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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.79分“良好”雪佛兰沃兰多很难区分它是轿车、MPV或者SUV,官方定义这款车是七座跨界家庭轿车,准确叫多用途跨界紧凑车型,因此它集成了轿车、MPV和SUV的特点,和本田杰德的定位较为相似。
【最满意】沃兰多与别克GL6同平台打造,因此它具备一定的MPV属性,同时它的底盘高度比轿车要高一些,采用2+3+2的座椅布局。对于想要MPV的舒适性、又想具备一些SUV的功能,这台车是一个选择。而它搭载高功率的1.3T三缸发动机,匹配48V的轻混系统,即使在高速公路上也能有充沛的动力输出。
【最不满意】对于沃兰多来说,如何让消费者接受三缸发动机才是最大的难题,毕竟强如本田、宝马在普及三缸发动机的道路上也是相当艰难的。目前别克GL6的6座空间,主要是第三排的表现不太理想,车身尺寸有所减小的沃兰多,在第三排的空间表现上同样不太乐观。
【油耗】沃兰多的次顶配车型的整备质量为1520kg,综合油耗在6.1L/100km左右。
【总结】最近很火的福特EVOS走的是雪佛兰沃兰多路线,具备相对全面的功能,沃兰多适合工薪阶层以及多孩家庭。对于1.3T三缸车型的疑虑,沃兰多匹配48V轻混系统,在一定程度上缓解启动时的发动机震动。
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2018款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5+2款) 国V
3.79分“良好”雪佛兰沃兰多,是一款即运动又适合家用的车,首先外观足够运动,十分炫丽,大灯十分的帅气,尾部全靠大灯进行点缀,使得整辆车无论从哪看,都是十分帅气的。外观十分给满分。
内饰方面,和外观比起来,简直一个天上一个地下,虽然足够家用,但和国产车比起来差距依然不小中控屏很好用,内容藏的不深,倒车影像很好用音响很好,整个内饰还是不错的。
动态方面,这辆车的动力十分充足,并没有因为是1.3t3缸从而马力变小。至于油耗,并没有因为是三缸而带来改变,至于抖动,由于是新车,这里就不在进行描述。10分给7.7分
总结一下雪佛兰沃兰多这款车还是很好的,他比较适合能接受三缸机,并且需要一个外观好看又能家用的车的家庭。不是说在意类似发动机的家庭。
本分析为原创,勿喷,问题请合理指出
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.71分“良好”2020款沃兰多外观和内饰基本没有变化,重心都放在动力和智能化升级。外观尺寸依然是4684/1807/1627mm,轴距2796mm,提供了三排7个座椅。Redline尚红系列车型采用了黑化处理的LOGO、轮毂、后视镜相当酷炫,众多红色饰条作为点缀。2020款沃兰多继续采用1.3T三缸发动机,新增48V轻混系统,动力参数没有变化,但驾驶感受变化很大,可谓“起步很丝滑,开起来很轻便”。轻混系统由48V电机、48V动力电池以及电源管理模块和混合动力控制单元组成,最直观变化是优化了低速行驶。
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2019款沃兰多 530T 自动劲享版(5+2款) 国VI
2.93分“一般”雪佛兰沃兰多其实是一款四不像车型,为什么是四不像呢?因为这款车拥有一个跨界车的外观,却被定义为紧凑型车,个人感觉,如果非要严谨定义的话,它确实一概算是跨界车。当然了,这样的定位也无可厚非,毕竟国内消费者很多对跨界车没什么概念,但如果把这个车定义为SUV或者MPV的话,消费者可能要更重视一点。
其次,作为一款10万块钱的紧凑型车,这车内饰其实没什么所谓的豪华感,单塑料感也不强,所以我个人感觉,如果你是一个实用主义消费者,那么这款车你确实可以考虑一下。因为它算是一款经济实用的车,没什么花里胡哨的东西,但你肯定也找不到所谓的豪华感。
关于空间,很多车评人都觉得这款车空间大,但你们觉得一辆车身长度4684mm的紧凑型车,车内空间再大能大到哪里去?上天吗?那是不可能的,最多算是够用的状态,另外,这个车还加入了第三排座椅,空间嘛,比较憋屈,并不能让你找到一个舒服的姿势。所以这车我的建议是,买5坐版本,因为你很难找到7坐的居家场景。加上现在生孩子成本那么高,花10万块钱买车的消费者或许也并不能养得起两个或者三个孩子。
