点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.64分“良好”

美系车在国内的发展势头一直很不错，雪佛兰就是其中的代表品牌，作为一个职业的车评人，今天我就来和大家解析一下沃兰多 2020款 轻混530T 劲享版（5座款），首先从定位上来看是5门5座两厢车，尺寸在同级别中很有竞争力，长宽高为（mm）4684/1807/1628，轴距则达到了2796mm，另外整车还提供三年或10万公里的质保政策，这点还是很吸引人的。官方指导价为13.69万，经销商层面存在不少优惠，山西地区裸车价为10.19万，购置税在9018元，上牌费在500元，车船使用税在420元你，交强险在950元，商业保险在4489元，全款购车的话落地要117277元。假如当下预算不足的话，可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为30570元，每个月要还2130元，贷款购车总花费为122627元，比全款购车要多花5350元。 提速：动力上搭载了1.3 T涡轮增压发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩则达到了230牛米，传动系统相应匹配6挡手自一体变速箱，能源类型为汽油+48 V轻混系统。全力踩下油门踏板，初段加速势头还是很迅猛的，前轮存在一定程度的打滑，但后段明显就要弱许多，爆发性一般，这也是小排量引擎的特点，不会带来很多推背感，从实测数据来看，百公里加速时间为9.54秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身会有明显的前倾姿态，悬架弹簧比较软， ABS介入及时，刹车力度释放线性，能给予车主充足的操控信心。多次测试过程也没有出现明显的热衰减，轮胎抓地力也不错，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离为38.57米。 油耗：工信部综合油耗为6.1 L，燃油经济性很不错，在同级别中也算比较省油，很适合作为家庭用车。当然我自己是进行了多路段的实际油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了156.7km，平均时速在38.7km/h，最终实测油耗为7.5 L。高速路段总共跑了146.7km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为5.4 L。 噪音：雪佛兰的噪音控制一般，新车内部能明显听到声音，怠速的时候静谧性还不错，但速度起来之后风噪就很明显了。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在41.9分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在58.5分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在61.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在67.8分贝。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.71分“良好”

最近一段时间，不少车友私信咨询沃兰多，刚好我也体验过这款车，所以今天就和大家说一下。因为我之前驾驶体验的是2020款 轻混530T 自动劲享版(5座款)，这次就说它吧！ 我先说一下这款车的亮点，最吸引我的是外观，空间，配置这几个方面： 1、外观很好看。沃兰多前脸采用雪佛兰经典双格栅家族风格设计，LED星钻大灯组非常有神，辨识度还是挺高的。而车身侧面轮廓设计比较整齐，配合4684mm的车长，视觉上车身比较纤细。车尾部分设计比较平整，空间上相比流背风格的车型增加了很多。 2、配置够用。虽然这款车是很多几个车型当中最便宜，配置也是最少的，但针对日常，配置方面还是够用的。比如无钥匙启动、电子手刹、主/副驾驶座安全气囊、后排空调出风口、全景天窗、发动机启停等等，家用完全可以满足。 3、空间充足。沃兰多2020款 轻混530T 劲享版(5座款)这款车车长4684mm，车内2796mm的轴距，并且还是5座款，家用空间完全不用担心。再加上车宽1807mm，即使后排空间坐下三个成年人也完全没有任何问题，不会感觉拥挤。我的身高176cm体重150斤，后排头部空间有1拳(约7-8cm)的距离，腿部空间2拳要多一些（12-13cm）。 4、新车异味重。座椅是织物材质味道不大，但是内饰门板材料和中控板的材料摸起来全是塑料，手感很硬，再加上天气越来越热，太阳照射时间一长，坐进车内，气味就特别明显了。还有就是方向盘采用的是搪塑材质，握感硬，长时间开车手会出汗，并且僵硬，感觉很不舒服。 购车费用：官方指导价13.69万，当时体验的时候优惠幅度不大，不过现阶段河南大部分经销商报价优惠都达到了3.9万元，裸车价9.79万，加上购置税8664元，车船税420元，商业险4756元，交强险950元，上牌费500元，全款落地大约需要11.3万元。 保养费用：至于保养这一块个人建议在买车前就做好攻略，沃兰多 2020款 轻混530T 劲享版(5座款)这款车首保5000公里，1万公里进行第2次保养，并且前两次都是免费的。再往后每5000公里保养一次。单纯更换机油机滤，小保养花费并不是很高，大概500元就能搞定。2万公里时，更换发动机机油，机油滤清器，各种滤芯，加上工时费需要700元左右。随着公里数的增加，后期会有比较大的全套保养，会更换变速箱油、制动液，防冻液等等，一套下来费用在2000元上下。 总结：雪佛兰沃兰多这款车目前的优惠幅度还是比较大的，直接把他拉进了10万以内家用车的区间，目前最低裸车价控制在了9万多，不到10万，所以亲和力方面对于家用还是比较不错的。需要注意的是这款车所搭载的发动机是三缸发动机，不少车友会介意，如果不介意的话还是比较推荐的。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.29分“良好”

