买了两个星期了,内饰和外观都挺好的,就是车机它竟然不能用高德,而且他的百度地图一点都不好用遇到岔路看不懂他到底想让我往哪个方向开
【驾驶感受】
开起来的时候有顿挫感特别是25到35码之间顿挫感非常明显,到后面速度提升上去了就好了。
【油耗】
油耗上个人感觉还能接受吧,因为我平时不怎么开车买了两个星期也就开了两百多公里车上显示的油耗是11.8,但是安吉星显示我油耗就8.19(下面有图片)不知道为啥差这么多,后续还会继续分享
【保养】
这是重点了,我想问问各位有没有必要按照4s店的要求半年保养一次,我想着是一年保养一次的
还有一个问题就是按了那个开后备箱的键但是后背箱不会自己打开需要我自己用手把他打开,想问问同款车的车主有没有碰到过这个问题
想买这款车还没买的,对这车有啥问题可以发出来给你解答解答
太原小伙zk:为啥不能用高德,车机带的是什么地图,还有音响 AkJ 音响效果怎么样
用户7880220271887:二豪,20万的裸车价?
用户1326731745266:车机qq音乐怎么下载啊
外观确实帅,动力配置OK,起步提速超车很轻松,后排空间有点小,前排副驾把手放中间的话驾驶位手就不好放了,个人座椅和方向盘调的最低,手扶5点和7点位置,所以副驾手放中间经常碰到。提车三个月目前八千多公里,表显最低油耗6.1,安吉星综合油耗8.23,市区实测10个油左右,一块钱一公里,附近加油站办了卡优惠一块一升。没怎么拍过,随便凑了几张图
配置相比老款,简配了电折耳,空间不能说小,但够用。不管怎么说,喜欢这车的外观,大轮毂,大连屏,油耗高了一点。
用户6992879592180:全款还是贷款?什么版本
郑A龙:最近想买,请问用车体验怎么样,落地是多少?
风一样的凯迪:兄弟多少到手的
前后研究了能有两个月,看过rav4,crv,皓影,q3,xc40等等,最终买的这款车,总体来说我觉得性价比是非常高的。外观年轻运动,我喜欢车的侧面,无论是侧后方还是侧前方,车子都帅极了。空间的话,感觉很奇怪,有时候视觉感受是车挺大,可有时候又觉得好小,网上都说后排和后备箱太小,其实如果平时一个人或者两个人开,整体空间绝对够用了,但纯考虑家用,孩子多或者有老人,那就要考虑别的车型。内饰的话,我觉得很简单适用,谈不上豪华,但整个车内饰给人感觉很舒服。动力没的说,跑起来嗷嗷的,超车啥的很轻松,油门都不敢太狠踩,整体开起来还是比较舒服的。最后说油耗,这个完全看路况和个人开车习惯了,第一次加满油的时候算了一下,市区里实际油耗要接近10个,因为就上下班开,早晚高峰确实不好开,但是跑了两次山路和出去玩了一次,最佳油耗5.9,平均8.3,我觉得只要不太堵,这个车的油耗还是不错的,毕竟这个排量在这儿呢,而且美系车压根儿就不是省油的车,要想动力足,车子又不要太小,那省油是绝对不可能的。总之,还是比较满意的,值得推荐给大家。
梦幻糯米Fn:每个xt4的帖子油耗没有高于9个的,本人xt4车主提车三个月,市区没有低于12个油,高速7个油左右,撒谎我出门被车嘎嘣,为什么不能实话实说
郁金香都没有你浴巾香:哥哥们,25岁准备结婚,估计明年买,买车家用,推荐XT4还是冠道呀
我是从奔驰A级,奥迪A3,本田雅阁,丰田凯美瑞,哈弗H6,哈弗大狗,吉利星越L,丰田皇冠,本田CRV,冠道,奥迪Q3,凯迪拉克XT4,一路看过来的
TANG拿铁糖:买对了!除了油耗好点,哪里都比两田好
点评车型:
2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型
4分“优秀”一直喜欢凯迪拉克这个品牌,正好趁着购置税减半政策提车啦!六月份提的大白,外观造型真的很适合年轻人,车的配置也多,预算足够建议上尊贵,夏天开车时间长座椅通风真的香,电折耳都很实用
油耗情况:
提车当天跑了一百多公里高架高速,从39.9降到了8.0
现在正常市区上下班通勤在9.0到10.5之间徘徊,这油耗在美系车而且还是suv,我感觉可以接受了
驾驶感受:
2.0动力够够的,运动模式地板油推背感十足!刹车踏板有点高,要踩深一点速度降的明显,油门正常随踩随走,就是平常减速以后再踩油门有光吼不提速的问题,不知道是不是我车的问题
内饰方面:
我个人对车里面音响比较看中,Xt4 上的bose不如Ct5 上的好,但是比日系大众之类的要强多了,基本音量在三分之一的位置声音就蛮大了,听歌都还可以,推荐
总的来说,适合年轻人的一款车
逐梦追花venture:落地多少?