关于动力,这车搭载一台1.3T发动机,最大马力163匹,匹配6速手自一体变速箱,开起来中规中矩,没什么太大的优点,当然也没有明显的缺点,就是一款普普通通的家用车。三缸发动机动力还算不错,但如果你追求极致的动力体验,那这款车给不了你,你应该想想如何多转钱,去买一款动力更好的车。而不是这款。所以我的建议是,如果你买这款车是居家过日子,那么它比较合适,或者说还算合适,所以不要对它有除了家用以外其他的想法。
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.36分“良好”沃兰多的理念其实相当的超前,5+2的座位布局让其拥有更多的载客可能性,同时又能避免没有乘客时候的资源浪费。不过沃兰多最大的问题是,太想做好很多事,导致很多事情都没有做好。其外形上很难对其进行定性,既不是SUV也不是MPV,导致其无法提供两者的全部功能。作为一款MPV,它并不能提供真正的7座来乘坐,而又没有SUV的通过性。综合整体的性能表现,沃兰多虽然拥有不错的潜力,但机械结构上的不足加上功能性上过于偏科,无法展示其应有的价值。
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)
3.36分“良好”在紧凑级SUV车型中,雪佛兰沃兰多算得上是一个性价比相当不错的选择。充满活力的外型之下,藏着的却是一副非常家用的底子。加入48V轻混系统之后针对油耗表现的提升是明显且肉眼可见的,不过如果要求这套系统的加入使得动力有所提升就不太符合实际了。另外48V轻混系统的加持下,使得沃兰多的启停功能体验更好,这一点是让人喜出望外的。与此同时,尽管属于一款紧凑级SUV车型,沃兰多在空间上的表现仍然有值得赞许的地方,五座版车型在保证二排空间之余,也确保了较为充足的头部空间。不过了是受限于车身尺寸,缩水的后备厢空间表现就有点难以接受了。但是如果当作一款普通的家用代步车型的话,沃兰多仍然是很称职的,不过三缸发动机也不是人人能够接受的,这一点只能说是见仁见智。
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.86分“良好”沃兰多的造型设计还不错,运动性的点缀也很好看;内饰有点廉价,做工用料也都没有什么亮点;配置一般,全系没有倒车影像和无钥匙进入;全系1.3T+48V的轻混系统,日常开起来很轻快,家用没毛病,高速有些乏力;变速箱平顺性方面做得不错,除了低速时偶尔的小顿挫外没什么毛病。
6410474hb:这玩意来个2.0t,四缸,这价格卖暴
区别于主流SUV选择,沃兰多其实算得上是一款外观充满个性化的车型。前后脸的设计元素具备自身风格特色,紧凑但有些近似于旅行车姿态的外型有一定新鲜感。内饰布局上中规中矩,中控台和副驾位置的线条运用一定程度上弥补了材质上的不足,结合价位还是可以接受的。轻混530T 劲享版作为入门版本车型,可以让消费者用到的配置不算多,就连中控屏的选择也缺少,这一点有点可惜。不过从动力体验上来看,沃兰多是全系匹配了48V轻混系统,该系统的加入对车辆平顺性、动力输出方面的体验是有较大的优化的。总体来说入门级车型在配置上的缺失是比较多的,如果选择的话,只能单纯解决代步,而非家用问题。
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.57分“良好”沃兰多最初的上市发布会还记忆犹新,当时好像还叫沃蓝多,5+2的设计是重点介绍的卖点,接近两米八的轴距,在这个级别也确实还行。
动力方面基本上和科鲁泽一模一样,用的1.3T三缸机加6AT,配上了48V电机增强动力和油耗表现,开起来还是不错的。配置方面也是和科鲁泽很像,中规中矩只能说,尤其是以顶配来说,当然价格也不算高,作为一款合资MPV。
感觉沃兰多好像一直就没怎么卖好过,现在这款也已经将近两年没改款了,雪佛兰是不是有点放弃了,7座车虽然是个小众市场,但消费者要求还是不低的,希望雪佛兰认真对待吧。
【最满意】外观还行,比较符合当代人的审美,我觉得这种设计还是挺喜欢的,各个部位连接比较协调,整体性比较强,线条也是优美流畅。【驾驶感受】舒适性那肯定不错,选了这部车看的就是舒不舒服,一台车起码要开好几年才换下一辆呢,动力的话怎么说,我朋友说开起来特别有劲,但是我觉得还是差了点,市区里跑着还好,【最不满意】后备箱那里的缝隙比较大,然后车底会有咕咚的响声
小芘坚BJN:你好,想问一下,是混合动力吗?