雪佛兰沃兰多的颜值较为出色，前脸宽大的进气中网，折线凌厉的造型，看着比较富有攻击性，车身侧面的腰线也比较流畅，整体还是比较动感的。内饰的设计比较传统，看着有种美式车粗犷的味道，硬塑料用的也比较多，材料不太上档次。车长达到4684mm，整体上还是比较宽敞，后排甚至可以轻松翘二郎腿，除此之外，沃兰多整车配置也还不错，全系标配LED大灯、自动雷达、胎压显示、ESP等，完全够用，车子的硬伤是全系都采用了三缸的发动机，虽然1.3T发动机的马力高达163匹，但是起步比较肉，后段加速无力，驾驶感觉不算上佳。底盘调校已经比老款好一点，过减速带没那么有震感了。高速120胎操还能接受，有条件自己换轮胎会更好。再加上，它在市场上动辄有两三万元的优惠，优惠到位、不计较三缸的情况下还是可以买来代步的。 颜值出色 内饰一般 三缸发动机

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.71分“良好”

最近一段时间，咨询斯上汽通用雪佛兰-沃兰多的人越来越多。今天我就带来了2020款 轻混 530T 自动劲享版（5座款）这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.69万元，懂车帝上经销商报价为11.09万元，目前暂时优惠大约为2.60万元，我们以此为例，需购置税12115元，车船税420元，商业险4708元，交强险950元，全款落地大约需要129093元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸采用雪佛兰家族设计，上侧带有十字形标志，车身两侧与大灯组无缝连接，提高了辨识度。车身侧面轮廓比较整齐，视觉比例也较为纤细，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分比较平整，中间增加了一些凹形处理，让它看上去不那么单一，造型新颖的尾灯点亮后极具辨识度。 【内饰】 内饰设计空间感十足，整体线条感也很不错，“T”字形的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也非常的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型十分的时尚运动，非常符合当下年轻一代的审美观。不过，内饰的做工以及用料方面稍微显得比较单薄。 【配置】 这款车在配置方面还算可以吧，属于中等偏下的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、一键启动以及可开启全景天窗等。 【空间】 4684mm的车长以及2796mm的轴距使得空间方面十分的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重85kg为例坐进后排，无论头部还是腿部都余有近一拳半的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控。只不过，塑料的方向盘握感着实有点不是很舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时也十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为163Ps。动力方面表现的虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，日常的需求还是可以满足的。 【舒适性】 这款车的舒适性还是不错的，坐上去十分的舒服，座椅填充物十分的柔软，并且背部支撑也非常符合人体工程学，即使是长时间乘坐的话，也不会有疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.21分“良好”

区别于主流SUV选择，沃兰多其实算得上是一款外观充满个性化的车型。前后脸的设计元素具备自身风格特色，紧凑但有些近似于旅行车姿态的外型有一定新鲜感。内饰布局上中规中矩，中控台和副驾位置的线条运用一定程度上弥补了材质上的不足，结合价位还是可以接受的。轻混530T 劲享版作为入门版本车型，可以让消费者用到的配置不算多，就连中控屏的选择也缺少，这一点有点可惜。不过从动力体验上来看，沃兰多是全系匹配了48V轻混系统，该系统的加入对车辆平顺性、动力输出方面的体验是有较大的优化的。总体来说入门级车型在配置上的缺失是比较多的，如果选择的话，只能单纯解决代步，而非家用问题。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.57分“良好”

【最满意】外观还行，比较符合当代人的审美，我觉得这种设计还是挺喜欢的，各个部位连接比较协调，整体性比较强，线条也是优美流畅。【驾驶感受】舒适性那肯定不错，选了这部车看的就是舒不舒服，一台车起码要开好几年才换下一辆呢，动力的话怎么说，我朋友说开起来特别有劲，但是我觉得还是差了点，市区里跑着还好，【最不满意】后备箱那里的缝隙比较大，然后车底会有咕咚的响声

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.21分“良好”