画风0415:我也是武汉的,老哥落地多少
六顺玩具:我21款为什么通风折耳都没有领先版
外形简直不要太帅,适合年轻人。标志的泪灯,在所有车型中独一无二,中网镂空的设计提升车子现代感,1.8米的车宽让整车更加霸气,我选择的黑色车身,整车看起来沉稳大气,低调中要带了丝丝年轻人的张扬。
内饰方面,我买的2尊是棕皮,与黑色车身有简单的色差,提升了车身的高级感。比较明显的不足是中控偏小,欠缺科技,XT4要再继续提升销量真的得考虑换大点的液晶屏啦除此之外,真皮的方面盘,精致的水晶电子档,皮具包裹的中控、车内侧、储物格真的是豪气十足。整车最有特色的多排物理按键,真的设计的非常人性化,随着驾车时间越长,发现物理按键操作起来真的特别便捷。
空间方面,我是南方人,个人也不大,身高172,体重62,前后排均完全够用,网传的后排窄小,可能是个子比较高大,对于我来说,后座坐下后,膝盖和钱座仍留有2拳头距离,头部空间剩余2拳距离有余后。后备箱空间不大,但是放下家庭日常出行几个人的行李完全没问题。2尊的电尾门,充裕的后备箱空间,正切合了XT4适合爱旅行年轻人的定位。
动力方面,全系标配2.0的可变缸发动机,最大马力237匹,配通用的9AT变速器,日常行驶动力绰绰有余,油门很轻顺,加速没有顿挫感。超车的实力也是杠杠的,高速开车100码后段仍然有加速动力,据说加速到150码后油门仍有余,动力果然不一般。
驾乘体验方面,新款电机的加入,车子启动时候声音低沉有力,加上充足的动力,双层夹胶玻璃配上ANC主动降噪带来的良好隔音效果,将舒适的乘车体验拉满,再点几首自己喜欢歌曲,Boss音响系统下车里歌声缭绕,在这里,开车也是一种享受。
宠物A美容师:这个内饰真是一言难尽
大米叨叨叨:有carplay和carlife,干嘛还装个手机支架。。。
ljwtiancai:这个内饰我现在开了一年半,越来越喜欢,很耐看实用,不会腻。
外观时尚适合年轻人驾驶的紧凑型suv。
优点:外观,操控,省油,动力足够;
缺点:配置稍低,避震与舒适性有待提升。
车身外观最喜欢的是车灯,包括日间行车灯;后尾灯设计也还可以。车身长度比较适合女性驾驶,座椅调节的背部支撑很有帮助。后排中部的扶手非常有用,缺乏中间座位头枕。储物空间还算比较多的,例如中控台虽然没有镂空,两面的槽子仍可以放进ipad或者杂质等。
配置方面低于30万同类合资车型。功能物理按键较完全,比如中间空调上下按键设计比较方便;行驶中可切换驾驶模式,音乐媒体和导航等物理按键在扶手箱前。两驱领先版仍然缺乏座椅通风,加热功能很迅速。空调降温速度在广州十分不给力,还有后排空调也不是非常有效;如有远程启动和空调开启就不错。bose音响相当鸡肋?低音太重,高音也欠缺;后排只适合坐两人的空间,2驱版本后排中部有稍微凸起。
舒适性方面是个人觉得此车的最大短板,减震器偏硬,细小颠簸非常明显,没有相同价位轿车舒适,所以后排乘客的感受更是不堪设想。美系车最需要的舒适感,这辆凯迪拉克却是体现不出来。
动力与操控较好,新的lsy发动机9at变速箱与探界者类似,高速巡航省油。油耗是我见过比较省油的车:高速最低6.3,广州城区主路行驶8.8。变速箱匹配度高,120时速大概转速1800-2000左右,运动模式响应更佳。只有在起步20-30公里时速区间有拖带感,踩油门会有高转速(3000左右);降速再踩油门在40-50区间也会有一点顿挫。可能个人觉得30万价位落地还会有更好的合资车选择吧?
