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    沃兰多整体空间出色值得买吗_沃兰多空间怎么样

    ·沃兰多

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共134人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • -
    • 外观
    • 3.95
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.97
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.46
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 沃兰多3.61空间3.97
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.24

    沃兰多·全部评分

    全部车型
    495mmmm前排坐垫长度1415mmmm前排坐垫宽度440mmmm后排坐垫长度1405mmmm后排坐垫宽度
    720mmmm后备箱开口高度1085mmmm后备箱开口宽度655mmmm后备箱离地高度300-1135mmmm后备箱深度
    1627mm车高4684mm车长1807mm车宽暂无数据最小离地间隙2796mm轴距
    1100mmmm前排高度1010mmmm后排高度525-710mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    3.93良好

    沃兰多是一款主打性价比的奶爸车,空间是它的一大优势,在内饰的配置上面也非常照顾后排的乘客,比如后排设置了分层的储物格,方便放置小朋友的不同种类的物品,第二排的角度支持调节,也是非常照顾第三排乘客的乘坐舒适度。前排配有很多储物的小细节,比如雨伞架,副驾驶右侧的小型储物槽,最惊喜的是它的中央扶手箱带了个出风口,可以送冷暖风,这样放在里面的饮料就可以变成冷饮或者热饮。在动力方面,小排量的发动机在高速路段是比较吃力的,高速中想超个车,这台沃兰多可能需要一小段的加速距离,这点稍显不足。48V的轻混系统虽然没有在动力方面提供太大的帮助,但有效抑制了低速的抖动,提升了行驶质感。整车的NVH表现不错,胎噪和风噪表现都不错,唯一不足是在高转速下发动机的噪音会比较明显的传到车内。最后就是这台车在终端有着非常大的优惠,所以在10万左右的价位,想买一台奶爸车,沃兰多是个不错的选择。

    2021-01-05

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5座款)

    3.64良好

    【优点】 外观:沃兰多前脸运用了大嘴中网式设计,并且采用了大量的镀铬装饰条修饰,整体的辨识度很高,并且有很强的硬配置质感,而在侧身设计了比较高耸,给人一种非常张扬的感觉,开出去非常有面子,蛮适合我们年轻人。 空间:沃兰多车身尺寸分别是长4684MM,宽1807MM,高1628MM与2796MM轴距,空间可以说还是比较充足,将前排驾驶位座椅调至最低,头部空间有一拳四指左右,腿部空间也能伸缩自如,但驾驶室前面没什么储物格,后排座3个普通成年人没问题,后备箱宽敞,一家人出门旅行也很方便。 操控:方向盘轻,也不飘,就是有时候转弯速度快了,侧倾比较严重。过一些连续拦路,表现也挺满意,比较舒服的妥妥的就过去了。 动力/油耗:沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机,与之匹配的是传统6挡手自一体变速箱,动力这方面我觉得还是不错的,最大的感受就是在市区内起步,还有超车都显的挺可以的,上高速公路的时候,用力一点踩油门的话,加速也是可以说一踩就冲的感觉,只是降档感觉轻微有一点顿挫,油耗这个我目前开着大概是百公里7个点左右,就这样的油耗表现我感觉是中等水平吧,不高也不低,不过估计过了磨合期之后会好些。 缺点:内饰:内饰质感不是太好,材质比较单一,色彩搭配很单调,材料材质也一般,质感触感都没那么好,比不上我朋友那台同价位的车。还有就是就是当时速高点的时候,发动机噪音,风燥确实不小。

    2021-02-08

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    4优秀

    沃兰多个人感觉其实是一款非常适合家用的车子,当然你很难去定位它到底是旅行车SUV还是MPV,但无可否认它的设计还真的挺有自己个性的。内饰设计受限制与定位自然不会用料很高级,到处基本上都是硬邦邦的硬塑料,但做工依然比较细致。车内空间相比同价位轿车有着明显的优势,储物空间多,门板储物格大,两排座椅全部放倒后能形成几乎全平的地台,装载能力非常强大。 1.3T的三缸发动机对于震动与噪音的控制在同级中不算最好的,只能说是不过不失,但发力的确挺猛,轻点油门时的动力响应也很快,起步阶段比较跟脚。在加入了新的48V轻混系统之后,启停系统运作时的动静固然更小了,同时起步阶段的抖动似乎也有小幅度的降低。不过这台6AT变速箱换挡逻辑并不算太聪明,对于降挡意图的领会并不算快。 这样一台实用的沃兰多销售情况却这么差,也真的不知道说啥好,只能说你不太重视品牌,更重视空间实用性与灵活性,这台目前优惠4万的沃兰多的确很值得你考虑。

