点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)
3.71分“良好”此次我们带来了2020款雪佛兰沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版的试车报告,希望能为大家提供参考。
价格:该款车型的官方指导价为14.99万元,目前在北京地区是有3万元左右的终端优惠,参考裸车价为11.09万元。加上必要花费11684元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5030元,如果选择全款购车的话,这款车型的落地价格大概在127614元。
空间:尺寸方面,沃兰多的长宽高分别为4684×1807×1628mm,轴距为2796mm。试驾车型使用仿皮材质的座椅,内部的填充物有些偏硬,舒适性表现并未达到预期。主驾驶座配备了电动调节功能,日常用车时还是很方便的。乘坐空间部分,以身高178cm的体验者坐在前排,座椅调至最低的情况下,头部空间剩余一拳有余。保持前排座椅不动,此时后排头部为四指左右,腿部空间可以达到两拳的距离。总体来看,沃兰多的空间表现在同级别中比较占优,主要得益于它对空间的利用率很高。
动力:试驾车型搭载的是1.3T涡轮增压发动机,发动机最大功率为163Ps,峰值扭矩230N·m。传动系统,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。动态体验方面,起步的动作还算轻盈,这台1.3T发动机的表现并没有让我失望,在城市路段驾驶时,可以很快速的跟上车流。当加速来到中后半段时,储备动力尚且够用,主要由于它的整备质量仅为1.5吨,车身属于比较轻的。6AT变速箱的表现可以说尽心尽责,深踩油门时,会及时的做出降挡动作,与发动机可以保持良好的沟通。
操控:沃兰多的转向手感会随着车速的增加而发生变化,但车速达到90km/h以上时,会明显感觉到方向盘开始变沉,没有低速行驶时那种轻巧的手感,但是总体的力矩比较适中。再配合上精准的指向性,它的操控表现在同级别中算是比较出彩的。
噪音:沃兰多车内的隔音效果比较一般,受到车身结构的影响,对于风噪的抑制能力相比发动机运转噪音和胎噪来说,会显得薄弱一些。根据实测数据来看,当车辆处于怠速时,噪音值为42.7分贝;当车辆处于60km/h速度行驶时,噪音值为59.4分贝;当车辆处于80km/h速度行驶时,噪音值为62.6分贝;当车辆处于120km/h速度行驶时,噪音值为68.7分贝。
保养:根据沃兰多的保养手册来看,当车辆行驶里程达到5000公里时需要进行首保,而后面的保养周期也是5000公里/次。行驶里程达到20000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,参考费用为1207元(包含工时费)。行驶里程达到60000公里时,需要更换机油、机滤、空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、刹车油、火花塞,参考费用为1874元。沃兰多易损配件的价格虽然不算很贵,但工时费却并不便宜,比方说刹车油的标价为81元/桶,工时费就需要280元。因此沃兰多的保养成本还是挺高的,后续的用车成本中,保养费用也是一笔不小的开支。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.5分“良好”沃兰多这其实是一款跨界车,不过上市之后销量并不佳,月销几百都是正常的,对于这款车,其实他的优缺点还是较为明显的。
优势:
1、沃兰多最明显的优势就是拥有7个座位了,对于日常的使用来说,也不用担心座位的问题,并且在大优惠之后,整体的裸车价也较为的低廉,价低廉的同时,账面上的配置足够的高,如定速巡航,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动等都配置了。
2、1.3T看似排量小,其实对于普通的城市行驶中,是非常合适的,48V轻混的加持下,城市行驶动力输出是较为线性的,6AT变速箱也乐于升挡,并悄无声息的,城市行驶平顺性很高,城市跟车来说轻轻的踩一些油门就没问题,很容易驾驶。
3、内饰整体的质感确实不错,方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实不错,8英寸的中控屏也支持CarLife和Carplay,要导航、切歌等就是一句话的事,智能化表现足够的不错。
4、48V轻混的加持下,城市行驶中你真的感觉不到三缸的抖动,并且油耗可做到更低。加100元的油,普通的城市行驶为主,可跑220公里左右,平均百公里油耗是8L左右,对于7座SUV来说,油耗算是较为低的。
劣势:
1、他是7座车没错,但他的第三排2个座位只是灵活座椅,坐感是不佳的,加上第三排本身就较封闭,空气流动性差,确实会更加的压抑,第三排只适合于短途乘坐,长途乘坐舒适度确实不怎么样,晕车者不要坐第三排。
2、内饰的设计会偏保守一些,8英寸的中控屏易于留下指纹,特别是在反光下看的更为的清楚,希望后期能够改善。
3、在7座布局之下,第二和第三排会显得比较压抑,176cm的身高,调整好驾驶位之后,第二排基本上要滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能拥有2指的腿部空间,满载时,二三排的舒适度都不佳。
4、国人对于三缸的评价确实是不可避免的,在冷启动的时候抖动还是可明显感觉到的。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5座款)
3.57分“良好”这是一款空间更大的轿车产品,并不能跟SUV作对比。车内空间上,身高190的体验者无论是前排还是后排都能拥有超过1拳的腿部空间以及1拳半左右的头部空间。后备箱很深很宽敞,地板平整,实测可以放下一套原声架子鼓,并排两个登机箱横放都没有问题。
内饰方面,沃兰多的内饰设计和用料都比较一般,大颗的塑料按键回弹感不错。由于钢琴漆面的塑料饰板不多,整个内饰都比较容易清洁打理。中控屏比较小,白天使用时表面容易反光。前排座椅腰部支撑性尚可,但后排支撑性一般。另外前排座椅坐垫比较短,但后排坐垫长度刚好,实际体验后前后两排舒适性相当,在同价产品中能达到平均水平。
驾驶方面,轻混系统的加入主要体现在拥堵时,启停的振动感有所减少。正常行驶时,1.3T发动机实际运行转速不会低于2000转,油门响应很快,但50km/h以后才有比较明显的提速感。另外6AT变速箱的匹配做得很好,很少出现拖拽或顿挫感。滤震质感在同价产品中属前列水准,美中不足的是方向盘虚位较大,高速行驶时过坎后有坐船感。