毕晕桃:低配,25以内落地还是可能的
平安7704362069503:一趟高速下来,市区8.5左右,还没首保,不清楚首保后会不会降下来
不想说296:这车这么省油吗
刚提1周 牌还没上。自带高德导航,虽然我喜欢百度导航。内置了喜马拉雅和酷狗音乐我很喜欢,经常听故事,不怎么听音乐,所以对音响不太感兴趣。
个人而言,对喜欢的人来说外观满分,家族设计现在增加了时尚元素,金属漆太阳底下很好看的,比xt5 显年轻真的很适合2 30岁人的审美。
内饰简约软包很多但是有人觉得稍显老气,不过我真的蛮喜欢的,不喜欢花里胡哨的。
空间没有任何优势了,几乎同级别垫底,只能算及格。
操控我不太懂,网上说一般,没感觉什么特别的地方。像开船也挺看。
动力满分紧凑型这个马力几乎同级别领先水平了,超车太随意了,不过我不怎么乱超车的。
这个价位的前排舒适性算是很不错了,可惜只是受空间影响,后排舒适一般。
最后这车和车标都给人一种比较强的安全感,虽说20多万的车 质感还有不错的。
缺点也有点刚贴了膜不能开窗 新车还有点味,虽然网上评价十分环保坐车里倒没有别的症状,应该问题不大。
后排果然很陡长时间坐有点累。其他顿挫倒没特别感觉到,凉车有一点点,车温度上去了,加速比我之前的6at 强太多了。异响没遇到,希望不要遇到。主动降噪不知道开没开,也不会开啊。不知道两技带不带呢。
只发了钥匙图,车在楼下了。
补充一下主动降噪是标配,车内四个角顶棚上有探测点。目前开了5600km,总平均油耗7.5 其中2000km 高速,其余是市里加上下班快速。
百度网网页:丐中丐版本本身是没有导航系统的,只有两驱领先才有
Clown8345:还有车机自带的导航吗,我是自己下载的高德
白扬o:我给你正好相反 我喜欢高德地图 但是车机给我的是百度地图 20年11月份的21款2领
点评车型:
2021款凯迪拉克XT4 28T 四驱领先型
4分“优秀”外观:XT4外观设计在保留了凯迪拉克那份豪华大气的品牌基调之余,还多了些时尚动感的味道。算起来凯迪拉克还是这一轮采用双外观设计风潮的带头人,运动版车型前中网和车窗装饰条通通进行了熏黑处理;风尚版车型则回归到最初的豪华格调,大量的镀铬饰条出现在车头、侧面和尾部——还是凯迪拉克最擅长的那种豪华。
内饰:和其它凯迪拉克车型一样,XT4内饰部分的豪华主要还是体现在用料上,大面积皮质材料包裹的中控台,辅以缝线工艺的点缀,嗯,这才是传统豪华车该有的样子嘛。至于配置,该有的它基本都有,但和其它凯迪拉克车型一样,XT4没有配备如今已成主流的全液晶仪表盘,也许机械式仪表盘是它对传统豪华理解的一部分吧。此外,XT4的中控屏尺寸也不大,功能倒是很齐全,主流的CarPlay、CarLife它都能支持。
空间:XT4车身尺寸不小,轴距也是三款车型中最长的,虽说美系车空间利用率不算高,但它整体的空间表现也还不错,后排的腿部空间和头部空间都相对充裕,特别是后备箱空间算是同级中拔尖的水平。值得点赞的还有XT4后排地板中间位置的凸起不高,并且坐垫的填充材料比较柔软,乘坐舒适性尚佳。
动态感受:第一次开XT4时,它给我的感觉和我印象中的凯迪拉克有些不同,首先油门异常敏感,对任何加减的力度都有清晰的回应,比如在初段的时候只需要轻点一丢丢油门就能轻松起步,而匹配9AT变速箱在加速初段到中段都能非常直观感受到齿比的绵密带来的极大好处——2进3、3进4、4到5可能是平常最常用的挡位切换,它没有一丝顿挫感传来。此外,舒适性方面一直都是凯迪拉克所擅长的,比如它前后悬挂的回馈是经过均匀过滤的,还延续了车架整体感强的传统,路面传来的震动也得到有效地过滤,总之不论驾驶者还是乘客都能获得很舒适的驾乘体验。
总结:在同级车型中,XT4的优势在于出色的驾乘舒适性和大气时尚的设计。和沃尔沃XC40一样,XT4也是一台性格鲜明的车型,它就像是一群年轻人中性格更加成熟、老练的那一位,但又远没到“中年油腻”的程度,如果正好和你一样,那它肯定适合你。
洒脱面条6Y1:真牛逼,不好的地方到这全部变成优点了,后排空间和后备箱空间大?
