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    沃兰多空间灵活性不错值得买吗_沃兰多空间怎么样

    ·沃兰多

    什么是懂车分

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    3.61
    “良好”
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    共134人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.49-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.61
    • -
    • 外观
    • 3.95
    • -
    • 内饰
    • 3.38
    • -
    • 配置
    • 3.48
    • -
    • 空间
    • 3.97
    • -
    • 舒适性
    • 3.56
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.46
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 驱逐舰053.79外观3.92
    • 秦PLUS DM-i3.71外观3.90
    • 沃兰多3.61空间3.97
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 思域3.85外观4.24

    沃兰多·全部评分

    全部车型
    495mmmm前排坐垫长度1415mmmm前排坐垫宽度440mmmm后排坐垫长度1405mmmm后排坐垫宽度
    720mmmm后备箱开口高度1085mmmm后备箱开口宽度655mmmm后备箱离地高度300-1135mmmm后备箱深度
    1627mm车高4684mm车长1807mm车宽暂无数据最小离地间隙2796mm轴距
    1100mmmm前排高度1010mmmm后排高度525-710mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版(5+2款)

    3.71良好

    这是一款以大空间、高颜值为卖点的大七座两厢车,从某种程度上说又非常接近SUV,特别个性化的实用性轿车,我们山东地区优惠在4万元,全款落地价为11.6万元,包括8750元购置税、420元车船税和5000元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用在600元左右,每隔2.5万公里更换空调滤清器,6万和8万公里做一次大保养,单次费用在1200元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价:车身尺寸为4684/1807/1627mm,属于大号两厢车了,而且车身高度优势明显,底盘离地间隙也很足,通过性不错,巨大的前格栅颇有气势,两侧LED大灯炯炯有神,侧面造型相当精致,熏黑大包围、车顶行李架、17英寸铝合金轮毂等元素力求凸显足够的时尚气息,尾部则注重饱满的视觉效果。 2、内饰评价:中控台布局非常简单,配备了多功能方向盘、3.5英寸彩色仪表盘、自动空调、PM2.5过滤装置、蓝牙电话等以实用性为主的装备,收音机采用悬浮式的结构,6个扬声器音质出奇的好,自动空调制冷速度很快,后排带有2个usb接口,方便手机充电。 3、空间评价:轴距达到了2796mm,足以媲美中级车,第二排支持前后、靠背角度调节,空间拓展性很强,后排支持按比例放倒,拉运大宗物品相当轻松。 4、动力评价:1.3T+48V轻混系统,输出最大163马力和230牛米扭矩,匹配6速手自一体变速箱,在起步、提速期间的动力表现非常出色,属于随踩随有的感觉,即便是满载7人情况下,也不会感觉动力有明显的下降。 5、底盘评价:前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合,调校还是比较柔和的,舒适性值得肯定,在极端驾驶状态下,又能稳稳的控制住车身姿态,给予驾乘人员的信心很足。 车辆缺点讲解 内饰塑料感太强了,新车中控台异味比较大,织物座椅没有电动调节,手动调节的精确度不高,第二排坐下三名成年人有点拥挤,第三排考虑坐儿童比较合适,空间很有限,油耗表现不佳,没有发挥出轻混系统的优势。 总体来说,对这款车的诉求还是集中在颜值和空间上,当然动力表现也不会让人失望,最关键的是价格优惠力度确实相当大,三缸发动机表现也非常稳定,属于实用性为主的大七座轿车。

    2021-03-13

    骑帅不骑快的松哥你选米奇定制版四条米其林轮胎,内饰座椅定制logo皮座椅高档很多,主要是你舍不得花钱买高配。

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    4.29优秀

    雪佛兰沃兰多是一款把多元化做到了极致的车,毕竟,7座车一直是SUV和MPV的“专利”,可随着年轻人的购车需求越来越多样,沃兰多敢于打破常规,以“5 2”布局,带来更丰富的多变空间,各方面表现也是非常均衡,外观更是非常贴合现代年轻消费者的审美。光是看外观沃兰多很像一款MPV,不过官方将他定义为两厢车,外观设计也更偏向年轻时尚的风格,看上去非常动感,前脸宽大的前格栅显得非常有气势,搭配两侧红色饰条,提升了整体外观的运动氛围。从侧面看,感觉车身非常修长,感觉像是一台SUV降低了底盘,非常大气。 沃兰多的内饰没有什么特别的,整体布局偏中庸,没什么亮点,用料方面也采用的硬塑料材质也比较多,和科技感和豪华感完全不挨边,整体感觉有些沉闷。但毕竟是台美系车,在座椅舒适性上做的还是比较出色的,座椅软硬适中,长时间乘坐不会腰酸背痛,并且对噪音控制也做的非常好,不会有特别明显的胎噪风噪传进车内。想象一下,在高速上开着音乐,坐着舒服的座椅,后座带着家人,还是非常惬意的。 空间也是沃兰多的强项,530T自动纵享版是5 2的布局,虽然定义是紧凑两厢车,但能感觉到别克的初衷是让他能够兼顾MPV的特性,而且它的后排座椅还支持放倒,放倒后可以达到纯平的状态,载物能力堪比面包车,载人能力也能媲美MPV。 动力方面530T自动纵享版搭载了一套由1.3T发动机 48V电机的动力组合,组合最大输出功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。由于轻混系统的加持,起步时油门响应非常轻快,在城市道路加速超车都游刃有余,虽然都说三缸发动机抖动比较厉害,可是在沃兰多上去没有很强烈的感觉。 总体感受下来,沃兰多是一款非常适合家用的跨界车型,性价比也比较高,非常值得考虑。