对于很多朋友而言，可能不太了解沃兰多这款车型的定位，有点类似于SUV，又有点类似于MPV，甚至还有点两厢车的感觉。这样的设计，其实并不多见。沃兰多定位是一辆五门紧凑型的两厢车。 沃兰多的外观设计比较的运动，远远的看，有点类似于雪佛兰开拓者的造型。它采用了上下双进气口的设计，质感较好，而且配备了led日间行车灯以及led大灯，档次感好。侧面感觉是一辆MPV，车身的线条采用的是平直设计，增加了运动犀利的程度。车尾设计，我认为过于简单，有些虎头蛇尾的感觉，几乎感觉不到任何有诚意的设计。 动力搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大163马力，峰值扭矩230N·m，与之匹配的是48v的轻混系统，变速箱则采用的是六挡手自一体的变速箱。这款发动机是三缸机，但抖动控制的比较好，这和混合动力关系密不可分。低速到中速都是比较轻盈的，油耗也低，百公里也仅仅只有6.5升。但是在高速状态下，沃兰多的车身抖动很明显，油耗增加，而且车内噪音提升明显，闹的头疼。 车身的宽敞程度很好，是这款车型最大的亮点，长宽高分别为：4684*1807*1628mm，轴距是2796mm。由于是五座车型，所以沃兰多空间非常的宽敞。我的身高1米8，可以躺坐在后排。它的后备箱容积也很大。座椅放倒以后更是达到了1590L，即使不放倒也拥有467L的大后备箱容积。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.64分“良好”

【优点】 外观：沃兰多前脸运用了大嘴中网式设计，并且采用了大量的镀铬装饰条修饰，整体的辨识度很高，并且有很强的硬配置质感，而在侧身设计了比较高耸，给人一种非常张扬的感觉，开出去非常有面子，蛮适合我们年轻人。 空间：沃兰多车身尺寸分别是长4684MM，宽1807MM，高1628MM与2796MM轴距，空间可以说还是比较充足，将前排驾驶位座椅调至最低，头部空间有一拳四指左右，腿部空间也能伸缩自如，但驾驶室前面没什么储物格，后排座3个普通成年人没问题，后备箱宽敞，一家人出门旅行也很方便。 操控：方向盘轻，也不飘，就是有时候转弯速度快了，侧倾比较严重。过一些连续拦路，表现也挺满意，比较舒服的妥妥的就过去了。 动力/油耗：沃兰多搭载1.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是传统6挡手自一体变速箱，动力这方面我觉得还是不错的，最大的感受就是在市区内起步，还有超车都显的挺可以的，上高速公路的时候，用力一点踩油门的话，加速也是可以说一踩就冲的感觉，只是降档感觉轻微有一点顿挫，油耗这个我目前开着大概是百公里7个点左右，就这样的油耗表现我感觉是中等水平吧，不高也不低，不过估计过了磨合期之后会好些。 缺点：内饰：内饰质感不是太好，材质比较单一，色彩搭配很单调，材料材质也一般，质感触感都没那么好，比不上我朋友那台同价位的车。还有就是就是当时速高点的时候，发动机噪音，风燥确实不小。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.71分“良好”

沃兰多外观设计硬朗，车身采用多条“肌肉”线条勾勒，设计感很强，并且车内空间宽敞，乘坐舒适，前排头部空间约有一拳二指左右，后排腿部空间将近两拳，此外，后备箱容积宽敞，且箱体规整，可放置大件的行李物品。低速状态下风噪和胎噪过滤到位，车内静谧性较强。

点评车型: 2020款沃兰多 轻混530T 劲享版（5座款）

3.5分“良好”

沃兰多这是一款跨界车，5座版来说他的空间宽敞度确实不错，毕竟他可是有7座布局的，5座版就相当于7座版直接减去了2个座椅了。实际的体验来看，175cm的身高，在调整好座椅之后，后排翘起二郎腿还是没问题的，宽敞度点赞。 不过内饰的质感确实是不佳的，像中控面板、门板，方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的，质感不佳。而他也没有中控屏，看上去确实是显得简陋了。如此的内饰来说，真的是要啥啥没有的类型，差评。 1.3T是三缸发动机，匹配的是6AT，从实际的驾驶来看，他的抖动抑制还是较为到位的，基本上只有在冷启动的时候会有抖动感，正常行驶之后和四缸车感觉是差不多的。而48V轻混的加持下，他还是较为省油的，城市行驶百公里油耗就是7.8L左右，燃油经济性确实不错。