小芘坚BJN:想问一下,这价钱是混合动力吗?
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
4.5分“优秀”性价比不二之选!综合没有什么弱点在这个价位!空间巨大,动力够用,高速油耗低,市区油耗正常,相比2019款,启停系统加入了48v轻混以后非常好用!配置实用且在这个价位很高!灯光系统给力!新版车机也很好用,安吉星的加入让它有了远程操控能力!唯一希望多一个反光镜电动折叠!音响系统略差。
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2020款沃兰多 轻混Redline 530T 耀享版(5+2款)
3.79分“良好”外观上,沃兰多更像是MPV的车型,整体造型中规中矩,配置表现不错,标配LED大灯、17英寸轮圈和全景天窗。内饰部分,用料表现一般,做工不错,中控屏的尺寸不算很大,功能很全面,包括手机互联等。空间上,7座版本的第二排座椅支持前后移动,三排座椅的空间勉强能乘坐180cm的成年人,如果7座不是刚需,5座版车型更为推荐。1.3T加48V轻混的动力表现不错,48V电机可以在起步的时候给予辅助,减轻发动机的震动,也让加速是的动力提升更轻松一些。
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2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5座款) 国V
3.14分“良好”这辆雪佛兰沃兰多的铝合金前防撞梁还算够良心,而且还有防止行人卷入的副防撞梁,在同级车型中比较少见。但到了后防撞梁,就显出了本质,不到1.2毫米的单层钢板防撞梁一侧只用了两颗螺栓固定。可见这么便宜的七座合资车,不比自主品牌强多少
逛来逛去111:除了油耗低一无是处。油耗低还是因为车轻
给伱盖个章:为啥全网没人拆新款威朗Pro?
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2019款沃兰多 Redline 530T 自动纵享版(5座款) 国VI
4.14分“优秀”沃兰多定位为跨界紧凑型轿车,主打时尚造型与实用性。外观采用雪佛兰最新的家族风格设计,大嘴式进气格栅内部采用黑色涂装,与前包围两侧的进气口造型搭配,凸显出整车的运动气质。侧面和尾部显然更具SUV的特征,造型饱满的车尾显得相当个性。
沃兰多其实是这个细分市场中一款比较突出的车型,但无奈三缸机的配备,让它失去了很多关注。整车最大的亮点是空间,其中5+2座椅布局版本的车型,第二排的空间表现是足够两个成年人乘坐的,而且第三排座椅放倒就可以得到一个完全纯平的后备箱,这就能更充分的拓展了整车的载物空间。毕竟是一款奶爸车,这样的空间表现就很适合周末带着老婆孩子出门郊游。底盘方面的表现其实相对来说很一般,路感不是那么清晰但过滤颠簸的能力也比较一般,过那些连续的减速带的话,还是会有较为明显的余震传递到车内。最后聊聊动力层面,这款车型是采用了1.3T三缸发动机,加上48V的轻混系统,另外匹配一套6AT变速箱。动力组合的参数调校的不错,整车前段的加速体感足够轻快,另外变速箱的换挡逻辑清晰也足够平顺。但是,这台三缸发动机还是会有比较明显的抖动现象,尤其是怠速或者低速蠕行的阶段,这个抖动甚至能传递到方向盘上。总结下来,目前的终端优惠力度确实够大,所以如果你能接受三缸发动机,那么沃兰多其实是个不错的选择,性价比很高。