雾里看黄花花:冷车,哪怕不是冷车,40码上下总会顿挫下
亲爱的多喝开水:你这个流媒体是自己装的还是四儿子送的
外观:很适合年轻人,犀利灯光棱角很喜欢,稍微带一点运动感。发动机舱比例占比较长,给人一种后驱运动车的感觉。
内饰:只能说有一丢丢豪华车的感觉吧,不过领先型不是真皮。比较喜欢钢琴式控制按键。
动力配置:动力方面没得说,2.0T配任何一款紧凑型SUV都足够用了。低速偶尔会有顿挫。
驾驶感受:别的车开得比较少,个人感觉xt4还是比较偏运动,但方向盘又很轻,不过还是比较精准,对女生比较友好。就是刹车稍微偏硬,踏板又有点高。
可靠性方面还是不错,两年内除了开车不注意剐蹭了两次,基本没有毛病。就是二十大几万的车没有后视镜自动折叠,没有锁车自动升窗很不理解。油耗还算正常,我平常开车还算比较激烈,油耗控制在10以内还是理想,高速能控制在7左右,说是有闭缸技术,不知道有没有起到作用,我个人是感受不到。
车是6月底提的,刚好赶上购置税减半,加上政府补贴,很划算,跑了1000公里左右 油耗6-7个,
优点1.外观好看,我尤其喜欢两个前灯,像獠牙,很凶。优点2.动力足,这就没啥说的,同级别里面比较高了,不过市里好像作用也不大。优点3.性价比高,配置足。
用户445091972636:内饰拉夸油耗高我悔
正大光明香瓜ye:哥们。我也是绵阳的,方便加个好友咨询下吗
远见卓识小羊Pv8:兄弟,你老婆裤子破了,还这么省布料,为了买车不容易啊
风尚版,内饰毫无惊喜,很多功能都没有。但是,动力强劲,驾驶感好,车不大不小,外观也时尚漂亮,适合女孩子。一眼相中就定下了,之前也看过其他很多品牌的多种车型,还是最爱它。
用户6680337676332:帅哥在哪买的
用户4627815272984:落地21.5
凯迪9x25:6月起购置税减半,而且政府有购车补贴3000元,瞬间亏了一万多,有点不开心。
建议大家买车一定要多看,多跑4S店,多方探究低价,大的加装一起谈进去,签合同之前再要小礼物。有兴趣的朋友可以一起探讨探讨
凯迪拉克的外观更年轻运动比较适合年轻人,内饰的话用料良心基本上摸的到的地方都是皮,配置同级别性价比最高,空间毕竟是小型suv但是也够用,我觉得避震有点硬,油耗毕竟动力有两百多匹正常上班开开11个油左右也能接受
外观我觉得很好看,开起来感受也很好,提速很跟脚,就是在空间上后来觉得有些小,不过是紧凑型SUV也能理解,油耗方面还行吧,市区比较高,但是到了高速表现是非常好的我最低开过5.1,保值率不怎么好是众所周知的问题,倒也是一般买车不是为了卖车,咋也得开个三五年甚至更久。总体还是很满意的。
XT4可以说是豪华品牌优惠完同尺寸价位最低的豪华品牌紧凑SUV,性价比很高。
外观,中规中矩,没有什么特别好于不好,就是正规的SUV样式。
内饰,年轻化时尚的设计,软性材质包裹,皮质包裹,都对得起豪华品牌。
空间,后排比较急促,座椅稍短,所以整体后排乘坐体验,一般。
动力,237匹马力配9AT,非常充足,100的时速底盘油还能推推背。
至少还是买豪华版,乞丐版竟然没有备胎,有点扯,所以其实豪华才算入门。
用户1500536575272:豪华版裸车到手多少