    2020-12-25

    点评车型: 2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)

    3.64良好

    沃兰多的空间是它的卖点,车身尺寸是长4685/宽1807/高1628mm,轴距2796mm,这让它无论是腿部空间还是头部空间都非常充裕,外观内饰的成熟度比较高,在一些人机工程学方面设计的很完善,车内的实体按键位置还有质感都对得起合资品牌的身份。如果把座椅全部放倒,沃兰多就会变成一辆“小货车”,内部空间相对平整。 不足时动力,1.3T三缸发动机,为了减少三缸机抖动的问题,沃兰多加了一个48V轻混系统,这样在起步时用轻混代替发动机,这样做的确是能减少抖动,但是三缸机高速的延展性差是没办法避免的,沃兰多最大功率163马力,峰值扭矩230牛米,传动系统是6AT变速箱,这个变速箱也算是通用上个时代的产物了,由于变速箱尺比偏大,所以即便是有48V轻混系统,它的百公里油耗差不多也得有8.1升,这个数值对于一个1.3T发动机来说真的偏高。 而且形式质感表现一般,开起来整体不太紧绷,转向也要比实际慢一些,但是底盘调校的偏紧绷,过减速带的时候比较有韧劲。1.3T加48V的组合让沃兰多在起步时还是比较轻快的。

    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 02020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 0
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 12020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 1
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 22020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 2
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 32020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 3
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 42020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 4
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 52020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 5
    2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 62020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款) 图 6
    2020-12-22
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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    3.14分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    当时一开始是打算买55续航的,因为便宜,可试驾了一下,再结合自己上下班的路程,感觉走一趟就没电了,于是就选了120续航的。四月中旬提了车,驾驶了三天,驾驶感觉一般,中规中矩吧,喇叭是真的小声,走在快速路上,有大车的话,真的听不见喇叭声。汽车自带来的配置很低,倒车影像很模糊,可是又舍不得加钱加配置,看个人所需吧。买的时候,那边建议装电池护板,不过我个人是没装的,它本来就有电池护板,只是加多了一块,要多花六百多,感觉不划算,就不加了。提车回来后,还得装行车记录仪,还得花一笔钱,滴血。 能耗方面的话,我没设置强制保电,系统自己会有智能保电25,当电用完了,就会用油,如果不设置强制保电,油耗会很高,具体我没有算过,就是当时明明看着燃油的续航是274km,我电用完了,转用油,跑了7km,燃油续航直接变成248km,就比较夸张吧。 最后就是颜色方面了,我个人比较喜欢黑色,感觉比较大气,但耐不住朋友们的劝说,秉承着传统观念“听人劝吃饱饭”的原则,最后还是选了白色。然后当时在车管验车的时候,隔壁的深蓝色秦看上去瞬间比我的驱逐舰大气多了,那个瞬间居然有点小后悔。内饰方面,旋钮的上档真的好不喜欢,唯一就是不喜欢这个,其他就还好吧。外饰,现在准备贴悬浮顶,就是不知道价格怎么样,有广州或者东莞的车友贴了的话,可以留下评论哈,先谢谢了。 最后还有个愿望,请问有没有车友群的呀😃

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.00分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    和驱逐舰相比我最喜欢秦的内饰,黑色车顶➕黑色钢琴烤漆材质一看就很有质感。驱逐舰那边感觉塑料感太强,虽然用的都是塑料但是秦的内饰就是会比驱逐舰高上一个档次。动力可以市区基本想踩就有高速目前还没跑过。配置该有的重要东西都有了除了没有前方雷达只有后面有,所以可能过窄路没有呢么大信心。秦这车属于耐看型算是越看越好看这个轮毂也是,之前家里车是14年的a4顶配41落地的,感觉这车内饰做到全面碾压了😂😂而且因为没变速箱日常低速也没顿挫开着还是比较舒服。灯的话远光确实不是太亮但是也够用,比我开的一些手动挡卤素大灯好的多,也比之前家里的老a4要好,可能因为那车太久了灯有些发黄也发暗。空间的话和a4差不多甚至能比a4还能大一点加上离地间隙高一些,轮胎也厚一些过烂路信心还是比较足,减震没觉得有什么不好,毕竟这个价位,算是“路感清晰”但也不算难受的那种,日常完全能接受。日常急转弯会有那种开船的感觉悬架还是偏软的,但是后悬架就有一些弹。纯电续航没正经跑过只是第一天4s店给充满了电,大概跑了50km肯定有电池还有30左右的电,不太确定发动机工作没反正加满油发动机续航里程一直显示1125没变过,纯电续航就大概50到60吧。还是比较满意的因为主要是想当油车开的。平时我开最多油耗是3.8,最低是2.8。车加满油表显1125现在跑了500表显还有600,续航还是比较实的在市区。智能化方面的话肯定没法跟蔚小理那些比,但是也是能比特斯拉强一些。日常车内百分之八十的东西都能让语音助手帮你开,最常用的是开空调和放音乐。但是车窗不能控制。在继续开下去吧我到现在还是非常满意这个车的至少它可以让我躲避风吹日晒。