腻了(其实是喜新厌旧)去年开始就一直关注20多的SUV ,之前都不知道有这么个车 😂。本田开了两个了,实在是不想买了。丰田动力实在拉垮!无意中看见这么个车!
家用,一家三口用车。后排空间确实有点小 不过大多数是孩子座,够用!颜值没得说,我叔叔几个亿的老板见了都说这车好看!😂 动力方面可能是因为21款加装了颗粒捕捉器的原因下降了一点,不过后劲还是很足。内饰方面见仁见智,我觉得还是有实体按键好用,开车的时候可以盲操,12个BOSS音响灰常给力!安吉星也挺好用,以前没用过,新车用过两次,有一种科幻电影里远程导航的感觉😄
个人认为的缺点:安全带卡扣收回去会撞到B柱的装饰板出现白点。后排出风口有点大,容易藏东西。
cqhltt:绝对真实车主的体验,我特么就不明白这个安全带咋反弹这么大劲
文韬2006:我车一个月没洗了都比你干净点
用户李二蛋:你这车有一年没戏了吧
外形简直不要太帅,适合年轻人。标志的泪灯,在所有车型中独一无二,中网镂空的设计提升车子现代感,1.8米的车宽让整车更加霸气,我选择的黑色车身,整车看起来沉稳大气,低调中要带了丝丝年轻人的张扬。
内饰方面,我买的2尊是棕皮,与黑色车身有简单的色差,提升了车身的高级感。比较明显的不足是中控偏小,欠缺科技,XT4要再继续提升销量真的得考虑换大点的液晶屏啦除此之外,真皮的方面盘,精致的水晶电子档,皮具包裹的中控、车内侧、储物格真的是豪气十足。整车最有特色的多排物理按键,真的设计的非常人性化,随着驾车时间越长,发现物理按键操作起来真的特别便捷。
空间方面,我是南方人,个人也不大,身高172,体重62,前后排均完全够用,网传的后排窄小,可能是个子比较高大,对于我来说,后座坐下后,膝盖和钱座仍留有2拳头距离,头部空间剩余2拳距离有余后。后备箱空间不大,但是放下家庭日常出行几个人的行李完全没问题。2尊的电尾门,充裕的后备箱空间,正切合了XT4适合爱旅行年轻人的定位。
动力方面,全系标配2.0的可变缸发动机,最大马力237匹,配通用的9AT变速器,日常行驶动力绰绰有余,油门很轻顺,加速没有顿挫感。超车的实力也是杠杠的,高速开车100码后段仍然有加速动力,据说加速到150码后油门仍有余,动力果然不一般。
驾乘体验方面,新款电机的加入,车子启动时候声音低沉有力,加上充足的动力,双层夹胶玻璃配上ANC主动降噪带来的良好隔音效果,将舒适的乘车体验拉满,再点几首自己喜欢歌曲,Boss音响系统下车里歌声缭绕,在这里,开车也是一种享受。
宠物A美容师:这个内饰真是一言难尽
大米叨叨叨:有carplay和carlife,干嘛还装个手机支架。。。
ljwtiancai:这个内饰我现在开了一年半,越来越喜欢,很耐看实用,不会腻。
外观没的说,看着挺精神的,个人还是感觉黑色好看,就是不耐脏,需要勤打理,标志的大灯让人一眼就能认出是凯迪拉克。
内饰只能说见仁见智了,我不太喜欢现在的各种大屏,还是喜欢这种中规中矩的屏幕,空调的实体按键很有质感,盲操作也很方便。内饰颜色我选了个岩灰,浅色内饰,也是不耐脏,不过感觉比黑内更亮堂一些,总感觉深色内饰有点压抑,当然这也要看个人感觉。
空间方面只能说是够用,后排中间凸起有点高,坐在中间的人感觉会稍微差点,我家目前两个娃,一家四口坐着还是很宽敞的,毕竟满载的情况一年也没有几次,大多数还是我自己开,后备箱日常使用也是足够用了。
动力方面感觉也是很可以了,只要舍得给油,推背感十足,超车很有自信。尤其是跑高速,不得不说美系车跑高速确实稳,比小日子的车感觉要好很多(个人意见)。
油耗方面,目前开了有一个多月了,一千多公里,国道和城区一半一半吧,基本在10个左右,感觉后期应该还能降一降,看了好多车友的综合油耗都在九个左右的,当然也和个人的开车脚法有关。
目前发现的,主驾驶车门有时走颠簸路段的时候会有共振的异响,但是过一会又没事了,也听不出是哪里的声音,不知道大家有没有这种情况,等做首保的时候顺便让售后给看一下吧,感觉也不是啥大问题,毕竟人无完人,车无完车嘛。其他的情况暂时还没遇到过,等再开一段时间再看吧。
目前能想到的也就是这些,啥时候想起来啥时候再说吧,我也会随时更新我的用车情况,希望车友们可以交流一下用车心得。
更新一下今天跑高速的感受,不得不说,美系车跑高速真的是稳的一批,一脚地板油直接160,动力嗷嗷的。时速130的时候刚好2000转,油耗表现中规中矩吧。
Oo凯迪拉客oO:我也不喜欢现在的各种大屏,不过凯迪拉克的屏幕确实可以再稍微大那么一丢丢,车机可以再智能现代化一丢丢
旅途cj:就是车漆薄,黑色容易出小划痕
这片天我来撑起:这车开起来真爽
新款凯迪拉克XT4在外观方面并没有进行调整,棱角分明的线条还是非常的耐看的。车内布局同样没有发生什么变化,皮质包覆的中控台质感非常好。车机的升级是新款XT4最大的变化之一,新系统引入了百度语音助手和百度在线导航,使用户的便利性得到很大的提升。动力方面2.0T+48V轻混系统最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。轻混系统的加入可以让它起步时提供一个辅助动力,降低了燃油经济性的同时,也使它启停时发动机的震动大大减小。