    2020-12-22

    jht495这台车我租着开过几天,真的非常满意诶

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.64良好

    车子外观设计挺不错的,大气又上档次,我感觉它的前脸看上去有点轿车的范,比较秀气又有自己的特色,但是再看侧脸的话,就又有种SUV霸气外露的感觉,线条很流畅!这样综合起来整体表现就非常不错,很符合我的审美,平常出去逛街或者是上班的话也挺有面子,并且光看它的外观,肯定看不出它是一辆不到10万元出头的车。 内饰的材质用料上环保方面做的不足,气味很明显,这有些影响整体的使用体验。总体来说,车内的塑料材质也偏多一些,不是特别上档次。毕竟这个价格,对于一款合资品牌来说,还要求用料多高级的话,确实有些强人所难。设计风格上,沃兰多属于很简洁的,没有复杂的设计,功能布局比较人性化,使用起来也还算方便。另外还搭配了8英寸的中控大屏,支持CarPlay和CarLife互联,自带车联网和OTA升级,实用性很不错。 虽然沃兰多在网上定位是紧凑型两厢车,但是我个人还是更倾向于把它当做一款MPV。 它的空间实用性非常出色,无论是乘坐空间还是后备箱的容积都很充足,一家人开着出行自驾游,不用担心空间不够用。它的储物空间非常丰富,门板上都设置了很大的储物格,前排的中央扶手箱也能放下许多东西。如果是普通的紧凑型轿车,实用性方面肯定很难达到沃兰多这个高度。 动力上搭载了1.3T引擎加48V轻混系统组合,别看是排量不大,但是他的动力的数值还是不错的。163匹的最大马力,最大扭矩是230牛米,比一些1.4T和1.5T引擎的参数还要高,虽然起步的时候会比较肉,但当转速达到了1800rpm的时候,可达最大扭矩, 也是这台发动机最活跃最积极的一个状态,包括中段的加速和后期的在提速,我觉得还是有底气的。同时传动上还搭配了6AT引擎,换挡特别的顺畅,提速还是相当给力。 缺点:1.内饰材质塑料感比较强,而且新车内饰异味比较浓,建议买车的朋友多进行通风处理。2.加速阶段的发动机声音有点大,而且高速胎噪也比较明显,隔音上有待优化。3.毕竟是1.3T小排量引擎,在高速或满载的时候动力会明显感到疲软。

    2021-02-15

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)

    3.57良好

    很奇怪,明明更像一台MPV或者一台SUV,可雪佛兰偏要把沃兰多划到轿车一类。单从这一点,你就能发现其实雪佛兰是想强调沃兰多的两点特质,一是操控二是舒适性。的确,无论对比SUV还是MPV,沃兰多低趴的身姿降低了车身重心带来了一定操控性的提升,但沃兰多的底盘质感太过一般,尤其是在高速上行驶,会有一种轻飘飘随时会倾斜的错觉。至于舒适性,沃兰多的优势在于对比SUV和轿车,空间很大,特别是腿部空间,同级无敌,但还是底盘调校的问题,城市路段和山区自驾对颠簸过滤不够充分,后排乘客长期乘坐很容易疲惫。所以,个人的建议还是不要尝试这个全新的物种,想要操控乐趣还是老老实实买轿车,要空间或者实用性那就选7座SUV或者MPV。

    2020-12-27

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)

    3.71良好

    沃兰多车身尺寸分别为4684*1807*1628mm,空间在同级别车型中比较出色,使得车内前后排空间很强,头部和腿部都有很大的活动空间。座椅采用仿皮材质包裹,手感不错。同时配置也非常丰富,配备常规主副气囊、前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、上坡辅助等等,非常实用。 沃兰多采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,在颠簸的路面,底盘能很好吸收抖动并且过滤,最大程度保证车内的舒适性。在低速状态下,车内隔音效果不错,胎噪和风噪都过滤到位,不过时速达到120km/h时,风噪声会有些明显的传入车内,但都是在能接受的范围内。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)

    3.07良好

    沃兰多这个车,其实是一款很受争议的车。实话说车确实不错,空间大,居家过日子很实用。但是,这款车有着一个很让人迷惑的外观设计。外形看上去像是一个SUV,但确是一款紧凑型车,这你能受的了吗?所以这可能也是这款车后期销量惨淡的原因。 不过客观来说,沃兰多的装载能力还是没问题的,至少我觉得这款车很居家,很实用,而且你还能把它当作一款旅行车来使用,这一点就很类似当年的本田杰德,不过相比杰德,沃兰多7座的设计能更好的让它兼顾家庭使用。 沃兰多搭载一台带有48V轻混系统的1.3T涡轮增压发动机,没错,这是一台三杠发动机,最大马力163匹,最大扭矩230牛米。匹配6AT。这套动力总成如果你只是日常驾驶的话,完全没啥毛病,而且它的动力和机械素质也不会让你觉得这是一台搭载三杠机的车,整体质感完全不输四缸车,但如果你对三杠机的态度本来就不好,那我劝你还是算了,再多想想吧。

    2021-10-12

    懂车帝的老汉三缸没啥,主要是两点有问题。 第一,第三排头枕伸出d柱,追尾容易受伤。 第二,断轴补丁没有打。雪佛兰断轴补丁,高档点的都打了,奥兰多没有打。

    我心向阳365三缸就是原罪

    用户8796268225489换4缸一定大卖

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!